ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜
  2. ืžืฉื•ืžืฉ ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื” ืขื™ืจื•ื ื™ืช
ื“ืฃ ื”ื‘ื™ืช ืžืฉื•ืžืฉ ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื” ืขื™ืจื•ื ื™ืช

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื” ืขื™ืจื•ื ื™ืช (1,608)

  ืงื˜ื’ื•ืจื™ื•ืช ืžื•ื‘ื™ืœื•ืช
  ื›ืœ ื”ืงื˜ื’ื•ืจื™ื•ืช
ื”ืฆื’ ืืช ื›ืœ ื”ื”ืฆืขื•ืช
ื”ืฆื’ ืืช ื›ืœ ื”ื”ืฆืขื•ืช
ื—ืœืคื™ื ืœืจื›ื‘ื™ ืฉื™ืจื•ืช ืขื™ืจื•ื ื™ ื•ืจื›ื‘ื™ื ืžื™ื•ื—ื“ื™ื
3
ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื” ืกื‘ื™ื‘ืชื™ืช
4
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ ืžื•ื ื™ืฆื™ืคืœื™
5
ื˜ืจืงื˜ื•ืจื™ื ืงื•ืžืคืงื˜ื™ื™ื
5
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’
7
ืžื’ืจืกืช ืขืฅ
2
ืžื—ืจื˜ื•ืช ืžืžื•ื ืขื•ืช
6
ืžื›ื•ื ื•ืช ื˜ืื˜ื•ื ื•ืจื›ื‘ื™ ืฉื™ืจื•ืช ื“ืจื›ื™ื
329
ืžื›ื•ื ื•ืช ืขื™ืจื•ื ื™ื•ืช ืื—ืจื•ืช
356
ืžื›ืกื—ืช (ื—ืงืœืื•ืช)
76
ืžื›ืกื—ืช ื“ืฉื ืจื›ื•ื‘ื”
5
ืžืฉืื™ื•ืช ืืฉืคื” ื•ืจื›ื‘ื™ ืื™ืกื•ืฃ ืคืกื•ืœืช
307
ืžืฉืื™ื•ืช ื™ื ื™ืงื” ื•ืจื›ื‘ื™ ืฉื˜ื™ืคื”
155
ืฆื™ื•ื“ ืœืชื—ื–ื•ืงืช ื—ื•ืจืฃ
34
ืจื›ื‘ื™ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืืฉ ื•ืืžื‘ื•ืœื ืกื™ื
271
ืจื›ื‘ื™ื ืžื•ื ื™ืฆื™ืคืœื™ื™ื ื•ืจื›ื‘ื™ื ืžื™ื•ื—ื“ื™ื
17
ืจื›ื‘ื™ื ืžื™ื•ื—ื“ื™ื
26
ืกื•ื—ืจื™ ืงื˜ื’ื•ืจื™ื” ื–ื• 39

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื” ืขื™ืจื•ื ื™ืช (1,608)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื›ื‘ืื™ืช Iveco Magirus
ื›ื‘ืื™ืช Iveco Magirus
ื›ื‘ืื™ืช Iveco Magirus
ื›ื‘ืื™ืช Iveco Magirus
ื›ื‘ืื™ืช Iveco Magirus
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ื›ื‘ืื™ืช Iveco Magirus
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ื’ืจืžื ื™ื” Berlin
2,947 km

ื›ื‘ืื™ืช
IvecoMagirus

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 34,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 161.81 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (220.00 ื›"ืก), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1995, ืฆื™ื•ื“: ืคื ืกื™ื ื ื•ืกืคื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœ ื•ืืงื•ื MERCEDES-BENZ Vito 109 CDI KA/ KARO CityJet 140-70 Spรผlwagen
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœ ื•ืืงื•ื MERCEDES-BENZ Vito 109 CDI KA/ KARO CityJet 140-70 Spรผlwagen
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœ ื•ืืงื•ื MERCEDES-BENZ Vito 109 CDI KA/ KARO CityJet 140-70 Spรผlwagen
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœ ื•ืืงื•ื MERCEDES-BENZ Vito 109 CDI KA/ KARO CityJet 140-70 Spรผlwagen
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœ ื•ืืงื•ื MERCEDES-BENZ Vito 109 CDI KA/ KARO CityJet 140-70 Spรผlwagen
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœ ื•ืืงื•ื MERCEDES-BENZ Vito 109 CDI KA/ KARO CityJet 140-70 Spรผlwagen
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Achim
3,213 km

ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœ ื•ืืงื•ื
MERCEDES-BENZVito 109 CDI KA/ KARO CityJet 140-70 Spรผlwagen

