ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” Kotz Und Soehne (5,411)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืคื•ืชื—ืŸ ืงื•ืคืกืื•ืช ืคื ืื•ืžื˜ื™ ENT Edelstahl- und Nahrungsmitteltechnik
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ื’ืจืžื ื™ื” Bremen
3,216 km

ืคื•ืชื—ืŸ ืงื•ืคืกืื•ืช ืคื ืื•ืžื˜ื™
ENT Edelstahl- und Nahrungsmitteltechnik

ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2024, ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ืฉื™ืจ ืฉืงื™ืœื” ืœืขื’ืœื•ืช ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ื•ืช 200/300L ENT Edelstahl- und Nahrungsmitteltechnik
ืžื›ืฉื™ืจ ืฉืงื™ืœื” ืœืขื’ืœื•ืช ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ื•ืช 200/300L ENT Edelstahl- und Nahrungsmitteltechnik
ืžื›ืฉื™ืจ ืฉืงื™ืœื” ืœืขื’ืœื•ืช ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ื•ืช 200/300L ENT Edelstahl- und Nahrungsmitteltechnik
ืžื›ืฉื™ืจ ืฉืงื™ืœื” ืœืขื’ืœื•ืช ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ื•ืช 200/300L ENT Edelstahl- und Nahrungsmitteltechnik
ืžื›ืฉื™ืจ ืฉืงื™ืœื” ืœืขื’ืœื•ืช ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ื•ืช 200/300L ENT Edelstahl- und Nahrungsmitteltechnik
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ื’ืจืžื ื™ื” Bremen
3,216 km

ืžื›ืฉื™ืจ ืฉืงื™ืœื” ืœืขื’ืœื•ืช ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ื•ืช 200/300L
ENT Edelstahl- und Nahrungsmitteltechnik

ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2024, ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื™ื›ืœ ืœื—ืฅ ืขื ืžืขื˜ืคืช ื›ืคื•ืœื” Behรคlter und Apparatebau Wolff
ืžื™ื›ืœ ืœื—ืฅ ืขื ืžืขื˜ืคืช ื›ืคื•ืœื” Behรคlter und Apparatebau Wolff
ืžื™ื›ืœ ืœื—ืฅ ืขื ืžืขื˜ืคืช ื›ืคื•ืœื” Behรคlter und Apparatebau Wolff
ืžื™ื›ืœ ืœื—ืฅ ืขื ืžืขื˜ืคืช ื›ืคื•ืœื” Behรคlter und Apparatebau Wolff
ืžื™ื›ืœ ืœื—ืฅ ืขื ืžืขื˜ืคืช ื›ืคื•ืœื” Behรคlter und Apparatebau Wolff
ืžื™ื›ืœ ืœื—ืฅ ืขื ืžืขื˜ืคืช ื›ืคื•ืœื” Behรคlter und Apparatebau Wolff
ืžื™ื›ืœ ืœื—ืฅ ืขื ืžืขื˜ืคืช ื›ืคื•ืœื” Behรคlter und Apparatebau Wolff
ืžื™ื›ืœ ืœื—ืฅ ืขื ืžืขื˜ืคืช ื›ืคื•ืœื” Behรคlter und Apparatebau Wolff
ืžื™ื›ืœ ืœื—ืฅ ืขื ืžืขื˜ืคืช ื›ืคื•ืœื” Behรคlter und Apparatebau Wolff
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ื’ืจืžื ื™ื” Delmenhorst
3,231 km

ืžื™ื›ืœ ืœื—ืฅ ืขื ืžืขื˜ืคืช ื›ืคื•ืœื”
Behรคlter und Apparatebau Wolff

โ€1,250ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ื˜ืงืกื˜ื™ืœ, ื—ื•ืชืš ื‘ื“ื™ื Kraus und Reichert KVS700
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ื˜ืงืกื˜ื™ืœ, ื—ื•ืชืš ื‘ื“ื™ื Kraus und Reichert KVS700
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ื˜ืงืกื˜ื™ืœ, ื—ื•ืชืš ื‘ื“ื™ื Kraus und Reichert KVS700
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ื˜ืงืกื˜ื™ืœ, ื—ื•ืชืš ื‘ื“ื™ื Kraus und Reichert KVS700
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ื˜ืงืกื˜ื™ืœ, ื—ื•ืชืš ื‘ื“ื™ื Kraus und Reichert KVS700
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ื’ืจืžื ื™ื” Borken
3,258 km

ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ื˜ืงืกื˜ื™ืœ, ื—ื•ืชืš ื‘ื“ื™ื
Kraus und ReichertKVS700

โ€1,510ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกืคืจื™ื™ื ืžืคืœื“ื” Mubea Muhr und Bender KBL 16
ืžืกืคืจื™ื™ื ืžืคืœื“ื” Mubea Muhr und Bender KBL 16
ืžืกืคืจื™ื™ื ืžืคืœื“ื” Mubea Muhr und Bender KBL 16
ืžืกืคืจื™ื™ื ืžืคืœื“ื” Mubea Muhr und Bender KBL 16
ืžืกืคืจื™ื™ื ืžืคืœื“ื” Mubea Muhr und Bender KBL 16
ืžืกืคืจื™ื™ื ืžืคืœื“ื” Mubea Muhr und Bender KBL 16
ืžืกืคืจื™ื™ื ืžืคืœื“ื” Mubea Muhr und Bender KBL 16
ืžืกืคืจื™ื™ื ืžืคืœื“ื” Mubea Muhr und Bender KBL 16
ืžืกืคืจื™ื™ื ืžืคืœื“ื” Mubea Muhr und Bender KBL 16
ืžืกืคืจื™ื™ื ืžืคืœื“ื” Mubea Muhr und Bender KBL 16
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ื”ื•ืœื ื“ Soerendonk
3,292 km

ืžืกืคืจื™ื™ื ืžืคืœื“ื”
Mubea Muhr und BenderKBL 16

โ€3,950ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
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ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
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ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
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ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ D-Tec D-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,
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Hรถrsching
2,590 km

ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ
D-TecD-TEC VCC-01 CONTAINERCHASSI, MITTEL-UND HECKAUSSCHUB, LIFTACHSE,

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€11,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 06/2017, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืขืจื›ืช ืจื™ืกื•ืก ืœื—ืœื•ื ื•ืช FINITURE Fenster und Tueren
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Aalen
2,868 km

ืžืขืจื›ืช ืจื™ืกื•ืก ืœื—ืœื•ื ื•ืช
FINITUREFenster und Tueren

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืœื•ื ื˜ WEILER E40 und E 50
ืœื•ื ื˜ WEILER E40 und E 50
ืœื•ื ื˜ WEILER E40 und E 50
ืœื•ื ื˜ WEILER E40 und E 50
ืœื•ื ื˜ WEILER E40 und E 50
ืœื•ื ื˜ WEILER E40 und E 50
ืœื•ื ื˜ WEILER E40 und E 50
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ื’ืจืžื ื™ื” Iserlohn
3,177 km

ืœื•ื ื˜
WEILERE40 und E 50

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€2,850ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2020,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
TMCI PADOVAN 2x 150hl ืžืจืชืฃ ืชืกื™ืกื” ื•ืื—ืกื•ืŸ (1994) TMCI PADOVAN Gรคr- und Lagerkeller
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Menslage
3,249 km

TMCI PADOVAN 2x 150hl ืžืจืชืฃ ืชืกื™ืกื” ื•ืื—ืกื•ืŸ (1994)
TMCI PADOVANGรคr- und Lagerkeller

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1994,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
TMCI PADOVAN 4x 200hl ืžืจืชืฃ ืชืกื™ืกื” ื•ืื—ืกื•ืŸ (1992) TMCI PADOVAN Gรคr- und Lagerkeller
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Menslage
3,249 km

TMCI PADOVAN 4x 200hl ืžืจืชืฃ ืชืกื™ืกื” ื•ืื—ืกื•ืŸ (1992)
TMCI PADOVANGรคr- und Lagerkeller

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1992,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
TMCI PADOVAN ืžืจืชืฃ ืชืกื™ืกื” ื•ืื—ืกื•ืŸ 5x 100hl (1985) TMCI PADOVAN Gรคr- und Lagerkeller
TMCI PADOVAN ืžืจืชืฃ ืชืกื™ืกื” ื•ืื—ืกื•ืŸ 5x 100hl (1985) TMCI PADOVAN Gรคr- und Lagerkeller
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Menslage
3,249 km

