ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” ืžื‘ืฆืข Liege (351)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” LANGENDORF SKA 24/30 3-Achs-Kippauflieger
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Kaufungen
3,060 km

ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื”
LANGENDORFSKA 24/30 3-Achs-Kippauflieger

โ€14,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 29,700 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 35,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 02/2014, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 08/2028, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2014,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื™ื›ืœื™ืช ื’'ืœืื™ LAG GSA-22 ื‘ื ืคื— 37 ืž"ืง, 6 ืชืื™ื, TรœV ื—ื“ืฉ! GSA-22 ืžื™ื›ืœื™ืช ื’'ืœืื™ 37 ืงื•ื‘, 6 ืชืื™ื, TรœV ื—ื“ืฉ! LAG GSA-22 Gรผlleauflieger 37 mยณ 6 Kammer TรœV NEU! G...
ืžื™ื›ืœื™ืช ื’'ืœืื™ LAG GSA-22 ื‘ื ืคื— 37 ืž"ืง, 6 ืชืื™ื, TรœV ื—ื“ืฉ! GSA-22 ืžื™ื›ืœื™ืช ื’'ืœืื™ 37 ืงื•ื‘, 6 ืชืื™ื, TรœV ื—ื“ืฉ! LAG GSA-22 Gรผlleauflieger 37 mยณ 6 Kammer TรœV NEU! G...
ืžื™ื›ืœื™ืช ื’'ืœืื™ LAG GSA-22 ื‘ื ืคื— 37 ืž"ืง, 6 ืชืื™ื, TรœV ื—ื“ืฉ! GSA-22 ืžื™ื›ืœื™ืช ื’'ืœืื™ 37 ืงื•ื‘, 6 ืชืื™ื, TรœV ื—ื“ืฉ! LAG GSA-22 Gรผlleauflieger 37 mยณ 6 Kammer TรœV NEU! G...
ืžื™ื›ืœื™ืช ื’'ืœืื™ LAG GSA-22 ื‘ื ืคื— 37 ืž"ืง, 6 ืชืื™ื, TรœV ื—ื“ืฉ! GSA-22 ืžื™ื›ืœื™ืช ื’'ืœืื™ 37 ืงื•ื‘, 6 ืชืื™ื, TรœV ื—ื“ืฉ! LAG GSA-22 Gรผlleauflieger 37 mยณ 6 Kammer TรœV NEU! G...
ืžื™ื›ืœื™ืช ื’'ืœืื™ LAG GSA-22 ื‘ื ืคื— 37 ืž"ืง, 6 ืชืื™ื, TรœV ื—ื“ืฉ! GSA-22 ืžื™ื›ืœื™ืช ื’'ืœืื™ 37 ืงื•ื‘, 6 ืชืื™ื, TรœV ื—ื“ืฉ! LAG GSA-22 Gรผlleauflieger 37 mยณ 6 Kammer TรœV NEU! G...
ืžื™ื›ืœื™ืช ื’'ืœืื™ LAG GSA-22 ื‘ื ืคื— 37 ืž"ืง, 6 ืชืื™ื, TรœV ื—ื“ืฉ! GSA-22 ืžื™ื›ืœื™ืช ื’'ืœืื™ 37 ืงื•ื‘, 6 ืชืื™ื, TรœV ื—ื“ืฉ! LAG GSA-22 Gรผlleauflieger 37 mยณ 6 Kammer TรœV NEU! G...
ืžื™ื›ืœื™ืช ื’'ืœืื™ LAG GSA-22 ื‘ื ืคื— 37 ืž"ืง, 6 ืชืื™ื, TรœV ื—ื“ืฉ! GSA-22 ืžื™ื›ืœื™ืช ื’'ืœืื™ 37 ืงื•ื‘, 6 ืชืื™ื, TรœV ื—ื“ืฉ! LAG GSA-22 Gรผlleauflieger 37 mยณ 6 Kammer TรœV NEU! G...
ืžื™ื›ืœื™ืช ื’'ืœืื™ LAG GSA-22 ื‘ื ืคื— 37 ืž"ืง, 6 ืชืื™ื, TรœV ื—ื“ืฉ! GSA-22 ืžื™ื›ืœื™ืช ื’'ืœืื™ 37 ืงื•ื‘, 6 ืชืื™ื, TรœV ื—ื“ืฉ! LAG GSA-22 Gรผlleauflieger 37 mยณ 6 Kammer TรœV NEU! G...
ืžื™ื›ืœื™ืช ื’'ืœืื™ LAG GSA-22 ื‘ื ืคื— 37 ืž"ืง, 6 ืชืื™ื, TรœV ื—ื“ืฉ! GSA-22 ืžื™ื›ืœื™ืช ื’'ืœืื™ 37 ืงื•ื‘, 6 ืชืื™ื, TรœV ื—ื“ืฉ! LAG GSA-22 Gรผlleauflieger 37 mยณ 6 Kammer TรœV NEU! G...
ืžื™ื›ืœื™ืช ื’'ืœืื™ LAG GSA-22 ื‘ื ืคื— 37 ืž"ืง, 6 ืชืื™ื, TรœV ื—ื“ืฉ! GSA-22 ืžื™ื›ืœื™ืช ื’'ืœืื™ 37 ืงื•ื‘, 6 ืชืื™ื, TรœV ื—ื“ืฉ! LAG GSA-22 Gรผlleauflieger 37 mยณ 6 Kammer TรœV NEU! G...
ืžื™ื›ืœื™ืช ื’'ืœืื™ LAG GSA-22 ื‘ื ืคื— 37 ืž"ืง, 6 ืชืื™ื, TรœV ื—ื“ืฉ! GSA-22 ืžื™ื›ืœื™ืช ื’'ืœืื™ 37 ืงื•ื‘, 6 ืชืื™ื, TรœV ื—ื“ืฉ! LAG GSA-22 Gรผlleauflieger 37 mยณ 6 Kammer TรœV NEU! G...
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ื’ืจืžื ื™ื” Schlierbach
2,896 km

