ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜
  2. ืจื›ื‘ื™ ื”ื•ื‘ืœื” ื•ืจื›ื‘ื™ ืขื‘ื•ื“ื”
  3. ื ื’ืจืจ ื“ืื‘ืœ
  4. ืžืฉื•ืžืฉ ื ื’ืจืจ ืœื”ื•ื‘ืœืช ืขืฅ
ื“ืฃ ื”ื‘ื™ืช ืจื›ื‘ื™ ื”ื•ื‘ืœื” ื•ืจื›ื‘ื™ ืขื‘ื•ื“ื” ื ื’ืจืจ ื“ืื‘ืœ ืžืฉื•ืžืฉ ื ื’ืจืจ ืœื”ื•ื‘ืœืช ืขืฅ

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” ื ื’ืจืจ ืœื”ื•ื‘ืœืช ืขืฅ (52)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจื›ื‘ื™ ื”ื•ื‘ืœื” ื•ืจื›ื‘ื™ ืขื‘ื•ื“ื” ื ื’ืจืจ ื“ืื‘ืœ ื ื’ืจืจ ืœื”ื•ื‘ืœืช ืขืฅ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืฉื˜ื•ื— ืขื 2 ืกืจื ื™ื ื”ื ื™ืชืŸ ืœื”ืจื—ื‘ื” EIKON semirimorchio pianale allungabile tronch
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืฉื˜ื•ื— ืขื 2 ืกืจื ื™ื ื”ื ื™ืชืŸ ืœื”ืจื—ื‘ื” EIKON semirimorchio pianale allungabile tronch
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืฉื˜ื•ื— ืขื 2 ืกืจื ื™ื ื”ื ื™ืชืŸ ืœื”ืจื—ื‘ื” EIKON semirimorchio pianale allungabile tronch
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืฉื˜ื•ื— ืขื 2 ืกืจื ื™ื ื”ื ื™ืชืŸ ืœื”ืจื—ื‘ื” EIKON semirimorchio pianale allungabile tronch
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืฉื˜ื•ื— ืขื 2 ืกืจื ื™ื ื”ื ื™ืชืŸ ืœื”ืจื—ื‘ื” EIKON semirimorchio pianale allungabile tronch
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืฉื˜ื•ื— ืขื 2 ืกืจื ื™ื ื”ื ื™ืชืŸ ืœื”ืจื—ื‘ื” EIKON semirimorchio pianale allungabile tronch
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืฉื˜ื•ื— ืขื 2 ืกืจื ื™ื ื”ื ื™ืชืŸ ืœื”ืจื—ื‘ื” EIKON semirimorchio pianale allungabile tronch
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืฉื˜ื•ื— ืขื 2 ืกืจื ื™ื ื”ื ื™ืชืŸ ืœื”ืจื—ื‘ื” EIKON semirimorchio pianale allungabile tronch
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืฉื˜ื•ื— ืขื 2 ืกืจื ื™ื ื”ื ื™ืชืŸ ืœื”ืจื—ื‘ื” EIKON semirimorchio pianale allungabile tronch
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืฉื˜ื•ื— ืขื 2 ืกืจื ื™ื ื”ื ื™ืชืŸ ืœื”ืจื—ื‘ื” EIKON semirimorchio pianale allungabile tronch
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ืื™ื˜ืœื™ื” Parma
2,627 km

ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืฉื˜ื•ื— ืขื 2 ืกืจื ื™ื ื”ื ื™ืชืŸ ืœื”ืจื—ื‘ื”
EIKONsemirimorchio pianale allungabile tronch

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 9,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 21,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 30,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/2009, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,700 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,550 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 285.70 r 19.5, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2009, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC HTS 24/12x Rungen/Lift
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC HTS 24/12x Rungen/Lift
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC HTS 24/12x Rungen/Lift
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC HTS 24/12x Rungen/Lift
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC HTS 24/12x Rungen/Lift
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC HTS 24/12x Rungen/Lift
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC HTS 24/12x Rungen/Lift
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC HTS 24/12x Rungen/Lift
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC HTS 24/12x Rungen/Lift
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ื’ืจืžื ื™ื” Butzbach
3,056 km

ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ
PAVICHTS 24/12x Rungen/Lift

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€13,500ย โ€โ‚ฌ
โ€15,300ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 4,820 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 34,180 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2017, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 1,310 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,270 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,400 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ DOLL LOGO 21 mit 8 Schemeln, Mammut 9 to.
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ DOLL LOGO 21 mit 8 Schemeln, Mammut 9 to.
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ DOLL LOGO 21 mit 8 Schemeln, Mammut 9 to.
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ DOLL LOGO 21 mit 8 Schemeln, Mammut 9 to.
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ DOLL LOGO 21 mit 8 Schemeln, Mammut 9 to.
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ DOLL LOGO 21 mit 8 Schemeln, Mammut 9 to.
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ DOLL LOGO 21 mit 8 Schemeln, Mammut 9 to.
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ DOLL LOGO 21 mit 8 Schemeln, Mammut 9 to.
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ DOLL LOGO 21 mit 8 Schemeln, Mammut 9 to.
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ DOLL LOGO 21 mit 8 Schemeln, Mammut 9 to.
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ DOLL LOGO 21 mit 8 Schemeln, Mammut 9 to.
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ DOLL LOGO 21 mit 8 Schemeln, Mammut 9 to.
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ DOLL LOGO 21 mit 8 Schemeln, Mammut 9 to.
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ DOLL LOGO 21 mit 8 Schemeln, Mammut 9 to.
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ DOLL LOGO 21 mit 8 Schemeln, Mammut 9 to.
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Lichtenfels
2,902 km

ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ
DOLLLOGO 21 mit 8 Schemeln, Mammut 9 to.

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€56,990ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 30,200 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 38,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2020, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 10/2026, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,900 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2020, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Diebolt DRUM BRAKES / FREINS TAMBOURS (41 TONS / 12 ROU...
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Diebolt DRUM BRAKES / FREINS TAMBOURS (41 TONS / 12 ROU...
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Diebolt DRUM BRAKES / FREINS TAMBOURS (41 TONS / 12 ROU...
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Diebolt DRUM BRAKES / FREINS TAMBOURS (41 TONS / 12 ROU...
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Diebolt DRUM BRAKES / FREINS TAMBOURS (41 TONS / 12 ROU...
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Diebolt DRUM BRAKES / FREINS TAMBOURS (41 TONS / 12 ROU...
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Diebolt DRUM BRAKES / FREINS TAMBOURS (41 TONS / 12 ROU...
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Diebolt DRUM BRAKES / FREINS TAMBOURS (41 TONS / 12 ROU...
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Diebolt DRUM BRAKES / FREINS TAMBOURS (41 TONS / 12 ROU...
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Diebolt DRUM BRAKES / FREINS TAMBOURS (41 TONS / 12 ROU...
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Diebolt DRUM BRAKES / FREINS TAMBOURS (41 TONS / 12 ROU...
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Diebolt DRUM BRAKES / FREINS TAMBOURS (41 TONS / 12 ROU...
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Diebolt DRUM BRAKES / FREINS TAMBOURS (41 TONS / 12 ROU...
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Diebolt DRUM BRAKES / FREINS TAMBOURS (41 TONS / 12 ROU...
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Diebolt DRUM BRAKES / FREINS TAMBOURS (41 TONS / 12 ROU...
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ื‘ืœื’ื™ื” Bree
3,280 km

ืžืฉืื™ืช ืขืฅ
DieboltDRUM BRAKES / FREINS TAMBOURS (41 TONS / 12 ROU...