TMCI PADOVAN ืžืจืชืฃ ืชืกื™ืกื” ื•ืื—ืกื•ืŸ 5x 100hl (1985)
TMCI PADOVANGรคr- und Lagerkeller

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1985,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
Sirio Aliberti, 8x ืžืจืชืฃ ืชืกื™ืกื” ื•ืื—ืกื•ืŸ ื‘ื ืคื— 500hl (2005) Sirio Aliberti Gรคr- und Lagerkeller
Sirio Aliberti, 8x ืžืจืชืฃ ืชืกื™ืกื” ื•ืื—ืกื•ืŸ ื‘ื ืคื— 500hl (2005) Sirio Aliberti Gรคr- und Lagerkeller
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Menslage
3,249 km

Sirio Aliberti, 8x ืžืจืชืฃ ืชืกื™ืกื” ื•ืื—ืกื•ืŸ ื‘ื ืคื— 500hl (2005)
Sirio AlibertiGรคr- und Lagerkeller

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2005,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืขืจื›ืช ืฉื•ืœื—ืŸ ื—ื™ืชื•ืš ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™ืช Atom FlashCut 2H1660B UP f. Textil und Leder
ืžืขืจื›ืช ืฉื•ืœื—ืŸ ื—ื™ืชื•ืš ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™ืช Atom FlashCut 2H1660B UP f. Textil und Leder
ืžืขืจื›ืช ืฉื•ืœื—ืŸ ื—ื™ืชื•ืš ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™ืช Atom FlashCut 2H1660B UP f. Textil und Leder
ืžืขืจื›ืช ืฉื•ืœื—ืŸ ื—ื™ืชื•ืš ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™ืช Atom FlashCut 2H1660B UP f. Textil und Leder
ืžืขืจื›ืช ืฉื•ืœื—ืŸ ื—ื™ืชื•ืš ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™ืช Atom FlashCut 2H1660B UP f. Textil und Leder
ืžืขืจื›ืช ืฉื•ืœื—ืŸ ื—ื™ืชื•ืš ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™ืช Atom FlashCut 2H1660B UP f. Textil und Leder
ืžืขืจื›ืช ืฉื•ืœื—ืŸ ื—ื™ืชื•ืš ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™ืช Atom FlashCut 2H1660B UP f. Textil und Leder
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ื’ืจืžื ื™ื” ื’ืจืžื ื™ื”
3,006 km

ืžืขืจื›ืช ืฉื•ืœื—ืŸ ื—ื™ืชื•ืš ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™ืช
AtomFlashCut 2H1660B UP f. Textil und Leder

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2016,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Unimog Kranimog Unimog 5023 mit HMF 1620 und Seilwinde
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Unimog Kranimog Unimog 5023 mit HMF 1620 und Seilwinde
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Unimog Kranimog Unimog 5023 mit HMF 1620 und Seilwinde
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Unimog Kranimog Unimog 5023 mit HMF 1620 und Seilwinde
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Unimog Kranimog Unimog 5023 mit HMF 1620 und Seilwinde
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Unimog Kranimog Unimog 5023 mit HMF 1620 und Seilwinde
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Unimog Kranimog Unimog 5023 mit HMF 1620 und Seilwinde
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Unimog Kranimog Unimog 5023 mit HMF 1620 und Seilwinde
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Unimog Kranimog Unimog 5023 mit HMF 1620 und Seilwinde
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ื’ืจืžื ื™ื” NuรŸdorf am Inn
2,677 km

ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช
Unimog KranimogUnimog 5023 mit HMF 1620 und Seilwinde

