ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” ืื—ืจื™ื (821)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
VH-1010 ืื—ืจื™ื Other VH-1010
VH-1010 ืื—ืจื™ื Other VH-1010
VH-1010 ืื—ืจื™ื Other VH-1010
VH-1010 ืื—ืจื™ื Other VH-1010
VH-1010 ืื—ืจื™ื Other VH-1010
VH-1010 ืื—ืจื™ื Other VH-1010
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ืื™ื˜ืœื™ื” ืื™ื˜ืœื™ื”
3,050 km

VH-1010 ืื—ืจื™ื
OtherVH-1010

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2007, ืžืจื—ืง ื ืกื™ืขื” ื‘ืฆื™ืจ X: 1,010 ืž"ืž, ืžืจื—ืง ืชื ื•ืขื” ื‘ืฆื™ืจ Y: 500 ืž"ืž, ืžืจื—ืง ืชื ื•ืขื” ืฆื™ืจ Z: 520 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,700 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,900 ืž"ืž, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 5,350 ืง"ื’, ืžื”ื™ืจื•ืช ืฆื™ืจ (ืžืงืกื™ืžืœื™ืช): 8,000 ืกืœ"ื“, ื”ืกืคืง ืžื ื•ืข ื”ืฆื™ืจ: 7,500 ื•ื•ืื˜, ืื•ืจืš ืžื•ืฆืจ (ืžืงืกื™ืžื•ื): 2,508 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืฆื™ืจื™ื: 3,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื Sonstige/Other Rundholzstapler/Logstacker Svetruck TMF 15/11 54
ืื—ืจื™ื Sonstige/Other Rundholzstapler/Logstacker Svetruck TMF 15/11 54
ืื—ืจื™ื Sonstige/Other Rundholzstapler/Logstacker Svetruck TMF 15/11 54
ืื—ืจื™ื Sonstige/Other Rundholzstapler/Logstacker Svetruck TMF 15/11 54
ืื—ืจื™ื Sonstige/Other Rundholzstapler/Logstacker Svetruck TMF 15/11 54
ืื—ืจื™ื Sonstige/Other Rundholzstapler/Logstacker Svetruck TMF 15/11 54
ืื—ืจื™ื Sonstige/Other Rundholzstapler/Logstacker Svetruck TMF 15/11 54
ืื—ืจื™ื Sonstige/Other Rundholzstapler/Logstacker Svetruck TMF 15/11 54
ืื—ืจื™ื Sonstige/Other Rundholzstapler/Logstacker Svetruck TMF 15/11 54
ืื—ืจื™ื Sonstige/Other Rundholzstapler/Logstacker Svetruck TMF 15/11 54
ืื—ืจื™ื Sonstige/Other Rundholzstapler/Logstacker Svetruck TMF 15/11 54
ืื—ืจื™ื Sonstige/Other Rundholzstapler/Logstacker Svetruck TMF 15/11 54
ืื—ืจื™ื Sonstige/Other Rundholzstapler/Logstacker Svetruck TMF 15/11 54
ืื—ืจื™ื Sonstige/Other Rundholzstapler/Logstacker Svetruck TMF 15/11 54
ืื—ืจื™ื Sonstige/Other Rundholzstapler/Logstacker Svetruck TMF 15/11 54
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ื’ืจืžื ื™ื” Oelsnitz/Vogtl.
2,859 km

ืื—ืจื™ื
Sonstige/OtherRundholzstapler/Logstacker Svetruck TMF 15/11 54

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€69,900ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: NEW-54, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2012,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื“ื’ืžื™ URSUS TC ืื—ืจื™ื Other URSUS TC
ื“ื’ืžื™ URSUS TC ืื—ืจื™ื Other URSUS TC
ื“ื’ืžื™ URSUS TC ืื—ืจื™ื Other URSUS TC
ื“ื’ืžื™ URSUS TC ืื—ืจื™ื Other URSUS TC
ื“ื’ืžื™ URSUS TC ืื—ืจื™ื Other URSUS TC
ื“ื’ืžื™ URSUS TC ืื—ืจื™ื Other URSUS TC
ื“ื’ืžื™ URSUS TC ืื—ืจื™ื Other URSUS TC
ื“ื’ืžื™ URSUS TC ืื—ืจื™ื Other URSUS TC
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ืื™ื˜ืœื™ื” ืื™ื˜ืœื™ื”
3,050 km

