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ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” Tjep Re Bar 40 (42,399)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
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  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
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ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
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ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
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ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
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ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Sirius SH 2400 HS Salzstreuer, City, abrollbar,
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Bovenden
3,064 km

ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช
SiriusSH 2400 HS Salzstreuer, City, abrollbar,

โ€6,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2015, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2015, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,000 ืง"ื’, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ MAN TGE 3.140 L4H3 140PS, KLIMA, RรผCKFAHRKAMERA, MEHRERE EINHEITEN VERFรผGBAR
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Hรถrsching
2,590 km

ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ
MANTGE 3.140 L4H3 140PS, KLIMA, RรผCKFAHRKAMERA, MEHRERE EINHEITEN VERFรผGBAR

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€38,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ื›ื•ื—: 103 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (140.04 ื›"ืก), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 2,395 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 1,105 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,500 ืง"ื’, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 235/65 R16C, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 4,490 ืž"ืž, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื“ืœืช ื”ื–ื–ื”, ื›ืจื™ืช ืื•ื•ื™ืจ, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืžืขืจื›ืช ื ื™ื•ื•ื˜, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืจื™ืฉื•ื ืžืฉืื™ืช,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืงื“ื—ื” ืขืžื•ื“ Ibarmia BC 40 VE
ืžืงื“ื—ื” ืขืžื•ื“ Ibarmia BC 40 VE
ืžืงื“ื—ื” ืขืžื•ื“ Ibarmia BC 40 VE
ืžืงื“ื—ื” ืขืžื•ื“ Ibarmia BC 40 VE
ืžืงื“ื—ื” ืขืžื•ื“ Ibarmia BC 40 VE
ืžืงื“ื—ื” ืขืžื•ื“ Ibarmia BC 40 VE
ืžืงื“ื—ื” ืขืžื•ื“ Ibarmia BC 40 VE
ืžืงื“ื—ื” ืขืžื•ื“ Ibarmia BC 40 VE
ืžืงื“ื—ื” ืขืžื•ื“ Ibarmia BC 40 VE
ืžืงื“ื—ื” ืขืžื•ื“ Ibarmia BC 40 VE
ืžืงื“ื—ื” ืขืžื•ื“ Ibarmia BC 40 VE
ืžืงื“ื—ื” ืขืžื•ื“ Ibarmia BC 40 VE
ืžืงื“ื—ื” ืขืžื•ื“ Ibarmia BC 40 VE
ืžืงื“ื—ื” ืขืžื•ื“ Ibarmia BC 40 VE
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ื“ื ืžืจืง Herning
3,440 km

ืžืงื“ื—ื” ืขืžื•ื“
IbarmiaBC 40 VE

โ€5,975ย โ€โ‚ฌ
EXW VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1995, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืจื›ื‘ TEMA TEMARED CarFlat 4018U 400x185cm 2000kg Autotrailer ankippbar
ืžืฉืื™ืช ืจื›ื‘ TEMA TEMARED CarFlat 4018U 400x185cm 2000kg Autotrailer ankippbar
ืžืฉืื™ืช ืจื›ื‘ TEMA TEMARED CarFlat 4018U 400x185cm 2000kg Autotrailer ankippbar
ืžืฉืื™ืช ืจื›ื‘ TEMA TEMARED CarFlat 4018U 400x185cm 2000kg Autotrailer ankippbar
ืžืฉืื™ืช ืจื›ื‘ TEMA TEMARED CarFlat 4018U 400x185cm 2000kg Autotrailer ankippbar
ืžืฉืื™ืช ืจื›ื‘ TEMA TEMARED CarFlat 4018U 400x185cm 2000kg Autotrailer ankippbar
ืžืฉืื™ืช ืจื›ื‘ TEMA TEMARED CarFlat 4018U 400x185cm 2000kg Autotrailer ankippbar
ืžืฉืื™ืช ืจื›ื‘ TEMA TEMARED CarFlat 4018U 400x185cm 2000kg Autotrailer ankippbar
ืžืฉืื™ืช ืจื›ื‘ TEMA TEMARED CarFlat 4018U 400x185cm 2000kg Autotrailer ankippbar
ืžืฉืื™ืช ืจื›ื‘ TEMA TEMARED CarFlat 4018U 400x185cm 2000kg Autotrailer ankippbar
ืžืฉืื™ืช ืจื›ื‘ TEMA TEMARED CarFlat 4018U 400x185cm 2000kg Autotrailer ankippbar
ืžืฉืื™ืช ืจื›ื‘ TEMA TEMARED CarFlat 4018U 400x185cm 2000kg Autotrailer ankippbar
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ื’ืจืžื ื™ื” Stuhr
3,228 km

ืžืฉืื™ืช ืจื›ื‘
TEMATEMARED CarFlat 4018U 400x185cm 2000kg Autotrailer ankippbar