โ€19,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 183,978 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 70 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (95.17 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2008, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 2,940 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื›ืกื•ืฃ, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 04/2026, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 4, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2007, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืฆื™ื•ื“: ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžึฐื˜ึทืื˜ึตื Mercedes-Benz Axor 1829 optifant 8000 TA
ืžึฐื˜ึทืื˜ึตื Mercedes-Benz Axor 1829 optifant 8000 TA
ืžึฐื˜ึทืื˜ึตื Mercedes-Benz Axor 1829 optifant 8000 TA
ืžึฐื˜ึทืื˜ึตื Mercedes-Benz Axor 1829 optifant 8000 TA
ืžึฐื˜ึทืื˜ึตื Mercedes-Benz Axor 1829 optifant 8000 TA
ืžึฐื˜ึทืื˜ึตื Mercedes-Benz Axor 1829 optifant 8000 TA
ืžึฐื˜ึทืื˜ึตื Mercedes-Benz Axor 1829 optifant 8000 TA
ืžึฐื˜ึทืื˜ึตื Mercedes-Benz Axor 1829 optifant 8000 TA
ืžึฐื˜ึทืื˜ึตื Mercedes-Benz Axor 1829 optifant 8000 TA
ืžึฐื˜ึทืื˜ึตื Mercedes-Benz Axor 1829 optifant 8000 TA
ืžึฐื˜ึทืื˜ึตื Mercedes-Benz Axor 1829 optifant 8000 TA
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ืžึฐื˜ึทืื˜ึตื Mercedes-Benz Axor 1829 optifant 8000 TA
ืžึฐื˜ึทืื˜ึตื Mercedes-Benz Axor 1829 optifant 8000 TA
ืžึฐื˜ึทืื˜ึตื Mercedes-Benz Axor 1829 optifant 8000 TA
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ืฆืจืคืช ืฆืจืคืช
3,269 km

ืžึฐื˜ึทืื˜ึตื
Mercedes-BenzAxor 1829 optifant 8000 TA

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€46,700ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2012,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Arocs 2135 AK 4x4 2-Achs Allradkipper Kommunalhy
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Arocs 2135 AK 4x4 2-Achs Allradkipper Kommunalhy
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Arocs 2135 AK 4x4 2-Achs Allradkipper Kommunalhy
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Arocs 2135 AK 4x4 2-Achs Allradkipper Kommunalhy
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Arocs 2135 AK 4x4 2-Achs Allradkipper Kommunalhy
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Arocs 2135 AK 4x4 2-Achs Allradkipper Kommunalhy
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Arocs 2135 AK 4x4 2-Achs Allradkipper Kommunalhy
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Arocs 2135 AK 4x4 2-Achs Allradkipper Kommunalhy
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Arocs 2135 AK 4x4 2-Achs Allradkipper Kommunalhy
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Arocs 2135 AK 4x4 2-Achs Allradkipper Kommunalhy
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Arocs 2135 AK 4x4 2-Achs Allradkipper Kommunalhy
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Arocs 2135 AK 4x4 2-Achs Allradkipper Kommunalhy
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Arocs 2135 AK 4x4 2-Achs Allradkipper Kommunalhy
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Arocs 2135 AK 4x4 2-Achs Allradkipper Kommunalhy
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Arocs 2135 AK 4x4 2-Achs Allradkipper Kommunalhy
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Peine
3,100 km

ืื—ืจื™ื
MERCEDES-BENZArocs 2135 AK 4x4 2-Achs Allradkipper Kommunalhy

โ€94,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 40,924 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 260 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (353.50 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2019, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 11/2025, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 6 ืž"ืง, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,420 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 4,600 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 600 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” MERCEDES-BENZ 2532 L Actros 6x2, Faun, Zรถller, 24mยณ, MP3, AC
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” MERCEDES-BENZ 2532 L Actros 6x2, Faun, Zรถller, 24mยณ, MP3, AC
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” MERCEDES-BENZ 2532 L Actros 6x2, Faun, Zรถller, 24mยณ, MP3, AC
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” MERCEDES-BENZ 2532 L Actros 6x2, Faun, Zรถller, 24mยณ, MP3, AC
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” MERCEDES-BENZ 2532 L Actros 6x2, Faun, Zรถller, 24mยณ, MP3, AC
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” MERCEDES-BENZ 2532 L Actros 6x2, Faun, Zรถller, 24mยณ, MP3, AC
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” MERCEDES-BENZ 2532 L Actros 6x2, Faun, Zรถller, 24mยณ, MP3, AC
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” MERCEDES-BENZ 2532 L Actros 6x2, Faun, Zรถller, 24mยณ, MP3, AC
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” MERCEDES-BENZ 2532 L Actros 6x2, Faun, Zรถller, 24mยณ, MP3, AC
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” MERCEDES-BENZ 2532 L Actros 6x2, Faun, Zรถller, 24mยณ, MP3, AC
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” MERCEDES-BENZ 2532 L Actros 6x2, Faun, Zรถller, 24mยณ, MP3, AC
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” MERCEDES-BENZ 2532 L Actros 6x2, Faun, Zรถller, 24mยณ, MP3, AC
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Sittensen
3,206 km

ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื”
MERCEDES-BENZ2532 L Actros 6x2, Faun, Zรถller, 24mยณ, MP3, AC

