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ืชืคืจื™ื˜

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  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
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ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” Vezeko TK B 27.30 | BLACK | SEITENTรœR 305X152X193CM 2700KG KOFFERANHร„NGER
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ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื”
VezekoTK B 27.30 | BLACK | SEITENTรœR 305X152X193CM 2700KG KOFFERANHร„NGER

โ€6,378ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
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Isselburg
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ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื”
VezekoTK B 27.35 | BLACK 355X152X193CM 2700KG KOFFERANHร„NGER

โ€5,031ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” Vezeko TK C 27.35 | BLACK 355X184X205CM 2700KG KOFFERANHร„NGER
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VezekoTK C 27.35 | BLACK 355X184X205CM 2700KG KOFFERANHร„NGER

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ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” Vezeko TK B 15.30 | BLACK | RAMPE | SEITENTรœR 305X152X193CM 1500KG | AERO KOFFERANHร„NGER
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ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื”
VezekoTK B 15.30 | BLACK | RAMPE | SEITENTรœR 305X152X193CM 1500KG | AERO KOFFERANHร„NGER

โ€6,164ย โ€โ‚ฌ
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ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” Vezeko TK B 27.30 | BLACK 305X152X193CM 2700KG KOFFERANHร„NGER
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VezekoTK C 27.30 | BLACK 305X184X205CM 2700KG KOFFERANHร„NGER

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ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” Vezeko TK C 15.35 | BLACK | SEITENTรœR 355X184X205CM 1500KG AERO KOFFERANHร„NGER
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ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” Vezeko TK C 15.35 | BLACK | SEITENTรœR 355X184X205CM 1500KG AERO KOFFERANHร„NGER
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Isselburg
3,272 km

ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื”
VezekoTK C 15.35 | BLACK | SEITENTรœR 355X184X205CM 1500KG AERO KOFFERANHร„NGER

โ€6,512ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื”ื•ื‘ืœื” ื‘ืงื™ืจื•ืจ/ืงืคื•ื SCHMITZ SCB-S3B - TK SLXe300 - 4759 H
ื”ื•ื‘ืœื” ื‘ืงื™ืจื•ืจ/ืงืคื•ื SCHMITZ SCB-S3B - TK SLXe300 - 4759 H
ื”ื•ื‘ืœื” ื‘ืงื™ืจื•ืจ/ืงืคื•ื SCHMITZ SCB-S3B - TK SLXe300 - 4759 H
ื”ื•ื‘ืœื” ื‘ืงื™ืจื•ืจ/ืงืคื•ื SCHMITZ SCB-S3B - TK SLXe300 - 4759 H
ื”ื•ื‘ืœื” ื‘ืงื™ืจื•ืจ/ืงืคื•ื SCHMITZ SCB-S3B - TK SLXe300 - 4759 H
ื”ื•ื‘ืœื” ื‘ืงื™ืจื•ืจ/ืงืคื•ื SCHMITZ SCB-S3B - TK SLXe300 - 4759 H
ื”ื•ื‘ืœื” ื‘ืงื™ืจื•ืจ/ืงืคื•ื SCHMITZ SCB-S3B - TK SLXe300 - 4759 H
ื”ื•ื‘ืœื” ื‘ืงื™ืจื•ืจ/ืงืคื•ื SCHMITZ SCB-S3B - TK SLXe300 - 4759 H
ื”ื•ื‘ืœื” ื‘ืงื™ืจื•ืจ/ืงืคื•ื SCHMITZ SCB-S3B - TK SLXe300 - 4759 H
ื”ื•ื‘ืœื” ื‘ืงื™ืจื•ืจ/ืงืคื•ื SCHMITZ SCB-S3B - TK SLXe300 - 4759 H
ื”ื•ื‘ืœื” ื‘ืงื™ืจื•ืจ/ืงืคื•ื SCHMITZ SCB-S3B - TK SLXe300 - 4759 H
ื”ื•ื‘ืœื” ื‘ืงื™ืจื•ืจ/ืงืคื•ื SCHMITZ SCB-S3B - TK SLXe300 - 4759 H
ื”ื•ื‘ืœื” ื‘ืงื™ืจื•ืจ/ืงืคื•ื SCHMITZ SCB-S3B - TK SLXe300 - 4759 H
ื”ื•ื‘ืœื” ื‘ืงื™ืจื•ืจ/ืงืคื•ื SCHMITZ SCB-S3B - TK SLXe300 - 4759 H
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ื‘ืœื’ื™ื” HANDZAME
3,432 km

