ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” Gs 3268 Rt (8,799)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช MAN TGS 33.480 6x6 BB CH, Hohe Bauart, Stahlmulde ca.
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช MAN TGS 33.480 6x6 BB CH, Hohe Bauart, Stahlmulde ca.
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ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช MAN TGS 33.480 6x6 BB CH, Hohe Bauart, Stahlmulde ca.
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ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช MAN TGS 33.480 6x6 BB CH, Hohe Bauart, Stahlmulde ca.
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ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช MAN TGS 33.480 6x6 BB CH, Hohe Bauart, Stahlmulde ca.
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Bovenden
3,064 km

ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช
MANTGS 33.480 6x6 BB CH, Hohe Bauart, Stahlmulde ca.

โ€150,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ื›ื•ื—: 353 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (479.95 ื›"ืก), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 33,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 6x6, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 3,900 ืž"ืž, ื‘ืœืžื™ื: ื‘ืœื™ืžืช ืžื ื•ืข, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 11 ืž"ืง, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 5,250 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,300 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 950 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื”ื’ื” ื›ื•ื—, ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื—ืžื ืžื•ืฉื‘, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืคื ืกื™ ืขืจืคืœ, ืชื ื ื”ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” Scania R500 NGS 6x2 - Food tipper 4 compartments - Loa...
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” Scania R500 NGS 6x2 - Food tipper 4 compartments - Loa...
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” Scania R500 NGS 6x2 - Food tipper 4 compartments - Loa...
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” Scania R500 NGS 6x2 - Food tipper 4 compartments - Loa...
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” Scania R500 NGS 6x2 - Food tipper 4 compartments - Loa...
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” Scania R500 NGS 6x2 - Food tipper 4 compartments - Loa...
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” Scania R500 NGS 6x2 - Food tipper 4 compartments - Loa...
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” Scania R500 NGS 6x2 - Food tipper 4 compartments - Loa...
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” Scania R500 NGS 6x2 - Food tipper 4 compartments - Loa...
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” Scania R500 NGS 6x2 - Food tipper 4 compartments - Loa...
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” Scania R500 NGS 6x2 - Food tipper 4 compartments - Loa...
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” Scania R500 NGS 6x2 - Food tipper 4 compartments - Loa...
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” Scania R500 NGS 6x2 - Food tipper 4 compartments - Loa...
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” Scania R500 NGS 6x2 - Food tipper 4 compartments - Loa...
ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื” Scania R500 NGS 6x2 - Food tipper 4 compartments - Loa...
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ื”ื•ืœื ื“ Ravenstein
3,317 km

ืžืฉืื™ืช ืืฉืคื”
ScaniaR500 NGS 6x2 - Food tipper 4 compartments - Loa...

โ€42,900ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 575,156 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 368 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (500.34 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 12/2017, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65R22.5, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 6x2, ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ื‘ืœืžื™ื: ืžืขื›ื‘, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ืฉื™ื ื”, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืžืกืคืจ ื”ื™ืœื•ื›ื™ื: 12, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2017, ืฆื™ื•ื“: AdBlue, ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื•ื™ืกื•ืช ื—ืฉืžืœื™ ืฉืœ ื—ืœื•ื ื•ืช, ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขื›ื‘, ืžืขืœื™ืช ืื—ื•ืจื™ืช, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืจ ืœื”ืงืช ืžืชื›ืช ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ ืขื ื ื“ื ื“ื” METALLKRAFT BMBS 220 x 250 H-G - sofort verfรผgbar -
ืžืกื•ืจ ืœื”ืงืช ืžืชื›ืช ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ ืขื ื ื“ื ื“ื” METALLKRAFT BMBS 220 x 250 H-G - sofort verfรผgbar -
ืžืกื•ืจ ืœื”ืงืช ืžืชื›ืช ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ ืขื ื ื“ื ื“ื” METALLKRAFT BMBS 220 x 250 H-G - sofort verfรผgbar -
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ื’ืจืžื ื™ื” Bitburg
3,156 km

