ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” Drawbar (1,272)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืจื›ื‘ ืžืชื—ืœืฃ Krone BDF 7,45m Baustoff Bordwรคnde Tรผren
ืžืจื›ื‘ ืžืชื—ืœืฃ Krone BDF 7,45m Baustoff Bordwรคnde Tรผren
ืžืจื›ื‘ ืžืชื—ืœืฃ Krone BDF 7,45m Baustoff Bordwรคnde Tรผren
ืžืจื›ื‘ ืžืชื—ืœืฃ Krone BDF 7,45m Baustoff Bordwรคnde Tรผren
ืžืจื›ื‘ ืžืชื—ืœืฃ Krone BDF 7,45m Baustoff Bordwรคnde Tรผren
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ื’ืจืžื ื™ื” GroรŸkarolinenfeld
2,691 km

ืžืจื›ื‘ ืžืชื—ืœืฃ
KroneBDF 7,45m Baustoff Bordwรคnde Tรผren

โ€3,300ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 16,000 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 06/2011, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 7,300 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,480 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืฉื‘ื‘ื™ ืื ื›ื™ Okuma MB-56VB
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืฉื‘ื‘ื™ ืื ื›ื™ Okuma MB-56VB
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืฉื‘ื‘ื™ ืื ื›ื™ Okuma MB-56VB
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืฉื‘ื‘ื™ ืื ื›ื™ Okuma MB-56VB
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืฉื‘ื‘ื™ ืื ื›ื™ Okuma MB-56VB
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืฉื‘ื‘ื™ ืื ื›ื™ Okuma MB-56VB
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืฉื‘ื‘ื™ ืื ื›ื™ Okuma MB-56VB
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืฉื‘ื‘ื™ ืื ื›ื™ Okuma MB-56VB
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืฉื‘ื‘ื™ ืื ื›ื™ Okuma MB-56VB
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืฉื‘ื‘ื™ ืื ื›ื™ Okuma MB-56VB
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ื”ื•ื ื’ืจื™ื” Iszkaszentgyรถrgy
2,290 km

ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืฉื‘ื‘ื™ ืื ื›ื™
OkumaMB-56VB

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2016, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืขื ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” STEMA BMAT .2 Baumaschinentransporter Rampe
ื ื’ืจืจ ืขื ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” STEMA BMAT .2 Baumaschinentransporter Rampe
ื ื’ืจืจ ืขื ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” STEMA BMAT .2 Baumaschinentransporter Rampe
ื ื’ืจืจ ืขื ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” STEMA BMAT .2 Baumaschinentransporter Rampe
ื ื’ืจืจ ืขื ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” STEMA BMAT .2 Baumaschinentransporter Rampe
ื ื’ืจืจ ืขื ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” STEMA BMAT .2 Baumaschinentransporter Rampe
ื ื’ืจืจ ืขื ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” STEMA BMAT .2 Baumaschinentransporter Rampe
ื ื’ืจืจ ืขื ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” STEMA BMAT .2 Baumaschinentransporter Rampe
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Eilenburg
2,912 km

ื ื’ืจืจ ืขื ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื”
STEMABMAT .2 Baumaschinentransporter Rampe

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€4,571ย โ€โ‚ฌ
โ€4,908ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 2,186 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 2,700 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 02/2026, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 3,005 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 1,400 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 200 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,035 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,130 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: AZW 18 eL3B9
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: AZW 18 eL3B9
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: AZW 18 eL3B9
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: AZW 18 eL3B9
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: AZW 18 eL3B9
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: AZW 18 eL3B9
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: AZW 18 eL3B9
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: AZW 18 eL3B9
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: AZW 18 eL3B9
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: AZW 18 eL3B9
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: AZW 18 eL3B9
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: AZW 18 eL3B9
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: AZW 18 eL3B9
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: AZW 18 eL3B9
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Herzlake
3,264 km

ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื”
KRONE2 Achswechselfahrgestell, Typ: AZW 18 eL3B9

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€13,150ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2022, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 9,395 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,480 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2022, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: MAXI AZW 18 eL3B7
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: MAXI AZW 18 eL3B7
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: MAXI AZW 18 eL3B7
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: MAXI AZW 18 eL3B7
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: MAXI AZW 18 eL3B7
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: MAXI AZW 18 eL3B7
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: MAXI AZW 18 eL3B7
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: MAXI AZW 18 eL3B7
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: MAXI AZW 18 eL3B7
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: MAXI AZW 18 eL3B7
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: MAXI AZW 18 eL3B7
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: MAXI AZW 18 eL3B7
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: MAXI AZW 18 eL3B7
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Herzlake
3,264 km

ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื”
KRONE2 Achswechselfahrgestell, Typ: MAXI AZW 18 eL3B7

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€13,650ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 02/2023, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 9,395 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,480 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2023, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: MAXI AZW 18 eL3B7
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: MAXI AZW 18 eL3B7
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: MAXI AZW 18 eL3B7
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: MAXI AZW 18 eL3B7
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: MAXI AZW 18 eL3B7
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: MAXI AZW 18 eL3B7
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: MAXI AZW 18 eL3B7
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: MAXI AZW 18 eL3B7
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: MAXI AZW 18 eL3B7
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: MAXI AZW 18 eL3B7
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE 2 Achswechselfahrgestell, Typ: MAXI AZW 18 eL3B7
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Herzlake
3,264 km

ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื”
KRONE2 Achswechselfahrgestell, Typ: MAXI AZW 18 eL3B7

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€13,650ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 02/2023, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 9,395 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,480 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2023, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ื”ืจืžื” ืขื ื•ื• Viberti RIBALTABILE BILATERALE
ื ื’ืจืจ ื”ืจืžื” ืขื ื•ื• Viberti RIBALTABILE BILATERALE
ื ื’ืจืจ ื”ืจืžื” ืขื ื•ื• Viberti RIBALTABILE BILATERALE
ื ื’ืจืจ ื”ืจืžื” ืขื ื•ื• Viberti RIBALTABILE BILATERALE
ื ื’ืจืจ ื”ืจืžื” ืขื ื•ื• Viberti RIBALTABILE BILATERALE
ื ื’ืจืจ ื”ืจืžื” ืขื ื•ื• Viberti RIBALTABILE BILATERALE
ื ื’ืจืจ ื”ืจืžื” ืขื ื•ื• Viberti RIBALTABILE BILATERALE
ื ื’ืจืจ ื”ืจืžื” ืขื ื•ื• Viberti RIBALTABILE BILATERALE
ื ื’ืจืจ ื”ืจืžื” ืขื ื•ื• Viberti RIBALTABILE BILATERALE
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ืื™ื˜ืœื™ื” Lonato del Garda
2,645 km

ื ื’ืจืจ ื”ืจืžื” ืขื ื•ื•
VibertiRIBALTABILE BILATERALE

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 22,000 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/2007, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 9,530 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2007, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืงืจื•ื•ืืŸ ืœืจื›ื‘ Unitrailer Anhรคnger mit Plane 201 kipp
ืงืจื•ื•ืืŸ ืœืจื›ื‘ Unitrailer Anhรคnger mit Plane 201 kipp
ืงืจื•ื•ืืŸ ืœืจื›ื‘ Unitrailer Anhรคnger mit Plane 201 kipp
ืงืจื•ื•ืืŸ ืœืจื›ื‘ Unitrailer Anhรคnger mit Plane 201 kipp
ืงืจื•ื•ืืŸ ืœืจื›ื‘ Unitrailer Anhรคnger mit Plane 201 kipp
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ืคื•ืœื™ืŸ Lublin
2,462 km

ืงืจื•ื•ืืŸ ืœืจื›ื‘
UnitrailerAnhรคnger mit Plane 201 kipp

โ€705ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 128 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 622 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 750 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: ืกืจืŸ ืื—ื“, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,006 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 1,265 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 300 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 0.7 ืž"ืง, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 13, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 155 ืž"ืž, ืฆื‘ืข: ืืคื•ืจ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2024, ืฆื™ื•ื“: ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Mercedes-Benz Unimog Kranimog U4023 mit Ladekran und Seilwind
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Mercedes-Benz Unimog Kranimog U4023 mit Ladekran und Seilwind
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Mercedes-Benz Unimog Kranimog U4023 mit Ladekran und Seilwind
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Mercedes-Benz Unimog Kranimog U4023 mit Ladekran und Seilwind
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Mercedes-Benz Unimog Kranimog U4023 mit Ladekran und Seilwind
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Mercedes-Benz Unimog Kranimog U4023 mit Ladekran und Seilwind
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Mercedes-Benz Unimog Kranimog U4023 mit Ladekran und Seilwind
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Mercedes-Benz Unimog Kranimog U4023 mit Ladekran und Seilwind
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Mercedes-Benz Unimog Kranimog U4023 mit Ladekran und Seilwind
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Mercedes-Benz Unimog Kranimog U4023 mit Ladekran und Seilwind
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Mercedes-Benz Unimog Kranimog U4023 mit Ladekran und Seilwind
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Mercedes-Benz Unimog Kranimog U4023 mit Ladekran und Seilwind
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Mercedes-Benz Unimog Kranimog U4023 mit Ladekran und Seilwind
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Mercedes-Benz Unimog Kranimog U4023 mit Ladekran und Seilwind
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ื’ืจืžื ื™ื” NuรŸdorf am Inn
2,677 km

ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช
Mercedes-Benz UnimogKranimog U4023 mit Ladekran und Seilwind

