ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื•ืจ
ืกื™ืžื ื™ื•ืช (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชึทืคืจึดื™ื˜
  2. ืจื›ื‘ื™ ื”ื•ื‘ืœื”, ืจื›ื‘ื™ื ืžืกื—ืจื™ื™ื
  3. ื˜ื ื“ืจื™ื ื•ืžืฉืื™ื•ืช ืขื“ 7.5ื˜
  4. ื™ื“ ืฉื ื™ื” ื˜ื ื“ืจื™ื/ืžืฉืื™ื•ืช ืื—ืจื™ื ืขื“ 7.5ื˜
ื“ืฃ ื”ื‘ื™ืช ืจื›ื‘ื™ ื”ื•ื‘ืœื”, ืจื›ื‘ื™ื ืžืกื—ืจื™ื™ื ื˜ื ื“ืจื™ื ื•ืžืฉืื™ื•ืช ืขื“ 7.5ื˜ ื™ื“ ืฉื ื™ื” ื˜ื ื“ืจื™ื/ืžืฉืื™ื•ืช ืื—ืจื™ื ืขื“ 7.5ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” ื˜ื ื“ืจื™ื/ืžืฉืื™ื•ืช ืื—ืจื™ื ืขื“ 7.5ื˜ (222)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื›ื™ืจ ื”ื›ื™ ื™ืงืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื™ืฉื ื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžืจื—ืง ื”ื›ื™ ืจื—ื•ืง
  • ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื” ืื—ืจื•ื ื” ืฉื ืช ื”ื‘ื ื™ื™ื” ื”ื•ื•ืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื™ืฉืŸ ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ื' ืขื“ ืช' ื”ื™ืฆืจืŸ Z ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื›ื™ืจ ื”ื›ื™ ื™ืงืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืงื‘ืข ืชืืจื™ืš
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื™ืฉื ื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืงื‘ืข ืชืืจื™ืš
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžึถืจึฐื—ึธืง
ื”ืžืจื—ืง ื”ื›ื™ ืจื—ื•ืง
ืžึถืจึฐื—ึธืง
ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื” ืื—ืจื•ื ื”
ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”
ืฉื ืช ื”ื‘ื ื™ื™ื” ื”ื•ื•ืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื™ืฉืŸ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ื' ืขื“ ืช'
ื™ึทืฆืจึธืŸ
ื”ื™ืฆืจืŸ Z ืขื“ A
ื™ึทืฆืจึธืŸ
ื™ื™ืขื•ื“ ื' ืขื“ ืช'
ื™ึดืขื•ึผื“
ื™ื™ืขื•ื“ Z ืขื“ A
ื™ึดืขื•ึผื“
ื“ื’ื ื' ืขื“ ืช'
ื“ึถื’ึถื
ื“ื’ื Z ืขื“ A
ื“ึถื’ึถื
ื”ื”ืชื™ื™ื—ืกื•ืช ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืชื™ื™ื—ืกื•ืช
ื”ื”ืชื™ื™ื—ืกื•ืช ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืชื™ื™ื—ืกื•ืช
ื–ืžืŸ ื”ืจื™ืฆื” ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžึถืฉืึถืš
ื–ืžืŸ ื”ืจื™ืฆื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžึถืฉืึถืš
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจื›ื‘ื™ ื”ื•ื‘ืœื”, ืจื›ื‘ื™ื ืžืกื—ืจื™ื™ื ื˜ื ื“ืจื™ื ื•ืžืฉืื™ื•ืช ืขื“ 7.5ื˜ ื˜ื ื“ืจื™ื/ืžืฉืื™ื•ืช ืื—ืจื™ื ืขื“ 7.5ื˜
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื•ืืŸ FORD Mondeo
ื•ืืŸ FORD Mondeo
ื•ืืŸ FORD Mondeo
ื•ืืŸ FORD Mondeo
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Kirchberg
2,900 km