โ€3,950ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: VF9S455JS02166085, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/2001, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 13,600 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ืžืฆื‘ ื”ืฆืžื™ื’ื™ื: 70 ืื—ื•ื–, ืฆื‘ืข: ืื—ืจ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2001, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Hoet Trailers TREE TRANSPORT w DOLLY
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Hoet Trailers TREE TRANSPORT w DOLLY
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Hoet Trailers TREE TRANSPORT w DOLLY
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Hoet Trailers TREE TRANSPORT w DOLLY
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Hoet Trailers TREE TRANSPORT w DOLLY
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Hoet Trailers TREE TRANSPORT w DOLLY
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Hoet Trailers TREE TRANSPORT w DOLLY
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Hoet Trailers TREE TRANSPORT w DOLLY
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Hoet Trailers TREE TRANSPORT w DOLLY
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ื‘ืœื’ื™ื” Hooglede
3,425 km

ืžืฉืื™ืช ืขืฅ
Hoet TrailersTREE TRANSPORT w DOLLY

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ืฆื‘ืข: ืื—ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER HS 3/E 3 achser Holzauflieger Bj 2007
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER HS 3/E 3 achser Holzauflieger Bj 2007
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER HS 3/E 3 achser Holzauflieger Bj 2007
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER HS 3/E 3 achser Holzauflieger Bj 2007
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER HS 3/E 3 achser Holzauflieger Bj 2007
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER HS 3/E 3 achser Holzauflieger Bj 2007
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER HS 3/E 3 achser Holzauflieger Bj 2007
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER HS 3/E 3 achser Holzauflieger Bj 2007
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER HS 3/E 3 achser Holzauflieger Bj 2007
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER HS 3/E 3 achser Holzauflieger Bj 2007
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER HS 3/E 3 achser Holzauflieger Bj 2007
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER HS 3/E 3 achser Holzauflieger Bj 2007
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER HS 3/E 3 achser Holzauflieger Bj 2007
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER HS 3/E 3 achser Holzauflieger Bj 2007
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER HS 3/E 3 achser Holzauflieger Bj 2007
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St.Lorenz
2,614 km

ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ
SCHWARZMรœLLERHS 3/E 3 achser Holzauflieger Bj 2007

โ€7,990ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
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ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,180 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 35,820 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 42,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 03/2023, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 12,900 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,300 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 1 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65R22.5, ืฆื‘ืข: ืฉื—ื•ืจ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ Doll LOGO H3L-14XL, Liftachse, Nachlauflenkachse,
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ Doll LOGO H3L-14XL, Liftachse, Nachlauflenkachse,
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Bovenden
3,064 km

ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ
DollLOGO H3L-14XL, Liftachse, Nachlauflenkachse,

โ€36,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,180 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 35,820 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 42,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 12/2022, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 11/2025, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 12,900 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,300 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 1 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65R22.5, ืฆื‘ืข: ืฉื—ื•ืจ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC Holzauflieger mit Schemel und Rungen
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Petershagen
3,173 km

ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ
PAVICHolzauflieger mit Schemel und Rungen

โ€24,900ย โ€โ‚ฌ
โ€25,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 31,170 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/2022, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 02/2026, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,000 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 4,000 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE
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Hรถrsching
2,590 km

ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ
SCHWARZMรผLLERHOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE SAF ACHSEN, LIFTACHSE

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€14,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 5,520 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 32,480 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 08/2017, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 08/2025, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ DOLL H3L - 14XL Holzrungen/ExTe/teleskop/Lift-Lenkach
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ DOLL H3L - 14XL Holzrungen/ExTe/teleskop/Lift-Lenkach
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ DOLL H3L - 14XL Holzrungen/ExTe/teleskop/Lift-Lenkach
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ DOLL H3L - 14XL Holzrungen/ExTe/teleskop/Lift-Lenkach
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ DOLL H3L - 14XL Holzrungen/ExTe/teleskop/Lift-Lenkach
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ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ DOLL H3L - 14XL Holzrungen/ExTe/teleskop/Lift-Lenkach
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Bรผnde
3,176 km

ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ
DOLLH3L - 14XL Holzrungen/ExTe/teleskop/Lift-Lenkach

