ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” ืžื‘ืฆืข Liege (338)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
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ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
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ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื”ื•ื‘ืœืช ื ืคื— Dinkel 5-Achs Spezial-Auflieger, 5m breit, 3,5m Hรถhe u...
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ื’ืจืžื ื™ื” Schlierbach
2,896 km

ื”ื•ื‘ืœืช ื ืคื—
Dinkel5-Achs Spezial-Auflieger, 5m breit, 3,5m Hรถhe u...

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2006, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2006,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” MEILLER 20mยณKurz Kippauflieger / HYDRAULISCHE KLAPPE/
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” MEILLER 20mยณKurz Kippauflieger / HYDRAULISCHE KLAPPE/
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” MEILLER 20mยณKurz Kippauflieger / HYDRAULISCHE KLAPPE/
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” MEILLER 20mยณKurz Kippauflieger / HYDRAULISCHE KLAPPE/
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Stadum
3,335 km

ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื”
MEILLER20mยณKurz Kippauflieger / HYDRAULISCHE KLAPPE/

โ€12,950ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 25,280 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 31,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2014, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 6,600 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,400 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 1,400 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 20 ืž"ืง, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2014, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kotte / Garant 30mยณ Gรผlletankauflieger/Gelenkt
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kotte / Garant 30mยณ Gรผlletankauflieger/Gelenkt
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kotte / Garant 30mยณ Gรผlletankauflieger/Gelenkt
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ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kotte / Garant 30mยณ Gรผlletankauflieger/Gelenkt
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kotte / Garant 30mยณ Gรผlletankauflieger/Gelenkt
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kotte / Garant 30mยณ Gรผlletankauflieger/Gelenkt
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kotte / Garant 30mยณ Gรผlletankauflieger/Gelenkt
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Stadum
3,335 km

ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
Kotte/ Garant 30mยณ Gรผlletankauflieger/Gelenkt

โ€37,950ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 28,410 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 35,500 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 02/2012, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 30 ืž"ืง, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2012, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Lag 0-3-CC/Silo Auflieger/Alcoa Alufelgen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Lag 0-3-CC/Silo Auflieger/Alcoa Alufelgen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Lag 0-3-CC/Silo Auflieger/Alcoa Alufelgen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Lag 0-3-CC/Silo Auflieger/Alcoa Alufelgen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Lag 0-3-CC/Silo Auflieger/Alcoa Alufelgen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Lag 0-3-CC/Silo Auflieger/Alcoa Alufelgen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Lag 0-3-CC/Silo Auflieger/Alcoa Alufelgen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Lag 0-3-CC/Silo Auflieger/Alcoa Alufelgen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Lag 0-3-CC/Silo Auflieger/Alcoa Alufelgen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Lag 0-3-CC/Silo Auflieger/Alcoa Alufelgen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Lag 0-3-CC/Silo Auflieger/Alcoa Alufelgen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Lag 0-3-CC/Silo Auflieger/Alcoa Alufelgen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Lag 0-3-CC/Silo Auflieger/Alcoa Alufelgen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Lag 0-3-CC/Silo Auflieger/Alcoa Alufelgen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Lag 0-3-CC/Silo Auflieger/Alcoa Alufelgen
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ื’ืจืžื ื™ื” Butzbach
3,056 km

ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
Lag0-3-CC/Silo Auflieger/Alcoa Alufelgen