โ€2,647ย โ€โ‚ฌ
EXW ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 440 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 1,560 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 2,000 ืง"ื’, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 4,000 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 1,850 ืž"ืž, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 195/50r13c,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื“ื—ืก Demag SC50DS-1 Baukompressor 4 Zylinder 7 Bar
ืžื“ื—ืก Demag SC50DS-1 Baukompressor 4 Zylinder 7 Bar
ืžื“ื—ืก Demag SC50DS-1 Baukompressor 4 Zylinder 7 Bar
ืžื“ื—ืก Demag SC50DS-1 Baukompressor 4 Zylinder 7 Bar
ืžื“ื—ืก Demag SC50DS-1 Baukompressor 4 Zylinder 7 Bar
ืžื“ื—ืก Demag SC50DS-1 Baukompressor 4 Zylinder 7 Bar
ืžื“ื—ืก Demag SC50DS-1 Baukompressor 4 Zylinder 7 Bar
ืžื“ื—ืก Demag SC50DS-1 Baukompressor 4 Zylinder 7 Bar
ืžื“ื—ืก Demag SC50DS-1 Baukompressor 4 Zylinder 7 Bar
ืžื“ื—ืก Demag SC50DS-1 Baukompressor 4 Zylinder 7 Bar
ืžื“ื—ืก Demag SC50DS-1 Baukompressor 4 Zylinder 7 Bar
ืžื“ื—ืก Demag SC50DS-1 Baukompressor 4 Zylinder 7 Bar
ืžื“ื—ืก Demag SC50DS-1 Baukompressor 4 Zylinder 7 Bar
ืžื“ื—ืก Demag SC50DS-1 Baukompressor 4 Zylinder 7 Bar
ืžื“ื—ืก Demag SC50DS-1 Baukompressor 4 Zylinder 7 Bar
ืžื“ื—ืก Demag SC50DS-1 Baukompressor 4 Zylinder 7 Bar
ืžื“ื—ืก Demag SC50DS-1 Baukompressor 4 Zylinder 7 Bar
ืžื“ื—ืก Demag SC50DS-1 Baukompressor 4 Zylinder 7 Bar
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ื’ืจืžื ื™ื” Aichach
2,784 km

ืžื“ื—ืก
DemagSC50DS-1 Baukompressor 4 Zylinder 7 Bar

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ื›ื•ื—: 42 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (57.10 ื›"ืก), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 1,400 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืชืคืขื•ืœื™: 1,400 ืง"ื’, ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1994,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื“ืžืคืจ ื–ื—ืœ Bergmann 3012R/Dumper/40 km/h/Drehmulde/3820 std
ื“ืžืคืจ ื–ื—ืœ Bergmann 3012R/Dumper/40 km/h/Drehmulde/3820 std
ื“ืžืคืจ ื–ื—ืœ Bergmann 3012R/Dumper/40 km/h/Drehmulde/3820 std
ื“ืžืคืจ ื–ื—ืœ Bergmann 3012R/Dumper/40 km/h/Drehmulde/3820 std
ื“ืžืคืจ ื–ื—ืœ Bergmann 3012R/Dumper/40 km/h/Drehmulde/3820 std
ื“ืžืคืจ ื–ื—ืœ Bergmann 3012R/Dumper/40 km/h/Drehmulde/3820 std
ื“ืžืคืจ ื–ื—ืœ Bergmann 3012R/Dumper/40 km/h/Drehmulde/3820 std
ื“ืžืคืจ ื–ื—ืœ Bergmann 3012R/Dumper/40 km/h/Drehmulde/3820 std
ื“ืžืคืจ ื–ื—ืœ Bergmann 3012R/Dumper/40 km/h/Drehmulde/3820 std
ื“ืžืคืจ ื–ื—ืœ Bergmann 3012R/Dumper/40 km/h/Drehmulde/3820 std
ื“ืžืคืจ ื–ื—ืœ Bergmann 3012R/Dumper/40 km/h/Drehmulde/3820 std
ื“ืžืคืจ ื–ื—ืœ Bergmann 3012R/Dumper/40 km/h/Drehmulde/3820 std
ื“ืžืคืจ ื–ื—ืœ Bergmann 3012R/Dumper/40 km/h/Drehmulde/3820 std
ื“ืžืคืจ ื–ื—ืœ Bergmann 3012R/Dumper/40 km/h/Drehmulde/3820 std
ื“ืžืคืจ ื–ื—ืœ Bergmann 3012R/Dumper/40 km/h/Drehmulde/3820 std
ื“ืžืคืจ ื–ื—ืœ Bergmann 3012R/Dumper/40 km/h/Drehmulde/3820 std
ื“ืžืคืจ ื–ื—ืœ Bergmann 3012R/Dumper/40 km/h/Drehmulde/3820 std
ื“ืžืคืจ ื–ื—ืœ Bergmann 3012R/Dumper/40 km/h/Drehmulde/3820 std
ื“ืžืคืจ ื–ื—ืœ Bergmann 3012R/Dumper/40 km/h/Drehmulde/3820 std
ื“ืžืคืจ ื–ื—ืœ Bergmann 3012R/Dumper/40 km/h/Drehmulde/3820 std
ื“ืžืคืจ ื–ื—ืœ Bergmann 3012R/Dumper/40 km/h/Drehmulde/3820 std
ื“ืžืคืจ ื–ื—ืœ Bergmann 3012R/Dumper/40 km/h/Drehmulde/3820 std
ื“ืžืคืจ ื–ื—ืœ Bergmann 3012R/Dumper/40 km/h/Drehmulde/3820 std
ื“ืžืคืจ ื–ื—ืœ Bergmann 3012R/Dumper/40 km/h/Drehmulde/3820 std
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ื’ืจืžื ื™ื” Butzbach
3,056 km

