ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” Kotz Und Soehne (5,383)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื“ื—ืก ืœื—ืฅ ื•ืืงื•ื / ืžื“ื—ืก ืœื—ืฅ ื•ืืงื•ื Becker DVT 3.60
ืžื“ื—ืก ืœื—ืฅ ื•ืืงื•ื / ืžื“ื—ืก ืœื—ืฅ ื•ืืงื•ื Becker DVT 3.60
ืžื“ื—ืก ืœื—ืฅ ื•ืืงื•ื / ืžื“ื—ืก ืœื—ืฅ ื•ืืงื•ื Becker DVT 3.60
ืžื“ื—ืก ืœื—ืฅ ื•ืืงื•ื / ืžื“ื—ืก ืœื—ืฅ ื•ืืงื•ื Becker DVT 3.60
ืžื“ื—ืก ืœื—ืฅ ื•ืืงื•ื / ืžื“ื—ืก ืœื—ืฅ ื•ืืงื•ื Becker DVT 3.60
ืžื“ื—ืก ืœื—ืฅ ื•ืืงื•ื / ืžื“ื—ืก ืœื—ืฅ ื•ืืงื•ื Becker DVT 3.60
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ื’ืจืžื ื™ื” Emskirchen
2,875 km

ืžื“ื—ืก ืœื—ืฅ ื•ืืงื•ื / ืžื“ื—ืก ืœื—ืฅ ื•ืืงื•ื
BeckerDVT 3.60

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื“ื‘ืง ืœื›ืจื˜ื™ืกื™ื ื•ืœื“ื•ื’ืžืื•ืช ืžื•ืฆืจื™ื Kolbus KI 224 ZU
ื“ื‘ืง ืœื›ืจื˜ื™ืกื™ื ื•ืœื“ื•ื’ืžืื•ืช ืžื•ืฆืจื™ื Kolbus KI 224 ZU
ื“ื‘ืง ืœื›ืจื˜ื™ืกื™ื ื•ืœื“ื•ื’ืžืื•ืช ืžื•ืฆืจื™ื Kolbus KI 224 ZU
ื“ื‘ืง ืœื›ืจื˜ื™ืกื™ื ื•ืœื“ื•ื’ืžืื•ืช ืžื•ืฆืจื™ื Kolbus KI 224 ZU
ื“ื‘ืง ืœื›ืจื˜ื™ืกื™ื ื•ืœื“ื•ื’ืžืื•ืช ืžื•ืฆืจื™ื Kolbus KI 224 ZU
ื“ื‘ืง ืœื›ืจื˜ื™ืกื™ื ื•ืœื“ื•ื’ืžืื•ืช ืžื•ืฆืจื™ื Kolbus KI 224 ZU
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ื’ืจืžื ื™ื” Emskirchen
2,875 km

ื“ื‘ืง ืœื›ืจื˜ื™ืกื™ื ื•ืœื“ื•ื’ืžืื•ืช ืžื•ืฆืจื™ื
KolbusKI 224 ZU

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืจ ื’ืจื•ื ื’ ื•ืงื˜ื™ืขื” ืžื“ื•ื™ืง OMGA T55 300
ืžืกื•ืจ ื’ืจื•ื ื’ ื•ืงื˜ื™ืขื” ืžื“ื•ื™ืง OMGA T55 300
ืžืกื•ืจ ื’ืจื•ื ื’ ื•ืงื˜ื™ืขื” ืžื“ื•ื™ืง OMGA T55 300
ืžืกื•ืจ ื’ืจื•ื ื’ ื•ืงื˜ื™ืขื” ืžื“ื•ื™ืง OMGA T55 300
ืžืกื•ืจ ื’ืจื•ื ื’ ื•ืงื˜ื™ืขื” ืžื“ื•ื™ืง OMGA T55 300
ืžืกื•ืจ ื’ืจื•ื ื’ ื•ืงื˜ื™ืขื” ืžื“ื•ื™ืง OMGA T55 300
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ื’ืจืžื ื™ื” Emskirchen
2,875 km

