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ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” Unimog 427 10 (115)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
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  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
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ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
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ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
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ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
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ื”ืคื ื™ื”
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ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
Unimog
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื UNIMOG U400,U300,U500,Unimog
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Hammah
3,236 km

ืื—ืจื™ื
UNIMOGU400,U300,U500,Unimog

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 173,900 ืง"ืž, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2000, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 12,500 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 3, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2000, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ืžื“ื—ืก, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
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Kehl
2,995 km

ืื—ืจ
UNIMOGU400 4x4*Jotha CombiCon*Schneepflug*

โ€66,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
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ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
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ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 119,391 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 175 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (237.93 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2010, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 12,500 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 10/2026, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ื—ืฆื™ ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2010, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
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ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 119,391 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 175 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (237.93 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2010, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 12,500 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 10/2026, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ื—ืฆื™ ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2010, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจ UNIMOG U400 4x4*Jotha CombiCon*Schneepflug*
ืื—ืจ UNIMOG U400 4x4*Jotha CombiCon*Schneepflug*
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ืื—ืจ UNIMOG U400 4x4*Jotha CombiCon*Schneepflug*
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Kehl
2,995 km

ืื—ืจ
UNIMOGU400 4x4*Jotha CombiCon*Schneepflug*

โ€66,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 119,391 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 175 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (237.93 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2010, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 12,500 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 10/2026, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ื—ืฆื™ ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2010, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื•ื•ืืŸ UNIMOG Unimog Streuautomat Schmidt SST25 2,5m3 Bj2003
ื•ื•ืืŸ UNIMOG Unimog Streuautomat Schmidt SST25 2,5m3 Bj2003
ื•ื•ืืŸ UNIMOG Unimog Streuautomat Schmidt SST25 2,5m3 Bj2003
ื•ื•ืืŸ UNIMOG Unimog Streuautomat Schmidt SST25 2,5m3 Bj2003
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Kleinmaischeid
3,124 km

ื•ื•ืืŸ
UNIMOGUnimog Streuautomat Schmidt SST25 2,5m3 Bj2003

โ€3,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ืœื ื ื™ืชืŸ ืœื”ืฆื™ื’ ืžืข"ืž ื‘ื ืคืจื“
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,000 ืง"ืž, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2003, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื›ื‘ืื™ืช Unimog U 1300 L 4x4, SW 1000 Schlauchwagen, Feuerwehr
ื›ื‘ืื™ืช Unimog U 1300 L 4x4, SW 1000 Schlauchwagen, Feuerwehr
ื›ื‘ืื™ืช Unimog U 1300 L 4x4, SW 1000 Schlauchwagen, Feuerwehr
ื›ื‘ืื™ืช Unimog U 1300 L 4x4, SW 1000 Schlauchwagen, Feuerwehr
ื›ื‘ืื™ืช Unimog U 1300 L 4x4, SW 1000 Schlauchwagen, Feuerwehr
ื›ื‘ืื™ืช Unimog U 1300 L 4x4, SW 1000 Schlauchwagen, Feuerwehr
ื›ื‘ืื™ืช Unimog U 1300 L 4x4, SW 1000 Schlauchwagen, Feuerwehr
ื›ื‘ืื™ืช Unimog U 1300 L 4x4, SW 1000 Schlauchwagen, Feuerwehr
ื›ื‘ืื™ืช Unimog U 1300 L 4x4, SW 1000 Schlauchwagen, Feuerwehr
ื›ื‘ืื™ืช Unimog U 1300 L 4x4, SW 1000 Schlauchwagen, Feuerwehr
ื›ื‘ืื™ืช Unimog U 1300 L 4x4, SW 1000 Schlauchwagen, Feuerwehr
ื›ื‘ืื™ืช Unimog U 1300 L 4x4, SW 1000 Schlauchwagen, Feuerwehr
ื›ื‘ืื™ืช Unimog U 1300 L 4x4, SW 1000 Schlauchwagen, Feuerwehr
ื›ื‘ืื™ืช Unimog U 1300 L 4x4, SW 1000 Schlauchwagen, Feuerwehr
ื›ื‘ืื™ืช Unimog U 1300 L 4x4, SW 1000 Schlauchwagen, Feuerwehr
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Bovenden
3,064 km