ื•ืืŸ
FORDMondeo

โ€7,400ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 201,423 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 147 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (199.86 ื .ื‘), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 2,320 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 12/2013, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 05/2025, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืžื–ื’ืŸ, ืžืขืจื›ืช ื ื™ื•ื•ื˜, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ, ืชื•ื›ื ื™ืช ื™ืฆื™ื‘ื•ืช ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื•ืืŸ MAN TGL 8.180 FBL Plane langes Haus Topsleeper Klima
ื•ืืŸ MAN TGL 8.180 FBL Plane langes Haus Topsleeper Klima
ื•ืืŸ MAN TGL 8.180 FBL Plane langes Haus Topsleeper Klima
ื•ืืŸ MAN TGL 8.180 FBL Plane langes Haus Topsleeper Klima
ื•ืืŸ MAN TGL 8.180 FBL Plane langes Haus Topsleeper Klima
ื•ืืŸ MAN TGL 8.180 FBL Plane langes Haus Topsleeper Klima
ื•ืืŸ MAN TGL 8.180 FBL Plane langes Haus Topsleeper Klima
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ื•ืืŸ MAN TGL 8.180 FBL Plane langes Haus Topsleeper Klima
ื•ืืŸ MAN TGL 8.180 FBL Plane langes Haus Topsleeper Klima
ื•ืืŸ MAN TGL 8.180 FBL Plane langes Haus Topsleeper Klima
ื•ืืŸ MAN TGL 8.180 FBL Plane langes Haus Topsleeper Klima
ื•ืืŸ MAN TGL 8.180 FBL Plane langes Haus Topsleeper Klima
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Schlierbach
2,896 km

ื•ืืŸ
MANTGL 8.180 FBL Plane langes Haus Topsleeper Klima

ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 535,500 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 132 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (179.47 ื .ื‘), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 7,490 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 5,190 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 2,300 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 09/2012, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: -, ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”: 2012, ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืžื–ื’ืŸ, ืžื—ืฉื‘ ืขืœ ื”ืกื™ืคื•ืŸ, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ, ืชื•ื›ื ื™ืช ื™ืฆื™ื‘ื•ืช ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Sprinter 311 Hegla Aufbau
ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Sprinter 311 Hegla Aufbau
ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Sprinter 311 Hegla Aufbau
ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Sprinter 311 Hegla Aufbau
ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Sprinter 311 Hegla Aufbau
ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Sprinter 311 Hegla Aufbau
ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Sprinter 311 Hegla Aufbau
ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Sprinter 311 Hegla Aufbau
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Berlin
2,948 km

ื•ืืŸ
MERCEDES-BENZSprinter 311 Hegla Aufbau

โ€9,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 148,000 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 80 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (108.77 ื .ื‘), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,500 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 07/2008, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 06/2024, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืื™ืจื• 4, ืฆึถื‘ึทืข: ืœื‘ืŸ, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืจึดื”ื•ึผื˜: ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื•ืืŸ Iveco Daily 35C15
ื•ืืŸ Iveco Daily 35C15
ื•ืืŸ Iveco Daily 35C15
ื•ืืŸ Iveco Daily 35C15
ื•ืืŸ Iveco Daily 35C15
ื•ืืŸ Iveco Daily 35C15
ื•ืืŸ Iveco Daily 35C15
ื•ืืŸ Iveco Daily 35C15
ื•ืืŸ Iveco Daily 35C15
ื•ืืŸ Iveco Daily 35C15
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Estillac
3,324 km

ื•ืืŸ
IvecoDaily 35C15

โ€27,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 232,900 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 110 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (149.56 ื .ื‘), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,500 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 07/2015, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: -, ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”: 2015, ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืžื–ื’ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื•ืืŸ OPEL Corsa D Selection / +GAS Anlage
ื•ืืŸ OPEL Corsa D Selection / +GAS Anlage
ื•ืืŸ OPEL Corsa D Selection / +GAS Anlage
ื•ืืŸ OPEL Corsa D Selection / +GAS Anlage
ื•ืืŸ OPEL Corsa D Selection / +GAS Anlage
ื•ืืŸ OPEL Corsa D Selection / +GAS Anlage
ื•ืืŸ OPEL Corsa D Selection / +GAS Anlage
ื•ืืŸ OPEL Corsa D Selection / +GAS Anlage
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Viernau
2,966 km