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€7,900ย โ€โ‚ฌ
โ€9,900ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 5,600 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 33,400 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2016,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืจืฆืคื” ื ืขื” HRD NTS Auflieger Schubboden,Bandwagen,Dosierwalzen
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืจืฆืคื” ื ืขื” HRD NTS Auflieger Schubboden,Bandwagen,Dosierwalzen
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืจืฆืคื” ื ืขื” HRD NTS Auflieger Schubboden,Bandwagen,Dosierwalzen
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืจืฆืคื” ื ืขื” HRD NTS Auflieger Schubboden,Bandwagen,Dosierwalzen
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืจืฆืคื” ื ืขื” HRD NTS Auflieger Schubboden,Bandwagen,Dosierwalzen
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืจืฆืคื” ื ืขื” HRD NTS Auflieger Schubboden,Bandwagen,Dosierwalzen
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืจืฆืคื” ื ืขื” HRD NTS Auflieger Schubboden,Bandwagen,Dosierwalzen
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืจืฆืคื” ื ืขื” HRD NTS Auflieger Schubboden,Bandwagen,Dosierwalzen
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืจืฆืคื” ื ืขื” HRD NTS Auflieger Schubboden,Bandwagen,Dosierwalzen
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืจืฆืคื” ื ืขื” HRD NTS Auflieger Schubboden,Bandwagen,Dosierwalzen
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืจืฆืคื” ื ืขื” HRD NTS Auflieger Schubboden,Bandwagen,Dosierwalzen
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Legden
3,238 km

ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืจืฆืคื” ื ืขื”
HRDNTS Auflieger Schubboden,Bandwagen,Dosierwalzen

โ€16,900ย โ€โ‚ฌ
โ€19,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 12/2003,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Krone Krone Baustoffauflieger + Stapler Vorrichtung
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Krone Krone Baustoffauflieger + Stapler Vorrichtung
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Krone Krone Baustoffauflieger + Stapler Vorrichtung
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Krone Krone Baustoffauflieger + Stapler Vorrichtung
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Krone Krone Baustoffauflieger + Stapler Vorrichtung
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Krone Krone Baustoffauflieger + Stapler Vorrichtung
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Krone Krone Baustoffauflieger + Stapler Vorrichtung
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Krone Krone Baustoffauflieger + Stapler Vorrichtung
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Krone Krone Baustoffauflieger + Stapler Vorrichtung
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Krone Krone Baustoffauflieger + Stapler Vorrichtung
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Krone Krone Baustoffauflieger + Stapler Vorrichtung
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Krone Krone Baustoffauflieger + Stapler Vorrichtung
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Krone Krone Baustoffauflieger + Stapler Vorrichtung
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Krone Krone Baustoffauflieger + Stapler Vorrichtung
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Sottrum
3,209 km

ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜
KroneKrone Baustoffauflieger + Stapler Vorrichtung

โ€11,950ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,740 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 29,260 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 09/2015, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,600 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,500 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 750 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2015, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ KRONE Koffer Auflieger, BPW, Lochsystem, Liftachse 2x
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ KRONE Koffer Auflieger, BPW, Lochsystem, Liftachse 2x
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ KRONE Koffer Auflieger, BPW, Lochsystem, Liftachse 2x
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ KRONE Koffer Auflieger, BPW, Lochsystem, Liftachse 2x
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ KRONE Koffer Auflieger, BPW, Lochsystem, Liftachse 2x
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ KRONE Koffer Auflieger, BPW, Lochsystem, Liftachse 2x
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ KRONE Koffer Auflieger, BPW, Lochsystem, Liftachse 2x
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ KRONE Koffer Auflieger, BPW, Lochsystem, Liftachse 2x
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ KRONE Koffer Auflieger, BPW, Lochsystem, Liftachse 2x
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ KRONE Koffer Auflieger, BPW, Lochsystem, Liftachse 2x
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ KRONE Koffer Auflieger, BPW, Lochsystem, Liftachse 2x
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ KRONE Koffer Auflieger, BPW, Lochsystem, Liftachse 2x
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ KRONE Koffer Auflieger, BPW, Lochsystem, Liftachse 2x
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ KRONE Koffer Auflieger, BPW, Lochsystem, Liftachse 2x
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ KRONE Koffer Auflieger, BPW, Lochsystem, Liftachse 2x
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Hamburg
3,195 km

ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ
KRONEKoffer Auflieger, BPW, Lochsystem, Liftachse 2x

