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ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” Ka 77 (31,391)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจื›ื™ื‘ ืื™ื ืคืจื-ื ื•ืจ Infranor EL 86 Karte LK1077700044 + Karte BTS 13659 00 033
ืจื›ื™ื‘ ืื™ื ืคืจื-ื ื•ืจ Infranor EL 86 Karte LK1077700044 + Karte BTS 13659 00 033
ืจื›ื™ื‘ ืื™ื ืคืจื-ื ื•ืจ Infranor EL 86 Karte LK1077700044 + Karte BTS 13659 00 033
ืจื›ื™ื‘ ืื™ื ืคืจื-ื ื•ืจ Infranor EL 86 Karte LK1077700044 + Karte BTS 13659 00 033
ืจื›ื™ื‘ ืื™ื ืคืจื-ื ื•ืจ Infranor EL 86 Karte LK1077700044 + Karte BTS 13659 00 033
ืจื›ื™ื‘ ืื™ื ืคืจื-ื ื•ืจ Infranor EL 86 Karte LK1077700044 + Karte BTS 13659 00 033
ืจื›ื™ื‘ ืื™ื ืคืจื-ื ื•ืจ Infranor EL 86 Karte LK1077700044 + Karte BTS 13659 00 033
ืจื›ื™ื‘ ืื™ื ืคืจื-ื ื•ืจ Infranor EL 86 Karte LK1077700044 + Karte BTS 13659 00 033
ืจื›ื™ื‘ ืื™ื ืคืจื-ื ื•ืจ Infranor EL 86 Karte LK1077700044 + Karte BTS 13659 00 033
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Remscheid
3,189 km

ืจื›ื™ื‘ ืื™ื ืคืจื-ื ื•ืจ
InfranorEL 86 Karte LK1077700044 + Karte BTS 13659 00 033

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€407ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz eCitan Kasten ehem BLP 47769 - 55proz unter Neu
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz eCitan Kasten ehem BLP 47769 - 55proz unter Neu
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz eCitan Kasten ehem BLP 47769 - 55proz unter Neu
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz eCitan Kasten ehem BLP 47769 - 55proz unter Neu
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz eCitan Kasten ehem BLP 47769 - 55proz unter Neu
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz eCitan Kasten ehem BLP 47769 - 55proz unter Neu
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz eCitan Kasten ehem BLP 47769 - 55proz unter Neu
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz eCitan Kasten ehem BLP 47769 - 55proz unter Neu
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz eCitan Kasten ehem BLP 47769 - 55proz unter Neu
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz eCitan Kasten ehem BLP 47769 - 55proz unter Neu
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz eCitan Kasten ehem BLP 47769 - 55proz unter Neu
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz eCitan Kasten ehem BLP 47769 - 55proz unter Neu
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz eCitan Kasten ehem BLP 47769 - 55proz unter Neu
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz eCitan Kasten ehem BLP 47769 - 55proz unter Neu
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz eCitan Kasten ehem BLP 47769 - 55proz unter Neu
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz eCitan Kasten ehem BLP 47769 - 55proz unter Neu
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz eCitan Kasten ehem BLP 47769 - 55proz unter Neu
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz eCitan Kasten ehem BLP 47769 - 55proz unter Neu
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz eCitan Kasten ehem BLP 47769 - 55proz unter Neu
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz eCitan Kasten ehem BLP 47769 - 55proz unter Neu
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz eCitan Kasten ehem BLP 47769 - 55proz unter Neu
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz eCitan Kasten ehem BLP 47769 - 55proz unter Neu
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Grafing
2,709 km

ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก
Mercedes-BenzeCitan Kasten ehem BLP 47769 - 55proz unter Neu

โ€17,979ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 200 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 90 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (122.37 ื›"ืก), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื—ืฉืžืœื™, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 08/2023, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ื“ืœืง: ื—ืฉืžืœ, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืงืจืช ืื—ื™ื–ื”, ื“ืœืช ื”ื–ื–ื”, ื”ื’ื” ื›ื•ื—, ื›ืจื™ืช ืื•ื•ื™ืจ, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ืื™ืžื•ื‘ื™ืœื™ื™ื–ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืžืขืจื›ืช ื ื™ื•ื•ื˜, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจื›ื™ื‘ ืื™ื ืคืจื-ื ื•ืจ Infranor EL 86 Karte LK1077700044 + Karte BTS 13659 00 033
ืจื›ื™ื‘ ืื™ื ืคืจื-ื ื•ืจ Infranor EL 86 Karte LK1077700044 + Karte BTS 13659 00 033
ืจื›ื™ื‘ ืื™ื ืคืจื-ื ื•ืจ Infranor EL 86 Karte LK1077700044 + Karte BTS 13659 00 033
ืจื›ื™ื‘ ืื™ื ืคืจื-ื ื•ืจ Infranor EL 86 Karte LK1077700044 + Karte BTS 13659 00 033
ืจื›ื™ื‘ ืื™ื ืคืจื-ื ื•ืจ Infranor EL 86 Karte LK1077700044 + Karte BTS 13659 00 033
ืจื›ื™ื‘ ืื™ื ืคืจื-ื ื•ืจ Infranor EL 86 Karte LK1077700044 + Karte BTS 13659 00 033
ืจื›ื™ื‘ ืื™ื ืคืจื-ื ื•ืจ Infranor EL 86 Karte LK1077700044 + Karte BTS 13659 00 033
ืจื›ื™ื‘ ืื™ื ืคืจื-ื ื•ืจ Infranor EL 86 Karte LK1077700044 + Karte BTS 13659 00 033
ืจื›ื™ื‘ ืื™ื ืคืจื-ื ื•ืจ Infranor EL 86 Karte LK1077700044 + Karte BTS 13659 00 033
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Remscheid
3,189 km