ื•ืืŸ
OPELCorsa D Selection / +GAS Anlage

โ€3,700ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 173,000 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 63 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (85.66 ื .ื‘), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื’ึทื–, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 10/2014, ืฆืจื™ื›ืช ื“ืœืง (ืขื™ืจื•ื ื™ืช): 9.3 l/100 ืง"ืž, ืฆืจื™ื›ืช ื“ืœืง (ื—ื•ืฅ ืขื™ืจื•ื ื™): 5.8 l/100 ืง"ืž, ืฆืจื™ื›ืช ื“ืœืง (ืžืฉื•ืœื‘ืช): 7.1 l/100 ืง"ืž, ืคืœื™ื˜ืช CO2: 168 ื’ืจื/ืง"ืž, ืฆึถื‘ึทืข: ื›ึผึฐื—ื•ึนืœ, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืžื–ื’ืŸ, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ, ืชื•ื›ื ื™ืช ื™ืฆื™ื‘ื•ืช ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื•ืืŸ IVECO Daily Luftfederung|Foodtruck|Imbisswagen|Verkauf
ื•ืืŸ IVECO Daily Luftfederung|Foodtruck|Imbisswagen|Verkauf
ื•ืืŸ IVECO Daily Luftfederung|Foodtruck|Imbisswagen|Verkauf
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ื•ืืŸ IVECO Daily Luftfederung|Foodtruck|Imbisswagen|Verkauf
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ื•ืืŸ IVECO Daily Luftfederung|Foodtruck|Imbisswagen|Verkauf
ื•ืืŸ IVECO Daily Luftfederung|Foodtruck|Imbisswagen|Verkauf
ื•ืืŸ IVECO Daily Luftfederung|Foodtruck|Imbisswagen|Verkauf
ื•ืืŸ IVECO Daily Luftfederung|Foodtruck|Imbisswagen|Verkauf
ื•ืืŸ IVECO Daily Luftfederung|Foodtruck|Imbisswagen|Verkauf
ื•ืืŸ IVECO Daily Luftfederung|Foodtruck|Imbisswagen|Verkauf
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Pfeffenhausen
2,753 km

ื•ืืŸ
IVECODaily Luftfederung|Foodtruck|Imbisswagen|Verkauf

โ€39,990ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 26,000 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 85 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (115.57 ื .ื‘), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืื•ึนื˜ื•ึนืžึธื˜ึดื™, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,499 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 09/2015, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฆึถื‘ึทืข: ืฆื”ื•ื‘, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”: 2015, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ, ืชื•ื›ื ื™ืช ื™ืฆื™ื‘ื•ืช ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื•ืืŸ S 2400 Streuer
ื•ืืŸ S 2400 Streuer
ื•ืืŸ S 2400 Streuer
ื•ืืŸ S 2400 Streuer
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Kirchberg
2,900 km

ื•ืืŸ
S 2400 Streuer

โ€5,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 02/2004,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื•ืืŸ MAN MAN 8.180 Zug mit SAXAS 1-Achs Anh Topsleeper
ื•ืืŸ MAN MAN 8.180 Zug mit SAXAS 1-Achs Anh Topsleeper
ื•ืืŸ MAN MAN 8.180 Zug mit SAXAS 1-Achs Anh Topsleeper
ื•ืืŸ MAN MAN 8.180 Zug mit SAXAS 1-Achs Anh Topsleeper
ื•ืืŸ MAN MAN 8.180 Zug mit SAXAS 1-Achs Anh Topsleeper
ื•ืืŸ MAN MAN 8.180 Zug mit SAXAS 1-Achs Anh Topsleeper
ื•ืืŸ MAN MAN 8.180 Zug mit SAXAS 1-Achs Anh Topsleeper
ื•ืืŸ MAN MAN 8.180 Zug mit SAXAS 1-Achs Anh Topsleeper
ื•ืืŸ MAN MAN 8.180 Zug mit SAXAS 1-Achs Anh Topsleeper
ื•ืืŸ MAN MAN 8.180 Zug mit SAXAS 1-Achs Anh Topsleeper
ื•ืืŸ MAN MAN 8.180 Zug mit SAXAS 1-Achs Anh Topsleeper
ื•ืืŸ MAN MAN 8.180 Zug mit SAXAS 1-Achs Anh Topsleeper
ื•ืืŸ MAN MAN 8.180 Zug mit SAXAS 1-Achs Anh Topsleeper
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Schlierbach
2,896 km