โ€12,990ย โ€โ‚ฌ
โ€15,550ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 31,150 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2016, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 10/2027, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,860 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 3,994 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2016,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
2017 ืงื•ื’ืœ SKM18 ื ื’ืจืจ ืžืชื”ืคืš Kรถgel SKM18 Kippauflieger
2017 ืงื•ื’ืœ SKM18 ื ื’ืจืจ ืžืชื”ืคืš Kรถgel SKM18 Kippauflieger
2017 ืงื•ื’ืœ SKM18 ื ื’ืจืจ ืžืชื”ืคืš Kรถgel SKM18 Kippauflieger
2017 ืงื•ื’ืœ SKM18 ื ื’ืจืจ ืžืชื”ืคืš Kรถgel SKM18 Kippauflieger
2017 ืงื•ื’ืœ SKM18 ื ื’ืจืจ ืžืชื”ืคืš Kรถgel SKM18 Kippauflieger
2017 ืงื•ื’ืœ SKM18 ื ื’ืจืจ ืžืชื”ืคืš Kรถgel SKM18 Kippauflieger
2017 ืงื•ื’ืœ SKM18 ื ื’ืจืจ ืžืชื”ืคืš Kรถgel SKM18 Kippauflieger
2017 ืงื•ื’ืœ SKM18 ื ื’ืจืจ ืžืชื”ืคืš Kรถgel SKM18 Kippauflieger
2017 ืงื•ื’ืœ SKM18 ื ื’ืจืจ ืžืชื”ืคืš Kรถgel SKM18 Kippauflieger
2017 ืงื•ื’ืœ SKM18 ื ื’ืจืจ ืžืชื”ืคืš Kรถgel SKM18 Kippauflieger
2017 ืงื•ื’ืœ SKM18 ื ื’ืจืจ ืžืชื”ืคืš Kรถgel SKM18 Kippauflieger
2017 ืงื•ื’ืœ SKM18 ื ื’ืจืจ ืžืชื”ืคืš Kรถgel SKM18 Kippauflieger
2017 ืงื•ื’ืœ SKM18 ื ื’ืจืจ ืžืชื”ืคืš Kรถgel SKM18 Kippauflieger
2017 ืงื•ื’ืœ SKM18 ื ื’ืจืจ ืžืชื”ืคืš Kรถgel SKM18 Kippauflieger
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Jestetten
2,896 km

