ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜
  2. ืจื›ื‘ื™ ื”ื•ื‘ืœื” ื•ืจื›ื‘ื™ ืขื‘ื•ื“ื”
  3. ื ื’ืจืจ ื“ืื‘ืœ
  4. ืžืฉื•ืžืฉ ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื”
ื“ืฃ ื”ื‘ื™ืช ืจื›ื‘ื™ ื”ื•ื‘ืœื” ื•ืจื›ื‘ื™ ืขื‘ื•ื“ื” ื ื’ืจืจ ื“ืื‘ืœ ืžืฉื•ืžืฉ ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื”

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” (202)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
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ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
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ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจื›ื‘ื™ ื”ื•ื‘ืœื” ื•ืจื›ื‘ื™ ืขื‘ื•ื“ื” ื ื’ืจืจ ื“ืื‘ืœ ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื”
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš LANGENDORF Burgers Doppelstock - Generalรผberholt - ZLA
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LANGENDORFBurgers Doppelstock - Generalรผberholt - ZLA

โ€48,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 30,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2015, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,590 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,500 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 1,820 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 4,000 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER SLAR3 Tele Tiefbett Radmulden metallisiert
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
Kร„SSBOHRERSLAR3 Tele Tiefbett Radmulden metallisiert

โ€84,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 29,260 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 42,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,200 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 900 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,570 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
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Petershagen
3,173 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
KRONESDP 27 Stufensattel Auflieger mit Spreizheck

โ€58,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,620 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,480 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 4,000 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
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Petershagen
3,173 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
GOLDHOFERTop-Zustand, 2-Achs Tieflader mit Rampen

โ€27,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 25,750 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2005, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,600 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
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Petershagen
3,173 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
WIESE 3-Achs-Tieflader mit Rampen und Radmulden

โ€99,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 26,500 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,450 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,550 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
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Kร„SSBOHRERKSLA RJ Mega Jumbo Tieflader tele Wie Neu

โ€80,000ย โ€โ‚ฌ
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ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 26,827 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2025, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 04/2026, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 16,240 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
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Kร„SSBOHRERTieflader mit hydr. Schwanenhals

โ€72,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 36,937 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 48,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
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Burgers Doppelstock - Generalรผberholt - ZLA

โ€48,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 30,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2015, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,590 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,500 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 1,820 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 4,000 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
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ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 43,929 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 58,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 16,690 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,550 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,570 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
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ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 36,937 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 48,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
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ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 26,380 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2020, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 10/2025, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 4,000 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
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ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 36,937 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 48,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš LECITRAILER S51 Tieflader 42 000 kg
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš LECITRAILER S51 Tieflader 42 000 kg
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš LECITRAILER S51 Tieflader 42 000 kg
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Bergkamen
3,192 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
LECITRAILERS51 Tieflader 42 000 kg

โ€26,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 42,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 08/2019, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
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Essen
3,222 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen

โ€109,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 34,030 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 48,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/2025, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 07/2026, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,480 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
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Essen
3,222 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt

โ€114,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 51,870 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 65,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 03/2025, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 03/2026, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,540 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DINKEL 4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DINKEL 4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DINKEL 4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DINKEL 4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DINKEL 4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen
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Essen
3,222 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
DINKEL4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen

โ€114,750ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 44,980 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 58,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 09/2024, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 09/2025, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader Ausfahrbar 4 m mit Hydrl. Rampen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader Ausfahrbar 4 m mit Hydrl. Rampen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader Ausfahrbar 4 m mit Hydrl. Rampen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader Ausfahrbar 4 m mit Hydrl. Rampen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader Ausfahrbar 4 m mit Hydrl. Rampen
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader Ausfahrbar 4 m mit Hydrl. Rampen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader Ausfahrbar 4 m mit Hydrl. Rampen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader Ausfahrbar 4 m mit Hydrl. Rampen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader Ausfahrbar 4 m mit Hydrl. Rampen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader Ausfahrbar 4 m mit Hydrl. Rampen
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader Ausfahrbar 4 m mit Hydrl. Rampen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader Ausfahrbar 4 m mit Hydrl. Rampen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader Ausfahrbar 4 m mit Hydrl. Rampen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader Ausfahrbar 4 m mit Hydrl. Rampen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader Ausfahrbar 4 m mit Hydrl. Rampen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader Ausfahrbar 4 m mit Hydrl. Rampen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader Ausfahrbar 4 m mit Hydrl. Rampen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader Ausfahrbar 4 m mit Hydrl. Rampen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader Ausfahrbar 4 m mit Hydrl. Rampen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader Ausfahrbar 4 m mit Hydrl. Rampen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader Ausfahrbar 4 m mit Hydrl. Rampen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader Ausfahrbar 4 m mit Hydrl. Rampen
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Bottrop
3,225 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
Kร„SSBOHRERTieflader Ausfahrbar 4 m mit Hydrl. Rampen