ื“ื’ืžื™ URSUS TC ืื—ืจื™ื
OtherURSUS TC

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2000, ืžื”ื™ืจื•ืช ืฆื™ืจ (ืžืงืกื™ืžืœื™ืช): 2,200 ืกืœ"ื“, ืžืจื—ืง ื ืกื™ืขื” ื‘ืฆื™ืจ X: 300 ืž"ืž, ืžืจื—ืง ืชื ื•ืขื” ืฆื™ืจ Z: 2,000 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืฆื™ืจื™ื: 2,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื SCHROTTSCHERE BONFIGLIOLI SQUALO 1500
ืื—ืจื™ื SCHROTTSCHERE BONFIGLIOLI SQUALO 1500
ืื—ืจื™ื SCHROTTSCHERE BONFIGLIOLI SQUALO 1500
ืื—ืจื™ื SCHROTTSCHERE BONFIGLIOLI SQUALO 1500
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Hรถrsching
2,590 km

ืื—ืจื™ื
SCHROTTSCHERE BONFIGLIOLI SQUALO 1500

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€159,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 3,448 ืง"ืž, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/2009,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืื—ืจื™ื Krauss Maffei Krauss Maffei Ausfallwechsler, Hรถhe 410 mm
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืื—ืจื™ื Krauss Maffei Krauss Maffei Ausfallwechsler, Hรถhe 410 mm
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืื—ืจื™ื Krauss Maffei Krauss Maffei Ausfallwechsler, Hรถhe 410 mm
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืื—ืจื™ื Krauss Maffei Krauss Maffei Ausfallwechsler, Hรถhe 410 mm
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ื’ืจืžื ื™ื” Pegnitz
2,847 km

ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืื—ืจื™ื
Krauss MaffeiKrauss Maffei Ausfallwechsler, Hรถhe 410 mm

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€1,600ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1848 V8 4x4 Allrad Flugfeld TLF ex NATO
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1848 V8 4x4 Allrad Flugfeld TLF ex NATO
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1848 V8 4x4 Allrad Flugfeld TLF ex NATO
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1848 V8 4x4 Allrad Flugfeld TLF ex NATO
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1848 V8 4x4 Allrad Flugfeld TLF ex NATO
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1848 V8 4x4 Allrad Flugfeld TLF ex NATO
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1848 V8 4x4 Allrad Flugfeld TLF ex NATO
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1848 V8 4x4 Allrad Flugfeld TLF ex NATO
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1848 V8 4x4 Allrad Flugfeld TLF ex NATO
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1848 V8 4x4 Allrad Flugfeld TLF ex NATO
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1848 V8 4x4 Allrad Flugfeld TLF ex NATO
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1848 V8 4x4 Allrad Flugfeld TLF ex NATO
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1848 V8 4x4 Allrad Flugfeld TLF ex NATO
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1848 V8 4x4 Allrad Flugfeld TLF ex NATO
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Neuenhagen
2,942 km