2017 ืงื•ื’ืœ SKM18 ื ื’ืจืจ ืžืชื”ืคืš
KรถgelSKM18 Kippauflieger

โ€4,100ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 5,700 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 27,300 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 33,000 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/2017, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 8,200 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,900 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Van Eck VAN ECK UT3Z DOPPELDECKER, KรผHLKOFFERAUFLIEGER, CARRIER VECTOR 1950,
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Van Eck VAN ECK UT3Z DOPPELDECKER, KรผHLKOFFERAUFLIEGER, CARRIER VECTOR 1950,
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Van Eck VAN ECK UT3Z DOPPELDECKER, KรผHLKOFFERAUFLIEGER, CARRIER VECTOR 1950,
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Van Eck VAN ECK UT3Z DOPPELDECKER, KรผHLKOFFERAUFLIEGER, CARRIER VECTOR 1950,
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Van Eck VAN ECK UT3Z DOPPELDECKER, KรผHLKOFFERAUFLIEGER, CARRIER VECTOR 1950,
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Van Eck VAN ECK UT3Z DOPPELDECKER, KรผHLKOFFERAUFLIEGER, CARRIER VECTOR 1950,
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Van Eck VAN ECK UT3Z DOPPELDECKER, KรผHLKOFFERAUFLIEGER, CARRIER VECTOR 1950,
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Van Eck VAN ECK UT3Z DOPPELDECKER, KรผHLKOFFERAUFLIEGER, CARRIER VECTOR 1950,
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Van Eck VAN ECK UT3Z DOPPELDECKER, KรผHLKOFFERAUFLIEGER, CARRIER VECTOR 1950,
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Van Eck VAN ECK UT3Z DOPPELDECKER, KรผHLKOFFERAUFLIEGER, CARRIER VECTOR 1950,
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Van Eck VAN ECK UT3Z DOPPELDECKER, KรผHLKOFFERAUFLIEGER, CARRIER VECTOR 1950,
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Van Eck VAN ECK UT3Z DOPPELDECKER, KรผHLKOFFERAUFLIEGER, CARRIER VECTOR 1950,
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Van Eck VAN ECK UT3Z DOPPELDECKER, KรผHLKOFFERAUFLIEGER, CARRIER VECTOR 1950,
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Van Eck VAN ECK UT3Z DOPPELDECKER, KรผHLKOFFERAUFLIEGER, CARRIER VECTOR 1950,
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Van Eck VAN ECK UT3Z DOPPELDECKER, KรผHLKOFFERAUFLIEGER, CARRIER VECTOR 1950,
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Van Eck VAN ECK UT3Z DOPPELDECKER, KรผHLKOFFERAUFLIEGER, CARRIER VECTOR 1950,
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Van Eck VAN ECK UT3Z DOPPELDECKER, KรผHLKOFFERAUFLIEGER, CARRIER VECTOR 1950,
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Van Eck VAN ECK UT3Z DOPPELDECKER, KรผHLKOFFERAUFLIEGER, CARRIER VECTOR 1950,
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Van Eck VAN ECK UT3Z DOPPELDECKER, KรผHLKOFFERAUFLIEGER, CARRIER VECTOR 1950,
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Van Eck VAN ECK UT3Z DOPPELDECKER, KรผHLKOFFERAUFLIEGER, CARRIER VECTOR 1950,
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Van Eck VAN ECK UT3Z DOPPELDECKER, KรผHLKOFFERAUFLIEGER, CARRIER VECTOR 1950,
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Van Eck VAN ECK UT3Z DOPPELDECKER, KรผHLKOFFERAUFLIEGER, CARRIER VECTOR 1950,
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Van Eck VAN ECK UT3Z DOPPELDECKER, KรผHLKOFFERAUFLIEGER, CARRIER VECTOR 1950,
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Hรถrsching
2,590 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
Van EckVAN ECK UT3Z DOPPELDECKER, KรผHLKOFFERAUFLIEGER, CARRIER VECTOR 1950,

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€10,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 13,100 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 22,900 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 06/2013, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65R22,5, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ BROSHUIS MFCC-HD L2C8 Containerauflieger
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ BROSHUIS MFCC-HD L2C8 Containerauflieger
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ BROSHUIS MFCC-HD L2C8 Containerauflieger
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ BROSHUIS MFCC-HD L2C8 Containerauflieger
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ BROSHUIS MFCC-HD L2C8 Containerauflieger
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ BROSHUIS MFCC-HD L2C8 Containerauflieger
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ BROSHUIS MFCC-HD L2C8 Containerauflieger
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ BROSHUIS MFCC-HD L2C8 Containerauflieger
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ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ BROSHUIS MFCC-HD L2C8 Containerauflieger
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ BROSHUIS MFCC-HD L2C8 Containerauflieger
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Kaufungen
3,060 km

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BROSHUISMFCC-HD L2C8 Containerauflieger

โ€22,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 37,840 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 43,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2023, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 10/2028, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,500 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 1,245 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2023,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ 53mยณ Heitling Siloauflieger/8 Kammern/Gelenkt
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Stadum
3,335 km

ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
53mยณ Heitling Siloauflieger/8 Kammern/Gelenkt

โ€65,950ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 31,570 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/2016, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 02/2027, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 53 ืž"ืง, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2016, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” LANGENDORF ca. 61mยณ Kippauflieger / Kombitรผr / Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” LANGENDORF ca. 61mยณ Kippauflieger / Kombitรผr / Alufelgen
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ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” LANGENDORF ca. 61mยณ Kippauflieger / Kombitรผr / Alufelgen
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Stadum
3,335 km

ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื”
LANGENDORFca. 61mยณ Kippauflieger / Kombitรผr / Alufelgen

โ€26,950ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 32,240 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2018, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 09/2027, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 11,250 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,450 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,240 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 61 ืž"ืง, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2018, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” KRONE Stahlmatten Auflieger
ื ื’ืจืจ ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” KRONE Stahlmatten Auflieger
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” KRONE Stahlmatten Auflieger
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Petershagen
3,173 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื”
KRONEStahlmatten Auflieger