ื•ืืŸ
MANMAN 8.180 Zug mit SAXAS 1-Achs Anh Topsleeper

โ€19,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 535,000 ืง"ืž, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 13,000 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 09/2012, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: -, ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”: 2012, ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื•ืืŸ MULTICAR Absetzkipper fรผr M26,M27,FUMO,M31
ื•ืืŸ MULTICAR Absetzkipper fรผr M26,M27,FUMO,M31
ื•ืืŸ MULTICAR Absetzkipper fรผr M26,M27,FUMO,M31
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ื•ืืŸ MULTICAR Absetzkipper fรผr M26,M27,FUMO,M31
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ื•ืืŸ MULTICAR Absetzkipper fรผr M26,M27,FUMO,M31
ื•ืืŸ MULTICAR Absetzkipper fรผr M26,M27,FUMO,M31
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ื•ืืŸ MULTICAR Absetzkipper fรผr M26,M27,FUMO,M31
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ื•ืืŸ MULTICAR Absetzkipper fรผr M26,M27,FUMO,M31
ื•ืืŸ MULTICAR Absetzkipper fรผr M26,M27,FUMO,M31
ื•ืืŸ MULTICAR Absetzkipper fรผr M26,M27,FUMO,M31
ื•ืืŸ MULTICAR Absetzkipper fรผr M26,M27,FUMO,M31
ื•ืืŸ MULTICAR Absetzkipper fรผr M26,M27,FUMO,M31
ื•ืืŸ MULTICAR Absetzkipper fรผr M26,M27,FUMO,M31
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Bad Tennstedt
2,983 km

ื•ืืŸ
MULTICARAbsetzkipper fรผr M26,M27,FUMO,M31

โ€14,950ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 10 ืง"ืž, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 12/2024, ืฆึถื‘ึทืข: ืฉืึธื—ื•ึนืจ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื•ืืŸ Mercedes-Benz Citan Kastar 190 CDI
ื•ืืŸ Mercedes-Benz Citan Kastar 190 CDI
ื•ืืŸ Mercedes-Benz Citan Kastar 190 CDI
ื•ืืŸ Mercedes-Benz Citan Kastar 190 CDI
ื•ืืŸ Mercedes-Benz Citan Kastar 190 CDI
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ื•ืืŸ Mercedes-Benz Citan Kastar 190 CDI
ื•ืืŸ Mercedes-Benz Citan Kastar 190 CDI
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Diespeck
2,892 km

ื•ืืŸ
Mercedes-BenzCitan Kastar 190 CDI

โ€13,000ย โ€โ‚ฌ
EXW ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 79,650 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 70 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (95.17 ื .ื‘), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 2 ืกืจื ื™ื, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 1,980 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 10/2020, ืื•ืจืš ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 1,450 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 1,200 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 1,100 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 2 mยณ, ืฆึถื‘ึทืข: ืœื‘ืŸ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 195/65 R15, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืจึดื”ื•ึผื˜: ื‘ืงืจืช ืžืฉื™ื›ื”, ื“ืœืช ื”ื–ื–ื”, ืžืขืจื›ืช ืื™ืžื•ื‘ื™ืœื™ื™ื–ืจ, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืคื ืกื™ื ื ื•ืกืคื™ื, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ, ืชื•ื›ื ื™ืช ื™ืฆื™ื‘ื•ืช ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื•ืืŸ Fiat DUCATO PRITSCHE DOKA 35 Maxi L4H1 180D KAMERA
ื•ืืŸ Fiat DUCATO PRITSCHE DOKA 35 Maxi L4H1 180D KAMERA
ื•ืืŸ Fiat DUCATO PRITSCHE DOKA 35 Maxi L4H1 180D KAMERA
ื•ืืŸ Fiat DUCATO PRITSCHE DOKA 35 Maxi L4H1 180D KAMERA
ื•ืืŸ Fiat DUCATO PRITSCHE DOKA 35 Maxi L4H1 180D KAMERA
ื•ืืŸ Fiat DUCATO PRITSCHE DOKA 35 Maxi L4H1 180D KAMERA
ื•ืืŸ Fiat DUCATO PRITSCHE DOKA 35 Maxi L4H1 180D KAMERA
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ื•ืืŸ Fiat DUCATO PRITSCHE DOKA 35 Maxi L4H1 180D KAMERA
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Friedberg
3,045 km