ืื—ืจื™ื
MERCEDES-BENZ1848 V8 4x4 Allrad Flugfeld TLF ex NATO

โ€54,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 62,200 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 350 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (475.87 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/2000, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ื—ืฆื™ ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: euro2, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2000, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,500 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,900 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1848 V8 4x4 Allrad 16 Gang Flugfeld TLF NATO
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1848 V8 4x4 Allrad 16 Gang Flugfeld TLF NATO
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1848 V8 4x4 Allrad 16 Gang Flugfeld TLF NATO
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1848 V8 4x4 Allrad 16 Gang Flugfeld TLF NATO
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1848 V8 4x4 Allrad 16 Gang Flugfeld TLF NATO
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1848 V8 4x4 Allrad 16 Gang Flugfeld TLF NATO
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1848 V8 4x4 Allrad 16 Gang Flugfeld TLF NATO
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1848 V8 4x4 Allrad 16 Gang Flugfeld TLF NATO
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1848 V8 4x4 Allrad 16 Gang Flugfeld TLF NATO
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1848 V8 4x4 Allrad 16 Gang Flugfeld TLF NATO
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1848 V8 4x4 Allrad 16 Gang Flugfeld TLF NATO
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1848 V8 4x4 Allrad 16 Gang Flugfeld TLF NATO
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1848 V8 4x4 Allrad 16 Gang Flugfeld TLF NATO
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1848 V8 4x4 Allrad 16 Gang Flugfeld TLF NATO
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1848 V8 4x4 Allrad 16 Gang Flugfeld TLF NATO
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Neuenhagen
2,942 km

ืื—ืจื™ื
MERCEDES-BENZ1848 V8 4x4 Allrad 16 Gang Flugfeld TLF NATO

โ€54,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 62,200 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 350 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (475.87 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/2000, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ื—ืฆื™ ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: euro2, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2000, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,500 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,900 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื RUF Ruf Aufsetztank 3 x 980 L
ืื—ืจื™ื RUF Ruf Aufsetztank 3 x 980 L
ืื—ืจื™ื RUF Ruf Aufsetztank 3 x 980 L
ืื—ืจื™ื RUF Ruf Aufsetztank 3 x 980 L
ืื—ืจื™ื RUF Ruf Aufsetztank 3 x 980 L
ืื—ืจื™ื RUF Ruf Aufsetztank 3 x 980 L
ืื—ืจื™ื RUF Ruf Aufsetztank 3 x 980 L
ืื—ืจื™ื RUF Ruf Aufsetztank 3 x 980 L
ืื—ืจื™ื RUF Ruf Aufsetztank 3 x 980 L
ืื—ืจื™ื RUF Ruf Aufsetztank 3 x 980 L
ืื—ืจื™ื RUF Ruf Aufsetztank 3 x 980 L
ืื—ืจื™ื RUF Ruf Aufsetztank 3 x 980 L
ืื—ืจื™ื RUF Ruf Aufsetztank 3 x 980 L
ืื—ืจื™ื RUF Ruf Aufsetztank 3 x 980 L
ืื—ืจื™ื RUF Ruf Aufsetztank 3 x 980 L
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St.Lorenz
2,614 km

ืื—ืจื™ื
RUFRuf Aufsetztank 3 x 980 L

โ€2,200ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1970,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Unimog 417/20 U 1150 L U 900 406 LBW Seilwinde
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Unimog 417/20 U 1150 L U 900 406 LBW Seilwinde
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Unimog 417/20 U 1150 L U 900 406 LBW Seilwinde
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Unimog 417/20 U 1150 L U 900 406 LBW Seilwinde
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Unimog 417/20 U 1150 L U 900 406 LBW Seilwinde
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Unimog 417/20 U 1150 L U 900 406 LBW Seilwinde
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Unimog 417/20 U 1150 L U 900 406 LBW Seilwinde
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Unimog 417/20 U 1150 L U 900 406 LBW Seilwinde
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ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Unimog 417/20 U 1150 L U 900 406 LBW Seilwinde
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ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Unimog 417/20 U 1150 L U 900 406 LBW Seilwinde
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HaรŸfurt
2,924 km

ืื—ืจื™ื
MERCEDES-BENZUnimog 417/20 U 1150 L U 900 406 LBW Seilwinde

โ€21,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 54,780 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 81 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (110.13 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 06/1993, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื›ื—ื•ืœ, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ืžืขืœื™ืช ืื—ื•ืจื™ืช,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Unimog 417/20 U 1150 L U 900 406 LBW Seilwinde
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Unimog 417/20 U 1150 L U 900 406 LBW Seilwinde
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HaรŸfurt
2,924 km