ืจื›ื™ื‘ ืื™ื ืคืจื-ื ื•ืจ
InfranorEL 86 Karte LK1077700044 + Karte BTS 13659 00 033

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€349ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจื›ื™ื‘ ืžื™ืฆื•ื‘ื™ืฉื™ Mitsubishi / Mazak FX 702C BN624E577G51 Karte
ืจื›ื™ื‘ ืžื™ืฆื•ื‘ื™ืฉื™ Mitsubishi / Mazak FX 702C BN624E577G51 Karte
ืจื›ื™ื‘ ืžื™ืฆื•ื‘ื™ืฉื™ Mitsubishi / Mazak FX 702C BN624E577G51 Karte
ืจื›ื™ื‘ ืžื™ืฆื•ื‘ื™ืฉื™ Mitsubishi / Mazak FX 702C BN624E577G51 Karte
ืจื›ื™ื‘ ืžื™ืฆื•ื‘ื™ืฉื™ Mitsubishi / Mazak FX 702C BN624E577G51 Karte
ืจื›ื™ื‘ ืžื™ืฆื•ื‘ื™ืฉื™ Mitsubishi / Mazak FX 702C BN624E577G51 Karte
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Remscheid
3,189 km

ืจื›ื™ื‘ ืžื™ืฆื•ื‘ื™ืฉื™
Mitsubishi/ Mazak FX 702C BN624E577G51 Karte

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€262ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจื›ื™ื‘ ื‘ื•ืฉ Bosch ZS351 1070077997-103 / 1070077297-101 Karte SN: 002425656 + SN: 002398732
ืจื›ื™ื‘ ื‘ื•ืฉ Bosch ZS351 1070077997-103 / 1070077297-101 Karte SN: 002425656 + SN: 002398732
ืจื›ื™ื‘ ื‘ื•ืฉ Bosch ZS351 1070077997-103 / 1070077297-101 Karte SN: 002425656 + SN: 002398732
ืจื›ื™ื‘ ื‘ื•ืฉ Bosch ZS351 1070077997-103 / 1070077297-101 Karte SN: 002425656 + SN: 002398732
ืจื›ื™ื‘ ื‘ื•ืฉ Bosch ZS351 1070077997-103 / 1070077297-101 Karte SN: 002425656 + SN: 002398732
ืจื›ื™ื‘ ื‘ื•ืฉ Bosch ZS351 1070077997-103 / 1070077297-101 Karte SN: 002425656 + SN: 002398732
ืจื›ื™ื‘ ื‘ื•ืฉ Bosch ZS351 1070077997-103 / 1070077297-101 Karte SN: 002425656 + SN: 002398732
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Remscheid
3,189 km

ืจื›ื™ื‘ ื‘ื•ืฉ
BoschZS351 1070077997-103 / 1070077297-101 Karte SN: 002425656 + SN: 002398732

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€275ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจื›ื™ื‘ ืžื™ืฆื•ื‘ื™ืฉื™ Mitsubishi / Mazak FX31C BN624A377 Karte
ืจื›ื™ื‘ ืžื™ืฆื•ื‘ื™ืฉื™ Mitsubishi / Mazak FX31C BN624A377 Karte
ืจื›ื™ื‘ ืžื™ืฆื•ื‘ื™ืฉื™ Mitsubishi / Mazak FX31C BN624A377 Karte
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Remscheid
3,189 km

ืจื›ื™ื‘ ืžื™ืฆื•ื‘ื™ืฉื™
Mitsubishi/ Mazak FX31C BN624A377 Karte

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€293ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจื›ื™ื‘ ืกื™ืžื ืก Siemens 462007.7701.02 Steuerungskarte E-Stand: F
ืจื›ื™ื‘ ืกื™ืžื ืก Siemens 462007.7701.02 Steuerungskarte E-Stand: F
ืจื›ื™ื‘ ืกื™ืžื ืก Siemens 462007.7701.02 Steuerungskarte E-Stand: F
ืจื›ื™ื‘ ืกื™ืžื ืก Siemens 462007.7701.02 Steuerungskarte E-Stand: F
ืจื›ื™ื‘ ืกื™ืžื ืก Siemens 462007.7701.02 Steuerungskarte E-Stand: F
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Remscheid
3,189 km