ืžืกื•ืจ ื’ืจื•ื ื’ ื•ืงื˜ื™ืขื” ืžื“ื•ื™ืง
OMGAT55 300

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช DAF XF460 4x2 Hydraulikpumpe und Kompressor
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช DAF XF460 4x2 Hydraulikpumpe und Kompressor
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช DAF XF460 4x2 Hydraulikpumpe und Kompressor
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช DAF XF460 4x2 Hydraulikpumpe und Kompressor
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช DAF XF460 4x2 Hydraulikpumpe und Kompressor
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช DAF XF460 4x2 Hydraulikpumpe und Kompressor
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช DAF XF460 4x2 Hydraulikpumpe und Kompressor
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช DAF XF460 4x2 Hydraulikpumpe und Kompressor
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช DAF XF460 4x2 Hydraulikpumpe und Kompressor
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช DAF XF460 4x2 Hydraulikpumpe und Kompressor
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช DAF XF460 4x2 Hydraulikpumpe und Kompressor
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช DAF XF460 4x2 Hydraulikpumpe und Kompressor
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช DAF XF460 4x2 Hydraulikpumpe und Kompressor
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช DAF XF460 4x2 Hydraulikpumpe und Kompressor
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช DAF XF460 4x2 Hydraulikpumpe und Kompressor
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช DAF XF460 4x2 Hydraulikpumpe und Kompressor
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช DAF XF460 4x2 Hydraulikpumpe und Kompressor
ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช DAF XF460 4x2 Hydraulikpumpe und Kompressor
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Othmarsingen
2,906 km

ื™ื—ื™ื“ืช ื’ืจืจ ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช
DAFXF460 4x2 Hydraulikpumpe und Kompressor

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 928,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 338 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (459.55 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/2014, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ื‘ืœืžื™ื: ืžืขื›ื‘, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฆื™ื•ื“: ืžืกื ืŸ ืคื™ื—,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืงืจื•ื•ืืŸ ืœืจื›ื‘ Unitrailer 200 KIPP MIT DECKEL UND BORDWANDAUFSATZ
ืงืจื•ื•ืืŸ ืœืจื›ื‘ Unitrailer 200 KIPP MIT DECKEL UND BORDWANDAUFSATZ
ืงืจื•ื•ืืŸ ืœืจื›ื‘ Unitrailer 200 KIPP MIT DECKEL UND BORDWANDAUFSATZ
ืงืจื•ื•ืืŸ ืœืจื›ื‘ Unitrailer 200 KIPP MIT DECKEL UND BORDWANDAUFSATZ
ืงืจื•ื•ืืŸ ืœืจื›ื‘ Unitrailer 200 KIPP MIT DECKEL UND BORDWANDAUFSATZ
ืงืจื•ื•ืืŸ ืœืจื›ื‘ Unitrailer 200 KIPP MIT DECKEL UND BORDWANDAUFSATZ
ืงืจื•ื•ืืŸ ืœืจื›ื‘ Unitrailer 200 KIPP MIT DECKEL UND BORDWANDAUFSATZ
ืงืจื•ื•ืืŸ ืœืจื›ื‘ Unitrailer 200 KIPP MIT DECKEL UND BORDWANDAUFSATZ
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ืคื•ืœื™ืŸ Lublin
2,462 km

ืงืจื•ื•ืืŸ ืœืจื›ื‘
Unitrailer200 KIPP MIT DECKEL UND BORDWANDAUFSATZ

โ€1,349ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 164 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 586 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 750 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: ืกืจืŸ ืื—ื“, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,006 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 1,063 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 700 ืž"ืž, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 155/70 R13, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2024, ืžืฉืงืœ ืชืคืขื•ืœื™: 750 ืง"ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื“ื—ืก ื‘ื•ื›ื ื” Atlas Copco GA18 Plus und GA11VSD *FF
ืžื“ื—ืก ื‘ื•ื›ื ื” Atlas Copco GA18 Plus und GA11VSD *FF
ืžื“ื—ืก ื‘ื•ื›ื ื” Atlas Copco GA18 Plus und GA11VSD *FF
ืžื“ื—ืก ื‘ื•ื›ื ื” Atlas Copco GA18 Plus und GA11VSD *FF
ืžื“ื—ืก ื‘ื•ื›ื ื” Atlas Copco GA18 Plus und GA11VSD *FF
ืžื“ื—ืก ื‘ื•ื›ื ื” Atlas Copco GA18 Plus und GA11VSD *FF
ืžื“ื—ืก ื‘ื•ื›ื ื” Atlas Copco GA18 Plus und GA11VSD *FF
ืžื“ื—ืก ื‘ื•ื›ื ื” Atlas Copco GA18 Plus und GA11VSD *FF
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ืื•ืกื˜ืจื™ื” Mitterndorf
2,582 km