ืžื™ื›ืœื™ืช ื’'ืœืื™ LAG GSA-22 ื‘ื ืคื— 37 ืž"ืง, 6 ืชืื™ื, TรœV ื—ื“ืฉ! GSA-22 ืžื™ื›ืœื™ืช ื’'ืœืื™ 37 ืงื•ื‘, 6 ืชืื™ื, TรœV ื—ื“ืฉ!
LAGGSA-22 Gรผlleauflieger 37 mยณ 6 Kammer TรœV NEU! G...

โ€14,500ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 08/1978, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1978,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” Schmidt SP/42 *3-Achs Plateau Auflieger *3 Lenkachsen
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” Schmidt SP/42 *3-Achs Plateau Auflieger *3 Lenkachsen
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” Schmidt SP/42 *3-Achs Plateau Auflieger *3 Lenkachsen
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” Schmidt SP/42 *3-Achs Plateau Auflieger *3 Lenkachsen
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” Schmidt SP/42 *3-Achs Plateau Auflieger *3 Lenkachsen
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” Schmidt SP/42 *3-Achs Plateau Auflieger *3 Lenkachsen
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” Schmidt SP/42 *3-Achs Plateau Auflieger *3 Lenkachsen
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” Schmidt SP/42 *3-Achs Plateau Auflieger *3 Lenkachsen
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” Schmidt SP/42 *3-Achs Plateau Auflieger *3 Lenkachsen
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” Schmidt SP/42 *3-Achs Plateau Auflieger *3 Lenkachsen
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” Schmidt SP/42 *3-Achs Plateau Auflieger *3 Lenkachsen
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” Schmidt SP/42 *3-Achs Plateau Auflieger *3 Lenkachsen
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” Schmidt SP/42 *3-Achs Plateau Auflieger *3 Lenkachsen
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” Schmidt SP/42 *3-Achs Plateau Auflieger *3 Lenkachsen
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” Schmidt SP/42 *3-Achs Plateau Auflieger *3 Lenkachsen
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ื’ืจืžื ื™ื” Schlierbach
2,896 km

ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื”
SchmidtSP/42 *3-Achs Plateau Auflieger *3 Lenkachsen

โ€12,500ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 02/2008, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2008,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Doll Holzauflieger 34 to EXTE Rungen TรœV NEU! BOFA H...
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ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Doll Holzauflieger 34 to EXTE Rungen TรœV NEU! BOFA H...
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ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Doll Holzauflieger 34 to EXTE Rungen TรœV NEU! BOFA H...
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ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Doll Holzauflieger 34 to EXTE Rungen TรœV NEU! BOFA H...
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ืžืฉืื™ืช ืขืฅ Doll Holzauflieger 34 to EXTE Rungen TรœV NEU! BOFA H...
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ื’ืจืžื ื™ื” Schlierbach
2,896 km

ืžืฉืื™ืช ืขืฅ
DollHolzauflieger 34 to EXTE Rungen TรœV NEU! BOFA H...

โ€9,500ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 09/1994, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1994,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC Holzauflieger mit 8 Schemel und 16 Rungen Miete
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC Holzauflieger mit 8 Schemel und 16 Rungen Miete
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ PAVIC Holzauflieger mit 8 Schemel und 16 Rungen Miete
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Petershagen
3,173 km

ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ
PAVICHolzauflieger mit 8 Schemel und 16 Rungen Miete

โ€39,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 30,300 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,000 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER Y-SERIE, 10 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN, LIFTACHSE
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER Y-SERIE, 10 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN, LIFTACHSE
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER Y-SERIE, 10 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN, LIFTACHSE
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ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER Y-SERIE, 10 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN, LIFTACHSE
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ SCHWARZMรผLLER HOLZAUFLIEGER Y-SERIE, 10 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN, LIFTACHSE
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Hรถrsching
2,590 km

ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ
SCHWARZMรผLLERHOLZAUFLIEGER Y-SERIE, 10 RUNGENPAARE, BPW-ACHSEN, LIFTACHSE

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€19,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 5,750 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 32,250 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 38,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2020, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 04/2027, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,000 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 13,150 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” WIESE 3-Achs Abrollkippe-Sattelauflieger
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” WIESE 3-Achs Abrollkippe-Sattelauflieger
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” WIESE 3-Achs Abrollkippe-Sattelauflieger
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ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” WIESE 3-Achs Abrollkippe-Sattelauflieger
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Petershagen
3,173 km

ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื”
WIESE 3-Achs Abrollkippe-Sattelauflieger

โ€66,800ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2021, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 12/2026, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 10,020 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,500 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Cargobull GOTHA Kippauflieger 3 Achse THERMO ISO
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Cargobull GOTHA Kippauflieger 3 Achse THERMO ISO
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Cargobull GOTHA Kippauflieger 3 Achse THERMO ISO
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Cargobull GOTHA Kippauflieger 3 Achse THERMO ISO
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Cargobull GOTHA Kippauflieger 3 Achse THERMO ISO
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Cargobull GOTHA Kippauflieger 3 Achse THERMO ISO
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Cargobull GOTHA Kippauflieger 3 Achse THERMO ISO
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Cargobull GOTHA Kippauflieger 3 Achse THERMO ISO
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Cargobull GOTHA Kippauflieger 3 Achse THERMO ISO
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Cargobull GOTHA Kippauflieger 3 Achse THERMO ISO
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Cargobull GOTHA Kippauflieger 3 Achse THERMO ISO
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Cargobull GOTHA Kippauflieger 3 Achse THERMO ISO
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Cargobull GOTHA Kippauflieger 3 Achse THERMO ISO
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Cargobull GOTHA Kippauflieger 3 Achse THERMO ISO
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Cargobull GOTHA Kippauflieger 3 Achse THERMO ISO
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Cargobull GOTHA Kippauflieger 3 Achse THERMO ISO
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Cargobull GOTHA Kippauflieger 3 Achse THERMO ISO
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Cargobull GOTHA Kippauflieger 3 Achse THERMO ISO
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Cargobull GOTHA Kippauflieger 3 Achse THERMO ISO
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Cargobull GOTHA Kippauflieger 3 Achse THERMO ISO
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SCHMITZ CARGOBULL Cargobull GOTHA Kippauflieger 3 Achse THERMO ISO
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Kaufungen
3,060 km

ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื”
SCHMITZ CARGOBULLCargobull GOTHA Kippauflieger 3 Achse THERMO ISO

โ€15,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 32,320 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2016, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 08/2028, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2016, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE SE CITY KรผHLER, CARRIER 1550, 1-ACHSAUFLIEGER MIT HEBEBรผHNE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE SE CITY KรผHLER, CARRIER 1550, 1-ACHSAUFLIEGER MIT HEBEBรผHNE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE SE CITY KรผHLER, CARRIER 1550, 1-ACHSAUFLIEGER MIT HEBEBรผHNE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE SE CITY KรผHLER, CARRIER 1550, 1-ACHSAUFLIEGER MIT HEBEBรผHNE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE SE CITY KรผHLER, CARRIER 1550, 1-ACHSAUFLIEGER MIT HEBEBรผHNE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE SE CITY KรผHLER, CARRIER 1550, 1-ACHSAUFLIEGER MIT HEBEBรผHNE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE SE CITY KรผHLER, CARRIER 1550, 1-ACHSAUFLIEGER MIT HEBEBรผHNE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE SE CITY KรผHLER, CARRIER 1550, 1-ACHSAUFLIEGER MIT HEBEBรผHNE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE SE CITY KรผHLER, CARRIER 1550, 1-ACHSAUFLIEGER MIT HEBEBรผHNE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE SE CITY KรผHLER, CARRIER 1550, 1-ACHSAUFLIEGER MIT HEBEBรผHNE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE SE CITY KรผHLER, CARRIER 1550, 1-ACHSAUFLIEGER MIT HEBEBรผHNE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE SE CITY KรผHLER, CARRIER 1550, 1-ACHSAUFLIEGER MIT HEBEBรผHNE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE SE CITY KรผHLER, CARRIER 1550, 1-ACHSAUFLIEGER MIT HEBEBรผHNE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE SE CITY KรผHLER, CARRIER 1550, 1-ACHSAUFLIEGER MIT HEBEBรผHNE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE SE CITY KรผHLER, CARRIER 1550, 1-ACHSAUFLIEGER MIT HEBEBรผHNE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE SE CITY KรผHLER, CARRIER 1550, 1-ACHSAUFLIEGER MIT HEBEBรผHNE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE SE CITY KรผHLER, CARRIER 1550, 1-ACHSAUFLIEGER MIT HEBEBรผHNE
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE SE CITY KรผHLER, CARRIER 1550, 1-ACHSAUFLIEGER MIT HEBEBรผHNE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE SE CITY KรผHLER, CARRIER 1550, 1-ACHSAUFLIEGER MIT HEBEBรผHNE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE SE CITY KรผHLER, CARRIER 1550, 1-ACHSAUFLIEGER MIT HEBEBรผHNE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE SE CITY KรผHLER, CARRIER 1550, 1-ACHSAUFLIEGER MIT HEBEBรผHNE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE SE CITY KรผHLER, CARRIER 1550, 1-ACHSAUFLIEGER MIT HEBEBรผHNE
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Hรถrsching
2,590 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
KRONESE CITY KรผHLER, CARRIER 1550, 1-ACHSAUFLIEGER MIT HEBEBรผHNE

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€69,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 7,583 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 14,417 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 22,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: ืกืจืŸ ืื—ื“, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 11,016 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 2,490 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,480 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 275/70 R22.5, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ HLW Edelstahltankauflieger - 27000 l - 1 Kammer
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ HLW Edelstahltankauflieger - 27000 l - 1 Kammer
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ HLW Edelstahltankauflieger - 27000 l - 1 Kammer
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ HLW Edelstahltankauflieger - 27000 l - 1 Kammer
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ HLW Edelstahltankauflieger - 27000 l - 1 Kammer
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ HLW Edelstahltankauflieger - 27000 l - 1 Kammer
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ HLW Edelstahltankauflieger - 27000 l - 1 Kammer
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ HLW Edelstahltankauflieger - 27000 l - 1 Kammer
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Langgรถns
3,062 km

ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
HLW Edelstahltankauflieger - 27000 l - 1 Kammer

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,220 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2013, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 02/2026, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ืฆื‘ืข: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SKM18 Kippauflieger
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SKM18 Kippauflieger
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SKM18 Kippauflieger
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SKM18 Kippauflieger
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SKM18 Kippauflieger
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SKM18 Kippauflieger
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SKM18 Kippauflieger
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SKM18 Kippauflieger
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SKM18 Kippauflieger
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SKM18 Kippauflieger
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SKM18 Kippauflieger
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SKM18 Kippauflieger
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SKM18 Kippauflieger
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SKM18 Kippauflieger
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” SKM18 Kippauflieger
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Jestetten
2,896 km

ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื”
SKM18 Kippauflieger

โ€5,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 5,700 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 27,300 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/2017, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 02/2024, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 8,200 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 25,500 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 29,000 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385 / 65 R 22.5 / 11mm, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’ ื”ืงื“ืžื™: 385 / 65 R 22.5 / 11mm, ืžืฉืงืœ ืชืคืขื•ืœื™: 33,000 ืง"ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SDP 27 Mega Schiebeplanen Auflieger Hubdach
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SDP 27 Mega Schiebeplanen Auflieger Hubdach
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SDP 27 Mega Schiebeplanen Auflieger Hubdach
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SDP 27 Mega Schiebeplanen Auflieger Hubdach
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SDP 27 Mega Schiebeplanen Auflieger Hubdach
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SDP 27 Mega Schiebeplanen Auflieger Hubdach
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SDP 27 Mega Schiebeplanen Auflieger Hubdach
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SDP 27 Mega Schiebeplanen Auflieger Hubdach
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SDP 27 Mega Schiebeplanen Auflieger Hubdach
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SDP 27 Mega Schiebeplanen Auflieger Hubdach
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SDP 27 Mega Schiebeplanen Auflieger Hubdach
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SDP 27 Mega Schiebeplanen Auflieger Hubdach
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SDP 27 Mega Schiebeplanen Auflieger Hubdach
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SDP 27 Mega Schiebeplanen Auflieger Hubdach
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SDP 27 Mega Schiebeplanen Auflieger Hubdach
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Petershagen
3,173 km

ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜
KRONESDP 27 Mega Schiebeplanen Auflieger Hubdach

โ€35,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,620 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,480 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,845 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 13,620 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
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Kaufungen
3,060 km

ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
FELDBINDERO.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle

โ€29,900ย โ€โ‚ฌ
โ€32,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 35,080 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,300 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 08/2018, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 08/2028, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2018,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ
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Kaufungen
3,060 km

ืžืฉืื™ืช ืžืขืจื‘ืœ ื‘ื˜ื•ืŸ
LiebherrBetonmischer Concrete Auflieger 10 mยณ

โ€8,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 1 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (1.36 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/2012, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 21,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 08/2028, ืฆื‘ืข: ื™ืจื•ืง, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2012, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” REISCH RHKS-3-SR07 Kippauflieger 3 Achse
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” REISCH RHKS-3-SR07 Kippauflieger 3 Achse
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” REISCH RHKS-3-SR07 Kippauflieger 3 Achse
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” REISCH RHKS-3-SR07 Kippauflieger 3 Achse
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” REISCH RHKS-3-SR07 Kippauflieger 3 Achse
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” REISCH RHKS-3-SR07 Kippauflieger 3 Achse
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” REISCH RHKS-3-SR07 Kippauflieger 3 Achse
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” REISCH RHKS-3-SR07 Kippauflieger 3 Achse
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” REISCH RHKS-3-SR07 Kippauflieger 3 Achse
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” REISCH RHKS-3-SR07 Kippauflieger 3 Achse
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” REISCH RHKS-3-SR07 Kippauflieger 3 Achse
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” REISCH RHKS-3-SR07 Kippauflieger 3 Achse
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” REISCH RHKS-3-SR07 Kippauflieger 3 Achse
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” REISCH RHKS-3-SR07 Kippauflieger 3 Achse
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” REISCH RHKS-3-SR07 Kippauflieger 3 Achse
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” REISCH RHKS-3-SR07 Kippauflieger 3 Achse
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” REISCH RHKS-3-SR07 Kippauflieger 3 Achse
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Kaufungen
3,060 km

ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื”
REISCHRHKS-3-SR07 Kippauflieger 3 Achse

โ€12,500ย โ€โ‚ฌ
โ€13,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 34,200 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2017, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 08/2028, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2017,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” CARNEHL CHKS/HH Kipperauflieger THERMO
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” CARNEHL CHKS/HH Kipperauflieger THERMO
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” CARNEHL CHKS/HH Kipperauflieger THERMO
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” CARNEHL CHKS/HH Kipperauflieger THERMO
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ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” CARNEHL CHKS/HH Kipperauflieger THERMO
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Kaufungen
3,060 km

ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื”
CARNEHLCHKS/HH Kipperauflieger THERMO

โ€17,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 31,880 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 38,500 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 06/2018, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 08/2028, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2018,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN 18.520 TGX GX Retarder Standklima 2xTank 2xLiege
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN 18.520 TGX GX Retarder Standklima 2xTank 2xLiege
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN 18.520 TGX GX Retarder Standklima 2xTank 2xLiege
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN 18.520 TGX GX Retarder Standklima 2xTank 2xLiege
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN 18.520 TGX GX Retarder Standklima 2xTank 2xLiege
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN 18.520 TGX GX Retarder Standklima 2xTank 2xLiege
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Frankfurt am Main
3,034 km

ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช
MAN18.520 TGX GX Retarder Standklima 2xTank 2xLiege

โ€64,500ย โ€โ‚ฌ
โ€66,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 201,400 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 382 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (519.37 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 06/2023, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ื‘ืœืžื™ื: ืžืขื›ื‘, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฆื™ื•ื“: ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
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ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger
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Friedberg
3,045 km

ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช
MANTGS 26.500 BL / 6x6 / Schalter / Kippauflieger

โ€47,900ย โ€โ‚ฌ
โ€49,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 478,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 368 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (500.34 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 02/2017, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 26,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2017, ืฆื™ื•ื“: ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Edelstahltankauflieger - 6 Kammern - ISOLIERT
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Edelstahltankauflieger - 6 Kammern - ISOLIERT
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Edelstahltankauflieger - 6 Kammern - ISOLIERT
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Edelstahltankauflieger - 6 Kammern - ISOLIERT
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Edelstahltankauflieger - 6 Kammern - ISOLIERT
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Edelstahltankauflieger - 6 Kammern - ISOLIERT
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Edelstahltankauflieger - 6 Kammern - ISOLIERT
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Edelstahltankauflieger - 6 Kammern - ISOLIERT
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Langgรถns
3,062 km

ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
Edelstahltankauflieger - 6 Kammern - ISOLIERT

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,130 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2011, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 12/2026, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ืฆื‘ืข: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ DOLL 3-Achs-Sattelauflieger LOGO 14XL
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ DOLL 3-Achs-Sattelauflieger LOGO 14XL
ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ DOLL 3-Achs-Sattelauflieger LOGO 14XL
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Oppenau
2,970 km