ืจื›ื™ื‘ ืกื™ืžื ืก
Siemens462007.7701.02 Steuerungskarte E-Stand: F

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€598ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจื›ื™ื‘ Fanuc Fanuc A16B-1200-0770/04A Karte - ! -
ืจื›ื™ื‘ Fanuc Fanuc A16B-1200-0770/04A Karte - ! -
ืจื›ื™ื‘ Fanuc Fanuc A16B-1200-0770/04A Karte - ! -
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Remscheid
3,189 km

ืจื›ื™ื‘ Fanuc
FanucA16B-1200-0770/04A Karte - ! -

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€475ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจื›ื™ื‘ Fanuc Fanuc A16B-2202-077 Karte
ืจื›ื™ื‘ Fanuc Fanuc A16B-2202-077 Karte
ืจื›ื™ื‘ Fanuc Fanuc A16B-2202-077 Karte
ืจื›ื™ื‘ Fanuc Fanuc A16B-2202-077 Karte
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Remscheid
3,189 km

ืจื›ื™ื‘ Fanuc
FanucA16B-2202-077 Karte

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€1,037ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืฆื™ื•ื“ ืžื“ื™ื“ื” MITUTOYO KA-Counter KA-13
ืฆื™ื•ื“ ืžื“ื™ื“ื” MITUTOYO KA-Counter KA-13
ืฆื™ื•ื“ ืžื“ื™ื“ื” MITUTOYO KA-Counter KA-13
ืฆื™ื•ื“ ืžื“ื™ื“ื” MITUTOYO KA-Counter KA-13
ืฆื™ื•ื“ ืžื“ื™ื“ื” MITUTOYO KA-Counter KA-13
ืฆื™ื•ื“ ืžื“ื™ื“ื” MITUTOYO KA-Counter KA-13
ืฆื™ื•ื“ ืžื“ื™ื“ื” MITUTOYO KA-Counter KA-13
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ื’ืจืžื ื™ื” Bรผnde
3,178 km

ืฆื™ื•ื“ ืžื“ื™ื“ื”
MITUTOYO KA-CounterKA-13

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€650ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื™ื BOGE S 31-2 Schraubenkompressor, kein Ka S31-2
ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื™ื BOGE S 31-2 Schraubenkompressor, kein Ka S31-2
ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื™ื BOGE S 31-2 Schraubenkompressor, kein Ka S31-2
ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื™ื BOGE S 31-2 Schraubenkompressor, kein Ka S31-2
ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื™ื BOGE S 31-2 Schraubenkompressor, kein Ka S31-2
ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื™ื BOGE S 31-2 Schraubenkompressor, kein Ka S31-2
ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื™ื BOGE S 31-2 Schraubenkompressor, kein Ka S31-2
ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื™ื BOGE S 31-2 Schraubenkompressor, kein Ka S31-2
ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื™ื BOGE S 31-2 Schraubenkompressor, kein Ka S31-2
ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื™ื BOGE S 31-2 Schraubenkompressor, kein Ka S31-2
ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื™ื BOGE S 31-2 Schraubenkompressor, kein Ka S31-2
ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื™ื BOGE S 31-2 Schraubenkompressor, kein Ka S31-2
ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื™ื BOGE S 31-2 Schraubenkompressor, kein Ka S31-2
ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื™ื BOGE S 31-2 Schraubenkompressor, kein Ka S31-2
ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื™ื BOGE S 31-2 Schraubenkompressor, kein Ka S31-2
ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื™ื BOGE S 31-2 Schraubenkompressor, kein Ka S31-2
ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื™ื BOGE S 31-2 Schraubenkompressor, kein Ka S31-2
ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื™ื BOGE S 31-2 Schraubenkompressor, kein Ka S31-2
ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื™ื BOGE S 31-2 Schraubenkompressor, kein Ka S31-2
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ื’ืจืžื ื™ื” Oberkail
3,152 km

ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื™ื
BOGE S 31-2 Schraubenkompressor, kein KaS31-2