ืžืกื•ืจ ืœื”ืงืช ืžืชื›ืช ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ ืขื ื ื“ื ื“ื”
METALLKRAFTBMBS 220 x 250 H-G - sofort verfรผgbar -

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€2,990ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกืคืจื™ื™ื ื’ืœื™ื•ื˜ื™ื ื” ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ื•ืช Amada GS11 840 PNEUMATIC SHEET SUPPORT SYS
ืžืกืคืจื™ื™ื ื’ืœื™ื•ื˜ื™ื ื” ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ื•ืช Amada GS11 840 PNEUMATIC SHEET SUPPORT SYS
ืžืกืคืจื™ื™ื ื’ืœื™ื•ื˜ื™ื ื” ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ื•ืช Amada GS11 840 PNEUMATIC SHEET SUPPORT SYS
ืžืกืคืจื™ื™ื ื’ืœื™ื•ื˜ื™ื ื” ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ื•ืช Amada GS11 840 PNEUMATIC SHEET SUPPORT SYS
ืžืกืคืจื™ื™ื ื’ืœื™ื•ื˜ื™ื ื” ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ื•ืช Amada GS11 840 PNEUMATIC SHEET SUPPORT SYS
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ื”ืžืžืœื›ื” ื”ืžืื•ื—ื“ืช Hawksworth Trading Estate
3,759 km

ืžืกืคืจื™ื™ื ื’ืœื™ื•ื˜ื™ื ื” ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ื•ืช
AmadaGS11 840 PNEUMATIC SHEET SUPPORT SYS

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2013,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื›ืจื˜ื™ืก ื‘ืงืจื” Homag PC Steuerung Ausgangskarte
ื›ืจื˜ื™ืก ื‘ืงืจื” Homag PC Steuerung Ausgangskarte
ื›ืจื˜ื™ืก ื‘ืงืจื” Homag PC Steuerung Ausgangskarte
ื›ืจื˜ื™ืก ื‘ืงืจื” Homag PC Steuerung Ausgangskarte
ื›ืจื˜ื™ืก ื‘ืงืจื” Homag PC Steuerung Ausgangskarte
ื›ืจื˜ื™ืก ื‘ืงืจื” Homag PC Steuerung Ausgangskarte
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ื›ืจื˜ื™ืก ื‘ืงืจื”
HomagPC Steuerung Ausgangskarte

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื™ืกื•ื“ ืžื“ื™ื“ืช ื›ื•ื— ASA-RT ATB-RP030/600
ืžื™ืกื•ื“ ืžื“ื™ื“ืช ื›ื•ื— ASA-RT ATB-RP030/600
ืžื™ืกื•ื“ ืžื“ื™ื“ืช ื›ื•ื— ASA-RT ATB-RP030/600
ืžื™ืกื•ื“ ืžื“ื™ื“ืช ื›ื•ื— ASA-RT ATB-RP030/600
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ืžื™ืกื•ื“ ืžื“ื™ื“ืช ื›ื•ื—
ASA-RTATB-RP030/600

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€220ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 0901666,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ FGS, H10 Autotransportanhรคnger, Durchladesystem,
ื ื’ืจืจ FGS, H10 Autotransportanhรคnger, Durchladesystem,
ื ื’ืจืจ FGS, H10 Autotransportanhรคnger, Durchladesystem,
ื ื’ืจืจ FGS, H10 Autotransportanhรคnger, Durchladesystem,
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ื ื’ืจืจ FGS, H10 Autotransportanhรคnger, Durchladesystem,
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ื ื’ืจืจ FGS, H10 Autotransportanhรคnger, Durchladesystem,
ื ื’ืจืจ FGS, H10 Autotransportanhรคnger, Durchladesystem,
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ื ื’ืจืจ FGS, H10 Autotransportanhรคnger, Durchladesystem,
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Bovenden
3,064 km

