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ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” ืžื‘ืฆืข Liege (351)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
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ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
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Haag Am Hausruck
2,620 km

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Schmitz CargobullSCB S3B Kรผhlauflieger!

โ€17,850ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 8,420 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 24,580 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 33,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 02/2016, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 100 ืง"ืž, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ KรผHLAUFLIEGER SCB S3B, SCHMITZ AGGREGAT, DOPPELSTOCK
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Hรถrsching
2,590 km

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SCHMITZKรผHLAUFLIEGER SCB S3B, SCHMITZ AGGREGAT, DOPPELSTOCK

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€24,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 8,814 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 27,186 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2020, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65/22,5, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’ ื”ืงื“ืžื™: 385/65R22,5, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE 1-ACHS AUFLIEGER, HECKABSTรผTZUNG XL ZERTIFIKAT, EDSCHA-VERDECK,
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE 1-ACHS AUFLIEGER, HECKABSTรผTZUNG XL ZERTIFIKAT, EDSCHA-VERDECK,
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ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE 1-ACHS AUFLIEGER, HECKABSTรผTZUNG XL ZERTIFIKAT, EDSCHA-VERDECK,
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE 1-ACHS AUFLIEGER, HECKABSTรผTZUNG XL ZERTIFIKAT, EDSCHA-VERDECK,
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KRONE1-ACHS AUFLIEGER, HECKABSTรผTZUNG XL ZERTIFIKAT, EDSCHA-VERDECK,

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€25,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 5,418 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 16,582 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 22,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: ืกืจืŸ ืื—ื“, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65R22,5, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SD PLANENAUFLIEGER LIFTACHSE, KRONE-ACHSE, PALETTENKASTEN, EDSCHA-VERDECK MEHRERE EINHEITEN
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Hรถrsching
2,590 km

ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜
KRONESD PLANENAUFLIEGER LIFTACHSE, KRONE-ACHSE, PALETTENKASTEN, EDSCHA-VERDECK MEHRERE EINHEITEN

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€13,900ย โ€โ‚ฌ
โ€14,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,145 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 32,855 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 02/2022, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ SCHWARZMรผLLER SPEZIALAUFLIEGER SCHRรคGLADER, COILMULDE MEHRERE EINHEITEN VERFรผGBAR
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ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€8,900ย โ€โ‚ฌ
โ€10,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 8,700 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 25,308 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 34,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2012, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 3,000 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 435/50R19,5, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ARDOR SVM52 SILOAUFLIEGER 32Mยณ, BPW-ACHSE,
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ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 5,820 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 27,180 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2011, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65R22,5,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
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โ€119,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,850 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 29,150 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 33,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 08/2021, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 08/2026, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65/22,5, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ O.M.E.P.S CM35, SILOAUFLIEGER, SAUG-DRUCK, ALUFELGEN, LIFTACHSE
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Hรถrsching
2,590 km

ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
O.M.E.P.S CM35, SILOAUFLIEGER, SAUG-DRUCK, ALUFELGEN, LIFTACHSE

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€64,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 4,720 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 38,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 06/2024, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65 R22.5, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
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Hรถrsching
2,590 km

ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€10,900ย โ€โ‚ฌ
โ€11,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,600 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 28,400 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 35,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2008, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER Schwarzmรผller K-Serie Kippauflieger Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER Schwarzmรผller K-Serie Kippauflieger Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER Schwarzmรผller K-Serie Kippauflieger Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER Schwarzmรผller K-Serie Kippauflieger Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER Schwarzmรผller K-Serie Kippauflieger Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER Schwarzmรผller K-Serie Kippauflieger Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER Schwarzmรผller K-Serie Kippauflieger Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER Schwarzmรผller K-Serie Kippauflieger Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER Schwarzmรผller K-Serie Kippauflieger Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER Schwarzmรผller K-Serie Kippauflieger Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER Schwarzmรผller K-Serie Kippauflieger Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER Schwarzmรผller K-Serie Kippauflieger Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER Schwarzmรผller K-Serie Kippauflieger Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER Schwarzmรผller K-Serie Kippauflieger Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER Schwarzmรผller K-Serie Kippauflieger Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER Schwarzmรผller K-Serie Kippauflieger Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER Schwarzmรผller K-Serie Kippauflieger Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER Schwarzmรผller K-Serie Kippauflieger Alufelgen
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER Schwarzmรผller K-Serie Kippauflieger Alufelgen
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Aichach
2,784 km

ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื”
SCHWARZMรœLLERSchwarzmรผller K-Serie Kippauflieger Alufelgen