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื›ืžื• ื—ื“ืฉ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 170 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (231.14 ื›"ืก), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 10,500 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 14,100 ืง"ื’, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 395, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 3,850 ืž"ืž, ื‘ืœืžื™ื: ื‘ืœื™ืžืช ืžื ื•ืข, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืชืœื”: ืื—ืจ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ืงื”, ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžื ื•ืฃ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืžืขืจื›ืช ื ื™ื•ื•ื˜, ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืคื ืกื™ื ื ื•ืกืคื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Mercedes-Benz Unimog Kranimog U4023 mit Ladekran und Seilwind
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Mercedes-Benz Unimog Kranimog U4023 mit Ladekran und Seilwind
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Mercedes-Benz Unimog Kranimog U4023 mit Ladekran und Seilwind
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Mercedes-Benz Unimog Kranimog U4023 mit Ladekran und Seilwind
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Mercedes-Benz Unimog Kranimog U4023 mit Ladekran und Seilwind
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Mercedes-Benz Unimog Kranimog U4023 mit Ladekran und Seilwind
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Mercedes-Benz Unimog Kranimog U4023 mit Ladekran und Seilwind
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Mercedes-Benz Unimog Kranimog U4023 mit Ladekran und Seilwind
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Mercedes-Benz Unimog Kranimog U4023 mit Ladekran und Seilwind
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Mercedes-Benz Unimog Kranimog U4023 mit Ladekran und Seilwind
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Mercedes-Benz Unimog Kranimog U4023 mit Ladekran und Seilwind
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Mercedes-Benz Unimog Kranimog U4023 mit Ladekran und Seilwind
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Mercedes-Benz Unimog Kranimog U4023 mit Ladekran und Seilwind
ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช Mercedes-Benz Unimog Kranimog U4023 mit Ladekran und Seilwind
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ื’ืจืžื ื™ื” NuรŸdorf am Inn
2,677 km

ืžื ื•ืฃ ืžืฉืื™ื•ืช
Mercedes-Benz UnimogKranimog U4023 mit Ladekran und Seilwind

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 170 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (231.14 ื›"ืก), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 8,500 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 1,400 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 9,800 ืง"ื’, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 405/70 r20, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 3,850 ืž"ืž, ื‘ืœืžื™ื: ื‘ืœื™ืžืช ืžื ื•ืข, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืชืœื”: ืื—ืจ, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,550 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,480 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ืงื”, ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžื ื•ืฃ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืžืขืจื›ืช ื ื™ื•ื•ื˜, ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืคื ืกื™ื ื ื•ืกืคื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ Mercedes-Benz Foodtruck, Imbisswagen, Food Truck mit neuer Kรผche und Ausstattung
ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ Mercedes-Benz Foodtruck, Imbisswagen, Food Truck mit neuer Kรผche und Ausstattung
ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ Mercedes-Benz Foodtruck, Imbisswagen, Food Truck mit neuer Kรผche und Ausstattung
ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ Mercedes-Benz Foodtruck, Imbisswagen, Food Truck mit neuer Kรผche und Ausstattung
ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ Mercedes-Benz Foodtruck, Imbisswagen, Food Truck mit neuer Kรผche und Ausstattung
ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ Mercedes-Benz Foodtruck, Imbisswagen, Food Truck mit neuer Kรผche und Ausstattung
ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ Mercedes-Benz Foodtruck, Imbisswagen, Food Truck mit neuer Kรผche und Ausstattung
ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ Mercedes-Benz Foodtruck, Imbisswagen, Food Truck mit neuer Kรผche und Ausstattung
ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ Mercedes-Benz Foodtruck, Imbisswagen, Food Truck mit neuer Kรผche und Ausstattung
ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ Mercedes-Benz Foodtruck, Imbisswagen, Food Truck mit neuer Kรผche und Ausstattung
ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ Mercedes-Benz Foodtruck, Imbisswagen, Food Truck mit neuer Kรผche und Ausstattung
ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ Mercedes-Benz Foodtruck, Imbisswagen, Food Truck mit neuer Kรผche und Ausstattung
ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ Mercedes-Benz Foodtruck, Imbisswagen, Food Truck mit neuer Kรผche und Ausstattung
ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ Mercedes-Benz Foodtruck, Imbisswagen, Food Truck mit neuer Kรผche und Ausstattung
ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ Mercedes-Benz Foodtruck, Imbisswagen, Food Truck mit neuer Kรผche und Ausstattung
ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ Mercedes-Benz Foodtruck, Imbisswagen, Food Truck mit neuer Kรผche und Ausstattung
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ื’ืจืžื ื™ื” Saarbrรผcken
3,083 km

ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ, ืžืฉืื™ืช ืื•ื›ืœ
Mercedes-BenzFoodtruck, Imbisswagen, Food Truck mit neuer Kรผche und Ausstattung

