ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜
  2. ืจื›ื‘ื™ ื”ื•ื‘ืœื” ื•ืจื›ื‘ื™ ืขื‘ื•ื“ื”
  3. ื ื’ืจืจ ื“ืื‘ืœ
  4. ืžืฉื•ืžืฉ ื ื’ืจืจื™ื ืžื™ื•ื—ื“ื™ื ื•ื ื’ืจืจื™ื ื ื•ืกืคื™ื
ื“ืฃ ื”ื‘ื™ืช ืจื›ื‘ื™ ื”ื•ื‘ืœื” ื•ืจื›ื‘ื™ ืขื‘ื•ื“ื” ื ื’ืจืจ ื“ืื‘ืœ ืžืฉื•ืžืฉ ื ื’ืจืจื™ื ืžื™ื•ื—ื“ื™ื ื•ื ื’ืจืจื™ื ื ื•ืกืคื™ื

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” ื ื’ืจืจื™ื ืžื™ื•ื—ื“ื™ื ื•ื ื’ืจืจื™ื ื ื•ืกืคื™ื (265)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจื›ื‘ื™ ื”ื•ื‘ืœื” ื•ืจื›ื‘ื™ ืขื‘ื•ื“ื” ื ื’ืจืจ ื“ืื‘ืœ ื ื’ืจืจื™ื ืžื™ื•ื—ื“ื™ื ื•ื ื’ืจืจื™ื ื ื•ืกืคื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš Wiese Baustoffauflieger - Heckkran Kran Fassi
ื ืชืžืš Wiese Baustoffauflieger - Heckkran Kran Fassi
ื ืชืžืš Wiese Baustoffauflieger - Heckkran Kran Fassi
ื ืชืžืš Wiese Baustoffauflieger - Heckkran Kran Fassi
ื ืชืžืš Wiese Baustoffauflieger - Heckkran Kran Fassi
ื ืชืžืš Wiese Baustoffauflieger - Heckkran Kran Fassi
ื ืชืžืš Wiese Baustoffauflieger - Heckkran Kran Fassi
ื ืชืžืš Wiese Baustoffauflieger - Heckkran Kran Fassi
ื ืชืžืš Wiese Baustoffauflieger - Heckkran Kran Fassi
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Petershagen
3,173 km

ื ืชืžืš
Wiese Baustoffauflieger - Heckkran Kran Fassi

โ€139,200ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 28,160 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 9,200 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,480 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 1,410 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
KAMAG Scheuerle K2506 + K2506 SP8 ื›ื•ืœืœ. PPU 460 HP KAMAG Scheuerle K2506 + K2506 SP8 Incl. PPU 460 HP
KAMAG Scheuerle K2506 + K2506 SP8 ื›ื•ืœืœ. PPU 460 HP KAMAG Scheuerle K2506 + K2506 SP8 Incl. PPU 460 HP
KAMAG Scheuerle K2506 + K2506 SP8 ื›ื•ืœืœ. PPU 460 HP KAMAG Scheuerle K2506 + K2506 SP8 Incl. PPU 460 HP
KAMAG Scheuerle K2506 + K2506 SP8 ื›ื•ืœืœ. PPU 460 HP KAMAG Scheuerle K2506 + K2506 SP8 Incl. PPU 460 HP
KAMAG Scheuerle K2506 + K2506 SP8 ื›ื•ืœืœ. PPU 460 HP KAMAG Scheuerle K2506 + K2506 SP8 Incl. PPU 460 HP
KAMAG Scheuerle K2506 + K2506 SP8 ื›ื•ืœืœ. PPU 460 HP KAMAG Scheuerle K2506 + K2506 SP8 Incl. PPU 460 HP
KAMAG Scheuerle K2506 + K2506 SP8 ื›ื•ืœืœ. PPU 460 HP KAMAG Scheuerle K2506 + K2506 SP8 Incl. PPU 460 HP
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ื”ื•ืœื ื“ Raalte
3,316 km

KAMAG Scheuerle K2506 + K2506 SP8 ื›ื•ืœืœ. PPU 460 HP
KAMAGScheuerle K2506 + K2506 SP8 Incl. PPU 460 HP

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 9,000 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 3,000 ืž"ืž, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 215/75R17.5, loading index: 135/133k, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 1,500 ืž"ืž, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2010,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš HTM 1004 3 Achse Betonmischer Auflieger
ื ืชืžืš HTM 1004 3 Achse Betonmischer Auflieger
ื ืชืžืš HTM 1004 3 Achse Betonmischer Auflieger
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Kaufungen
3,060 km