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 170 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (231.14 ื›"ืก), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 8,500 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 1,400 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 9,800 ืง"ื’, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 405/70 r20, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 3,850 ืž"ืž, ื‘ืœืžื™ื: ื‘ืœื™ืžืช ืžื ื•ืข, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืชืœื”: ืื—ืจ, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,550 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,480 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ืงื”, ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžื ื•ืฃ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืžืขืจื›ืช ื ื™ื•ื•ื˜, ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืคื ืกื™ื ื ื•ืกืคื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืขืจื›ืช ืœืฉื™ื ื•ื™ ืžื”ื™ืจ (ืžื›ื™ืจื•ืช ื™ืฉื™ืจื•ืช ืœืœืงื•ื— Hainbuch Hainbuch centroteX Schnellwechselsystem
ืžืขืจื›ืช ืœืฉื™ื ื•ื™ ืžื”ื™ืจ (ืžื›ื™ืจื•ืช ื™ืฉื™ืจื•ืช ืœืœืงื•ื— Hainbuch Hainbuch centroteX Schnellwechselsystem
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ืžืขืจื›ืช ืœืฉื™ื ื•ื™ ืžื”ื™ืจ (ืžื›ื™ืจื•ืช ื™ืฉื™ืจื•ืช ืœืœืงื•ื— Hainbuch Hainbuch centroteX Schnellwechselsystem
ืžืขืจื›ืช ืœืฉื™ื ื•ื™ ืžื”ื™ืจ (ืžื›ื™ืจื•ืช ื™ืฉื™ืจื•ืช ืœืœืงื•ื— Hainbuch Hainbuch centroteX Schnellwechselsystem
ืžืขืจื›ืช ืœืฉื™ื ื•ื™ ืžื”ื™ืจ (ืžื›ื™ืจื•ืช ื™ืฉื™ืจื•ืช ืœืœืงื•ื— Hainbuch Hainbuch centroteX Schnellwechselsystem
ืžืขืจื›ืช ืœืฉื™ื ื•ื™ ืžื”ื™ืจ (ืžื›ื™ืจื•ืช ื™ืฉื™ืจื•ืช ืœืœืงื•ื— Hainbuch Hainbuch centroteX Schnellwechselsystem
ืžืขืจื›ืช ืœืฉื™ื ื•ื™ ืžื”ื™ืจ (ืžื›ื™ืจื•ืช ื™ืฉื™ืจื•ืช ืœืœืงื•ื— Hainbuch Hainbuch centroteX Schnellwechselsystem
ืžืขืจื›ืช ืœืฉื™ื ื•ื™ ืžื”ื™ืจ (ืžื›ื™ืจื•ืช ื™ืฉื™ืจื•ืช ืœืœืงื•ื— Hainbuch Hainbuch centroteX Schnellwechselsystem
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ืื•ืกื˜ืจื™ื” Hallein
2,620 km

ืžืขืจื›ืช ืœืฉื™ื ื•ื™ ืžื”ื™ืจ (ืžื›ื™ืจื•ืช ื™ืฉื™ืจื•ืช ืœืœืงื•ื—
HainbuchHainbuch centroteX Schnellwechselsystem

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2019,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ Unsinn Absetzcontainer Anhรคnger+Teleskop+Deckelmulde
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ Unsinn Absetzcontainer Anhรคnger+Teleskop+Deckelmulde
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ Unsinn Absetzcontainer Anhรคnger+Teleskop+Deckelmulde
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ Unsinn Absetzcontainer Anhรคnger+Teleskop+Deckelmulde
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ Unsinn Absetzcontainer Anhรคnger+Teleskop+Deckelmulde
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ Unsinn Absetzcontainer Anhรคnger+Teleskop+Deckelmulde
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ Unsinn Absetzcontainer Anhรคnger+Teleskop+Deckelmulde
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ Unsinn Absetzcontainer Anhรคnger+Teleskop+Deckelmulde
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ Unsinn Absetzcontainer Anhรคnger+Teleskop+Deckelmulde
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ Unsinn Absetzcontainer Anhรคnger+Teleskop+Deckelmulde
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ Unsinn Absetzcontainer Anhรคnger+Teleskop+Deckelmulde
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ Unsinn Absetzcontainer Anhรคnger+Teleskop+Deckelmulde
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ Unsinn Absetzcontainer Anhรคnger+Teleskop+Deckelmulde
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ Unsinn Absetzcontainer Anhรคnger+Teleskop+Deckelmulde
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ Unsinn Absetzcontainer Anhรคnger+Teleskop+Deckelmulde
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ Unsinn Absetzcontainer Anhรคnger+Teleskop+Deckelmulde
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ Unsinn Absetzcontainer Anhรคnger+Teleskop+Deckelmulde
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ Unsinn Absetzcontainer Anhรคnger+Teleskop+Deckelmulde
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ Unsinn Absetzcontainer Anhรคnger+Teleskop+Deckelmulde
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ Unsinn Absetzcontainer Anhรคnger+Teleskop+Deckelmulde
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ Unsinn Absetzcontainer Anhรคnger+Teleskop+Deckelmulde
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ Unsinn Absetzcontainer Anhรคnger+Teleskop+Deckelmulde
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ Unsinn Absetzcontainer Anhรคnger+Teleskop+Deckelmulde
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ Unsinn Absetzcontainer Anhรคnger+Teleskop+Deckelmulde
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ร–hringen
2,930 km

ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ
UnsinnAbsetzcontainer Anhรคnger+Teleskop+Deckelmulde