โ€7,650ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2008, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 2,900 h, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืขืจื›ืช ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ืช ืงื•ื“ื—ืช ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ืช ืœืฉื™ืงื•ื ืชืขืœื•ืช KA-TE
ืžืขืจื›ืช ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ืช ืงื•ื“ื—ืช ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ืช ืœืฉื™ืงื•ื ืชืขืœื•ืช KA-TE
ืžืขืจื›ืช ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ืช ืงื•ื“ื—ืช ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ืช ืœืฉื™ืงื•ื ืชืขืœื•ืช KA-TE
ืžืขืจื›ืช ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ืช ืงื•ื“ื—ืช ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ืช ืœืฉื™ืงื•ื ืชืขืœื•ืช KA-TE
ืžืขืจื›ืช ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ืช ืงื•ื“ื—ืช ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ืช ืœืฉื™ืงื•ื ืชืขืœื•ืช KA-TE
ืžืขืจื›ืช ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ืช ืงื•ื“ื—ืช ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ืช ืœืฉื™ืงื•ื ืชืขืœื•ืช KA-TE
ืžืขืจื›ืช ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ืช ืงื•ื“ื—ืช ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ืช ืœืฉื™ืงื•ื ืชืขืœื•ืช KA-TE
ืžืขืจื›ืช ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ืช ืงื•ื“ื—ืช ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ืช ืœืฉื™ืงื•ื ืชืขืœื•ืช KA-TE
ืžืขืจื›ืช ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ืช ืงื•ื“ื—ืช ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ืช ืœืฉื™ืงื•ื ืชืขืœื•ืช KA-TE
ืžืขืจื›ืช ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ืช ืงื•ื“ื—ืช ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ืช ืœืฉื™ืงื•ื ืชืขืœื•ืช KA-TE
ืžืขืจื›ืช ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ืช ืงื•ื“ื—ืช ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ืช ืœืฉื™ืงื•ื ืชืขืœื•ืช KA-TE
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ื’ืจืžื ื™ื” Schieder-Schwalenberg
3,126 km

ืžืขืจื›ืช ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ืช ืงื•ื“ื—ืช ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ืช ืœืฉื™ืงื•ื ืชืขืœื•ืช
KA-TE

โ€39,500ย โ€โ‚ฌ
EXW VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2002, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืฆื™ื•ื“: ืชื™ืขื•ื“ / ืžื“ืจื™ืš,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื™ื›ืœ ืื•ืคืงื™ 3500 Rร˜-KA
ืžื™ื›ืœ ืื•ืคืงื™ 3500 Rร˜-KA
ืžื™ื›ืœ ืื•ืคืงื™ 3500 Rร˜-KA
ืžื™ื›ืœ ืื•ืคืงื™ 3500 Rร˜-KA
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ื“ื ืžืจืง Thisted
3,518 km

ืžื™ื›ืœ ืื•ืคืงื™ 3500
Rร˜-KA

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื›ืœื™ ืžืชืงืคืœ ืžื—ื•ืœืง 1977 ืž"ืž unbekannt 98/27 mm 90ยฐ
ื›ืœื™ ืžืชืงืคืœ ืžื—ื•ืœืง 1977 ืž"ืž unbekannt 98/27 mm 90ยฐ
ื›ืœื™ ืžืชืงืคืœ ืžื—ื•ืœืง 1977 ืž"ืž unbekannt 98/27 mm 90ยฐ
ื›ืœื™ ืžืชืงืคืœ ืžื—ื•ืœืง 1977 ืž"ืž unbekannt 98/27 mm 90ยฐ
ื›ืœื™ ืžืชืงืคืœ ืžื—ื•ืœืง 1977 ืž"ืž unbekannt 98/27 mm 90ยฐ
ื›ืœื™ ืžืชืงืคืœ ืžื—ื•ืœืง 1977 ืž"ืž unbekannt 98/27 mm 90ยฐ
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Wiefelstede
3,274 km

ื›ืœื™ ืžืชืงืคืœ ืžื—ื•ืœืง 1977 ืž"ืž
unbekannt98/27 mm 90ยฐ

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€750ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืชื™ื‘ืช ืื—ืกื•ืŸ ืžื™ื›ืœ ื™ื•ืจื• ื™ื•ืจื•ื‘ื•ืงืก LA-KA-PE Transport-Stapelkasten TK 400/210-2
ืชื™ื‘ืช ืื—ืกื•ืŸ ืžื™ื›ืœ ื™ื•ืจื• ื™ื•ืจื•ื‘ื•ืงืก LA-KA-PE Transport-Stapelkasten TK 400/210-2
ืชื™ื‘ืช ืื—ืกื•ืŸ ืžื™ื›ืœ ื™ื•ืจื• ื™ื•ืจื•ื‘ื•ืงืก LA-KA-PE Transport-Stapelkasten TK 400/210-2
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ื’ืจืžื ื™ื” Lehrte
3,115 km

ืชื™ื‘ืช ืื—ืกื•ืŸ ืžื™ื›ืœ ื™ื•ืจื• ื™ื•ืจื•ื‘ื•ืงืก
LA-KA-PETransport-Stapelkasten TK 400/210-2

โ€3ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2016, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื™ื›ืœ ื˜ื ืง Rร˜-KA 6500
ืžื™ื›ืœ ื˜ื ืง Rร˜-KA 6500
ืžื™ื›ืœ ื˜ื ืง Rร˜-KA 6500
ืžื™ื›ืœ ื˜ื ืง Rร˜-KA 6500
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ื“ื ืžืจืง Thisted
3,518 km

