ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื•ืจ
ืกื™ืžื ื™ื•ืช (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชึทืคืจึดื™ื˜
  2. ืจื›ื‘ื™ ื”ื•ื‘ืœื”, ืจื›ื‘ื™ื ืžืกื—ืจื™ื™ื
  3. ื™ื“ ืฉื ื™ื” ื’ึฐืจื•ึนืจ
ื“ืฃ ื”ื‘ื™ืช ืจื›ื‘ื™ ื”ื•ื‘ืœื”, ืจื›ื‘ื™ื ืžืกื—ืจื™ื™ื ื™ื“ ืฉื ื™ื” ื’ึฐืจื•ึนืจ

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” ื’ึฐืจื•ึนืจ (4,946)

  ืงื˜ื’ื•ืจื™ื•ืช ืžื•ื‘ื™ืœื•ืช
  ื›ืœ ื”ืงื˜ื’ื•ืจื™ื•ืช
ืœื”ืฆื™ื’ ืืช ื›ืœ ื”ื”ืฆืขื•ืช
ืœื”ืฆื™ื’ ืืช ื›ืœ ื”ื”ืฆืขื•ืช
ื”ื—ืœืคืช ืฉืœื“ื” ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ
439
ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืžืฉืงืื•ืช
32
ืžื‘ื ื” ืžื›ื™ืจื•ืช
2
ืžื™ื›ืœ ืžื–ื•ืŸ
15
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ืช
7
ื ื’ืจืจ ื˜ื ืงื™ื
102
ื ื’ืจืจ ืœืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ
44
ื ื’ืจืจื™ื ืžื™ื•ื—ื“ื™ื ื•ื ื’ืจืจื™ื ืื—ืจื™ื
285
ืกื™ืœื• ื˜ืจื™ื™ืœืจ
97
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื˜ื™ืคืจ
609
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื˜ืจื ืกืคื•ืจื˜ืจ ืœืจื›ื‘
35
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืขืœื™ ื—ื™ื™ื
26
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืœื”ื•ื‘ืœืช ืขืฆื™ื
71
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืœืžืฉืื™ืช ืžื–ื‘ืœื”
3
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš
218
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš (ืžื›ื•ื ื•ืช ื‘ื ื™ื™ื”)
206
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืฉื˜ื— ืขื‘ื•ื“ื”
86
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืฉื˜ื— ืฉื˜ื•ื— ื•ื‘ืจื–ื ื˜
1,100
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ืคืชื•ื—ื”
147
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื”
110
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืชืœืช ื›ื™ื•ื•ื ื™
3
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืจืฆืคืช ื”ืœื™ื›ื”/ืจืฆืคืช ื”ืœื™ื›ื”
188
ืงึธืคื•ึผื
1
ืงืจื•ื•ืืŸ ืžืงื•ืจืจ / ืงื•ืคืกืช ืฉื™ืจื•ืช ื˜ืจื™ื™ื”
803
ืงืจื•ื•ืืŸ ืงื•ืคืกื
315
ืฉืœื“ืช ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ
2
ืกื•ื—ืจื™ื ื‘ืงื˜ื’ื•ืจื™ื” ื–ื• 16

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” ื’ึฐืจื•ึนืจ (4,946)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื›ื™ืจ ื”ื›ื™ ื™ืงืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื™ืฉื ื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžืจื—ืง ื”ื›ื™ ืจื—ื•ืง
  • ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื” ืื—ืจื•ื ื” ืฉื ืช ื”ื‘ื ื™ื™ื” ื”ื•ื•ืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื™ืฉืŸ ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ื' ืขื“ ืช' ื”ื™ืฆืจืŸ Z ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื›ื™ืจ ื”ื›ื™ ื™ืงืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืงื‘ืข ืชืืจื™ืš
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื™ืฉื ื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืงื‘ืข ืชืืจื™ืš
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžึถืจึฐื—ึธืง
ื”ืžืจื—ืง ื”ื›ื™ ืจื—ื•ืง
ืžึถืจึฐื—ึธืง
ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื” ืื—ืจื•ื ื”
ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”
ืฉื ืช ื”ื‘ื ื™ื™ื” ื”ื•ื•ืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื™ืฉืŸ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ื' ืขื“ ืช'
ื™ึทืฆืจึธืŸ
ื”ื™ืฆืจืŸ Z ืขื“ A
ื™ึทืฆืจึธืŸ
ื™ื™ืขื•ื“ ื' ืขื“ ืช'
ื™ึดืขื•ึผื“
ื™ื™ืขื•ื“ Z ืขื“ A
ื™ึดืขื•ึผื“
ื“ื’ื ื' ืขื“ ืช'
ื“ึถื’ึถื
ื“ื’ื Z ืขื“ A
ื“ึถื’ึถื
ื”ื”ืชื™ื™ื—ืกื•ืช ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืชื™ื™ื—ืกื•ืช
ื”ื”ืชื™ื™ื—ืกื•ืช ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืชื™ื™ื—ืกื•ืช
ื–ืžืŸ ื”ืจื™ืฆื” ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžึถืฉืึถืš
ื–ืžืŸ ื”ืจื™ืฆื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžึถืฉืึถืš
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE BORDWANDPLANENAUFLIEGER , EINSTECKRUNGEN, LIFTACHSE, SAF-ACHSEN,
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Hรถrsching
2,590 km

ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜
KRONEBORDWANDPLANENAUFLIEGER , EINSTECKRUNGEN, LIFTACHSE, SAF-ACHSEN,

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€30,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื—ึธื“ึธืฉื, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 38,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 6,195 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืจึทื›ึผึถื‘ึถืช ืึฒื•ึดื™ืจึดื™ืช, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 385/65 R 22,5, ืžืฆื‘ ื”ืฆืžื™ื’ื™ื: 100 %, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืจื™ืฉื•ื ืžืฉืื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืœืžื™ื˜ื” ื ืžื•ื›ื” ืœื”ื•ื‘ืœืช ืžื›ื•ื ื•ืช ื‘ื ื™ื™ื” FAYMONVILLE FAYMONVILLE STZ-6WAU โ€“ 6 AXLES โ€“ 92.2GVW
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืœืžื™ื˜ื” ื ืžื•ื›ื” ืœื”ื•ื‘ืœืช ืžื›ื•ื ื•ืช ื‘ื ื™ื™ื” FAYMONVILLE FAYMONVILLE STZ-6WAU โ€“ 6 AXLES โ€“ 92.2GVW
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืœืžื™ื˜ื” ื ืžื•ื›ื” ืœื”ื•ื‘ืœืช ืžื›ื•ื ื•ืช ื‘ื ื™ื™ื” FAYMONVILLE FAYMONVILLE STZ-6WAU โ€“ 6 AXLES โ€“ 92.2GVW
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืœืžื™ื˜ื” ื ืžื•ื›ื” ืœื”ื•ื‘ืœืช ืžื›ื•ื ื•ืช ื‘ื ื™ื™ื” FAYMONVILLE FAYMONVILLE STZ-6WAU โ€“ 6 AXLES โ€“ 92.2GVW
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืœืžื™ื˜ื” ื ืžื•ื›ื” ืœื”ื•ื‘ืœืช ืžื›ื•ื ื•ืช ื‘ื ื™ื™ื” FAYMONVILLE FAYMONVILLE STZ-6WAU โ€“ 6 AXLES โ€“ 92.2GVW
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืœืžื™ื˜ื” ื ืžื•ื›ื” ืœื”ื•ื‘ืœืช ืžื›ื•ื ื•ืช ื‘ื ื™ื™ื” FAYMONVILLE FAYMONVILLE STZ-6WAU โ€“ 6 AXLES โ€“ 92.2GVW
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืœืžื™ื˜ื” ื ืžื•ื›ื” ืœื”ื•ื‘ืœืช ืžื›ื•ื ื•ืช ื‘ื ื™ื™ื” FAYMONVILLE FAYMONVILLE STZ-6WAU โ€“ 6 AXLES โ€“ 92.2GVW
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืœืžื™ื˜ื” ื ืžื•ื›ื” ืœื”ื•ื‘ืœืช ืžื›ื•ื ื•ืช ื‘ื ื™ื™ื” FAYMONVILLE FAYMONVILLE STZ-6WAU โ€“ 6 AXLES โ€“ 92.2GVW
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืœืžื™ื˜ื” ื ืžื•ื›ื” ืœื”ื•ื‘ืœืช ืžื›ื•ื ื•ืช ื‘ื ื™ื™ื” FAYMONVILLE FAYMONVILLE STZ-6WAU โ€“ 6 AXLES โ€“ 92.2GVW
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืœืžื™ื˜ื” ื ืžื•ื›ื” ืœื”ื•ื‘ืœืช ืžื›ื•ื ื•ืช ื‘ื ื™ื™ื” FAYMONVILLE FAYMONVILLE STZ-6WAU โ€“ 6 AXLES โ€“ 92.2GVW
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืœืžื™ื˜ื” ื ืžื•ื›ื” ืœื”ื•ื‘ืœืช ืžื›ื•ื ื•ืช ื‘ื ื™ื™ื” FAYMONVILLE FAYMONVILLE STZ-6WAU โ€“ 6 AXLES โ€“ 92.2GVW
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ืคึผื•ึนืœึดื™ืŸ ลomno
2,488 km

ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืœืžื™ื˜ื” ื ืžื•ื›ื” ืœื”ื•ื‘ืœืช ืžื›ื•ื ื•ืช ื‘ื ื™ื™ื”
FAYMONVILLEFAYMONVILLE STZ-6WAU โ€“ 6 AXLES โ€“ 92.2GVW

โ€69,900ย โ€โ‚ฌ
vb ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ ืœื—ืœื•ื˜ื™ืŸ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 92,200 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 19,200 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 73,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: > 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 15,000 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 2,700 ืž"ืž, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 08/2009, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 01/2026, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ ืžืœื, ืฆึถื‘ึทืข: ืฉืึธื—ื•ึนืจ, ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”: 2009, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืœืžืจื›ื‘ ื”ื—ืœืคื” WEB TRAILER LPRS24 HECKSCHIEBER 1X20 FT 2X20 FT 1X40 FT
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืœืžืจื›ื‘ ื”ื—ืœืคื” WEB TRAILER LPRS24 HECKSCHIEBER 1X20 FT 2X20 FT 1X40 FT
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืœืžืจื›ื‘ ื”ื—ืœืคื” WEB TRAILER LPRS24 HECKSCHIEBER 1X20 FT 2X20 FT 1X40 FT
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืœืžืจื›ื‘ ื”ื—ืœืคื” WEB TRAILER LPRS24 HECKSCHIEBER 1X20 FT 2X20 FT 1X40 FT
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืœืžืจื›ื‘ ื”ื—ืœืคื” WEB TRAILER LPRS24 HECKSCHIEBER 1X20 FT 2X20 FT 1X40 FT
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืœืžืจื›ื‘ ื”ื—ืœืคื” WEB TRAILER LPRS24 HECKSCHIEBER 1X20 FT 2X20 FT 1X40 FT
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืœืžืจื›ื‘ ื”ื—ืœืคื” WEB TRAILER LPRS24 HECKSCHIEBER 1X20 FT 2X20 FT 1X40 FT
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WEB TRAILERLPRS24 HECKSCHIEBER 1X20 FT 2X20 FT 1X40 FT

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€8,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 43,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 5,240 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 07/2017, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 385/55 R22,5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื˜ื™ืคืจ MEGA LIGHT KIPPMULDE 55Mยณ , KOMBIKLAPPE SOFORT VERFรผGBAR
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2,590 km

ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื˜ื™ืคืจ
MEGALIGHT KIPPMULDE 55Mยณ , KOMBIKLAPPE SOFORT VERFรผGBAR

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€42,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื—ึธื“ึธืฉื, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 35,500 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 6,500 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 55 mยณ, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืจืฆืคื” ื”ืœื™ื›ื” SCHWARZMรผLLER J SERIE, LIFTACHSE, FUNK, SAF-ACHSEN
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SCHWARZMรผLLERJ SERIE, LIFTACHSE, FUNK, SAF-ACHSEN