ื›ื‘ืื™ืช
UnimogU 1300 L 4x4, SW 1000 Schlauchwagen, Feuerwehr

โ€38,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ืœื ื ื™ืชืŸ ืœื”ืฆื™ื’ ืžืข"ืž ื‘ื ืคืจื“
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 17,235 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 96 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (130.52 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 12/1989, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 5,660 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 2,340 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 8,000 ืง"ื’, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 12.5-20, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 3,700 ืž"ืž, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 06/2026, ื‘ืœืžื™ื: ื‘ืœื™ืžืช ืžื ื•ืข, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืฆื™ื•ื“: ื”ื’ื” ื›ื•ื—, ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืคื ืกื™ื ื ื•ืกืคื™ื, ืชื ื ื”ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื UNIMOG U400,U300,U500,Unimog
ืื—ืจื™ื UNIMOG U400,U300,U500,Unimog
ืื—ืจื™ื UNIMOG U400,U300,U500,Unimog
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Hammah
3,236 km

ืื—ืจื™ื
UNIMOGU400,U300,U500,Unimog

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 151,900 ืง"ืž, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/2002, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 11,900 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 3, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2002, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืขื‘ืจ ืชืื•ื ื”,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื–ื•ื•ื“ื” Unimog Mercedes-Benz UNIMOG U400 Laadbak Laadklep Ai
ืžื–ื•ื•ื“ื” Unimog Mercedes-Benz UNIMOG U400 Laadbak Laadklep Ai
ืžื–ื•ื•ื“ื” Unimog Mercedes-Benz UNIMOG U400 Laadbak Laadklep Ai
ืžื–ื•ื•ื“ื” Unimog Mercedes-Benz UNIMOG U400 Laadbak Laadklep Ai
ืžื–ื•ื•ื“ื” Unimog Mercedes-Benz UNIMOG U400 Laadbak Laadklep Ai
ืžื–ื•ื•ื“ื” Unimog Mercedes-Benz UNIMOG U400 Laadbak Laadklep Ai
ืžื–ื•ื•ื“ื” Unimog Mercedes-Benz UNIMOG U400 Laadbak Laadklep Ai
ืžื–ื•ื•ื“ื” Unimog Mercedes-Benz UNIMOG U400 Laadbak Laadklep Ai
ืžื–ื•ื•ื“ื” Unimog Mercedes-Benz UNIMOG U400 Laadbak Laadklep Ai
ืžื–ื•ื•ื“ื” Unimog Mercedes-Benz UNIMOG U400 Laadbak Laadklep Ai
ืžื–ื•ื•ื“ื” Unimog Mercedes-Benz UNIMOG U400 Laadbak Laadklep Ai
ืžื–ื•ื•ื“ื” Unimog Mercedes-Benz UNIMOG U400 Laadbak Laadklep Ai
ืžื–ื•ื•ื“ื” Unimog Mercedes-Benz UNIMOG U400 Laadbak Laadklep Ai
ืžื–ื•ื•ื“ื” Unimog Mercedes-Benz UNIMOG U400 Laadbak Laadklep Ai
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ื”ื•ืœื ื“ Velddriel
3,336 km

ืžื–ื•ื•ื“ื”
Unimog Mercedes-BenzUNIMOG U400 Laadbak Laadklep Ai

โ€42,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ื›ื•ื—: 210 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (285.52 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2007, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ื—ืฆื™ ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืžืกืคืจ ื”ื™ืœื•ื›ื™ื: 8, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 4, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2007, ืฆื™ื•ื“: ื”ื’ื” ื›ื•ื—, ื•ื™ืกื•ืช ื—ืฉืžืœื™ ืฉืœ ื—ืœื•ื ื•ืช, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Unimog Kranimog Unimog 5023 mit HMF 1620 und Seilwinde
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Unimog Kranimog Unimog 5023 mit HMF 1620 und Seilwinde
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Unimog Kranimog Unimog 5023 mit HMF 1620 und Seilwinde
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Unimog Kranimog Unimog 5023 mit HMF 1620 und Seilwinde
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Unimog Kranimog Unimog 5023 mit HMF 1620 und Seilwinde
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Unimog Kranimog Unimog 5023 mit HMF 1620 und Seilwinde
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Unimog Kranimog Unimog 5023 mit HMF 1620 und Seilwinde
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Unimog Kranimog Unimog 5023 mit HMF 1620 und Seilwinde
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Unimog Kranimog Unimog 5023 mit HMF 1620 und Seilwinde
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ื’ืจืžื ื™ื” NuรŸdorf am Inn
2,677 km

ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช
Unimog KranimogUnimog 5023 mit HMF 1620 und Seilwinde

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื›ืžื• ื—ื“ืฉ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 170 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (231.14 ื›"ืก), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 10,500 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 14,100 ืง"ื’, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 395, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 3,850 ืž"ืž, ื‘ืœืžื™ื: ื‘ืœื™ืžืช ืžื ื•ืข, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืชืœื”: ืื—ืจ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ืงื”, ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžื ื•ืฃ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืžืขืจื›ืช ื ื™ื•ื•ื˜, ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืคื ืกื™ื ื ื•ืกืคื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013 Unimog Unimog U400 4x4
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Jestetten
2,896 km

ื™ื•ื ื™ืžื•ื’ U400 ืžื•ืœื’ 2013
UnimogUnimog U400 4x4

โ€61,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 144,307 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 210 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (285.52 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/2013, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 12,500 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 5,740 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,760 ืง"ื’, ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ื—ืฆื™ ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืฆื™ืœื™ื ื“ืจื™ื: 6, ื ืคื— ืžื ื•ืข: 6,374 ืกืž"ืง, ื”ืกืคืง ื ื•ืžื™ื ืœื™: 210 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (285.52 ื›"ืก), ืฆื™ื•ื“: ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื•ื™ืกื•ืช ื—ืฉืžืœื™ ืฉืœ ื—ืœื•ื ื•ืช, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืžืจืื” ื—ืฉืžืœื™ืช, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจ UNIMOG U400 405/12*HYDROSTAT*VARIOPILOT*Euro4*Kipper
ืื—ืจ UNIMOG U400 405/12*HYDROSTAT*VARIOPILOT*Euro4*Kipper
ืื—ืจ UNIMOG U400 405/12*HYDROSTAT*VARIOPILOT*Euro4*Kipper
ืื—ืจ UNIMOG U400 405/12*HYDROSTAT*VARIOPILOT*Euro4*Kipper
ืื—ืจ UNIMOG U400 405/12*HYDROSTAT*VARIOPILOT*Euro4*Kipper
ืื—ืจ UNIMOG U400 405/12*HYDROSTAT*VARIOPILOT*Euro4*Kipper
ืื—ืจ UNIMOG U400 405/12*HYDROSTAT*VARIOPILOT*Euro4*Kipper
ืื—ืจ UNIMOG U400 405/12*HYDROSTAT*VARIOPILOT*Euro4*Kipper
ืื—ืจ UNIMOG U400 405/12*HYDROSTAT*VARIOPILOT*Euro4*Kipper
ืื—ืจ UNIMOG U400 405/12*HYDROSTAT*VARIOPILOT*Euro4*Kipper
ืื—ืจ UNIMOG U400 405/12*HYDROSTAT*VARIOPILOT*Euro4*Kipper
ืื—ืจ UNIMOG U400 405/12*HYDROSTAT*VARIOPILOT*Euro4*Kipper
ืื—ืจ UNIMOG U400 405/12*HYDROSTAT*VARIOPILOT*Euro4*Kipper
ืื—ืจ UNIMOG U400 405/12*HYDROSTAT*VARIOPILOT*Euro4*Kipper
ืื—ืจ UNIMOG U400 405/12*HYDROSTAT*VARIOPILOT*Euro4*Kipper
ืื—ืจ UNIMOG U400 405/12*HYDROSTAT*VARIOPILOT*Euro4*Kipper
ืื—ืจ UNIMOG U400 405/12*HYDROSTAT*VARIOPILOT*Euro4*Kipper
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Pfeffenhausen
2,753 km