ื ื’ืจืจ
FGS, H10 Autotransportanhรคnger, Durchladesystem,

โ€8,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 3,960 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 6,040 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 10,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2006, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 7,300 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,520 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 3,100 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 57 ืž"ืง, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 235/75R17.5, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจื›ื‘ ืงื•ืคืกื Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x2, รœbertragungsfahrzeug
ืจื›ื‘ ืงื•ืคืกื Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x2, รœbertragungsfahrzeug
ืจื›ื‘ ืงื•ืคืกื Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x2, รœbertragungsfahrzeug
ืจื›ื‘ ืงื•ืคืกื Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x2, รœbertragungsfahrzeug
ืจื›ื‘ ืงื•ืคืกื Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x2, รœbertragungsfahrzeug
ืจื›ื‘ ืงื•ืคืกื Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x2, รœbertragungsfahrzeug
ืจื›ื‘ ืงื•ืคืกื Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x2, รœbertragungsfahrzeug
ืจื›ื‘ ืงื•ืคืกื Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x2, รœbertragungsfahrzeug
ืจื›ื‘ ืงื•ืคืกื Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x2, รœbertragungsfahrzeug
ืจื›ื‘ ืงื•ืคืกื Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x2, รœbertragungsfahrzeug
ืจื›ื‘ ืงื•ืคืกื Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x2, รœbertragungsfahrzeug
ืจื›ื‘ ืงื•ืคืกื Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x2, รœbertragungsfahrzeug
ืจื›ื‘ ืงื•ืคืกื Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x2, รœbertragungsfahrzeug
ืจื›ื‘ ืงื•ืคืกื Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x2, รœbertragungsfahrzeug
ืจื›ื‘ ืงื•ืคืกื Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4x2, รœbertragungsfahrzeug
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Bovenden
3,064 km

ืจื›ื‘ ืงื•ืคืกื
Mercedes-BenzSprinter 516 CDI 4x2, รœbertragungsfahrzeug

โ€27,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 27,615 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 120 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (163.15 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 12/2009, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 3,950 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 650 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 4,600 ืง"ื’, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 205/75R16C, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x2, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 3,665 ืž"ืž, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 08/2025, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืฆื™ื•ื“: ืžื—ืžื ืžื•ืฉื‘, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืกืคื•ื™ืœืจ, ืชื ื ื”ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื›ืจื˜ื™ืกื™ื ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ื™ื Keba Keba Eingangskarte DI 470/A Kemro K2-400 / 054943
ื›ืจื˜ื™ืกื™ื ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ื™ื Keba Keba Eingangskarte DI 470/A Kemro K2-400 / 054943
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ื’ืจืžื ื™ื” Pegnitz
2,847 km

ื›ืจื˜ื™ืกื™ื ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ื™ื
KebaKeba Eingangskarte DI 470/A Kemro K2-400 / 054943

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€3,500ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื›ืจื˜ื™ืกื™ื ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ื™ื Keba Keba Eingangskarte DI 470/A Kemro K2-400 / 054943
ื›ืจื˜ื™ืกื™ื ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ื™ื Keba Keba Eingangskarte DI 470/A Kemro K2-400 / 054943
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ื’ืจืžื ื™ื” Pegnitz
2,847 km

ื›ืจื˜ื™ืกื™ื ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ื™ื
KebaKeba Eingangskarte DI 470/A Kemro K2-400 / 054943

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€3,500ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 26.400 (6x2) ISOLIERT
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 26.400 (6x2) ISOLIERT
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 26.400 (6x2) ISOLIERT
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 26.400 (6x2) ISOLIERT
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 26.400 (6x2) ISOLIERT
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 26.400 (6x2) ISOLIERT
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 26.400 (6x2) ISOLIERT
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 26.400 (6x2) ISOLIERT
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Langgรถns
3,062 km

ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช
MANTGS 26.400 (6x2) ISOLIERT

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 820,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 294 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (399.73 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 09/2016, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 12,050 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื‘ืœืžื™ื: ืžืขื›ื‘, ืฆื‘ืข: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืชืœื”: ืื—ืจ, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 26.400 (6x2) ISOLIERT
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 26.400 (6x2) ISOLIERT
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 26.400 (6x2) ISOLIERT
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 26.400 (6x2) ISOLIERT
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 26.400 (6x2) ISOLIERT
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 26.400 (6x2) ISOLIERT
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 26.400 (6x2) ISOLIERT
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 26.400 (6x2) ISOLIERT
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Langgรถns
3,062 km

ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช
MANTGS 26.400 (6x2) ISOLIERT

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,020,009 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 294 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (399.73 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2011, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 11,550 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื‘ืœืžื™ื: ืžืขื›ื‘, ืฆื‘ืข: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Tieflader Zwangslenkung Betonteile Fertigteile
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Tieflader Zwangslenkung Betonteile Fertigteile
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Tieflader Zwangslenkung Betonteile Fertigteile
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Tieflader Zwangslenkung Betonteile Fertigteile
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Tieflader Zwangslenkung Betonteile Fertigteile
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Tieflader Zwangslenkung Betonteile Fertigteile
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Tieflader Zwangslenkung Betonteile Fertigteile
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Petershagen
3,173 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
Tieflader Zwangslenkung Betonteile Fertigteile

โ€73,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 48,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,400 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 900 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื›ื™ืจื” ืคื•ืžื‘ื™ืช
ื ืžื›ืจ
ื›ืขืช ืขืฆืžื• ืœืžื›ืจื–!
ืงื• ื™ื™ืฆื•ืจ ืื•ืคืงื™ ืœื—ืœื•ื ื•ืช GED Horizontale Fertigungslinie fรผr Fenster
ืงื• ื™ื™ืฆื•ืจ ืื•ืคืงื™ ืœื—ืœื•ื ื•ืช GED Horizontale Fertigungslinie fรผr Fenster
ืงื• ื™ื™ืฆื•ืจ ืื•ืคืงื™ ืœื—ืœื•ื ื•ืช GED Horizontale Fertigungslinie fรผr Fenster
ืงื• ื™ื™ืฆื•ืจ ืื•ืคืงื™ ืœื—ืœื•ื ื•ืช GED Horizontale Fertigungslinie fรผr Fenster
ืงื• ื™ื™ืฆื•ืจ ืื•ืคืงื™ ืœื—ืœื•ื ื•ืช GED Horizontale Fertigungslinie fรผr Fenster
ืงื• ื™ื™ืฆื•ืจ ืื•ืคืงื™ ืœื—ืœื•ื ื•ืช GED Horizontale Fertigungslinie fรผr Fenster
ืงื• ื™ื™ืฆื•ืจ ืื•ืคืงื™ ืœื—ืœื•ื ื•ืช GED Horizontale Fertigungslinie fรผr Fenster
ืงื• ื™ื™ืฆื•ืจ ืื•ืคืงื™ ืœื—ืœื•ื ื•ืช GED Horizontale Fertigungslinie fรผr Fenster
ืงื• ื™ื™ืฆื•ืจ ืื•ืคืงื™ ืœื—ืœื•ื ื•ืช GED Horizontale Fertigungslinie fรผr Fenster
ืงื• ื™ื™ืฆื•ืจ ืื•ืคืงื™ ืœื—ืœื•ื ื•ืช GED Horizontale Fertigungslinie fรผr Fenster
ืงื• ื™ื™ืฆื•ืจ ืื•ืคืงื™ ืœื—ืœื•ื ื•ืช GED Horizontale Fertigungslinie fรผr Fenster
ืงื• ื™ื™ืฆื•ืจ ืื•ืคืงื™ ืœื—ืœื•ื ื•ืช GED Horizontale Fertigungslinie fรผr Fenster
ืงื• ื™ื™ืฆื•ืจ ืื•ืคืงื™ ืœื—ืœื•ื ื•ืช GED Horizontale Fertigungslinie fรผr Fenster
ืงื• ื™ื™ืฆื•ืจ ืื•ืคืงื™ ืœื—ืœื•ื ื•ืช GED Horizontale Fertigungslinie fรผr Fenster
ืงื• ื™ื™ืฆื•ืจ ืื•ืคืงื™ ืœื—ืœื•ื ื•ืช GED Horizontale Fertigungslinie fรผr Fenster
ื”ืžื›ื™ืจื” ื”ืคื•ืžื‘ื™ืช ื”ืกืชื™ื™ืžื”
ืคื•ืœื™ืŸ Wojewรณdztwo mazowieckie
2,611 km