ืžื“ื—ืก ื‘ื•ื›ื ื”
Atlas CopcoGA18 Plus und GA11VSD *FF

โ€8,500ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืœื ื ื‘ื“ืง,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก FIAT Opel Movano und Ducato Flexiboden 6 Schienen
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Erbach
2,852 km

ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก
FIATOpel Movano und Ducato Flexiboden 6 Schienen

โ€30,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 20,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 103 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (140.04 ื›"ืก), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 02/2025, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 03/2028, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 9, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ื—ืจื™ื˜ื” trotec Q400 und Absaugung Atmos Duo Plus 230
ืžื›ื•ื ืช ื—ืจื™ื˜ื” trotec Q400 und Absaugung Atmos Duo Plus 230
ืžื›ื•ื ืช ื—ืจื™ื˜ื” trotec Q400 und Absaugung Atmos Duo Plus 230
ืžื›ื•ื ืช ื—ืจื™ื˜ื” trotec Q400 und Absaugung Atmos Duo Plus 230
ืžื›ื•ื ืช ื—ืจื™ื˜ื” trotec Q400 und Absaugung Atmos Duo Plus 230
ืžื›ื•ื ืช ื—ืจื™ื˜ื” trotec Q400 und Absaugung Atmos Duo Plus 230
ืžื›ื•ื ืช ื—ืจื™ื˜ื” trotec Q400 und Absaugung Atmos Duo Plus 230
ืžื›ื•ื ืช ื—ืจื™ื˜ื” trotec Q400 und Absaugung Atmos Duo Plus 230
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ืื•ืกื˜ืจื™ื” Deutschlandsberg
2,431 km

