ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜
  2. ืจื›ื‘ื™ ื”ื•ื‘ืœื” ื•ืจื›ื‘ื™ ืขื‘ื•ื“ื”
  3. ืžืฉืื™ื•ืช ื•ืžื•ื‘ื™ืœื™ื ืขื“ 7.5 ื˜ื•ืŸ
  4. ืžืฉื•ืžืฉ ืฉืœื“ืช ืžื•ื‘ื™ืœ
ื“ืฃ ื”ื‘ื™ืช ืจื›ื‘ื™ ื”ื•ื‘ืœื” ื•ืจื›ื‘ื™ ืขื‘ื•ื“ื” ืžืฉืื™ื•ืช ื•ืžื•ื‘ื™ืœื™ื ืขื“ 7.5 ื˜ื•ืŸ ืžืฉื•ืžืฉ ืฉืœื“ืช ืžื•ื‘ื™ืœ

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” ืฉืœื“ืช ืžื•ื‘ื™ืœ (80)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจื›ื‘ื™ ื”ื•ื‘ืœื” ื•ืจื›ื‘ื™ ืขื‘ื•ื“ื” ืžืฉืื™ื•ืช ื•ืžื•ื‘ื™ืœื™ื ืขื“ 7.5 ื˜ื•ืŸ ืฉืœื“ืช ืžื•ื‘ื™ืœ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ Iveco Daily 72C18H/P DK 4x2, Nebenantrieb
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ Iveco Daily 72C18H/P DK 4x2, Nebenantrieb
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ Iveco Daily 72C18H/P DK 4x2, Nebenantrieb
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ Iveco Daily 72C18H/P DK 4x2, Nebenantrieb
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ Iveco Daily 72C18H/P DK 4x2, Nebenantrieb
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ Iveco Daily 72C18H/P DK 4x2, Nebenantrieb
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ Iveco Daily 72C18H/P DK 4x2, Nebenantrieb
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ Iveco Daily 72C18H/P DK 4x2, Nebenantrieb
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ Iveco Daily 72C18H/P DK 4x2, Nebenantrieb
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ Iveco Daily 72C18H/P DK 4x2, Nebenantrieb
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ Iveco Daily 72C18H/P DK 4x2, Nebenantrieb
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ Iveco Daily 72C18H/P DK 4x2, Nebenantrieb
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ Iveco Daily 72C18H/P DK 4x2, Nebenantrieb
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ Iveco Daily 72C18H/P DK 4x2, Nebenantrieb
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ Iveco Daily 72C18H/P DK 4x2, Nebenantrieb
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Bovenden
3,064 km

ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ
IvecoDaily 72C18H/P DK 4x2, Nebenantrieb

โ€42,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ื›ื•ื—: 129 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (175.39 ื›"ืก), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 2,818 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 4,382 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 7,200 ืง"ื’, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 225/75R16, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x2, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 5,100 ืž"ืž, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”-ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 7, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืงืจืช ืื—ื™ื–ื”, ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื”ื’ื” ื›ื•ื—, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืชื ื ื”ื’, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x2, Bi-Xenon
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x2, Bi-Xenon
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x2, Bi-Xenon
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x2, Bi-Xenon
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x2, Bi-Xenon
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x2, Bi-Xenon
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x2, Bi-Xenon
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x2, Bi-Xenon
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x2, Bi-Xenon
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x2, Bi-Xenon
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x2, Bi-Xenon
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x2, Bi-Xenon
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x2, Bi-Xenon
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x2, Bi-Xenon
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x2, Bi-Xenon
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Bovenden
3,064 km

ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ
Mercedes-BenzSprinter 516 CDI 4x2, Bi-Xenon