ืžื™ื›ืœ ื˜ื ืง
Rร˜-KA6500

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืงื™ื‘ื•ืœืช ืžื™ื›ืœ: 6,500 ืœ, ืžื™ืงื•ื ืคืชื— ื‘ื™ื•ื‘: ื˜ื•ืค,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจื•ื—ื‘ ืžื›ื•ื ืช ื™ื™ืฉื•ืจ ื“ื•-ืฆื“ื“ื™ืช 770 ืž"ืž Kupfermuhle gruboล›ciรณwka dwustronna 70
ืจื•ื—ื‘ ืžื›ื•ื ืช ื™ื™ืฉื•ืจ ื“ื•-ืฆื“ื“ื™ืช 770 ืž"ืž Kupfermuhle gruboล›ciรณwka dwustronna 70
ืจื•ื—ื‘ ืžื›ื•ื ืช ื™ื™ืฉื•ืจ ื“ื•-ืฆื“ื“ื™ืช 770 ืž"ืž Kupfermuhle gruboล›ciรณwka dwustronna 70
ืจื•ื—ื‘ ืžื›ื•ื ืช ื™ื™ืฉื•ืจ ื“ื•-ืฆื“ื“ื™ืช 770 ืž"ืž Kupfermuhle gruboล›ciรณwka dwustronna 70
ืจื•ื—ื‘ ืžื›ื•ื ืช ื™ื™ืฉื•ืจ ื“ื•-ืฆื“ื“ื™ืช 770 ืž"ืž Kupfermuhle gruboล›ciรณwka dwustronna 70
ืจื•ื—ื‘ ืžื›ื•ื ืช ื™ื™ืฉื•ืจ ื“ื•-ืฆื“ื“ื™ืช 770 ืž"ืž Kupfermuhle gruboล›ciรณwka dwustronna 70
ืจื•ื—ื‘ ืžื›ื•ื ืช ื™ื™ืฉื•ืจ ื“ื•-ืฆื“ื“ื™ืช 770 ืž"ืž Kupfermuhle gruboล›ciรณwka dwustronna 70
ืจื•ื—ื‘ ืžื›ื•ื ืช ื™ื™ืฉื•ืจ ื“ื•-ืฆื“ื“ื™ืช 770 ืž"ืž Kupfermuhle gruboล›ciรณwka dwustronna 70
ืจื•ื—ื‘ ืžื›ื•ื ืช ื™ื™ืฉื•ืจ ื“ื•-ืฆื“ื“ื™ืช 770 ืž"ืž Kupfermuhle gruboล›ciรณwka dwustronna 70
ืจื•ื—ื‘ ืžื›ื•ื ืช ื™ื™ืฉื•ืจ ื“ื•-ืฆื“ื“ื™ืช 770 ืž"ืž Kupfermuhle gruboล›ciรณwka dwustronna 70
ืจื•ื—ื‘ ืžื›ื•ื ืช ื™ื™ืฉื•ืจ ื“ื•-ืฆื“ื“ื™ืช 770 ืž"ืž Kupfermuhle gruboล›ciรณwka dwustronna 70
ืจื•ื—ื‘ ืžื›ื•ื ืช ื™ื™ืฉื•ืจ ื“ื•-ืฆื“ื“ื™ืช 770 ืž"ืž Kupfermuhle gruboล›ciรณwka dwustronna 70
ืจื•ื—ื‘ ืžื›ื•ื ืช ื™ื™ืฉื•ืจ ื“ื•-ืฆื“ื“ื™ืช 770 ืž"ืž Kupfermuhle gruboล›ciรณwka dwustronna 70
ืจื•ื—ื‘ ืžื›ื•ื ืช ื™ื™ืฉื•ืจ ื“ื•-ืฆื“ื“ื™ืช 770 ืž"ืž Kupfermuhle gruboล›ciรณwka dwustronna 70
ืจื•ื—ื‘ ืžื›ื•ื ืช ื™ื™ืฉื•ืจ ื“ื•-ืฆื“ื“ื™ืช 770 ืž"ืž Kupfermuhle gruboล›ciรณwka dwustronna 70
ืจื•ื—ื‘ ืžื›ื•ื ืช ื™ื™ืฉื•ืจ ื“ื•-ืฆื“ื“ื™ืช 770 ืž"ืž Kupfermuhle gruboล›ciรณwka dwustronna 70
ืจื•ื—ื‘ ืžื›ื•ื ืช ื™ื™ืฉื•ืจ ื“ื•-ืฆื“ื“ื™ืช 770 ืž"ืž Kupfermuhle gruboล›ciรณwka dwustronna 70
ืจื•ื—ื‘ ืžื›ื•ื ืช ื™ื™ืฉื•ืจ ื“ื•-ืฆื“ื“ื™ืช 770 ืž"ืž Kupfermuhle gruboล›ciรณwka dwustronna 70
ืจื•ื—ื‘ ืžื›ื•ื ืช ื™ื™ืฉื•ืจ ื“ื•-ืฆื“ื“ื™ืช 770 ืž"ืž Kupfermuhle gruboล›ciรณwka dwustronna 70
ืจื•ื—ื‘ ืžื›ื•ื ืช ื™ื™ืฉื•ืจ ื“ื•-ืฆื“ื“ื™ืช 770 ืž"ืž Kupfermuhle gruboล›ciรณwka dwustronna 70
ืจื•ื—ื‘ ืžื›ื•ื ืช ื™ื™ืฉื•ืจ ื“ื•-ืฆื“ื“ื™ืช 770 ืž"ืž Kupfermuhle gruboล›ciรณwka dwustronna 70
ืจื•ื—ื‘ ืžื›ื•ื ืช ื™ื™ืฉื•ืจ ื“ื•-ืฆื“ื“ื™ืช 770 ืž"ืž Kupfermuhle gruboล›ciรณwka dwustronna 70
ืจื•ื—ื‘ ืžื›ื•ื ืช ื™ื™ืฉื•ืจ ื“ื•-ืฆื“ื“ื™ืช 770 ืž"ืž Kupfermuhle gruboล›ciรณwka dwustronna 70
ืจื•ื—ื‘ ืžื›ื•ื ืช ื™ื™ืฉื•ืจ ื“ื•-ืฆื“ื“ื™ืช 770 ืž"ืž Kupfermuhle gruboล›ciรณwka dwustronna 70
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ืคื•ืœื™ืŸ Sierakowska Huta
2,921 km