ืžื›ื•ื ืช ื—ืจื™ื˜ื”
trotecQ400 und Absaugung Atmos Duo Plus 230

โ€9,000ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2022, ืžืชื— ื›ื ื™ืกื”: 230 V, ืกื•ื’ ื–ืจื ื›ื ื™ืกื”: ืžื–ื’ืŸ, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 1,085 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 1,050 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 1,550 ืž"ืž, ื˜ื•ื•ื— ืขื‘ื•ื“ื”: 1,000 ืž"ืž, ื–ืจื ื›ื ื™ืกื”: 16 A, ืชื“ื™ืจื•ืช ื›ื ื™ืกื”: 50 ื”ืจืฅ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ืงื‘ื˜ื ืจ Pal/Depal ืœืžื™ืœื•ื™ ื•ืคืจื™ืงืช ืžืฉื˜ื—ื™ื (ืคืœื˜ื™ื™ืจ ื•ื“ื™-ืคืœื˜ื™ื™ืจ) (1992) Kettner Palettierer und Depalettierer
ืžื›ื•ื ืช ืงื‘ื˜ื ืจ Pal/Depal ืœืžื™ืœื•ื™ ื•ืคืจื™ืงืช ืžืฉื˜ื—ื™ื (ืคืœื˜ื™ื™ืจ ื•ื“ื™-ืคืœื˜ื™ื™ืจ) (1992) Kettner Palettierer und Depalettierer
ืžื›ื•ื ืช ืงื‘ื˜ื ืจ Pal/Depal ืœืžื™ืœื•ื™ ื•ืคืจื™ืงืช ืžืฉื˜ื—ื™ื (ืคืœื˜ื™ื™ืจ ื•ื“ื™-ืคืœื˜ื™ื™ืจ) (1992) Kettner Palettierer und Depalettierer
ืžื›ื•ื ืช ืงื‘ื˜ื ืจ Pal/Depal ืœืžื™ืœื•ื™ ื•ืคืจื™ืงืช ืžืฉื˜ื—ื™ื (ืคืœื˜ื™ื™ืจ ื•ื“ื™-ืคืœื˜ื™ื™ืจ) (1992) Kettner Palettierer und Depalettierer
ืžื›ื•ื ืช ืงื‘ื˜ื ืจ Pal/Depal ืœืžื™ืœื•ื™ ื•ืคืจื™ืงืช ืžืฉื˜ื—ื™ื (ืคืœื˜ื™ื™ืจ ื•ื“ื™-ืคืœื˜ื™ื™ืจ) (1992) Kettner Palettierer und Depalettierer
ืžื›ื•ื ืช ืงื‘ื˜ื ืจ Pal/Depal ืœืžื™ืœื•ื™ ื•ืคืจื™ืงืช ืžืฉื˜ื—ื™ื (ืคืœื˜ื™ื™ืจ ื•ื“ื™-ืคืœื˜ื™ื™ืจ) (1992) Kettner Palettierer und Depalettierer
ืžื›ื•ื ืช ืงื‘ื˜ื ืจ Pal/Depal ืœืžื™ืœื•ื™ ื•ืคืจื™ืงืช ืžืฉื˜ื—ื™ื (ืคืœื˜ื™ื™ืจ ื•ื“ื™-ืคืœื˜ื™ื™ืจ) (1992) Kettner Palettierer und Depalettierer
ืžื›ื•ื ืช ืงื‘ื˜ื ืจ Pal/Depal ืœืžื™ืœื•ื™ ื•ืคืจื™ืงืช ืžืฉื˜ื—ื™ื (ืคืœื˜ื™ื™ืจ ื•ื“ื™-ืคืœื˜ื™ื™ืจ) (1992) Kettner Palettierer und Depalettierer
ืžื›ื•ื ืช ืงื‘ื˜ื ืจ Pal/Depal ืœืžื™ืœื•ื™ ื•ืคืจื™ืงืช ืžืฉื˜ื—ื™ื (ืคืœื˜ื™ื™ืจ ื•ื“ื™-ืคืœื˜ื™ื™ืจ) (1992) Kettner Palettierer und Depalettierer
ืžื›ื•ื ืช ืงื‘ื˜ื ืจ Pal/Depal ืœืžื™ืœื•ื™ ื•ืคืจื™ืงืช ืžืฉื˜ื—ื™ื (ืคืœื˜ื™ื™ืจ ื•ื“ื™-ืคืœื˜ื™ื™ืจ) (1992) Kettner Palettierer und Depalettierer
ืžื›ื•ื ืช ืงื‘ื˜ื ืจ Pal/Depal ืœืžื™ืœื•ื™ ื•ืคืจื™ืงืช ืžืฉื˜ื—ื™ื (ืคืœื˜ื™ื™ืจ ื•ื“ื™-ืคืœื˜ื™ื™ืจ) (1992) Kettner Palettierer und Depalettierer
ืžื›ื•ื ืช ืงื‘ื˜ื ืจ Pal/Depal ืœืžื™ืœื•ื™ ื•ืคืจื™ืงืช ืžืฉื˜ื—ื™ื (ืคืœื˜ื™ื™ืจ ื•ื“ื™-ืคืœื˜ื™ื™ืจ) (1992) Kettner Palettierer und Depalettierer
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Menslage
3,249 km

ืžื›ื•ื ืช ืงื‘ื˜ื ืจ Pal/Depal ืœืžื™ืœื•ื™ ื•ืคืจื™ืงืช ืžืฉื˜ื—ื™ื (ืคืœื˜ื™ื™ืจ ื•ื“ื™-ืคืœื˜ื™ื™ืจ) (1992)
KettnerPalettierer und Depalettierer

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1992,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืขืจื›ืช ืจื™ืชื•ืš ESAB ESAB LAF 635 DC und PC A"-A6
ืขืจื›ืช ืจื™ืชื•ืš ESAB ESAB LAF 635 DC und PC A"-A6
ืขืจื›ืช ืจื™ืชื•ืš ESAB ESAB LAF 635 DC und PC A"-A6
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ื’ืจืžื ื™ื” Calbe (Saale)
2,989 km