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€22,800ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 317,386 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 235 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (319.51 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 06/2012, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 26,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 24 ืž"ืง, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,600 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” Scania P310 6x2 CNG Biogas / Swiss-Vehicle
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” Scania P310 6x2 CNG Biogas / Swiss-Vehicle
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” Scania P310 6x2 CNG Biogas / Swiss-Vehicle
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” Scania P310 6x2 CNG Biogas / Swiss-Vehicle
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” Scania P310 6x2 CNG Biogas / Swiss-Vehicle
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” Scania P310 6x2 CNG Biogas / Swiss-Vehicle
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ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” Scania P310 6x2 CNG Biogas / Swiss-Vehicle
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” Scania P310 6x2 CNG Biogas / Swiss-Vehicle
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” Scania P310 6x2 CNG Biogas / Swiss-Vehicle
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” Scania P310 6x2 CNG Biogas / Swiss-Vehicle
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ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” Scania P310 6x2 CNG Biogas / Swiss-Vehicle
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” Scania P310 6x2 CNG Biogas / Swiss-Vehicle
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Jestetten
2,896 km

ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื”
ScaniaP310 6x2 CNG Biogas / Swiss-Vehicle

โ€9,180ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ืœื ื ื™ืชืŸ ืœื”ืฆื™ื’ ืžืข"ืž ื‘ื ืคืจื“
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 122,357 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 310 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (421.48 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2014, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืชืคืขื•ืœื™: 26,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 9,700 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 16,300 ืง"ื’, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 315 / 70 R 22.5 / 11mm, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 04/2024, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 3,880 ืž"ืž, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ/ืื•ื•ื™ืจ, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 9,680 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 25,500 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 33,000 ืž"ืž, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’ ื”ืงื“ืžื™: 315 / 70 R 22.5 / 11mm, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื›ื‘ืื™ืช MAN Lรถschfahrzeug
ื›ื‘ืื™ืช MAN Lรถschfahrzeug
ื›ื‘ืื™ืช MAN Lรถschfahrzeug
ื›ื‘ืื™ืช MAN Lรถschfahrzeug
ื›ื‘ืื™ืช MAN Lรถschfahrzeug
ื›ื‘ืื™ืช MAN Lรถschfahrzeug
ื›ื‘ืื™ืช MAN Lรถschfahrzeug
ื›ื‘ืื™ืช MAN Lรถschfahrzeug
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ื’ืจืžื ื™ื” Berlin
2,947 km

ื›ื‘ืื™ืช
MANLรถschfahrzeug

โ€4,900ย โ€โ‚ฌ
VB ืœื ื ื™ืชืŸ ืœื”ืฆื™ื’ ืžืข"ืž ื‘ื ืคืจื“
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 65,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 176.52 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (240.00 ื›"ืก), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1996,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR Fahrgestell Chassis Radst. 3.365 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR Fahrgestell Chassis Radst. 3.365 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR Fahrgestell Chassis Radst. 3.365 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR Fahrgestell Chassis Radst. 3.365 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR Fahrgestell Chassis Radst. 3.365 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR Fahrgestell Chassis Radst. 3.365 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR Fahrgestell Chassis Radst. 3.365 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR Fahrgestell Chassis Radst. 3.365 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR Fahrgestell Chassis Radst. 3.365 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR Fahrgestell Chassis Radst. 3.365 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR Fahrgestell Chassis Radst. 3.365 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR Fahrgestell Chassis Radst. 3.365 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR Fahrgestell Chassis Radst. 3.365 mm
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Bad Tennstedt
2,983 km

ืื—ืจื™ื
ISUZUNMR Fahrgestell Chassis Radst. 3.365 mm

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 70 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 110 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (149.56 ื›"ืก), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 5,900 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 400 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
MAN TGM18.320 TLF4000 TLF5000 ื”ื ืขื” ืœื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื 4x4 MAN TGM 18.320 TLF4000 TLF5000 Allrad 4x4
MAN TGM18.320 TLF4000 TLF5000 ื”ื ืขื” ืœื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื 4x4 MAN TGM 18.320 TLF4000 TLF5000 Allrad 4x4
MAN TGM18.320 TLF4000 TLF5000 ื”ื ืขื” ืœื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื 4x4 MAN TGM 18.320 TLF4000 TLF5000 Allrad 4x4
MAN TGM18.320 TLF4000 TLF5000 ื”ื ืขื” ืœื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื 4x4 MAN TGM 18.320 TLF4000 TLF5000 Allrad 4x4
MAN TGM18.320 TLF4000 TLF5000 ื”ื ืขื” ืœื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื 4x4 MAN TGM 18.320 TLF4000 TLF5000 Allrad 4x4
MAN TGM18.320 TLF4000 TLF5000 ื”ื ืขื” ืœื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื 4x4 MAN TGM 18.320 TLF4000 TLF5000 Allrad 4x4
MAN TGM18.320 TLF4000 TLF5000 ื”ื ืขื” ืœื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื 4x4 MAN TGM 18.320 TLF4000 TLF5000 Allrad 4x4
MAN TGM18.320 TLF4000 TLF5000 ื”ื ืขื” ืœื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื 4x4 MAN TGM 18.320 TLF4000 TLF5000 Allrad 4x4
MAN TGM18.320 TLF4000 TLF5000 ื”ื ืขื” ืœื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื 4x4 MAN TGM 18.320 TLF4000 TLF5000 Allrad 4x4
MAN TGM18.320 TLF4000 TLF5000 ื”ื ืขื” ืœื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื 4x4 MAN TGM 18.320 TLF4000 TLF5000 Allrad 4x4
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ื’ืจืžื ื™ื” Berlin
2,947 km