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 09/2017,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ m-tec Mathis 146 Siloauflieger
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ m-tec Mathis 146 Siloauflieger
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ m-tec Mathis 146 Siloauflieger
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ m-tec Mathis 146 Siloauflieger
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ m-tec Mathis 146 Siloauflieger
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ m-tec Mathis 146 Siloauflieger
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ m-tec Mathis 146 Siloauflieger
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ m-tec Mathis 146 Siloauflieger
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ m-tec Mathis 146 Siloauflieger
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ m-tec Mathis 146 Siloauflieger
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ m-tec Mathis 146 Siloauflieger
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ m-tec Mathis 146 Siloauflieger
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ืื™ื˜ืœื™ื” Sommacampagna
2,621 km

ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
m-tecMathis 146 Siloauflieger

โ€15,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 8,810 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 25,690 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 34,500 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 03/2000, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ืžืฆื‘ ื”ืฆืžื™ื’ื™ื: 50 ืื—ื•ื–, ืฆื‘ืข: ื›ื—ื•ืœ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืจืฆืคื” ื ืขื” Fliegl 3-Achs Schubbodenauflieger 92 m ยณ
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืจืฆืคื” ื ืขื” Fliegl 3-Achs Schubbodenauflieger 92 m ยณ
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืจืฆืคื” ื ืขื” Fliegl 3-Achs Schubbodenauflieger 92 m ยณ
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืจืฆืคื” ื ืขื” Fliegl 3-Achs Schubbodenauflieger 92 m ยณ
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืจืฆืคื” ื ืขื” Fliegl 3-Achs Schubbodenauflieger 92 m ยณ
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ื’ืจืžื ื™ื” Triptis
2,900 km

ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืจืฆืคื” ื ืขื”
Fliegl3-Achs Schubbodenauflieger 92 m ยณ

โ€61,500ย โ€โ‚ฌ
EXW ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: WFDFLT33902036248, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 7,272 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 27,728 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 35,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,460 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,470 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,655 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 92 ืž"ืง, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 13,800 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 4,005 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/55 R22,5", ืžืฆื‘ ื”ืฆืžื™ื’ื™ื: 100 ืื—ื•ื–,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— Fliegl 3-Achs Jumbo Sattelauflieger Plateau
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— Fliegl 3-Achs Jumbo Sattelauflieger Plateau
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— Fliegl 3-Achs Jumbo Sattelauflieger Plateau
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— Fliegl 3-Achs Jumbo Sattelauflieger Plateau
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— Fliegl 3-Achs Jumbo Sattelauflieger Plateau
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— Fliegl 3-Achs Jumbo Sattelauflieger Plateau
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— Fliegl 3-Achs Jumbo Sattelauflieger Plateau
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— Fliegl 3-Achs Jumbo Sattelauflieger Plateau
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ื’ืจืžื ื™ื” Triptis
2,900 km

ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื—
Fliegl3-Achs Jumbo Sattelauflieger Plateau

โ€26,600ย โ€โ‚ฌ
EXW ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื›ืžื• ื—ื“ืฉ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: WFDFLT33901014200, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,700 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 28,300 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 35,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 900 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 13,800 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,500 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 235/75 R17,5", ืžืฆื‘ ื”ืฆืžื™ื’ื™ื: 100 ืื—ื•ื–, ืฆื‘ืข: ืืคื•ืจ-ืฉื—ื•ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื–ื•ื•ื“ื” Krone SDK 27 *3-Achs*MEGA *Kofferauflieger*
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ื’ืจืžื ื™ื” Schlierbach
2,896 km

