ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื•ืจ
ืกื™ืžื ื™ื•ืช (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชึทืคืจึดื™ื˜
  2. ื™ื“ ืฉื ื™ื” ืจื›ื‘ื™ ื”ื•ื‘ืœื”, ืจื›ื‘ื™ื ืžืกื—ืจื™ื™ื
ื“ืฃ ื”ื‘ื™ืช ื™ื“ ืฉื ื™ื” ืจื›ื‘ื™ ื”ื•ื‘ืœื”, ืจื›ื‘ื™ื ืžืกื—ืจื™ื™ื

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” ืจื›ื‘ื™ ื”ื•ื‘ืœื”, ืจื›ื‘ื™ื ืžืกื—ืจื™ื™ื (33,605)

  ืงื˜ื’ื•ืจื™ื•ืช ืžื•ื‘ื™ืœื•ืช
  ื›ืœ ื”ืงื˜ื’ื•ืจื™ื•ืช
ืœื”ืฆื™ื’ ืืช ื›ืœ ื”ื”ืฆืขื•ืช
ืกื•ื—ืจื™ื ื‘ืงื˜ื’ื•ืจื™ื” ื–ื• 76

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” ืจื›ื‘ื™ ื”ื•ื‘ืœื”, ืจื›ื‘ื™ื ืžืกื—ืจื™ื™ื (33,605)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื›ื™ืจ ื”ื›ื™ ื™ืงืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื™ืฉื ื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžืจื—ืง ื”ื›ื™ ืจื—ื•ืง
  • ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื” ืื—ืจื•ื ื” ืฉื ืช ื”ื‘ื ื™ื™ื” ื”ื•ื•ืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื™ืฉืŸ ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ื' ืขื“ ืช' ื”ื™ืฆืจืŸ Z ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื›ื™ืจ ื”ื›ื™ ื™ืงืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืงื‘ืข ืชืืจื™ืš
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื™ืฉื ื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืงื‘ืข ืชืืจื™ืš
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžึถืจึฐื—ึธืง
ื”ืžืจื—ืง ื”ื›ื™ ืจื—ื•ืง
ืžึถืจึฐื—ึธืง
ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื” ืื—ืจื•ื ื”
ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”
ืฉื ืช ื”ื‘ื ื™ื™ื” ื”ื•ื•ืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื™ืฉืŸ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ื' ืขื“ ืช'
ื™ึทืฆืจึธืŸ
ื”ื™ืฆืจืŸ Z ืขื“ A
ื™ึทืฆืจึธืŸ
ื™ื™ืขื•ื“ ื' ืขื“ ืช'
ื™ึดืขื•ึผื“
ื™ื™ืขื•ื“ Z ืขื“ A
ื™ึดืขื•ึผื“
ื“ื’ื ื' ืขื“ ืช'
ื“ึถื’ึถื
ื“ื’ื Z ืขื“ A
ื“ึถื’ึถื
ื”ื”ืชื™ื™ื—ืกื•ืช ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืชื™ื™ื—ืกื•ืช
ื”ื”ืชื™ื™ื—ืกื•ืช ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืชื™ื™ื—ืกื•ืช
ื–ืžืŸ ื”ืจื™ืฆื” ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžึถืฉืึถืš
ื–ืžืŸ ื”ืจื™ืฆื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžึถืฉืึถืš
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขืฅ D-651A HOLZAUFLIEGER, LIFTACHSE, 8 RUNGENPAARE
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ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€19,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 38,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 6,300 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 31,490 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 03/2021, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืจื™ืฉื•ื ืžืฉืื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื’ึฐืจื•ึนืจ Jung JUNG ABROLLANHรคNGER TKA 18H
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ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€3,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 4,040 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 13,960 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 03/1995, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืคึผึฐืœึธื“ึธื”, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 235/75 R17,5, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 2,420 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 1,260 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 9,500 ืž"ืž, ืžืฆื‘ ื”ืฆืžื™ื’ื™ื: 80 %, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื™ื•ืžืŸ STEPA M-16 FORSTANHรคNGER MIT STEINDL PALFINGER FORSTKRAN L, 2-ACHSIG 4- RUNGENPAARE
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ืžึทืฆึธื‘: ื—ึธื“ึธืฉื, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 16,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 4,400 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 11,600 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 2 ืกืจื ื™ื, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 550/45R22,5, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 1,200 ืž"ืž, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืคื ืกื™ ืขืจืคืœ, ืคื ืกื™ื ื ื•ืกืคื™ื, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ SCHWARZMรผLLER SPEZIALAUFLIEGER SCHRรคGLADER, COILMULDE MEHRERE EINHEITEN VERFรผGBAR
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ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 34,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 8,700 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 25,308 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ื’ื•ื‘ื” ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 3,000 ืž"ืž, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 11/2012, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 435/50R19,5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืžืฉืื™ืช ืงื•ืคืกื” RENAULT MIDLUM D16 LBW E6