โ€7,800ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 3,150 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 4,500 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2003, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœ ืžื™ื Blanchard GieรŸanhรคnger mit Sprรผhbalken Bewรคsserung
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœ ืžื™ื Blanchard GieรŸanhรคnger mit Sprรผhbalken Bewรคsserung
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœ ืžื™ื Blanchard GieรŸanhรคnger mit Sprรผhbalken Bewรคsserung
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœ ืžื™ื Blanchard GieรŸanhรคnger mit Sprรผhbalken Bewรคsserung
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœ ืžื™ื Blanchard GieรŸanhรคnger mit Sprรผhbalken Bewรคsserung
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœ ืžื™ื Blanchard GieรŸanhรคnger mit Sprรผhbalken Bewรคsserung
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœ ืžื™ื Blanchard GieรŸanhรคnger mit Sprรผhbalken Bewรคsserung
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœ ืžื™ื Blanchard GieรŸanhรคnger mit Sprรผhbalken Bewรคsserung
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœ ืžื™ื Blanchard GieรŸanhรคnger mit Sprรผhbalken Bewรคsserung
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœ ืžื™ื Blanchard GieรŸanhรคnger mit Sprรผhbalken Bewรคsserung
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœ ืžื™ื Blanchard GieรŸanhรคnger mit Sprรผhbalken Bewรคsserung
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœ ืžื™ื Blanchard GieรŸanhรคnger mit Sprรผhbalken Bewรคsserung
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœ ืžื™ื Blanchard GieรŸanhรคnger mit Sprรผhbalken Bewรคsserung
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœ ืžื™ื Blanchard GieรŸanhรคnger mit Sprรผhbalken Bewรคsserung
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœ ืžื™ื Blanchard GieรŸanhรคnger mit Sprรผhbalken Bewรคsserung
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ื’ืจืžื ื™ื” Wendelstein
2,843 km

ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœ ืžื™ื
BlanchardGieรŸanhรคnger mit Sprรผhbalken Bewรคsserung

โ€2,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 355 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 1,600 ืง"ื’, ืฆื‘ืข: ืฆื”ื•ื‘, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2004,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Bewรคsserung 1.000l Anhรคnger Wasserfass
ื ื’ืจืจ ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Bewรคsserung 1.000l Anhรคnger Wasserfass
ื ื’ืจืจ ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Bewรคsserung 1.000l Anhรคnger Wasserfass
ื ื’ืจืจ ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Bewรคsserung 1.000l Anhรคnger Wasserfass
ื ื’ืจืจ ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Bewรคsserung 1.000l Anhรคnger Wasserfass
ื ื’ืจืจ ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Bewรคsserung 1.000l Anhรคnger Wasserfass
ื ื’ืจืจ ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Bewรคsserung 1.000l Anhรคnger Wasserfass
ื ื’ืจืจ ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Bewรคsserung 1.000l Anhรคnger Wasserfass
ื ื’ืจืจ ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Bewรคsserung 1.000l Anhรคnger Wasserfass
ื ื’ืจืจ ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Bewรคsserung 1.000l Anhรคnger Wasserfass
ื ื’ืจืจ ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Bewรคsserung 1.000l Anhรคnger Wasserfass
ื ื’ืจืจ ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Bewรคsserung 1.000l Anhรคnger Wasserfass
ื ื’ืจืจ ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Bewรคsserung 1.000l Anhรคnger Wasserfass
ื ื’ืจืจ ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Bewรคsserung 1.000l Anhรคnger Wasserfass
ื ื’ืจืจ ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Bewรคsserung 1.000l Anhรคnger Wasserfass
ื ื’ืจืจ ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Bewรคsserung 1.000l Anhรคnger Wasserfass
ื ื’ืจืจ ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Bewรคsserung 1.000l Anhรคnger Wasserfass
ื ื’ืจืจ ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Bewรคsserung 1.000l Anhรคnger Wasserfass
ื ื’ืจืจ ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Bewรคsserung 1.000l Anhรคnger Wasserfass
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ื’ืจืžื ื™ื” Wendelstein
2,843 km

ื ื’ืจืจ ื”ืฉืงื™ื”
BlanchardBewรคsserung 1.000l Anhรคnger Wasserfass

โ€2,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ื›ื•ื—: 7 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (9.52 ื›"ืก), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืฆื”ื•ื‘, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 1,400 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 355 ืง"ื’, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2009,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื’ืจืกื” ืžืจืกืงืช ืคื˜ื™ืฉื™ื Husmann HFG IV (HFG4)
ืžื’ืจืกื” ืžืจืกืงืช ืคื˜ื™ืฉื™ื Husmann HFG IV (HFG4)
ืžื’ืจืกื” ืžืจืกืงืช ืคื˜ื™ืฉื™ื Husmann HFG IV (HFG4)
ืžื’ืจืกื” ืžืจืกืงืช ืคื˜ื™ืฉื™ื Husmann HFG IV (HFG4)
ืžื’ืจืกื” ืžืจืกืงืช ืคื˜ื™ืฉื™ื Husmann HFG IV (HFG4)
ืžื’ืจืกื” ืžืจืกืงืช ืคื˜ื™ืฉื™ื Husmann HFG IV (HFG4)
ืžื’ืจืกื” ืžืจืกืงืช ืคื˜ื™ืฉื™ื Husmann HFG IV (HFG4)
ืžื’ืจืกื” ืžืจืกืงืช ืคื˜ื™ืฉื™ื Husmann HFG IV (HFG4)
ืžื’ืจืกื” ืžืจืกืงืช ืคื˜ื™ืฉื™ื Husmann HFG IV (HFG4)
ืžื’ืจืกื” ืžืจืกืงืช ืคื˜ื™ืฉื™ื Husmann HFG IV (HFG4)
ืžื’ืจืกื” ืžืจืกืงืช ืคื˜ื™ืฉื™ื Husmann HFG IV (HFG4)
ืžื’ืจืกื” ืžืจืกืงืช ืคื˜ื™ืฉื™ื Husmann HFG IV (HFG4)
ืžื’ืจืกื” ืžืจืกืงืช ืคื˜ื™ืฉื™ื Husmann HFG IV (HFG4)
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ื’ืจืžื ื™ื” Eberswalde
2,961 km

