ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” M A N 27403 (3,123)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
MAN
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 26.640 BL SA Individual Lion S, MIETEN?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 26.640 BL SA Individual Lion S, MIETEN?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 26.640 BL SA Individual Lion S, MIETEN?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 26.640 BL SA Individual Lion S, MIETEN?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 26.640 BL SA Individual Lion S, MIETEN?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 26.640 BL SA Individual Lion S, MIETEN?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 26.640 BL SA Individual Lion S, MIETEN?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 26.640 BL SA Individual Lion S, MIETEN?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 26.640 BL SA Individual Lion S, MIETEN?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 26.640 BL SA Individual Lion S, MIETEN?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 26.640 BL SA Individual Lion S, MIETEN?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 26.640 BL SA Individual Lion S, MIETEN?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 26.640 BL SA Individual Lion S, MIETEN?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 26.640 BL SA Individual Lion S, MIETEN?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 26.640 BL SA Individual Lion S, MIETEN?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 26.640 BL SA Individual Lion S, MIETEN?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 26.640 BL SA Individual Lion S, MIETEN?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 26.640 BL SA Individual Lion S, MIETEN?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 26.640 BL SA Individual Lion S, MIETEN?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 26.640 BL SA Individual Lion S, MIETEN?
more images
Lichtenfels
2,902 km

ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช
MANTGX 26.640 BL SA Individual Lion S, MIETEN?

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€132,890ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 74,510 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 471 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (640.38 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2024, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 26,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 10/2026, ื‘ืœืžื™ื: ืžืขื›ื‘, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2024, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืžืขืจื›ืช ื ื™ื•ื•ื˜, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื’ืจืจ MAN TGS 35.360* Abschleppwagen 7,80m * KRAN/ FUNK
ื’ืจืจ MAN TGS 35.360* Abschleppwagen 7,80m * KRAN/ FUNK
ื’ืจืจ MAN TGS 35.360* Abschleppwagen 7,80m * KRAN/ FUNK
ื’ืจืจ MAN TGS 35.360* Abschleppwagen 7,80m * KRAN/ FUNK
ื’ืจืจ MAN TGS 35.360* Abschleppwagen 7,80m * KRAN/ FUNK
ื’ืจืจ MAN TGS 35.360* Abschleppwagen 7,80m * KRAN/ FUNK
ื’ืจืจ MAN TGS 35.360* Abschleppwagen 7,80m * KRAN/ FUNK
ื’ืจืจ MAN TGS 35.360* Abschleppwagen 7,80m * KRAN/ FUNK
ื’ืจืจ MAN TGS 35.360* Abschleppwagen 7,80m * KRAN/ FUNK
ื’ืจืจ MAN TGS 35.360* Abschleppwagen 7,80m * KRAN/ FUNK
ื’ืจืจ MAN TGS 35.360* Abschleppwagen 7,80m * KRAN/ FUNK
ื’ืจืจ MAN TGS 35.360* Abschleppwagen 7,80m * KRAN/ FUNK
ื’ืจืจ MAN TGS 35.360* Abschleppwagen 7,80m * KRAN/ FUNK
ื’ืจืจ MAN TGS 35.360* Abschleppwagen 7,80m * KRAN/ FUNK
ื’ืจืจ MAN TGS 35.360* Abschleppwagen 7,80m * KRAN/ FUNK
ื’ืจืจ MAN TGS 35.360* Abschleppwagen 7,80m * KRAN/ FUNK
ื’ืจืจ MAN TGS 35.360* Abschleppwagen 7,80m * KRAN/ FUNK
ื’ืจืจ MAN TGS 35.360* Abschleppwagen 7,80m * KRAN/ FUNK
ื’ืจืจ MAN TGS 35.360* Abschleppwagen 7,80m * KRAN/ FUNK
more images
Nowy Sacz
2,386 km