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€39,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 8,050 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 30,950 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 92 mยณ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 05/2021, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3 24LKรผHLAUFLIEGER, THERMOKING SLXI 300 ,DOPPELSTOCK, LIFTACHSE, BLUMENBREITE
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3 24LKรผHLAUFLIEGER, THERMOKING SLXI 300 ,DOPPELSTOCK, LIFTACHSE, BLUMENBREITE
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3 24LKรผHLAUFLIEGER, THERMOKING SLXI 300 ,DOPPELSTOCK, LIFTACHSE, BLUMENBREITE
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3 24LKรผHLAUFLIEGER, THERMOKING SLXI 300 ,DOPPELSTOCK, LIFTACHSE, BLUMENBREITE
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ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3 24LKรผHLAUFLIEGER, THERMOKING SLXI 300 ,DOPPELSTOCK, LIFTACHSE, BLUMENBREITE
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3 24LKรผHLAUFLIEGER, THERMOKING SLXI 300 ,DOPPELSTOCK, LIFTACHSE, BLUMENBREITE
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ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3 24LKรผHLAUFLIEGER, THERMOKING SLXI 300 ,DOPPELSTOCK, LIFTACHSE, BLUMENBREITE
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3 24LKรผHLAUFLIEGER, THERMOKING SLXI 300 ,DOPPELSTOCK, LIFTACHSE, BLUMENBREITE
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3 24LKรผHLAUFLIEGER, THERMOKING SLXI 300 ,DOPPELSTOCK, LIFTACHSE, BLUMENBREITE
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3 24LKรผHLAUFLIEGER, THERMOKING SLXI 300 ,DOPPELSTOCK, LIFTACHSE, BLUMENBREITE
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3 24LKรผHLAUFLIEGER, THERMOKING SLXI 300 ,DOPPELSTOCK, LIFTACHSE, BLUMENBREITE
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3 24LKรผHLAUFLIEGER, THERMOKING SLXI 300 ,DOPPELSTOCK, LIFTACHSE, BLUMENBREITE
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ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3 24LKรผHLAUFLIEGER, THERMOKING SLXI 300 ,DOPPELSTOCK, LIFTACHSE, BLUMENBREITE
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ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3 24LKรผHLAUFLIEGER, THERMOKING SLXI 300 ,DOPPELSTOCK, LIFTACHSE, BLUMENBREITE
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3 24LKรผHLAUFLIEGER, THERMOKING SLXI 300 ,DOPPELSTOCK, LIFTACHSE, BLUMENBREITE
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3 24LKรผHLAUFLIEGER, THERMOKING SLXI 300 ,DOPPELSTOCK, LIFTACHSE, BLUMENBREITE
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3 24LKรผHLAUFLIEGER, THERMOKING SLXI 300 ,DOPPELSTOCK, LIFTACHSE, BLUMENBREITE
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SCHMITZSCB S3 24LKรผHLAUFLIEGER, THERMOKING SLXI 300 ,DOPPELSTOCK, LIFTACHSE, BLUMENBREITE

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€64,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื—ึธื“ึธืฉื, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 8,792 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 27,208 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื˜ื™ืคืจ KEMPF SKM 39 ALU-KASTENMULDE 55Mยณ ROLLPLANE
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื˜ื™ืคืจ KEMPF SKM 39 ALU-KASTENMULDE 55Mยณ ROLLPLANE
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื˜ื™ืคืจ KEMPF SKM 39 ALU-KASTENMULDE 55Mยณ ROLLPLANE
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื˜ื™ืคืจ KEMPF SKM 39 ALU-KASTENMULDE 55Mยณ ROLLPLANE
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื˜ื™ืคืจ KEMPF SKM 39 ALU-KASTENMULDE 55Mยณ ROLLPLANE
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื˜ื™ืคืจ KEMPF SKM 39 ALU-KASTENMULDE 55Mยณ ROLLPLANE
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื˜ื™ืคืจ KEMPF SKM 39 ALU-KASTENMULDE 55Mยณ ROLLPLANE
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื˜ื™ืคืจ KEMPF SKM 39 ALU-KASTENMULDE 55Mยณ ROLLPLANE
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื˜ื™ืคืจ KEMPF SKM 39 ALU-KASTENMULDE 55Mยณ ROLLPLANE
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื˜ื™ืคืจ KEMPF SKM 39 ALU-KASTENMULDE 55Mยณ ROLLPLANE
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื˜ื™ืคืจ KEMPF SKM 39 ALU-KASTENMULDE 55Mยณ ROLLPLANE
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื˜ื™ืคืจ KEMPF SKM 39 ALU-KASTENMULDE 55Mยณ ROLLPLANE
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ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื˜ื™ืคืจ
KEMPFSKM 39 ALU-KASTENMULDE 55Mยณ ROLLPLANE