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ืžืฉืื™ืช ืงื•ืคืกื” RENAULT MIDLUM D16 LBW E6
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โ€21,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 354,480 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 210 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (285.52 ื .ื‘), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 04/2017, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 16,300 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 2 ืกืจื ื™ื, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 8,640 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 7,585 ืง"ื’, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 5,600 ืž"ืž, ื‘ึผึทืœึธืžึดื™ื: ื‘ืœื™ืžืช ืžื ื•ืข, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืคืœื“ื”-ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืจึดื”ื•ึผื˜: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก, ืžื–ื’ืŸ, ืžื—ืฉื‘ ืขืœ ื”ืกื™ืคื•ืŸ, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืกืคื•ื™ืœืจ, ืจื™ืฉื•ื ืžืฉืื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— KRONE BAUSTOFFANHรคNGER, 6,5 METER, BPW ,2 EINHEITEN VERFรผGBAR
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โ€24,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื—ึธื“ึธืฉื, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 3,770 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 14,230 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 2 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 6,600 ืž"ืž, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 385/55 R22,5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื˜ื ื“ืจ ืคืื ืœ MERCEDES-BENZ SPRINTER 319 CDI STANDARD, IEBETรผR ,ร–STERREICHPREIS A
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ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 100 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 140 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (190.35 ื .ื‘), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืื•ึนื˜ื•ึนืžึธื˜ึดื™, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 2 ืกืจื ื™ื, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 3,665 ืž"ืž, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,500 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 2,454 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 1,046 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 06/2024, ืื•ืจืš ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 3,300 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 1,780 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 1,930 ืž"ืž, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฆึถื‘ึทืข: ืœื‘ืŸ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 235/65/R16, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 2,020 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,620 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 5,930 ืž"ืž, ืจึดื”ื•ึผื˜: ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื“ืœืช ื”ื–ื–ื”, ื›ืจื™ืช ืื•ื•ื™ืจ, ืžื–ื’ืŸ, ืžื—ืฉื‘ ืขืœ ื”ืกื™ืคื•ืŸ, ืžืขืจื›ืช ื ื™ื•ื•ื˜, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืœืžืฉืงืื•ืช ACKERMANN PS-F 24/13, GETRรคNKEAUFLIEGER
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ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 33,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 6,750 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 26,250 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 07/2010, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
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ื˜ื ื“ืจ ืคืื ืœ FIAT SCUDO MAXI BLUEDHI 120 6-GANG EXPORTPREIS
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ื˜ื ื“ืจ ืคืื ืœ FIAT SCUDO MAXI BLUEDHI 120 6-GANG EXPORTPREIS
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FIATSCUDO MAXI BLUEDHI 120 6-GANG EXPORTPREIS

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€23,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 500 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 88 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (119.65 ื .ื‘), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 2 ืกืจื ื™ื, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 1,000 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 07/2024, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืงื“ืžื™: 215/65R16, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 215/65R16, ืจึดื”ื•ึผื˜: ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื“ืœืช ื”ื–ื–ื”, ื›ืจื™ืช ืื•ื•ื™ืจ, ืžื–ื’ืŸ, ืžื—ืฉื‘ ืขืœ ื”ืกื™ืคื•ืŸ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืจื™ืฉื•ื ืจื›ื‘, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืžืฉืื™ืช ืงื•ืคืกื” RENAULT MIDLUM D16 LBW E6
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RENAULTMIDLUM D16 LBW E6