ืงื• ื™ื™ืฆื•ืจ ืื•ืคืงื™ ืœื—ืœื•ื ื•ืช
GEDHorizontale Fertigungslinie fรผr Fenster

buyer-protection
ืคืจื˜ื™ื
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 13688, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2012, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 4,990 ืง"ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Siemens C98043-A1200-L 107 Steuerungskarte SN:Q69004
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Siemens C98043-A1200-L 107 Steuerungskarte SN:Q69004
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Siemens C98043-A1200-L 107 Steuerungskarte SN:Q69004
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Siemens C98043-A1200-L 107 Steuerungskarte SN:Q69004
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Siemens C98043-A1200-L 107 Steuerungskarte SN:Q69004
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Siemens C98043-A1200-L 107 Steuerungskarte SN:Q69004
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Siemens C98043-A1200-L 107 Steuerungskarte SN:Q69004
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Remscheid
3,189 km

ืจึฐื›ึดื™ื‘
SiemensC98043-A1200-L 107 Steuerungskarte SN:Q69004

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€634ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Eaton XN-2AI-PT/NI-2/3 Eingangsmodul SN 42369-65 Part-Nr 140067 - !
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Eaton XN-2AI-PT/NI-2/3 Eingangsmodul SN 42369-65 Part-Nr 140067 - !
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Eaton XN-2AI-PT/NI-2/3 Eingangsmodul SN 42369-65 Part-Nr 140067 - !
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Eaton XN-2AI-PT/NI-2/3 Eingangsmodul SN 42369-65 Part-Nr 140067 - !
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Eaton XN-2AI-PT/NI-2/3 Eingangsmodul SN 42369-65 Part-Nr 140067 - !
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Eaton XN-2AI-PT/NI-2/3 Eingangsmodul SN 42369-65 Part-Nr 140067 - !
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Remscheid
3,189 km

ืจึฐื›ึดื™ื‘
EatonXN-2AI-PT/NI-2/3 Eingangsmodul SN 42369-65 Part-Nr 140067 - !

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€275ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Fanuc Erweiterungskarte A20B-1001-0731/02A
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Fanuc Erweiterungskarte A20B-1001-0731/02A
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Fanuc Erweiterungskarte A20B-1001-0731/02A
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Fanuc Erweiterungskarte A20B-1001-0731/02A
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Fanuc Erweiterungskarte A20B-1001-0731/02A
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Remscheid
3,189 km

ืจึฐื›ึดื™ื‘
FanucErweiterungskarte A20B-1001-0731/02A

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€247ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Siemens Simens 6RA8025-6GS22-0AA0 SINAMICS DCM DC-Converter SN: Q6H22450101
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Siemens Simens 6RA8025-6GS22-0AA0 SINAMICS DCM DC-Converter SN: Q6H22450101
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Siemens Simens 6RA8025-6GS22-0AA0 SINAMICS DCM DC-Converter SN: Q6H22450101
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Siemens Simens 6RA8025-6GS22-0AA0 SINAMICS DCM DC-Converter SN: Q6H22450101
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Siemens Simens 6RA8025-6GS22-0AA0 SINAMICS DCM DC-Converter SN: Q6H22450101
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Remscheid
3,189 km