ื ืชืžืš
HTM 1004 3 Achse Betonmischer Auflieger

โ€13,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 24,900 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 32,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2013, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 12/2027, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 10 ืž"ืง, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2013, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš Chereau Carrier Vector 1550 Fleischer Meat Viande
ื ืชืžืš Chereau Carrier Vector 1550 Fleischer Meat Viande
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Hilden
3,206 km

ื ืชืžืš
ChereauCarrier Vector 1550 Fleischer Meat Viande

โ€29,800ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 10,500 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 27,500 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 38,000 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2017, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,400 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,470 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,600 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 86 ืž"ืง, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65R22,5, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’ ื”ืงื“ืžื™: 385/65R22,5, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 385/65R22,5, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ืฆื™ื•ื“: ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืจื•ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
1980 ืžืกืคืจ ืฆืžื™ื’ื™ ื ื’ืจืจ Several TRAILER TIRE
1980 ืžืกืคืจ ืฆืžื™ื’ื™ ื ื’ืจืจ Several TRAILER TIRE
1980 ืžืกืคืจ ืฆืžื™ื’ื™ ื ื’ืจืจ Several TRAILER TIRE
1980 ืžืกืคืจ ืฆืžื™ื’ื™ ื ื’ืจืจ Several TRAILER TIRE
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ื”ื•ืœื ื“ Berkel en Rodenrijs
3,397 km

