ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜
  2. ืจื›ื‘ื™ ื”ื•ื‘ืœื” ื•ืจื›ื‘ื™ ืขื‘ื•ื“ื”
  3. ื ื’ืจืจ ื“ืื‘ืœ
  4. ืžืฉื•ืžืฉ ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื”
ื“ืฃ ื”ื‘ื™ืช ืจื›ื‘ื™ ื”ื•ื‘ืœื” ื•ืจื›ื‘ื™ ืขื‘ื•ื“ื” ื ื’ืจืจ ื“ืื‘ืœ ืžืฉื•ืžืฉ ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื”

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” (264)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจื›ื‘ื™ ื”ื•ื‘ืœื” ื•ืจื›ื‘ื™ ืขื‘ื•ื“ื” ื ื’ืจืจ ื“ืื‘ืœ ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื”
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Goldhofer STZ-L 6-67/80 A, 6 Achsen, 86.000kg Ges.-Gew.
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Bovenden
3,064 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
GoldhoferSTZ-L 6-67/80 A, 6 Achsen, 86.000kg Ges.-Gew.

โ€59,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 20,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 66,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 86,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 12/2013, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 03/2026, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 10,000 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 900 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 245/70R17.5, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
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Essen
3,222 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 37,680 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 50,960 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,540 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Plattform, ausziehbar, Lenkachse, Tieflader, 15250mm lang
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Plattform, ausziehbar, Lenkachse, Tieflader, 15250mm lang
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Plattform, ausziehbar, Lenkachse, Tieflader, 15250mm lang
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Plattform, ausziehbar, Lenkachse, Tieflader, 15250mm lang
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Plattform, ausziehbar, Lenkachse, Tieflader, 15250mm lang
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Plattform, ausziehbar, Lenkachse, Tieflader, 15250mm lang
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Plattform, ausziehbar, Lenkachse, Tieflader, 15250mm lang
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Plattform, ausziehbar, Lenkachse, Tieflader, 15250mm lang
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Plattform, ausziehbar, Lenkachse, Tieflader, 15250mm lang
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Plattform, ausziehbar, Lenkachse, Tieflader, 15250mm lang
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Plattform, ausziehbar, Lenkachse, Tieflader, 15250mm lang
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Plattform, ausziehbar, Lenkachse, Tieflader, 15250mm lang
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Plattform, ausziehbar, Lenkachse, Tieflader, 15250mm lang
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Plattform, ausziehbar, Lenkachse, Tieflader, 15250mm lang
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Bakum
3,236 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
FAYMONVILLEPlattform, ausziehbar, Lenkachse, Tieflader, 15250mm lang

โ€11,800ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 14,100 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 33,900 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 48,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/1999, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 235/75 17,5, ืžืฆื‘ ื”ืฆืžื™ื’ื™ื: 50 ืื—ื•ื–, ืฆื‘ืข: ื™ืจื•ืง, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1999, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’ ื”ืงื“ืžื™: 235/75 17,5, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 235/75 17,5, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ืฆื™ื•ื“: ืจื™ืฉื•ื ืžืฉืื™ืช,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš GVN Tieflader
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš GVN Tieflader
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš GVN Tieflader
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš GVN Tieflader
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš GVN Tieflader
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš GVN Tieflader
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš GVN Tieflader
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ื’ืจืžื ื™ื” Olbernhau
2,814 km

ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš
GVNTieflader

โ€45,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: NR93GVN03S1186018, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 10,500 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 58,000 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 02/2025, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 05/2026, ืฆื‘ืข: ื›ื—ื•ืœ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
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Petershagen
3,173 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
Kร„SSBOHRERTieflader mit hydr. Schwanenhals

โ€72,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 36,937 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 48,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš HRD HRD STLM3M Radmulden Rampen Lenkachse
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš HRD HRD STLM3M Radmulden Rampen Lenkachse
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš HRD HRD STLM3M Radmulden Rampen Lenkachse
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš HRD HRD STLM3M Radmulden Rampen Lenkachse
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš HRD HRD STLM3M Radmulden Rampen Lenkachse
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš HRD HRD STLM3M Radmulden Rampen Lenkachse
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš HRD HRD STLM3M Radmulden Rampen Lenkachse
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš HRD HRD STLM3M Radmulden Rampen Lenkachse
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš HRD HRD STLM3M Radmulden Rampen Lenkachse
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš HRD HRD STLM3M Radmulden Rampen Lenkachse
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Quakenbrรผck
3,243 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
HRDHRD STLM3M Radmulden Rampen Lenkachse