ืื—ืจื™ื
MERCEDES-BENZUnimog 417/20 U 1150 L U 900 406 LBW Seilwinde

โ€21,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 54,780 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 81 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (110.13 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 06/1993, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื›ื—ื•ืœ, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ืžืขืœื™ืช ืื—ื•ืจื™ืช,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื Merlo Merlo Seilwinde 4,0 Tonnen
ืื—ืจื™ื Merlo Merlo Seilwinde 4,0 Tonnen
ืื—ืจื™ื Merlo Merlo Seilwinde 4,0 Tonnen
ืื—ืจื™ื Merlo Merlo Seilwinde 4,0 Tonnen
ืื—ืจื™ื Merlo Merlo Seilwinde 4,0 Tonnen
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Schierling
2,750 km

ืื—ืจื™ื
MerloMerlo Seilwinde 4,0 Tonnen

โ€7,300ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2018, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 52780115067222, ื™ื›ื•ืœืช ื”ืขืžืกื”: 4,000 ืง"ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื Merlo Merlo Kranhaken 5 Tonnen
ืื—ืจื™ื Merlo Merlo Kranhaken 5 Tonnen
ืื—ืจื™ื Merlo Merlo Kranhaken 5 Tonnen
ืื—ืจื™ื Merlo Merlo Kranhaken 5 Tonnen
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Schierling
2,750 km

ืื—ืจื™ื
MerloMerlo Kranhaken 5 Tonnen

โ€1,830ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2018, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 52779933008214, ื™ื›ื•ืœืช ื”ืขืžืกื”: 5,000 ืง"ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื Mafi SLH 800 Schwerlasthรคnger
ืื—ืจื™ื Mafi SLH 800 Schwerlasthรคnger
ืื—ืจื™ื Mafi SLH 800 Schwerlasthรคnger
ืื—ืจื™ื Mafi SLH 800 Schwerlasthรคnger
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Schierling
2,750 km

ืื—ืจื™ื
MafiSLH 800 Schwerlasthรคnger

โ€9,780ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2020, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 52778121724246, ื™ื›ื•ืœืช ื”ืขืžืกื”: 8,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 1,100 ืง"ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื Epsilon FG 40 Rundholzgreifer
ืื—ืจื™ื Epsilon FG 40 Rundholzgreifer
ืื—ืจื™ื Epsilon FG 40 Rundholzgreifer
ืื—ืจื™ื Epsilon FG 40 Rundholzgreifer
ืื—ืจื™ื Epsilon FG 40 Rundholzgreifer
ืื—ืจื™ื Epsilon FG 40 Rundholzgreifer
ืื—ืจื™ื Epsilon FG 40 Rundholzgreifer
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St.Lorenz
2,614 km

ืื—ืจื™ื
EpsilonFG 40 Rundholzgreifer

โ€1,990ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2018, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 100 h,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื Cat M318D Mobilbagger
ืื—ืจื™ื Cat M318D Mobilbagger
ืื—ืจื™ื Cat M318D Mobilbagger
ืื—ืจื™ื Cat M318D Mobilbagger
ืื—ืจื™ื Cat M318D Mobilbagger
ืื—ืจื™ื Cat M318D Mobilbagger
ืื—ืจื™ื Cat M318D Mobilbagger
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Bovenden
3,064 km

ืื—ืจื™ื
CatM318D Mobilbagger

โ€49,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 129 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (175.39 ื›"ืก), ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 20,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2011, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2011, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 12,200 h, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 2,600 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื Genie Z45 FE
ืื—ืจื™ื Genie Z45 FE
ืื—ืจื™ื Genie Z45 FE
ืื—ืจื™ื Genie Z45 FE
ืื—ืจื™ื Genie Z45 FE
ืื—ืจื™ื Genie Z45 FE
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Schierling
2,750 km