ื•ืืŸ
FiatDUCATO PRITSCHE DOKA 35 Maxi L4H1 180D KAMERA

โ€34,823ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 1 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 132 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (179.47 ื .ื‘), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืึทื—ึตืจ, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 4,035 ืž"ืž, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,500 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 01/2025, ืื•ืจืš ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 3,338 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 2,034 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 400 ืž"ืž, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ืฆึถื‘ึทืข: ืœื‘ืŸ, ืชื ื ื”ื’: ืึทื—ึตืจ, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืึทื—ึตืจ, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 7, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 6,670 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,100 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,420 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื”ืจืžื”: 2,424 ืž"ืž, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืžื–ื’ืŸ, ืฆื™ืžื•ื“ ื ื’ืจืจ, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื•ืืŸ Salzstreuer Stratos S30-21 VCX- 490
ื•ืืŸ Salzstreuer Stratos S30-21 VCX- 490
ื•ืืŸ Salzstreuer Stratos S30-21 VCX- 490
ื•ืืŸ Salzstreuer Stratos S30-21 VCX- 490
ื•ืืŸ Salzstreuer Stratos S30-21 VCX- 490
ื•ืืŸ Salzstreuer Stratos S30-21 VCX- 490
ื•ืืŸ Salzstreuer Stratos S30-21 VCX- 490
ื•ืืŸ Salzstreuer Stratos S30-21 VCX- 490
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ื•ืืŸ Salzstreuer Stratos S30-21 VCX- 490
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Bottrop
3,225 km

ื•ืืŸ
Salzstreuer Stratos S30-21 VCX- 490

โ€2,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 1,000 ืง"ืž, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 01/2009, ืฆึถื‘ึทืข: ืชืคื•ื–,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ SL 280
ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ SL 280
ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ SL 280
ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ SL 280
ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ SL 280
ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ SL 280
ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ SL 280
ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ SL 280
ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ SL 280
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Seesen
3,072 km

ื•ืืŸ
MERCEDES-BENZSL 280

โ€14,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ืžืข"ืž ืœื ื›ืœื•ืœ
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 176,162 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 142 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (193.07 ื .ื‘), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื‘ึผึถื ื–ึดื™ืŸ, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืื•ึนื˜ื•ึนืžึธื˜ึดื™, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 06/1997, ืฆึถื‘ึทืข: ื›ึผึฐื—ื•ึนืœ, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืžืขืจื›ืช ืื™ืžื•ื‘ื™ืœื™ื™ื–ืจ, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื•ืืŸ Mercedes-Benz Sprinter 516 luftgef*Tiefkรผhl*Bi-Temp*EEV*5 Tonner
ื•ืืŸ Mercedes-Benz Sprinter 516 luftgef*Tiefkรผhl*Bi-Temp*EEV*5 Tonner
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ื•ืืŸ Mercedes-Benz Sprinter 516 luftgef*Tiefkรผhl*Bi-Temp*EEV*5 Tonner
ื•ืืŸ Mercedes-Benz Sprinter 516 luftgef*Tiefkรผhl*Bi-Temp*EEV*5 Tonner
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Schlierbach
2,896 km