ืžื’ืจืกื” ืžืจืกืงืช ืคื˜ื™ืฉื™ื
HusmannHFG IV (HFG4)

โ€100,000ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืชืคืงื•ื“ ืžื•ื’ื‘ืœ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2016, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 1,685 h, ืžื”ื™ืจื•ืช ืžืจื‘ื™ืช: 80 ืงืž"ืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 11,500 ืง"ื’, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,500 ืž"ืž, ื ื™ื™ื“ื•ืช: ื ื™ื™ื—, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 11520,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ื›ื‘ื“ Stapler Center Fritz GmbH TPW 50 AL-PA
ื ื’ืจืจ ื›ื‘ื“ Stapler Center Fritz GmbH TPW 50 AL-PA
ื ื’ืจืจ ื›ื‘ื“ Stapler Center Fritz GmbH TPW 50 AL-PA
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ื’ืจืžื ื™ื” Alfdorf
2,894 km

ื ื’ืจืจ ื›ื‘ื“
Stapler Center Fritz GmbHTPW 50 AL-PA

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€33,700ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 0700, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 3,700 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 50,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 53,700 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x2, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 03/2026, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 03/2027, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 5,000 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,200 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 880 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 6,600 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,200 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 880 ืž"ืž, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 559x356, ืžืฆื‘ ื”ืฆืžื™ื’ื™ื: 100 ืื—ื•ื–, ืžื”ื™ืจื•ืช ืžืจื‘ื™ืช: 6 ืงืž"ืฉ, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืงืจื•ื•ืืŸ ื›ื‘ื“ Stapler Center Fritz GmbH TPW 20 AL - AS No Making
ืงืจื•ื•ืืŸ ื›ื‘ื“ Stapler Center Fritz GmbH TPW 20 AL - AS No Making
ืงืจื•ื•ืืŸ ื›ื‘ื“ Stapler Center Fritz GmbH TPW 20 AL - AS No Making
ืงืจื•ื•ืืŸ ื›ื‘ื“ Stapler Center Fritz GmbH TPW 20 AL - AS No Making
ืงืจื•ื•ืืŸ ื›ื‘ื“ Stapler Center Fritz GmbH TPW 20 AL - AS No Making
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ื’ืจืžื ื™ื” Alfdorf
2,894 km

ืงืจื•ื•ืืŸ ื›ื‘ื“
Stapler Center Fritz GmbHTPW 20 AL - AS No Making

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€15,450ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ WIELTON Schlittenanhรคnger
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ WIELTON Schlittenanhรคnger
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ WIELTON Schlittenanhรคnger
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ WIELTON Schlittenanhรคnger
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ WIELTON Schlittenanhรคnger
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ WIELTON Schlittenanhรคnger
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ WIELTON Schlittenanhรคnger
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ WIELTON Schlittenanhรคnger
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ WIELTON Schlittenanhรคnger
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ WIELTON Schlittenanhรคnger
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ WIELTON Schlittenanhรคnger
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ WIELTON Schlittenanhรคnger
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ WIELTON Schlittenanhรคnger
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ WIELTON Schlittenanhรคnger
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ WIELTON Schlittenanhรคnger
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ WIELTON Schlittenanhรคnger
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ WIELTON Schlittenanhรคnger
ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ WIELTON Schlittenanhรคnger
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Heilbronn
2,950 km

ื ื’ืจืจ ืจื•ืœ ืื•ืฃ
WIELTONSchlittenanhรคnger

โ€15,900ย โ€โ‚ฌ
โ€18,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2023, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 05/2026, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2023, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Humbaur HTK 105020, Rampenschacht, Verzinkt
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Humbaur HTK 105020, Rampenschacht, Verzinkt
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Humbaur HTK 105020, Rampenschacht, Verzinkt
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Humbaur HTK 105020, Rampenschacht, Verzinkt
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Humbaur HTK 105020, Rampenschacht, Verzinkt
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Humbaur HTK 105020, Rampenschacht, Verzinkt
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Humbaur HTK 105020, Rampenschacht, Verzinkt
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Humbaur HTK 105020, Rampenschacht, Verzinkt
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Humbaur HTK 105020, Rampenschacht, Verzinkt
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Humbaur HTK 105020, Rampenschacht, Verzinkt
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Humbaur HTK 105020, Rampenschacht, Verzinkt
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Humbaur HTK 105020, Rampenschacht, Verzinkt
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Humbaur HTK 105020, Rampenschacht, Verzinkt
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Bovenden
3,064 km

ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื”
HumbaurHTK 105020, Rampenschacht, Verzinkt