ืื—ืจื™ื
GenieZ45 FE

โ€63,890ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 52760680268118, ื™ื›ื•ืœืช ื”ืขืžืกื”: 300 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 6,550 ืง"ื’, ืจื•ื—ื‘ ืžื•ืฆืจ (ืžืงืกื™ืžื•ื): 2,290 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืขื‘ื•ื“ื”: 15,900 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื ISUZU M29 F Abrollkipper mit Funkfernbed.
ืื—ืจื™ื ISUZU M29 F Abrollkipper mit Funkfernbed.
ืื—ืจื™ื ISUZU M29 F Abrollkipper mit Funkfernbed.
ืื—ืจื™ื ISUZU M29 F Abrollkipper mit Funkfernbed.
ืื—ืจื™ื ISUZU M29 F Abrollkipper mit Funkfernbed.
ืื—ืจื™ื ISUZU M29 F Abrollkipper mit Funkfernbed.
ืื—ืจื™ื ISUZU M29 F Abrollkipper mit Funkfernbed.
ืื—ืจื™ื ISUZU M29 F Abrollkipper mit Funkfernbed.
ืื—ืจื™ื ISUZU M29 F Abrollkipper mit Funkfernbed.
ืื—ืจื™ื ISUZU M29 F Abrollkipper mit Funkfernbed.
ืื—ืจื™ื ISUZU M29 F Abrollkipper mit Funkfernbed.
ืื—ืจื™ื ISUZU M29 F Abrollkipper mit Funkfernbed.
ืื—ืจื™ื ISUZU M29 F Abrollkipper mit Funkfernbed.
ืื—ืจื™ื ISUZU M29 F Abrollkipper mit Funkfernbed.
ืื—ืจื™ื ISUZU M29 F Abrollkipper mit Funkfernbed.
ืื—ืจื™ื ISUZU M29 F Abrollkipper mit Funkfernbed.
ืื—ืจื™ื ISUZU M29 F Abrollkipper mit Funkfernbed.
ืื—ืจื™ื ISUZU M29 F Abrollkipper mit Funkfernbed.
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Bad Tennstedt
2,983 km

ืื—ืจื™ื
ISUZUM29 F Abrollkipper mit Funkfernbed.

โ€65,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 50 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 110 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (149.56 ื›"ืก), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 6,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 1,900 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 3,200 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,180 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 1,880 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื VW CRAFTER 2,0 TDI 3-SEITENKIPPER AHK KLIMA SHZ
ืื—ืจื™ื VW CRAFTER 2,0 TDI 3-SEITENKIPPER AHK KLIMA SHZ
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ืื—ืจื™ื VW CRAFTER 2,0 TDI 3-SEITENKIPPER AHK KLIMA SHZ
ืื—ืจื™ื VW CRAFTER 2,0 TDI 3-SEITENKIPPER AHK KLIMA SHZ
ืื—ืจื™ื VW CRAFTER 2,0 TDI 3-SEITENKIPPER AHK KLIMA SHZ
ืื—ืจื™ื VW CRAFTER 2,0 TDI 3-SEITENKIPPER AHK KLIMA SHZ
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Waibstadt
2,970 km

ืื—ืจื™ื
VWCRAFTER 2,0 TDI 3-SEITENKIPPER AHK KLIMA SHZ

โ€28,563ย โ€โ‚ฌ
โ€29,403ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 62,730 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 103 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (140.04 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 03/2019, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,500 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 03/2027, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,050 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,700 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2019, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื Case 21F Radlader
ืื—ืจื™ื Case 21F Radlader
ืื—ืจื™ื Case 21F Radlader
ืื—ืจื™ื Case 21F Radlader
ืื—ืจื™ื Case 21F Radlader
ืื—ืจื™ื Case 21F Radlader
ืื—ืจื™ื Case 21F Radlader
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Wolfsbach
2,555 km