ื”ื•ื‘ืœื” ื‘ืงื™ืจื•ืจ/ืงืคื•ื
SCHMITZSCB-S3B - TK SLXe300 - 4759 H

โ€11,450ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 03/2015, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,300 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,490 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,290 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65R22.5, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 1,310 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2015,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื›ื™ืจื” ืคื•ืžื‘ื™ืช
ืžืฉื™ื™ืคืช ืกืจื˜ ืจื—ื‘ื” Boere TKS 1100
ืžืฉื™ื™ืคืช ืกืจื˜ ืจื—ื‘ื” Boere TKS 1100
ืžืฉื™ื™ืคืช ืกืจื˜ ืจื—ื‘ื” Boere TKS 1100
ืžืฉื™ื™ืคืช ืกืจื˜ ืจื—ื‘ื” Boere TKS 1100
ืžืฉื™ื™ืคืช ืกืจื˜ ืจื—ื‘ื” Boere TKS 1100
ืžืฉื™ื™ืคืช ืกืจื˜ ืจื—ื‘ื” Boere TKS 1100
ืžืฉื™ื™ืคืช ืกืจื˜ ืจื—ื‘ื” Boere TKS 1100
ืžืฉื™ื™ืคืช ืกืจื˜ ืจื—ื‘ื” Boere TKS 1100
ืžืฉื™ื™ืคืช ืกืจื˜ ืจื—ื‘ื” Boere TKS 1100
ืžืฉื™ื™ืคืช ืกืจื˜ ืจื—ื‘ื” Boere TKS 1100
ืžืฉื™ื™ืคืช ืกืจื˜ ืจื—ื‘ื” Boere TKS 1100
ืžืฉื™ื™ืคืช ืกืจื˜ ืจื—ื‘ื” Boere TKS 1100
ืžืฉื™ื™ืคืช ืกืจื˜ ืจื—ื‘ื” Boere TKS 1100
ืžืฉื™ื™ืคืช ืกืจื˜ ืจื—ื‘ื” Boere TKS 1100
ืžืฉื™ื™ืคืช ืกืจื˜ ืจื—ื‘ื” Boere TKS 1100
ืžืกืชื™ื™ื ื‘ืขื•ื“ 
d  h  min  s  ื”ืžื›ื™ืจื” ื”ืคื•ืžื‘ื™ืช ื”ืกืชื™ื™ืžื”
ื”ื•ืœื ื“ Gelderland
3,312 km