ื’ืจืจ
MANTGS 35.360* Abschleppwagen 7,80m * KRAN/ FUNK

โ€83,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 561,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 265 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (360.30 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/2014, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 32,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 7,800 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,500 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 1,200 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2014, ืฆื™ื•ื“: ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžื ื•ืฃ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช MAN TGX 26.440, Getrรคnkeaufbau mit Schiebeplane
ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช MAN TGX 26.440, Getrรคnkeaufbau mit Schiebeplane
ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช MAN TGX 26.440, Getrรคnkeaufbau mit Schiebeplane
ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช MAN TGX 26.440, Getrรคnkeaufbau mit Schiebeplane
ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช MAN TGX 26.440, Getrรคnkeaufbau mit Schiebeplane
ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช MAN TGX 26.440, Getrรคnkeaufbau mit Schiebeplane
ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช MAN TGX 26.440, Getrรคnkeaufbau mit Schiebeplane
ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช MAN TGX 26.440, Getrรคnkeaufbau mit Schiebeplane
ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช MAN TGX 26.440, Getrรคnkeaufbau mit Schiebeplane
ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช MAN TGX 26.440, Getrรคnkeaufbau mit Schiebeplane
ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช MAN TGX 26.440, Getrรคnkeaufbau mit Schiebeplane
ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช MAN TGX 26.440, Getrรคnkeaufbau mit Schiebeplane
ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช MAN TGX 26.440, Getrรคnkeaufbau mit Schiebeplane
ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช MAN TGX 26.440, Getrรคnkeaufbau mit Schiebeplane
ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช MAN TGX 26.440, Getrรคnkeaufbau mit Schiebeplane
ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช MAN TGX 26.440, Getrรคnkeaufbau mit Schiebeplane
ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช MAN TGX 26.440, Getrรคnkeaufbau mit Schiebeplane
ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช MAN TGX 26.440, Getrรคnkeaufbau mit Schiebeplane
ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช MAN TGX 26.440, Getrรคnkeaufbau mit Schiebeplane
ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช MAN TGX 26.440, Getrรคnkeaufbau mit Schiebeplane
ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช MAN TGX 26.440, Getrรคnkeaufbau mit Schiebeplane
ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช MAN TGX 26.440, Getrรคnkeaufbau mit Schiebeplane
ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช MAN TGX 26.440, Getrรคnkeaufbau mit Schiebeplane
ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช MAN TGX 26.440, Getrรคnkeaufbau mit Schiebeplane
ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช MAN TGX 26.440, Getrรคnkeaufbau mit Schiebeplane
more images
Ardagger Stift
2,548 km

ืžืฉืื™ืช ืžืฉืงืื•ืช
MANTGX 26.440, Getrรคnkeaufbau mit Schiebeplane

โ€18,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 621,333 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 324 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (440.52 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 06/2015, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 26,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 06/2026, ื‘ืœืžื™ื: ืžืขื›ื‘, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฆื™ื•ื“: ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 18.470 4x2 BL SA mit PTO, HA neu bereift
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 18.470 4x2 BL SA mit PTO, HA neu bereift
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 18.470 4x2 BL SA mit PTO, HA neu bereift
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 18.470 4x2 BL SA mit PTO, HA neu bereift
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 18.470 4x2 BL SA mit PTO, HA neu bereift
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 18.470 4x2 BL SA mit PTO, HA neu bereift
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 18.470 4x2 BL SA mit PTO, HA neu bereift
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 18.470 4x2 BL SA mit PTO, HA neu bereift
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 18.470 4x2 BL SA mit PTO, HA neu bereift
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 18.470 4x2 BL SA mit PTO, HA neu bereift
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 18.470 4x2 BL SA mit PTO, HA neu bereift
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 18.470 4x2 BL SA mit PTO, HA neu bereift
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 18.470 4x2 BL SA mit PTO, HA neu bereift
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 18.470 4x2 BL SA mit PTO, HA neu bereift
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGX 18.470 4x2 BL SA mit PTO, HA neu bereift
more images
Oyenhausen
2,456 km

ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช
MANTGX 18.470 4x2 BL SA mit PTO, HA neu bereift

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€45,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 363,363 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 346 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (470.43 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 03/2022, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x2, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 3,600 ืž"ืž, ืฆื‘ืข: ื›ื—ื•ืœ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ื—ืฆื™ ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”-ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืงืจืช ืื—ื™ื–ื”, ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ืงื”, ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืจืžืช ืจืขืฉ ื ืžื•ื›ื”,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™ MAN TGE 5.160 Pritsche L3 MR LED Schwingsitz GRA
ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™ MAN TGE 5.160 Pritsche L3 MR LED Schwingsitz GRA
ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™ MAN TGE 5.160 Pritsche L3 MR LED Schwingsitz GRA
ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™ MAN TGE 5.160 Pritsche L3 MR LED Schwingsitz GRA
ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™ MAN TGE 5.160 Pritsche L3 MR LED Schwingsitz GRA
ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™ MAN TGE 5.160 Pritsche L3 MR LED Schwingsitz GRA
ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™ MAN TGE 5.160 Pritsche L3 MR LED Schwingsitz GRA
ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™ MAN TGE 5.160 Pritsche L3 MR LED Schwingsitz GRA
ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™ MAN TGE 5.160 Pritsche L3 MR LED Schwingsitz GRA
ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™ MAN TGE 5.160 Pritsche L3 MR LED Schwingsitz GRA
ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™ MAN TGE 5.160 Pritsche L3 MR LED Schwingsitz GRA
ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™ MAN TGE 5.160 Pritsche L3 MR LED Schwingsitz GRA
ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™ MAN TGE 5.160 Pritsche L3 MR LED Schwingsitz GRA
more images
Annaberg-Buchholz
2,826 km

ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™
MANTGE 5.160 Pritsche L3 MR LED Schwingsitz GRA

โ€34,370ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 10 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 120 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (163.15 ื›"ืก), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,500 ืง"ื’, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 6,204 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,427 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,327 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 3,500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,040 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 400 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™ MAN TGE 5.160 Pritsche L3 MR LED Schwingsitz GRA AHK
ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™ MAN TGE 5.160 Pritsche L3 MR LED Schwingsitz GRA AHK
ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™ MAN TGE 5.160 Pritsche L3 MR LED Schwingsitz GRA AHK
ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™ MAN TGE 5.160 Pritsche L3 MR LED Schwingsitz GRA AHK
ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™ MAN TGE 5.160 Pritsche L3 MR LED Schwingsitz GRA AHK
ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™ MAN TGE 5.160 Pritsche L3 MR LED Schwingsitz GRA AHK
ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™ MAN TGE 5.160 Pritsche L3 MR LED Schwingsitz GRA AHK
ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™ MAN TGE 5.160 Pritsche L3 MR LED Schwingsitz GRA AHK
ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™ MAN TGE 5.160 Pritsche L3 MR LED Schwingsitz GRA AHK
ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™ MAN TGE 5.160 Pritsche L3 MR LED Schwingsitz GRA AHK
ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™ MAN TGE 5.160 Pritsche L3 MR LED Schwingsitz GRA AHK
ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™ MAN TGE 5.160 Pritsche L3 MR LED Schwingsitz GRA AHK
ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™ MAN TGE 5.160 Pritsche L3 MR LED Schwingsitz GRA AHK
more images
Annaberg-Buchholz
2,826 km

ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™
MANTGE 5.160 Pritsche L3 MR LED Schwingsitz GRA AHK

โ€35,210ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 10 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 120 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (163.15 ื›"ืก), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,500 ืง"ื’, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 6,204 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,427 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,327 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 3,500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,040 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 400 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
more images
Ruhstorf an der Rott
2,654 km

ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช
MAN8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler

โ€14,999ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 319,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 125 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (169.95 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2000, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 7,500 ืง"ื’, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN 8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler
more images
Ruhstorf an der Rott
2,654 km

ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ
MAN8-174 / Hiab 045 Kran / Kipper Meiler

โ€14,999ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 319,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 125 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (169.95 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2000, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 7,500 ืง"ื’, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื–ื•ื•ื“ื” MAN 15.250 TGM AIRCO LIFT CURTAIN R
ืžื–ื•ื•ื“ื” MAN 15.250 TGM AIRCO LIFT CURTAIN R
ืžื–ื•ื•ื“ื” MAN 15.250 TGM AIRCO LIFT CURTAIN R
ืžื–ื•ื•ื“ื” MAN 15.250 TGM AIRCO LIFT CURTAIN R
ืžื–ื•ื•ื“ื” MAN 15.250 TGM AIRCO LIFT CURTAIN R
ืžื–ื•ื•ื“ื” MAN 15.250 TGM AIRCO LIFT CURTAIN R
ืžื–ื•ื•ื“ื” MAN 15.250 TGM AIRCO LIFT CURTAIN R
ืžื–ื•ื•ื“ื” MAN 15.250 TGM AIRCO LIFT CURTAIN R
ืžื–ื•ื•ื“ื” MAN 15.250 TGM AIRCO LIFT CURTAIN R
ืžื–ื•ื•ื“ื” MAN 15.250 TGM AIRCO LIFT CURTAIN R
ืžื–ื•ื•ื“ื” MAN 15.250 TGM AIRCO LIFT CURTAIN R
ืžื–ื•ื•ื“ื” MAN 15.250 TGM AIRCO LIFT CURTAIN R
ืžื–ื•ื•ื“ื” MAN 15.250 TGM AIRCO LIFT CURTAIN R
ืžื–ื•ื•ื“ื” MAN 15.250 TGM AIRCO LIFT CURTAIN R
more images
ื”ื•ืœื ื“ Vuren
3,354 km