1980 ืžืกืคืจ ืฆืžื™ื’ื™ ื ื’ืจืจ
SeveralTRAILER TIRE

โ€50ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/1980, ืฆื‘ืข: ืื—ืจ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1980,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืฆื™ืจื™ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ื™ื Goldhofer THP/MT/ST 28 ืขื 2 ืฆื•ื•ืืจื™ ื‘ืจื‘ื•ืจ, 2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช ื›ื•ื—, 2 ืžื•ื˜ื•ืช ื’ืจื™ืจื” + ื›ื•ืชืจื•ืช. Goldhofer THP/ MT/ ST 28 HYDRAULIC AXLES WITH 2X GOOSNECK...
ืฆื™ืจื™ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ื™ื Goldhofer THP/MT/ST 28 ืขื 2 ืฆื•ื•ืืจื™ ื‘ืจื‘ื•ืจ, 2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช ื›ื•ื—, 2 ืžื•ื˜ื•ืช ื’ืจื™ืจื” + ื›ื•ืชืจื•ืช. Goldhofer THP/ MT/ ST 28 HYDRAULIC AXLES WITH 2X GOOSNECK...
ืฆื™ืจื™ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ื™ื Goldhofer THP/MT/ST 28 ืขื 2 ืฆื•ื•ืืจื™ ื‘ืจื‘ื•ืจ, 2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช ื›ื•ื—, 2 ืžื•ื˜ื•ืช ื’ืจื™ืจื” + ื›ื•ืชืจื•ืช. Goldhofer THP/ MT/ ST 28 HYDRAULIC AXLES WITH 2X GOOSNECK...
ืฆื™ืจื™ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ื™ื Goldhofer THP/MT/ST 28 ืขื 2 ืฆื•ื•ืืจื™ ื‘ืจื‘ื•ืจ, 2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช ื›ื•ื—, 2 ืžื•ื˜ื•ืช ื’ืจื™ืจื” + ื›ื•ืชืจื•ืช. Goldhofer THP/ MT/ ST 28 HYDRAULIC AXLES WITH 2X GOOSNECK...
ืฆื™ืจื™ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ื™ื Goldhofer THP/MT/ST 28 ืขื 2 ืฆื•ื•ืืจื™ ื‘ืจื‘ื•ืจ, 2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช ื›ื•ื—, 2 ืžื•ื˜ื•ืช ื’ืจื™ืจื” + ื›ื•ืชืจื•ืช. Goldhofer THP/ MT/ ST 28 HYDRAULIC AXLES WITH 2X GOOSNECK...
ืฆื™ืจื™ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ื™ื Goldhofer THP/MT/ST 28 ืขื 2 ืฆื•ื•ืืจื™ ื‘ืจื‘ื•ืจ, 2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช ื›ื•ื—, 2 ืžื•ื˜ื•ืช ื’ืจื™ืจื” + ื›ื•ืชืจื•ืช. Goldhofer THP/ MT/ ST 28 HYDRAULIC AXLES WITH 2X GOOSNECK...
ืฆื™ืจื™ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ื™ื Goldhofer THP/MT/ST 28 ืขื 2 ืฆื•ื•ืืจื™ ื‘ืจื‘ื•ืจ, 2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช ื›ื•ื—, 2 ืžื•ื˜ื•ืช ื’ืจื™ืจื” + ื›ื•ืชืจื•ืช. Goldhofer THP/ MT/ ST 28 HYDRAULIC AXLES WITH 2X GOOSNECK...
ืฆื™ืจื™ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ื™ื Goldhofer THP/MT/ST 28 ืขื 2 ืฆื•ื•ืืจื™ ื‘ืจื‘ื•ืจ, 2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช ื›ื•ื—, 2 ืžื•ื˜ื•ืช ื’ืจื™ืจื” + ื›ื•ืชืจื•ืช. Goldhofer THP/ MT/ ST 28 HYDRAULIC AXLES WITH 2X GOOSNECK...
ืฆื™ืจื™ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ื™ื Goldhofer THP/MT/ST 28 ืขื 2 ืฆื•ื•ืืจื™ ื‘ืจื‘ื•ืจ, 2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช ื›ื•ื—, 2 ืžื•ื˜ื•ืช ื’ืจื™ืจื” + ื›ื•ืชืจื•ืช. Goldhofer THP/ MT/ ST 28 HYDRAULIC AXLES WITH 2X GOOSNECK...
ืฆื™ืจื™ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ื™ื Goldhofer THP/MT/ST 28 ืขื 2 ืฆื•ื•ืืจื™ ื‘ืจื‘ื•ืจ, 2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช ื›ื•ื—, 2 ืžื•ื˜ื•ืช ื’ืจื™ืจื” + ื›ื•ืชืจื•ืช. Goldhofer THP/ MT/ ST 28 HYDRAULIC AXLES WITH 2X GOOSNECK...
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ืฆื™ืจื™ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ื™ื Goldhofer THP/MT/ST 28 ืขื 2 ืฆื•ื•ืืจื™ ื‘ืจื‘ื•ืจ, 2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช ื›ื•ื—, 2 ืžื•ื˜ื•ืช ื’ืจื™ืจื” + ื›ื•ืชืจื•ืช. Goldhofer THP/ MT/ ST 28 HYDRAULIC AXLES WITH 2X GOOSNECK...
ืฆื™ืจื™ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ื™ื Goldhofer THP/MT/ST 28 ืขื 2 ืฆื•ื•ืืจื™ ื‘ืจื‘ื•ืจ, 2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช ื›ื•ื—, 2 ืžื•ื˜ื•ืช ื’ืจื™ืจื” + ื›ื•ืชืจื•ืช. Goldhofer THP/ MT/ ST 28 HYDRAULIC AXLES WITH 2X GOOSNECK...
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ื”ื•ืœื ื“ Andelst
3,320 km

ืฆื™ืจื™ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ื™ื Goldhofer THP/MT/ST 28 ืขื 2 ืฆื•ื•ืืจื™ ื‘ืจื‘ื•ืจ, 2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช ื›ื•ื—, 2 ืžื•ื˜ื•ืช ื’ืจื™ืจื” + ื›ื•ืชืจื•ืช.
GoldhoferTHP/ MT/ ST 28 HYDRAULIC AXLES WITH 2X GOOSNECK...

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2012,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš Karrena 10 mยณ Betonmischer / Concrete Mixer 1.Hd
ื ืชืžืš Karrena 10 mยณ Betonmischer / Concrete Mixer 1.Hd
ื ืชืžืš Karrena 10 mยณ Betonmischer / Concrete Mixer 1.Hd
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ื ืชืžืš Karrena 10 mยณ Betonmischer / Concrete Mixer 1.Hd
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ื ืชืžืš Karrena 10 mยณ Betonmischer / Concrete Mixer 1.Hd
ื ืชืžืš Karrena 10 mยณ Betonmischer / Concrete Mixer 1.Hd
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Sottrum
3,209 km

