ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื•ืจ
ืกื™ืžื ื™ื•ืช (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชึทืคืจึดื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” Achs Edu (7,662)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื›ื™ืจ ื”ื›ื™ ื™ืงืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื™ืฉื ื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžืจื—ืง ื”ื›ื™ ืจื—ื•ืง
  • ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื” ืื—ืจื•ื ื” ืฉื ืช ื”ื‘ื ื™ื™ื” ื”ื•ื•ืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื™ืฉืŸ ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ื' ืขื“ ืช' ื”ื™ืฆืจืŸ Z ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื›ื™ืจ ื”ื›ื™ ื™ืงืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืงื‘ืข ืชืืจื™ืš
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื™ืฉื ื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืงื‘ืข ืชืืจื™ืš
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžึถืจึฐื—ึธืง
ื”ืžืจื—ืง ื”ื›ื™ ืจื—ื•ืง
ืžึถืจึฐื—ึธืง
ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื” ืื—ืจื•ื ื”
ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”
ืฉื ืช ื”ื‘ื ื™ื™ื” ื”ื•ื•ืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื™ืฉืŸ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ื' ืขื“ ืช'
ื™ึทืฆืจึธืŸ
ื”ื™ืฆืจืŸ Z ืขื“ A
ื™ึทืฆืจึธืŸ
ื™ื™ืขื•ื“ ื' ืขื“ ืช'
ื™ึดืขื•ึผื“
ื™ื™ืขื•ื“ Z ืขื“ A
ื™ึดืขื•ึผื“
ื“ื’ื ื' ืขื“ ืช'
ื“ึถื’ึถื
ื“ื’ื Z ืขื“ A
ื“ึถื’ึถื
ื”ื”ืชื™ื™ื—ืกื•ืช ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืชื™ื™ื—ืกื•ืช
ื”ื”ืชื™ื™ื—ืกื•ืช ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืชื™ื™ื—ืกื•ืช
ื–ืžืŸ ื”ืจื™ืฆื” ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžึถืฉืึถืš
ื–ืžืŸ ื”ืจื™ืฆื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžึถืฉืึถืš
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืžื ื— 10 ื˜ื•ืŸ Protec 3 Achs KT 10 000
ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืžื ื— 10 ื˜ื•ืŸ Protec 3 Achs KT 10 000
ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืžื ื— 10 ื˜ื•ืŸ Protec 3 Achs KT 10 000
ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืžื ื— 10 ื˜ื•ืŸ Protec 3 Achs KT 10 000
ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืžื ื— 10 ื˜ื•ืŸ Protec 3 Achs KT 10 000
ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืžื ื— 10 ื˜ื•ืŸ Protec 3 Achs KT 10 000
ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืžื ื— 10 ื˜ื•ืŸ Protec 3 Achs KT 10 000
ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืžื ื— 10 ื˜ื•ืŸ Protec 3 Achs KT 10 000
ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืžื ื— 10 ื˜ื•ืŸ Protec 3 Achs KT 10 000
ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืžื ื— 10 ื˜ื•ืŸ Protec 3 Achs KT 10 000
ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืžื ื— 10 ื˜ื•ืŸ Protec 3 Achs KT 10 000
ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืžื ื— 10 ื˜ื•ืŸ Protec 3 Achs KT 10 000
ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืžื ื— 10 ื˜ื•ืŸ Protec 3 Achs KT 10 000
ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืžื ื— 10 ื˜ื•ืŸ Protec 3 Achs KT 10 000
ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืžื ื— 10 ื˜ื•ืŸ Protec 3 Achs KT 10 000
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Hergensweiler
2,818 km

ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืžื ื— 10 ื˜ื•ืŸ
Protec 3 AchsKT 10 000

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื—ึธื“ึธืฉื, ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”: 2024,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ HURCO 5-Achs Bearbeitungszentrum VMX 42 SR
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ HURCO 5-Achs Bearbeitungszentrum VMX 42 SR
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ HURCO 5-Achs Bearbeitungszentrum VMX 42 SR
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Neustadt am Rรผbenberge
3,152 km

ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“
HURCO 5-Achs BearbeitungszentrumVMX 42 SR

ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”: 2008,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
Frasmachine 5 AXIS HEAD FRASMACHINEN 5-Achs-Kopf (5 AXIS HEAD)
Frasmachine 5 AXIS HEAD FRASMACHINEN 5-Achs-Kopf (5 AXIS HEAD)
Frasmachine 5 AXIS HEAD FRASMACHINEN 5-Achs-Kopf (5 AXIS HEAD)
Frasmachine 5 AXIS HEAD FRASMACHINEN 5-Achs-Kopf (5 AXIS HEAD)
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Dresden
2,819 km

Frasmachine 5 AXIS HEAD
FRASMACHINEN 5-Achs-Kopf(5 AXIS HEAD)

ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื—ื“ืฉ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืคื˜ื™ืคื•ืŸ, ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš Sideros Rotolift 3 Achs RL 3000 EL/MR
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืคื˜ื™ืคื•ืŸ, ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš Sideros Rotolift 3 Achs RL 3000 EL/MR
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืคื˜ื™ืคื•ืŸ, ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš Sideros Rotolift 3 Achs RL 3000 EL/MR
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืคื˜ื™ืคื•ืŸ, ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš Sideros Rotolift 3 Achs RL 3000 EL/MR
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืคื˜ื™ืคื•ืŸ, ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš Sideros Rotolift 3 Achs RL 3000 EL/MR
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืคื˜ื™ืคื•ืŸ, ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš Sideros Rotolift 3 Achs RL 3000 EL/MR
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืคื˜ื™ืคื•ืŸ, ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš Sideros Rotolift 3 Achs RL 3000 EL/MR
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืคื˜ื™ืคื•ืŸ, ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš Sideros Rotolift 3 Achs RL 3000 EL/MR
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Hergensweiler
2,818 km

ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืคื˜ื™ืคื•ืŸ, ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš
Sideros Rotolift 3 Achs RL 3000 EL/MR

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืงื™ื‘ื•ืœืช ืขื•ืžืก: 3,000 ืง"ื’,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Sideros Rotolift 3 Achs RL 6500 KG
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Sideros Rotolift 3 Achs RL 6500 KG
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Sideros Rotolift 3 Achs RL 6500 KG
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Sideros Rotolift 3 Achs RL 6500 KG
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Sideros Rotolift 3 Achs RL 6500 KG
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Sideros Rotolift 3 Achs RL 6500 KG
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Sideros Rotolift 3 Achs RL 6500 KG
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Sideros Rotolift 3 Achs RL 6500 KG
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Sideros Rotolift 3 Achs RL 6500 KG
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Sideros Rotolift 3 Achs RL 6500 KG
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Sideros Rotolift 3 Achs RL 6500 KG
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Sideros Rotolift 3 Achs RL 6500 KG
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Sideros Rotolift 3 Achs RL 6500 KG
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Sideros Rotolift 3 Achs RL 6500 KG
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Sideros Rotolift 3 Achs RL 6500 KG
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Hergensweiler
2,818 km

ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš
Sideros Rotolift 3 Achs RL 6500 KG

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื—ื“ืฉ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืงื™ื‘ื•ืœืช ืขื•ืžืก: 6,500 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื”ืชืืžืช ื”ื’ื•ื‘ื”: ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืœื˜ ืจื’ืœื™,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืžื ื— 3 Achs Siedros Rotolift RL 6500
ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืžื ื— 3 Achs Siedros Rotolift RL 6500
ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืžื ื— 3 Achs Siedros Rotolift RL 6500
ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืžื ื— 3 Achs Siedros Rotolift RL 6500
ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืžื ื— 3 Achs Siedros Rotolift RL 6500
ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืžื ื— 3 Achs Siedros Rotolift RL 6500
ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืžื ื— 3 Achs Siedros Rotolift RL 6500
ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืžื ื— 3 Achs Siedros Rotolift RL 6500
ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืžื ื— 3 Achs Siedros Rotolift RL 6500
ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืžื ื— 3 Achs Siedros Rotolift RL 6500
ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืžื ื— 3 Achs Siedros Rotolift RL 6500
ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืžื ื— 3 Achs Siedros Rotolift RL 6500
ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืžื ื— 3 Achs Siedros Rotolift RL 6500
ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืžื ื— 3 Achs Siedros Rotolift RL 6500
ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืžื ื— 3 Achs Siedros Rotolift RL 6500
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Hergensweiler
2,818 km

ืคื˜ื™ืคื•ืŸ ืจื™ืชื•ืš, ืžื ื—
3 Achs Siedros Rotolift RL 6500

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื—ื“ืฉ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืงื™ื‘ื•ืœืช ืขื•ืžืก: 6,500 ืง"ื’, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืœื˜ ืจื’ืœื™,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Hergensweiler
2,818 km

ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš
Protec 3 Achs KT 1000 HV

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื—ึธื“ึธืฉื, ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”: 2024,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV mit Lochplatte
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV mit Lochplatte
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV mit Lochplatte
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV mit Lochplatte
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV mit Lochplatte
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV mit Lochplatte
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV mit Lochplatte
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV mit Lochplatte
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV mit Lochplatte
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV mit Lochplatte
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV mit Lochplatte
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV mit Lochplatte
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV mit Lochplatte
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV mit Lochplatte
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV mit Lochplatte
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV mit Lochplatte
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV mit Lochplatte
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV mit Lochplatte
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV mit Lochplatte
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV mit Lochplatte
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV mit Lochplatte
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV mit Lochplatte
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV mit Lochplatte
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV mit Lochplatte
ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš Protec 3 Achs KT 1000 HV mit Lochplatte
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Hergensweiler
2,818 km