ืื—ืจื™ื
Case21F Radlader

โ€28,000ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 5,400 ืง"ื’, ื’ื•ื‘ื” ื”ืจืžื”: 2,490 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2014, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 2,081 h, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 5,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื‘ื ื™ื™ื”: 2,500 ืž"ืž, ืกื•ื’ ื”ื ืขื”: Diesel Motor, ืจื•ื—ื‘ ื‘ื ื™ื™ื”: 1,950 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื JPM Tieflader
ืื—ืจื™ื JPM Tieflader
ืื—ืจื™ื JPM Tieflader
ืื—ืจื™ื JPM Tieflader
ืื—ืจื™ื JPM Tieflader
ืื—ืจื™ื JPM Tieflader
ืื—ืจื™ื JPM Tieflader
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Wolfsbach
2,555 km

ืื—ืจื™ื
JPM Tieflader

โ€34,000ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2024, ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 4,500 ืง"ื’, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 9,219 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื‘ื ื™ื™ื”: 955 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื Caterpillar Notstromaggregat CAT DE110E2
ืื—ืจื™ื Caterpillar Notstromaggregat CAT DE110E2
ืื—ืจื™ื Caterpillar Notstromaggregat CAT DE110E2
ืื—ืจื™ื Caterpillar Notstromaggregat CAT DE110E2
ืื—ืจื™ื Caterpillar Notstromaggregat CAT DE110E2
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ืื•ืกื˜ืจื™ื” Wolfsbach
2,555 km

ืื—ืจื™ื
CaterpillarNotstromaggregat CAT DE110E2

โ€25,900ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2023, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 1,925 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื‘ื ื™ื™ื”: 1,361 ืž"ืž, ืกื•ื’ ื”ื ืขื”: Diesel, ืจื•ื—ื‘ ื‘ื ื™ื™ื”: 1,110 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื VW LT 56 Pritsche/ 96kw/ PK 2800/ 5.6m=460 kg
ืื—ืจื™ื VW LT 56 Pritsche/ 96kw/ PK 2800/ 5.6m=460 kg
ืื—ืจื™ื VW LT 56 Pritsche/ 96kw/ PK 2800/ 5.6m=460 kg
ืื—ืจื™ื VW LT 56 Pritsche/ 96kw/ PK 2800/ 5.6m=460 kg
ืื—ืจื™ื VW LT 56 Pritsche/ 96kw/ PK 2800/ 5.6m=460 kg
ืื—ืจื™ื VW LT 56 Pritsche/ 96kw/ PK 2800/ 5.6m=460 kg
ืื—ืจื™ื VW LT 56 Pritsche/ 96kw/ PK 2800/ 5.6m=460 kg
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Achim
3,213 km

ืื—ืจื™ื
VWLT 56 Pritsche/ 96kw/ PK 2800/ 5.6m=460 kg

โ€9,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 110,769 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 96 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (130.52 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2001, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 5,600 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืฆื”ื•ื‘, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: euro1, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,100 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 3,450 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 390 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 6,330 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,180 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,450 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืฆื™ื•ื“: ืžื ื•ืฃ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื Werkzeug- / Tool Package ID1 75x SK 40
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ื’ืจืžื ื™ื” Oelde
3,174 km

