ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜
  2. ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื” ืขื™ืจื•ื ื™ืช
  3. ืžืฉื•ืžืฉ ืžื›ื•ื ื•ืช ืขื™ืจื•ื ื™ื•ืช ืื—ืจื•ืช
ื“ืฃ ื”ื‘ื™ืช ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื” ืขื™ืจื•ื ื™ืช ืžืฉื•ืžืฉ ืžื›ื•ื ื•ืช ืขื™ืจื•ื ื™ื•ืช ืื—ืจื•ืช

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” ืžื›ื•ื ื•ืช ืขื™ืจื•ื ื™ื•ืช ืื—ืจื•ืช (346)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื” ืขื™ืจื•ื ื™ืช ืžื›ื•ื ื•ืช ืขื™ืจื•ื ื™ื•ืช ืื—ืจื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Arocs 2135 AK 4x4 2-Achs Allradkipper Kommunalhy
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Arocs 2135 AK 4x4 2-Achs Allradkipper Kommunalhy
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Arocs 2135 AK 4x4 2-Achs Allradkipper Kommunalhy
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Peine
3,100 km

ืื—ืจื™ื
MERCEDES-BENZArocs 2135 AK 4x4 2-Achs Allradkipper Kommunalhy

โ€94,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 40,924 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 260 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (353.50 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2019, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 11/2025, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 6 ืž"ืง, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,420 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 4,600 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 600 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR Fahrgestell Chassis Radst. 3.365 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR Fahrgestell Chassis Radst. 3.365 mm
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ืื—ืจื™ื ISUZU NMR Fahrgestell Chassis Radst. 3.365 mm
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ืื—ืจื™ื ISUZU NMR Fahrgestell Chassis Radst. 3.365 mm
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ืื—ืจื™ื ISUZU NMR Fahrgestell Chassis Radst. 3.365 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR Fahrgestell Chassis Radst. 3.365 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR Fahrgestell Chassis Radst. 3.365 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR Fahrgestell Chassis Radst. 3.365 mm
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Bad Tennstedt
2,983 km

ืื—ืจื™ื
ISUZUNMR Fahrgestell Chassis Radst. 3.365 mm

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 70 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 110 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (149.56 ื›"ืก), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 5,900 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 400 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื FIAT Ducato 230L 4x4 Dangel Diff 4 Sitzer orig. 20tkm
ืื—ืจื™ื FIAT Ducato 230L 4x4 Dangel Diff 4 Sitzer orig. 20tkm
ืื—ืจื™ื FIAT Ducato 230L 4x4 Dangel Diff 4 Sitzer orig. 20tkm
ืื—ืจื™ื FIAT Ducato 230L 4x4 Dangel Diff 4 Sitzer orig. 20tkm
ืื—ืจื™ื FIAT Ducato 230L 4x4 Dangel Diff 4 Sitzer orig. 20tkm
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ืื—ืจื™ื FIAT Ducato 230L 4x4 Dangel Diff 4 Sitzer orig. 20tkm
ืื—ืจื™ื FIAT Ducato 230L 4x4 Dangel Diff 4 Sitzer orig. 20tkm
ืื—ืจื™ื FIAT Ducato 230L 4x4 Dangel Diff 4 Sitzer orig. 20tkm
ืื—ืจื™ื FIAT Ducato 230L 4x4 Dangel Diff 4 Sitzer orig. 20tkm
ืื—ืจื™ื FIAT Ducato 230L 4x4 Dangel Diff 4 Sitzer orig. 20tkm
ืื—ืจื™ื FIAT Ducato 230L 4x4 Dangel Diff 4 Sitzer orig. 20tkm
ืื—ืจื™ื FIAT Ducato 230L 4x4 Dangel Diff 4 Sitzer orig. 20tkm
ืื—ืจื™ื FIAT Ducato 230L 4x4 Dangel Diff 4 Sitzer orig. 20tkm
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Berlin
2,955 km