ืจึฐื›ึดื™ื‘
SiemensSimens 6RA8025-6GS22-0AA0 SINAMICS DCM DC-Converter SN: Q6H22450101

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€1,197ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
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ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Siemens 462007.7701.02 Steuerungskarte E-Stand: F
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Siemens 462007.7701.02 Steuerungskarte E-Stand: F
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Siemens 462007.7701.02 Steuerungskarte E-Stand: F
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Siemens 462007.7701.02 Steuerungskarte E-Stand: F
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Remscheid
3,189 km

ืจึฐื›ึดื™ื‘
Siemens462007.7701.02 Steuerungskarte E-Stand: F

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€598ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Siemens 6ES5240-1AA11 Karte Zรคhl- Wegerfassungsbaugruppe - ! -
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Siemens 6ES5240-1AA11 Karte Zรคhl- Wegerfassungsbaugruppe - ! -
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Remscheid
3,189 km

ืจึฐื›ึดื™ื‘
Siemens6ES5240-1AA11 Karte Zรคhl- Wegerfassungsbaugruppe - ! -

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€355ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Eaton XN-2AI-PT/NI-2/3 Eingangsmodul SN 42369-70 Part-Nr 140067 - !
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3,189 km

ืจึฐื›ึดื™ื‘
EatonXN-2AI-PT/NI-2/3 Eingangsmodul SN 42369-70 Part-Nr 140067 - !

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€275ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
RSA RASAPLAN ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš, ื”ืฉื—ื–ืช ื’ืจื“ื™ื ื•ื ื™ืงื•ื™ ืœื—ืœืงื™ื ืงื˜ื ื™ื RSA RASAPLAN Deburring & Cleaning Small parts
RSA RASAPLAN ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš, ื”ืฉื—ื–ืช ื’ืจื“ื™ื ื•ื ื™ืงื•ื™ ืœื—ืœืงื™ื ืงื˜ื ื™ื RSA RASAPLAN Deburring & Cleaning Small parts
RSA RASAPLAN ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš, ื”ืฉื—ื–ืช ื’ืจื“ื™ื ื•ื ื™ืงื•ื™ ืœื—ืœืงื™ื ืงื˜ื ื™ื RSA RASAPLAN Deburring & Cleaning Small parts
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ืกืคืจื“ Madrid
3,605 km

RSA RASAPLAN ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš, ื”ืฉื—ื–ืช ื’ืจื“ื™ื ื•ื ื™ืงื•ื™ ืœื—ืœืงื™ื ืงื˜ื ื™ื
RSARASAPLAN Deburring & Cleaning Small parts

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืคืฅ ื›ืœืœื™ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Heidenhain TTR ERM 200 1024 A02 1R Teilungstrommel Id. 390 925-02 SN:28933090
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Heidenhain TTR ERM 200 1024 A02 1R Teilungstrommel Id. 390 925-02 SN:28933090
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ืจึฐื›ึดื™ื‘ Heidenhain TTR ERM 200 1024 A02 1R Teilungstrommel Id. 390 925-02 SN:28933090
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Heidenhain TTR ERM 200 1024 A02 1R Teilungstrommel Id. 390 925-02 SN:28933090
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Heidenhain TTR ERM 200 1024 A02 1R Teilungstrommel Id. 390 925-02 SN:28933090
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Remscheid
3,189 km

ืจึฐื›ึดื™ื‘
HeidenhainTTR ERM 200 1024 A02 1R Teilungstrommel Id. 390 925-02 SN:28933090