โ€12,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 3,540 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 6,960 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 10,500 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/2014, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 5,035 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,420 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 600 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 235/75R17.5, ืฆื‘ืข: ื™ืจื•ืง, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ื›ืœื™ื Deckel FP 3
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ื›ืœื™ื Deckel FP 3
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ื›ืœื™ื Deckel FP 3
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ื›ืœื™ื Deckel FP 3
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ื›ืœื™ื Deckel FP 3
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ื›ืœื™ื Deckel FP 3
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ื’ืจืžื ื™ื” Weiterstadt
3,027 km

ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ื›ืœื™ื
DeckelFP 3

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืขื’ืœืช ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Anhรคnger Wasserfass mit Hatz 1B40 & 1B20
ืขื’ืœืช ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Anhรคnger Wasserfass mit Hatz 1B40 & 1B20
ืขื’ืœืช ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Anhรคnger Wasserfass mit Hatz 1B40 & 1B20
ืขื’ืœืช ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Anhรคnger Wasserfass mit Hatz 1B40 & 1B20
ืขื’ืœืช ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Anhรคnger Wasserfass mit Hatz 1B40 & 1B20
ืขื’ืœืช ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Anhรคnger Wasserfass mit Hatz 1B40 & 1B20
ืขื’ืœืช ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Anhรคnger Wasserfass mit Hatz 1B40 & 1B20
ืขื’ืœืช ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Anhรคnger Wasserfass mit Hatz 1B40 & 1B20
ืขื’ืœืช ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Anhรคnger Wasserfass mit Hatz 1B40 & 1B20
ืขื’ืœืช ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Anhรคnger Wasserfass mit Hatz 1B40 & 1B20
ืขื’ืœืช ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Anhรคnger Wasserfass mit Hatz 1B40 & 1B20
ืขื’ืœืช ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Anhรคnger Wasserfass mit Hatz 1B40 & 1B20
ืขื’ืœืช ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Anhรคnger Wasserfass mit Hatz 1B40 & 1B20
ืขื’ืœืช ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Anhรคnger Wasserfass mit Hatz 1B40 & 1B20
ืขื’ืœืช ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Anhรคnger Wasserfass mit Hatz 1B40 & 1B20
ืขื’ืœืช ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Anhรคnger Wasserfass mit Hatz 1B40 & 1B20
ืขื’ืœืช ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Anhรคnger Wasserfass mit Hatz 1B40 & 1B20
ืขื’ืœืช ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Anhรคnger Wasserfass mit Hatz 1B40 & 1B20
ืขื’ืœืช ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Anhรคnger Wasserfass mit Hatz 1B40 & 1B20
ืขื’ืœืช ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Anhรคnger Wasserfass mit Hatz 1B40 & 1B20
ืขื’ืœืช ื”ืฉืงื™ื” Blanchard Anhรคnger Wasserfass mit Hatz 1B40 & 1B20
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ื’ืจืžื ื™ื” Wendelstein
2,843 km

ืขื’ืœืช ื”ืฉืงื™ื”
BlanchardAnhรคnger Wasserfass mit Hatz 1B40 & 1B20

โ€2,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ื›ื•ื—: 7 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (9.52 ื›"ืก), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืฆื”ื•ื‘, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 1,600 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 550 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2001, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2001,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืขื ืžื ื•ืฃ ื•ื• ืžืชื—ืœืฃ (hooklift) Zorzi 26 R SCARRABILE 3 ASSI CON 12 GOMME
ื ื’ืจืจ ืขื ืžื ื•ืฃ ื•ื• ืžืชื—ืœืฃ (hooklift) Zorzi 26 R SCARRABILE 3 ASSI CON 12 GOMME
ื ื’ืจืจ ืขื ืžื ื•ืฃ ื•ื• ืžืชื—ืœืฃ (hooklift) Zorzi 26 R SCARRABILE 3 ASSI CON 12 GOMME
ื ื’ืจืจ ืขื ืžื ื•ืฃ ื•ื• ืžืชื—ืœืฃ (hooklift) Zorzi 26 R SCARRABILE 3 ASSI CON 12 GOMME
ื ื’ืจืจ ืขื ืžื ื•ืฃ ื•ื• ืžืชื—ืœืฃ (hooklift) Zorzi 26 R SCARRABILE 3 ASSI CON 12 GOMME
ื ื’ืจืจ ืขื ืžื ื•ืฃ ื•ื• ืžืชื—ืœืฃ (hooklift) Zorzi 26 R SCARRABILE 3 ASSI CON 12 GOMME
ื ื’ืจืจ ืขื ืžื ื•ืฃ ื•ื• ืžืชื—ืœืฃ (hooklift) Zorzi 26 R SCARRABILE 3 ASSI CON 12 GOMME
ื ื’ืจืจ ืขื ืžื ื•ืฃ ื•ื• ืžืชื—ืœืฃ (hooklift) Zorzi 26 R SCARRABILE 3 ASSI CON 12 GOMME
ื ื’ืจืจ ืขื ืžื ื•ืฃ ื•ื• ืžืชื—ืœืฃ (hooklift) Zorzi 26 R SCARRABILE 3 ASSI CON 12 GOMME
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ืื™ื˜ืœื™ื” Lonato del Garda
2,645 km

ื ื’ืจืจ ืขื ืžื ื•ืฃ ื•ื• ืžืชื—ืœืฃ (hooklift)
Zorzi26 R SCARRABILE 3 ASSI CON 12 GOMME