ื“ืžืคืจ ื–ื—ืœ
Bergmann3012R/Dumper/40 km/h/Drehmulde/3820 std

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€56,000ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ื›ื•ื—: 118.42 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (161.01 ื›"ืก), ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 11,600 ืง"ื’, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 3,820 h, ืฆื™ื•ื“: ืžืฆืœืžืช ืจื•ื•ืจืก,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื“ืฃ ืงื ื˜ื™ืœื‘ืจ OHRA Kragarmregal 40
ืžื“ืฃ ืงื ื˜ื™ืœื‘ืจ OHRA Kragarmregal 40
ืžื“ืฃ ืงื ื˜ื™ืœื‘ืจ OHRA Kragarmregal 40
ืžื“ืฃ ืงื ื˜ื™ืœื‘ืจ OHRA Kragarmregal 40
ืžื“ืฃ ืงื ื˜ื™ืœื‘ืจ OHRA Kragarmregal 40
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ื’ืจืžื ื™ื” Ennepetal
3,188 km

ืžื“ืฃ ืงื ื˜ื™ืœื‘ืจ
OHRAKragarmregal 40

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2002,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื“ื—ืก ื‘ื•ืจื’ื™ CORMAK LUFT 400 - 10 BAR
ืžื“ื—ืก ื‘ื•ืจื’ื™ CORMAK LUFT 400 - 10 BAR
ืžื“ื—ืก ื‘ื•ืจื’ื™ CORMAK LUFT 400 - 10 BAR
ืžื“ื—ืก ื‘ื•ืจื’ื™ CORMAK LUFT 400 - 10 BAR
ืžื“ื—ืก ื‘ื•ืจื’ื™ CORMAK LUFT 400 - 10 BAR
ืžื“ื—ืก ื‘ื•ืจื’ื™ CORMAK LUFT 400 - 10 BAR
ืžื“ื—ืก ื‘ื•ืจื’ื™ CORMAK LUFT 400 - 10 BAR
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ืคื•ืœื™ืŸ Siedlce
2,563 km

ืžื“ื—ืก ื‘ื•ืจื’ื™
CORMAKLUFT 400 - 10 BAR

โ€1,316ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ TRUMPF ProfiPress 230-40
ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ TRUMPF ProfiPress 230-40
ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ TRUMPF ProfiPress 230-40
ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ TRUMPF ProfiPress 230-40
ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ TRUMPF ProfiPress 230-40
ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ TRUMPF ProfiPress 230-40
ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ TRUMPF ProfiPress 230-40
ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ TRUMPF ProfiPress 230-40
ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ TRUMPF ProfiPress 230-40
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ืœื˜ื‘ื™ื” Jฤ“kabpils
2,917 km

ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ
TRUMPFProfiPress 230-40

โ€80,000ย โ€โ‚ฌ
EXW VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื›ืžื• ื—ื“ืฉ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2019, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 3,500 h, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: B0203R0016, ืกื•ื’ ื‘ืงืจื”: ื‘ืงืจืช CNC, ืจืžืช ืื•ื˜ื•ืžืฆื™ื”: ื—ืฆื™ ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืกื•ื’ ื”ื ืขื”: ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™, ื™ืฆืจืŸ ื‘ืงืจื™ื: TRUMPF, ื“ื’ื ื‘ืงืจ: T3500 Touch CNC control, ื›ื•ื— ื›ื™ืคื•ืฃ (ืžืงืกื™ืžืœื™): 230 t, ืจื•ื—ื‘ ืขื‘ื•ื“ื”: 4,000 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืžื”ืœืš: 250 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื”ืชืงื ื”: 3,000 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืฆื™ืจื™ื: 4, ืกื•ื’ ื›ืชืจื™ื: ืžื•ืคืขืœ CNC, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 17,000 ืง"ื’, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 6,000 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,300 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,000 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ื›ืœื™ ืขืœื™ื•ืŸ, ื›ืœื™ ืชื—ืชื•ืŸ, ืžื—ืกื•ื ืื•ืจ ื‘ื˜ื™ื—ื•ืชื™, ืกื™ืžื•ืŸ CE, ืขืฆื™ืจืช ื—ื™ืจื•ื, ืชื™ืขื•ื“ / ืžื“ืจื™ืš,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืคื–ืจ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ 20/40' Elme Svetruck hydr. Spreader 20/40 568
ืžืคื–ืจ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ 20/40' Elme Svetruck hydr. Spreader 20/40 568
ืžืคื–ืจ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ 20/40' Elme Svetruck hydr. Spreader 20/40 568
ืžืคื–ืจ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ 20/40' Elme Svetruck hydr. Spreader 20/40 568
ืžืคื–ืจ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ 20/40' Elme Svetruck hydr. Spreader 20/40 568
ืžืคื–ืจ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ 20/40' Elme Svetruck hydr. Spreader 20/40 568
ืžืคื–ืจ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ 20/40' Elme Svetruck hydr. Spreader 20/40 568
ืžืคื–ืจ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ 20/40' Elme Svetruck hydr. Spreader 20/40 568
ืžืคื–ืจ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ 20/40' Elme Svetruck hydr. Spreader 20/40 568
ืžืคื–ืจ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ 20/40' Elme Svetruck hydr. Spreader 20/40 568
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Oldenburg
3,260 km

ืžืคื–ืจ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ 20/40'
ElmeSvetruck hydr. Spreader 20/40 568