ืฉื•ืœื—ืŸ ืจื™ืชื•ืš
Protec 3 AchsKT 1000 HV mit Lochplatte

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€14,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื—ึธื“ึธืฉื, ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”: 2024, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ ืœื—ืœื•ื˜ื™ืŸ, ืงื™ื‘ื•ืœืช ืขื•ืžืก: 1,000 ืง"ื’,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืฉื˜ื— ืขื‘ื•ื“ื” HUMBAUR HTK 114522 Tandem Plateau-Anhรคnger 2.Achs
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืฉื˜ื— ืขื‘ื•ื“ื” HUMBAUR HTK 114522 Tandem Plateau-Anhรคnger 2.Achs
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Legden
3,238 km

ื ื’ืจืจ ืขื ืžืฉื˜ื— ืขื‘ื•ื“ื”
HUMBAURHTK 114522 Tandem Plateau-Anhรคnger 2.Achs

โ€11,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 11,900 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 08/2014,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืืจื’ื– PACTON TRD 345, 3-ACHS ROLLBODEN, KOFFERAUFLIEGER, FรถRDERBAND, 2XLENKACHSE!
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Hรถrsching
2,590 km

ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืืจื’ื–
PACTONTRD 345, 3-ACHS ROLLBODEN, KOFFERAUFLIEGER, FรถRDERBAND, 2XLENKACHSE!

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€12,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 45,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 12,050 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 32,950 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 14,450 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 2,670 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,590 ืž"ืž, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 03/2015, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ ืžืœื, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 425/65R22,5, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 2,750 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 4,000 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 15,500 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื‘ื ื™ื™ื”: 4,000 ืž"ืž, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืจื™ืฉื•ื ืžืฉืื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื CNC 5 ืฆื™ืจื™ื HG GRIMME SysTech GmbH CNC Maschine - 5-Achs Frรคsmaschine G-S-F
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื CNC 5 ืฆื™ืจื™ื HG GRIMME SysTech GmbH CNC Maschine - 5-Achs Frรคsmaschine G-S-F
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื CNC 5 ืฆื™ืจื™ื HG GRIMME SysTech GmbH CNC Maschine - 5-Achs Frรคsmaschine G-S-F
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื CNC 5 ืฆื™ืจื™ื HG GRIMME SysTech GmbH CNC Maschine - 5-Achs Frรคsmaschine G-S-F
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Wiedergeltingen
2,786 km

ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื CNC 5 ืฆื™ืจื™ื
HG GRIMME SysTech GmbHCNC Maschine - 5-Achs Frรคsmaschine G-S-F

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื—ึธื“ึธืฉื, ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”: 2025, ืžืขื‘ืจ ืžื”ื™ืจ ื‘ืฆื™ืจ X: 80 ืž'/ื“ืงื”, ืžืขื‘ืจ ืžื”ื™ืจ ื‘ืฆื™ืจ Y: 80 ืž'/ื“ืงื”, ืžืขื‘ืจ ืžื”ื™ืจ ื‘ืฆื™ืจ Z: 60 ืž'/ื“ืงื”, ืื•ืจืš ื—ืœืง ื”ืขื‘ื•ื“ื” (ืžืงืกื™ืžื•ื): 2,500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื—ืœืง ื”ืขื‘ื•ื“ื” (ืžืงืกื™ืžื•ื): 1,300 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื—ืœืง ืขื‘ื•ื“ื” (ืžืงืกื™ืžื•ื): 800 ืž"ืž, ืžื”ื™ืจื•ืช ืฆื™ืจ (ื“ืงื•ืช): 36,000 ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ื ืœื“ืงื”, ืžื”ื™ืจื•ืช ืฆื™ืจ (ืžืงืกื™ืžื•ื): 12,000 ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ื ืœื“ืงื”,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein T 3-8,20 P VB H1 3 Achs Tieflader mit gerader Ladeflรคche 8,10 m, Neufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein T 3-8,20 P VB H1 3 Achs Tieflader mit gerader Ladeflรคche 8,10 m, Neufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein T 3-8,20 P VB H1 3 Achs Tieflader mit gerader Ladeflรคche 8,10 m, Neufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein T 3-8,20 P VB H1 3 Achs Tieflader mit gerader Ladeflรคche 8,10 m, Neufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein T 3-8,20 P VB H1 3 Achs Tieflader mit gerader Ladeflรคche 8,10 m, Neufahrzeug
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Schwebheim
2,937 km

ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš
MรถsleinT 3-8,20 P VB H1 3 Achs Tieflader mit gerader Ladeflรคche 8,10 m, Neufahrzeug

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื—ึธื“ึธืฉื, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 30,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 7,320 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 22,680 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 8,100 ืž"ืž, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ/ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 235/75 R 17,5, ืฆึถื‘ึทืข: ืึทื—ึตืจ, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืึทื—ึตืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืงื“ืžื™: 235/75 R 17,5, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 235/75 R 17,5, ืชื ื ื”ื’: ืึทื—ึตืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ื“ืœืง: ื‘ื™ื• ื“ื™ื–ืœ, ืจึดื”ื•ึผื˜: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืืจื’ื– KRONE SE/DA03 DRYLINER 1-ACHS KOFFERAUFLIEGER, DOPPELSTOCK, HECKABSTรผTZUNG
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืืจื’ื– KRONE SE/DA03 DRYLINER 1-ACHS KOFFERAUFLIEGER, DOPPELSTOCK, HECKABSTรผTZUNG
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืืจื’ื– KRONE SE/DA03 DRYLINER 1-ACHS KOFFERAUFLIEGER, DOPPELSTOCK, HECKABSTรผTZUNG
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืืจื’ื– KRONE SE/DA03 DRYLINER 1-ACHS KOFFERAUFLIEGER, DOPPELSTOCK, HECKABSTรผTZUNG
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืืจื’ื– KRONE SE/DA03 DRYLINER 1-ACHS KOFFERAUFLIEGER, DOPPELSTOCK, HECKABSTรผTZUNG
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืืจื’ื– KRONE SE/DA03 DRYLINER 1-ACHS KOFFERAUFLIEGER, DOPPELSTOCK, HECKABSTรผTZUNG
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืืจื’ื– KRONE SE/DA03 DRYLINER 1-ACHS KOFFERAUFLIEGER, DOPPELSTOCK, HECKABSTรผTZUNG
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืืจื’ื– KRONE SE/DA03 DRYLINER 1-ACHS KOFFERAUFLIEGER, DOPPELSTOCK, HECKABSTรผTZUNG
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืืจื’ื– KRONE SE/DA03 DRYLINER 1-ACHS KOFFERAUFLIEGER, DOPPELSTOCK, HECKABSTรผTZUNG
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืืจื’ื– KRONE SE/DA03 DRYLINER 1-ACHS KOFFERAUFLIEGER, DOPPELSTOCK, HECKABSTรผTZUNG
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืืจื’ื– KRONE SE/DA03 DRYLINER 1-ACHS KOFFERAUFLIEGER, DOPPELSTOCK, HECKABSTรผTZUNG
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืืจื’ื– KRONE SE/DA03 DRYLINER 1-ACHS KOFFERAUFLIEGER, DOPPELSTOCK, HECKABSTรผTZUNG
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืืจื’ื– KRONE SE/DA03 DRYLINER 1-ACHS KOFFERAUFLIEGER, DOPPELSTOCK, HECKABSTรผTZUNG
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืืจื’ื– KRONE SE/DA03 DRYLINER 1-ACHS KOFFERAUFLIEGER, DOPPELSTOCK, HECKABSTรผTZUNG
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Hรถrsching
2,590 km

ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืืจื’ื–
KRONESE/DA03 DRYLINER 1-ACHS KOFFERAUFLIEGER, DOPPELSTOCK, HECKABSTรผTZUNG

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€26,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 21,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 6,300 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 14,700 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 1 ืกืจืŸ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 08/2023, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 08/2025, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื CNC 5 ืฆื™ืจื™ื HG GRIMME SysTech GmbH 5-Achs CNC Frรคsmaschine G-S-F/Universal
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื CNC 5 ืฆื™ืจื™ื HG GRIMME SysTech GmbH 5-Achs CNC Frรคsmaschine G-S-F/Universal
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื CNC 5 ืฆื™ืจื™ื HG GRIMME SysTech GmbH 5-Achs CNC Frรคsmaschine G-S-F/Universal
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Wiedergeltingen
2,786 km

ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื CNC 5 ืฆื™ืจื™ื
HG GRIMME SysTech GmbH5-Achs CNC Frรคsmaschine G-S-F/Universal