ื ืชืžืš
Karrena10 mยณ Betonmischer / Concrete Mixer 1.Hd

โ€12,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,610 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 25,390 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 32,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2014, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 09/2024, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 1,800 ืž"ืž, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,000 ืง"ืž, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื—ืฆื™ ื ื’ืจืจ ื‘ื˜ื•ืŸ AMT AMT concrete semi
ื—ืฆื™ ื ื’ืจืจ ื‘ื˜ื•ืŸ AMT AMT concrete semi
ื—ืฆื™ ื ื’ืจืจ ื‘ื˜ื•ืŸ AMT AMT concrete semi
ื—ืฆื™ ื ื’ืจืจ ื‘ื˜ื•ืŸ AMT AMT concrete semi
ื—ืฆื™ ื ื’ืจืจ ื‘ื˜ื•ืŸ AMT AMT concrete semi
ื—ืฆื™ ื ื’ืจืจ ื‘ื˜ื•ืŸ AMT AMT concrete semi
ื—ืฆื™ ื ื’ืจืจ ื‘ื˜ื•ืŸ AMT AMT concrete semi
ื—ืฆื™ ื ื’ืจืจ ื‘ื˜ื•ืŸ AMT AMT concrete semi
ื—ืฆื™ ื ื’ืจืจ ื‘ื˜ื•ืŸ AMT AMT concrete semi
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ื—ืฆื™ ื ื’ืจืจ ื‘ื˜ื•ืŸ AMT AMT concrete semi
ื—ืฆื™ ื ื’ืจืจ ื‘ื˜ื•ืŸ AMT AMT concrete semi
ื—ืฆื™ ื ื’ืจืจ ื‘ื˜ื•ืŸ AMT AMT concrete semi
ื—ืฆื™ ื ื’ืจืจ ื‘ื˜ื•ืŸ AMT AMT concrete semi
ื—ืฆื™ ื ื’ืจืจ ื‘ื˜ื•ืŸ AMT AMT concrete semi
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ื ื•ืจื•ื•ื’ื™ื” ื ื•ืจื•ื•ื’ื™ื”
3,800 km

ื—ืฆื™ ื ื’ืจืจ ื‘ื˜ื•ืŸ AMT
AMTconcrete semi

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€53,544ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: UMTS238DT7AMTxxxx, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2017,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš Schmitz Cargobull Dolly Standard
ื ืชืžืš Schmitz Cargobull Dolly Standard
ื ืชืžืš Schmitz Cargobull Dolly Standard
ื ืชืžืš Schmitz Cargobull Dolly Standard
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Venlo
3,268 km

ื ืชืžืš
Schmitz CargobullDolly Standard

โ€24,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš Chereau Carrier Vector 1550 Fleischer Meat Viande
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Hilden
3,206 km

ื ืชืžืš
ChereauCarrier Vector 1550 Fleischer Meat Viande

โ€29,800ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 10,500 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 27,500 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 38,000 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2017, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,400 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,470 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,600 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 86 ืž"ืง, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65R22,5, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’ ื”ืงื“ืžื™: 385/65R22,5, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 385/65R22,5, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ืฆื™ื•ื“: ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืจื•ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš GOLDHOFER STHP 8 (3+5)/GG 219 to/Pendelachsen/ausziehbar
ื ืชืžืš GOLDHOFER STHP 8 (3+5)/GG 219 to/Pendelachsen/ausziehbar
ื ืชืžืš GOLDHOFER STHP 8 (3+5)/GG 219 to/Pendelachsen/ausziehbar
ื ืชืžืš GOLDHOFER STHP 8 (3+5)/GG 219 to/Pendelachsen/ausziehbar
ื ืชืžืš GOLDHOFER STHP 8 (3+5)/GG 219 to/Pendelachsen/ausziehbar
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Steinach
2,730 km