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€44,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 6,300 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 29,700 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 10,500 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 55 mยณ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 09/2023, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
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2,590 km

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KEMPFSKM 39 ALU-KASTENMULDE 55Mยณ ROLLPLANE

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€50,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 6,300 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 29,700 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 10,500 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 55 mยณ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 07/2024, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
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2,590 km

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KEMPFSKM 39 ALU-KASTENMULDE 55Mยณ ROLLPLANE

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€44,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 6,300 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 29,700 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 10,500 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 55 mยณ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 09/2023, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกื™ืœื• ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
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2,590 km

ืกื™ืœื• ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ
SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€11,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 35,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 6,600 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 28,400 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 04/2008, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ SCHWARZMรผLLER SPEZIALAUFLIEGER SCHRรคGLADER, COILMULDE MEHRERE EINHEITEN VERFรผGBAR
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ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
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ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 34,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 8,700 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 25,308 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ื’ื•ื‘ื” ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 3,000 ืž"ืž, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 11/2012, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 435/50R19,5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืœืžืฉืงืื•ืช ACKERMANN PS-F 24/13, GETRรคNKEAUFLIEGER
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ACKERMANNPS-F 24/13, GETRรคNKEAUFLIEGER

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ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 33,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 6,750 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 26,250 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 07/2010, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
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โ€12,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 34,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 8,700 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 25,308 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ื’ื•ื‘ื” ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 3,000 ืž"ืž, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 11/2012, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 435/50R19,5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขืฅ D-651A HOLZAUFLIEGER, LIFTACHSE, 8 RUNGENPAARE
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โ€19,900ย โ€โ‚ฌ
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ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 38,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 6,300 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 31,490 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 03/2021, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืจื™ืฉื•ื ืžืฉืื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ SCHMITZ SCB S3T, VARIOS, LIFTACHSE, EDSCHA-VERDECK,
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SCHMITZSCB S3T, VARIOS, LIFTACHSE, EDSCHA-VERDECK,

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ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 6,678 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 29,322 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 01/2021, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 03/2025, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 385/65 22,5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืจื™ืฉื•ื ืžืฉืื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกื™ืœื• ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIP 42.000L SILOAUFLIEGER
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ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 35,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 6,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 03/2002, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขืฅ GSODAM, HOLZAUFLIEGER, LIFTACHSE, 8 RUNGENPAARE
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ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขืฅ GSODAM, HOLZAUFLIEGER, LIFTACHSE, 8 RUNGENPAARE
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ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขืฅ GSODAM, HOLZAUFLIEGER, LIFTACHSE, 8 RUNGENPAARE
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ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขืฅ GSODAM, HOLZAUFLIEGER, LIFTACHSE, 8 RUNGENPAARE
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ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขืฅ GSODAM, HOLZAUFLIEGER, LIFTACHSE, 8 RUNGENPAARE
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขืฅ GSODAM, HOLZAUFLIEGER, LIFTACHSE, 8 RUNGENPAARE
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GSODAM, HOLZAUFLIEGER, LIFTACHSE, 8 RUNGENPAARE

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ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 38,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 5,980 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 32,020 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 03/2021, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืจื™ืฉื•ื ืžืฉืื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ SCHWARZMรผLLER SPEZIALAUFLIEGER SCHRรคGLADER, COILMULDE, LIFTACHSE, EDSCHA-VERDECK,
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SCHWARZMรผLLERSPEZIALAUFLIEGER SCHRรคGLADER, COILMULDE, LIFTACHSE, EDSCHA-VERDECK,

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€10,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 34,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 9,300 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 24,700 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 12/2009, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 385/55R22,5, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 138,400 ืž"ืž, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืจื™ืฉื•ื ืžืฉืื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืœืžืจื›ื‘ ื”ื—ืœืคื” WEB TRAILER LPRS24 HECKSCHIEBER 1X20 FT 2X20 FT 1X40 FT
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืœืžืจื›ื‘ ื”ื—ืœืคื” WEB TRAILER LPRS24 HECKSCHIEBER 1X20 FT 2X20 FT 1X40 FT
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WEB TRAILERLPRS24 HECKSCHIEBER 1X20 FT 2X20 FT 1X40 FT