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€718ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจึฐื›ึดื™ื‘ NUM num FC 200 202 885 Steuerungsplatine SN:76551 + FC 200 202 889 Optionskarte
ืจึฐื›ึดื™ื‘ NUM num FC 200 202 885 Steuerungsplatine SN:76551 + FC 200 202 889 Optionskarte
ืจึฐื›ึดื™ื‘ NUM num FC 200 202 885 Steuerungsplatine SN:76551 + FC 200 202 889 Optionskarte
ืจึฐื›ึดื™ื‘ NUM num FC 200 202 885 Steuerungsplatine SN:76551 + FC 200 202 889 Optionskarte
ืจึฐื›ึดื™ื‘ NUM num FC 200 202 885 Steuerungsplatine SN:76551 + FC 200 202 889 Optionskarte
ืจึฐื›ึดื™ื‘ NUM num FC 200 202 885 Steuerungsplatine SN:76551 + FC 200 202 889 Optionskarte
ืจึฐื›ึดื™ื‘ NUM num FC 200 202 885 Steuerungsplatine SN:76551 + FC 200 202 889 Optionskarte
ืจึฐื›ึดื™ื‘ NUM num FC 200 202 885 Steuerungsplatine SN:76551 + FC 200 202 889 Optionskarte
ืจึฐื›ึดื™ื‘ NUM num FC 200 202 885 Steuerungsplatine SN:76551 + FC 200 202 889 Optionskarte
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Remscheid
3,189 km

ืจึฐื›ึดื™ื‘
NUMnum FC 200 202 885 Steuerungsplatine SN:76551 + FC 200 202 889 Optionskarte

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€929ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Fanuc A20B-1003-0010 / 14B Erweiterungskarte A350-1003-T016 / 06 SNYJY066G2040H
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Fanuc A20B-1003-0010 / 14B Erweiterungskarte A350-1003-T016 / 06 SNYJY066G2040H
ืจึฐื›ึดื™ื‘ Fanuc A20B-1003-0010 / 14B Erweiterungskarte A350-1003-T016 / 06 SNYJY066G2040H
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3,189 km

ืจึฐื›ึดื™ื‘
FanucA20B-1003-0010 / 14B Erweiterungskarte A350-1003-T016 / 06 SNYJY066G2040H

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€423ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง>

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    ื‘ื“ื™ืงืช
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    ืœื ืืžื•ืจ ืœื”ื›ื™ืœ ืžืืคื™ื™ื ื™ื ืฉืœื™ืœื™ื™ื

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    ืชืœื•ื ื•ืช ืฉืœ ืงื•ื ื™ื
    ืขืฉื•ื™ื•ืช ืœื”ื‘ื™ื ืœื”ืกืจืช ื”ืชื•

  • ืžื” ื–ื” ืื•ืžืจ ืขื‘ื•ืจืš ื›ืงื•ื ื”?

    ื‘ืืžืฆืขื•ืช ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker, ืชื•ื›ืœ ื‘ืชื•ืจ ืงื•ื ื” ืœื–ื”ื•ืช ืกื•ื—ืจื™ื ืžื”ื™ืžื ื™ื ื’ื ืœืœื ื‘ื“ื™ืงื” ืื™ืฉื™ืช, ืืฉืจ ื‘ืกื‘ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื” ืžืื•ื“ ืžื‘ืฆืขื™ื ืขืกืงื™ื ื‘ื™ื•ืฉืจ ื•ื‘ืืžื™ื ื•ืช.

    ื›ืžื•ื‘ืŸ, ื‘ืžื”ืœืš ืชื”ืœื™ืš ื”ืจื›ื™ืฉื” ืขื“ื™ื™ืŸ ืขืœื•ืœื•ืช ืœื”ืชืขื•ืจืจ ืžื—ืœื•ืงื•ืช. Machineseeker ืื™ื ื• ืื—ืจืื™ ืœื”ืคืจื•ืช ื—ื•ืง ืขืœ ื™ื“ื™ ืงื•ื ื™ื ืื• ืžื•ื›ืจื™ื ืคืขื™ืœื™ื ื‘-Machineseeker.