โ€44,900ย โ€โ‚ฌ
โ€49,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 29,580 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 42,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2019, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,020 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Jumbo TO152DE Tieflader mit Seilwinde ROR Achsen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Jumbo TO152DE Tieflader mit Seilwinde ROR Achsen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Jumbo TO152DE Tieflader mit Seilwinde ROR Achsen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Jumbo TO152DE Tieflader mit Seilwinde ROR Achsen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Jumbo TO152DE Tieflader mit Seilwinde ROR Achsen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Jumbo TO152DE Tieflader mit Seilwinde ROR Achsen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Jumbo TO152DE Tieflader mit Seilwinde ROR Achsen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Jumbo TO152DE Tieflader mit Seilwinde ROR Achsen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Jumbo TO152DE Tieflader mit Seilwinde ROR Achsen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Jumbo TO152DE Tieflader mit Seilwinde ROR Achsen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Jumbo TO152DE Tieflader mit Seilwinde ROR Achsen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Jumbo TO152DE Tieflader mit Seilwinde ROR Achsen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Jumbo TO152DE Tieflader mit Seilwinde ROR Achsen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Jumbo TO152DE Tieflader mit Seilwinde ROR Achsen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Jumbo TO152DE Tieflader mit Seilwinde ROR Achsen
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Sottrum
3,209 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
JumboTO152DE Tieflader mit Seilwinde ROR Achsen

โ€34,900ย โ€โ‚ฌ
โ€39,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,560 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 18,440 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 25,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 09/2017, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,700 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,540 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 850 ืž"ืž, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 7,500 ืž"ืž, ืฆื‘ืข: ื›ื—ื•ืœ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืคื ืกื™ื ื ื•ืกืคื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Goldhofer STN-L3-39/80 3Achsen hydraulische Rampen ABS/EBS
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Goldhofer STN-L3-39/80 3Achsen hydraulische Rampen ABS/EBS
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Goldhofer STN-L3-39/80 3Achsen hydraulische Rampen ABS/EBS
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Goldhofer STN-L3-39/80 3Achsen hydraulische Rampen ABS/EBS
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Goldhofer STN-L3-39/80 3Achsen hydraulische Rampen ABS/EBS
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Goldhofer STN-L3-39/80 3Achsen hydraulische Rampen ABS/EBS
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Goldhofer STN-L3-39/80 3Achsen hydraulische Rampen ABS/EBS
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Goldhofer STN-L3-39/80 3Achsen hydraulische Rampen ABS/EBS
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Goldhofer STN-L3-39/80 3Achsen hydraulische Rampen ABS/EBS
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Goldhofer STN-L3-39/80 3Achsen hydraulische Rampen ABS/EBS
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Goldhofer STN-L3-39/80 3Achsen hydraulische Rampen ABS/EBS
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Goldhofer STN-L3-39/80 3Achsen hydraulische Rampen ABS/EBS
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Goldhofer STN-L3-39/80 3Achsen hydraulische Rampen ABS/EBS
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Goldhofer STN-L3-39/80 3Achsen hydraulische Rampen ABS/EBS
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Goldhofer STN-L3-39/80 3Achsen hydraulische Rampen ABS/EBS
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Sottrum
3,209 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
GoldhoferSTN-L3-39/80 3Achsen hydraulische Rampen ABS/EBS

โ€32,950ย โ€โ‚ฌ
โ€36,950ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 9,600 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 38,400 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 48,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2012, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 8,800 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,500 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 860 ืž"ืž, ืฆื‘ืข: ื›ืกื•ืฃ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2009, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Meusburger Spezialtieflader Geschlossen Stapler-Maschinen""
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Sottrum
3,209 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
MeusburgerSpezialtieflader Geschlossen Stapler-Maschinen""

โ€21,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 5,780 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 20,920 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 26,700 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 06/2011, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 06/2024, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 7,200 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,500 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 3,200 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 1,300 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2011, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš N&S Tieflader m. Auffahrrampen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš N&S Tieflader m. Auffahrrampen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš N&S Tieflader m. Auffahrrampen
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Duisburg
3,229 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
N&S Tieflader m. Auffahrrampen

โ€7,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 7,040 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 9,900 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 02/2016, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 9,600 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,000 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,070 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 1,800 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE F-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE F-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE F-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE F-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE F-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE F-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE F-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE F-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE F-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE F-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE F-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE F-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.
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Legden
3,238 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
FAYMONVILLEF-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.