ืจื•ื—ื‘ ืžื›ื•ื ืช ื™ื™ืฉื•ืจ ื“ื•-ืฆื“ื“ื™ืช 770 ืž"ืž
Kupfermuhlegruboล›ciรณwka dwustronna 70

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€8,680ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกื•ืœืœืช ืžืœื’ื–ื” 80V 5PZS 775Ah - ืžื™ื›ืœ ืžื™ื•ื—ื“ Still MX-X - Jungheinrich EFG - Toyota FBMF Buamann EMS - Caterpillar EP - Kalmar ECD EFY uvm.
ืกื•ืœืœืช ืžืœื’ื–ื” 80V 5PZS 775Ah - ืžื™ื›ืœ ืžื™ื•ื—ื“ Still MX-X - Jungheinrich EFG - Toyota FBMF Buamann EMS - Caterpillar EP - Kalmar ECD EFY uvm.
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ื’ืจืžื ื™ื” Mannheim
3,007 km

ืกื•ืœืœืช ืžืœื’ื–ื” 80V 5PZS 775Ah - ืžื™ื›ืœ ืžื™ื•ื—ื“
Still MX-X - Jungheinrich EFG - Toyota FBMFBuamann EMS - Caterpillar EP - Kalmar ECD EFY uvm.

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€5,990ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืคืฅ ื›ืœืœื™ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืงื™ื‘ื•ืœืช ืกื•ืœืœื”: 775 ืื”, ืžืชื— ืกื•ืœืœื”: 80 V, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 900 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 2,020 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 430 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ PEUGEOT Boxer L3H2*LBW*Navi*Klima*Top*1450kg Nutzlast*Ka
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ PEUGEOT Boxer L3H2*LBW*Navi*Klima*Top*1450kg Nutzlast*Ka
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ PEUGEOT Boxer L3H2*LBW*Navi*Klima*Top*1450kg Nutzlast*Ka
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ PEUGEOT Boxer L3H2*LBW*Navi*Klima*Top*1450kg Nutzlast*Ka
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ PEUGEOT Boxer L3H2*LBW*Navi*Klima*Top*1450kg Nutzlast*Ka
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ PEUGEOT Boxer L3H2*LBW*Navi*Klima*Top*1450kg Nutzlast*Ka
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ PEUGEOT Boxer L3H2*LBW*Navi*Klima*Top*1450kg Nutzlast*Ka
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ PEUGEOT Boxer L3H2*LBW*Navi*Klima*Top*1450kg Nutzlast*Ka
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ PEUGEOT Boxer L3H2*LBW*Navi*Klima*Top*1450kg Nutzlast*Ka
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ PEUGEOT Boxer L3H2*LBW*Navi*Klima*Top*1450kg Nutzlast*Ka
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ PEUGEOT Boxer L3H2*LBW*Navi*Klima*Top*1450kg Nutzlast*Ka
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ PEUGEOT Boxer L3H2*LBW*Navi*Klima*Top*1450kg Nutzlast*Ka
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ PEUGEOT Boxer L3H2*LBW*Navi*Klima*Top*1450kg Nutzlast*Ka
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Mรถnchengladbach
3,231 km

ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ
PEUGEOTBoxer L3H2*LBW*Navi*Klima*Top*1450kg Nutzlast*Ka