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื—ึธื“ึธืฉื, ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”: 2025, ืžืขื‘ืจ ืžื”ื™ืจ ื‘ืฆื™ืจ X: 80 ืž'/ื“ืงื”, ืžืขื‘ืจ ืžื”ื™ืจ ื‘ืฆื™ืจ Y: 80 ืž'/ื“ืงื”, ืžืขื‘ืจ ืžื”ื™ืจ ื‘ืฆื™ืจ Z: 60 ืž'/ื“ืงื”, ื“ื’ื ื‘ืงืจ: Simens Sinumerik 840 D SL mit Handterminal HT 2, ืื•ืจืš ื—ืœืง ื”ืขื‘ื•ื“ื” (ืžืงืกื™ืžื•ื): 3,500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื—ืœืง ื”ืขื‘ื•ื“ื” (ืžืงืกื™ืžื•ื): 1,500 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื—ืœืง ืขื‘ื•ื“ื” (ืžืงืกื™ืžื•ื): 700 ืž"ืž, ืžื”ื™ืจื•ืช ืฆื™ืจ (ื“ืงื•ืช): 12,000 ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ื ืœื“ืงื”, ืžื”ื™ืจื•ืช ืฆื™ืจ (ืžืงืกื™ืžื•ื): 24,000 ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ื ืœื“ืงื”,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein TT 31 31 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein TT 31 31 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein TT 31 31 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein TT 31 31 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein TT 31 31 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein TT 31 31 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein TT 31 31 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein TT 31 31 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein TT 31 31 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein TT 31 31 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein TT 31 31 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein TT 31 31 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
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ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš
MรถsleinTT 31 31 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื—ึธื“ึธืฉื, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 31,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 6,950 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 24,050 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 7,500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 2,550 ืž"ืž, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืจึทื›ึผึถื‘ึถืช ืึฒื•ึดื™ืจึดื™ืช, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 235 / 75 R 17,5, ืฆึถื‘ึทืข: ืึทื—ึตืจ, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืึทื—ึตืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืงื“ืžื™: 235 / 75 R 17,5, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 235 / 75 R 17,5, ืชื ื ื”ื’: ืึทื—ึตืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ื“ืœืง: ื‘ื™ื• ื“ื™ื–ืœ, ืจึดื”ื•ึผื˜: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืืจื’ื– KRONE 3-ACHS KOFFERAUFLIEGER SDK 27 ZURRSCHIENEN
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืืจื’ื– KRONE 3-ACHS KOFFERAUFLIEGER SDK 27 ZURRSCHIENEN
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ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืืจื’ื– KRONE 3-ACHS KOFFERAUFLIEGER SDK 27 ZURRSCHIENEN
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืืจื’ื– KRONE 3-ACHS KOFFERAUFLIEGER SDK 27 ZURRSCHIENEN
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ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืืจื’ื– KRONE 3-ACHS KOFFERAUFLIEGER SDK 27 ZURRSCHIENEN
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2,590 km

ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืืจื’ื–
KRONE3-ACHS KOFFERAUFLIEGER SDK 27 ZURRSCHIENEN

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€4,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 7,980 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 28,020 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 01/2007, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein T 4 VB F 4 Achs Tieflader- Anhรคnger, Neufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein T 4 VB F 4 Achs Tieflader- Anhรคnger, Neufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein T 4 VB F 4 Achs Tieflader- Anhรคnger, Neufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein T 4 VB F 4 Achs Tieflader- Anhรคnger, Neufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein T 4 VB F 4 Achs Tieflader- Anhรคnger, Neufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein T 4 VB F 4 Achs Tieflader- Anhรคnger, Neufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein T 4 VB F 4 Achs Tieflader- Anhรคnger, Neufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein T 4 VB F 4 Achs Tieflader- Anhรคnger, Neufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein T 4 VB F 4 Achs Tieflader- Anhรคnger, Neufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein T 4 VB F 4 Achs Tieflader- Anhรคnger, Neufahrzeug
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2,937 km

ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš
MรถsleinT 4 VB F 4 Achs Tieflader- Anhรคnger, Neufahrzeug