ืื—ืจื™ื
FIATDucato 230L 4x4 Dangel Diff 4 Sitzer orig. 20tkm

โ€22,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ืœื ื ื™ืชืŸ ืœื”ืฆื™ื’ ืžืข"ืž ื‘ื ืคืจื“
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 20,512 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 90 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (122.37 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 09/2002, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,500 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 3, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 1,800 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 3,250 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 1,870 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2002, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 5,506 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 1,998 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,490 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 4, ืฆื™ื•ื“: ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
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Kaufungen
3,060 km

ืื—ืจื™ื
MANTGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002

โ€84,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 291,700 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 294 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (399.73 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/2015, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 28,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 10/2027, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2015, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžื ื•ืฃ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื Abrollbehรคlter Feuerwehr Rettungsdienst AB MANV
ืื—ืจื™ื Abrollbehรคlter Feuerwehr Rettungsdienst AB MANV
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Wuppertal-Cronenberg
3,194 km

ืื—ืจื™ื
Abrollbehรคlter Feuerwehr Rettungsdienst AB MANV

โ€24,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ืœื ื ื™ืชืŸ ืœื”ืฆื™ื’ ืžืข"ืž ื‘ื ืคืจื“
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 25,000 ืง"ืž, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/2000, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 11,000 ืง"ื’, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 28 ืž"ืง, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,400 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 6,000 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,000 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2000, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,400 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื IVECO Trakker 330 EEV Winterdienst Abroll
ืื—ืจื™ื IVECO Trakker 330 EEV Winterdienst Abroll
ืื—ืจื™ื IVECO Trakker 330 EEV Winterdienst Abroll
ืื—ืจื™ื IVECO Trakker 330 EEV Winterdienst Abroll
ืื—ืจื™ื IVECO Trakker 330 EEV Winterdienst Abroll
ืื—ืจื™ื IVECO Trakker 330 EEV Winterdienst Abroll
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Fliessem
3,161 km

ืื—ืจื™ื
IVECOTrakker 330 EEV Winterdienst Abroll

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 136,700 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 243 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (330.39 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2012, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1222AF *Rรผstwagen*Metz RW2*Generator*Feuerwehr*
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Kehl
2,995 km

ืื—ืจื™ื
MERCEDES-BENZ1222AF *Rรผstwagen*Metz RW2*Generator*Feuerwehr*

โ€13,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 31,388 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 160 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (217.54 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/1992, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 12,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: euro2, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1992, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืžืขืจื›ืช ื ื™ื•ื•ื˜,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื ISUZU M21 TT Autom. Kipper GG 3.5 t
ืื—ืจื™ื ISUZU M21 TT Autom. Kipper GG 3.5 t
ืื—ืจื™ื ISUZU M21 TT Autom. Kipper GG 3.5 t
ืื—ืจื™ื ISUZU M21 TT Autom. Kipper GG 3.5 t
ืื—ืจื™ื ISUZU M21 TT Autom. Kipper GG 3.5 t
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ืื—ืจื™ื ISUZU M21 TT Autom. Kipper GG 3.5 t
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Bad Tennstedt
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ืื—ืจื™ื
ISUZUM21 TT Autom. Kipper GG 3.5 t

โ€46,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ืœื ื ื™ืชืŸ ืœื”ืฆื™ื’ ืžืข"ืž ื‘ื ืคืจื“
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 70 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 88 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (119.65 ื›"ืก), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,500 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
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ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
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Ruhstorf an der Rott
2,654 km

ืื—ืจื™ื
MERCEDES-BENZActros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing

โ€79,999ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 290,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 265 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (360.30 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 12/2013, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 26,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืฆื™ื•ื“: ืžื“ื—ืก, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžื ื•ืฃ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
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Kaufungen
3,060 km