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€15,000ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2004, ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 3,900 ืง"ื’, ื™ื›ื•ืœืช ื”ืขืžืกื”: 10,000 ืง"ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืขื ื•ื™ืœื•ืŸ ืฆื“ MERCEDES-BENZ ATEGO 818 * MOTORBREMSE * LBW Bร„R 1t * KAMERA *
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืขื ื•ื™ืœื•ืŸ ืฆื“ MERCEDES-BENZ ATEGO 818 * MOTORBREMSE * LBW Bร„R 1t * KAMERA *
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืขื ื•ื™ืœื•ืŸ ืฆื“ MERCEDES-BENZ ATEGO 818 * MOTORBREMSE * LBW Bร„R 1t * KAMERA *
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืขื ื•ื™ืœื•ืŸ ืฆื“ MERCEDES-BENZ ATEGO 818 * MOTORBREMSE * LBW Bร„R 1t * KAMERA *
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืขื ื•ื™ืœื•ืŸ ืฆื“ MERCEDES-BENZ ATEGO 818 * MOTORBREMSE * LBW Bร„R 1t * KAMERA *
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืขื ื•ื™ืœื•ืŸ ืฆื“ MERCEDES-BENZ ATEGO 818 * MOTORBREMSE * LBW Bร„R 1t * KAMERA *
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืขื ื•ื™ืœื•ืŸ ืฆื“ MERCEDES-BENZ ATEGO 818 * MOTORBREMSE * LBW Bร„R 1t * KAMERA *
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืขื ื•ื™ืœื•ืŸ ืฆื“ MERCEDES-BENZ ATEGO 818 * MOTORBREMSE * LBW Bร„R 1t * KAMERA *
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืขื ื•ื™ืœื•ืŸ ืฆื“ MERCEDES-BENZ ATEGO 818 * MOTORBREMSE * LBW Bร„R 1t * KAMERA *
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืขื ื•ื™ืœื•ืŸ ืฆื“ MERCEDES-BENZ ATEGO 818 * MOTORBREMSE * LBW Bร„R 1t * KAMERA *
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืขื ื•ื™ืœื•ืŸ ืฆื“ MERCEDES-BENZ ATEGO 818 * MOTORBREMSE * LBW Bร„R 1t * KAMERA *
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืขื ื•ื™ืœื•ืŸ ืฆื“ MERCEDES-BENZ ATEGO 818 * MOTORBREMSE * LBW Bร„R 1t * KAMERA *
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืขื ื•ื™ืœื•ืŸ ืฆื“ MERCEDES-BENZ ATEGO 818 * MOTORBREMSE * LBW Bร„R 1t * KAMERA *
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืขื ื•ื™ืœื•ืŸ ืฆื“ MERCEDES-BENZ ATEGO 818 * MOTORBREMSE * LBW Bร„R 1t * KAMERA *
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืขื ื•ื™ืœื•ืŸ ืฆื“ MERCEDES-BENZ ATEGO 818 * MOTORBREMSE * LBW Bร„R 1t * KAMERA *
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืขื ื•ื™ืœื•ืŸ ืฆื“ MERCEDES-BENZ ATEGO 818 * MOTORBREMSE * LBW Bร„R 1t * KAMERA *
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืขื ื•ื™ืœื•ืŸ ืฆื“ MERCEDES-BENZ ATEGO 818 * MOTORBREMSE * LBW Bร„R 1t * KAMERA *
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืขื ื•ื™ืœื•ืŸ ืฆื“ MERCEDES-BENZ ATEGO 818 * MOTORBREMSE * LBW Bร„R 1t * KAMERA *
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืขื ื•ื™ืœื•ืŸ ืฆื“ MERCEDES-BENZ ATEGO 818 * MOTORBREMSE * LBW Bร„R 1t * KAMERA *
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืขื ื•ื™ืœื•ืŸ ืฆื“ MERCEDES-BENZ ATEGO 818 * MOTORBREMSE * LBW Bร„R 1t * KAMERA *
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืขื ื•ื™ืœื•ืŸ ืฆื“ MERCEDES-BENZ ATEGO 818 * MOTORBREMSE * LBW Bร„R 1t * KAMERA *
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืขื ื•ื™ืœื•ืŸ ืฆื“ MERCEDES-BENZ ATEGO 818 * MOTORBREMSE * LBW Bร„R 1t * KAMERA *
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืขื ื•ื™ืœื•ืŸ ืฆื“ MERCEDES-BENZ ATEGO 818 * MOTORBREMSE * LBW Bร„R 1t * KAMERA *
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืขื ื•ื™ืœื•ืŸ ืฆื“ MERCEDES-BENZ ATEGO 818 * MOTORBREMSE * LBW Bร„R 1t * KAMERA *
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืขื ื•ื™ืœื•ืŸ ืฆื“ MERCEDES-BENZ ATEGO 818 * MOTORBREMSE * LBW Bร„R 1t * KAMERA *
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืขื ื•ื™ืœื•ืŸ ืฆื“ MERCEDES-BENZ ATEGO 818 * MOTORBREMSE * LBW Bร„R 1t * KAMERA *
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Babenhausen
3,010 km

ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืขื ื•ื™ืœื•ืŸ ืฆื“
MERCEDES-BENZATEGO 818 * MOTORBREMSE * LBW Bร„R 1t * KAMERA *