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โ€22,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 332,886 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 210 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (285.52 ื .ื‘), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 03/2017, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 16,300 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 2 ืกืจื ื™ื, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 8,640 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 7,585 ืง"ื’, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 5,600 ืž"ืž, ื‘ึผึทืœึธืžึดื™ื: ื‘ืœื™ืžืช ืžื ื•ืข, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืคืœื“ื”-ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืจึดื”ื•ึผื˜: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก, ืžื–ื’ืŸ, ืžื—ืฉื‘ ืขืœ ื”ืกื™ืคื•ืŸ, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืกืคื•ื™ืœืจ, ืจื™ืฉื•ื ืžืฉืื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกื™ืœื• ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIP 42.000L SILOAUFLIEGER
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โ€9,900ย โ€โ‚ฌ
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ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 35,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 6,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 03/2002, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื˜ื ื“ืจ ืคืื ืœ DACIA DOKKER KASTENWAGEN L1H1 AHV
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DACIADOKKER KASTENWAGEN L1H1 AHV

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ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 166,598 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 66 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (89.73 ื .ื‘), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 2 ืกืจื ื™ื, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 2,810 ืž"ืž, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 1,956 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 1,219 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 662 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 03/2019, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฆึถื‘ึทืข: ืœื‘ืŸ, ืชื ื ื”ื’: ืžื•ื ื™ืช ื™ื•ื, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 185/65/R15, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืจึดื”ื•ึผื˜: ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื“ืœืช ื”ื–ื–ื”, ื›ืจื™ืช ืื•ื•ื™ืจ, ืžื–ื’ืŸ, ืžื—ืฉื‘ ืขืœ ื”ืกื™ืคื•ืŸ, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืจื™ืฉื•ื ืžืฉืื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขืฅ GSODAM, HOLZAUFLIEGER, LIFTACHSE, 8 RUNGENPAARE
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ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขืฅ GSODAM, HOLZAUFLIEGER, LIFTACHSE, 8 RUNGENPAARE
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขืฅ GSODAM, HOLZAUFLIEGER, LIFTACHSE, 8 RUNGENPAARE
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขืฅ GSODAM, HOLZAUFLIEGER, LIFTACHSE, 8 RUNGENPAARE
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ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขืฅ GSODAM, HOLZAUFLIEGER, LIFTACHSE, 8 RUNGENPAARE
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ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 38,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 5,980 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 32,020 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 03/2021, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืจื™ืฉื•ื ืžืฉืื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— SCHWARZMรผLLER 2-ACHS JUMBO-BAUSTOFF-PLATEAUANHรคNGER, BPW-ACHSEN, ALUFELGEN,
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— SCHWARZMรผLLER 2-ACHS JUMBO-BAUSTOFF-PLATEAUANHรคNGER, BPW-ACHSEN, ALUFELGEN,
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— SCHWARZMรผLLER 2-ACHS JUMBO-BAUSTOFF-PLATEAUANHรคNGER, BPW-ACHSEN, ALUFELGEN,
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— SCHWARZMรผLLER 2-ACHS JUMBO-BAUSTOFF-PLATEAUANHรคNGER, BPW-ACHSEN, ALUFELGEN,
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— SCHWARZMรผLLER 2-ACHS JUMBO-BAUSTOFF-PLATEAUANHรคNGER, BPW-ACHSEN, ALUFELGEN,
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— SCHWARZMรผLLER 2-ACHS JUMBO-BAUSTOFF-PLATEAUANHรคNGER, BPW-ACHSEN, ALUFELGEN,
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ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— SCHWARZMรผLLER 2-ACHS JUMBO-BAUSTOFF-PLATEAUANHรคNGER, BPW-ACHSEN, ALUFELGEN,
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— SCHWARZMรผLLER 2-ACHS JUMBO-BAUSTOFF-PLATEAUANHรคNGER, BPW-ACHSEN, ALUFELGEN,
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— SCHWARZMรผLLER 2-ACHS JUMBO-BAUSTOFF-PLATEAUANHรคNGER, BPW-ACHSEN, ALUFELGEN,
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Hรถrsching
2,590 km

ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื—
SCHWARZMรผLLER2-ACHS JUMBO-BAUSTOFF-PLATEAUANHรคNGER, BPW-ACHSEN, ALUFELGEN,

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€46,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื—ึธื“ึธืฉื, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 4,300 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 13,700 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 2 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 7,100 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 2,480 ืž"ืž, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 275/70R22,5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ SCHMITZ SCB S3T, VARIOS, LIFTACHSE, EDSCHA-VERDECK,
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ SCHMITZ SCB S3T, VARIOS, LIFTACHSE, EDSCHA-VERDECK,
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ SCHMITZ SCB S3T, VARIOS, LIFTACHSE, EDSCHA-VERDECK,
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ SCHMITZ SCB S3T, VARIOS, LIFTACHSE, EDSCHA-VERDECK,
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ SCHMITZ SCB S3T, VARIOS, LIFTACHSE, EDSCHA-VERDECK,
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ SCHMITZ SCB S3T, VARIOS, LIFTACHSE, EDSCHA-VERDECK,
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ SCHMITZ SCB S3T, VARIOS, LIFTACHSE, EDSCHA-VERDECK,
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ SCHMITZ SCB S3T, VARIOS, LIFTACHSE, EDSCHA-VERDECK,
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ SCHMITZ SCB S3T, VARIOS, LIFTACHSE, EDSCHA-VERDECK,
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ SCHMITZ SCB S3T, VARIOS, LIFTACHSE, EDSCHA-VERDECK,
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ SCHMITZ SCB S3T, VARIOS, LIFTACHSE, EDSCHA-VERDECK,
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ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ SCHMITZ SCB S3T, VARIOS, LIFTACHSE, EDSCHA-VERDECK,
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ SCHMITZ SCB S3T, VARIOS, LIFTACHSE, EDSCHA-VERDECK,
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ SCHMITZ SCB S3T, VARIOS, LIFTACHSE, EDSCHA-VERDECK,
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ SCHMITZ SCB S3T, VARIOS, LIFTACHSE, EDSCHA-VERDECK,
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Hรถrsching
2,590 km

ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜
SCHMITZSCB S3T, VARIOS, LIFTACHSE, EDSCHA-VERDECK,

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€21,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 6,678 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 29,322 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 01/2021, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 03/2025, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 385/65 22,5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืจื™ืฉื•ื ืžืฉืื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื’ึฐืจื•ึนืจ GFรถLLNER ABROLLANHรคNGER AP 140C 2-ACHSIG
ื’ึฐืจื•ึนืจ GFรถLLNER ABROLLANHรคNGER AP 140C 2-ACHSIG
ื’ึฐืจื•ึนืจ GFรถLLNER ABROLLANHรคNGER AP 140C 2-ACHSIG
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2,590 km