โ€49,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: -6924-, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 100,618 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 70 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (95.17 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 09/2013, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,500 ืง"ื’, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื•ื•ืืŸ Avant Tecno 640 Hoflader mit Palettengabel und Schaufel
ื•ื•ืืŸ Avant Tecno 640 Hoflader mit Palettengabel und Schaufel
ื•ื•ืืŸ Avant Tecno 640 Hoflader mit Palettengabel und Schaufel
ื•ื•ืืŸ Avant Tecno 640 Hoflader mit Palettengabel und Schaufel
ื•ื•ืืŸ Avant Tecno 640 Hoflader mit Palettengabel und Schaufel
ื•ื•ืืŸ Avant Tecno 640 Hoflader mit Palettengabel und Schaufel
ื•ื•ืืŸ Avant Tecno 640 Hoflader mit Palettengabel und Schaufel
ื•ื•ืืŸ Avant Tecno 640 Hoflader mit Palettengabel und Schaufel
ื•ื•ืืŸ Avant Tecno 640 Hoflader mit Palettengabel und Schaufel
ื•ื•ืืŸ Avant Tecno 640 Hoflader mit Palettengabel und Schaufel
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Heilbronn
2,944 km

ื•ื•ืืŸ
Avant Tecno640 Hoflader mit Palettengabel und Schaufel

โ€24,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ืœื ื ื™ืชืŸ ืœื”ืฆื™ื’ ืžืข"ืž ื‘ื ืคืจื“
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,554 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 28 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (38.07 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2018, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 1,620 ืง"ื’, ืฆื‘ืข: ื™ืจื•ืง, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ืžืชืœื”: ืื—ืจ, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 1, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 1,554 h,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ VW Crafter 35 extralang und hoch AHK Schal
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ VW Crafter 35 extralang und hoch AHK Schal
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ VW Crafter 35 extralang und hoch AHK Schal
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ VW Crafter 35 extralang und hoch AHK Schal
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ VW Crafter 35 extralang und hoch AHK Schal
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ VW Crafter 35 extralang und hoch AHK Schal
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ VW Crafter 35 extralang und hoch AHK Schal
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ VW Crafter 35 extralang und hoch AHK Schal
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ VW Crafter 35 extralang und hoch AHK Schal
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ VW Crafter 35 extralang und hoch AHK Schal
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ VW Crafter 35 extralang und hoch AHK Schal
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ VW Crafter 35 extralang und hoch AHK Schal
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ VW Crafter 35 extralang und hoch AHK Schal
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ VW Crafter 35 extralang und hoch AHK Schal
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ VW Crafter 35 extralang und hoch AHK Schal
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ VW Crafter 35 extralang und hoch AHK Schal
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ VW Crafter 35 extralang und hoch AHK Schal
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ื’ืจืžื ื™ื” Langelsheim
3,067 km

ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’
VWCrafter 35 extralang und hoch AHK Schal

โ€8,500ย โ€โ‚ฌ
โ€8,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 407,920 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 120 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (163.15 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2014, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,500 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x2, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 4,350 ืž"ืž, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 12/2026, ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื›ื—ื•ืœ, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ืžืกืคืจ ื”ื™ืœื•ื›ื™ื: 6, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 7,345 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 1,993 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 4,700 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 1,950 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2014, ืฆื™ื•ื“: EBS (ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช), ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื“ืœืช ื”ื–ื–ื”, ื”ื’ื” ื›ื•ื—, ื•ื™ืกื•ืช ื—ืฉืžืœื™ ืฉืœ ื—ืœื•ื ื•ืช, ื˜ื›ื•ื’ืจืฃ, ื™ืฆื™ืืช USB, ื›ืจื™ืช ืื•ื•ื™ืจ, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื—ืžื ืžื•ืฉื‘, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืคื ืกื™ ืขืจืคืœ, ืจื™ืฉื•ื ืžืฉืื™ืช, ืจื™ืฉื•ื ืจื›ื‘, ืจื›ื‘ ืœืœื ืขื™ืฉื•ืŸ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื—ืจื˜ื” ืžืจื›ื–ื™ืช GDW LZ 250 Leit- und Zugspindeldrehmaschine
ืžื—ืจื˜ื” ืžืจื›ื–ื™ืช GDW LZ 250 Leit- und Zugspindeldrehmaschine
ืžื—ืจื˜ื” ืžืจื›ื–ื™ืช GDW LZ 250 Leit- und Zugspindeldrehmaschine
ืžื—ืจื˜ื” ืžืจื›ื–ื™ืช GDW LZ 250 Leit- und Zugspindeldrehmaschine
ืžื—ืจื˜ื” ืžืจื›ื–ื™ืช GDW LZ 250 Leit- und Zugspindeldrehmaschine
ืžื—ืจื˜ื” ืžืจื›ื–ื™ืช GDW LZ 250 Leit- und Zugspindeldrehmaschine
ืžื—ืจื˜ื” ืžืจื›ื–ื™ืช GDW LZ 250 Leit- und Zugspindeldrehmaschine
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ื’ืจืžื ื™ื” Weiterstadt
3,027 km