ืžืฉื™ื™ืคืช ืกืจื˜ ืจื—ื‘ื”
BoereTKS 1100

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โ€1,850ย โ€โ‚ฌ
ื‘ืžื›ื™ืจื” ืคื•ืžื‘ื™ืช
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1991, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืงืฆื‘ ื”ื”ื–ื ื” ืฆื™ืจ X: 24 ืž'/ื“ืงื”, ืจื•ื—ื‘ ืขื‘ื•ื“ื”: 1,100 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืจืฆื•ืขืช ื”ืฉื™ื•ืฃ: 1,890 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืจืฆื•ืขืช ื”ืฉื™ื•ืฃ: 1,100 ืž"ืž, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 3,500 ืง"ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืชื™ืฉื” FABO Mobile Impact Crusher Mobile Impact Crusher MTK-130
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืชื™ืฉื” FABO Mobile Impact Crusher Mobile Impact Crusher MTK-130
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืชื™ืฉื” FABO Mobile Impact Crusher Mobile Impact Crusher MTK-130
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืชื™ืฉื” FABO Mobile Impact Crusher Mobile Impact Crusher MTK-130
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืชื™ืฉื” FABO Mobile Impact Crusher Mobile Impact Crusher MTK-130
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืชื™ืฉื” FABO Mobile Impact Crusher Mobile Impact Crusher MTK-130
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืชื™ืฉื” FABO Mobile Impact Crusher Mobile Impact Crusher MTK-130
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ื˜ื•ืจืงื™ื” ื˜ื•ืจืงื™ื”
1,049 km

ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืชื™ืฉื”
FABO Mobile Impact CrusherMobile Impact Crusher MTK-130

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ื›ื•ื—: 365 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (496.26 ื›"ืก),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ื” ืœื™ืฆื™ืจืช ื’ืœื™ืœื™ื ืœื’ื’ ืจืขืคื™ ืžืชื›ืช DMMET GROUP DMMET Kiremit
ืžื›ื•ื ื” ืœื™ืฆื™ืจืช ื’ืœื™ืœื™ื ืœื’ื’ ืจืขืคื™ ืžืชื›ืช DMMET GROUP DMMET Kiremit
ืžื›ื•ื ื” ืœื™ืฆื™ืจืช ื’ืœื™ืœื™ื ืœื’ื’ ืจืขืคื™ ืžืชื›ืช DMMET GROUP DMMET Kiremit
ืžื›ื•ื ื” ืœื™ืฆื™ืจืช ื’ืœื™ืœื™ื ืœื’ื’ ืจืขืคื™ ืžืชื›ืช DMMET GROUP DMMET Kiremit
ืžื›ื•ื ื” ืœื™ืฆื™ืจืช ื’ืœื™ืœื™ื ืœื’ื’ ืจืขืคื™ ืžืชื›ืช DMMET GROUP DMMET Kiremit
ืžื›ื•ื ื” ืœื™ืฆื™ืจืช ื’ืœื™ืœื™ื ืœื’ื’ ืจืขืคื™ ืžืชื›ืช DMMET GROUP DMMET Kiremit
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ื˜ื•ืจืงื™ื” Arslanbey OSB
1,161 km

ืžื›ื•ื ื” ืœื™ืฆื™ืจืช ื’ืœื™ืœื™ื ืœื’ื’ ืจืขืคื™ ืžืชื›ืช
DMMET GROUPDMMET Kiremit

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ื‘ืงืช ืงื ื˜ื™ื Brandt Optimat KDN 330
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ื‘ืงืช ืงื ื˜ื™ื Brandt Optimat KDN 330
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ื‘ืงืช ืงื ื˜ื™ื Brandt Optimat KDN 330
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ื‘ืงืช ืงื ื˜ื™ื Brandt Optimat KDN 330
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ื‘ืงืช ืงื ื˜ื™ื Brandt Optimat KDN 330
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ื‘ืงืช ืงื ื˜ื™ื Brandt Optimat KDN 330
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ื‘ื•ืœื’ืจื™ื” ะ ัƒัะต / RUSE
1,625 km

ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ื‘ืงืช ืงื ื˜ื™ื
BrandtOptimat KDN 330

โ€4,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2003, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 0281062425,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ืฉื™ืจ ืœื—ื™ืชื•ืš ืฉื•ืœื™ื™ื, ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ืฉื•ืœื™ื™ื OTT TKS 1
ืžื›ืฉื™ืจ ืœื—ื™ืชื•ืš ืฉื•ืœื™ื™ื, ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ืฉื•ืœื™ื™ื OTT TKS 1
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ืื•ืกื˜ืจื™ื” Schwanberg
2,427 km