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืงืจื•ื•ืืŸ ืงืจืก C.I.R. 153 SCARRABILE 3 ASSI CON 12 GOMME
ืงืจื•ื•ืืŸ ืงืจืก C.I.R. 153 SCARRABILE 3 ASSI CON 12 GOMME
ืงืจื•ื•ืืŸ ืงืจืก C.I.R. 153 SCARRABILE 3 ASSI CON 12 GOMME
ืงืจื•ื•ืืŸ ืงืจืก C.I.R. 153 SCARRABILE 3 ASSI CON 12 GOMME
ืงืจื•ื•ืืŸ ืงืจืก C.I.R. 153 SCARRABILE 3 ASSI CON 12 GOMME
ืงืจื•ื•ืืŸ ืงืจืก C.I.R. 153 SCARRABILE 3 ASSI CON 12 GOMME
ืงืจื•ื•ืืŸ ืงืจืก C.I.R. 153 SCARRABILE 3 ASSI CON 12 GOMME
ืงืจื•ื•ืืŸ ืงืจืก C.I.R. 153 SCARRABILE 3 ASSI CON 12 GOMME
ืงืจื•ื•ืืŸ ืงืจืก C.I.R. 153 SCARRABILE 3 ASSI CON 12 GOMME
ืงืจื•ื•ืืŸ ืงืจืก C.I.R. 153 SCARRABILE 3 ASSI CON 12 GOMME
ืงืจื•ื•ืืŸ ืงืจืก C.I.R. 153 SCARRABILE 3 ASSI CON 12 GOMME
ืงืจื•ื•ืืŸ ืงืจืก C.I.R. 153 SCARRABILE 3 ASSI CON 12 GOMME
ืงืจื•ื•ืืŸ ืงืจืก C.I.R. 153 SCARRABILE 3 ASSI CON 12 GOMME
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ืื™ื˜ืœื™ื” Lonato del Garda
2,645 km

ืงืจื•ื•ืืŸ ืงืจืก
C.I.R.153 SCARRABILE 3 ASSI CON 12 GOMME

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 26,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2011,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ื”ื˜ืคื” Mรถslein TTD11- BA Orange neuer Tandem 3- Seitenkipper Tiefladermit Bordwand- Aufsatz-- Neufahrzeug --
ื ื’ืจืจ ื”ื˜ืคื” Mรถslein TTD11- BA Orange neuer Tandem 3- Seitenkipper Tiefladermit Bordwand- Aufsatz-- Neufahrzeug --
ื ื’ืจืจ ื”ื˜ืคื” Mรถslein TTD11- BA Orange neuer Tandem 3- Seitenkipper Tiefladermit Bordwand- Aufsatz-- Neufahrzeug --
ื ื’ืจืจ ื”ื˜ืคื” Mรถslein TTD11- BA Orange neuer Tandem 3- Seitenkipper Tiefladermit Bordwand- Aufsatz-- Neufahrzeug --
ื ื’ืจืจ ื”ื˜ืคื” Mรถslein TTD11- BA Orange neuer Tandem 3- Seitenkipper Tiefladermit Bordwand- Aufsatz-- Neufahrzeug --
ื ื’ืจืจ ื”ื˜ืคื” Mรถslein TTD11- BA Orange neuer Tandem 3- Seitenkipper Tiefladermit Bordwand- Aufsatz-- Neufahrzeug --
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ื ื’ืจืจ ื”ื˜ืคื” Mรถslein TTD11- BA Orange neuer Tandem 3- Seitenkipper Tiefladermit Bordwand- Aufsatz-- Neufahrzeug --
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Schwebheim
2,937 km

ื ื’ืจืจ ื”ื˜ืคื”
MรถsleinTTD11- BA Orange neuer Tandem 3- Seitenkipper Tiefladermit Bordwand- Aufsatz-- Neufahrzeug --

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€21,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 3,280 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 7,220 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 10,500 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 5,110 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,430 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 900 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 11 ืž"ืง, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ืฆื‘ืข: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืจื›ื‘ Unsinn GTP35 WEB HK 2715-26-13 Rรผckwรคrtskipper 100kmh
ื ื’ืจืจ ืจื›ื‘ Unsinn GTP35 WEB HK 2715-26-13 Rรผckwรคrtskipper 100kmh
ื ื’ืจืจ ืจื›ื‘ Unsinn GTP35 WEB HK 2715-26-13 Rรผckwรคrtskipper 100kmh
ื ื’ืจืจ ืจื›ื‘ Unsinn GTP35 WEB HK 2715-26-13 Rรผckwรคrtskipper 100kmh
ื ื’ืจืจ ืจื›ื‘ Unsinn GTP35 WEB HK 2715-26-13 Rรผckwรคrtskipper 100kmh
ื ื’ืจืจ ืจื›ื‘ Unsinn GTP35 WEB HK 2715-26-13 Rรผckwรคrtskipper 100kmh
ื ื’ืจืจ ืจื›ื‘ Unsinn GTP35 WEB HK 2715-26-13 Rรผckwรคrtskipper 100kmh
ื ื’ืจืจ ืจื›ื‘ Unsinn GTP35 WEB HK 2715-26-13 Rรผckwรคrtskipper 100kmh
ื ื’ืจืจ ืจื›ื‘ Unsinn GTP35 WEB HK 2715-26-13 Rรผckwรคrtskipper 100kmh
ื ื’ืจืจ ืจื›ื‘ Unsinn GTP35 WEB HK 2715-26-13 Rรผckwรคrtskipper 100kmh
ื ื’ืจืจ ืจื›ื‘ Unsinn GTP35 WEB HK 2715-26-13 Rรผckwรคrtskipper 100kmh
ื ื’ืจืจ ืจื›ื‘ Unsinn GTP35 WEB HK 2715-26-13 Rรผckwรคrtskipper 100kmh
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Eilenburg
2,912 km