MAN TGM18.320 TLF4000 TLF5000 ื”ื ืขื” ืœื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื 4x4
MANTGM 18.320 TLF4000 TLF5000 Allrad 4x4

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ื›ื•ื—: 235.36 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (320.00 ื›"ืก), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ื›ืจื™ืช ืื•ื•ื™ืจ, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื ISUZU M21 TT Autom. Kipper GG 3.5 t
ืื—ืจื™ื ISUZU M21 TT Autom. Kipper GG 3.5 t
ืื—ืจื™ื ISUZU M21 TT Autom. Kipper GG 3.5 t
ืื—ืจื™ื ISUZU M21 TT Autom. Kipper GG 3.5 t
ืื—ืจื™ื ISUZU M21 TT Autom. Kipper GG 3.5 t
ืื—ืจื™ื ISUZU M21 TT Autom. Kipper GG 3.5 t
ืื—ืจื™ื ISUZU M21 TT Autom. Kipper GG 3.5 t
ืื—ืจื™ื ISUZU M21 TT Autom. Kipper GG 3.5 t
ืื—ืจื™ื ISUZU M21 TT Autom. Kipper GG 3.5 t
ืื—ืจื™ื ISUZU M21 TT Autom. Kipper GG 3.5 t
ืื—ืจื™ื ISUZU M21 TT Autom. Kipper GG 3.5 t
ืื—ืจื™ื ISUZU M21 TT Autom. Kipper GG 3.5 t
ืื—ืจื™ื ISUZU M21 TT Autom. Kipper GG 3.5 t
ืื—ืจื™ื ISUZU M21 TT Autom. Kipper GG 3.5 t
ืื—ืจื™ื ISUZU M21 TT Autom. Kipper GG 3.5 t
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Bad Tennstedt
2,983 km

ืื—ืจื™ื
ISUZUM21 TT Autom. Kipper GG 3.5 t

โ€46,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ืœื ื ื™ืชืŸ ืœื”ืฆื™ื’ ืžืข"ืž ื‘ื ืคืจื“
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 70 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 88 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (119.65 ื›"ืก), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,500 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื›ื‘ืื™ืช Mercedes-Benz Lรถschfahrzeug
ื›ื‘ืื™ืช Mercedes-Benz Lรถschfahrzeug
ื›ื‘ืื™ืช Mercedes-Benz Lรถschfahrzeug
ื›ื‘ืื™ืช Mercedes-Benz Lรถschfahrzeug
ื›ื‘ืื™ืช Mercedes-Benz Lรถschfahrzeug
ื›ื‘ืื™ืช Mercedes-Benz Lรถschfahrzeug
ื›ื‘ืื™ืช Mercedes-Benz Lรถschfahrzeug
ื›ื‘ืื™ืช Mercedes-Benz Lรถschfahrzeug
ื›ื‘ืื™ืช Mercedes-Benz Lรถschfahrzeug
ื›ื‘ืื™ืช Mercedes-Benz Lรถschfahrzeug
ื›ื‘ืื™ืช Mercedes-Benz Lรถschfahrzeug
ื›ื‘ืื™ืช Mercedes-Benz Lรถschfahrzeug
ื›ื‘ืื™ืช Mercedes-Benz Lรถschfahrzeug
ื›ื‘ืื™ืช Mercedes-Benz Lรถschfahrzeug
ื›ื‘ืื™ืช Mercedes-Benz Lรถschfahrzeug
ื›ื‘ืื™ืช Mercedes-Benz Lรถschfahrzeug
ื›ื‘ืื™ืช Mercedes-Benz Lรถschfahrzeug
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ื’ืจืžื ื™ื” Berlin
2,947 km