โ€12,990ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 525,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 130 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (176.75 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 12/2015, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 7,490 ืง"ื’, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 02/2025, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 6,070 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,490 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,400 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2015, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืœื™ืช ืื—ื•ืจื™ืช, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 18.460 4x2 Kompressor GHH 3 Bar
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 18.460 4x2 Kompressor GHH 3 Bar
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 18.460 4x2 Kompressor GHH 3 Bar
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 18.460 4x2 Kompressor GHH 3 Bar
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 18.460 4x2 Kompressor GHH 3 Bar
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 18.460 4x2 Kompressor GHH 3 Bar
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 18.460 4x2 Kompressor GHH 3 Bar
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 18.460 4x2 Kompressor GHH 3 Bar
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 18.460 4x2 Kompressor GHH 3 Bar
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 18.460 4x2 Kompressor GHH 3 Bar
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 18.460 4x2 Kompressor GHH 3 Bar
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 18.460 4x2 Kompressor GHH 3 Bar
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 18.460 4x2 Kompressor GHH 3 Bar
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 18.460 4x2 Kompressor GHH 3 Bar
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 18.460 4x2 Kompressor GHH 3 Bar
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช MAN TGS 18.460 4x2 Kompressor GHH 3 Bar
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Othmarsingen
2,906 km

ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช
MANTGS 18.460 4x2 Kompressor GHH 3 Bar

โ€19,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 763,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 338 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (459.55 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 03/2017, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ื‘ืœืžื™ื: ืžืขื›ื‘, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฆื™ื•ื“: ืžืกื ืŸ ืคื™ื—,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื˜ืื˜ื ื›ื‘ื™ืฉื™ื Multicar Tremo X56 4x4 StraรŸen- Flรคchenreiniger 200 Bar
ืžื˜ืื˜ื ื›ื‘ื™ืฉื™ื Multicar Tremo X56 4x4 StraรŸen- Flรคchenreiniger 200 Bar
ืžื˜ืื˜ื ื›ื‘ื™ืฉื™ื Multicar Tremo X56 4x4 StraรŸen- Flรคchenreiniger 200 Bar
ืžื˜ืื˜ื ื›ื‘ื™ืฉื™ื Multicar Tremo X56 4x4 StraรŸen- Flรคchenreiniger 200 Bar
ืžื˜ืื˜ื ื›ื‘ื™ืฉื™ื Multicar Tremo X56 4x4 StraรŸen- Flรคchenreiniger 200 Bar
ืžื˜ืื˜ื ื›ื‘ื™ืฉื™ื Multicar Tremo X56 4x4 StraรŸen- Flรคchenreiniger 200 Bar
ืžื˜ืื˜ื ื›ื‘ื™ืฉื™ื Multicar Tremo X56 4x4 StraรŸen- Flรคchenreiniger 200 Bar
ืžื˜ืื˜ื ื›ื‘ื™ืฉื™ื Multicar Tremo X56 4x4 StraรŸen- Flรคchenreiniger 200 Bar
ืžื˜ืื˜ื ื›ื‘ื™ืฉื™ื Multicar Tremo X56 4x4 StraรŸen- Flรคchenreiniger 200 Bar
ืžื˜ืื˜ื ื›ื‘ื™ืฉื™ื Multicar Tremo X56 4x4 StraรŸen- Flรคchenreiniger 200 Bar
ืžื˜ืื˜ื ื›ื‘ื™ืฉื™ื Multicar Tremo X56 4x4 StraรŸen- Flรคchenreiniger 200 Bar
ืžื˜ืื˜ื ื›ื‘ื™ืฉื™ื Multicar Tremo X56 4x4 StraรŸen- Flรคchenreiniger 200 Bar
ืžื˜ืื˜ื ื›ื‘ื™ืฉื™ื Multicar Tremo X56 4x4 StraรŸen- Flรคchenreiniger 200 Bar
ืžื˜ืื˜ื ื›ื‘ื™ืฉื™ื Multicar Tremo X56 4x4 StraรŸen- Flรคchenreiniger 200 Bar
ืžื˜ืื˜ื ื›ื‘ื™ืฉื™ื Multicar Tremo X56 4x4 StraรŸen- Flรคchenreiniger 200 Bar
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Sottrum
3,209 km

ืžื˜ืื˜ื ื›ื‘ื™ืฉื™ื
MulticarTremo X56 4x4 StraรŸen- Flรคchenreiniger 200 Bar

โ€19,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 59,794 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 74 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (100.61 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2009, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 5,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืฆื”ื•ื‘, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 2,570 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 2,430 ืง"ื’, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 2,500 ืž"ืž, ื‘ืœืžื™ื: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 4, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืฆื™ื•ื“: ื”ื’ื” ื›ื•ื—, ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ื—ื™ื™ืฉื ื™ ื—ื ื™ื”, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ืื™ืžื•ื‘ื™ืœื™ื™ื–ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืคื ืกื™ื ื ื•ืกืคื™ื, ืชื ื ื”ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื‘ืœื ืœื—ื™ืฆื” - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ EHT VARIOPRESS 175-40-30
ื‘ืœื ืœื—ื™ืฆื” - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ EHT VARIOPRESS 175-40-30
ื‘ืœื ืœื—ื™ืฆื” - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ EHT VARIOPRESS 175-40-30
ื‘ืœื ืœื—ื™ืฆื” - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ EHT VARIOPRESS 175-40-30
ื‘ืœื ืœื—ื™ืฆื” - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ EHT VARIOPRESS 175-40-30
ื‘ืœื ืœื—ื™ืฆื” - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ EHT VARIOPRESS 175-40-30
ื‘ืœื ืœื—ื™ืฆื” - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ EHT VARIOPRESS 175-40-30
ื‘ืœื ืœื—ื™ืฆื” - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ EHT VARIOPRESS 175-40-30
ื‘ืœื ืœื—ื™ืฆื” - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ EHT VARIOPRESS 175-40-30
ื‘ืœื ืœื—ื™ืฆื” - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ EHT VARIOPRESS 175-40-30
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ื’ืจืžื ื™ื” Ahaus
3,257 km