โ€13,571ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 118,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 96 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (130.52 ื›"ืก), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,500 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 02/2019, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 3,600 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 1,780 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 1,950 ืž"ืž, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืœื™ืช ืื—ื•ืจื™ืช, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืžืขืจื›ืช ื ื™ื•ื•ื˜, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืงื ื” ืขื›ืฉื™ื•
ื—ืœืง ื‘ืงืชื” Daf Occ versnellingspook + versnellingsmechanisme + ka
ื—ืœืง ื‘ืงืชื” Daf Occ versnellingspook + versnellingsmechanisme + ka
ื—ืœืง ื‘ืงืชื” Daf Occ versnellingspook + versnellingsmechanisme + ka
ื—ืœืง ื‘ืงืชื” Daf Occ versnellingspook + versnellingsmechanisme + ka
ื‘ืœื’ื™ื” Bree
3,280 km

ื—ืœืง ื‘ืงืชื”
DafOcc versnellingspook + versnellingsmechanisme + ka

โ€250ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ืคืจื˜ื™ื
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2015, ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Kรถgel SF 24 Kofferauflieger, gelenkte Achse, Rolltor, 77
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Kรถgel SF 24 Kofferauflieger, gelenkte Achse, Rolltor, 77
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Kรถgel SF 24 Kofferauflieger, gelenkte Achse, Rolltor, 77
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Kรถgel SF 24 Kofferauflieger, gelenkte Achse, Rolltor, 77
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Kรถgel SF 24 Kofferauflieger, gelenkte Achse, Rolltor, 77
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Kรถgel SF 24 Kofferauflieger, gelenkte Achse, Rolltor, 77
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Kรถgel SF 24 Kofferauflieger, gelenkte Achse, Rolltor, 77
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Kรถgel SF 24 Kofferauflieger, gelenkte Achse, Rolltor, 77
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Kรถgel SF 24 Kofferauflieger, gelenkte Achse, Rolltor, 77
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Kรถgel SF 24 Kofferauflieger, gelenkte Achse, Rolltor, 77
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Kรถgel SF 24 Kofferauflieger, gelenkte Achse, Rolltor, 77
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Kรถgel SF 24 Kofferauflieger, gelenkte Achse, Rolltor, 77
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Bovenden
3,064 km

ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ
KรถgelSF 24 Kofferauflieger, gelenkte Achse, Rolltor, 77

โ€3,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 34,800 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 7,400 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 27,400 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 12,800 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,450 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,450 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 77 ืž"ืง, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/1989, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 14/80R 20, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 2,500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 3,750 ืž"ืž, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL HOMAG 2-056-17-8772
ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL HOMAG 2-056-17-8772
ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL HOMAG 2-056-17-8772
ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL HOMAG 2-056-17-8772
ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL HOMAG 2-056-17-8772
ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL HOMAG 2-056-17-8772
ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL HOMAG 2-056-17-8772
ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL HOMAG 2-056-17-8772
ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL HOMAG 2-056-17-8772
ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL HOMAG 2-056-17-8772
ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL HOMAG 2-056-17-8772
ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL HOMAG 2-056-17-8772
ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL HOMAG 2-056-17-8772
ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL HOMAG 2-056-17-8772
ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL HOMAG 2-056-17-8772
ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL HOMAG 2-056-17-8772
ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL HOMAG 2-056-17-8772
ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL HOMAG 2-056-17-8772
ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL HOMAG 2-056-17-8772
ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL HOMAG 2-056-17-8772
ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL HOMAG 2-056-17-8772
ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL HOMAG 2-056-17-8772
ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL HOMAG 2-056-17-8772
ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL HOMAG 2-056-17-8772
ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL HOMAG 2-056-17-8772
ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL HOMAG 2-056-17-8772
ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL HOMAG 2-056-17-8772
ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL HOMAG 2-056-17-8772
ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL HOMAG 2-056-17-8772
ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL HOMAG 2-056-17-8772
ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL HOMAG 2-056-17-8772
ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL HOMAG 2-056-17-8772
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ืื™ื˜ืœื™ื” Pollenzo
2,793 km

ืžื›ืฉื™ืจ ื ืขื™ืœื” ืฉืœ FENSTERKANTEL
HOMAG2-056-17-8772

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€990ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื™ื—ื™ื“ื” ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ืช 0.55 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ 310 ื‘ืจ HAWE MP 24-H 1,77/B 5-A 1/300-
ื™ื—ื™ื“ื” ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ืช 0.55 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ 310 ื‘ืจ HAWE MP 24-H 1,77/B 5-A 1/300-
ื™ื—ื™ื“ื” ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ืช 0.55 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ 310 ื‘ืจ HAWE MP 24-H 1,77/B 5-A 1/300-
ื™ื—ื™ื“ื” ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ืช 0.55 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ 310 ื‘ืจ HAWE MP 24-H 1,77/B 5-A 1/300-
ื™ื—ื™ื“ื” ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ืช 0.55 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ 310 ื‘ืจ HAWE MP 24-H 1,77/B 5-A 1/300-
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ื™ื—ื™ื“ื” ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ืช 0.55 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ 310 ื‘ืจ
HAWEMP 24-H 1,77/B 5-A 1/300-