ืื—ืจื™ื
MANTGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002

โ€84,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 291,700 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 294 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (399.73 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/2015, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 28,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 10/2027, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2015, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžื ื•ืฃ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 917 AF LF 16TS 4x4/9Si./Ablstg. auf 7,5t zGG mgl
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 917 AF LF 16TS 4x4/9Si./Ablstg. auf 7,5t zGG mgl
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 917 AF LF 16TS 4x4/9Si./Ablstg. auf 7,5t zGG mgl
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 917 AF LF 16TS 4x4/9Si./Ablstg. auf 7,5t zGG mgl
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 917 AF LF 16TS 4x4/9Si./Ablstg. auf 7,5t zGG mgl
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 917 AF LF 16TS 4x4/9Si./Ablstg. auf 7,5t zGG mgl
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 917 AF LF 16TS 4x4/9Si./Ablstg. auf 7,5t zGG mgl
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 917 AF LF 16TS 4x4/9Si./Ablstg. auf 7,5t zGG mgl
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 917 AF LF 16TS 4x4/9Si./Ablstg. auf 7,5t zGG mgl
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 917 AF LF 16TS 4x4/9Si./Ablstg. auf 7,5t zGG mgl
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 917 AF LF 16TS 4x4/9Si./Ablstg. auf 7,5t zGG mgl
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 917 AF LF 16TS 4x4/9Si./Ablstg. auf 7,5t zGG mgl
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ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 917 AF LF 16TS 4x4/9Si./Ablstg. auf 7,5t zGG mgl
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 917 AF LF 16TS 4x4/9Si./Ablstg. auf 7,5t zGG mgl
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ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 917 AF LF 16TS 4x4/9Si./Ablstg. auf 7,5t zGG mgl
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 917 AF LF 16TS 4x4/9Si./Ablstg. auf 7,5t zGG mgl
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ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 917 AF LF 16TS 4x4/9Si./Ablstg. auf 7,5t zGG mgl
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Berlin
2,955 km

ืื—ืจื™ื
MERCEDES-BENZ917 AF LF 16TS 4x4/9Si./Ablstg. auf 7,5t zGG mgl

โ€14,958ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 48,670 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 121 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (164.51 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/1995, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 9,600 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,400 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 3,000 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,500 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,200 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื IVECO 95E18 4x4 Rรผstwagen *Einzelbereift* Seilwinde
ืื—ืจื™ื IVECO 95E18 4x4 Rรผstwagen *Einzelbereift* Seilwinde
ืื—ืจื™ื IVECO 95E18 4x4 Rรผstwagen *Einzelbereift* Seilwinde
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ืื—ืจื™ื IVECO 95E18 4x4 Rรผstwagen *Einzelbereift* Seilwinde
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ื’ืจืžื ื™ื” Klein Meckelsen
3,209 km

ืื—ืจื™ื
IVECO95E18 4x4 Rรผstwagen *Einzelbereift* Seilwinde

โ€12,112ย โ€โ‚ฌ
VB ืœื ื ื™ืชืŸ ืœื”ืฆื™ื’ ืžืข"ืž ื‘ื ืคืจื“
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 25,470 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 130 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (176.75 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 03/1996, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 9,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,500 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,000 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจื•ื‘ื•ื˜ ื ื™ืงื•ื™ Cleanfix RA 660 Navi
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ืจื•ื‘ื•ื˜ ื ื™ืงื•ื™ Cleanfix RA 660 Navi
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ื’ืจืžื ื™ื” ื’ืจืžื ื™ื”
3,006 km

ืจื•ื‘ื•ื˜ ื ื™ืงื•ื™
CleanfixRA 660 Navi

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 RECHTSLENKER Aut.5.2l 190 PS Radst 2.765
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 RECHTSLENKER Aut.5.2l 190 PS Radst 2.765
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ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 RECHTSLENKER Aut.5.2l 190 PS Radst 2.765
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 RECHTSLENKER Aut.5.2l 190 PS Radst 2.765
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 RECHTSLENKER Aut.5.2l 190 PS Radst 2.765
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 RECHTSLENKER Aut.5.2l 190 PS Radst 2.765
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 RECHTSLENKER Aut.5.2l 190 PS Radst 2.765
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 RECHTSLENKER Aut.5.2l 190 PS Radst 2.765
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Bad Tennstedt
2,983 km