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€38,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื—ึธื“ึธืฉื, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 40,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 9,150 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 30,850 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: > 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 9,100 ืž"ืž, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 235/75 R 17,5, ืฆึถื‘ึทืข: ืึทื—ึตืจ, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืึทื—ึตืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืงื“ืžื™: 235/75 R 17,5, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 235/75 R 17,5, ืชื ื ื”ื’: ืึทื—ึตืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ื“ืœืง: ื‘ื™ื• ื“ื™ื–ืœ, ืจึดื”ื•ึผื˜: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— SCHWARZMรผLLER 2-ACHS JUMBO-BAUSTOFF-PLATEAUANHรคNGER, BPW-ACHSEN, ALUFELGEN,
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— SCHWARZMรผLLER 2-ACHS JUMBO-BAUSTOFF-PLATEAUANHรคNGER, BPW-ACHSEN, ALUFELGEN,
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— SCHWARZMรผLLER 2-ACHS JUMBO-BAUSTOFF-PLATEAUANHรคNGER, BPW-ACHSEN, ALUFELGEN,
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— SCHWARZMรผLLER 2-ACHS JUMBO-BAUSTOFF-PLATEAUANHรคNGER, BPW-ACHSEN, ALUFELGEN,
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— SCHWARZMรผLLER 2-ACHS JUMBO-BAUSTOFF-PLATEAUANHรคNGER, BPW-ACHSEN, ALUFELGEN,
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— SCHWARZMรผLLER 2-ACHS JUMBO-BAUSTOFF-PLATEAUANHรคNGER, BPW-ACHSEN, ALUFELGEN,
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— SCHWARZMรผLLER 2-ACHS JUMBO-BAUSTOFF-PLATEAUANHรคNGER, BPW-ACHSEN, ALUFELGEN,
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— SCHWARZMรผLLER 2-ACHS JUMBO-BAUSTOFF-PLATEAUANHรคNGER, BPW-ACHSEN, ALUFELGEN,
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— SCHWARZMรผLLER 2-ACHS JUMBO-BAUSTOFF-PLATEAUANHรคNGER, BPW-ACHSEN, ALUFELGEN,
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— SCHWARZMรผLLER 2-ACHS JUMBO-BAUSTOFF-PLATEAUANHรคNGER, BPW-ACHSEN, ALUFELGEN,
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— SCHWARZMรผLLER 2-ACHS JUMBO-BAUSTOFF-PLATEAUANHรคNGER, BPW-ACHSEN, ALUFELGEN,
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— SCHWARZMรผLLER 2-ACHS JUMBO-BAUSTOFF-PLATEAUANHรคNGER, BPW-ACHSEN, ALUFELGEN,
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— SCHWARZMรผLLER 2-ACHS JUMBO-BAUSTOFF-PLATEAUANHรคNGER, BPW-ACHSEN, ALUFELGEN,
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— SCHWARZMรผLLER 2-ACHS JUMBO-BAUSTOFF-PLATEAUANHรคNGER, BPW-ACHSEN, ALUFELGEN,
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— SCHWARZMรผLLER 2-ACHS JUMBO-BAUSTOFF-PLATEAUANHรคNGER, BPW-ACHSEN, ALUFELGEN,
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— SCHWARZMรผLLER 2-ACHS JUMBO-BAUSTOFF-PLATEAUANHรคNGER, BPW-ACHSEN, ALUFELGEN,
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Hรถrsching
2,590 km

ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื—
SCHWARZMรผLLER2-ACHS JUMBO-BAUSTOFF-PLATEAUANHรคNGER, BPW-ACHSEN, ALUFELGEN,

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€46,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื—ึธื“ึธืฉื, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 4,300 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 13,700 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 2 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 7,100 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 2,480 ืž"ืž, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 275/70R22,5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Stehmann 3 Achs 3 Achs Jumboanhรคnger, Mega
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Stehmann 3 Achs 3 Achs Jumboanhรคnger, Mega
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Stehmann 3 Achs 3 Achs Jumboanhรคnger, Mega
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Stehmann 3 Achs 3 Achs Jumboanhรคnger, Mega
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Stehmann 3 Achs 3 Achs Jumboanhรคnger, Mega
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Stehmann 3 Achs 3 Achs Jumboanhรคnger, Mega
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Stehmann 3 Achs 3 Achs Jumboanhรคnger, Mega
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ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš
Stehmann3 Achs 3 Achs Jumboanhรคnger, Mega