โ€49,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 45,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 09/2017,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Wiese SA 36 CS-S Tieflader-Auflieger Plane,Rampe
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Wiese SA 36 CS-S Tieflader-Auflieger Plane,Rampe
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Wiese SA 36 CS-S Tieflader-Auflieger Plane,Rampe
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Wiese SA 36 CS-S Tieflader-Auflieger Plane,Rampe
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Wiese SA 36 CS-S Tieflader-Auflieger Plane,Rampe
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Wiese SA 36 CS-S Tieflader-Auflieger Plane,Rampe
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Wiese SA 36 CS-S Tieflader-Auflieger Plane,Rampe
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Wiese SA 36 CS-S Tieflader-Auflieger Plane,Rampe
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Legden
3,238 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
Wiese SA 36 CS-S Tieflader-Auflieger Plane,Rampe

โ€49,500ย โ€โ‚ฌ
โ€59,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2016, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,382 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,410 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 3,157 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE STN-4AUM 4.Achs Tieflader, Ausziehbar,Lenkachse
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE STN-4AUM 4.Achs Tieflader, Ausziehbar,Lenkachse
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE STN-4AUM 4.Achs Tieflader, Ausziehbar,Lenkachse
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE STN-4AUM 4.Achs Tieflader, Ausziehbar,Lenkachse
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE STN-4AUM 4.Achs Tieflader, Ausziehbar,Lenkachse
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE STN-4AUM 4.Achs Tieflader, Ausziehbar,Lenkachse
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE STN-4AUM 4.Achs Tieflader, Ausziehbar,Lenkachse
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE STN-4AUM 4.Achs Tieflader, Ausziehbar,Lenkachse
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE STN-4AUM 4.Achs Tieflader, Ausziehbar,Lenkachse
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE STN-4AUM 4.Achs Tieflader, Ausziehbar,Lenkachse
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE STN-4AUM 4.Achs Tieflader, Ausziehbar,Lenkachse
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE STN-4AUM 4.Achs Tieflader, Ausziehbar,Lenkachse
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Legden
3,238 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
FAYMONVILLESTN-4AUM 4.Achs Tieflader, Ausziehbar,Lenkachse

โ€29,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/2008,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ-L5-50/80A Tieflader 24m Zwangsgelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ-L5-50/80A Tieflader 24m Zwangsgelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ-L5-50/80A Tieflader 24m Zwangsgelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ-L5-50/80A Tieflader 24m Zwangsgelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ-L5-50/80A Tieflader 24m Zwangsgelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ-L5-50/80A Tieflader 24m Zwangsgelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ-L5-50/80A Tieflader 24m Zwangsgelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ-L5-50/80A Tieflader 24m Zwangsgelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ-L5-50/80A Tieflader 24m Zwangsgelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ-L5-50/80A Tieflader 24m Zwangsgelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ-L5-50/80A Tieflader 24m Zwangsgelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ-L5-50/80A Tieflader 24m Zwangsgelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ-L5-50/80A Tieflader 24m Zwangsgelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ-L5-50/80A Tieflader 24m Zwangsgelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ-L5-50/80A Tieflader 24m Zwangsgelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ-L5-50/80A Tieflader 24m Zwangsgelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ-L5-50/80A Tieflader 24m Zwangsgelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ-L5-50/80A Tieflader 24m Zwangsgelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ-L5-50/80A Tieflader 24m Zwangsgelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ-L5-50/80A Tieflader 24m Zwangsgelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ-L5-50/80A Tieflader 24m Zwangsgelenkt
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Legden
3,238 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
GOLDHOFERSTZ-L5-50/80A Tieflader 24m Zwangsgelenkt

โ€37,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 52,100 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 70,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2009, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 03/2026, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 24,400 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,550 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,500 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง ืื• ืชืžืฆื™ืช ืžืจืฉื ื”ื—ื‘ืจื•ืช

    ื›ืชื•ื‘ืช ื“ื•ืืจ>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ื›ืชื•ื‘ืช ื”ื“ื•ืืจ ืฉืœ ื”ืกื•ื—ืจ

    ืคืจื˜ื™ ื‘ื ืง>

    ืื™ืžื•ืช ืฉืœ
    ื—ื™ื‘ื•ืจ ื‘ื ืงืื™

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