ืื—ืจื™ื
ISUZUNPR-M30 RECHTSLENKER Aut.5.2l 190 PS Radst 2.765

โ€50,800ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 70 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 140 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (190.35 ื›"ืก), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 7,490 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,150 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,265 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
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ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
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ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
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Ruhstorf an der Rott
2,654 km

ืื—ืจื™ื
MANTGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK

โ€42,999ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 360,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 265 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (360.30 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2009, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 4, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžื ื•ืฃ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
ืื—ืจื™ื MAN TGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002
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Kaufungen
3,060 km

ืื—ืจื™ื
MANTGS 28.400 6x4-4 Kipper Kran Palfinger PK9002

โ€84,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 291,700 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 294 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (399.73 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/2015, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 28,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 10/2027, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2015, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžื ื•ืฃ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm
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Bad Tennstedt
2,983 km

ืื—ืจื™ื
ISUZUNPR-M30 Aut 5.2 l 190 PS Radst. 4.475 mm

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 70 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 140 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (190.35 ื›"ืก), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 7,490 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,150 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,265 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
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ืื—ืจื™ื
MANTGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK

โ€42,999ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 360,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 265 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (360.30 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2009, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 4, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžื ื•ืฃ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื MULTICAR M31 C + Winterpaket
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MULTICARM31 C + Winterpaket

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ื›ื•ื—: 110 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (149.56 ื›"ืก), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR-M29 9Gang-Autom. Fahrgestell NEUES MODELL
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ISUZUNMR-M29 9Gang-Autom. Fahrgestell NEUES MODELL

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 70 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 110 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (149.56 ื›"ืก), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 6,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 1,860 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,150 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR-M29 RECHTSLENKER 9Gang-Autom. NEUES MODELL
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ืื—ืจื™ื
ISUZUNMR-M29 RECHTSLENKER 9Gang-Autom. NEUES MODELL

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 70 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 110 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (149.56 ื›"ืก), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 6,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 1,860 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,150 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR Autom. Abrollkipper + Winterdienst
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ISUZUNMR Autom. Abrollkipper + Winterdienst

โ€62,370ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ื›ื•ื—: 110 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (149.56 ื›"ืก), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 5,900 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 1,880 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR Autom. Fahrgestell Chassis
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ืื—ืจื™ื
ISUZUNMR Autom. Fahrgestell Chassis

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 70 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 110 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (149.56 ื›"ืก), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 5,900 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 1,900 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 400 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืฆื™ื•ื“: ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Autom. 5.2 l 190 PS Radst. 2.765 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Autom. 5.2 l 190 PS Radst. 2.765 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Autom. 5.2 l 190 PS Radst. 2.765 mm
ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Autom. 5.2 l 190 PS Radst. 2.765 mm
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ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Autom. 5.2 l 190 PS Radst. 2.765 mm
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ืื—ืจื™ื ISUZU NPR-M30 Autom. 5.2 l 190 PS Radst. 2.765 mm
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ISUZUNPR-M30 Autom. 5.2 l 190 PS Radst. 2.765 mm

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 70 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 140 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (190.35 ื›"ืก), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 7,490 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,150 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,265 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR Autom. Abrollkipper, Unihydr.+Winterdienst
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ืื—ืจื™ื ISUZU NMR Autom. Abrollkipper, Unihydr.+Winterdienst
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ืื—ืจื™ื
ISUZUNMR Autom. Abrollkipper, Unihydr.+Winterdienst

โ€76,485ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ื›ื•ื—: 110 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (149.56 ื›"ืก), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 5,900 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 1,880 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
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ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

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Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

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