ืžื–ื•ื•ื“ื”
MAN15.250 TGM AIRCO LIFT CURTAIN R

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€21,950ย โ€โ‚ฌ
โ€22,950ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 495,252 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 184 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (250.17 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2018, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 305/70R19,5, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x2, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 5,480 ืž"ืž, ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืžืกืคืจ ื”ื™ืœื•ื›ื™ื: 12, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”-ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 9,700 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,850 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 7,570 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,460 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,600 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2018, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืœื•ื˜ื•ืช', ื‘ืงืจืช ืื—ื™ื–ื”, ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื•ื™ืกื•ืช ื—ืฉืžืœื™ ืฉืœ ื—ืœื•ื ื•ืช, ืžื—ืžื ืžื•ืฉื‘, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืœื™ืช ืื—ื•ืจื™ืช, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืžืจืื” ื—ืฉืžืœื™ืช, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN Dreiseitenkipper MAN 7731 mit Kran
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN Dreiseitenkipper MAN 7731 mit Kran
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN Dreiseitenkipper MAN 7731 mit Kran
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN Dreiseitenkipper MAN 7731 mit Kran
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN Dreiseitenkipper MAN 7731 mit Kran
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN Dreiseitenkipper MAN 7731 mit Kran
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN Dreiseitenkipper MAN 7731 mit Kran
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN Dreiseitenkipper MAN 7731 mit Kran
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN Dreiseitenkipper MAN 7731 mit Kran
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN Dreiseitenkipper MAN 7731 mit Kran
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN Dreiseitenkipper MAN 7731 mit Kran
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN Dreiseitenkipper MAN 7731 mit Kran
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN Dreiseitenkipper MAN 7731 mit Kran
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN Dreiseitenkipper MAN 7731 mit Kran
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN Dreiseitenkipper MAN 7731 mit Kran
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN Dreiseitenkipper MAN 7731 mit Kran
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN Dreiseitenkipper MAN 7731 mit Kran
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN Dreiseitenkipper MAN 7731 mit Kran
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN Dreiseitenkipper MAN 7731 mit Kran
more images
ื’ืจืžื ื™ื” Oelsnitz/Erzgebirge
2,853 km

ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ
MANDreiseitenkipper MAN 7731 mit Kran

โ€45,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 308,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 114 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (155.00 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/1998, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 10,800 ืง"ื’, ืžืฆื‘ ื”ืฆืžื™ื’ื™ื: 90 ืื—ื•ื–, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื™ืจื•ืง, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 3,800 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,200 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1998, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ืžื ื•ืฃ, ืจื™ืฉื•ื ืžืฉืื™ืช,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจื™ืจื” MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 mit EPSILON S260Z96, MIETE?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจื™ืจื” MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 mit EPSILON S260Z96, MIETE?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจื™ืจื” MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 mit EPSILON S260Z96, MIETE?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจื™ืจื” MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 mit EPSILON S260Z96, MIETE?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจื™ืจื” MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 mit EPSILON S260Z96, MIETE?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจื™ืจื” MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 mit EPSILON S260Z96, MIETE?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจื™ืจื” MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 mit EPSILON S260Z96, MIETE?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจื™ืจื” MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 mit EPSILON S260Z96, MIETE?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจื™ืจื” MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 mit EPSILON S260Z96, MIETE?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจื™ืจื” MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 mit EPSILON S260Z96, MIETE?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจื™ืจื” MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 mit EPSILON S260Z96, MIETE?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจื™ืจื” MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 mit EPSILON S260Z96, MIETE?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจื™ืจื” MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 mit EPSILON S260Z96, MIETE?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจื™ืจื” MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 mit EPSILON S260Z96, MIETE?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจื™ืจื” MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 mit EPSILON S260Z96, MIETE?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจื™ืจื” MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 mit EPSILON S260Z96, MIETE?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจื™ืจื” MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 mit EPSILON S260Z96, MIETE?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจื™ืจื” MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 mit EPSILON S260Z96, MIETE?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจื™ืจื” MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 mit EPSILON S260Z96, MIETE?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจื™ืจื” MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 mit EPSILON S260Z96, MIETE?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจื™ืจื” MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 mit EPSILON S260Z96, MIETE?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจื™ืจื” MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 mit EPSILON S260Z96, MIETE?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจื™ืจื” MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 mit EPSILON S260Z96, MIETE?
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจื™ืจื” MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 mit EPSILON S260Z96, MIETE?
more images
Lichtenfels
2,902 km

ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจื™ืจื”
MANTGX 33.510 BL SA 6x4 mit EPSILON S260Z96, MIETE?

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€134,980ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 201,218 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 375 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (509.86 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 08/2023, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 33,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 10/2026, ื‘ืœืžื™ื: ืžืขื›ื‘, ืฆื‘ืข: ืฉื—ื•ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2023, ืฆื™ื•ื“: ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžื ื•ืฃ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืžืขืจื›ืช ื ื™ื•ื•ื˜, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื MAN TGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6
ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื MAN TGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6
ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื MAN TGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6
ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื MAN TGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6
ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื MAN TGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6
ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื MAN TGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6
ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื MAN TGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6
ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื MAN TGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6
ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื MAN TGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6
ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื MAN TGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6
ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื MAN TGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6
ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื MAN TGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6
ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื MAN TGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6
ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื MAN TGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6
ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื MAN TGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6
ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื MAN TGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6
ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื MAN TGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6
ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื MAN TGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6
ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื MAN TGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6
ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื MAN TGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6
ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื MAN TGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6
ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื MAN TGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6
ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื MAN TGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6
ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื MAN TGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6
ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื MAN TGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6
ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื MAN TGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6
ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื MAN TGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6
ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื MAN TGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6
ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื MAN TGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6
ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื MAN TGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6
ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื MAN TGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6
ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื MAN TGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6
more images
Lahr
2,983 km

