ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜
  2. ืจื›ื‘ื™ ื”ื•ื‘ืœื” ื•ืจื›ื‘ื™ ืขื‘ื•ื“ื”
  3. ื ื’ืจืจ ื“ืื‘ืœ
  4. ืžืฉื•ืžืฉ ื ื’ืจืจ ืžืฉื˜ื— ืคืชื•ื—
ื“ืฃ ื”ื‘ื™ืช ืจื›ื‘ื™ ื”ื•ื‘ืœื” ื•ืจื›ื‘ื™ ืขื‘ื•ื“ื” ื ื’ืจืจ ื“ืื‘ืœ ืžืฉื•ืžืฉ ื ื’ืจืจ ืžืฉื˜ื— ืคืชื•ื—

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” ื ื’ืจืจ ืžืฉื˜ื— ืคืชื•ื— (98)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจื›ื‘ื™ ื”ื•ื‘ืœื” ื•ืจื›ื‘ื™ ืขื‘ื•ื“ื” ื ื’ืจืจ ื“ืื‘ืœ ื ื’ืจืจ ืžืฉื˜ื— ืคืชื•ื—
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE Bordwandauflieger
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Petershagen
3,173 km

ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื—
KRONEBordwandauflieger

โ€29,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 29,575 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,620 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,480 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,289 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KEMPF SP30/2 Langeisen Sattelauflieger
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Sinn
3,091 km

ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื—
KEMPFSP30/2 Langeisen Sattelauflieger

โ€2,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 31,300 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/1989, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,600 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,370 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 600 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— 3-Achs*Lift+Lenkachse*MSH Mitnahme Staplerhalter
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— 3-Achs*Lift+Lenkachse*MSH Mitnahme Staplerhalter
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— 3-Achs*Lift+Lenkachse*MSH Mitnahme Staplerhalter
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— 3-Achs*Lift+Lenkachse*MSH Mitnahme Staplerhalter
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— 3-Achs*Lift+Lenkachse*MSH Mitnahme Staplerhalter
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— 3-Achs*Lift+Lenkachse*MSH Mitnahme Staplerhalter
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— 3-Achs*Lift+Lenkachse*MSH Mitnahme Staplerhalter
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— 3-Achs*Lift+Lenkachse*MSH Mitnahme Staplerhalter
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— 3-Achs*Lift+Lenkachse*MSH Mitnahme Staplerhalter
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— 3-Achs*Lift+Lenkachse*MSH Mitnahme Staplerhalter
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— 3-Achs*Lift+Lenkachse*MSH Mitnahme Staplerhalter
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— 3-Achs*Lift+Lenkachse*MSH Mitnahme Staplerhalter
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Bernkastel-Kues
3,124 km

ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื—
3-Achs*Lift+Lenkachse*MSH Mitnahme Staplerhalter

โ€4,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 29,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 35,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 03/2008, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,600 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,480 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 4,000 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2008, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— Non spรฉcifiรฉ
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— Non spรฉcifiรฉ
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— Non spรฉcifiรฉ
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— Non spรฉcifiรฉ
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— Non spรฉcifiรฉ
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— Non spรฉcifiรฉ
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— Non spรฉcifiรฉ
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— Non spรฉcifiรฉ
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— Non spรฉcifiรฉ
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— Non spรฉcifiรฉ
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— Non spรฉcifiรฉ
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— Non spรฉcifiรฉ
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Florange
3,146 km

ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื—
Non spรฉcifiรฉ

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 5,800 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 32,200 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 38,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/1998, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: -, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1998,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— FLIEGL Sattelpritsche mit Bordwรคnden und 3 Achsen
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— FLIEGL Sattelpritsche mit Bordwรคnden und 3 Achsen
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— FLIEGL Sattelpritsche mit Bordwรคnden und 3 Achsen
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— FLIEGL Sattelpritsche mit Bordwรคnden und 3 Achsen
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— FLIEGL Sattelpritsche mit Bordwรคnden und 3 Achsen
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— FLIEGL Sattelpritsche mit Bordwรคnden und 3 Achsen
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— FLIEGL Sattelpritsche mit Bordwรคnden und 3 Achsen
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— FLIEGL Sattelpritsche mit Bordwรคnden und 3 Achsen
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— FLIEGL Sattelpritsche mit Bordwรคnden und 3 Achsen
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— FLIEGL Sattelpritsche mit Bordwรคnden und 3 Achsen
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— FLIEGL Sattelpritsche mit Bordwรคnden und 3 Achsen
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— FLIEGL Sattelpritsche mit Bordwรคnden und 3 Achsen
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— FLIEGL Sattelpritsche mit Bordwรคnden und 3 Achsen
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— FLIEGL Sattelpritsche mit Bordwรคnden und 3 Achsen
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— FLIEGL Sattelpritsche mit Bordwรคnden und 3 Achsen
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— FLIEGL Sattelpritsche mit Bordwรคnden und 3 Achsen
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— FLIEGL Sattelpritsche mit Bordwรคnden und 3 Achsen
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Bottrop
3,225 km

ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื—
FLIEGLSattelpritsche mit Bordwรคnden und 3 Achsen

โ€8,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 32,410 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2012, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,600 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,400 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 700 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Krone 3 x Achsen PBW / Liftachse
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Krone 3 x Achsen PBW / Liftachse
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Krone 3 x Achsen PBW / Liftachse
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Krone 3 x Achsen PBW / Liftachse
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Krone 3 x Achsen PBW / Liftachse
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Krone 3 x Achsen PBW / Liftachse
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Krone 3 x Achsen PBW / Liftachse
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Krone 3 x Achsen PBW / Liftachse
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Krone 3 x Achsen PBW / Liftachse
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Krone 3 x Achsen PBW / Liftachse
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Krone 3 x Achsen PBW / Liftachse
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Krone 3 x Achsen PBW / Liftachse
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Krone 3 x Achsen PBW / Liftachse
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Krone 3 x Achsen PBW / Liftachse
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Krone 3 x Achsen PBW / Liftachse
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ื’ืจืžื ื™ื” Grevenbroich
3,220 km

ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”
Krone3 x Achsen PBW / Liftachse

โ€4,290ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2015, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2015, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE Stahlmattenauflieger
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE Stahlmattenauflieger
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE Stahlmattenauflieger
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE Stahlmattenauflieger
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE Stahlmattenauflieger
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE Stahlmattenauflieger
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE Stahlmattenauflieger
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE Stahlmattenauflieger
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE Stahlmattenauflieger
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE Stahlmattenauflieger
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE Stahlmattenauflieger
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Petershagen
3,173 km

ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื—
KRONEStahlmattenauflieger

โ€8,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 09/2016, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,277 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— FLIEGL 3-Achs Gardinen Sattelauflieger
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Korschenbroich-Glehn
3,224 km

ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื—
FLIEGL3-Achs Gardinen Sattelauflieger

โ€25,870ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 06/2024, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,650 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,480 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,680 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE SD Mega Plateu Strohauflieger Jumbo BPW Scheibe
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ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE SD Mega Plateu Strohauflieger Jumbo BPW Scheibe
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE SD Mega Plateu Strohauflieger Jumbo BPW Scheibe
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE SD Mega Plateu Strohauflieger Jumbo BPW Scheibe
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE SD Mega Plateu Strohauflieger Jumbo BPW Scheibe
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ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE SD Mega Plateu Strohauflieger Jumbo BPW Scheibe
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE SD Mega Plateu Strohauflieger Jumbo BPW Scheibe
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE SD Mega Plateu Strohauflieger Jumbo BPW Scheibe
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE SD Mega Plateu Strohauflieger Jumbo BPW Scheibe
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE SD Mega Plateu Strohauflieger Jumbo BPW Scheibe
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Legden
3,238 km

ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื—
KRONESD Mega Plateu Strohauflieger Jumbo BPW Scheibe

โ€4,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 29,300 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2014, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,600 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 4,000 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— PLATEAU EXTENSIBLE MEGA
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— PLATEAU EXTENSIBLE MEGA
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— PLATEAU EXTENSIBLE MEGA
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— PLATEAU EXTENSIBLE MEGA
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— PLATEAU EXTENSIBLE MEGA
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Florange
3,146 km

ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื—
PLATEAU EXTENSIBLE MEGA

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 10,680 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 42,320 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 53,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2020, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: -, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2020,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” ATM OPL 1520 HIAB 377-7 winch remote controll
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” ATM OPL 1520 HIAB 377-7 winch remote controll
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” ATM OPL 1520 HIAB 377-7 winch remote controll
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” ATM OPL 1520 HIAB 377-7 winch remote controll
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” ATM OPL 1520 HIAB 377-7 winch remote controll
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” ATM OPL 1520 HIAB 377-7 winch remote controll
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” ATM OPL 1520 HIAB 377-7 winch remote controll
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” ATM OPL 1520 HIAB 377-7 winch remote controll
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” ATM OPL 1520 HIAB 377-7 winch remote controll
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” ATM OPL 1520 HIAB 377-7 winch remote controll
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” ATM OPL 1520 HIAB 377-7 winch remote controll
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” ATM OPL 1520 HIAB 377-7 winch remote controll
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” ATM OPL 1520 HIAB 377-7 winch remote controll
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” ATM OPL 1520 HIAB 377-7 winch remote controll
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” ATM OPL 1520 HIAB 377-7 winch remote controll
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ื”ื•ืœื ื“ Deventer
3,314 km

ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”
ATMOPL 1520 HIAB 377-7 winch remote controll

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2006, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2006, ืฆื™ื•ื“: ืžื ื•ืฃ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Fliegl BPW/Lenk + Liftachse /Verlรคngerbar
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Fliegl BPW/Lenk + Liftachse /Verlรคngerbar
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Fliegl BPW/Lenk + Liftachse /Verlรคngerbar
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Fliegl BPW/Lenk + Liftachse /Verlรคngerbar
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Fliegl BPW/Lenk + Liftachse /Verlรคngerbar
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Fliegl BPW/Lenk + Liftachse /Verlรคngerbar
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Fliegl BPW/Lenk + Liftachse /Verlรคngerbar
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Fliegl BPW/Lenk + Liftachse /Verlรคngerbar
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Fliegl BPW/Lenk + Liftachse /Verlรคngerbar
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Fliegl BPW/Lenk + Liftachse /Verlรคngerbar
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Fliegl BPW/Lenk + Liftachse /Verlรคngerbar
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Fliegl BPW/Lenk + Liftachse /Verlรคngerbar
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Fliegl BPW/Lenk + Liftachse /Verlรคngerbar
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Fliegl BPW/Lenk + Liftachse /Verlรคngerbar
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Fliegl BPW/Lenk + Liftachse /Verlรคngerbar
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ื’ืจืžื ื™ื” Grevenbroich
3,220 km

ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”
FlieglBPW/Lenk + Liftachse /Verlรคngerbar

โ€4,490ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 08/2011, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2011, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE Stahlmattenauflieger mit Bordwรคnde
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE Stahlmattenauflieger mit Bordwรคnde
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE Stahlmattenauflieger mit Bordwรคnde
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE Stahlmattenauflieger mit Bordwรคnde
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE Stahlmattenauflieger mit Bordwรคnde
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE Stahlmattenauflieger mit Bordwรคnde
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE Stahlmattenauflieger mit Bordwรคnde
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE Stahlmattenauflieger mit Bordwรคnde
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE Stahlmattenauflieger mit Bordwรคnde
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE Stahlmattenauflieger mit Bordwรคnde
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE Stahlmattenauflieger mit Bordwรคnde
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE Stahlmattenauflieger mit Bordwรคnde
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE Stahlmattenauflieger mit Bordwรคnde
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE Stahlmattenauflieger mit Bordwรคnde
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Petershagen
3,173 km

ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื—
KRONEStahlmattenauflieger mit Bordwรคnde

โ€4,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/2013, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 12/2023,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” M&V Platform trailor steering
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” M&V Platform trailor steering
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” M&V Platform trailor steering
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” M&V Platform trailor steering
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” M&V Platform trailor steering
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” M&V Platform trailor steering
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” M&V Platform trailor steering
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” M&V Platform trailor steering
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” M&V Platform trailor steering
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” M&V Platform trailor steering
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” M&V Platform trailor steering
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” M&V Platform trailor steering
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” M&V Platform trailor steering
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” M&V Platform trailor steering
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ื”ื•ืœื ื“ Bennekom
3,329 km

ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”
M&VPlatform trailor steering

โ€4,350ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2008, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2008,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” SYSTEM TRAILERS SYSTEM TRAILERS GSPRS27
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” SYSTEM TRAILERS SYSTEM TRAILERS GSPRS27
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” SYSTEM TRAILERS SYSTEM TRAILERS GSPRS27
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” SYSTEM TRAILERS SYSTEM TRAILERS GSPRS27
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” SYSTEM TRAILERS SYSTEM TRAILERS GSPRS27
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” SYSTEM TRAILERS SYSTEM TRAILERS GSPRS27
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” SYSTEM TRAILERS SYSTEM TRAILERS GSPRS27
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” SYSTEM TRAILERS SYSTEM TRAILERS GSPRS27
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” SYSTEM TRAILERS SYSTEM TRAILERS GSPRS27
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” SYSTEM TRAILERS SYSTEM TRAILERS GSPRS27
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” SYSTEM TRAILERS SYSTEM TRAILERS GSPRS27
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” SYSTEM TRAILERS SYSTEM TRAILERS GSPRS27
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” SYSTEM TRAILERS SYSTEM TRAILERS GSPRS27
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” SYSTEM TRAILERS SYSTEM TRAILERS GSPRS27
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ื‘ืœื’ื™ื” HANDZAME
3,432 km

ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”
SYSTEM TRAILERSSYSTEM TRAILERS GSPRS27

โ€5,450ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 09/2010, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,560 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 1,500 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65R22.5, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 1,330 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2010,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— PLATEAU RIDELLES ALUMINIUM
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— PLATEAU RIDELLES ALUMINIUM
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— PLATEAU RIDELLES ALUMINIUM
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Florange
3,146 km

ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื—
PLATEAU RIDELLES ALUMINIUM

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,400 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 31,600 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 38,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/1900, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: -, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1900,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
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Petershagen
3,173 km

ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื—
KRONEStahlmattenauflieger

โ€7,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 08/2016, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,277 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” KRONE SD27-PLATEAU-39000 KG MTM
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ื‘ืœื’ื™ื” HANDZAME
3,432 km

ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”
KRONESD27-PLATEAU-39000 KG MTM

โ€3,450ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 02/2006, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,450 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,450 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 1,620 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65R22,5, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 1,320 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2006,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE Stahlmattenauflieger
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3,173 km

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KRONEStahlmattenauflieger

โ€7,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/2016, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,277 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” KRONE SD27-39000 KG MTM
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” KRONE SD27-39000 KG MTM
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” KRONE SD27-39000 KG MTM
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ื‘ืœื’ื™ื” HANDZAME
3,432 km

ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”
KRONESD27-39000 KG MTM

โ€3,450ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2006, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,600 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,500 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 1,620 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/55R22,5, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 1,310 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2006,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE Stahlmattenauflieger mit Bordwรคnde
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE Stahlmattenauflieger mit Bordwรคnde
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Petershagen
3,173 km

ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื—
KRONEStahlmattenauflieger mit Bordwรคnde

โ€9,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 08/2016, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 12/2023,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” KRONE SD27-PLATEAU-39000 KG MTM
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” KRONE SD27-PLATEAU-39000 KG MTM
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” KRONE SD27-PLATEAU-39000 KG MTM
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” KRONE SD27-PLATEAU-39000 KG MTM
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” KRONE SD27-PLATEAU-39000 KG MTM
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” KRONE SD27-PLATEAU-39000 KG MTM
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” KRONE SD27-PLATEAU-39000 KG MTM
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ื‘ืœื’ื™ื” HANDZAME
3,432 km

ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”
KRONESD27-PLATEAU-39000 KG MTM

โ€3,450ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2006, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,640 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,490 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 1,650 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65R22,5, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 1,310 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2006,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” RENDERS ROC12.18 - X STEERING/GELENKT/GESTUURD
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” RENDERS ROC12.18 - X STEERING/GELENKT/GESTUURD
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” RENDERS ROC12.18 - X STEERING/GELENKT/GESTUURD
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” RENDERS ROC12.18 - X STEERING/GELENKT/GESTUURD
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” RENDERS ROC12.18 - X STEERING/GELENKT/GESTUURD
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ื‘ืœื’ื™ื” HANDZAME
3,432 km

ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”
RENDERSROC12.18 - X STEERING/GELENKT/GESTUURD

โ€2,450ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 12/2008, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,450 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,480 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 580 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 455/40R22.5, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 3,600 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2008,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง ืื• ืชืžืฆื™ืช ืžืจืฉื ื”ื—ื‘ืจื•ืช

    ื›ืชื•ื‘ืช ื“ื•ืืจ>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ื›ืชื•ื‘ืช ื”ื“ื•ืืจ ืฉืœ ื”ืกื•ื—ืจ

    ืคืจื˜ื™ ื‘ื ืง>

    ืื™ืžื•ืช ืฉืœ
    ื—ื™ื‘ื•ืจ ื‘ื ืงืื™

    ื ื’ื™ืฉื•ืช>

    ืื™ืžื•ืช
    ื ื’ื™ืฉื•ืช ื˜ืœืคื•ื ื™ืช
    ืฉืœ ื”ืžืกืคืจ ื”ืจืืฉื™

    ืžื™ื“ืข ื›ืœื›ืœื™>

    ื“ื•"ื— ื›ืœื›ืœื™
    ืœื ืืžื•ืจ ืœื”ื›ื™ืœ ืžืืคื™ื™ื ื™ื ืฉืœื™ืœื™ื™ื

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