ื•ืืŸ
Mercedes-BenzSprinter 516 luftgef*Tiefkรผhl*Bi-Temp*EEV*5 Tonner

โ€16,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 548,000 ืง"ืž, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 5,000 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 06/2012, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: -, ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”: 2012, ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืขื’ืœืช ืกื“ื ื” Renault Master Werkstattwagen Kastenwagen EURO 6
ืขื’ืœืช ืกื“ื ื” Renault Master Werkstattwagen Kastenwagen EURO 6
ืขื’ืœืช ืกื“ื ื” Renault Master Werkstattwagen Kastenwagen EURO 6
ืขื’ืœืช ืกื“ื ื” Renault Master Werkstattwagen Kastenwagen EURO 6
ืขื’ืœืช ืกื“ื ื” Renault Master Werkstattwagen Kastenwagen EURO 6
ืขื’ืœืช ืกื“ื ื” Renault Master Werkstattwagen Kastenwagen EURO 6
ืขื’ืœืช ืกื“ื ื” Renault Master Werkstattwagen Kastenwagen EURO 6
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ืขื’ืœืช ืกื“ื ื” Renault Master Werkstattwagen Kastenwagen EURO 6
ืขื’ืœืช ืกื“ื ื” Renault Master Werkstattwagen Kastenwagen EURO 6
ืขื’ืœืช ืกื“ื ื” Renault Master Werkstattwagen Kastenwagen EURO 6
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Langenfeld (Rheinland)
3,202 km

ืขื’ืœืช ืกื“ื ื”
RenaultMaster Werkstattwagen Kastenwagen EURO 6

โ€19,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 120,761 ืง"ืž, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,500 ืง"ื’, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฆึถื‘ึทืข: ืœื‘ืŸ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 225/65R16, ืจึดื”ื•ึผื˜: ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื”ื™ื’ื•ื™ ื‘ืกื™ื•ืข ื›ื•ื—, ื›ืจื™ืช ืื•ื•ื™ืจ, ืžื–ื’ืŸ, ืžื—ืฉื‘ ืขืœ ื”ืกื™ืคื•ืŸ, ืžืขืจื›ืช ืื™ืžื•ื‘ื™ืœื™ื™ื–ืจ, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื•ืืŸ man TGL 8.190 BL RS 4200 AHK/Luft neuwertig!
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Bad Salzuflen
3,164 km

ื•ืืŸ
manTGL 8.190 BL RS 4200 AHK/Luft neuwertig!

โ€33,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 78,190 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 140 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (190.35 ื .ื‘), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 4x2, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 4,200 ืž"ืž, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 7,490 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 4,635 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 2,855 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 02/2021, ืื•ืจืš ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 6,100 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 2,480 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 500 ืž"ืž, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฆึถื‘ึทืข: ืœื‘ืŸ, ืชื ื ื”ื’: ืžื•ื ื™ืช ื™ื•ื, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืึทื—ึตืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 215/75R17,5, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืฉืขื•ืช ืคืขื™ืœื•ืช: 90 ื—, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 8,040 ืž"ืž, ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืจึดื”ื•ึผื˜: ื‘ืงืจืช ืžืฉื™ื›ื”, ืžื–ื’ืŸ, ืžื—ืฉื‘ ืขืœ ื”ืกื™ืคื•ืŸ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ืื™ืžื•ื‘ื™ืœื™ื™ื–ืจ, ืฆื™ืžื•ื“ ื ื’ืจืจ, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ 815 L Fรผr Umbau
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Sinn
3,091 km

ื•ืืŸ
MERCEDES-BENZ815 L Fรผr Umbau

โ€11,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 180,000 ืง"ืž, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 09/1999,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื•ืืŸ CORVETTE Stingray 6.2 V8 I Targa I Schaltgetriebe I Bose
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Legden
3,238 km

ื•ืืŸ
CORVETTEStingray 6.2 V8 I Targa I Schaltgetriebe I Bose

โ€63,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ืžืข"ืž ืœื ื›ืœื•ืœ
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 16,075 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 343 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (466.35 ื .ื‘), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื‘ึผึถื ื–ึดื™ืŸ, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 01/2015, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 03/2025, ืฆึถื‘ึทืข: ืืคื•ืจ, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืžื–ื’ืŸ, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ, ืชื•ื›ื ื™ืช ื™ืฆื™ื‘ื•ืช ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื•ืืŸ UNIMOG Unimog Streuautomat Schmidt SST25 2,5m3 Bj2003
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Kleinmaischeid
3,124 km