ื’ึฐืจื•ึนืจ
GFรถLLNER ABROLLANHรคNGER AP 140C 2-ACHSIG

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€5,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 3,740 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 14,260 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 11/1997, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 265/70 R19,5, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 523 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 2,500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 1,220 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 9,800 ืž"ืž, ืžืฆื‘ ื”ืฆืžื™ื’ื™ื: 50 %, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ MAN TGX 18.480, XXL, AUTOMATIK, RETARDER, MEHRERE EINHEITEN VERFรผGBAR
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ MAN TGX 18.480, XXL, AUTOMATIK, RETARDER, MEHRERE EINHEITEN VERFรผGBAR
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ื˜ืจืงื˜ื•ืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ MAN TGX 18.480, XXL, AUTOMATIK, RETARDER, MEHRERE EINHEITEN VERFรผGBAR
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ MAN TGX 18.480, XXL, AUTOMATIK, RETARDER, MEHRERE EINHEITEN VERFรผGBAR
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ื˜ืจืงื˜ื•ืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ MAN TGX 18.480, XXL, AUTOMATIK, RETARDER, MEHRERE EINHEITEN VERFรผGBAR
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ MAN TGX 18.480, XXL, AUTOMATIK, RETARDER, MEHRERE EINHEITEN VERFรผGBAR
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ื˜ืจืงื˜ื•ืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ MAN TGX 18.480, XXL, AUTOMATIK, RETARDER, MEHRERE EINHEITEN VERFรผGBAR
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ MAN TGX 18.480, XXL, AUTOMATIK, RETARDER, MEHRERE EINHEITEN VERFรผGBAR
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ MAN TGX 18.480, XXL, AUTOMATIK, RETARDER, MEHRERE EINHEITEN VERFรผGBAR
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ื˜ืจืงื˜ื•ืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ MAN TGX 18.480, XXL, AUTOMATIK, RETARDER, MEHRERE EINHEITEN VERFรผGBAR
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2,590 km

ื˜ืจืงื˜ื•ืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™
MANTGX 18.480, XXL, AUTOMATIK, RETARDER, MEHRERE EINHEITEN VERFรผGBAR

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€19,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 789,322 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 353 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (479.95 ื .ื‘), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 12/2016, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 2 ืกืจื ื™ื, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 7,850 ืง"ื’, ื‘ึผึทืœึธืžึดื™ื: ืžืขื›ื‘, ืชื ื ื”ื’: ืžื•ื ื™ืช ืฉื™ื ื”, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืื•ึนื˜ื•ึนืžึธื˜ึดื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืคืœื“ื”-ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืงื“ืžื™: 385/55R22,5, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 315/70R22,5, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืžืกืคืจ ืžื™ื˜ื•ืช: 2, ืจึดื”ื•ึผื˜: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก, ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื“ื•ื“ ื—ื ื™ื”, ืžื–ื’ืŸ, ืžื—ืฉื‘ ืขืœ ื”ืกื™ืคื•ืŸ, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืกืคื•ื™ืœืจ, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ, ืชื ืฉื™ื ื”,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— RIEDLER BAUSTOFFANHรคNGER, 6,5 METER, BPW-ACHSEN
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— RIEDLER BAUSTOFFANHรคNGER, 6,5 METER, BPW-ACHSEN
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— RIEDLER BAUSTOFFANHรคNGER, 6,5 METER, BPW-ACHSEN
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— RIEDLER BAUSTOFFANHรคNGER, 6,5 METER, BPW-ACHSEN
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— RIEDLER BAUSTOFFANHรคNGER, 6,5 METER, BPW-ACHSEN
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— RIEDLER BAUSTOFFANHรคNGER, 6,5 METER, BPW-ACHSEN
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— RIEDLER BAUSTOFFANHรคNGER, 6,5 METER, BPW-ACHSEN
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— RIEDLER BAUSTOFFANHรคNGER, 6,5 METER, BPW-ACHSEN
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— RIEDLER BAUSTOFFANHรคNGER, 6,5 METER, BPW-ACHSEN
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— RIEDLER BAUSTOFFANHรคNGER, 6,5 METER, BPW-ACHSEN
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— RIEDLER BAUSTOFFANHรคNGER, 6,5 METER, BPW-ACHSEN
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— RIEDLER BAUSTOFFANHรคNGER, 6,5 METER, BPW-ACHSEN
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— RIEDLER BAUSTOFFANHรคNGER, 6,5 METER, BPW-ACHSEN
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— RIEDLER BAUSTOFFANHรคNGER, 6,5 METER, BPW-ACHSEN
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— RIEDLER BAUSTOFFANHรคNGER, 6,5 METER, BPW-ACHSEN
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2,590 km

ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื—
RIEDLER BAUSTOFFANHรคNGER, 6,5 METER, BPW-ACHSEN