ื ืชืžืš
GOLDHOFERSTHP 8 (3+5)/GG 219 to/Pendelachsen/ausziehbar

โ€110,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 175,620 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 219,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2002, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื‘ืช ื‘ื˜ื•ืŸ Kempf SKM 39/3CEMENTDEKVLOER TRAILER/CHAPE/MORTEL/SCR...
ืžืฉืื‘ืช ื‘ื˜ื•ืŸ Kempf SKM 39/3CEMENTDEKVLOER TRAILER/CHAPE/MORTEL/SCR...
ืžืฉืื‘ืช ื‘ื˜ื•ืŸ Kempf SKM 39/3CEMENTDEKVLOER TRAILER/CHAPE/MORTEL/SCR...
ืžืฉืื‘ืช ื‘ื˜ื•ืŸ Kempf SKM 39/3CEMENTDEKVLOER TRAILER/CHAPE/MORTEL/SCR...
ืžืฉืื‘ืช ื‘ื˜ื•ืŸ Kempf SKM 39/3CEMENTDEKVLOER TRAILER/CHAPE/MORTEL/SCR...
ืžืฉืื‘ืช ื‘ื˜ื•ืŸ Kempf SKM 39/3CEMENTDEKVLOER TRAILER/CHAPE/MORTEL/SCR...
ืžืฉืื‘ืช ื‘ื˜ื•ืŸ Kempf SKM 39/3CEMENTDEKVLOER TRAILER/CHAPE/MORTEL/SCR...
ืžืฉืื‘ืช ื‘ื˜ื•ืŸ Kempf SKM 39/3CEMENTDEKVLOER TRAILER/CHAPE/MORTEL/SCR...
ืžืฉืื‘ืช ื‘ื˜ื•ืŸ Kempf SKM 39/3CEMENTDEKVLOER TRAILER/CHAPE/MORTEL/SCR...
ืžืฉืื‘ืช ื‘ื˜ื•ืŸ Kempf SKM 39/3CEMENTDEKVLOER TRAILER/CHAPE/MORTEL/SCR...
ืžืฉืื‘ืช ื‘ื˜ื•ืŸ Kempf SKM 39/3CEMENTDEKVLOER TRAILER/CHAPE/MORTEL/SCR...
ืžืฉืื‘ืช ื‘ื˜ื•ืŸ Kempf SKM 39/3CEMENTDEKVLOER TRAILER/CHAPE/MORTEL/SCR...
ืžืฉืื‘ืช ื‘ื˜ื•ืŸ Kempf SKM 39/3CEMENTDEKVLOER TRAILER/CHAPE/MORTEL/SCR...
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ืžืฉืื‘ืช ื‘ื˜ื•ืŸ Kempf SKM 39/3CEMENTDEKVLOER TRAILER/CHAPE/MORTEL/SCR...
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ื”ื•ืœื ื“ Andelst
3,320 km

ืžืฉืื‘ืช ื‘ื˜ื•ืŸ
KempfSKM 39/3CEMENTDEKVLOER TRAILER/CHAPE/MORTEL/SCR...

โ€39,000ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 02/2007, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2007,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš Karrena 10 mยณ Betonmischer / Concrete Mixer 1.Hd
ื ืชืžืš Karrena 10 mยณ Betonmischer / Concrete Mixer 1.Hd
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ื ืชืžืš Karrena 10 mยณ Betonmischer / Concrete Mixer 1.Hd
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ื ืชืžืš Karrena 10 mยณ Betonmischer / Concrete Mixer 1.Hd
ื ืชืžืš Karrena 10 mยณ Betonmischer / Concrete Mixer 1.Hd
ื ืชืžืš Karrena 10 mยณ Betonmischer / Concrete Mixer 1.Hd
ื ืชืžืš Karrena 10 mยณ Betonmischer / Concrete Mixer 1.Hd
ื ืชืžืš Karrena 10 mยณ Betonmischer / Concrete Mixer 1.Hd
ื ืชืžืš Karrena 10 mยณ Betonmischer / Concrete Mixer 1.Hd
ื ืชืžืš Karrena 10 mยณ Betonmischer / Concrete Mixer 1.Hd
ื ืชืžืš Karrena 10 mยณ Betonmischer / Concrete Mixer 1.Hd
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Sottrum
3,209 km

ื ืชืžืš
Karrena10 mยณ Betonmischer / Concrete Mixer 1.Hd

โ€11,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,610 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 25,390 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 32,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2012, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 03/2024, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 1,800 ืž"ืž, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,000 ืง"ืž, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื Fliegl SZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett fรผr LKW
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Triptis
2,900 km

ืื—ืจื™ื
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett fรผr LKW

โ€81,100ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 8 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 17 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 26 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 205 / 65 r 17,5,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš Lamberet Thermo King Spectrum Bi-Temp Doppelstock LBW
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Hilden
3,206 km

ื ืชืžืš
LamberetThermo King Spectrum Bi-Temp Doppelstock LBW

โ€15,800ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 10,310 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 28,690 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 03/2014, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,340 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,473 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,650 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 87 ืž"ืง, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ืฆื™ื•ื“: ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืจื•ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš GOLDHOFER STHP 8 (3+5)/GG 219 to/Pendelachsen/ausziehbar
ื ืชืžืš GOLDHOFER STHP 8 (3+5)/GG 219 to/Pendelachsen/ausziehbar
ื ืชืžืš GOLDHOFER STHP 8 (3+5)/GG 219 to/Pendelachsen/ausziehbar
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Steinach
2,730 km