ื ืชืžืš ื’ื–ืขื™ ืขืฅ
DOLL3-Achs-Sattelauflieger LOGO 14XL

โ€70,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 35,585 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 42,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 12,950 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 1,347 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2027, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz V 220 d STYLE Kompakt Liegepaket Distro AHK LED
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz V 220 d STYLE Kompakt Liegepaket Distro AHK LED
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz V 220 d STYLE Kompakt Liegepaket Distro AHK LED
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz V 220 d STYLE Kompakt Liegepaket Distro AHK LED
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz V 220 d STYLE Kompakt Liegepaket Distro AHK LED
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz V 220 d STYLE Kompakt Liegepaket Distro AHK LED
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz V 220 d STYLE Kompakt Liegepaket Distro AHK LED
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz V 220 d STYLE Kompakt Liegepaket Distro AHK LED
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz V 220 d STYLE Kompakt Liegepaket Distro AHK LED
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz V 220 d STYLE Kompakt Liegepaket Distro AHK LED
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz V 220 d STYLE Kompakt Liegepaket Distro AHK LED
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz V 220 d STYLE Kompakt Liegepaket Distro AHK LED
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz V 220 d STYLE Kompakt Liegepaket Distro AHK LED
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz V 220 d STYLE Kompakt Liegepaket Distro AHK LED
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz V 220 d STYLE Kompakt Liegepaket Distro AHK LED
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz V 220 d STYLE Kompakt Liegepaket Distro AHK LED
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz V 220 d STYLE Kompakt Liegepaket Distro AHK LED
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก Mercedes-Benz V 220 d STYLE Kompakt Liegepaket Distro AHK LED
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Grafing
2,709 km

ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก
Mercedes-BenzV 220 d STYLE Kompakt Liegepaket Distro AHK LED

โ€53,655ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 19,490 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 120 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (163.15 ื›"ืก), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,100 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2026, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 01/2029, ืฆืจื™ื›ืช ื“ืœืง (ืขื™ืจื•ื ื™ืช): 7.3 ืœืณ/100 ืงืดืž, ืชืฆืจื•ื›ืช ื“ืœืง (ืžื—ื•ืฅ ืœืขื™ืจ): 7.3 ืœืณ/100 ืงืดืž, ืฆืจื™ื›ืช ื“ืœืง (ืžืฉื•ืœื‘ืช): 7.3 ืœืณ/100 ืงืดืž, ืคืœื™ื˜ื•ืช COโ‚‚: 193 ื’ืจื/ืง"ืž, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 5, ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืงืจืช ืื—ื™ื–ื”, ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื“ืœืช ื”ื–ื–ื”, ื”ื’ื” ื›ื•ื—, ื—ื™ื™ืฉื ื™ ื—ื ื™ื”, ื›ืจื™ืช ืื•ื•ื™ืจ, ืžื—ืžื ืžื•ืฉื‘, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ืื™ืžื•ื‘ื™ืœื™ื™ื–ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืžืขืจื›ืช ื ื™ื•ื•ื˜, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ PACTON TRD 345, 3-ACHS ROLLBODEN, KOFFERAUFLIEGER, FรถRDERBAND, 2XLENKACHSE!
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Hรถrsching
2,590 km

ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” ื—ืฆื™-ื˜ืจืงื˜ื•ืจ
PACTONTRD 345, 3-ACHS ROLLBODEN, KOFFERAUFLIEGER, FรถRDERBAND, 2XLENKACHSE!

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€12,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 12,050 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 32,950 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 45,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 03/2015, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 14,450 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,670 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,590 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 2,720 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 4,000 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 15,500 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 425/65R22,5, ื’ื•ื‘ื” ื‘ื ื™ื™ื”: 4,000 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืจื™ืฉื•ื ืžืฉืื™ืช,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ LHR 6055 AEA 39S3SPB Tankauflieger
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Kaufungen
3,060 km

ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
LHR 6055 AEA 39S3SPB Tankauflieger

โ€17,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 31,180 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 38,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/2009, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2009,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER FFB Silo Auflieger TEUT 26.3 - 26 mยณ Asche Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER FFB Silo Auflieger TEUT 26.3 - 26 mยณ Asche Gรผlle
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Kaufungen
3,060 km

ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
FELDBINDERFFB Silo Auflieger TEUT 26.3 - 26 mยณ Asche Gรผlle

โ€54,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 36,065 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 40,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2023, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 08/2028, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 26 ืž"ืง, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2022,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ SCHMITZ CARGOBULL SCB S2 Kรผhlauflieger Carrier Vector 1350 LDBW
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ SCHMITZ CARGOBULL SCB S2 Kรผhlauflieger Carrier Vector 1350 LDBW
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Beckum
3,179 km

ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ
SCHMITZ CARGOBULLSCB S2 Kรผhlauflieger Carrier Vector 1350 LDBW

โ€15,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 32,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2015, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 05/2027, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,600 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,920 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

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