โ€31,850ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 35,870 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 42,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2021, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 03/2027, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 14,000 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2021, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ DOLL 3-Achs-Sattelauflieger LOGO 10
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ DOLL 3-Achs-Sattelauflieger LOGO 10
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ DOLL 3-Achs-Sattelauflieger LOGO 10
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Oppenau
2,970 km

ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ
DOLL3-Achs-Sattelauflieger LOGO 10

โ€55,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 34,720 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,500 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 9,195 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC 3-Achs Plattform-Auflieger/Leergew. ca. 7,1t
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC 3-Achs Plattform-Auflieger/Leergew. ca. 7,1t
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC 3-Achs Plattform-Auflieger/Leergew. ca. 7,1t
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC 3-Achs Plattform-Auflieger/Leergew. ca. 7,1t
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC 3-Achs Plattform-Auflieger/Leergew. ca. 7,1t
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ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC 3-Achs Plattform-Auflieger/Leergew. ca. 7,1t
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC 3-Achs Plattform-Auflieger/Leergew. ca. 7,1t
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ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC 3-Achs Plattform-Auflieger/Leergew. ca. 7,1t
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC 3-Achs Plattform-Auflieger/Leergew. ca. 7,1t
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC 3-Achs Plattform-Auflieger/Leergew. ca. 7,1t
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Petershagen
3,173 km

ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ
PAVIC3-Achs Plattform-Auflieger/Leergew. ca. 7,1t

โ€43,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 32,900 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 40,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,510 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,450 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ PAVIC 3-Achs Auflieger Hartholz-Boden SONDERPREIS!! 3...
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ื’ืจืžื ื™ื” LEMGO
3,154 km

ืžืฉืื™ืช ืขืฅ
PAVIC3-Achs Auflieger Hartholz-Boden SONDERPREIS!! 3...

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€44,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,510 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 24,500 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65-22,5, ืฆื‘ืข: ืฉื—ื•ืจ, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ PAVIC HTS 24 Kurzholz Schemel Auflieger SONDERPREIS!...
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ื’ืจืžื ื™ื” LEMGO
3,154 km

ืžืฉืื™ืช ืขืฅ
PAVICHTS 24 Kurzholz Schemel Auflieger SONDERPREIS!...

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€39,990ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,000 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65-22,5, ืฆื‘ืข: ืฉื—ื•ืจ, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ PAVIC 3-Achs Plattform-Auflieger Typ 144 SONDERPREIS!...
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ื’ืจืžื ื™ื” LEMGO
3,154 km

ืžืฉืื™ืช ืขืฅ
PAVIC3-Achs Plattform-Auflieger Typ 144 SONDERPREIS!...

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€39,990ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,510 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 24,500 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65-22,5, ืฆื‘ืข: ืฉื—ื•ืจ, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER Holz Auflieger mit Schemel und Rungen TรœV NEU
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Petershagen
3,173 km

ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ
SCHWARZMรœLLERHolz Auflieger mit Schemel und Rungen TรœV NEU

โ€19,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 33,780 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2019, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 4,000 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ DIEBOLT 2 AXEL BPW wood
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ DIEBOLT 2 AXEL BPW wood
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ืžืฉืื™ืช ืขืฅ DIEBOLT 2 AXEL BPW wood
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ื”ื•ืœื ื“ Roosendaal
3,372 km

ืžืฉืื™ืช ืขืฅ
DIEBOLT2 AXEL BPW wood

โ€5,950ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: VF95333EC00166393, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/1997, ืฆื‘ืข: ืฉื—ื•ืจ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1997,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 6 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN
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Hรถrsching
2,590 km

ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ
SCHWARZMรผLLERHOLZAUFLIEGER 6 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€7,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 32,270 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 38,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 09/2012, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
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ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 6 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN
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2,590 km

ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ
SCHWARZMรผLLERHOLZAUFLIEGER 6 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€12,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 5,730 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 32,270 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 38,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/2014, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 05/2025, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
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ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

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Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

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