ืžืฉืื™ืช ื’ืจืจ ืจื›ื‘ื™ื
MANTGM 15.290 geschloss. Autotransp. Standklima EU6

โ€64,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 563,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 213 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (289.60 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2019, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 15,500 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืฆื‘ืข: ื™ืจื•ืง, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 7,300 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,420 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,900 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืœื™ืช ืื—ื•ืจื™ืช, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืžืขืจื›ืช ื ื™ื•ื•ื˜, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
SZM ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ MAN 18.400 TGS LX BLS INTARDER GERM
SZM ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ MAN 18.400 TGS LX BLS INTARDER GERM
SZM ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ MAN 18.400 TGS LX BLS INTARDER GERM
SZM ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ MAN 18.400 TGS LX BLS INTARDER GERM
SZM ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ MAN 18.400 TGS LX BLS INTARDER GERM
SZM ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ MAN 18.400 TGS LX BLS INTARDER GERM
SZM ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ MAN 18.400 TGS LX BLS INTARDER GERM
SZM ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ MAN 18.400 TGS LX BLS INTARDER GERM
SZM ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ MAN 18.400 TGS LX BLS INTARDER GERM
SZM ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ MAN 18.400 TGS LX BLS INTARDER GERM
SZM ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ MAN 18.400 TGS LX BLS INTARDER GERM
SZM ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ MAN 18.400 TGS LX BLS INTARDER GERM
SZM ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ MAN 18.400 TGS LX BLS INTARDER GERM
SZM ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ MAN 18.400 TGS LX BLS INTARDER GERM
more images
ื”ื•ืœื ื“ Vuren
3,354 km

SZM ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™
MAN18.400 TGS LX BLS INTARDER GERM

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€11,950ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 632,204 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 294 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (399.73 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/2016, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 315/70R22,5, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x2, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 3,600 ืž"ืž, ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ื‘ืœืžื™ื: ืžืขื›ื‘, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืžืกืคืจ ื”ื™ืœื•ื›ื™ื: 12, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”-ืื•ื•ื™ืจ, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 5,900 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,440 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2016, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืœื•ื˜ื•ืช', ื‘ืงืจืช ืื—ื™ื–ื”, ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื•ื™ืกื•ืช ื—ืฉืžืœื™ ืฉืœ ื—ืœื•ื ื•ืช, ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขื›ื‘, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืžืขืจื›ืช ื ื™ื•ื•ื˜, ืžืจืื” ื—ืฉืžืœื™ืช,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
more images
WeiรŸenfels
2,928 km

ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช
MANTGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs

โ€99,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 258,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 353 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (479.95 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 02/2011, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 26,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 4,500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,500 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžื ื•ืฃ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MAN TGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs
more images
WeiรŸenfels
2,928 km

ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ
MANTGS 28.480 6x4-4 ALLRAD KRAN 19m SEILWINDE Wechs