ืขืจื›ืช ืจื™ืชื•ืš
ESABESAB LAF 635 DC und PC A"-A6

โ€4,750ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2002, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืœื ื ื‘ื“ืง,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก MERCEDES-BENZ 519 und 517 Glasdach XXL 20 Sitze Lord Exclisiv
ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก MERCEDES-BENZ 519 und 517 Glasdach XXL 20 Sitze Lord Exclisiv
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Erbach
2,852 km

ืžื™ื ื™ื‘ื•ืก
MERCEDES-BENZ519 und 517 Glasdach XXL 20 Sitze Lord Exclisiv

โ€117,990ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ื›ื•ื—: 140 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (190.35 ื›"ืก), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 23, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ืืจื™ื–ืช ืงืจื˜ื•ืŸ Comarme KartonverschlieรŸer mit SPS GEM F470 und Kartonzentriereinheit
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ื’ืจืžื ื™ื” Ludwigsburg
2,930 km

ืžื›ื•ื ืช ืืจื™ื–ืช ืงืจื˜ื•ืŸ
Comarme KartonverschlieรŸer mit SPSGEM F470 und Kartonzentriereinheit

โ€14,990ย โ€โ‚ฌ
EXW VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื›ืžื• ื—ื“ืฉ (ืžื›ื•ื ืช ืชืฆื•ื’ื”), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 1 h, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: N2104796,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฆื ืŸ Chiller York Komplettpaket 1chiller und 1Kรผhlaggregat
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ืฉื•ื•ื™ื™ืฅ Derendingen
2,936 km

ืžืฆื ืŸ
Chiller YorkKomplettpaket 1chiller und 1Kรผhlaggregat

โ€60,000ย โ€โ‚ฌ
VB ืœื ื ื™ืชืŸ ืœื”ืฆื™ื’ ืžืข"ืž ื‘ื ืคืจื“
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2019,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 18.400*TANKWAGEN*3 KAMMER*OBEN UND UNTEN*TรœV
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 18.400*TANKWAGEN*3 KAMMER*OBEN UND UNTEN*TรœV
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 18.400*TANKWAGEN*3 KAMMER*OBEN UND UNTEN*TรœV
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 18.400*TANKWAGEN*3 KAMMER*OBEN UND UNTEN*TรœV
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 18.400*TANKWAGEN*3 KAMMER*OBEN UND UNTEN*TรœV
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 18.400*TANKWAGEN*3 KAMMER*OBEN UND UNTEN*TรœV
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 18.400*TANKWAGEN*3 KAMMER*OBEN UND UNTEN*TรœV
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 18.400*TANKWAGEN*3 KAMMER*OBEN UND UNTEN*TรœV
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 18.400*TANKWAGEN*3 KAMMER*OBEN UND UNTEN*TรœV
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 18.400*TANKWAGEN*3 KAMMER*OBEN UND UNTEN*TรœV
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 18.400*TANKWAGEN*3 KAMMER*OBEN UND UNTEN*TรœV
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 18.400*TANKWAGEN*3 KAMMER*OBEN UND UNTEN*TรœV
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 18.400*TANKWAGEN*3 KAMMER*OBEN UND UNTEN*TรœV
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 18.400*TANKWAGEN*3 KAMMER*OBEN UND UNTEN*TรœV
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 18.400*TANKWAGEN*3 KAMMER*OBEN UND UNTEN*TรœV
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 18.400*TANKWAGEN*3 KAMMER*OBEN UND UNTEN*TรœV
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Babenhausen
3,010 km

ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช
MANTGS 18.400*TANKWAGEN*3 KAMMER*OBEN UND UNTEN*TรœV

โ€15,890ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 930,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 294 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (399.73 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 09/2009, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 03/2026, ืฆื‘ืข: ื›ื—ื•ืœ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2009, ืฆื™ื•ื“: ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช MAN TGS 26.360*3 KAMMER MIT OBEN UND UNTEN*LENK&LI
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Babenhausen
3,010 km