ืื—ืจ
UNIMOGU400 405/12*HYDROSTAT*VARIOPILOT*Euro4*Kipper

โ€26,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ืœื ื ื™ืชืŸ ืœื”ืฆื™ื’ ืžืข"ืž ื‘ื ืคืจื“
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ื›ื•ื—: 130 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (176.75 ื›"ืก), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2006, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 14,000 h, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื ื ื”ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช Unimog U 4000
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช Unimog U 4000
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช Unimog U 4000
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช Unimog U 4000
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช Unimog U 4000
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช Unimog U 4000
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช Unimog U 4000
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ืื•ืกื˜ืจื™ื” Steinach am Brenner
2,678 km

ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช
UnimogU 4000

โ€15,000ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ื›ื•ื—: 130 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (176.75 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 08/2009, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2009,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืžืคื–ืจ Unimog U1400 Rail
ืžืฉืื™ืช ืžืคื–ืจ Unimog U1400 Rail
ืžืฉืื™ืช ืžืคื–ืจ Unimog U1400 Rail
ืžืฉืื™ืช ืžืคื–ืจ Unimog U1400 Rail
ืžืฉืื™ืช ืžืคื–ืจ Unimog U1400 Rail
ืžืฉืื™ืช ืžืคื–ืจ Unimog U1400 Rail
ืžืฉืื™ืช ืžืคื–ืจ Unimog U1400 Rail
ืžืฉืื™ืช ืžืคื–ืจ Unimog U1400 Rail
ืžืฉืื™ืช ืžืคื–ืจ Unimog U1400 Rail
ืžืฉืื™ืช ืžืคื–ืจ Unimog U1400 Rail
ืžืฉืื™ืช ืžืคื–ืจ Unimog U1400 Rail
ืžืฉืื™ืช ืžืคื–ืจ Unimog U1400 Rail
ืžืฉืื™ืช ืžืคื–ืจ Unimog U1400 Rail
ืžืฉืื™ืช ืžืคื–ืจ Unimog U1400 Rail
ืžืฉืื™ืช ืžืคื–ืจ Unimog U1400 Rail
ืžืฉืื™ืช ืžืคื–ืจ Unimog U1400 Rail
ืžืฉืื™ืช ืžืคื–ืจ Unimog U1400 Rail
ืžืฉืื™ืช ืžืคื–ืจ Unimog U1400 Rail
ืžืฉืื™ืช ืžืคื–ืจ Unimog U1400 Rail
ืžืฉืื™ืช ืžืคื–ืจ Unimog U1400 Rail
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ื”ื•ืœื ื“ Wijchen
3,312 km

ืžืฉืื™ืช ืžืคื–ืจ
UnimogU1400 Rail

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€32,750ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1996,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
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Hilpoltstein
2,823 km

ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ
UNIMOGU1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze

โ€24,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 94,600 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 114 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (155.00 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 09/1995, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 10,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื–ื•ื•ื“ื” UNIMOG 424 + 4X4 + BJ 1977 + MANUAL + 261666 KM + HYDR...
ืžื–ื•ื•ื“ื” UNIMOG 424 + 4X4 + BJ 1977 + MANUAL + 261666 KM + HYDR...
ืžื–ื•ื•ื“ื” UNIMOG 424 + 4X4 + BJ 1977 + MANUAL + 261666 KM + HYDR...
ืžื–ื•ื•ื“ื” UNIMOG 424 + 4X4 + BJ 1977 + MANUAL + 261666 KM + HYDR...
ืžื–ื•ื•ื“ื” UNIMOG 424 + 4X4 + BJ 1977 + MANUAL + 261666 KM + HYDR...
ืžื–ื•ื•ื“ื” UNIMOG 424 + 4X4 + BJ 1977 + MANUAL + 261666 KM + HYDR...
ืžื–ื•ื•ื“ื” UNIMOG 424 + 4X4 + BJ 1977 + MANUAL + 261666 KM + HYDR...
ืžื–ื•ื•ื“ื” UNIMOG 424 + 4X4 + BJ 1977 + MANUAL + 261666 KM + HYDR...
ืžื–ื•ื•ื“ื” UNIMOG 424 + 4X4 + BJ 1977 + MANUAL + 261666 KM + HYDR...
ืžื–ื•ื•ื“ื” UNIMOG 424 + 4X4 + BJ 1977 + MANUAL + 261666 KM + HYDR...
ืžื–ื•ื•ื“ื” UNIMOG 424 + 4X4 + BJ 1977 + MANUAL + 261666 KM + HYDR...
ืžื–ื•ื•ื“ื” UNIMOG 424 + 4X4 + BJ 1977 + MANUAL + 261666 KM + HYDR...
ืžื–ื•ื•ื“ื” UNIMOG 424 + 4X4 + BJ 1977 + MANUAL + 261666 KM + HYDR...
ืžื–ื•ื•ื“ื” UNIMOG 424 + 4X4 + BJ 1977 + MANUAL + 261666 KM + HYDR...
ืžื–ื•ื•ื“ื” UNIMOG 424 + 4X4 + BJ 1977 + MANUAL + 261666 KM + HYDR...
ืžื–ื•ื•ื“ื” UNIMOG 424 + 4X4 + BJ 1977 + MANUAL + 261666 KM + HYDR...
ืžื–ื•ื•ื“ื” UNIMOG 424 + 4X4 + BJ 1977 + MANUAL + 261666 KM + HYDR...
ืžื–ื•ื•ื“ื” UNIMOG 424 + 4X4 + BJ 1977 + MANUAL + 261666 KM + HYDR...
ืžื–ื•ื•ื“ื” UNIMOG 424 + 4X4 + BJ 1977 + MANUAL + 261666 KM + HYDR...
ืžื–ื•ื•ื“ื” UNIMOG 424 + 4X4 + BJ 1977 + MANUAL + 261666 KM + HYDR...
ืžื–ื•ื•ื“ื” UNIMOG 424 + 4X4 + BJ 1977 + MANUAL + 261666 KM + HYDR...
ืžื–ื•ื•ื“ื” UNIMOG 424 + 4X4 + BJ 1977 + MANUAL + 261666 KM + HYDR...
ืžื–ื•ื•ื“ื” UNIMOG 424 + 4X4 + BJ 1977 + MANUAL + 261666 KM + HYDR...
ืžื–ื•ื•ื“ื” UNIMOG 424 + 4X4 + BJ 1977 + MANUAL + 261666 KM + HYDR...
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ื”ื•ืœื ื“ Roosendaal
3,372 km

ืžื–ื•ื•ื“ื”
UNIMOG424 + 4X4 + BJ 1977 + MANUAL + 261666 KM + HYDR...

โ€19,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 261,666 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 70 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (95.17 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/1977, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 4,540 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,190 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,980 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1977, ืฆื™ื•ื“: ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช UNIMOG 437/40 Tank 5200 Ltr. Pumpe Zรคhler
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช UNIMOG 437/40 Tank 5200 Ltr. Pumpe Zรคhler
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Bakum
3,236 km

ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช
UNIMOG437/40 Tank 5200 Ltr. Pumpe Zรคhler

โ€19,800ย โ€โ‚ฌ
โ€21,400ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 558,740 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 132 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (179.47 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/1992, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,200 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 4,400 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 10,600 ืง"ื’, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 445/70 24, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 3,200 ืž"ืž, ืฆื‘ืข: ืฆื”ื•ื‘, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: euro1, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1992, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 558,740 h, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’ ื”ืงื“ืžื™: 445/70 24, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 445/70 24, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืจื™ืฉื•ื ืžืฉืื™ืช,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” unimog U400 405/12 AHK KLIMA ZAPFWELLE vorn SFZ KOMMUNALHYDRAULIK EURO-5
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Rohrbach
3,009 km

ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื”
unimogU400 405/12 AHK KLIMA ZAPFWELLE vorn SFZ KOMMUNALHYDRAULIK EURO-5

โ€31,900ย โ€โ‚ฌ
โ€32,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ืœื ื ื™ืชืŸ ืœื”ืฆื™ื’ ืžืข"ืž ื‘ื ืคืจื“
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 227,566 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 130 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (176.75 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/2012, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,390 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 6,110 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 12,500 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 3,050 ืž"ืž, ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืžืชืœื”: ืื—ืจ, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 5,100 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,650 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,000 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 4,000 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2012, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 16,641 h, ื’ื•ื‘ื” ื‘ื ื™ื™ื”: 3,360 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ืงื”, ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช unimog 405/12 U 400 KLIMA AHK Variopilot
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช unimog 405/12 U 400 KLIMA AHK Variopilot
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Rohrbach
3,009 km

ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช
unimog405/12 U 400 KLIMA AHK Variopilot

โ€31,900ย โ€โ‚ฌ
โ€32,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 278,847 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 175 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (237.93 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2008, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,640 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 6,360 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 13,000 ืง"ื’, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 3,080 ืž"ืž, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 11/2026, ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 4, ืžืชืœื”: ืื—ืจ, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 5,100 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2008, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 19,857 h, ื’ื•ื‘ื” ื‘ื ื™ื™ื”: 3,260 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
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ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze
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Hilpoltstein
2,823 km

ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ
UNIMOGU1600 Kipper/Zapfwelle/3-Sitze

โ€24,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 100,700 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 120 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (163.15 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/1998, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 10,500 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: euro2, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจ UNIMOG U20 / 4x4 / Kipper / Mulag Mรคhgerรคt
ืื—ืจ UNIMOG U20 / 4x4 / Kipper / Mulag Mรคhgerรคt
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Friedberg
3,045 km

ืื—ืจ
UNIMOGU20 / 4x4 / Kipper / Mulag Mรคhgerรคt

โ€37,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 75,469 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 110 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (149.56 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 06/2012, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 9,300 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 01/2027, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ื—ืฆื™ ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2012, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ UNIMOG U435 Kipper mit Reifendruckregelanlage
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Kaufungen
3,060 km

ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ
UNIMOGU435 Kipper mit Reifendruckregelanlage

โ€139,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 22,173 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 260 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (353.50 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2022, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 14,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 10/2028, ืฆื‘ืข: ื™ืจื•ืง, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ื—ืฆื™ ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2022, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช UNIMOG U400 + HIAB 122E 4x4
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช UNIMOG U400 + HIAB 122E 4x4
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ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช UNIMOG U400 + HIAB 122E 4x4
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช UNIMOG U400 + HIAB 122E 4x4
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ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช UNIMOG U400 + HIAB 122E 4x4
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ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช UNIMOG U400 + HIAB 122E 4x4
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช UNIMOG U400 + HIAB 122E 4x4
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช UNIMOG U400 + HIAB 122E 4x4
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช UNIMOG U400 + HIAB 122E 4x4
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช UNIMOG U400 + HIAB 122E 4x4
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช UNIMOG U400 + HIAB 122E 4x4
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช UNIMOG U400 + HIAB 122E 4x4
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช UNIMOG U400 + HIAB 122E 4x4
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ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช UNIMOG U400 + HIAB 122E 4x4
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช UNIMOG U400 + HIAB 122E 4x4
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช UNIMOG U400 + HIAB 122E 4x4
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช UNIMOG U400 + HIAB 122E 4x4
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช UNIMOG U400 + HIAB 122E 4x4
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช UNIMOG U400 + HIAB 122E 4x4
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช UNIMOG U400 + HIAB 122E 4x4
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช UNIMOG U400 + HIAB 122E 4x4
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช UNIMOG U400 + HIAB 122E 4x4
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช UNIMOG U400 + HIAB 122E 4x4
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช UNIMOG U400 + HIAB 122E 4x4
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Bottrop
3,225 km

ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช
UNIMOGU400 + HIAB 122E 4x4

โ€49,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 255,342 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 170 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (231.14 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 12/2003, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 11,990 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 02/2027, ืฆื‘ืข: ื™ืจื•ืง, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ื—ืฆื™ ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 3, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 5,200 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,700 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 1,700 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,380 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 400 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžื ื•ืฃ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™ Unimog U 4000
ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™ Unimog U 4000
ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™ Unimog U 4000
ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™ Unimog U 4000
ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™ Unimog U 4000
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ืื•ืกื˜ืจื™ื” Steinach am Brenner
2,678 km

ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™
UnimogU 4000

โ€19,900ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 8,500 ืง"ื’, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 14.5 R20 137G, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 6,895 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,400 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,365 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2014,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื˜ื ื“ืจ ืžื˜ืขืŸ ืขื ืžื ื’ื ื•ืŸ ื”ื˜ืขื™ื” UNIMOG U1500 4x4 Kipper 2 Zapfwellen & Hydraulik
ื˜ื ื“ืจ ืžื˜ืขืŸ ืขื ืžื ื’ื ื•ืŸ ื”ื˜ืขื™ื” UNIMOG U1500 4x4 Kipper 2 Zapfwellen & Hydraulik
ื˜ื ื“ืจ ืžื˜ืขืŸ ืขื ืžื ื’ื ื•ืŸ ื”ื˜ืขื™ื” UNIMOG U1500 4x4 Kipper 2 Zapfwellen & Hydraulik
ื˜ื ื“ืจ ืžื˜ืขืŸ ืขื ืžื ื’ื ื•ืŸ ื”ื˜ืขื™ื” UNIMOG U1500 4x4 Kipper 2 Zapfwellen & Hydraulik
ื˜ื ื“ืจ ืžื˜ืขืŸ ืขื ืžื ื’ื ื•ืŸ ื”ื˜ืขื™ื” UNIMOG U1500 4x4 Kipper 2 Zapfwellen & Hydraulik
ื˜ื ื“ืจ ืžื˜ืขืŸ ืขื ืžื ื’ื ื•ืŸ ื”ื˜ืขื™ื” UNIMOG U1500 4x4 Kipper 2 Zapfwellen & Hydraulik
ื˜ื ื“ืจ ืžื˜ืขืŸ ืขื ืžื ื’ื ื•ืŸ ื”ื˜ืขื™ื” UNIMOG U1500 4x4 Kipper 2 Zapfwellen & Hydraulik
ื˜ื ื“ืจ ืžื˜ืขืŸ ืขื ืžื ื’ื ื•ืŸ ื”ื˜ืขื™ื” UNIMOG U1500 4x4 Kipper 2 Zapfwellen & Hydraulik
ื˜ื ื“ืจ ืžื˜ืขืŸ ืขื ืžื ื’ื ื•ืŸ ื”ื˜ืขื™ื” UNIMOG U1500 4x4 Kipper 2 Zapfwellen & Hydraulik
ื˜ื ื“ืจ ืžื˜ืขืŸ ืขื ืžื ื’ื ื•ืŸ ื”ื˜ืขื™ื” UNIMOG U1500 4x4 Kipper 2 Zapfwellen & Hydraulik
ื˜ื ื“ืจ ืžื˜ืขืŸ ืขื ืžื ื’ื ื•ืŸ ื”ื˜ืขื™ื” UNIMOG U1500 4x4 Kipper 2 Zapfwellen & Hydraulik
ื˜ื ื“ืจ ืžื˜ืขืŸ ืขื ืžื ื’ื ื•ืŸ ื”ื˜ืขื™ื” UNIMOG U1500 4x4 Kipper 2 Zapfwellen & Hydraulik
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Legden
3,238 km

ื˜ื ื“ืจ ืžื˜ืขืŸ ืขื ืžื ื’ื ื•ืŸ ื”ื˜ืขื™ื”
UNIMOGU1500 4x4 Kipper 2 Zapfwellen & Hydraulik

โ€24,500ย โ€โ‚ฌ
โ€29,155ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 215,564 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 114 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (155.00 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/1996, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 7,490 ืง"ื’, ืฆื‘ืข: ื›ื—ื•ืœ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: euro1, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 5,310 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,300 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,030 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

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  • ืžื” ื–ื” ืื•ืžืจ ืขื‘ื•ืจืš ื›ืงื•ื ื”?

    ื‘ืืžืฆืขื•ืช ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker, ืชื•ื›ืœ ื‘ืชื•ืจ ืงื•ื ื” ืœื–ื”ื•ืช ืกื•ื—ืจื™ื ืžื”ื™ืžื ื™ื ื’ื ืœืœื ื‘ื“ื™ืงื” ืื™ืฉื™ืช, ืืฉืจ ื‘ืกื‘ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื” ืžืื•ื“ ืžื‘ืฆืขื™ื ืขืกืงื™ื ื‘ื™ื•ืฉืจ ื•ื‘ืืžื™ื ื•ืช.

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