ืื—ืจื™ื
Werkzeug- / Tool Package ID175x SK 40

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื Atlas Copco ATLAS COPCO * QAS80 * 2008 * 1960 KG * TOP *
ืื—ืจื™ื Atlas Copco ATLAS COPCO * QAS80 * 2008 * 1960 KG * TOP *
ืื—ืจื™ื Atlas Copco ATLAS COPCO * QAS80 * 2008 * 1960 KG * TOP *
ืื—ืจื™ื Atlas Copco ATLAS COPCO * QAS80 * 2008 * 1960 KG * TOP *
ืื—ืจื™ื Atlas Copco ATLAS COPCO * QAS80 * 2008 * 1960 KG * TOP *
ืื—ืจื™ื Atlas Copco ATLAS COPCO * QAS80 * 2008 * 1960 KG * TOP *
ืื—ืจื™ื Atlas Copco ATLAS COPCO * QAS80 * 2008 * 1960 KG * TOP *
ืื—ืจื™ื Atlas Copco ATLAS COPCO * QAS80 * 2008 * 1960 KG * TOP *
ืื—ืจื™ื Atlas Copco ATLAS COPCO * QAS80 * 2008 * 1960 KG * TOP *
ืื—ืจื™ื Atlas Copco ATLAS COPCO * QAS80 * 2008 * 1960 KG * TOP *
ืื—ืจื™ื Atlas Copco ATLAS COPCO * QAS80 * 2008 * 1960 KG * TOP *
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Babenhausen
3,010 km

ืื—ืจื™ื
Atlas CopcoATLAS COPCO * QAS80 * 2008 * 1960 KG * TOP *

โ€9,990ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2008, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 9,700 h,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox
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Bad Tennstedt
2,983 km

ืื—ืจื™ื
ISUZUNMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox

โ€49,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 70 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 110 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (149.56 ื›"ืก), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 5,900 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 1,900 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 3,400 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 400 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง ืื• ืชืžืฆื™ืช ืžืจืฉื ื”ื—ื‘ืจื•ืช

    ื›ืชื•ื‘ืช ื“ื•ืืจ>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ื›ืชื•ื‘ืช ื”ื“ื•ืืจ ืฉืœ ื”ืกื•ื—ืจ

    ืคืจื˜ื™ ื‘ื ืง>

    ืื™ืžื•ืช ืฉืœ
    ื—ื™ื‘ื•ืจ ื‘ื ืงืื™

    ื ื’ื™ืฉื•ืช>

    ืื™ืžื•ืช
    ื ื’ื™ืฉื•ืช ื˜ืœืคื•ื ื™ืช
    ืฉืœ ื”ืžืกืคืจ ื”ืจืืฉื™

    ืžื™ื“ืข ื›ืœื›ืœื™>

    ื“ื•"ื— ื›ืœื›ืœื™
    ืœื ืืžื•ืจ ืœื”ื›ื™ืœ ืžืืคื™ื™ื ื™ื ืฉืœื™ืœื™ื™ื

    ืชืœื•ื ื•ืช ืงื•ื ื™ื>

    ืชืœื•ื ื•ืช ืฉืœ ืงื•ื ื™ื
    ืขืฉื•ื™ื•ืช ืœื”ื‘ื™ื ืœื”ืกืจืช ื”ืชื•

  • ืžื” ื–ื” ืื•ืžืจ ืขื‘ื•ืจืš ื›ืงื•ื ื”?

    ื‘ืืžืฆืขื•ืช ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker, ืชื•ื›ืœ ื‘ืชื•ืจ ืงื•ื ื” ืœื–ื”ื•ืช ืกื•ื—ืจื™ื ืžื”ื™ืžื ื™ื ื’ื ืœืœื ื‘ื“ื™ืงื” ืื™ืฉื™ืช, ืืฉืจ ื‘ืกื‘ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื” ืžืื•ื“ ืžื‘ืฆืขื™ื ืขืกืงื™ื ื‘ื™ื•ืฉืจ ื•ื‘ืืžื™ื ื•ืช.

    ื›ืžื•ื‘ืŸ, ื‘ืžื”ืœืš ืชื”ืœื™ืš ื”ืจื›ื™ืฉื” ืขื“ื™ื™ืŸ ืขืœื•ืœื•ืช ืœื”ืชืขื•ืจืจ ืžื—ืœื•ืงื•ืช. Machineseeker ืื™ื ื• ืื—ืจืื™ ืœื”ืคืจื•ืช ื—ื•ืง ืขืœ ื™ื“ื™ ืงื•ื ื™ื ืื• ืžื•ื›ืจื™ื ืคืขื™ืœื™ื ื‘-Machineseeker.