ื ืชืžืš
GOLDHOFERSTHP 8 (3+5)/GG 219 to/Pendelachsen/ausziehbar

โ€110,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 175,620 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 219,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2002, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
KAMAG K22 12 ืžื•ื“ื•ืœื™ื AXEL LINES ืขื GREINER BED KAMAG K22 12 MODULE AXEL LINES WITH GREINER BED
KAMAG K22 12 ืžื•ื“ื•ืœื™ื AXEL LINES ืขื GREINER BED KAMAG K22 12 MODULE AXEL LINES WITH GREINER BED
KAMAG K22 12 ืžื•ื“ื•ืœื™ื AXEL LINES ืขื GREINER BED KAMAG K22 12 MODULE AXEL LINES WITH GREINER BED
KAMAG K22 12 ืžื•ื“ื•ืœื™ื AXEL LINES ืขื GREINER BED KAMAG K22 12 MODULE AXEL LINES WITH GREINER BED
KAMAG K22 12 ืžื•ื“ื•ืœื™ื AXEL LINES ืขื GREINER BED KAMAG K22 12 MODULE AXEL LINES WITH GREINER BED
KAMAG K22 12 ืžื•ื“ื•ืœื™ื AXEL LINES ืขื GREINER BED KAMAG K22 12 MODULE AXEL LINES WITH GREINER BED
KAMAG K22 12 ืžื•ื“ื•ืœื™ื AXEL LINES ืขื GREINER BED KAMAG K22 12 MODULE AXEL LINES WITH GREINER BED
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KAMAG K22 12 ืžื•ื“ื•ืœื™ื AXEL LINES ืขื GREINER BED KAMAG K22 12 MODULE AXEL LINES WITH GREINER BED
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KAMAG K22 12 ืžื•ื“ื•ืœื™ื AXEL LINES ืขื GREINER BED KAMAG K22 12 MODULE AXEL LINES WITH GREINER BED
KAMAG K22 12 ืžื•ื“ื•ืœื™ื AXEL LINES ืขื GREINER BED KAMAG K22 12 MODULE AXEL LINES WITH GREINER BED
KAMAG K22 12 ืžื•ื“ื•ืœื™ื AXEL LINES ืขื GREINER BED KAMAG K22 12 MODULE AXEL LINES WITH GREINER BED
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ื”ื•ืœื ื“ Andelst
3,320 km

KAMAG K22 12 ืžื•ื“ื•ืœื™ื AXEL LINES ืขื GREINER BED
KAMAGK22 12 MODULE AXEL LINES WITH GREINER BED

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 08/2010, ืฆื‘ืข: ื™ืจื•ืง, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2010, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื Fliegl SDS 380 Gooseneck 40/45 light
ืื—ืจื™ื Fliegl SDS 380 Gooseneck 40/45 light
ืื—ืจื™ื Fliegl SDS 380 Gooseneck 40/45 light
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Triptis
2,900 km

ืื—ืจื™ื
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light

โ€34,450ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 3 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 34 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 38 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/55 r22.5,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš Lamberet Thermo King Spectrum Bi-Temp Doppelstock LBW
ื ืชืžืš Lamberet Thermo King Spectrum Bi-Temp Doppelstock LBW
ื ืชืžืš Lamberet Thermo King Spectrum Bi-Temp Doppelstock LBW
ื ืชืžืš Lamberet Thermo King Spectrum Bi-Temp Doppelstock LBW
ื ืชืžืš Lamberet Thermo King Spectrum Bi-Temp Doppelstock LBW
ื ืชืžืš Lamberet Thermo King Spectrum Bi-Temp Doppelstock LBW
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ื ืชืžืš Lamberet Thermo King Spectrum Bi-Temp Doppelstock LBW
ื ืชืžืš Lamberet Thermo King Spectrum Bi-Temp Doppelstock LBW
ื ืชืžืš Lamberet Thermo King Spectrum Bi-Temp Doppelstock LBW
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Hilden
3,206 km