โ€17,900ย โ€โ‚ฌ
โ€18,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 29,075 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 06/2019, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 01/2027, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 13,820 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,277 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER S1 / Y170 / BA0 Holz Auflieger Bj 2011
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER S1 / Y170 / BA0 Holz Auflieger Bj 2011
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER S1 / Y170 / BA0 Holz Auflieger Bj 2011
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER S1 / Y170 / BA0 Holz Auflieger Bj 2011
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER S1 / Y170 / BA0 Holz Auflieger Bj 2011
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER S1 / Y170 / BA0 Holz Auflieger Bj 2011
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER S1 / Y170 / BA0 Holz Auflieger Bj 2011
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER S1 / Y170 / BA0 Holz Auflieger Bj 2011
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER S1 / Y170 / BA0 Holz Auflieger Bj 2011
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER S1 / Y170 / BA0 Holz Auflieger Bj 2011
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER S1 / Y170 / BA0 Holz Auflieger Bj 2011
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER S1 / Y170 / BA0 Holz Auflieger Bj 2011
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER S1 / Y170 / BA0 Holz Auflieger Bj 2011
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER S1 / Y170 / BA0 Holz Auflieger Bj 2011
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER S1 / Y170 / BA0 Holz Auflieger Bj 2011
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER S1 / Y170 / BA0 Holz Auflieger Bj 2011
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER S1 / Y170 / BA0 Holz Auflieger Bj 2011
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER S1 / Y170 / BA0 Holz Auflieger Bj 2011
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER S1 / Y170 / BA0 Holz Auflieger Bj 2011
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER S1 / Y170 / BA0 Holz Auflieger Bj 2011
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St.Lorenz
2,614 km

ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ
SCHWARZMรœLLERS1 / Y170 / BA0 Holz Auflieger Bj 2011

โ€8,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 32,220 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 38,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 09/2011,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Schrรถder ST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett
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Legden
3,238 km

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SchrรถderST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett

โ€6,950ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 28,100 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 35,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 12/2014, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 05/2021, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,240 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,490 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 3,500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 4,000 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš H&W 3- Achs Auflieger fรผr Presscontainer
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Fliessem
3,161 km

ื ืชืžืš
H&W 3- Achs Auflieger fรผr Presscontainer

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 31,800 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2007, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” SCHWARZMรœLLER S1*Rungenauflieger*Liftachse*SAF-Achsen*
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Kehl
2,995 km

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ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 32,650 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2022, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 05/2027, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,630 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 4,000 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ KEMPF 53mยณ Kippauflieger / 28mยณ Liquid-X-Liner Gรผlle
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ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ KEMPF 53mยณ Kippauflieger / 28mยณ Liquid-X-Liner Gรผlle
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ KEMPF 53mยณ Kippauflieger / 28mยณ Liquid-X-Liner Gรผlle
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ KEMPF 53mยณ Kippauflieger / 28mยณ Liquid-X-Liner Gรผlle
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ KEMPF 53mยณ Kippauflieger / 28mยณ Liquid-X-Liner Gรผlle
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ KEMPF 53mยณ Kippauflieger / 28mยณ Liquid-X-Liner Gรผlle
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Stadum
3,335 km

ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
KEMPF53mยณ Kippauflieger / 28mยณ Liquid-X-Liner Gรผlle