โ€99,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 258,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 353 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (479.95 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 02/2011, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 26,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 4,500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,500 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžื ื•ืฃ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ืฉืœ ื“ืคื™ ืงื™ื–ื•ื– Man Roland R 707 LTTLV UV Evolution + Mabeg RS 104
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ืฉืœ ื“ืคื™ ืงื™ื–ื•ื– Man Roland R 707 LTTLV UV Evolution + Mabeg RS 104
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ืฉืœ ื“ืคื™ ืงื™ื–ื•ื– Man Roland R 707 LTTLV UV Evolution + Mabeg RS 104
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ืฉืœ ื“ืคื™ ืงื™ื–ื•ื– Man Roland R 707 LTTLV UV Evolution + Mabeg RS 104
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ืฉืœ ื“ืคื™ ืงื™ื–ื•ื– Man Roland R 707 LTTLV UV Evolution + Mabeg RS 104
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ืฉืœ ื“ืคื™ ืงื™ื–ื•ื– Man Roland R 707 LTTLV UV Evolution + Mabeg RS 104
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ืฉืœ ื“ืคื™ ืงื™ื–ื•ื– Man Roland R 707 LTTLV UV Evolution + Mabeg RS 104
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ืฉืœ ื“ืคื™ ืงื™ื–ื•ื– Man Roland R 707 LTTLV UV Evolution + Mabeg RS 104
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ืฉืœ ื“ืคื™ ืงื™ื–ื•ื– Man Roland R 707 LTTLV UV Evolution + Mabeg RS 104
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ืฉืœ ื“ืคื™ ืงื™ื–ื•ื– Man Roland R 707 LTTLV UV Evolution + Mabeg RS 104
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ืฉืœ ื“ืคื™ ืงื™ื–ื•ื– Man Roland R 707 LTTLV UV Evolution + Mabeg RS 104
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ืฉืœ ื“ืคื™ ืงื™ื–ื•ื– Man Roland R 707 LTTLV UV Evolution + Mabeg RS 104
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ืฉืœ ื“ืคื™ ืงื™ื–ื•ื– Man Roland R 707 LTTLV UV Evolution + Mabeg RS 104
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ืฉืœ ื“ืคื™ ืงื™ื–ื•ื– Man Roland R 707 LTTLV UV Evolution + Mabeg RS 104
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ืฉืœ ื“ืคื™ ืงื™ื–ื•ื– Man Roland R 707 LTTLV UV Evolution + Mabeg RS 104
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ืฉืœ ื“ืคื™ ืงื™ื–ื•ื– Man Roland R 707 LTTLV UV Evolution + Mabeg RS 104
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ืฉืœ ื“ืคื™ ืงื™ื–ื•ื– Man Roland R 707 LTTLV UV Evolution + Mabeg RS 104
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ืฉืœ ื“ืคื™ ืงื™ื–ื•ื– Man Roland R 707 LTTLV UV Evolution + Mabeg RS 104
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ืฉืœ ื“ืคื™ ืงื™ื–ื•ื– Man Roland R 707 LTTLV UV Evolution + Mabeg RS 104
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ืฉืœ ื“ืคื™ ืงื™ื–ื•ื– Man Roland R 707 LTTLV UV Evolution + Mabeg RS 104
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ืฉืœ ื“ืคื™ ืงื™ื–ื•ื– Man Roland R 707 LTTLV UV Evolution + Mabeg RS 104
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ืฉืœ ื“ืคื™ ืงื™ื–ื•ื– Man Roland R 707 LTTLV UV Evolution + Mabeg RS 104
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ืฉืœ ื“ืคื™ ืงื™ื–ื•ื– Man Roland R 707 LTTLV UV Evolution + Mabeg RS 104
more images
ื’ืจืžื ื™ื” ื’ืจืžื ื™ื”
3,006 km

ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ืฉืœ ื“ืคื™ ืงื™ื–ื•ื–
Man RolandR 707 LTTLV UV Evolution + Mabeg RS 104

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2018, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
MAN LE 9.150 ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ Schmitz GW-6 ืจื›ื‘ ืฆื™ื•ื“ MAN LE 9.150 Feuerwehr Schmitz GW-6 Gerรคtewagen
MAN LE 9.150 ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ Schmitz GW-6 ืจื›ื‘ ืฆื™ื•ื“ MAN LE 9.150 Feuerwehr Schmitz GW-6 Gerรคtewagen
MAN LE 9.150 ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ Schmitz GW-6 ืจื›ื‘ ืฆื™ื•ื“ MAN LE 9.150 Feuerwehr Schmitz GW-6 Gerรคtewagen
MAN LE 9.150 ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ Schmitz GW-6 ืจื›ื‘ ืฆื™ื•ื“ MAN LE 9.150 Feuerwehr Schmitz GW-6 Gerรคtewagen
MAN LE 9.150 ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ Schmitz GW-6 ืจื›ื‘ ืฆื™ื•ื“ MAN LE 9.150 Feuerwehr Schmitz GW-6 Gerรคtewagen
MAN LE 9.150 ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ Schmitz GW-6 ืจื›ื‘ ืฆื™ื•ื“ MAN LE 9.150 Feuerwehr Schmitz GW-6 Gerรคtewagen
MAN LE 9.150 ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ Schmitz GW-6 ืจื›ื‘ ืฆื™ื•ื“ MAN LE 9.150 Feuerwehr Schmitz GW-6 Gerรคtewagen
MAN LE 9.150 ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ Schmitz GW-6 ืจื›ื‘ ืฆื™ื•ื“ MAN LE 9.150 Feuerwehr Schmitz GW-6 Gerรคtewagen
MAN LE 9.150 ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ Schmitz GW-6 ืจื›ื‘ ืฆื™ื•ื“ MAN LE 9.150 Feuerwehr Schmitz GW-6 Gerรคtewagen
MAN LE 9.150 ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ Schmitz GW-6 ืจื›ื‘ ืฆื™ื•ื“ MAN LE 9.150 Feuerwehr Schmitz GW-6 Gerรคtewagen
MAN LE 9.150 ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ Schmitz GW-6 ืจื›ื‘ ืฆื™ื•ื“ MAN LE 9.150 Feuerwehr Schmitz GW-6 Gerรคtewagen
MAN LE 9.150 ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ Schmitz GW-6 ืจื›ื‘ ืฆื™ื•ื“ MAN LE 9.150 Feuerwehr Schmitz GW-6 Gerรคtewagen
MAN LE 9.150 ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ Schmitz GW-6 ืจื›ื‘ ืฆื™ื•ื“ MAN LE 9.150 Feuerwehr Schmitz GW-6 Gerรคtewagen
MAN LE 9.150 ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ Schmitz GW-6 ืจื›ื‘ ืฆื™ื•ื“ MAN LE 9.150 Feuerwehr Schmitz GW-6 Gerรคtewagen
MAN LE 9.150 ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ Schmitz GW-6 ืจื›ื‘ ืฆื™ื•ื“ MAN LE 9.150 Feuerwehr Schmitz GW-6 Gerรคtewagen
more images
ื’ืจืžื ื™ื” Burghaun
3,012 km