ื ืชืžืš
LamberetThermo King Spectrum Bi-Temp Doppelstock LBW

โ€15,800ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 10,310 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 28,690 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 03/2014, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,340 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,473 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,650 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 87 ืž"ืง, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ืฆื™ื•ื“: ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืจื•ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื Fliegl SDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
ืื—ืจื™ื Fliegl SDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
ืื—ืจื™ื Fliegl SDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
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Triptis
2,900 km

ืื—ืจื™ื
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2

โ€27,550ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: e4d182b7a074e7b83e540ed58, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 5 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 32 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 38 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/55 r22.5,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš Lamberet TK SLXi Spectrum 2,65h Bi-Temp LBW FRC Aluboden
ื ืชืžืš Lamberet TK SLXi Spectrum 2,65h Bi-Temp LBW FRC Aluboden
ื ืชืžืš Lamberet TK SLXi Spectrum 2,65h Bi-Temp LBW FRC Aluboden
ื ืชืžืš Lamberet TK SLXi Spectrum 2,65h Bi-Temp LBW FRC Aluboden
ื ืชืžืš Lamberet TK SLXi Spectrum 2,65h Bi-Temp LBW FRC Aluboden
ื ืชืžืš Lamberet TK SLXi Spectrum 2,65h Bi-Temp LBW FRC Aluboden
ื ืชืžืš Lamberet TK SLXi Spectrum 2,65h Bi-Temp LBW FRC Aluboden
ื ืชืžืš Lamberet TK SLXi Spectrum 2,65h Bi-Temp LBW FRC Aluboden
ื ืชืžืš Lamberet TK SLXi Spectrum 2,65h Bi-Temp LBW FRC Aluboden
ื ืชืžืš Lamberet TK SLXi Spectrum 2,65h Bi-Temp LBW FRC Aluboden
ื ืชืžืš Lamberet TK SLXi Spectrum 2,65h Bi-Temp LBW FRC Aluboden
ื ืชืžืš Lamberet TK SLXi Spectrum 2,65h Bi-Temp LBW FRC Aluboden
ื ืชืžืš Lamberet TK SLXi Spectrum 2,65h Bi-Temp LBW FRC Aluboden
ื ืชืžืš Lamberet TK SLXi Spectrum 2,65h Bi-Temp LBW FRC Aluboden
ื ืชืžืš Lamberet TK SLXi Spectrum 2,65h Bi-Temp LBW FRC Aluboden
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Hilden
3,206 km

ื ืชืžืš
LamberetTK SLXi Spectrum 2,65h Bi-Temp LBW FRC Aluboden

โ€22,800ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 9,640 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 24,360 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 34,000 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/2018, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,400 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,470 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,650 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 87 ืž"ืง, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65R22,5, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’ ื”ืงื“ืžื™: 385/65R22,5, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 385/65R22,5, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ืฆื™ื•ื“: ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืจื•ืจ, ืžืขืœื™ืช ืื—ื•ืจื™ืช, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื Fliegl SES 210 spezial fรผr LKW Transport
ืื—ืจื™ื Fliegl SES 210 spezial fรผr LKW Transport
ืื—ืจื™ื Fliegl SES 210 spezial fรผr LKW Transport
ืื—ืจื™ื Fliegl SES 210 spezial fรผr LKW Transport
ืื—ืจื™ื Fliegl SES 210 spezial fรผr LKW Transport
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Triptis
2,900 km

ืื—ืจื™ื
FlieglSES 210 spezial fรผr LKW Transport

โ€52,800ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: df0bcd99c5751964e020b1055, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 14 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 21 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: ืกืจืŸ ืื—ื“, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 235 / 75 r 17,5,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš Lamberet TK SLXi Spectrum 2,65h Bi-Multi-Temp. TW LBW
ื ืชืžืš Lamberet TK SLXi Spectrum 2,65h Bi-Multi-Temp. TW LBW
ื ืชืžืš Lamberet TK SLXi Spectrum 2,65h Bi-Multi-Temp. TW LBW
ื ืชืžืš Lamberet TK SLXi Spectrum 2,65h Bi-Multi-Temp. TW LBW
ื ืชืžืš Lamberet TK SLXi Spectrum 2,65h Bi-Multi-Temp. TW LBW
ื ืชืžืš Lamberet TK SLXi Spectrum 2,65h Bi-Multi-Temp. TW LBW
ื ืชืžืš Lamberet TK SLXi Spectrum 2,65h Bi-Multi-Temp. TW LBW
ื ืชืžืš Lamberet TK SLXi Spectrum 2,65h Bi-Multi-Temp. TW LBW
ื ืชืžืš Lamberet TK SLXi Spectrum 2,65h Bi-Multi-Temp. TW LBW
ื ืชืžืš Lamberet TK SLXi Spectrum 2,65h Bi-Multi-Temp. TW LBW
ื ืชืžืš Lamberet TK SLXi Spectrum 2,65h Bi-Multi-Temp. TW LBW
ื ืชืžืš Lamberet TK SLXi Spectrum 2,65h Bi-Multi-Temp. TW LBW
ื ืชืžืš Lamberet TK SLXi Spectrum 2,65h Bi-Multi-Temp. TW LBW
ื ืชืžืš Lamberet TK SLXi Spectrum 2,65h Bi-Multi-Temp. TW LBW
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Hilden
3,206 km