ืžืฉืื™ืช ืžื›ืœื™ืช
MANTGS 26.360*3 KAMMER MIT OBEN UND UNTEN*LENK&LI

โ€25,990ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 590,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 265 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (360.30 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 08/2009, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 26,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 07/2026, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2009, ืฆื™ื•ื“: ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืคื•ืœ ืœืžืกืคืจื™ื™ื ื’ื™ืœื™ื•ื˜ื™ื ื” Schechtl HT und KS
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืคื•ืœ ืœืžืกืคืจื™ื™ื ื’ื™ืœื™ื•ื˜ื™ื ื” Schechtl HT und KS
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืคื•ืœ ืœืžืกืคืจื™ื™ื ื’ื™ืœื™ื•ื˜ื™ื ื” Schechtl HT und KS
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืคื•ืœ ืœืžืกืคืจื™ื™ื ื’ื™ืœื™ื•ื˜ื™ื ื” Schechtl HT und KS
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืคื•ืœ ืœืžืกืคืจื™ื™ื ื’ื™ืœื™ื•ื˜ื™ื ื” Schechtl HT und KS
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ื’ืจืžื ื™ื” Gรผntersleben
2,949 km

ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืคื•ืœ ืœืžืกืคืจื™ื™ื ื’ื™ืœื™ื•ื˜ื™ื ื”
SchechtlHT und KS

โ€7,990ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ืœื ื ื™ืชืŸ ืœื”ืฆื™ื’ ืžืข"ืž ื‘ื ืคืจื“
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื‘ืงืจืช ืžืคืœืก ืžื™ืœื•ื™ ื•ื‘ื“ื™ืงืช ืชื•ื•ื™ื•ืช ืฉืœ Visiontec (2017) Visiontec Fรผllhรถhenkontrolle
ื‘ืงืจืช ืžืคืœืก ืžื™ืœื•ื™ ื•ื‘ื“ื™ืงืช ืชื•ื•ื™ื•ืช ืฉืœ Visiontec (2017) Visiontec Fรผllhรถhenkontrolle
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Menslage
3,249 km

ื‘ืงืจืช ืžืคืœืก ืžื™ืœื•ื™ ื•ื‘ื“ื™ืงืช ืชื•ื•ื™ื•ืช ืฉืœ Visiontec (2017)
VisiontecFรผllhรถhenkontrolle

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2017,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืขืจื›ืช ืขืฆื™ืฆื™ื ื‘ื•ื•ืืงื•ื Scheugenpflug VDS P6030 mit A310 und Vakuumpumpe
ืžืขืจื›ืช ืขืฆื™ืฆื™ื ื‘ื•ื•ืืงื•ื Scheugenpflug VDS P6030 mit A310 und Vakuumpumpe
ืžืขืจื›ืช ืขืฆื™ืฆื™ื ื‘ื•ื•ืืงื•ื Scheugenpflug VDS P6030 mit A310 und Vakuumpumpe
ืžืขืจื›ืช ืขืฆื™ืฆื™ื ื‘ื•ื•ืืงื•ื Scheugenpflug VDS P6030 mit A310 und Vakuumpumpe
ืžืขืจื›ืช ืขืฆื™ืฆื™ื ื‘ื•ื•ืืงื•ื Scheugenpflug VDS P6030 mit A310 und Vakuumpumpe
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ื’ืจืžื ื™ื” Heidenheim an der Brenz
2,858 km

ืžืขืจื›ืช ืขืฆื™ืฆื™ื ื‘ื•ื•ืืงื•ื
ScheugenpflugVDS P6030 mit A310 und Vakuumpumpe