โ€69,950ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 30,100 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 12/2022, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 9,500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,430 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,300 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 53 ืž"ืง, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2022,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” WIELTON NW3 Kippauflieger 3 Achse 28 mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” WIELTON NW3 Kippauflieger 3 Achse 28 mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” WIELTON NW3 Kippauflieger 3 Achse 28 mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” WIELTON NW3 Kippauflieger 3 Achse 28 mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” WIELTON NW3 Kippauflieger 3 Achse 28 mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” WIELTON NW3 Kippauflieger 3 Achse 28 mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” WIELTON NW3 Kippauflieger 3 Achse 28 mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” WIELTON NW3 Kippauflieger 3 Achse 28 mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” WIELTON NW3 Kippauflieger 3 Achse 28 mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” WIELTON NW3 Kippauflieger 3 Achse 28 mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” WIELTON NW3 Kippauflieger 3 Achse 28 mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” WIELTON NW3 Kippauflieger 3 Achse 28 mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” WIELTON NW3 Kippauflieger 3 Achse 28 mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” WIELTON NW3 Kippauflieger 3 Achse 28 mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” WIELTON NW3 Kippauflieger 3 Achse 28 mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” WIELTON NW3 Kippauflieger 3 Achse 28 mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” WIELTON NW3 Kippauflieger 3 Achse 28 mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” WIELTON NW3 Kippauflieger 3 Achse 28 mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” WIELTON NW3 Kippauflieger 3 Achse 28 mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” WIELTON NW3 Kippauflieger 3 Achse 28 mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” WIELTON NW3 Kippauflieger 3 Achse 28 mยณ
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Kaufungen
3,060 km

ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื”
WIELTONNW3 Kippauflieger 3 Achse 28 mยณ

โ€23,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 32,420 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 12/2022, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 10/2028, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 28 ืž"ืง, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2022,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš KEMPF KEMPF Schubbodenauflieger, SPP 39/3, 61 cbm
ื ืชืžืš KEMPF KEMPF Schubbodenauflieger, SPP 39/3, 61 cbm
ื ืชืžืš KEMPF KEMPF Schubbodenauflieger, SPP 39/3, 61 cbm
ื ืชืžืš KEMPF KEMPF Schubbodenauflieger, SPP 39/3, 61 cbm
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Nisterau
3,112 km

ื ืชืžืš
KEMPFKEMPF Schubbodenauflieger, SPP 39/3, 61 cbm

โ€13,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 32,100 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 09/2012, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 10,500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,460 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,400 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 61 ืž"ืง, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2012, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Kippauflieger mit 3 Achsen ALU 2x Im Bestand
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Kippauflieger mit 3 Achsen ALU 2x Im Bestand
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Kippauflieger mit 3 Achsen ALU 2x Im Bestand
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Kippauflieger mit 3 Achsen ALU 2x Im Bestand
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Kippauflieger mit 3 Achsen ALU 2x Im Bestand
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Kippauflieger mit 3 Achsen ALU 2x Im Bestand
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Kippauflieger mit 3 Achsen ALU 2x Im Bestand
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Kippauflieger mit 3 Achsen ALU 2x Im Bestand
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Kippauflieger mit 3 Achsen ALU 2x Im Bestand
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Kippauflieger mit 3 Achsen ALU 2x Im Bestand
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Kippauflieger mit 3 Achsen ALU 2x Im Bestand
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Kippauflieger mit 3 Achsen ALU 2x Im Bestand
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Kippauflieger mit 3 Achsen ALU 2x Im Bestand
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Kippauflieger mit 3 Achsen ALU 2x Im Bestand
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Kippauflieger mit 3 Achsen ALU 2x Im Bestand
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Kippauflieger mit 3 Achsen ALU 2x Im Bestand
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Kippauflieger mit 3 Achsen ALU 2x Im Bestand
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Bottrop
3,225 km

ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื”
SCHMITZ CARGOBULLKippauflieger mit 3 Achsen ALU 2x Im Bestand