MAN LE 9.150 ืจื›ื‘ ื›ื™ื‘ื•ื™ Schmitz GW-6 ืจื›ื‘ ืฆื™ื•ื“
MANLE 9.150 Feuerwehr Schmitz GW-6 Gerรคtewagen

โ€9,890ย โ€โ‚ฌ
โ€11,890ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 26,283 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 110 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (149.56 ื›"ืก), ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x2, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 3, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 23,500 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 27,000 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2005, ืฆื™ื•ื“: EBS (ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช), ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ MAN TGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6
more images
Lahr
2,983 km

ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜
MANTGM 18.320 Pritsche Plane LBW Euro 6

โ€19,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 792,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 235 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (319.51 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 02/2018, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 48 ืž"ืง, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 7,300 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,480 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,700 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืœื™ืช ืื—ื•ืจื™ืช, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN TGM 13.290 Fahrgestell 4x4 Navi Euro 6
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN TGM 13.290 Fahrgestell 4x4 Navi Euro 6
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN TGM 13.290 Fahrgestell 4x4 Navi Euro 6
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN TGM 13.290 Fahrgestell 4x4 Navi Euro 6
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN TGM 13.290 Fahrgestell 4x4 Navi Euro 6
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN TGM 13.290 Fahrgestell 4x4 Navi Euro 6
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN TGM 13.290 Fahrgestell 4x4 Navi Euro 6
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN TGM 13.290 Fahrgestell 4x4 Navi Euro 6
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN TGM 13.290 Fahrgestell 4x4 Navi Euro 6
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN TGM 13.290 Fahrgestell 4x4 Navi Euro 6
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN TGM 13.290 Fahrgestell 4x4 Navi Euro 6
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN TGM 13.290 Fahrgestell 4x4 Navi Euro 6
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN TGM 13.290 Fahrgestell 4x4 Navi Euro 6
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN TGM 13.290 Fahrgestell 4x4 Navi Euro 6
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN TGM 13.290 Fahrgestell 4x4 Navi Euro 6
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN TGM 13.290 Fahrgestell 4x4 Navi Euro 6
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN TGM 13.290 Fahrgestell 4x4 Navi Euro 6
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN TGM 13.290 Fahrgestell 4x4 Navi Euro 6
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN TGM 13.290 Fahrgestell 4x4 Navi Euro 6
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN TGM 13.290 Fahrgestell 4x4 Navi Euro 6
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN TGM 13.290 Fahrgestell 4x4 Navi Euro 6
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN TGM 13.290 Fahrgestell 4x4 Navi Euro 6
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN TGM 13.290 Fahrgestell 4x4 Navi Euro 6
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN TGM 13.290 Fahrgestell 4x4 Navi Euro 6
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN TGM 13.290 Fahrgestell 4x4 Navi Euro 6
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN TGM 13.290 Fahrgestell 4x4 Navi Euro 6
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN TGM 13.290 Fahrgestell 4x4 Navi Euro 6
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN TGM 13.290 Fahrgestell 4x4 Navi Euro 6
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN TGM 13.290 Fahrgestell 4x4 Navi Euro 6
more images
Lahr
2,983 km

ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช
MANTGM 13.290 Fahrgestell 4x4 Navi Euro 6

โ€29,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 410,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 213 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (289.60 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 03/2019, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 15,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืžืขืจื›ืช ื ื™ื•ื•ื˜, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ MAN TGS 35.360 8x4 BB Cormach 91000 TECH Funk
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ MAN TGS 35.360 8x4 BB Cormach 91000 TECH Funk
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ MAN TGS 35.360 8x4 BB Cormach 91000 TECH Funk
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ MAN TGS 35.360 8x4 BB Cormach 91000 TECH Funk
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ MAN TGS 35.360 8x4 BB Cormach 91000 TECH Funk
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ MAN TGS 35.360 8x4 BB Cormach 91000 TECH Funk
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ MAN TGS 35.360 8x4 BB Cormach 91000 TECH Funk
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ MAN TGS 35.360 8x4 BB Cormach 91000 TECH Funk
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ MAN TGS 35.360 8x4 BB Cormach 91000 TECH Funk
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ MAN TGS 35.360 8x4 BB Cormach 91000 TECH Funk
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ MAN TGS 35.360 8x4 BB Cormach 91000 TECH Funk
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ MAN TGS 35.360 8x4 BB Cormach 91000 TECH Funk
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ MAN TGS 35.360 8x4 BB Cormach 91000 TECH Funk
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ MAN TGS 35.360 8x4 BB Cormach 91000 TECH Funk
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ MAN TGS 35.360 8x4 BB Cormach 91000 TECH Funk
more images
ื’ืจืžื ื™ื” Burghaun
3,012 km

ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ
MANTGS 35.360 8x4 BB Cormach 91000 TECH Funk

โ€119,890ย โ€โ‚ฌ
โ€129,890ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 97,195 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 265 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (360.30 ื›"ืก), ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 8x4, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 25,500 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 40,000 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2010, ืฆื™ื•ื“: EBS (ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช), ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM
more images
Aichach
2,784 km

ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช
MANTGS 35.480 Kran mit Wechselsys. SZM

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 800,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 353 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (479.95 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2008, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 32,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื‘ืœืžื™ื: ืžืขื›ื‘, ืฆื‘ืข: ื™ืจื•ืง, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžื ื•ืฃ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
more images
Steinach
2,730 km

ืื—ืจ
MANTGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 500 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 213 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (289.60 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/2026, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 13,990 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,350 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 4,000 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 500 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
more images
Steinach
2,730 km

ืื—ืจ
MANTGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 500 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 213 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (289.60 ื›"ืก), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 13,990 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,350 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 4,000 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 500 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
more images
Steinach
2,730 km

ืื—ืจ
MANTGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 500 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 213 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (289.60 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/2026, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 13,990 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,350 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 4,000 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 500 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
ืื—ืจ MAN TGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu
more images
Steinach
2,730 km

ืื—ืจ
MANTGM 13.290 BL CH 4x4 Kommunal/Winterdienst / Neu

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 500 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 213 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (289.60 ื›"ืก), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 13,990 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,350 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 4,000 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 500 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง ืื• ืชืžืฆื™ืช ืžืจืฉื ื”ื—ื‘ืจื•ืช

    ื›ืชื•ื‘ืช ื“ื•ืืจ>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ื›ืชื•ื‘ืช ื”ื“ื•ืืจ ืฉืœ ื”ืกื•ื—ืจ

    ืคืจื˜ื™ ื‘ื ืง>

    ืื™ืžื•ืช ืฉืœ
    ื—ื™ื‘ื•ืจ ื‘ื ืงืื™

    ื ื’ื™ืฉื•ืช>

    ืื™ืžื•ืช
    ื ื’ื™ืฉื•ืช ื˜ืœืคื•ื ื™ืช
    ืฉืœ ื”ืžืกืคืจ ื”ืจืืฉื™

    ืžื™ื“ืข ื›ืœื›ืœื™>

    ื“ื•"ื— ื›ืœื›ืœื™
    ืœื ืืžื•ืจ ืœื”ื›ื™ืœ ืžืืคื™ื™ื ื™ื ืฉืœื™ืœื™ื™ื

    ืชืœื•ื ื•ืช ืงื•ื ื™ื>

    ืชืœื•ื ื•ืช ืฉืœ ืงื•ื ื™ื
    ืขืฉื•ื™ื•ืช ืœื”ื‘ื™ื ืœื”ืกืจืช ื”ืชื•

  • ืžื” ื–ื” ืื•ืžืจ ืขื‘ื•ืจืš ื›ืงื•ื ื”?

    ื‘ืืžืฆืขื•ืช ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker, ืชื•ื›ืœ ื‘ืชื•ืจ ืงื•ื ื” ืœื–ื”ื•ืช ืกื•ื—ืจื™ื ืžื”ื™ืžื ื™ื ื’ื ืœืœื ื‘ื“ื™ืงื” ืื™ืฉื™ืช, ืืฉืจ ื‘ืกื‘ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื” ืžืื•ื“ ืžื‘ืฆืขื™ื ืขืกืงื™ื ื‘ื™ื•ืฉืจ ื•ื‘ืืžื™ื ื•ืช.

    ื›ืžื•ื‘ืŸ, ื‘ืžื”ืœืš ืชื”ืœื™ืš ื”ืจื›ื™ืฉื” ืขื“ื™ื™ืŸ ืขืœื•ืœื•ืช ืœื”ืชืขื•ืจืจ ืžื—ืœื•ืงื•ืช. Machineseeker ืื™ื ื• ืื—ืจืื™ ืœื”ืคืจื•ืช ื—ื•ืง ืขืœ ื™ื“ื™ ืงื•ื ื™ื ืื• ืžื•ื›ืจื™ื ืคืขื™ืœื™ื ื‘-Machineseeker.