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€3,200ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 17,990 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 4,010 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 13,980 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 2 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 6,600 ืž"ืž, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 03/2007, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 03/2025, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 385/55 R22,5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ SCHWARZMรผLLER SPEZIALAUFLIEGER SCHRรคGLADER, COILMULDE, LIFTACHSE, EDSCHA-VERDECK,
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ SCHWARZMรผLLER SPEZIALAUFLIEGER SCHRรคGLADER, COILMULDE, LIFTACHSE, EDSCHA-VERDECK,
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ SCHWARZMรผLLER SPEZIALAUFLIEGER SCHRรคGLADER, COILMULDE, LIFTACHSE, EDSCHA-VERDECK,
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ SCHWARZMรผLLER SPEZIALAUFLIEGER SCHRรคGLADER, COILMULDE, LIFTACHSE, EDSCHA-VERDECK,
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ SCHWARZMรผLLER SPEZIALAUFLIEGER SCHRรคGLADER, COILMULDE, LIFTACHSE, EDSCHA-VERDECK,
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ SCHWARZMรผLLER SPEZIALAUFLIEGER SCHRรคGLADER, COILMULDE, LIFTACHSE, EDSCHA-VERDECK,
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SCHWARZMรผLLERSPEZIALAUFLIEGER SCHRรคGLADER, COILMULDE, LIFTACHSE, EDSCHA-VERDECK,

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€10,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 34,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 9,300 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 24,700 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 12/2009, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 385/55R22,5, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 138,400 ืž"ืž, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืจื™ืฉื•ื ืžืฉืื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืœืžืจื›ื‘ ื”ื—ืœืคื” WEB TRAILER LPRS24 HECKSCHIEBER 1X20 FT 2X20 FT 1X40 FT
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WEB TRAILERLPRS24 HECKSCHIEBER 1X20 FT 2X20 FT 1X40 FT

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€8,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 43,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 5,240 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 07/2017, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 385/55 R22,5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื˜ื ื“ืจ ืคืื ืœ FIAT SCUDO (L2) M BLUEDHI 120 6-GANG INKL. NOVA
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โ€24,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 500 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 88 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (119.65 ื .ื‘), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 2 ืกืจื ื™ื, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 1,000 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 05/2024, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฆึถื‘ึทืข: ืœื‘ืŸ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืงื“ืžื™: 215/65R16, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 215/65R16, ืจึดื”ื•ึผื˜: ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื“ืœืช ื”ื–ื–ื”, ื›ืจื™ืช ืื•ื•ื™ืจ, ืžื–ื’ืŸ, ืžื—ืฉื‘ ืขืœ ื”ืกื™ืคื•ืŸ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืจื™ืฉื•ื ืจื›ื‘, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื“ืจืš ืกื•ื—ืจื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื Machineseeker

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืžืฉืื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช ืœื”ื—ืœื™ืฃ RENAULT T430 BDF-WECHSELFAHRGESTELL, 4X2 LL, EURO6, VEB+
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ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 1,038,000 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 323 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (439.16 ื .ื‘), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 05/2016, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 8,480 ืง"ื’, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 315/70 R22,5, ื‘ึผึทืœึธืžึดื™ื: VEB, ืชื ื ื”ื’: ืžื•ื ื™ืช ืฉื™ื ื”, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืื•ึนื˜ื•ึนืžึธื˜ึดื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ/ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืงื“ืžื™: 315/70 R22,5, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 315/70 R22,5, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืžืกืคืจ ืžื™ื˜ื•ืช: 1, ืจึดื”ื•ึผื˜: ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื“ื•ื“ ื—ื ื™ื”, ืžื–ื’ืŸ, ืžื—ืฉื‘ ืขืœ ื”ืกื™ืคื•ืŸ, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืจื™ืฉื•ื ืžืฉืื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE, SAF-ACHSEN
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Hรถrsching
2,590 km

ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขืฅ
SCHWARZMรผLLERHOLZAUFLIEGER 10 RUNGENPAARE, SAF-ACHSEN

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€19,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 38,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 5,820 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 32,180 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 04/2020, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” MERCEDES-BENZ ACTROS 2545L 6X2 HYVA ABROLLER, E6 ,RETARDER, LENK-LIFTACHSE,
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2,590 km

ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื”
MERCEDES-BENZACTROS 2545L 6X2 HYVA ABROLLER, E6 ,RETARDER, LENK-LIFTACHSE,

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€87,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 200,992 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 331 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (450.03 ื .ื‘), ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืื•ึนื˜ื•ึนืžึธื˜ึดื™, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืฆึถื‘ึทืข: ืœื‘ืŸ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 26,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 11,580 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 14,345 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 09/2020, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ื‘ึผึทืœึธืžึดื™ื: ืžืขื›ื‘, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืคืœื“ื”-ืื•ื•ื™ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืžื•ื ื™ืช ืฉื™ื ื”, ืžืกืคืจ ืžื™ื˜ื•ืช: 1, ืจึดื”ื•ึผื˜: ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืจื™ืฉื•ื ืžืฉืื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ MERCEDES-BENZ ACTROS 1845 BL GIGA MIRROW CAM
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ื˜ืจืงื˜ื•ืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™
MERCEDES-BENZACTROS 1845 BL GIGA MIRROW CAM

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€50,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 522,950 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 330 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (448.67 ื .ื‘), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 02/2021, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืฆึถื‘ึทืข: ืœื‘ืŸ, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 8,296 ืง"ื’, ื‘ึผึทืœึธืžึดื™ื: ื‘ืœื™ืžืช ืžื ื•ืข, ืชื ื ื”ื’: ืžื•ื ื™ืช ืฉื™ื ื”, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืื•ึนื˜ื•ึนืžึธื˜ึดื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืคืœื“ื”-ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืงื“ืžื™: 315/80R22,5, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 315/80R22,5, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืžืกืคืจ ืžื™ื˜ื•ืช: 2, ืจึดื”ื•ึผื˜: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก, ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื“ื•ื“ ื—ื ื™ื”, ืžื–ื’ืŸ, ืžื—ืฉื‘ ืขืœ ื”ืกื™ืคื•ืŸ, ืžืขืจื›ืช ื ื™ื•ื•ื˜, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืกืคื•ื™ืœืจ, ืจื™ืฉื•ื ืžืฉืื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ, ืชื ืฉื™ื ื”,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

Machineseeker - ืกื™ืžืŸ ืืžื•ืŸ

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืงืžืขื•ื ืื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชืžืช ื”ืืžื•ืŸ ืฉืœ Machineseeker . ืœืคื ื™ ื”ื•ืฆืืช ื”ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ื ืจื—ื‘ืช ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ Machineseeker ืžื ื•ืกื™ื.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

    ืจืฉื™ื•ืŸ ืขืกืงื™>

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    ื“ื•ื— ืืฉืจืื™
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    ืชืœื•ื ื•ืช ืงื•ื ื™ื
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  • ืžื” ื–ื” ืื•ืžืจ ืขื‘ื•ืจืš ื›ืงื•ื ื”?

    ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ Machineseeker ืžืืคืฉืจ ืœืš ื›ืงื•ื ื” ืœื–ื”ื•ืช ืกื•ื—ืจื™ื ืืžื™ื ื™ื ืฉืกื‘ื™ืจ ืžืื•ื“ ืฉื™ืขืฉื• ืขืกืงื™ื ื›ื ื™ื ื•ื”ื’ื•ื ื™ื ืžื‘ืœื™ ืฉืชืฆื˜ืจืš ืœื‘ืฆืข ื‘ื“ื™ืงื” ืžืฉืœืš.

    ื›ืžื•ื‘ืŸ ืฉืขื“ื™ื™ืŸ ืขืœื•ืœื•ืช ืœื”ืชืขื•ืจืจ ื—ื™ืœื•ืงื™ ื“ืขื•ืช ื‘ืžื”ืœืš ืชื”ืœื™ืš ื”ืจื›ื™ืฉื”. Machineseeker ืื™ื ื• ืื—ืจืื™ ืœื”ืคืจื•ืช ืžืฉืคื˜ื™ื•ืช ืขืœ ื™ื“ื™ ืงื•ื ื™ื ืื• ืžื•ื›ืจื™ื ื”ืคืขื™ืœื™ื Machineseeker .