โ€89,950ย โ€โ‚ฌ
EXW VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2017, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: SNDE106744, ืžืชื— ื›ื ื™ืกื”: 400 V, ืชื“ื™ืจื•ืช ื›ื ื™ืกื”: 50 ื”ืจืฅ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืœื’ื–ื•ืช ื“ื™ื–ืœ Konecranes SMV 20-1200B - NEU MOTOR UND GETRIEBE
ืžืœื’ื–ื•ืช ื“ื™ื–ืœ Konecranes SMV 20-1200B - NEU MOTOR UND GETRIEBE
ืžืœื’ื–ื•ืช ื“ื™ื–ืœ Konecranes SMV 20-1200B - NEU MOTOR UND GETRIEBE
ืžืœื’ื–ื•ืช ื“ื™ื–ืœ Konecranes SMV 20-1200B - NEU MOTOR UND GETRIEBE
ืžืœื’ื–ื•ืช ื“ื™ื–ืœ Konecranes SMV 20-1200B - NEU MOTOR UND GETRIEBE
ืžืœื’ื–ื•ืช ื“ื™ื–ืœ Konecranes SMV 20-1200B - NEU MOTOR UND GETRIEBE
ืžืœื’ื–ื•ืช ื“ื™ื–ืœ Konecranes SMV 20-1200B - NEU MOTOR UND GETRIEBE
ืžืœื’ื–ื•ืช ื“ื™ื–ืœ Konecranes SMV 20-1200B - NEU MOTOR UND GETRIEBE
ืžืœื’ื–ื•ืช ื“ื™ื–ืœ Konecranes SMV 20-1200B - NEU MOTOR UND GETRIEBE
ืžืœื’ื–ื•ืช ื“ื™ื–ืœ Konecranes SMV 20-1200B - NEU MOTOR UND GETRIEBE
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Hamburg
3,195 km

ืžืœื’ื–ื•ืช ื“ื™ื–ืœ
KonecranesSMV 20-1200B - NEU MOTOR UND GETRIEBE

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€129,000ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2015, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 17,592 h, ื™ื›ื•ืœืช ื”ืขืžืกื”: 20,000 ืง"ื’, ื’ื•ื‘ื” ื”ืจืžื”: 4,000 ืž"ืž, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืกื•ื’ ืชื•ืจืŸ: ืกื™ืžืคืœืงืก, ื’ื•ื‘ื” ื‘ื ื™ื™ื”: 3,900 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืžืกื’ืจืช ื”ืžื–ืœื’: 3,300 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื”ืžื–ืœื’: 2,400 ืž"ืž, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 32,700 ืง"ื’, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 5,900 ืž"ืž, ืกื•ื’ ื”ื ืขื”: Diesel, ืจื•ื—ื‘ ื‘ื ื™ื™ื”: 3,050 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
Slowbeer, Oxinox 1,200 ืœ' - 1,600 ืœ' ืžืจืชืฃ ืชืกื™ืกื” ื•ืื—ืกื•ืŸ (2012) Slowbeer, Oxinox Gรคr- und Lagerkeller
Slowbeer, Oxinox 1,200 ืœ' - 1,600 ืœ' ืžืจืชืฃ ืชืกื™ืกื” ื•ืื—ืกื•ืŸ (2012) Slowbeer, Oxinox Gรคr- und Lagerkeller
Slowbeer, Oxinox 1,200 ืœ' - 1,600 ืœ' ืžืจืชืฃ ืชืกื™ืกื” ื•ืื—ืกื•ืŸ (2012) Slowbeer, Oxinox Gรคr- und Lagerkeller
Slowbeer, Oxinox 1,200 ืœ' - 1,600 ืœ' ืžืจืชืฃ ืชืกื™ืกื” ื•ืื—ืกื•ืŸ (2012) Slowbeer, Oxinox Gรคr- und Lagerkeller
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Menslage
3,249 km

Slowbeer, Oxinox 1,200 ืœ' - 1,600 ืœ' ืžืจืชืฃ ืชืกื™ืกื” ื•ืื—ืกื•ืŸ (2012)
Slowbeer, OxinoxGรคr- und Lagerkeller