ื‘ืœื ืœื—ื™ืฆื” - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™
EHTVARIOPRESS 175-40-30

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1996,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื”ืชืืžืช ืœื—ืฅ Parker RF40 2,5 bar
ื”ืชืืžืช ืœื—ืฅ Parker RF40 2,5 bar
ื”ืชืืžืช ืœื—ืฅ Parker RF40 2,5 bar
ื”ืชืืžืช ืœื—ืฅ Parker RF40 2,5 bar
ื”ืชืืžืช ืœื—ืฅ Parker RF40 2,5 bar
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Wiefelstede
3,274 km

ื”ืชืืžืช ืœื—ืฅ
ParkerRF40 2,5 bar

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€15ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ Mercedes-Benz Actros 2640 PALFINGER 34TM CRANE/GRUE!!RADIO RE...
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ Mercedes-Benz Actros 2640 PALFINGER 34TM CRANE/GRUE!!RADIO RE...
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ Mercedes-Benz Actros 2640 PALFINGER 34TM CRANE/GRUE!!RADIO RE...
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ Mercedes-Benz Actros 2640 PALFINGER 34TM CRANE/GRUE!!RADIO RE...
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ Mercedes-Benz Actros 2640 PALFINGER 34TM CRANE/GRUE!!RADIO RE...
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ Mercedes-Benz Actros 2640 PALFINGER 34TM CRANE/GRUE!!RADIO RE...
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ Mercedes-Benz Actros 2640 PALFINGER 34TM CRANE/GRUE!!RADIO RE...
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ Mercedes-Benz Actros 2640 PALFINGER 34TM CRANE/GRUE!!RADIO RE...
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ Mercedes-Benz Actros 2640 PALFINGER 34TM CRANE/GRUE!!RADIO RE...
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ Mercedes-Benz Actros 2640 PALFINGER 34TM CRANE/GRUE!!RADIO RE...
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ Mercedes-Benz Actros 2640 PALFINGER 34TM CRANE/GRUE!!RADIO RE...
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ Mercedes-Benz Actros 2640 PALFINGER 34TM CRANE/GRUE!!RADIO RE...
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ Mercedes-Benz Actros 2640 PALFINGER 34TM CRANE/GRUE!!RADIO RE...
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ Mercedes-Benz Actros 2640 PALFINGER 34TM CRANE/GRUE!!RADIO RE...
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ Mercedes-Benz Actros 2640 PALFINGER 34TM CRANE/GRUE!!RADIO RE...
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ื”ื•ืœื ื“ Hedel
3,338 km

ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ
Mercedes-BenzActros 2640 PALFINGER 34TM CRANE/GRUE!!RADIO RE...

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 617,982 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 290 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (394.29 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2014, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 6x2, ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืืคื•ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ืฉื™ื ื”, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2014, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื›ืจื™ืช ืื•ื•ื™ืจ, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื ื•ืฃ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกื˜ ืœืกืชื•ืช ืขืœื™ื•ื ื•ืช ืžืชื—ืœืคื•ืช unbekannt Breite 40 mm
ืกื˜ ืœืกืชื•ืช ืขืœื™ื•ื ื•ืช ืžืชื—ืœืคื•ืช unbekannt Breite 40 mm
ืกื˜ ืœืกืชื•ืช ืขืœื™ื•ื ื•ืช ืžืชื—ืœืคื•ืช unbekannt Breite 40 mm
ืกื˜ ืœืกืชื•ืช ืขืœื™ื•ื ื•ืช ืžืชื—ืœืคื•ืช unbekannt Breite 40 mm
ืกื˜ ืœืกืชื•ืช ืขืœื™ื•ื ื•ืช ืžืชื—ืœืคื•ืช unbekannt Breite 40 mm
ืกื˜ ืœืกืชื•ืช ืขืœื™ื•ื ื•ืช ืžืชื—ืœืคื•ืช unbekannt Breite 40 mm
ืกื˜ ืœืกืชื•ืช ืขืœื™ื•ื ื•ืช ืžืชื—ืœืคื•ืช unbekannt Breite 40 mm
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ืกื˜ ืœืกืชื•ืช ืขืœื™ื•ื ื•ืช ืžืชื—ืœืคื•ืช
unbekanntBreite 40 mm

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€70ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื”ื“ืง ืžื”ื™ืจ ืœืฆื™ื ื•ืจ unbekannt Spannbereich 40 bis 180 mm
ืžื”ื“ืง ืžื”ื™ืจ ืœืฆื™ื ื•ืจ unbekannt Spannbereich 40 bis 180 mm
ืžื”ื“ืง ืžื”ื™ืจ ืœืฆื™ื ื•ืจ unbekannt Spannbereich 40 bis 180 mm
ืžื”ื“ืง ืžื”ื™ืจ ืœืฆื™ื ื•ืจ unbekannt Spannbereich 40 bis 180 mm
ืžื”ื“ืง ืžื”ื™ืจ ืœืฆื™ื ื•ืจ unbekannt Spannbereich 40 bis 180 mm
ืžื”ื“ืง ืžื”ื™ืจ ืœืฆื™ื ื•ืจ unbekannt Spannbereich 40 bis 180 mm
ืžื”ื“ืง ืžื”ื™ืจ ืœืฆื™ื ื•ืจ unbekannt Spannbereich 40 bis 180 mm
ืžื”ื“ืง ืžื”ื™ืจ ืœืฆื™ื ื•ืจ unbekannt Spannbereich 40 bis 180 mm
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ืžื”ื“ืง ืžื”ื™ืจ ืœืฆื™ื ื•ืจ
unbekanntSpannbereich 40 bis 180 mm