ื›ื‘ืื™ืช
Mercedes-BenzLรถschfahrzeug

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 25,000 ืง"ืž, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1999, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 RECHTSLENKER Aut.5.2l 190 PS Radst 2.765
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 RECHTSLENKER Aut.5.2l 190 PS Radst 2.765
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 RECHTSLENKER Aut.5.2l 190 PS Radst 2.765
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 RECHTSLENKER Aut.5.2l 190 PS Radst 2.765
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 RECHTSLENKER Aut.5.2l 190 PS Radst 2.765
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 RECHTSLENKER Aut.5.2l 190 PS Radst 2.765
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 RECHTSLENKER Aut.5.2l 190 PS Radst 2.765
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 RECHTSLENKER Aut.5.2l 190 PS Radst 2.765
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 RECHTSLENKER Aut.5.2l 190 PS Radst 2.765
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 RECHTSLENKER Aut.5.2l 190 PS Radst 2.765
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 RECHTSLENKER Aut.5.2l 190 PS Radst 2.765
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 RECHTSLENKER Aut.5.2l 190 PS Radst 2.765
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 RECHTSLENKER Aut.5.2l 190 PS Radst 2.765
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 RECHTSLENKER Aut.5.2l 190 PS Radst 2.765
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 RECHTSLENKER Aut.5.2l 190 PS Radst 2.765
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 RECHTSLENKER Aut.5.2l 190 PS Radst 2.765
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 RECHTSLENKER Aut.5.2l 190 PS Radst 2.765
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Bad Tennstedt
2,983 km

ืื—ืจื™ื
ISUZUNPR-M30 RECHTSLENKER Aut.5.2l 190 PS Radst 2.765

โ€50,800ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 70 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 140 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (190.35 ื›"ืก), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 7,490 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,150 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,265 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื›ื‘ืื™ืช TLF 3000 auf MAN TGM 13.290
ื›ื‘ืื™ืช TLF 3000 auf MAN TGM 13.290
ื›ื‘ืื™ืช TLF 3000 auf MAN TGM 13.290
ื›ื‘ืื™ืช TLF 3000 auf MAN TGM 13.290
ื›ื‘ืื™ืช TLF 3000 auf MAN TGM 13.290
ื›ื‘ืื™ืช TLF 3000 auf MAN TGM 13.290
ื›ื‘ืื™ืช TLF 3000 auf MAN TGM 13.290
ื›ื‘ืื™ืช TLF 3000 auf MAN TGM 13.290
ื›ื‘ืื™ืช TLF 3000 auf MAN TGM 13.290
ื›ื‘ืื™ืช TLF 3000 auf MAN TGM 13.290
ื›ื‘ืื™ืช TLF 3000 auf MAN TGM 13.290
ื›ื‘ืื™ืช TLF 3000 auf MAN TGM 13.290
ื›ื‘ืื™ืช TLF 3000 auf MAN TGM 13.290
ื›ื‘ืื™ืช TLF 3000 auf MAN TGM 13.290
ื›ื‘ืื™ืช TLF 3000 auf MAN TGM 13.290
ื›ื‘ืื™ืช TLF 3000 auf MAN TGM 13.290
ื›ื‘ืื™ืช TLF 3000 auf MAN TGM 13.290
ื›ื‘ืื™ืช TLF 3000 auf MAN TGM 13.290
ื›ื‘ืื™ืช TLF 3000 auf MAN TGM 13.290
ื›ื‘ืื™ืช TLF 3000 auf MAN TGM 13.290
ื›ื‘ืื™ืช TLF 3000 auf MAN TGM 13.290
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ื’ืจืžื ื™ื” Berlin
2,947 km

ื›ื‘ืื™ืช
TLF 3000 auf MANTGM 13.290

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ื›ื•ื—: 213.29 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (289.99 ื›"ืก), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2024, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืคื ืกื™ื ื ื•ืกืคื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm
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Bad Tennstedt
2,983 km

ืื—ืจื™ื
ISUZUNPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 70 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 140 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (190.35 ื›"ืก), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 7,490 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,150 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,265 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 3000 Einzelbereifung
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 3000 Einzelbereifung
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 3000 Einzelbereifung
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 3000 Einzelbereifung
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 3000 Einzelbereifung
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 3000 Einzelbereifung
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 3000 Einzelbereifung
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 3000 Einzelbereifung
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 3000 Einzelbereifung
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 3000 Einzelbereifung
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 3000 Einzelbereifung
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 3000 Einzelbereifung
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 3000 Einzelbereifung
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ื’ืจืžื ื™ื” Berlin
2,947 km

ื›ื‘ืื™ืช
MANTLF 3000 Einzelbereifung

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ื›ื•ื—: 235.36 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (320.00 ื›"ืก), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2024, ืงื™ื‘ื•ืœืช ืžื™ื›ืœ ืžื™ื: 5,000 ืœ, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื”ื’ื” ื›ื•ื—, ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืคื ืกื™ื ื ื•ืกืคื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื MULTICAR M31 C + Winterpaket
ืื—ืจื™ื MULTICAR M31 C + Winterpaket
ืื—ืจื™ื MULTICAR M31 C + Winterpaket
ืื—ืจื™ื MULTICAR M31 C + Winterpaket
ืื—ืจื™ื MULTICAR M31 C + Winterpaket
ืื—ืจื™ื MULTICAR M31 C + Winterpaket
ืื—ืจื™ื MULTICAR M31 C + Winterpaket
ืื—ืจื™ื MULTICAR M31 C + Winterpaket
ืื—ืจื™ื MULTICAR M31 C + Winterpaket
ืื—ืจื™ื MULTICAR M31 C + Winterpaket
ืื—ืจื™ื MULTICAR M31 C + Winterpaket
ืื—ืจื™ื MULTICAR M31 C + Winterpaket
ืื—ืจื™ื MULTICAR M31 C + Winterpaket
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Bad Tennstedt
2,983 km