ืžื–ื•ื•ื“ื”
KroneSDK 27 *3-Achs*MEGA *Kofferauflieger*

โ€6,850ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 08/2004, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2004,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื™ื™ื“ืช ืขืจื‘ื•ื‘ ื‘ื˜ื•ืŸ MAN TGS 18.400 4x4H BLS + Auflieger KARRENA 10mยณ
ื ื™ื™ื“ืช ืขืจื‘ื•ื‘ ื‘ื˜ื•ืŸ MAN TGS 18.400 4x4H BLS + Auflieger KARRENA 10mยณ
ื ื™ื™ื“ืช ืขืจื‘ื•ื‘ ื‘ื˜ื•ืŸ MAN TGS 18.400 4x4H BLS + Auflieger KARRENA 10mยณ
ื ื™ื™ื“ืช ืขืจื‘ื•ื‘ ื‘ื˜ื•ืŸ MAN TGS 18.400 4x4H BLS + Auflieger KARRENA 10mยณ
ื ื™ื™ื“ืช ืขืจื‘ื•ื‘ ื‘ื˜ื•ืŸ MAN TGS 18.400 4x4H BLS + Auflieger KARRENA 10mยณ
ื ื™ื™ื“ืช ืขืจื‘ื•ื‘ ื‘ื˜ื•ืŸ MAN TGS 18.400 4x4H BLS + Auflieger KARRENA 10mยณ
ื ื™ื™ื“ืช ืขืจื‘ื•ื‘ ื‘ื˜ื•ืŸ MAN TGS 18.400 4x4H BLS + Auflieger KARRENA 10mยณ
ื ื™ื™ื“ืช ืขืจื‘ื•ื‘ ื‘ื˜ื•ืŸ MAN TGS 18.400 4x4H BLS + Auflieger KARRENA 10mยณ
ื ื™ื™ื“ืช ืขืจื‘ื•ื‘ ื‘ื˜ื•ืŸ MAN TGS 18.400 4x4H BLS + Auflieger KARRENA 10mยณ
ื ื™ื™ื“ืช ืขืจื‘ื•ื‘ ื‘ื˜ื•ืŸ MAN TGS 18.400 4x4H BLS + Auflieger KARRENA 10mยณ
ื ื™ื™ื“ืช ืขืจื‘ื•ื‘ ื‘ื˜ื•ืŸ MAN TGS 18.400 4x4H BLS + Auflieger KARRENA 10mยณ
ื ื™ื™ื“ืช ืขืจื‘ื•ื‘ ื‘ื˜ื•ืŸ MAN TGS 18.400 4x4H BLS + Auflieger KARRENA 10mยณ
ื ื™ื™ื“ืช ืขืจื‘ื•ื‘ ื‘ื˜ื•ืŸ MAN TGS 18.400 4x4H BLS + Auflieger KARRENA 10mยณ
ื ื™ื™ื“ืช ืขืจื‘ื•ื‘ ื‘ื˜ื•ืŸ MAN TGS 18.400 4x4H BLS + Auflieger KARRENA 10mยณ
ื ื™ื™ื“ืช ืขืจื‘ื•ื‘ ื‘ื˜ื•ืŸ MAN TGS 18.400 4x4H BLS + Auflieger KARRENA 10mยณ
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Bovenden
3,064 km

ื ื™ื™ื“ืช ืขืจื‘ื•ื‘ ื‘ื˜ื•ืŸ
MANTGS 18.400 4x4H BLS + Auflieger KARRENA 10mยณ

โ€39,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 365,770 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 294 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (399.73 ื›"ืก), ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 40,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 13,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 27,000 ืง"ื’, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 315/80R22.5, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 8x4, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 03/2013, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ื‘ืœืžื™ื: ื‘ืœื™ืžืช ืžื ื•ืข, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”-ืื•ื•ื™ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ืฉื™ื ื”, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 3,600 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื”ื’ื” ื›ื•ื—, ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ืงื”, ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื—ืžื ืžื•ืฉื‘, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืคื ืกื™ ืขืจืคืœ, ืจืžืช ืจืขืฉ ื ืžื•ื›ื”, ืชื ื ื”ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Tieflader-Auflieger Lรคnge 13.150mm, verbreiterbar
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Tieflader-Auflieger Lรคnge 13.150mm, verbreiterbar
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Tieflader-Auflieger Lรคnge 13.150mm, verbreiterbar
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Tieflader-Auflieger Lรคnge 13.150mm, verbreiterbar
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Tieflader-Auflieger Lรคnge 13.150mm, verbreiterbar
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Tieflader-Auflieger Lรคnge 13.150mm, verbreiterbar
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Tieflader-Auflieger Lรคnge 13.150mm, verbreiterbar
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Tieflader-Auflieger Lรคnge 13.150mm, verbreiterbar
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Bovenden
3,064 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
Tieflader-Auflieger Lรคnge 13.150mm, verbreiterbar

โ€48,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 12 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 54,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 66,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,150 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,950 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 950 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 245/70R17.5, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2012, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร–GEL SN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร–GEL SN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร–GEL SN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร–GEL SN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร–GEL SN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร–GEL SN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร–GEL SN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร–GEL SN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร–GEL SN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร–GEL SN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร–GEL SN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร–GEL SN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร–GEL SN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร–GEL SN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร–GEL SN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร–GEL SN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร–GEL SN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร–GEL SN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร–GEL SN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร–GEL SN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร–GEL SN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร–GEL SN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร–GEL SN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร–GEL SN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร–GEL SN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร–GEL SN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร–GEL SN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร–GEL SN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร–GEL SN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร–GEL SN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร–GEL SN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร–GEL SN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER
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Babenhausen
3,010 km

ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜
Kร–GELSN 24 * * LIFTACHSE * SAF * NEU AUFLIEGER

โ€32,900ย โ€โ‚ฌ
โ€33,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ HLW Edelstahltankauflieger - 27000 l - 1 Kammer
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ HLW Edelstahltankauflieger - 27000 l - 1 Kammer
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ HLW Edelstahltankauflieger - 27000 l - 1 Kammer
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ HLW Edelstahltankauflieger - 27000 l - 1 Kammer
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ HLW Edelstahltankauflieger - 27000 l - 1 Kammer
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ HLW Edelstahltankauflieger - 27000 l - 1 Kammer
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ HLW Edelstahltankauflieger - 27000 l - 1 Kammer
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ HLW Edelstahltankauflieger - 27000 l - 1 Kammer
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Langgรถns
3,062 km

ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
HLW Edelstahltankauflieger - 27000 l - 1 Kammer

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,220 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2013, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 02/2026, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ืฆื‘ืข: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” REISCH RHKS-3-SR07 Kippauflieger 3 Achse
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” REISCH RHKS-3-SR07 Kippauflieger 3 Achse
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” REISCH RHKS-3-SR07 Kippauflieger 3 Achse
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” REISCH RHKS-3-SR07 Kippauflieger 3 Achse
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” REISCH RHKS-3-SR07 Kippauflieger 3 Achse
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” REISCH RHKS-3-SR07 Kippauflieger 3 Achse
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” REISCH RHKS-3-SR07 Kippauflieger 3 Achse
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” REISCH RHKS-3-SR07 Kippauflieger 3 Achse
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” REISCH RHKS-3-SR07 Kippauflieger 3 Achse
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Kaufungen
3,060 km

ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื”
REISCHRHKS-3-SR07 Kippauflieger 3 Achse

โ€13,900ย โ€โ‚ฌ
โ€14,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 34,200 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2017, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 06/2028, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2017,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš MรœLLER-MITTELTAL Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ื ืชืžืš MรœLLER-MITTELTAL Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ื ืชืžืš MรœLLER-MITTELTAL Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ื ืชืžืš MรœLLER-MITTELTAL Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ื ืชืžืš MรœLLER-MITTELTAL Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ื ืชืžืš MรœLLER-MITTELTAL Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ื ืชืžืš MรœLLER-MITTELTAL Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ื ืชืžืš MรœLLER-MITTELTAL Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ื ืชืžืš MรœLLER-MITTELTAL Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ื ืชืžืš MรœLLER-MITTELTAL Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
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Kaufungen
3,060 km

ื ืชืžืš
MรœLLER-MITTELTALLiebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ

โ€8,900ย โ€โ‚ฌ
โ€9,800ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 29,850 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 32,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/2012, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 06/2028, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2012,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER SK K10VLN3 Kippauflieger 3 ACHS elektr. Plane
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER SK K10VLN3 Kippauflieger 3 ACHS elektr. Plane
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER SK K10VLN3 Kippauflieger 3 ACHS elektr. Plane
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER SK K10VLN3 Kippauflieger 3 ACHS elektr. Plane
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER SK K10VLN3 Kippauflieger 3 ACHS elektr. Plane
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER SK K10VLN3 Kippauflieger 3 ACHS elektr. Plane
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER SK K10VLN3 Kippauflieger 3 ACHS elektr. Plane
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER SK K10VLN3 Kippauflieger 3 ACHS elektr. Plane
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER SK K10VLN3 Kippauflieger 3 ACHS elektr. Plane
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER SK K10VLN3 Kippauflieger 3 ACHS elektr. Plane
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER SK K10VLN3 Kippauflieger 3 ACHS elektr. Plane
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER SK K10VLN3 Kippauflieger 3 ACHS elektr. Plane
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER SK K10VLN3 Kippauflieger 3 ACHS elektr. Plane
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER SK K10VLN3 Kippauflieger 3 ACHS elektr. Plane
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER SK K10VLN3 Kippauflieger 3 ACHS elektr. Plane
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER SK K10VLN3 Kippauflieger 3 ACHS elektr. Plane
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER SK K10VLN3 Kippauflieger 3 ACHS elektr. Plane
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER SK K10VLN3 Kippauflieger 3 ACHS elektr. Plane
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER SK K10VLN3 Kippauflieger 3 ACHS elektr. Plane
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHWARZMรœLLER SK K10VLN3 Kippauflieger 3 ACHS elektr. Plane
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Kaufungen
3,060 km

ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื”
SCHWARZMรœLLERSK K10VLN3 Kippauflieger 3 ACHS elektr. Plane

โ€17,900ย โ€โ‚ฌ
โ€19,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 33,060 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/2020, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 06/2028, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2020, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” CARNEHL CHKS/HH Kipperauflieger THERMO
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” CARNEHL CHKS/HH Kipperauflieger THERMO
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” CARNEHL CHKS/HH Kipperauflieger THERMO
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” CARNEHL CHKS/HH Kipperauflieger THERMO
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” CARNEHL CHKS/HH Kipperauflieger THERMO
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” CARNEHL CHKS/HH Kipperauflieger THERMO
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” CARNEHL CHKS/HH Kipperauflieger THERMO
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” CARNEHL CHKS/HH Kipperauflieger THERMO
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” CARNEHL CHKS/HH Kipperauflieger THERMO
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” CARNEHL CHKS/HH Kipperauflieger THERMO
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3,060 km

ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื”
CARNEHLCHKS/HH Kipperauflieger THERMO

โ€17,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 31,880 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 38,500 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 06/2018, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 06/2028, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2018,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
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Kaufungen
3,060 km

ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ
LiebherrBetonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ

โ€8,900ย โ€โ‚ฌ
โ€9,800ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 1 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (1.36 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/2012, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 21,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 06/2028, ืฆื‘ืข: ื™ืจื•ืง, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2012, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 39 mยณ 3 Achs
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 39 mยณ 3 Achs
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 39 mยณ 3 Achs
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 39 mยณ 3 Achs
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 39 mยณ 3 Achs
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 39 mยณ 3 Achs
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 39 mยณ 3 Achs
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 39 mยณ 3 Achs
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 39 mยณ 3 Achs
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 39 mยณ 3 Achs
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 39 mยณ 3 Achs
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Kaufungen
3,060 km

ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
FELDBINDERO.ME.P.S Silo Auflieger 39 mยณ 3 Achs

โ€44,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 28,800 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 33,400 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 08/2019, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 06/2028, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2019,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ PAVIC 3-Achs Auflieger Hartholz-Boden SONDERPREIS!! 3...
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ื’ืจืžื ื™ื” LEMGO
3,154 km

ืžืฉืื™ืช ืขืฅ
PAVIC3-Achs Auflieger Hartholz-Boden SONDERPREIS!! 3...

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€44,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,510 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 24,500 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65-22,5, ืฆื‘ืข: ืฉื—ื•ืจ, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง ืื• ืชืžืฆื™ืช ืžืจืฉื ื”ื—ื‘ืจื•ืช

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    ื‘ื“ื™ืงืช
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    ื—ื™ื‘ื•ืจ ื‘ื ืงืื™

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  • ืžื” ื–ื” ืื•ืžืจ ืขื‘ื•ืจืš ื›ืงื•ื ื”?

    ื‘ืืžืฆืขื•ืช ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker, ืชื•ื›ืœ ื‘ืชื•ืจ ืงื•ื ื” ืœื–ื”ื•ืช ืกื•ื—ืจื™ื ืžื”ื™ืžื ื™ื ื’ื ืœืœื ื‘ื“ื™ืงื” ืื™ืฉื™ืช, ืืฉืจ ื‘ืกื‘ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื” ืžืื•ื“ ืžื‘ืฆืขื™ื ืขืกืงื™ื ื‘ื™ื•ืฉืจ ื•ื‘ืืžื™ื ื•ืช.

    ื›ืžื•ื‘ืŸ, ื‘ืžื”ืœืš ืชื”ืœื™ืš ื”ืจื›ื™ืฉื” ืขื“ื™ื™ืŸ ืขืœื•ืœื•ืช ืœื”ืชืขื•ืจืจ ืžื—ืœื•ืงื•ืช. Machineseeker ืื™ื ื• ืื—ืจืื™ ืœื”ืคืจื•ืช ื—ื•ืง ืขืœ ื™ื“ื™ ืงื•ื ื™ื ืื• ืžื•ื›ืจื™ื ืคืขื™ืœื™ื ื‘-Machineseeker.