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2012,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื–ื•ื•ื“ื” ืœื”ื—ืœืคืช ื’ื•ืฃ Krone Wechselkoffer mit Rolltor 7,45 m kran- und stapelbar
ืžื–ื•ื•ื“ื” ืœื”ื—ืœืคืช ื’ื•ืฃ Krone Wechselkoffer mit Rolltor 7,45 m kran- und stapelbar
ืžื–ื•ื•ื“ื” ืœื”ื—ืœืคืช ื’ื•ืฃ Krone Wechselkoffer mit Rolltor 7,45 m kran- und stapelbar
ืžื–ื•ื•ื“ื” ืœื”ื—ืœืคืช ื’ื•ืฃ Krone Wechselkoffer mit Rolltor 7,45 m kran- und stapelbar
ืžื–ื•ื•ื“ื” ืœื”ื—ืœืคืช ื’ื•ืฃ Krone Wechselkoffer mit Rolltor 7,45 m kran- und stapelbar
ืžื–ื•ื•ื“ื” ืœื”ื—ืœืคืช ื’ื•ืฃ Krone Wechselkoffer mit Rolltor 7,45 m kran- und stapelbar
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ื’ืจืžื ื™ื” Heidesee
2,922 km

ืžื–ื•ื•ื“ื” ืœื”ื—ืœืคืช ื’ื•ืฃ
KroneWechselkoffer mit Rolltor 7,45 m kran- und stapelbar

โ€1,750ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2000, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 16,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 13,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 3,000 ืง"ื’, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,480 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 7,300 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,530 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 2012773-1,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืœื—ื™ืฆืช ื™ื™ืฉื•ืจ Stierli-Bieger 2000 RP - 200 to Biege- und Richtpresse
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ืฉื•ื•ื™ื™ืฅ Sursee
2,901 km

ืœื—ื™ืฆืช ื™ื™ืฉื•ืจ
Stierli-Bieger2000 RP - 200 to Biege- und Richtpresse

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2010, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืœื’ื–ื•ืช ืื—ืจื•ืช ื•ืžืฉืื™ื•ืช ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื•ืช Manitou UVV - und ASU - Termine
ืžืœื’ื–ื•ืช ืื—ืจื•ืช ื•ืžืฉืื™ื•ืช ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื•ืช Manitou UVV - und ASU - Termine
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Neuenhaus
3,283 km

ืžืœื’ื–ื•ืช ืื—ืจื•ืช ื•ืžืฉืื™ื•ืช ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื•ืช
ManitouUVV - und ASU - Termine

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื Deckel Maho 700C und 900C
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื Deckel Maho 700C und 900C
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ื’ืจืžื ื™ื” Schwรคbisch Gmรผnd
2,888 km

ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื
Deckel Maho700C und 900C

ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
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ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ื”ื–ืจืงื” Demag Intelect 210 und 150
ืžื›ื•ื ืช ื”ื–ืจืงื” Demag Intelect 210 und 150
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ื’ืจืžื ื™ื” Schwรคbisch Gmรผnd
2,888 km

ืžื›ื•ื ืช ื”ื–ืจืงื”
DemagIntelect 210 und 150

ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2007,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

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    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง ืื• ืชืžืฆื™ืช ืžืจืฉื ื”ื—ื‘ืจื•ืช

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  • ืžื” ื–ื” ืื•ืžืจ ืขื‘ื•ืจืš ื›ืงื•ื ื”?

    ื‘ืืžืฆืขื•ืช ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker, ืชื•ื›ืœ ื‘ืชื•ืจ ืงื•ื ื” ืœื–ื”ื•ืช ืกื•ื—ืจื™ื ืžื”ื™ืžื ื™ื ื’ื ืœืœื ื‘ื“ื™ืงื” ืื™ืฉื™ืช, ืืฉืจ ื‘ืกื‘ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื” ืžืื•ื“ ืžื‘ืฆืขื™ื ืขืกืงื™ื ื‘ื™ื•ืฉืจ ื•ื‘ืืžื™ื ื•ืช.

    ื›ืžื•ื‘ืŸ, ื‘ืžื”ืœืš ืชื”ืœื™ืš ื”ืจื›ื™ืฉื” ืขื“ื™ื™ืŸ ืขืœื•ืœื•ืช ืœื”ืชืขื•ืจืจ ืžื—ืœื•ืงื•ืช. Machineseeker ืื™ื ื• ืื—ืจืื™ ืœื”ืคืจื•ืช ื—ื•ืง ืขืœ ื™ื“ื™ ืงื•ื ื™ื ืื• ืžื•ื›ืจื™ื ืคืขื™ืœื™ื ื‘-Machineseeker.