ื ื’ืจืจ ืจื›ื‘
UnsinnGTP35 WEB HK 2715-26-13 Rรผckwรคrtskipper 100kmh

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€4,824ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 1,995 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 2,600 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 03/2026, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,760 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 1,510 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 300 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 1,569 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 642 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) DAF FAN XF 480 NGD VDL-Abrollkipper
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) DAF FAN XF 480 NGD VDL-Abrollkipper
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) DAF FAN XF 480 NGD VDL-Abrollkipper
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) DAF FAN XF 480 NGD VDL-Abrollkipper
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) DAF FAN XF 480 NGD VDL-Abrollkipper
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) DAF FAN XF 480 NGD VDL-Abrollkipper
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) DAF FAN XF 480 NGD VDL-Abrollkipper
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) DAF FAN XF 480 NGD VDL-Abrollkipper
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) DAF FAN XF 480 NGD VDL-Abrollkipper
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) DAF FAN XF 480 NGD VDL-Abrollkipper
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) DAF FAN XF 480 NGD VDL-Abrollkipper
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) DAF FAN XF 480 NGD VDL-Abrollkipper
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) DAF FAN XF 480 NGD VDL-Abrollkipper
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) DAF FAN XF 480 NGD VDL-Abrollkipper
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) DAF FAN XF 480 NGD VDL-Abrollkipper
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) DAF FAN XF 480 NGD VDL-Abrollkipper
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) DAF FAN XF 480 NGD VDL-Abrollkipper
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Heilbronn
2,950 km

ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off)
DAFFAN XF 480 NGD VDL-Abrollkipper

โ€144,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 24,939 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 355 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (482.67 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2025, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 04/2026, ื‘ืœืžื™ื: ืžืขื›ื‘, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฆื™ื•ื“: ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง ืื• ืชืžืฆื™ืช ืžืจืฉื ื”ื—ื‘ืจื•ืช

    ื›ืชื•ื‘ืช ื“ื•ืืจ>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ื›ืชื•ื‘ืช ื”ื“ื•ืืจ ืฉืœ ื”ืกื•ื—ืจ

    ืคืจื˜ื™ ื‘ื ืง>

    ืื™ืžื•ืช ืฉืœ
    ื—ื™ื‘ื•ืจ ื‘ื ืงืื™

    ื ื’ื™ืฉื•ืช>

    ืื™ืžื•ืช
    ื ื’ื™ืฉื•ืช ื˜ืœืคื•ื ื™ืช
    ืฉืœ ื”ืžืกืคืจ ื”ืจืืฉื™

    ืžื™ื“ืข ื›ืœื›ืœื™>

    ื“ื•"ื— ื›ืœื›ืœื™
    ืœื ืืžื•ืจ ืœื”ื›ื™ืœ ืžืืคื™ื™ื ื™ื ืฉืœื™ืœื™ื™ื

    ืชืœื•ื ื•ืช ืงื•ื ื™ื>

    ืชืœื•ื ื•ืช ืฉืœ ืงื•ื ื™ื
    ืขืฉื•ื™ื•ืช ืœื”ื‘ื™ื ืœื”ืกืจืช ื”ืชื•

  • ืžื” ื–ื” ืื•ืžืจ ืขื‘ื•ืจืš ื›ืงื•ื ื”?

    ื‘ืืžืฆืขื•ืช ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker, ืชื•ื›ืœ ื‘ืชื•ืจ ืงื•ื ื” ืœื–ื”ื•ืช ืกื•ื—ืจื™ื ืžื”ื™ืžื ื™ื ื’ื ืœืœื ื‘ื“ื™ืงื” ืื™ืฉื™ืช, ืืฉืจ ื‘ืกื‘ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื” ืžืื•ื“ ืžื‘ืฆืขื™ื ืขืกืงื™ื ื‘ื™ื•ืฉืจ ื•ื‘ืืžื™ื ื•ืช.

    ื›ืžื•ื‘ืŸ, ื‘ืžื”ืœืš ืชื”ืœื™ืš ื”ืจื›ื™ืฉื” ืขื“ื™ื™ืŸ ืขืœื•ืœื•ืช ืœื”ืชืขื•ืจืจ ืžื—ืœื•ืงื•ืช. Machineseeker ืื™ื ื• ืื—ืจืื™ ืœื”ืคืจื•ืช ื—ื•ืง ืขืœ ื™ื“ื™ ืงื•ื ื™ื ืื• ืžื•ื›ืจื™ื ืคืขื™ืœื™ื ื‘-Machineseeker.