โ€42,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 8,340 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 32,660 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 41,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2020, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 03/2025, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,360 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,500 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 25,500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 28,500 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 127,000 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 235 / 75 R 17,5, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2020, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’ ื”ืงื“ืžื™: 235 / 75 R 17,5, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 235 / 75 R 17,5, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GVN 3GVN, Gelenkt, Hydr. Rampen, Luft-Lift
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GVN 3GVN, Gelenkt, Hydr. Rampen, Luft-Lift
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GVN 3GVN, Gelenkt, Hydr. Rampen, Luft-Lift
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GVN 3GVN, Gelenkt, Hydr. Rampen, Luft-Lift
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GVN 3GVN, Gelenkt, Hydr. Rampen, Luft-Lift
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GVN 3GVN, Gelenkt, Hydr. Rampen, Luft-Lift
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GVN 3GVN, Gelenkt, Hydr. Rampen, Luft-Lift
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GVN 3GVN, Gelenkt, Hydr. Rampen, Luft-Lift
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GVN 3GVN, Gelenkt, Hydr. Rampen, Luft-Lift
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GVN 3GVN, Gelenkt, Hydr. Rampen, Luft-Lift
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GVN 3GVN, Gelenkt, Hydr. Rampen, Luft-Lift
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GVN 3GVN, Gelenkt, Hydr. Rampen, Luft-Lift
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Sittensen
3,206 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
GVN 3GVN, Gelenkt, Hydr. Rampen, Luft-Lift

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€46,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 48,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 58,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 12,690 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,540 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,000 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
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Burghaun-Gruben
3,012 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
GOLDHOFERSTZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport

โ€129,890ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 92,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 08/2006, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 19,000 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 3,000 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 815 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 3,000 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกืžื™ ืงืจื•ื•ืืŸ ืœืžื™ื˜ื” ื ืžื•ื›ื” Noteboom OSBDAZ-66
ืกืžื™ ืงืจื•ื•ืืŸ ืœืžื™ื˜ื” ื ืžื•ื›ื” Noteboom OSBDAZ-66
ืกืžื™ ืงืจื•ื•ืืŸ ืœืžื™ื˜ื” ื ืžื•ื›ื” Noteboom OSBDAZ-66
ืกืžื™ ืงืจื•ื•ืืŸ ืœืžื™ื˜ื” ื ืžื•ื›ื” Noteboom OSBDAZ-66
ืกืžื™ ืงืจื•ื•ืืŸ ืœืžื™ื˜ื” ื ืžื•ื›ื” Noteboom OSBDAZ-66
ืกืžื™ ืงืจื•ื•ืืŸ ืœืžื™ื˜ื” ื ืžื•ื›ื” Noteboom OSBDAZ-66
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ืกืคืจื“ Huรฉrcal de Almerรญa
3,481 km

ืกืžื™ ืงืจื•ื•ืืŸ ืœืžื™ื˜ื” ื ืžื•ื›ื”
NoteboomOSBDAZ-66

โ€55,000ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืœื ื ื‘ื“ืง, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 18,940 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 71,630 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,940 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 12/1992, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 3,100 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ืงื”, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 245/70R22.5, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 1,360 ืž"ืž, ืฆื‘ืข: ื›ื—ื•ืœ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1993, ืžืฉืงืœ ืชืคืขื•ืœื™: 90,300 ืง"ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš GVN Tieflader
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš GVN Tieflader
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš GVN Tieflader
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš GVN Tieflader
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš GVN Tieflader
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš GVN Tieflader
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš GVN Tieflader
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš GVN Tieflader
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš GVN Tieflader
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš GVN Tieflader
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš GVN Tieflader
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš GVN Tieflader
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ื’ืจืžื ื™ื” Olbernhau
2,814 km

ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš
GVNTieflader

โ€50,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: NR93GVN0XS1186081, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 10,500 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 58,000 ืง"ื’, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 08/2026, ืฆื‘ืข: ืืคื•ืจ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
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Petershagen
3,173 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
Kร„SSBOHRERTieflader mit hydr. Schwanenhals

โ€72,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 36,937 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 48,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš BROSHUIS 2ABD-38A Tiefbett-Auflieger 2.Achser
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš BROSHUIS 2ABD-38A Tiefbett-Auflieger 2.Achser
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš BROSHUIS 2ABD-38A Tiefbett-Auflieger 2.Achser
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš BROSHUIS 2ABD-38A Tiefbett-Auflieger 2.Achser
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš BROSHUIS 2ABD-38A Tiefbett-Auflieger 2.Achser
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš BROSHUIS 2ABD-38A Tiefbett-Auflieger 2.Achser
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš BROSHUIS 2ABD-38A Tiefbett-Auflieger 2.Achser
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš BROSHUIS 2ABD-38A Tiefbett-Auflieger 2.Achser
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš BROSHUIS 2ABD-38A Tiefbett-Auflieger 2.Achser
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš BROSHUIS 2ABD-38A Tiefbett-Auflieger 2.Achser
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Legden
3,238 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
BROSHUIS2ABD-38A Tiefbett-Auflieger 2.Achser

โ€49,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 40,500 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 08/2007,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
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Landsberg
2,777 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
FAYMONVILLEMAX100-N-3B-9.30-(CS)-U

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 36,461 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 49,500 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,480 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 860 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DOLL T2P-S3FS21
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DOLL T2P-S3FS21
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DOLL T2P-S3FS21
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Oppenau
2,970 km

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DOLLT2P-S3FS21

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 31,300 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 45,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 300 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
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ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
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Petershagen
3,173 km

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Kร„SSBOHRERTieflader mit hydr. Schwanenhals