ืื—ืจื™ื
MULTICARM31 C + Winterpaket

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ื›ื•ื—: 110 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (149.56 ื›"ืก), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 3000 Einzelbereifung
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 3000 Einzelbereifung
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 3000 Einzelbereifung
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 3000 Einzelbereifung
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 3000 Einzelbereifung
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 3000 Einzelbereifung
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 3000 Einzelbereifung
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 3000 Einzelbereifung
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 3000 Einzelbereifung
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 3000 Einzelbereifung
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 3000 Einzelbereifung
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 3000 Einzelbereifung
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 3000 Einzelbereifung
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ื’ืจืžื ื™ื” Berlin
2,947 km

ื›ื‘ืื™ืช
MANTLF 3000 Einzelbereifung

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ื›ื•ื—: 235.36 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (320.00 ื›"ืก), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2024, ืงื™ื‘ื•ืœืช ืžื™ื›ืœ ืžื™ื: 5,000 ืœ, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื”ื’ื” ื›ื•ื—, ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืคื ืกื™ื ื ื•ืกืคื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR-M29 9Gang-Autom. Fahrgestell NEUES MODELL
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR-M29 9Gang-Autom. Fahrgestell NEUES MODELL
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR-M29 9Gang-Autom. Fahrgestell NEUES MODELL
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR-M29 9Gang-Autom. Fahrgestell NEUES MODELL
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR-M29 9Gang-Autom. Fahrgestell NEUES MODELL
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR-M29 9Gang-Autom. Fahrgestell NEUES MODELL
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR-M29 9Gang-Autom. Fahrgestell NEUES MODELL
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR-M29 9Gang-Autom. Fahrgestell NEUES MODELL
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR-M29 9Gang-Autom. Fahrgestell NEUES MODELL
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR-M29 9Gang-Autom. Fahrgestell NEUES MODELL
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR-M29 9Gang-Autom. Fahrgestell NEUES MODELL
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR-M29 9Gang-Autom. Fahrgestell NEUES MODELL
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR-M29 9Gang-Autom. Fahrgestell NEUES MODELL
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR-M29 9Gang-Autom. Fahrgestell NEUES MODELL
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR-M29 9Gang-Autom. Fahrgestell NEUES MODELL
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR-M29 9Gang-Autom. Fahrgestell NEUES MODELL
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR-M29 9Gang-Autom. Fahrgestell NEUES MODELL
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR-M29 9Gang-Autom. Fahrgestell NEUES MODELL
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR-M29 9Gang-Autom. Fahrgestell NEUES MODELL
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Bad Tennstedt
2,983 km

ืื—ืจื™ื
ISUZUNMR-M29 9Gang-Autom. Fahrgestell NEUES MODELL

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 70 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 110 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (149.56 ื›"ืก), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 6,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 1,860 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,150 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืืฉ, ืจื›ื‘ ืœื›ื™ื‘ื•ื™ ืฉืจื™ืคื•ืช MAN 14.232 4x4 Allrad LF16/12 1.600 l Wasser
ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืืฉ, ืจื›ื‘ ืœื›ื™ื‘ื•ื™ ืฉืจื™ืคื•ืช MAN 14.232 4x4 Allrad LF16/12 1.600 l Wasser
ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืืฉ, ืจื›ื‘ ืœื›ื™ื‘ื•ื™ ืฉืจื™ืคื•ืช MAN 14.232 4x4 Allrad LF16/12 1.600 l Wasser
ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืืฉ, ืจื›ื‘ ืœื›ื™ื‘ื•ื™ ืฉืจื™ืคื•ืช MAN 14.232 4x4 Allrad LF16/12 1.600 l Wasser
ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืืฉ, ืจื›ื‘ ืœื›ื™ื‘ื•ื™ ืฉืจื™ืคื•ืช MAN 14.232 4x4 Allrad LF16/12 1.600 l Wasser
ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืืฉ, ืจื›ื‘ ืœื›ื™ื‘ื•ื™ ืฉืจื™ืคื•ืช MAN 14.232 4x4 Allrad LF16/12 1.600 l Wasser
ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืืฉ, ืจื›ื‘ ืœื›ื™ื‘ื•ื™ ืฉืจื™ืคื•ืช MAN 14.232 4x4 Allrad LF16/12 1.600 l Wasser
ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืืฉ, ืจื›ื‘ ืœื›ื™ื‘ื•ื™ ืฉืจื™ืคื•ืช MAN 14.232 4x4 Allrad LF16/12 1.600 l Wasser
ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืืฉ, ืจื›ื‘ ืœื›ื™ื‘ื•ื™ ืฉืจื™ืคื•ืช MAN 14.232 4x4 Allrad LF16/12 1.600 l Wasser
ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืืฉ, ืจื›ื‘ ืœื›ื™ื‘ื•ื™ ืฉืจื™ืคื•ืช MAN 14.232 4x4 Allrad LF16/12 1.600 l Wasser
ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืืฉ, ืจื›ื‘ ืœื›ื™ื‘ื•ื™ ืฉืจื™ืคื•ืช MAN 14.232 4x4 Allrad LF16/12 1.600 l Wasser
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ื’ืจืžื ื™ื” Berlin
2,947 km

ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืืฉ, ืจื›ื‘ ืœื›ื™ื‘ื•ื™ ืฉืจื™ืคื•ืช
MAN14.232 4x4 Allrad LF16/12 1.600 l Wasser

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 55,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 170.64 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (232.01 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 12/1991, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 14,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1991, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR-M29 RECHTSLENKER 9Gang-Autom. NEUES MODELL
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR-M29 RECHTSLENKER 9Gang-Autom. NEUES MODELL
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR-M29 RECHTSLENKER 9Gang-Autom. NEUES MODELL
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR-M29 RECHTSLENKER 9Gang-Autom. NEUES MODELL
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR-M29 RECHTSLENKER 9Gang-Autom. NEUES MODELL
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Bad Tennstedt
2,983 km

ืื—ืจื™ื
ISUZUNMR-M29 RECHTSLENKER 9Gang-Autom. NEUES MODELL

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 70 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 110 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (149.56 ื›"ืก), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 6,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 1,860 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,150 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื›ื‘ืื™ืช Iveco Magirus
ื›ื‘ืื™ืช Iveco Magirus
ื›ื‘ืื™ืช Iveco Magirus
ื›ื‘ืื™ืช Iveco Magirus
ื›ื‘ืื™ืช Iveco Magirus
ื›ื‘ืื™ืช Iveco Magirus
ื›ื‘ืื™ืช Iveco Magirus
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ื›ื‘ืื™ืช Iveco Magirus
ื›ื‘ืื™ืช Iveco Magirus
ื›ื‘ืื™ืช Iveco Magirus
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ื’ืจืžื ื™ื” Berlin
2,947 km

ื›ื‘ืื™ืช
IvecoMagirus

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 34,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 161.81 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (220.00 ื›"ืก), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1995, ืฆื™ื•ื“: ืคื ืกื™ื ื ื•ืกืคื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR Autom. Abrollkipper + Winterdienst
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR Autom. Abrollkipper + Winterdienst
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Bad Tennstedt
2,983 km

ืื—ืจื™ื
ISUZUNMR Autom. Abrollkipper + Winterdienst

โ€62,370ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ื›ื•ื—: 110 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (149.56 ื›"ืก), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 5,900 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 1,880 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื›ื‘ืื™ืช Iveco Magirus HLF 20
ื›ื‘ืื™ืช Iveco Magirus HLF 20
ื›ื‘ืื™ืช Iveco Magirus HLF 20
ื›ื‘ืื™ืช Iveco Magirus HLF 20
ื›ื‘ืื™ืช Iveco Magirus HLF 20
ื›ื‘ืื™ืช Iveco Magirus HLF 20
ื›ื‘ืื™ืช Iveco Magirus HLF 20
ื›ื‘ืื™ืช Iveco Magirus HLF 20
ื›ื‘ืื™ืช Iveco Magirus HLF 20
ื›ื‘ืื™ืช Iveco Magirus HLF 20
ื›ื‘ืื™ืช Iveco Magirus HLF 20
ื›ื‘ืื™ืช Iveco Magirus HLF 20
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ื’ืจืžื ื™ื” Berlin
2,947 km

ื›ื‘ืื™ืช
Iveco MagirusHLF 20

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 17,500 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 219.91 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (298.99 ื›"ืก), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 9,230 ืง"ื’, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 12/2025, ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2007, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืคื ืกื™ื ื ื•ืกืคื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืืฉ / ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืขื ืžื™ื›ืœ ืžื™ื MAN TGS 18.510 TLF 4000 Allrad 4x4 Feuerwehr
ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืืฉ / ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืขื ืžื™ื›ืœ ืžื™ื MAN TGS 18.510 TLF 4000 Allrad 4x4 Feuerwehr
ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืืฉ / ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืขื ืžื™ื›ืœ ืžื™ื MAN TGS 18.510 TLF 4000 Allrad 4x4 Feuerwehr
ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืืฉ / ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืขื ืžื™ื›ืœ ืžื™ื MAN TGS 18.510 TLF 4000 Allrad 4x4 Feuerwehr
ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืืฉ / ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืขื ืžื™ื›ืœ ืžื™ื MAN TGS 18.510 TLF 4000 Allrad 4x4 Feuerwehr
ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืืฉ / ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืขื ืžื™ื›ืœ ืžื™ื MAN TGS 18.510 TLF 4000 Allrad 4x4 Feuerwehr
ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืืฉ / ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืขื ืžื™ื›ืœ ืžื™ื MAN TGS 18.510 TLF 4000 Allrad 4x4 Feuerwehr
ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืืฉ / ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืขื ืžื™ื›ืœ ืžื™ื MAN TGS 18.510 TLF 4000 Allrad 4x4 Feuerwehr
ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืืฉ / ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืขื ืžื™ื›ืœ ืžื™ื MAN TGS 18.510 TLF 4000 Allrad 4x4 Feuerwehr
ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืืฉ / ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืขื ืžื™ื›ืœ ืžื™ื MAN TGS 18.510 TLF 4000 Allrad 4x4 Feuerwehr
ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืืฉ / ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืขื ืžื™ื›ืœ ืžื™ื MAN TGS 18.510 TLF 4000 Allrad 4x4 Feuerwehr
ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืืฉ / ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืขื ืžื™ื›ืœ ืžื™ื MAN TGS 18.510 TLF 4000 Allrad 4x4 Feuerwehr
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ื’ืจืžื ื™ื” Berlin
2,947 km

ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืืฉ / ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ ืขื ืžื™ื›ืœ ืžื™ื
MANTGS 18.510 TLF 4000 Allrad 4x4 Feuerwehr

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ื›ื•ื—: 375.1 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (509.99 ื›"ืก), ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืฆื™ื•ื“: ื›ืจื™ืช ืื•ื•ื™ืจ, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืคื ืกื™ื ื ื•ืกืคื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 5000 Neu
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 5000 Neu
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 5000 Neu
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 5000 Neu
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 5000 Neu
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 5000 Neu
ื›ื‘ืื™ืช MAN TLF 5000 Neu
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ื’ืจืžื ื™ื” Berlin
2,947 km

ื›ื‘ืื™ืช
MANTLF 5000 Neu

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ื›ื•ื—: 235.36 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (320.00 ื›"ืก), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2024, ืงื™ื‘ื•ืœืช ืžื™ื›ืœ ืžื™ื: 5,000 ืœ, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื”ื’ื” ื›ื•ื—, ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืคื ืกื™ื ื ื•ืกืคื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง ืื• ืชืžืฆื™ืช ืžืจืฉื ื”ื—ื‘ืจื•ืช

    ื›ืชื•ื‘ืช ื“ื•ืืจ>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ื›ืชื•ื‘ืช ื”ื“ื•ืืจ ืฉืœ ื”ืกื•ื—ืจ

    ืคืจื˜ื™ ื‘ื ืง>

    ืื™ืžื•ืช ืฉืœ
    ื—ื™ื‘ื•ืจ ื‘ื ืงืื™

    ื ื’ื™ืฉื•ืช>

    ืื™ืžื•ืช
    ื ื’ื™ืฉื•ืช ื˜ืœืคื•ื ื™ืช
    ืฉืœ ื”ืžืกืคืจ ื”ืจืืฉื™

    ืžื™ื“ืข ื›ืœื›ืœื™>

    ื“ื•"ื— ื›ืœื›ืœื™
    ืœื ืืžื•ืจ ืœื”ื›ื™ืœ ืžืืคื™ื™ื ื™ื ืฉืœื™ืœื™ื™ื

    ืชืœื•ื ื•ืช ืงื•ื ื™ื>

    ืชืœื•ื ื•ืช ืฉืœ ืงื•ื ื™ื
    ืขืฉื•ื™ื•ืช ืœื”ื‘ื™ื ืœื”ืกืจืช ื”ืชื•

  • ืžื” ื–ื” ืื•ืžืจ ืขื‘ื•ืจืš ื›ืงื•ื ื”?

    ื‘ืืžืฆืขื•ืช ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker, ืชื•ื›ืœ ื‘ืชื•ืจ ืงื•ื ื” ืœื–ื”ื•ืช ืกื•ื—ืจื™ื ืžื”ื™ืžื ื™ื ื’ื ืœืœื ื‘ื“ื™ืงื” ืื™ืฉื™ืช, ืืฉืจ ื‘ืกื‘ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื” ืžืื•ื“ ืžื‘ืฆืขื™ื ืขืกืงื™ื ื‘ื™ื•ืฉืจ ื•ื‘ืืžื™ื ื•ืช.

    ื›ืžื•ื‘ืŸ, ื‘ืžื”ืœืš ืชื”ืœื™ืš ื”ืจื›ื™ืฉื” ืขื“ื™ื™ืŸ ืขืœื•ืœื•ืช ืœื”ืชืขื•ืจืจ ืžื—ืœื•ืงื•ืช. Machineseeker ืื™ื ื• ืื—ืจืื™ ืœื”ืคืจื•ืช ื—ื•ืง ืขืœ ื™ื“ื™ ืงื•ื ื™ื ืื• ืžื•ื›ืจื™ื ืคืขื™ืœื™ื ื‘-Machineseeker.