ื ืชืžืš
LamberetTK SLXi Spectrum 2,65h Bi-Multi-Temp. TW LBW

โ€22,800ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 9,640 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 28,360 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 38,000 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/2018, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,400 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,470 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,650 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 87 ืž"ืง, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ืฆื™ื•ื“: ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืจื•ืจ, ืžืขืœื™ืช ืื—ื•ืจื™ืช, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื Fliegl SDS 380 Gooseneck starr
ืื—ืจื™ื Fliegl SDS 380 Gooseneck starr
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Triptis
2,900 km

ืื—ืจื™ื
FlieglSDS 380 Gooseneck starr

โ€24,300ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 4 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 33 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 38 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/55 r22.5,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื Fliegl SDS 380 Vario Kipp 30/40
ืื—ืจื™ื Fliegl SDS 380 Vario Kipp 30/40
ืื—ืจื™ื Fliegl SDS 380 Vario Kipp 30/40
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Triptis
2,900 km

ืื—ืจื™ื
FlieglSDS 380 Vario Kipp 30/40

โ€46,760ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 5 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 32 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 38 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65 r22.5,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง ืื• ืชืžืฆื™ืช ืžืจืฉื ื”ื—ื‘ืจื•ืช

    ื›ืชื•ื‘ืช ื“ื•ืืจ>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ื›ืชื•ื‘ืช ื”ื“ื•ืืจ ืฉืœ ื”ืกื•ื—ืจ

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    ืื™ืžื•ืช ืฉืœ
    ื—ื™ื‘ื•ืจ ื‘ื ืงืื™

    ื ื’ื™ืฉื•ืช>

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    ืžื™ื“ืข ื›ืœื›ืœื™>

    ื“ื•"ื— ื›ืœื›ืœื™
    ืœื ืืžื•ืจ ืœื”ื›ื™ืœ ืžืืคื™ื™ื ื™ื ืฉืœื™ืœื™ื™ื

    ืชืœื•ื ื•ืช ืงื•ื ื™ื>

    ืชืœื•ื ื•ืช ืฉืœ ืงื•ื ื™ื
    ืขืฉื•ื™ื•ืช ืœื”ื‘ื™ื ืœื”ืกืจืช ื”ืชื•

  • ืžื” ื–ื” ืื•ืžืจ ืขื‘ื•ืจืš ื›ืงื•ื ื”?

    ื‘ืืžืฆืขื•ืช ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker, ืชื•ื›ืœ ื‘ืชื•ืจ ืงื•ื ื” ืœื–ื”ื•ืช ืกื•ื—ืจื™ื ืžื”ื™ืžื ื™ื ื’ื ืœืœื ื‘ื“ื™ืงื” ืื™ืฉื™ืช, ืืฉืจ ื‘ืกื‘ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื” ืžืื•ื“ ืžื‘ืฆืขื™ื ืขืกืงื™ื ื‘ื™ื•ืฉืจ ื•ื‘ืืžื™ื ื•ืช.

    ื›ืžื•ื‘ืŸ, ื‘ืžื”ืœืš ืชื”ืœื™ืš ื”ืจื›ื™ืฉื” ืขื“ื™ื™ืŸ ืขืœื•ืœื•ืช ืœื”ืชืขื•ืจืจ ืžื—ืœื•ืงื•ืช. Machineseeker ืื™ื ื• ืื—ืจืื™ ืœื”ืคืจื•ืช ื—ื•ืง ืขืœ ื™ื“ื™ ืงื•ื ื™ื ืื• ืžื•ื›ืจื™ื ืคืขื™ืœื™ื ื‘-Machineseeker.