โ€14,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 30,754 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 08/2019, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 11/2026, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 7,200 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 1,300 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,420 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,150 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” KEMPF ca. 55mยณ Kippauflieger / Kombitรผr / Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” KEMPF ca. 55mยณ Kippauflieger / Kombitรผr / Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” KEMPF ca. 55mยณ Kippauflieger / Kombitรผr / Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” KEMPF ca. 55mยณ Kippauflieger / Kombitรผr / Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” KEMPF ca. 55mยณ Kippauflieger / Kombitรผr / Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” KEMPF ca. 55mยณ Kippauflieger / Kombitรผr / Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” KEMPF ca. 55mยณ Kippauflieger / Kombitรผr / Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” KEMPF ca. 55mยณ Kippauflieger / Kombitรผr / Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” KEMPF ca. 55mยณ Kippauflieger / Kombitรผr / Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” KEMPF ca. 55mยณ Kippauflieger / Kombitรผr / Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” KEMPF ca. 55mยณ Kippauflieger / Kombitรผr / Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” KEMPF ca. 55mยณ Kippauflieger / Kombitรผr / Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” KEMPF ca. 55mยณ Kippauflieger / Kombitรผr / Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” KEMPF ca. 55mยณ Kippauflieger / Kombitรผr / Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” KEMPF ca. 55mยณ Kippauflieger / Kombitรผr / Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” KEMPF ca. 55mยณ Kippauflieger / Kombitรผr / Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” KEMPF ca. 55mยณ Kippauflieger / Kombitรผr / Alufelgen
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Stadum
3,335 km

ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื”
KEMPFca. 55mยณ Kippauflieger / Kombitรผr / Alufelgen

โ€29,950ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 29,050 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 35,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/2020, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 02/2027, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 9,500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,430 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,400 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 55 ืž"ืง, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2020, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Schrรถder ST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Schrรถder ST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Schrรถder ST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Schrรถder ST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Schrรถder ST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Schrรถder ST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Schrรถder ST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Schrรถder ST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Schrรถder ST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Schrรถder ST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Schrรถder ST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Schrรถder ST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Schrรถder ST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Schrรถder ST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Schrรถder ST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Schrรถder ST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Schrรถder ST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Schrรถder ST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Schrรถder ST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Schrรถder ST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Schrรถder ST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Schrรถder ST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Schrรถder ST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Schrรถder ST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Schrรถder ST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Schrรถder ST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Schrรถder ST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Schrรถder ST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Schrรถder ST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Schrรถder ST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett
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Legden
3,238 km

ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช
SchrรถderST11 Mega Getrรคnke Auflieger Tiefbett

โ€6,950ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 28,100 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 35,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 12/2014, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 11/2021, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,240 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,490 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 3,500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 4,000 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรœLLER Holz Auflieger mit Schemel und Rungen TรœV NEU
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Petershagen
3,173 km

ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ
SCHWARZMรœLLERHolz Auflieger mit Schemel und Rungen TรœV NEU

โ€19,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 33,780 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2019, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 4,000 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” REISCH RHKS-3-SR07 Kippauflieger 3 Achse
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” REISCH RHKS-3-SR07 Kippauflieger 3 Achse
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Kaufungen
3,060 km

ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื”
REISCHRHKS-3-SR07 Kippauflieger 3 Achse

โ€12,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 34,200 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2017, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 10/2028, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2017,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง>

    ื‘ื“ื™ืงืช
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    ื‘ื“ื™ืงืช
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  • ืžื” ื–ื” ืื•ืžืจ ืขื‘ื•ืจืš ื›ืงื•ื ื”?

    ื‘ืืžืฆืขื•ืช ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker, ืชื•ื›ืœ ื‘ืชื•ืจ ืงื•ื ื” ืœื–ื”ื•ืช ืกื•ื—ืจื™ื ืžื”ื™ืžื ื™ื ื’ื ืœืœื ื‘ื“ื™ืงื” ืื™ืฉื™ืช, ืืฉืจ ื‘ืกื‘ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื” ืžืื•ื“ ืžื‘ืฆืขื™ื ืขืกืงื™ื ื‘ื™ื•ืฉืจ ื•ื‘ืืžื™ื ื•ืช.

    ื›ืžื•ื‘ืŸ, ื‘ืžื”ืœืš ืชื”ืœื™ืš ื”ืจื›ื™ืฉื” ืขื“ื™ื™ืŸ ืขืœื•ืœื•ืช ืœื”ืชืขื•ืจืจ ืžื—ืœื•ืงื•ืช. Machineseeker ืื™ื ื• ืื—ืจืื™ ืœื”ืคืจื•ืช ื—ื•ืง ืขืœ ื™ื“ื™ ืงื•ื ื™ื ืื• ืžื•ื›ืจื™ื ืคืขื™ืœื™ื ื‘-Machineseeker.