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 30,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 5,560 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 24,440 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 11,000 ืž"ืž, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 09/2011, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 235/75 R17,5, ืฆึถื‘ึทืข: ืึทื—ึตืจ, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืึทื—ึตืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืงื“ืžื™: 235/75 R17,5, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 235/75 R17,5, ืชื ื ื”ื’: ืึทื—ึตืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ืจึดื”ื•ึผื˜: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš HUMBAUR HTSK 30 SCHRรคG, 3-ACHS TIEFLADER, RADMULDEN, LIFTACHSE, NACHLAUFACHSE, VERZINKT
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš HUMBAUR HTSK 30 SCHRรคG, 3-ACHS TIEFLADER, RADMULDEN, LIFTACHSE, NACHLAUFACHSE, VERZINKT
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš HUMBAUR HTSK 30 SCHRรคG, 3-ACHS TIEFLADER, RADMULDEN, LIFTACHSE, NACHLAUFACHSE, VERZINKT
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš HUMBAUR HTSK 30 SCHRรคG, 3-ACHS TIEFLADER, RADMULDEN, LIFTACHSE, NACHLAUFACHSE, VERZINKT
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš HUMBAUR HTSK 30 SCHRรคG, 3-ACHS TIEFLADER, RADMULDEN, LIFTACHSE, NACHLAUFACHSE, VERZINKT
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš HUMBAUR HTSK 30 SCHRรคG, 3-ACHS TIEFLADER, RADMULDEN, LIFTACHSE, NACHLAUFACHSE, VERZINKT
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš HUMBAUR HTSK 30 SCHRรคG, 3-ACHS TIEFLADER, RADMULDEN, LIFTACHSE, NACHLAUFACHSE, VERZINKT
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš HUMBAUR HTSK 30 SCHRรคG, 3-ACHS TIEFLADER, RADMULDEN, LIFTACHSE, NACHLAUFACHSE, VERZINKT
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš HUMBAUR HTSK 30 SCHRรคG, 3-ACHS TIEFLADER, RADMULDEN, LIFTACHSE, NACHLAUFACHSE, VERZINKT
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš HUMBAUR HTSK 30 SCHRรคG, 3-ACHS TIEFLADER, RADMULDEN, LIFTACHSE, NACHLAUFACHSE, VERZINKT
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš HUMBAUR HTSK 30 SCHRรคG, 3-ACHS TIEFLADER, RADMULDEN, LIFTACHSE, NACHLAUFACHSE, VERZINKT
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš HUMBAUR HTSK 30 SCHRรคG, 3-ACHS TIEFLADER, RADMULDEN, LIFTACHSE, NACHLAUFACHSE, VERZINKT
ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš HUMBAUR HTSK 30 SCHRรคG, 3-ACHS TIEFLADER, RADMULDEN, LIFTACHSE, NACHLAUFACHSE, VERZINKT
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ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš HUMBAUR HTSK 30 SCHRรคG, 3-ACHS TIEFLADER, RADMULDEN, LIFTACHSE, NACHLAUFACHSE, VERZINKT
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ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš HUMBAUR HTSK 30 SCHRรคG, 3-ACHS TIEFLADER, RADMULDEN, LIFTACHSE, NACHLAUFACHSE, VERZINKT
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Hรถrsching
2,590 km

ืกืžื™ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš
HUMBAURHTSK 30 SCHRรคG, 3-ACHS TIEFLADER, RADMULDEN, LIFTACHSE, NACHLAUFACHSE, VERZINKT

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€76,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื—ึธื“ึธืฉื, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 48,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 10,100 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 235/75R17,5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE 2 Achs 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, durchladbar
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE 2 Achs 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, durchladbar
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE 2 Achs 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, durchladbar
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE 2 Achs 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, durchladbar
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE 2 Achs 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, durchladbar
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE 2 Achs 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, durchladbar
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE 2 Achs 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, durchladbar
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE 2 Achs 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, durchladbar
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE 2 Achs 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, durchladbar
ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE 2 Achs 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, durchladbar
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Schwebheim
2,937 km

ืงืจื•ื•ืืŸ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜
KRONE2 Achs 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, durchladbar

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€22,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 4,300 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 13,700 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 2 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 7,200 ืž"ืž, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 02/2019, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 445/45 R19,5 160J, ืฆึถื‘ึทืข: ืึทื—ึตืจ, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืึทื—ึตืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืงื“ืžื™: 445/45 R19,5 160J, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 445/45 R19,5 160J, ืชื ื ื”ื’: ืึทื—ึตืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ืจึดื”ื•ึผื˜: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื“ืจืš ืกื•ื—ืจื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื Machineseeker

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื™ื•ืžืŸ SCHWARZMรผLLER N-SERIE 3-ACHS HOLZANHรคNGER 4 RUNGENPAARE
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ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื™ื•ืžืŸ SCHWARZMรผLLER N-SERIE 3-ACHS HOLZANHรคNGER 4 RUNGENPAARE
ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื™ื•ืžืŸ SCHWARZMรผLLER N-SERIE 3-ACHS HOLZANHรคNGER 4 RUNGENPAARE
ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื™ื•ืžืŸ SCHWARZMรผLLER N-SERIE 3-ACHS HOLZANHรคNGER 4 RUNGENPAARE
ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื™ื•ืžืŸ SCHWARZMรผLLER N-SERIE 3-ACHS HOLZANHรคNGER 4 RUNGENPAARE
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ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื™ื•ืžืŸ SCHWARZMรผLLER N-SERIE 3-ACHS HOLZANHรคNGER 4 RUNGENPAARE
ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื™ื•ืžืŸ SCHWARZMรผLLER N-SERIE 3-ACHS HOLZANHรคNGER 4 RUNGENPAARE
ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื™ื•ืžืŸ SCHWARZMรผLLER N-SERIE 3-ACHS HOLZANHรคNGER 4 RUNGENPAARE
ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื™ื•ืžืŸ SCHWARZMรผLLER N-SERIE 3-ACHS HOLZANHรคNGER 4 RUNGENPAARE
ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื™ื•ืžืŸ SCHWARZMรผLLER N-SERIE 3-ACHS HOLZANHรคNGER 4 RUNGENPAARE
ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื™ื•ืžืŸ SCHWARZMรผLLER N-SERIE 3-ACHS HOLZANHรคNGER 4 RUNGENPAARE
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Hรถrsching
2,590 km

ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื™ื•ืžืŸ
SCHWARZMรผLLERN-SERIE 3-ACHS HOLZANHรคNGER 4 RUNGENPAARE

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€37,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 24,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 5,080 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 18,920 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 11/2022, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 265/70 R19,5, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ Goldhofer TU 3-24/80 3 Achs Tiefladeranhรคnger
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ Goldhofer TU 3-24/80 3 Achs Tiefladeranhรคnger
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ Goldhofer TU 3-24/80 3 Achs Tiefladeranhรคnger
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ Goldhofer TU 3-24/80 3 Achs Tiefladeranhรคnger
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ Goldhofer TU 3-24/80 3 Achs Tiefladeranhรคnger
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ Goldhofer TU 3-24/80 3 Achs Tiefladeranhรคnger
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Schwebheim
2,937 km

ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™
GoldhoferTU 3-24/80 3 Achs Tiefladeranhรคnger

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 05/1992, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 30,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 5,900 ืง"ื’, ืฆึถื‘ึทืข: ืึทื—ึตืจ, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืึทื—ึตืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 24,100 ืง"ื’, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืคึผึฐืœึธื“ึธื”, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 9,5R17,5 143/141G, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืงื“ืžื™: 9,5R17,5 143/141G, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 9,5R17,5 143/141G, ืชื ื ื”ื’: ืึทื—ึตืจ, ืจึดื”ื•ึผื˜: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืžืฉืื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช ืœื”ื—ืœื™ืฃ MAN TGA 02 18.410 TGA2 Achs BDF- LKW
ืžืฉืื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช ืœื”ื—ืœื™ืฃ MAN TGA 02 18.410 TGA2 Achs BDF- LKW
ืžืฉืื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช ืœื”ื—ืœื™ืฃ MAN TGA 02 18.410 TGA2 Achs BDF- LKW
ืžืฉืื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช ืœื”ื—ืœื™ืฃ MAN TGA 02 18.410 TGA2 Achs BDF- LKW
ืžืฉืื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช ืœื”ื—ืœื™ืฃ MAN TGA 02 18.410 TGA2 Achs BDF- LKW
ืžืฉืื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช ืœื”ื—ืœื™ืฃ MAN TGA 02 18.410 TGA2 Achs BDF- LKW
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Schwebheim
2,937 km

ืžืฉืื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช ืœื”ื—ืœื™ืฃ
MANTGA 02 18.410 TGA2 Achs BDF- LKW

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€9,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 715,000 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 301 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (409.25 ื .ื‘), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 12/2003, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืฆึถื‘ึทืข: ืึทื—ึตืจ, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 2 ืกืจื ื™ื, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 9,600 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 8,400 ืง"ื’, ื“ืœืง: ื‘ื™ื• ื“ื™ื–ืœ, ืชื ื ื”ื’: ืึทื—ึตืจ, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ืจึดื”ื•ึผื˜: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก, ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืฆื™ืžื•ื“ ื ื’ืจืจ, ืจืขืฉ ื—ืœืฉ, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein T 3-6,60 VB 3 Achs Tieflader- Anhรคnger, Luftgefedert, Verbreiterung
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein T 3-6,60 VB 3 Achs Tieflader- Anhรคnger, Luftgefedert, Verbreiterung
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein T 3-6,60 VB 3 Achs Tieflader- Anhรคnger, Luftgefedert, Verbreiterung
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein T 3-6,60 VB 3 Achs Tieflader- Anhรคnger, Luftgefedert, Verbreiterung
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein T 3-6,60 VB 3 Achs Tieflader- Anhรคnger, Luftgefedert, Verbreiterung
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein T 3-6,60 VB 3 Achs Tieflader- Anhรคnger, Luftgefedert, Verbreiterung
ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš Mรถslein T 3-6,60 VB 3 Achs Tieflader- Anhรคnger, Luftgefedert, Verbreiterung
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2,937 km

ื ื’ืจืจ ืขื ืžืขืžื™ืก ื ืžื•ืš
MรถsleinT 3-6,60 VB 3 Achs Tieflader- Anhรคnger, Luftgefedert, Verbreiterung

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€30,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื—ึธื“ึธืฉื, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 30,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 8,800 ืž"ืž, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 235 / 75 R 17,5, ืฆึถื‘ึทืข: ืึทื—ึตืจ, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืึทื—ึตืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืงื“ืžื™: 235 / 75 R 17,5, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 235 / 75 R 17,5, ืชื ื ื”ื’: ืึทื—ึตืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ื“ืœืง: ื‘ื™ื• ื“ื™ื–ืœ, ืจึดื”ื•ึผื˜: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

Machineseeker - ืกื™ืžืŸ ืืžื•ืŸ

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