ืžื—ืจื˜ื” ืžืจื›ื–ื™ืช
GDWLZ 250 Leit- und Zugspindeldrehmaschine

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2000, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 1101188,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืงื• ื’ืจื ื•ืœืฆื™ื” BKG Nordson Kreyenborg Extruder ES 100 mit K-SWE 160 RS und UWG
ืงื• ื’ืจื ื•ืœืฆื™ื” BKG Nordson Kreyenborg Extruder ES 100 mit K-SWE 160 RS und UWG
ืงื• ื’ืจื ื•ืœืฆื™ื” BKG Nordson Kreyenborg Extruder ES 100 mit K-SWE 160 RS und UWG
ืงื• ื’ืจื ื•ืœืฆื™ื” BKG Nordson Kreyenborg Extruder ES 100 mit K-SWE 160 RS und UWG
ืงื• ื’ืจื ื•ืœืฆื™ื” BKG Nordson Kreyenborg Extruder ES 100 mit K-SWE 160 RS und UWG
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ื’ืจืžื ื™ื” Wuppertal
3,200 km

ืงื• ื’ืจื ื•ืœืฆื™ื”
BKG Nordson KreyenborgExtruder ES 100 mit K-SWE 160 RS und UWG

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืฉื•ืคืฅ ื‘ืกื“ื ื” (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืงื• ื’ืจื ื•ืœืฆื™ื” BKG Nordson Kreyenborg Extruder ES 100 mit K-SWE 160 RS und UWG
ืงื• ื’ืจื ื•ืœืฆื™ื” BKG Nordson Kreyenborg Extruder ES 100 mit K-SWE 160 RS und UWG
ืงื• ื’ืจื ื•ืœืฆื™ื” BKG Nordson Kreyenborg Extruder ES 100 mit K-SWE 160 RS und UWG
ืงื• ื’ืจื ื•ืœืฆื™ื” BKG Nordson Kreyenborg Extruder ES 100 mit K-SWE 160 RS und UWG
ืงื• ื’ืจื ื•ืœืฆื™ื” BKG Nordson Kreyenborg Extruder ES 100 mit K-SWE 160 RS und UWG
ืงื• ื’ืจื ื•ืœืฆื™ื” BKG Nordson Kreyenborg Extruder ES 100 mit K-SWE 160 RS und UWG
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ื’ืจืžื ื™ื” Wuppertal
3,200 km

ืงื• ื’ืจื ื•ืœืฆื™ื”
BKG Nordson KreyenborgExtruder ES 100 mit K-SWE 160 RS und UWG

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืฉื•ืคืฅ ื‘ืกื“ื ื” (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืงื• ื’ืจื ื•ืœืฆื™ื” BKG Nordson Kreyenborg Extruder ES 100 mit K-SWE 160 RS und UWG
ืงื• ื’ืจื ื•ืœืฆื™ื” BKG Nordson Kreyenborg Extruder ES 100 mit K-SWE 160 RS und UWG
ืงื• ื’ืจื ื•ืœืฆื™ื” BKG Nordson Kreyenborg Extruder ES 100 mit K-SWE 160 RS und UWG
ืงื• ื’ืจื ื•ืœืฆื™ื” BKG Nordson Kreyenborg Extruder ES 100 mit K-SWE 160 RS und UWG
ืงื• ื’ืจื ื•ืœืฆื™ื” BKG Nordson Kreyenborg Extruder ES 100 mit K-SWE 160 RS und UWG
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ื’ืจืžื ื™ื” Wuppertal
3,200 km

ืงื• ื’ืจื ื•ืœืฆื™ื”
BKG Nordson KreyenborgExtruder ES 100 mit K-SWE 160 RS und UWG