ื•ืืŸ
UNIMOGUnimog Streuautomat Schmidt SST25 2,5m3 Bj2003

โ€3,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ืžืข"ืž ืœื ื›ืœื•ืœ
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 1,000 ืง"ืž, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 01/2003, ืฆึถื‘ึทืข: ืชืคื•ื–,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื•ืืŸ Canter 7C18 Tiefkรผhl E6 Motor NEU! Lamberet
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Schlierbach
2,896 km

ื•ืืŸ
Canter 7C18 Tiefkรผhl E6 Motor NEU! Lamberet

โ€19,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 323,000 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 129 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (175.39 ื .ื‘), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืื•ึนื˜ื•ึนืžึธื˜ึดื™, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 1 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 07/2015, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: -, ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”: 2015, ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืžืขืœื™ืช ื–ื ื‘,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ 380 SL
ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ 380 SL
ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ 380 SL
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ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ 380 SL
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ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ 380 SL
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Remagen
3,149 km

ื•ืืŸ
MERCEDES-BENZ380 SL

โ€28,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ืžืข"ืž ืœื ื›ืœื•ืœ
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 120,000 ืง"ืž, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื‘ึผึถื ื–ึดื™ืŸ, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืื•ึนื˜ื•ึนืžึธื˜ึดื™, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 10/1984, ืฆึถื‘ึทืข: ืืคื•ืจ, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืžื–ื’ืŸ, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื“ืจืš ืกื•ื—ืจื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื Machineseeker

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื•ืืŸ Mercedes-Benz Atego 816 L Blumentransporter ISO-Koffer
ื•ืืŸ Mercedes-Benz Atego 816 L Blumentransporter ISO-Koffer
ื•ืืŸ Mercedes-Benz Atego 816 L Blumentransporter ISO-Koffer
ื•ืืŸ Mercedes-Benz Atego 816 L Blumentransporter ISO-Koffer
ื•ืืŸ Mercedes-Benz Atego 816 L Blumentransporter ISO-Koffer
ื•ืืŸ Mercedes-Benz Atego 816 L Blumentransporter ISO-Koffer
ื•ืืŸ Mercedes-Benz Atego 816 L Blumentransporter ISO-Koffer
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Schlierbach
2,896 km

ื•ืืŸ
Mercedes-BenzAtego 816 L Blumentransporter ISO-Koffer

โ€9,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ืžืข"ืž ืœื ื›ืœื•ืœ
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 662,720 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 115 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (156.36 ื .ื‘), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 7,490 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 5,580 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 1,910 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 05/2010, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: -, ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”: 2010, ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื•ืืŸ Mercedes-Benz Vario 614 D-KA RUTHMANN K130 Hubsteiger 13 m TรœV n
ื•ืืŸ Mercedes-Benz Vario 614 D-KA RUTHMANN K130 Hubsteiger 13 m TรœV n
ื•ืืŸ Mercedes-Benz Vario 614 D-KA RUTHMANN K130 Hubsteiger 13 m TรœV n
ื•ืืŸ Mercedes-Benz Vario 614 D-KA RUTHMANN K130 Hubsteiger 13 m TรœV n
ื•ืืŸ Mercedes-Benz Vario 614 D-KA RUTHMANN K130 Hubsteiger 13 m TรœV n
ื•ืืŸ Mercedes-Benz Vario 614 D-KA RUTHMANN K130 Hubsteiger 13 m TรœV n
ื•ืืŸ Mercedes-Benz Vario 614 D-KA RUTHMANN K130 Hubsteiger 13 m TรœV n
ื•ืืŸ Mercedes-Benz Vario 614 D-KA RUTHMANN K130 Hubsteiger 13 m TรœV n
ื•ืืŸ Mercedes-Benz Vario 614 D-KA RUTHMANN K130 Hubsteiger 13 m TรœV n
ื•ืืŸ Mercedes-Benz Vario 614 D-KA RUTHMANN K130 Hubsteiger 13 m TรœV n
ื•ืืŸ Mercedes-Benz Vario 614 D-KA RUTHMANN K130 Hubsteiger 13 m TรœV n
ื•ืืŸ Mercedes-Benz Vario 614 D-KA RUTHMANN K130 Hubsteiger 13 m TรœV n
ื•ืืŸ Mercedes-Benz Vario 614 D-KA RUTHMANN K130 Hubsteiger 13 m TรœV n
ื•ืืŸ Mercedes-Benz Vario 614 D-KA RUTHMANN K130 Hubsteiger 13 m TรœV n
ื•ืืŸ Mercedes-Benz Vario 614 D-KA RUTHMANN K130 Hubsteiger 13 m TรœV n
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Schlierbach
2,896 km