โ€13,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 207,500 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 120 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (163.15 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 03/2014, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 2,232 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 2,768 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 5,000 ืง"ื’, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 205/75R16C, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x2, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 3,665 ืž"ืž, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ืฉื™ื ื”, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืงืจืช ืื—ื™ื–ื”, ื”ื’ื” ื›ื•ื—, ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ื›ืจื™ืช ืื•ื•ื™ืจ, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืชื ื ื”ื’, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Actros 250 6x2 Fahrgestell Euro6 Lenk-/Lift
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Actros 250 6x2 Fahrgestell Euro6 Lenk-/Lift
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Actros 250 6x2 Fahrgestell Euro6 Lenk-/Lift
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Actros 250 6x2 Fahrgestell Euro6 Lenk-/Lift
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Actros 250 6x2 Fahrgestell Euro6 Lenk-/Lift
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Actros 250 6x2 Fahrgestell Euro6 Lenk-/Lift
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Actros 250 6x2 Fahrgestell Euro6 Lenk-/Lift
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Actros 250 6x2 Fahrgestell Euro6 Lenk-/Lift
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Actros 250 6x2 Fahrgestell Euro6 Lenk-/Lift
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Actros 250 6x2 Fahrgestell Euro6 Lenk-/Lift
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Actros 250 6x2 Fahrgestell Euro6 Lenk-/Lift
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Legden
3,238 km

ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ
MERCEDES-BENZActros 250 6x2 Fahrgestell Euro6 Lenk-/Lift

โ€7,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,242,685 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 290 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (394.29 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2014, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 2,600 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื‘ืœืžื™ื: ืžืขื›ื‘, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฆื™ื•ื“: ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MAN TGE 6.160 Fahrgestell NEU 3x Vorhanden
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MAN TGE 6.160 Fahrgestell NEU 3x Vorhanden
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MAN TGE 6.160 Fahrgestell NEU 3x Vorhanden
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MAN TGE 6.160 Fahrgestell NEU 3x Vorhanden
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MAN TGE 6.160 Fahrgestell NEU 3x Vorhanden
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MAN TGE 6.160 Fahrgestell NEU 3x Vorhanden
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MAN TGE 6.160 Fahrgestell NEU 3x Vorhanden
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MAN TGE 6.160 Fahrgestell NEU 3x Vorhanden
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MAN TGE 6.160 Fahrgestell NEU 3x Vorhanden
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MAN TGE 6.160 Fahrgestell NEU 3x Vorhanden
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MAN TGE 6.160 Fahrgestell NEU 3x Vorhanden
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MAN TGE 6.160 Fahrgestell NEU 3x Vorhanden
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MAN TGE 6.160 Fahrgestell NEU 3x Vorhanden
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MAN TGE 6.160 Fahrgestell NEU 3x Vorhanden
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MAN TGE 6.160 Fahrgestell NEU 3x Vorhanden
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MAN TGE 6.160 Fahrgestell NEU 3x Vorhanden
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MAN TGE 6.160 Fahrgestell NEU 3x Vorhanden
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MAN TGE 6.160 Fahrgestell NEU 3x Vorhanden
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MAN TGE 6.160 Fahrgestell NEU 3x Vorhanden
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MAN TGE 6.160 Fahrgestell NEU 3x Vorhanden
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MAN TGE 6.160 Fahrgestell NEU 3x Vorhanden
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Legden
3,238 km

ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ
MANTGE 6.160 Fahrgestell NEU 3x Vorhanden

โ€39,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 30 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 120 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (163.15 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2023, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 5,500 ืง"ื’, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2023, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ ECARRY Elektro Fahrgestell ! 3.5t
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ ECARRY Elektro Fahrgestell ! 3.5t
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ ECARRY Elektro Fahrgestell ! 3.5t
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ ECARRY Elektro Fahrgestell ! 3.5t
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ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ ECARRY Elektro Fahrgestell ! 3.5t
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ ECARRY Elektro Fahrgestell ! 3.5t
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ ECARRY Elektro Fahrgestell ! 3.5t
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Coesfeld
3,239 km

ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ
ECARRY Elektro Fahrgestell ! 3.5t

โ€79,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ื›ื•ื—: 90 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (122.37 ื›"ืก), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื—ืฉืžืœื™, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 1,450 ืง"ื’, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 1,590 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 1,930 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2023,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

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ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

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