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€95ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืœืกืชื•ืช ืžืชื—ืœืคื•ืช 1 ืกื˜ unbekannt Breite 40 mm ungestuft
ืœืกืชื•ืช ืžืชื—ืœืคื•ืช 1 ืกื˜ unbekannt Breite 40 mm ungestuft
ืœืกืชื•ืช ืžืชื—ืœืคื•ืช 1 ืกื˜ unbekannt Breite 40 mm ungestuft
ืœืกืชื•ืช ืžืชื—ืœืคื•ืช 1 ืกื˜ unbekannt Breite 40 mm ungestuft
ืœืกืชื•ืช ืžืชื—ืœืคื•ืช 1 ืกื˜ unbekannt Breite 40 mm ungestuft
ืœืกืชื•ืช ืžืชื—ืœืคื•ืช 1 ืกื˜ unbekannt Breite 40 mm ungestuft
ืœืกืชื•ืช ืžืชื—ืœืคื•ืช 1 ืกื˜ unbekannt Breite 40 mm ungestuft
ืœืกืชื•ืช ืžืชื—ืœืคื•ืช 1 ืกื˜ unbekannt Breite 40 mm ungestuft
ืœืกืชื•ืช ืžืชื—ืœืคื•ืช 1 ืกื˜ unbekannt Breite 40 mm ungestuft
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ืœืกืชื•ืช ืžืชื—ืœืคื•ืช 1 ืกื˜
unbekanntBreite 40 mm ungestuft

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€70ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืข ืžืขื•ืงืœ Interroll 4099/90ยฐ600/1220/re
ืžืกื•ืข ืžืขื•ืงืœ Interroll 4099/90ยฐ600/1220/re
ืžืกื•ืข ืžืขื•ืงืœ Interroll 4099/90ยฐ600/1220/re
ืžืกื•ืข ืžืขื•ืงืœ Interroll 4099/90ยฐ600/1220/re
ืžืกื•ืข ืžืขื•ืงืœ Interroll 4099/90ยฐ600/1220/re
ืžืกื•ืข ืžืขื•ืงืœ Interroll 4099/90ยฐ600/1220/re
ืžืกื•ืข ืžืขื•ืงืœ Interroll 4099/90ยฐ600/1220/re
ืžืกื•ืข ืžืขื•ืงืœ Interroll 4099/90ยฐ600/1220/re
ืžืกื•ืข ืžืขื•ืงืœ Interroll 4099/90ยฐ600/1220/re
ืžืกื•ืข ืžืขื•ืงืœ Interroll 4099/90ยฐ600/1220/re
ืžืกื•ืข ืžืขื•ืงืœ Interroll 4099/90ยฐ600/1220/re
ืžืกื•ืข ืžืขื•ืงืœ Interroll 4099/90ยฐ600/1220/re
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ืžืกื•ืข ืžืขื•ืงืœ
Interroll4099/90ยฐ600/1220/re

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2004,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื“ืœื™ ืžืคืœื˜ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ Stahl Breite 40 cm
ื“ืœื™ ืžืคืœื˜ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ Stahl Breite 40 cm
ื“ืœื™ ืžืคืœื˜ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ Stahl Breite 40 cm
ื“ืœื™ ืžืคืœื˜ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ Stahl Breite 40 cm
ื“ืœื™ ืžืคืœื˜ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ Stahl Breite 40 cm
ื“ืœื™ ืžืคืœื˜ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ Stahl Breite 40 cm
ื“ืœื™ ืžืคืœื˜ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ Stahl Breite 40 cm
ื“ืœื™ ืžืคืœื˜ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ Stahl Breite 40 cm
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ื“ืœื™ ืžืคืœื˜ ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™
StahlBreite 40 cm

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืชืคื™ืกืช ืฆื“ืคื” Atlas Breite 40 cm
ืชืคื™ืกืช ืฆื“ืคื” Atlas Breite 40 cm
ืชืคื™ืกืช ืฆื“ืคื” Atlas Breite 40 cm
ืชืคื™ืกืช ืฆื“ืคื” Atlas Breite 40 cm
ืชืคื™ืกืช ืฆื“ืคื” Atlas Breite 40 cm
ืชืคื™ืกืช ืฆื“ืคื” Atlas Breite 40 cm
ืชืคื™ืกืช ืฆื“ืคื” Atlas Breite 40 cm
ืชืคื™ืกืช ืฆื“ืคื” Atlas Breite 40 cm
ืชืคื™ืกืช ืฆื“ืคื” Atlas Breite 40 cm
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ืชืคื™ืกืช ืฆื“ืคื”
AtlasBreite 40 cm

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืงื“ื—ื™ื 37 ื—ืœืงื™ื Fromm Dreischneidig ร˜ 28-40 mm
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ืžืงื“ื—ื™ื 37 ื—ืœืงื™ื Fromm Dreischneidig ร˜ 28-40 mm
ืžืงื“ื—ื™ื 37 ื—ืœืงื™ื Fromm Dreischneidig ร˜ 28-40 mm
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ืžืงื“ื—ื™ื 37 ื—ืœืงื™ื
FrommDreischneidig ร˜ 28-40 mm