ืžื›ืฉื™ืจ ืœื—ื™ืชื•ืš ืฉื•ืœื™ื™ื, ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ืฉื•ืœื™ื™ื
OTTTKS 1

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื–ื™ืŸ ืจื˜ื˜, ืžื–ื™ืŸ ื—ืœืคื™ื NetterVibration Netter NTK
ืžื–ื™ืŸ ืจื˜ื˜, ืžื–ื™ืŸ ื—ืœืคื™ื NetterVibration Netter NTK
ืžื–ื™ืŸ ืจื˜ื˜, ืžื–ื™ืŸ ื—ืœืคื™ื NetterVibration Netter NTK
ืžื–ื™ืŸ ืจื˜ื˜, ืžื–ื™ืŸ ื—ืœืคื™ื NetterVibration Netter NTK
ืžื–ื™ืŸ ืจื˜ื˜, ืžื–ื™ืŸ ื—ืœืคื™ื NetterVibration Netter NTK
ืžื–ื™ืŸ ืจื˜ื˜, ืžื–ื™ืŸ ื—ืœืคื™ื NetterVibration Netter NTK
ืžื–ื™ืŸ ืจื˜ื˜, ืžื–ื™ืŸ ื—ืœืคื™ื NetterVibration Netter NTK
ืžื–ื™ืŸ ืจื˜ื˜, ืžื–ื™ืŸ ื—ืœืคื™ื NetterVibration Netter NTK
ืžื–ื™ืŸ ืจื˜ื˜, ืžื–ื™ืŸ ื—ืœืคื™ื NetterVibration Netter NTK
ืžื–ื™ืŸ ืจื˜ื˜, ืžื–ื™ืŸ ื—ืœืคื™ื NetterVibration Netter NTK
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ื”ื•ื ื’ืจื™ื” Tatabรกnya
2,311 km

ืžื–ื™ืŸ ืจื˜ื˜, ืžื–ื™ืŸ ื—ืœืคื™ื
NetterVibrationNetter NTK

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€1,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE SD BAUSTOFF AUFLIEGER NEU, 1-A LIFTACHSE, 2 STK. VERFรผGBAR
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE SD BAUSTOFF AUFLIEGER NEU, 1-A LIFTACHSE, 2 STK. VERFรผGBAR
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE SD BAUSTOFF AUFLIEGER NEU, 1-A LIFTACHSE, 2 STK. VERFรผGBAR
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE SD BAUSTOFF AUFLIEGER NEU, 1-A LIFTACHSE, 2 STK. VERFรผGBAR
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE SD BAUSTOFF AUFLIEGER NEU, 1-A LIFTACHSE, 2 STK. VERFรผGBAR
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE SD BAUSTOFF AUFLIEGER NEU, 1-A LIFTACHSE, 2 STK. VERFรผGBAR
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE SD BAUSTOFF AUFLIEGER NEU, 1-A LIFTACHSE, 2 STK. VERFรผGBAR
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE SD BAUSTOFF AUFLIEGER NEU, 1-A LIFTACHSE, 2 STK. VERFรผGBAR
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE SD BAUSTOFF AUFLIEGER NEU, 1-A LIFTACHSE, 2 STK. VERFรผGBAR
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE SD BAUSTOFF AUFLIEGER NEU, 1-A LIFTACHSE, 2 STK. VERFรผGBAR
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE SD BAUSTOFF AUFLIEGER NEU, 1-A LIFTACHSE, 2 STK. VERFรผGBAR
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE SD BAUSTOFF AUFLIEGER NEU, 1-A LIFTACHSE, 2 STK. VERFรผGBAR
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE SD BAUSTOFF AUFLIEGER NEU, 1-A LIFTACHSE, 2 STK. VERFรผGBAR
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE SD BAUSTOFF AUFLIEGER NEU, 1-A LIFTACHSE, 2 STK. VERFรผGBAR
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE SD BAUSTOFF AUFLIEGER NEU, 1-A LIFTACHSE, 2 STK. VERFรผGBAR
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE SD BAUSTOFF AUFLIEGER NEU, 1-A LIFTACHSE, 2 STK. VERFรผGBAR
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE SD BAUSTOFF AUFLIEGER NEU, 1-A LIFTACHSE, 2 STK. VERFรผGBAR
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE SD BAUSTOFF AUFLIEGER NEU, 1-A LIFTACHSE, 2 STK. VERFรผGBAR
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE SD BAUSTOFF AUFLIEGER NEU, 1-A LIFTACHSE, 2 STK. VERFรผGBAR
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE SD BAUSTOFF AUFLIEGER NEU, 1-A LIFTACHSE, 2 STK. VERFรผGBAR
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE SD BAUSTOFF AUFLIEGER NEU, 1-A LIFTACHSE, 2 STK. VERFรผGBAR
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— KRONE SD BAUSTOFF AUFLIEGER NEU, 1-A LIFTACHSE, 2 STK. VERFรผGBAR
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Hรถrsching
2,590 km

ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื—
KRONESD BAUSTOFF AUFLIEGER NEU, 1-A LIFTACHSE, 2 STK. VERFรผGBAR

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€28,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,020 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 28,980 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65R/22,5, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช Scania R500 mit Kipphydraulik
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช Scania R500 mit Kipphydraulik
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช Scania R500 mit Kipphydraulik
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช Scania R500 mit Kipphydraulik
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช Scania R500 mit Kipphydraulik
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช Scania R500 mit Kipphydraulik
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช Scania R500 mit Kipphydraulik
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช Scania R500 mit Kipphydraulik
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช Scania R500 mit Kipphydraulik
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช Scania R500 mit Kipphydraulik
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช Scania R500 mit Kipphydraulik
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Oyenhausen
2,456 km

ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช
ScaniaR500 mit Kipphydraulik

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€42,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 705,150 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 368 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (500.34 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 08/2019, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 7,681 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 10,319 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x2, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 3,600 ืž"ืž, ืฆื‘ืข: ื–ื”ื‘, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ื—ืฆื™ ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”-ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืงืจืช ืื—ื™ื–ื”, ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืจืžืช ืจืขืฉ ื ืžื•ื›ื”,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ K.M.A HOLLAND KM02 KG, VERKAUFSKOFFER MIT KรผCHE, RECHTS TERRASSE AUSKLAPPBAR, SHOWTRAILER
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Hรถrsching
2,590 km

ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ
K.M.A HOLLAND KM02 KG, VERKAUFSKOFFER MIT KรผCHE, RECHTS TERRASSE AUSKLAPPBAR, SHOWTRAILER

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€19,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,740 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 15,260 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 22,000 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/1996, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 11/2025, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 265/70/R19.5, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืจื™ืฉื•ื ืžืฉืื™ืช,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช SCANIA G480 6X2 ABROLLER MIT KRAN ,RETARDER, EURO 5, SCHROTTGREIFER
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2,590 km

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SCANIAG480 6X2 ABROLLER MIT KRAN ,RETARDER, EURO 5, SCHROTTGREIFER

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€59,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 764,869 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 353 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (479.95 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2013, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 15,900 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 10,025 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 26,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 11/2026, ื‘ืœืžื™ื: ืžืขื›ื‘, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก, ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžื ื•ืฃ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืจื™ืฉื•ื ืžืฉืื™ืช,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ืœื™ื™ื–ืจ PROMOTEC KOMPACT KT 25120
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ืœื™ื™ื–ืจ PROMOTEC KOMPACT KT 25120
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ืœื™ื™ื–ืจ PROMOTEC KOMPACT KT 25120
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ืœื™ื™ื–ืจ PROMOTEC KOMPACT KT 25120
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ืœื™ื™ื–ืจ PROMOTEC KOMPACT KT 25120
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ืœื™ื™ื–ืจ PROMOTEC KOMPACT KT 25120
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ืœื™ื™ื–ืจ PROMOTEC KOMPACT KT 25120
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ืœื™ื™ื–ืจ PROMOTEC KOMPACT KT 25120
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ืื™ื˜ืœื™ื” Calcinato
2,657 km

ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ืœื™ื™ื–ืจ
PROMOTECKOMPACT KT 25120

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2018,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื›ื‘ืื™ืช FORD Transit 350L2 AT KTW Rettung Rampe
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Eilenburg
2,912 km

ื›ื‘ืื™ืช
FORDTransit 350L2 AT KTW Rettung Rampe

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€99,866ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 32 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 110 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (149.56 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 06/2025, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,500 ืง"ื’, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 5,531 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,474 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,740 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ FORD Grand Transit Connect Kasten L2 FWD Autm. Trend
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2,912 km

ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ
FORDGrand Transit Connect Kasten L2 FWD Autm. Trend

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€20,874ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 5,993 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 90 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (122.37 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 02/2026, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 2,350 ืง"ื’, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 4,853 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 1,855 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 1,842 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,001 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืžืขืจื›ืช ื ื™ื•ื•ื˜, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง ืื• ืชืžืฆื™ืช ืžืจืฉื ื”ื—ื‘ืจื•ืช

    ื›ืชื•ื‘ืช ื“ื•ืืจ>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ื›ืชื•ื‘ืช ื”ื“ื•ืืจ ืฉืœ ื”ืกื•ื—ืจ

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    ืื™ืžื•ืช ืฉืœ
    ื—ื™ื‘ื•ืจ ื‘ื ืงืื™

    ื ื’ื™ืฉื•ืช>

    ืื™ืžื•ืช
    ื ื’ื™ืฉื•ืช ื˜ืœืคื•ื ื™ืช
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    ืžื™ื“ืข ื›ืœื›ืœื™>

    ื“ื•"ื— ื›ืœื›ืœื™
    ืœื ืืžื•ืจ ืœื”ื›ื™ืœ ืžืืคื™ื™ื ื™ื ืฉืœื™ืœื™ื™ื

    ืชืœื•ื ื•ืช ืงื•ื ื™ื>

    ืชืœื•ื ื•ืช ืฉืœ ืงื•ื ื™ื
    ืขืฉื•ื™ื•ืช ืœื”ื‘ื™ื ืœื”ืกืจืช ื”ืชื•

  • ืžื” ื–ื” ืื•ืžืจ ืขื‘ื•ืจืš ื›ืงื•ื ื”?

    ื‘ืืžืฆืขื•ืช ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker, ืชื•ื›ืœ ื‘ืชื•ืจ ืงื•ื ื” ืœื–ื”ื•ืช ืกื•ื—ืจื™ื ืžื”ื™ืžื ื™ื ื’ื ืœืœื ื‘ื“ื™ืงื” ืื™ืฉื™ืช, ืืฉืจ ื‘ืกื‘ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื” ืžืื•ื“ ืžื‘ืฆืขื™ื ืขืกืงื™ื ื‘ื™ื•ืฉืจ ื•ื‘ืืžื™ื ื•ืช.

    ื›ืžื•ื‘ืŸ, ื‘ืžื”ืœืš ืชื”ืœื™ืš ื”ืจื›ื™ืฉื” ืขื“ื™ื™ืŸ ืขืœื•ืœื•ืช ืœื”ืชืขื•ืจืจ ืžื—ืœื•ืงื•ืช. Machineseeker ืื™ื ื• ืื—ืจืื™ ืœื”ืคืจื•ืช ื—ื•ืง ืขืœ ื™ื“ื™ ืงื•ื ื™ื ืื• ืžื•ื›ืจื™ื ืคืขื™ืœื™ื ื‘-Machineseeker.