ื•ืืŸ
Mercedes-BenzVario 614 D-KA RUTHMANN K130 Hubsteiger 13 m TรœV n

โ€24,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 261,222 ืง"ืž, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 5,990 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 08/2005, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 3, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: -, ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”: 2005, ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื•ืืŸ MAN TGL 8.220 BL UNFALL Koffer Langes Haus
ื•ืืŸ MAN TGL 8.220 BL UNFALL Koffer Langes Haus
ื•ืืŸ MAN TGL 8.220 BL UNFALL Koffer Langes Haus
ื•ืืŸ MAN TGL 8.220 BL UNFALL Koffer Langes Haus
ื•ืืŸ MAN TGL 8.220 BL UNFALL Koffer Langes Haus
ื•ืืŸ MAN TGL 8.220 BL UNFALL Koffer Langes Haus
ื•ืืŸ MAN TGL 8.220 BL UNFALL Koffer Langes Haus
ื•ืืŸ MAN TGL 8.220 BL UNFALL Koffer Langes Haus
ื•ืืŸ MAN TGL 8.220 BL UNFALL Koffer Langes Haus
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ื•ืืŸ MAN TGL 8.220 BL UNFALL Koffer Langes Haus
ื•ืืŸ MAN TGL 8.220 BL UNFALL Koffer Langes Haus
ื•ืืŸ MAN TGL 8.220 BL UNFALL Koffer Langes Haus
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Schlierbach
2,896 km

ื•ืืŸ
MANTGL 8.220 BL UNFALL Koffer Langes Haus

ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 463,634 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 162 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (220.26 ื .ื‘), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 4,540 ืž"ืž, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 7,490 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 5,500 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 1,990 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 10/2017, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: -, ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”: 2017, ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืžื–ื’ืŸ, ืžื—ืฉื‘ ืขืœ ื”ืกื™ืคื•ืŸ, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ, ืชื•ื›ื ื™ืช ื™ืฆื™ื‘ื•ืช ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
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ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื•ืืŸ Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI Kรผhlfahrzeug TK V 300 D+E Seitent
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Schlierbach
2,896 km

ื•ืืŸ
Mercedes-BenzSprinter 315 CDI Kรผhlfahrzeug TK V 300 D+E Seitent

โ€9,750ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
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ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 266,600 ืง"ืž, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,500 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 01/2008, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: -, ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”: 2008, ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
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Machineseeker - ืกื™ืžืŸ ืืžื•ืŸ

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืงืžืขื•ื ืื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชืžืช ื”ืืžื•ืŸ ืฉืœ Machineseeker . ืœืคื ื™ ื”ื•ืฆืืช ื”ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ื ืจื—ื‘ืช ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ Machineseeker ืžื ื•ืกื™ื.

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    ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ Machineseeker ืžืืคืฉืจ ืœืš ื›ืงื•ื ื” ืœื–ื”ื•ืช ืกื•ื—ืจื™ื ืืžื™ื ื™ื ืฉืกื‘ื™ืจ ืžืื•ื“ ืฉื™ืขืฉื• ืขืกืงื™ื ื›ื ื™ื ื•ื”ื’ื•ื ื™ื ืžื‘ืœื™ ืฉืชืฆื˜ืจืš ืœื‘ืฆืข ื‘ื“ื™ืงื” ืžืฉืœืš.

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