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืฉื•ืคืฅ ื‘ืกื“ื ื” (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ืืจื™ื–ื” Mengozzi Verpackungsmaschine / Zufรผhr- und Verein
ืžื›ื•ื ืช ืืจื™ื–ื” Mengozzi Verpackungsmaschine / Zufรผhr- und Verein
ืžื›ื•ื ืช ืืจื™ื–ื” Mengozzi Verpackungsmaschine / Zufรผhr- und Verein
ืžื›ื•ื ืช ืืจื™ื–ื” Mengozzi Verpackungsmaschine / Zufรผhr- und Verein
ืžื›ื•ื ืช ืืจื™ื–ื” Mengozzi Verpackungsmaschine / Zufรผhr- und Verein
ืžื›ื•ื ืช ืืจื™ื–ื” Mengozzi Verpackungsmaschine / Zufรผhr- und Verein
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ื’ืจืžื ื™ื” Blaufelden
2,904 km

ืžื›ื•ื ืช ืืจื™ื–ื”
MengozziVerpackungsmaschine / Zufรผhr- und Verein

โ€2,750ย โ€โ‚ฌ
EXW VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืœื ื ื‘ื“ืง,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื‘ืช ื•ืืงื•ื Becker DVT 3.100
ืžืฉืื‘ืช ื•ืืงื•ื Becker DVT 3.100
ืžืฉืื‘ืช ื•ืืงื•ื Becker DVT 3.100
ืžืฉืื‘ืช ื•ืืงื•ื Becker DVT 3.100
ืžืฉืื‘ืช ื•ืืงื•ื Becker DVT 3.100
ืžืฉืื‘ืช ื•ืืงื•ื Becker DVT 3.100
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ื’ืจืžื ื™ื” Emskirchen
2,875 km

ืžืฉืื‘ืช ื•ืืงื•ื
BeckerDVT 3.100

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื Liebherr L 508 Radlader mit Schafel und Gabeln
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื Liebherr L 508 Radlader mit Schafel und Gabeln
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื Liebherr L 508 Radlader mit Schafel und Gabeln
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื Liebherr L 508 Radlader mit Schafel und Gabeln
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื Liebherr L 508 Radlader mit Schafel und Gabeln
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื Liebherr L 508 Radlader mit Schafel und Gabeln
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื Liebherr L 508 Radlader mit Schafel und Gabeln
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื Liebherr L 508 Radlader mit Schafel und Gabeln
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื Liebherr L 508 Radlader mit Schafel und Gabeln
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื Liebherr L 508 Radlader mit Schafel und Gabeln
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื Liebherr L 508 Radlader mit Schafel und Gabeln
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื Liebherr L 508 Radlader mit Schafel und Gabeln
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื Liebherr L 508 Radlader mit Schafel und Gabeln
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื Liebherr L 508 Radlader mit Schafel und Gabeln
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื Liebherr L 508 Radlader mit Schafel und Gabeln
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Hennef
3,153 km

ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื
LiebherrL 508 Radlader mit Schafel und Gabeln

โ€27,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1995, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 1,589 h, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 558B, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง ืื• ืชืžืฆื™ืช ืžืจืฉื ื”ื—ื‘ืจื•ืช

    ื›ืชื•ื‘ืช ื“ื•ืืจ>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ื›ืชื•ื‘ืช ื”ื“ื•ืืจ ืฉืœ ื”ืกื•ื—ืจ

    ืคืจื˜ื™ ื‘ื ืง>

    ืื™ืžื•ืช ืฉืœ
    ื—ื™ื‘ื•ืจ ื‘ื ืงืื™

    ื ื’ื™ืฉื•ืช>

    ืื™ืžื•ืช
    ื ื’ื™ืฉื•ืช ื˜ืœืคื•ื ื™ืช
    ืฉืœ ื”ืžืกืคืจ ื”ืจืืฉื™

    ืžื™ื“ืข ื›ืœื›ืœื™>

    ื“ื•"ื— ื›ืœื›ืœื™
    ืœื ืืžื•ืจ ืœื”ื›ื™ืœ ืžืืคื™ื™ื ื™ื ืฉืœื™ืœื™ื™ื

    ืชืœื•ื ื•ืช ืงื•ื ื™ื>

    ืชืœื•ื ื•ืช ืฉืœ ืงื•ื ื™ื
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