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื‘ื” ืฆื ื˜ืจื™ืคื•ื’ืœื™ืช ื˜ื‘ื•ืœื” unbekannt KA
ืžืฉืื‘ื” ืฆื ื˜ืจื™ืคื•ื’ืœื™ืช ื˜ื‘ื•ืœื” unbekannt KA
ืžืฉืื‘ื” ืฆื ื˜ืจื™ืคื•ื’ืœื™ืช ื˜ื‘ื•ืœื” unbekannt KA
ืžืฉืื‘ื” ืฆื ื˜ืจื™ืคื•ื’ืœื™ืช ื˜ื‘ื•ืœื” unbekannt KA
ืžืฉืื‘ื” ืฆื ื˜ืจื™ืคื•ื’ืœื™ืช ื˜ื‘ื•ืœื” unbekannt KA
ืžืฉืื‘ื” ืฆื ื˜ืจื™ืคื•ื’ืœื™ืช ื˜ื‘ื•ืœื” unbekannt KA
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ืžืฉืื‘ื” ืฆื ื˜ืจื™ืคื•ื’ืœื™ืช ื˜ื‘ื•ืœื”
unbekanntKA

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€350ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื—ื™ื˜ื•ื™ Korimat KA 240
ื—ื™ื˜ื•ื™ Korimat KA 240
ื—ื™ื˜ื•ื™ Korimat KA 240
ื—ื™ื˜ื•ื™ Korimat KA 240
ื—ื™ื˜ื•ื™ Korimat KA 240
ื—ื™ื˜ื•ื™ Korimat KA 240
ื—ื™ื˜ื•ื™ Korimat KA 240
ื—ื™ื˜ื•ื™ Korimat KA 240
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Mezล‘szemere
2,223 km

ื—ื™ื˜ื•ื™
KorimatKA 240

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง ืื• ืชืžืฆื™ืช ืžืจืฉื ื”ื—ื‘ืจื•ืช

    ื›ืชื•ื‘ืช ื“ื•ืืจ>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ื›ืชื•ื‘ืช ื”ื“ื•ืืจ ืฉืœ ื”ืกื•ื—ืจ

    ืคืจื˜ื™ ื‘ื ืง>

    ืื™ืžื•ืช ืฉืœ
    ื—ื™ื‘ื•ืจ ื‘ื ืงืื™

    ื ื’ื™ืฉื•ืช>

    ืื™ืžื•ืช
    ื ื’ื™ืฉื•ืช ื˜ืœืคื•ื ื™ืช
    ืฉืœ ื”ืžืกืคืจ ื”ืจืืฉื™

    ืžื™ื“ืข ื›ืœื›ืœื™>

    ื“ื•"ื— ื›ืœื›ืœื™
    ืœื ืืžื•ืจ ืœื”ื›ื™ืœ ืžืืคื™ื™ื ื™ื ืฉืœื™ืœื™ื™ื

    ืชืœื•ื ื•ืช ืงื•ื ื™ื>

    ืชืœื•ื ื•ืช ืฉืœ ืงื•ื ื™ื
    ืขืฉื•ื™ื•ืช ืœื”ื‘ื™ื ืœื”ืกืจืช ื”ืชื•

  • ืžื” ื–ื” ืื•ืžืจ ืขื‘ื•ืจืš ื›ืงื•ื ื”?

    ื‘ืืžืฆืขื•ืช ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker, ืชื•ื›ืœ ื‘ืชื•ืจ ืงื•ื ื” ืœื–ื”ื•ืช ืกื•ื—ืจื™ื ืžื”ื™ืžื ื™ื ื’ื ืœืœื ื‘ื“ื™ืงื” ืื™ืฉื™ืช, ืืฉืจ ื‘ืกื‘ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื” ืžืื•ื“ ืžื‘ืฆืขื™ื ืขืกืงื™ื ื‘ื™ื•ืฉืจ ื•ื‘ืืžื™ื ื•ืช.

    ื›ืžื•ื‘ืŸ, ื‘ืžื”ืœืš ืชื”ืœื™ืš ื”ืจื›ื™ืฉื” ืขื“ื™ื™ืŸ ืขืœื•ืœื•ืช ืœื”ืชืขื•ืจืจ ืžื—ืœื•ืงื•ืช. Machineseeker ืื™ื ื• ืื—ืจืื™ ืœื”ืคืจื•ืช ื—ื•ืง ืขืœ ื™ื“ื™ ืงื•ื ื™ื ืื• ืžื•ื›ืจื™ื ืคืขื™ืœื™ื ื‘-Machineseeker.