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€550ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื‘ืœื ืœื—ื™ืฆื” - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ EHT VARIOPRESS 175-40
ื‘ืœื ืœื—ื™ืฆื” - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ EHT VARIOPRESS 175-40
ื‘ืœื ืœื—ื™ืฆื” - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ EHT VARIOPRESS 175-40
ื‘ืœื ืœื—ื™ืฆื” - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ EHT VARIOPRESS 175-40
ื‘ืœื ืœื—ื™ืฆื” - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ EHT VARIOPRESS 175-40
ื‘ืœื ืœื—ื™ืฆื” - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ EHT VARIOPRESS 175-40
ื‘ืœื ืœื—ื™ืฆื” - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ EHT VARIOPRESS 175-40
ื‘ืœื ืœื—ื™ืฆื” - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ EHT VARIOPRESS 175-40
ื‘ืœื ืœื—ื™ืฆื” - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ EHT VARIOPRESS 175-40
ื‘ืœื ืœื—ื™ืฆื” - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ EHT VARIOPRESS 175-40
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ื’ืจืžื ื™ื” Niederlangen
3,293 km

ื‘ืœื ืœื—ื™ืฆื” - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™
EHTVARIOPRESS 175-40

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1998,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืงื‘ื™ืขืช ื›ืœื™ื ืžืจืืฉ DMG Mori UNO 20-40 Voreinstellgerรคt
ืงื‘ื™ืขืช ื›ืœื™ื ืžืจืืฉ DMG Mori UNO 20-40 Voreinstellgerรคt
ืงื‘ื™ืขืช ื›ืœื™ื ืžืจืืฉ DMG Mori UNO 20-40 Voreinstellgerรคt
ืงื‘ื™ืขืช ื›ืœื™ื ืžืจืืฉ DMG Mori UNO 20-40 Voreinstellgerรคt
ืงื‘ื™ืขืช ื›ืœื™ื ืžืจืืฉ DMG Mori UNO 20-40 Voreinstellgerรคt
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ื’ืจืžื ื™ื” Burgoberbach
2,868 km

ืงื‘ื™ืขืช ื›ืœื™ื ืžืจืืฉ
DMG MoriUNO 20-40 Voreinstellgerรคt

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€6,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2015, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ื˜ื•ื•ื— ืžื“ื™ื“ื” ืฆื™ืจ X: 200 ืž"ืž, ื˜ื•ื•ื— ืžื“ื™ื“ื” ืฆื™ืจ Y: 400 ืž"ืž, ื˜ื•ื•ื— ืžื“ื™ื“ื” ืฆื™ืจ Z: 400 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 510 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 1,300 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 1,800 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง ืื• ืชืžืฆื™ืช ืžืจืฉื ื”ื—ื‘ืจื•ืช

    ื›ืชื•ื‘ืช ื“ื•ืืจ>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ื›ืชื•ื‘ืช ื”ื“ื•ืืจ ืฉืœ ื”ืกื•ื—ืจ

    ืคืจื˜ื™ ื‘ื ืง>

    ืื™ืžื•ืช ืฉืœ
    ื—ื™ื‘ื•ืจ ื‘ื ืงืื™

    ื ื’ื™ืฉื•ืช>

    ืื™ืžื•ืช
    ื ื’ื™ืฉื•ืช ื˜ืœืคื•ื ื™ืช
    ืฉืœ ื”ืžืกืคืจ ื”ืจืืฉื™

    ืžื™ื“ืข ื›ืœื›ืœื™>

    ื“ื•"ื— ื›ืœื›ืœื™
    ืœื ืืžื•ืจ ืœื”ื›ื™ืœ ืžืืคื™ื™ื ื™ื ืฉืœื™ืœื™ื™ื

    ืชืœื•ื ื•ืช ืงื•ื ื™ื>

    ืชืœื•ื ื•ืช ืฉืœ ืงื•ื ื™ื
    ืขืฉื•ื™ื•ืช ืœื”ื‘ื™ื ืœื”ืกืจืช ื”ืชื•

  • ืžื” ื–ื” ืื•ืžืจ ืขื‘ื•ืจืš ื›ืงื•ื ื”?

    ื‘ืืžืฆืขื•ืช ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker, ืชื•ื›ืœ ื‘ืชื•ืจ ืงื•ื ื” ืœื–ื”ื•ืช ืกื•ื—ืจื™ื ืžื”ื™ืžื ื™ื ื’ื ืœืœื ื‘ื“ื™ืงื” ืื™ืฉื™ืช, ืืฉืจ ื‘ืกื‘ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื” ืžืื•ื“ ืžื‘ืฆืขื™ื ืขืกืงื™ื ื‘ื™ื•ืฉืจ ื•ื‘ืืžื™ื ื•ืช.

    ื›ืžื•ื‘ืŸ, ื‘ืžื”ืœืš ืชื”ืœื™ืš ื”ืจื›ื™ืฉื” ืขื“ื™ื™ืŸ ืขืœื•ืœื•ืช ืœื”ืชืขื•ืจืจ ืžื—ืœื•ืงื•ืช. Machineseeker ืื™ื ื• ืื—ืจืื™ ืœื”ืคืจื•ืช ื—ื•ืง ืขืœ ื™ื“ื™ ืงื•ื ื™ื ืื• ืžื•ื›ืจื™ื ืคืขื™ืœื™ื ื‘-Machineseeker.