โ€72,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 36,937 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 48,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
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ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
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Landsberg
2,777 km

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FAYMONVILLEMAX100-N-4X-9.30-(CS)

ื”ืชืงืฉืจ
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DOLL Tiefbett T2H-0LZ21
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Oppenau
2,970 km

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DOLLTiefbett T2H-0LZ21

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ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 27,300 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 38,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 9,700 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,550 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 280 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
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ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
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ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 36,937 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 48,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DOLL Tiefbett T2E-S3FS21 panther
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DOLL Tiefbett T2E-S3FS21 panther
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DOLL Tiefbett T2E-S3FS21 panther
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DOLL Tiefbett T2E-S3FS21 panther
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DOLL Tiefbett T2E-S3FS21 panther
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DOLL Tiefbett T2E-S3FS21 panther
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DOLL Tiefbett T2E-S3FS21 panther
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DOLL Tiefbett T2E-S3FS21 panther
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DOLL Tiefbett T2E-S3FS21 panther
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DOLL Tiefbett T2E-S3FS21 panther
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DOLL Tiefbett T2E-S3FS21 panther
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DOLL Tiefbett T2E-S3FS21 panther
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DOLL Tiefbett T2E-S3FS21 panther
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DOLL Tiefbett T2E-S3FS21 panther
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DOLL Tiefbett T2E-S3FS21 panther
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DOLL Tiefbett T2E-S3FS21 panther
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Oppenau
2,970 km

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DOLLTiefbett T2E-S3FS21 panther

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 29,100 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 42,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 6,700 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,550 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 300 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
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ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 36,937 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 48,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
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ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DOLL Tiefbett T2E-0LZ21 panther FORST
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DOLL Tiefbett T2E-0LZ21 panther FORST
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DOLL Tiefbett T2E-0LZ21 panther FORST
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DOLL Tiefbett T2E-0LZ21 panther FORST
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DOLL Tiefbett T2E-0LZ21 panther FORST
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DOLL Tiefbett T2E-0LZ21 panther FORST
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DOLL Tiefbett T2E-0LZ21 panther FORST
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DOLL Tiefbett T2E-0LZ21 panther FORST
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DOLL Tiefbett T2E-0LZ21 panther FORST
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DOLLTiefbett T2E-0LZ21 panther FORST

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 31,500 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 42,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 9,700 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,550 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 210 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
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Siegel

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ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

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ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER SLAR3 Tele Tiefbett Radmulden metallisiert
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Petershagen
3,173 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
Kร„SSBOHRERSLAR3 Tele Tiefbett Radmulden metallisiert

โ€81,990ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 29,260 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 42,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,200 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 900 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,570 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DOLL Tiefbett T3E-S3FS25 panther
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Oppenau
2,970 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
DOLLTiefbett T3E-S3FS25 panther

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 45,500 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 61,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 7,500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,550 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 300 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
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Oppenau
2,970 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
DOLLTiefbett T3H-S3FS25

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 39,600 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 55,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 7,500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,550 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 300 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DOLL Tiefbett T2E-S3FS21 panther FORST
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Oppenau
2,970 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
DOLLTiefbett T2E-S3FS21 panther FORST

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 29,500 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 42,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 6,100 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,550 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 300 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง>

    ื‘ื“ื™ืงืช
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    ื›ืชื•ื‘ืช ื“ื•ืืจ>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ื›ืชื•ื‘ืช ื”ื“ื•ืืจ ืฉืœ ื”ืกื•ื—ืจ

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    ื—ื™ื‘ื•ืจ ื‘ื ืงืื™

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    ืขืฉื•ื™ื•ืช ืœื”ื‘ื™ื ืœื”ืกืจืช ื”ืชื•

  • ืžื” ื–ื” ืื•ืžืจ ืขื‘ื•ืจืš ื›ืงื•ื ื”?

    ื‘ืืžืฆืขื•ืช ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker, ืชื•ื›ืœ ื‘ืชื•ืจ ืงื•ื ื” ืœื–ื”ื•ืช ืกื•ื—ืจื™ื ืžื”ื™ืžื ื™ื ื’ื ืœืœื ื‘ื“ื™ืงื” ืื™ืฉื™ืช, ืืฉืจ ื‘ืกื‘ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื” ืžืื•ื“ ืžื‘ืฆืขื™ื ืขืกืงื™ื ื‘ื™ื•ืฉืจ ื•ื‘ืืžื™ื ื•ืช.

    ื›ืžื•ื‘ืŸ, ื‘ืžื”ืœืš ืชื”ืœื™ืš ื”ืจื›ื™ืฉื” ืขื“ื™ื™ืŸ ืขืœื•ืœื•ืช ืœื”ืชืขื•ืจืจ ืžื—ืœื•ืงื•ืช. Machineseeker ืื™ื ื• ืื—ืจืื™ ืœื”ืคืจื•ืช ื—ื•ืง ืขืœ ื™ื“ื™ ืงื•ื ื™ื ืื• ืžื•ื›ืจื™ื ืคืขื™ืœื™ื ื‘-Machineseeker.