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€8,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 43,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 5,240 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 07/2017, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 385/55 R22,5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE, SAF-ACHSEN
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE, SAF-ACHSEN
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE, SAF-ACHSEN
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SCHWARZMรผLLERHOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE, SAF-ACHSEN

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โ€19,900ย โ€โ‚ฌ
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ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 38,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 5,820 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 32,180 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 04/2020, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขืฅ DOLL HOLZAUFLIEGER H3S-12, TYDRAUL , LANGHOLZ, 2+4 VERSTELLBARE RUNGENPAARE, LANGHOLZ, LIFTACHSE,
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขืฅ DOLL HOLZAUFLIEGER H3S-12, TYDRAUL , LANGHOLZ, 2+4 VERSTELLBARE RUNGENPAARE, LANGHOLZ, LIFTACHSE,
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ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขืฅ DOLL HOLZAUFLIEGER H3S-12, TYDRAUL , LANGHOLZ, 2+4 VERSTELLBARE RUNGENPAARE, LANGHOLZ, LIFTACHSE,
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DOLLHOLZAUFLIEGER H3S-12, TYDRAUL , LANGHOLZ, 2+4 VERSTELLBARE RUNGENPAARE, LANGHOLZ, LIFTACHSE,

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€29,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,500 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 5,590 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 33,910 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 11,000 ืž"ืž, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 08/2020, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืจื™ืฉื•ื ืžืฉืื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื“ืจืš ืกื•ื—ืจื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื Machineseeker

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกื™ืœื• ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER KIP 63.3 SILOAUFLIEGER, SAF-ACHSEN, ALU-FELGEN,
ืกื™ืœื• ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER KIP 63.3 SILOAUFLIEGER, SAF-ACHSEN, ALU-FELGEN,
ืกื™ืœื• ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER KIP 63.3 SILOAUFLIEGER, SAF-ACHSEN, ALU-FELGEN,
ืกื™ืœื• ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER KIP 63.3 SILOAUFLIEGER, SAF-ACHSEN, ALU-FELGEN,
ืกื™ืœื• ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER KIP 63.3 SILOAUFLIEGER, SAF-ACHSEN, ALU-FELGEN,
ืกื™ืœื• ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER KIP 63.3 SILOAUFLIEGER, SAF-ACHSEN, ALU-FELGEN,
ืกื™ืœื• ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER KIP 63.3 SILOAUFLIEGER, SAF-ACHSEN, ALU-FELGEN,
ืกื™ืœื• ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER KIP 63.3 SILOAUFLIEGER, SAF-ACHSEN, ALU-FELGEN,
ืกื™ืœื• ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER KIP 63.3 SILOAUFLIEGER, SAF-ACHSEN, ALU-FELGEN,
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Hรถrsching
2,590 km

ืกื™ืœื• ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ
FELDBINDERKIP 63.3 SILOAUFLIEGER, SAF-ACHSEN, ALU-FELGEN,

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€12,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 6,600 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 32,400 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 12/2000, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกื™ืœื• ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER KIP 63.3 SILOAUFLIEGER, SAF-ACHSEN, ALU-FELGEN,
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2,590 km

ืกื™ืœื• ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ
FELDBINDERKIP 63.3 SILOAUFLIEGER, SAF-ACHSEN, ALU-FELGEN,

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€10,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 6,600 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 32,400 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 06/2001, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ SCHWARZMรผLLER 30 STรผCK PALETTENKASTEN
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ SCHWARZMรผLLER 30 STรผCK PALETTENKASTEN
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2,590 km

ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜
SCHWARZMรผLLER30 STรผCK PALETTENKASTEN

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€600ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 1,310 ืž"ืž, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 05/2013, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš HUMBAUR HTSK 30 SCHRรคG, 3-ACHS TIEFLADER, RADMULDEN, LIFTACHSE, NACHLAUFACHSE, VERZINKT
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš HUMBAUR HTSK 30 SCHRรคG, 3-ACHS TIEFLADER, RADMULDEN, LIFTACHSE, NACHLAUFACHSE, VERZINKT
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ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš HUMBAUR HTSK 30 SCHRรคG, 3-ACHS TIEFLADER, RADMULDEN, LIFTACHSE, NACHLAUFACHSE, VERZINKT
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš HUMBAUR HTSK 30 SCHRรคG, 3-ACHS TIEFLADER, RADMULDEN, LIFTACHSE, NACHLAUFACHSE, VERZINKT
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ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš HUMBAUR HTSK 30 SCHRรคG, 3-ACHS TIEFLADER, RADMULDEN, LIFTACHSE, NACHLAUFACHSE, VERZINKT
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ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš HUMBAUR HTSK 30 SCHRรคG, 3-ACHS TIEFLADER, RADMULDEN, LIFTACHSE, NACHLAUFACHSE, VERZINKT
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš HUMBAUR HTSK 30 SCHRรคG, 3-ACHS TIEFLADER, RADMULDEN, LIFTACHSE, NACHLAUFACHSE, VERZINKT
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2,590 km

ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš
HUMBAURHTSK 30 SCHRรคG, 3-ACHS TIEFLADER, RADMULDEN, LIFTACHSE, NACHLAUFACHSE, VERZINKT

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€76,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื—ึธื“ึธืฉื, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 48,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 10,100 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 235/75R17,5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

Machineseeker - ืกื™ืžืŸ ืืžื•ืŸ

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืงืžืขื•ื ืื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชืžืช ื”ืืžื•ืŸ ืฉืœ Machineseeker . ืœืคื ื™ ื”ื•ืฆืืช ื”ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ื ืจื—ื‘ืช ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ Machineseeker ืžื ื•ืกื™ื.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

    ืจืฉื™ื•ืŸ ืขืกืงื™>

    ืฉืœื™ื˜ื” ื‘ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืžืกื—ืจ
    ืื• ืงื˜ืข ืžื”ืžืจืฉื ื”ืžืกื—ืจื™

    ื›ืชื•ื‘ืช ื“ื•ืืจ>

    ืื™ืžื•ืช ื›ืชื•ื‘ืช ื”ื“ื•ืืจ
    ืฉืœ ื”ืขื•ืกืง

    ืคืจื˜ื™ ื‘ื ืง>

    ืื™ืžื•ืช ืฉืœ
    ืคืจื˜ื™ ื‘ื ืง

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    ืื™ืžื•ืช
    ื˜ืœืคื•ืŸ
    ื ื’ื™ืฉื•ืช     ืฉืœ ืžืกืคืจ ื”ื˜ืœืคื•ืŸ ื”ืจืืฉื™

    ื“ื•ื— ืืฉืจืื™>

    ื“ื•ื— ืืฉืจืื™
    ืœื ื—ื™ื™ื‘ ืœื’ืจื•ื ืœืžืืคื™ื™ื ื™ื ืฉืœื™ืœื™ื™ื ื›ืœืฉื”ื

    ืชืœื•ื ื•ืช ืงื•ื ื™ื>

    ืชืœื•ื ื•ืช ืงื•ื ื™ื
    ื™ื›ื•ืœื•ืช ืœื”ื•ื‘ื™ืœ ืœื‘ื™ื˜ื•ืœ ื”ื—ื•ืชื

  • ืžื” ื–ื” ืื•ืžืจ ืขื‘ื•ืจืš ื›ืงื•ื ื”?

    ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ Machineseeker ืžืืคืฉืจ ืœืš ื›ืงื•ื ื” ืœื–ื”ื•ืช ืกื•ื—ืจื™ื ืืžื™ื ื™ื ืฉืกื‘ื™ืจ ืžืื•ื“ ืฉื™ืขืฉื• ืขืกืงื™ื ื›ื ื™ื ื•ื”ื’ื•ื ื™ื ืžื‘ืœื™ ืฉืชืฆื˜ืจืš ืœื‘ืฆืข ื‘ื“ื™ืงื” ืžืฉืœืš.

    ื›ืžื•ื‘ืŸ ืฉืขื“ื™ื™ืŸ ืขืœื•ืœื•ืช ืœื”ืชืขื•ืจืจ ื—ื™ืœื•ืงื™ ื“ืขื•ืช ื‘ืžื”ืœืš ืชื”ืœื™ืš ื”ืจื›ื™ืฉื”. Machineseeker ืื™ื ื• ืื—ืจืื™ ืœื”ืคืจื•ืช ืžืฉืคื˜ื™ื•ืช ืขืœ ื™ื“ื™ ืงื•ื ื™ื ืื• ืžื•ื›ืจื™ื ื”ืคืขื™ืœื™ื Machineseeker .