ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” 3 ื ืงื•ื“ื•ืช (63,258)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein T 3-8,20 P OR 3 Achs Tieflader gerader Ladeflรคche 8,10 m,Neufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein T 3-8,20 P OR 3 Achs Tieflader gerader Ladeflรคche 8,10 m,Neufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein T 3-8,20 P OR 3 Achs Tieflader gerader Ladeflรคche 8,10 m,Neufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein T 3-8,20 P OR 3 Achs Tieflader gerader Ladeflรคche 8,10 m,Neufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein T 3-8,20 P OR 3 Achs Tieflader gerader Ladeflรคche 8,10 m,Neufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein T 3-8,20 P OR 3 Achs Tieflader gerader Ladeflรคche 8,10 m,Neufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein T 3-8,20 P OR 3 Achs Tieflader gerader Ladeflรคche 8,10 m,Neufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein T 3-8,20 P OR 3 Achs Tieflader gerader Ladeflรคche 8,10 m,Neufahrzeug
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Schwebheim
2,937 km

ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื”
MรถsleinT 3-8,20 P OR 3 Achs Tieflader gerader Ladeflรคche 8,10 m,Neufahrzeug

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,760 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 23,240 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 30,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 8,100 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,550 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 235/75 R 17,5, ืฆื‘ืข: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’ ื”ืงื“ืžื™: 235/75 R 17,5, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 235/75 R 17,5, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ื“ืœืง: ื‘ื™ื•ื“ื™ื–ืœ, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืจื“ื™ืืœื™ืช ALZMETALL AB 3 /R
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืจื“ื™ืืœื™ืช ALZMETALL AB 3 /R
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืจื“ื™ืืœื™ืช ALZMETALL AB 3 /R
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืจื“ื™ืืœื™ืช ALZMETALL AB 3 /R
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืจื“ื™ืืœื™ืช ALZMETALL AB 3 /R
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืจื“ื™ืืœื™ืช ALZMETALL AB 3 /R
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืจื“ื™ืืœื™ืช ALZMETALL AB 3 /R
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืจื“ื™ืืœื™ืช ALZMETALL AB 3 /R
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืจื“ื™ืืœื™ืช ALZMETALL AB 3 /R
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืจื“ื™ืืœื™ืช ALZMETALL AB 3 /R
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ื’ืจืžื ื™ื” WeiรŸenhorn
2,835 km

ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืจื“ื™ืืœื™ืช
ALZMETALLAB 3 /R

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein TT 31 31 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein TT 31 31 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein TT 31 31 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein TT 31 31 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein TT 31 31 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein TT 31 31 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein TT 31 31 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein TT 31 31 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein TT 31 31 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein TT 31 31 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein TT 31 31 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein TT 31 31 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
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Schwebheim
2,937 km

ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื”
MรถsleinTT 31 31 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€32,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,950 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 24,050 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 31,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 7,500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,550 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 235 / 75 R 17,5, ืฆื‘ืข: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’ ื”ืงื“ืžื™: 235 / 75 R 17,5, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 235 / 75 R 17,5, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ื“ืœืง: ื‘ื™ื•ื“ื™ื–ืœ, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein T 3-9,20 F Blatt 3 Achs Tieflader mit gerader Ladeflรคche 9 m, Neufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein T 3-9,20 F Blatt 3 Achs Tieflader mit gerader Ladeflรคche 9 m, Neufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein T 3-9,20 F Blatt 3 Achs Tieflader mit gerader Ladeflรคche 9 m, Neufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein T 3-9,20 F Blatt 3 Achs Tieflader mit gerader Ladeflรคche 9 m, Neufahrzeug
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein T 3-9,20 F Blatt 3 Achs Tieflader mit gerader Ladeflรคche 9 m, Neufahrzeug
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Schwebheim
2,937 km

ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื”
MรถsleinT 3-9,20 F Blatt 3 Achs Tieflader mit gerader Ladeflรคche 9 m, Neufahrzeug

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€33,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 7,460 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 22,540 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 30,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 9,000 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,550 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 235/75 R 17,5, ืฆื‘ืข: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’ ื”ืงื“ืžื™: 235/75 R 17,5, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 235/75 R 17,5, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ื“ืœืง: ื‘ื™ื•ื“ื™ื–ืœ, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein T 3-6 VB 3 Achs Tieflader- Anhรคnger, Luftgefedert, Verbreiterung
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein T 3-6 VB 3 Achs Tieflader- Anhรคnger, Luftgefedert, Verbreiterung
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein T 3-6 VB 3 Achs Tieflader- Anhรคnger, Luftgefedert, Verbreiterung
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein T 3-6 VB 3 Achs Tieflader- Anhรคnger, Luftgefedert, Verbreiterung
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein T 3-6 VB 3 Achs Tieflader- Anhรคnger, Luftgefedert, Verbreiterung
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein T 3-6 VB 3 Achs Tieflader- Anhรคnger, Luftgefedert, Verbreiterung
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein T 3-6 VB 3 Achs Tieflader- Anhรคnger, Luftgefedert, Verbreiterung
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein T 3-6 VB 3 Achs Tieflader- Anhรคnger, Luftgefedert, Verbreiterung
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรถslein T 3-6 VB 3 Achs Tieflader- Anhรคnger, Luftgefedert, Verbreiterung
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Schwebheim
2,937 km

ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื”
MรถsleinT 3-6 VB 3 Achs Tieflader- Anhรคnger, Luftgefedert, Verbreiterung

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€29,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 30,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 8,200 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 235 / 75 R 17,5, ืฆื‘ืข: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’ ื”ืงื“ืžื™: 235 / 75 R 17,5, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 235 / 75 R 17,5, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ื“ืœืง: ื‘ื™ื•ื“ื™ื–ืœ, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ื”ื˜ืคื” Mรถslein TTD 13 WeiรŸ 13 t Tandem 3- Seitenkipper Tieflader-- Neufahrzeug --
ื ื’ืจืจ ื”ื˜ืคื” Mรถslein TTD 13 WeiรŸ 13 t Tandem 3- Seitenkipper Tieflader-- Neufahrzeug --
ื ื’ืจืจ ื”ื˜ืคื” Mรถslein TTD 13 WeiรŸ 13 t Tandem 3- Seitenkipper Tieflader-- Neufahrzeug --
ื ื’ืจืจ ื”ื˜ืคื” Mรถslein TTD 13 WeiรŸ 13 t Tandem 3- Seitenkipper Tieflader-- Neufahrzeug --
ื ื’ืจืจ ื”ื˜ืคื” Mรถslein TTD 13 WeiรŸ 13 t Tandem 3- Seitenkipper Tieflader-- Neufahrzeug --
ื ื’ืจืจ ื”ื˜ืคื” Mรถslein TTD 13 WeiรŸ 13 t Tandem 3- Seitenkipper Tieflader-- Neufahrzeug --
ื ื’ืจืจ ื”ื˜ืคื” Mรถslein TTD 13 WeiรŸ 13 t Tandem 3- Seitenkipper Tieflader-- Neufahrzeug --
ื ื’ืจืจ ื”ื˜ืคื” Mรถslein TTD 13 WeiรŸ 13 t Tandem 3- Seitenkipper Tieflader-- Neufahrzeug --
ื ื’ืจืจ ื”ื˜ืคื” Mรถslein TTD 13 WeiรŸ 13 t Tandem 3- Seitenkipper Tieflader-- Neufahrzeug --
ื ื’ืจืจ ื”ื˜ืคื” Mรถslein TTD 13 WeiรŸ 13 t Tandem 3- Seitenkipper Tieflader-- Neufahrzeug --
ื ื’ืจืจ ื”ื˜ืคื” Mรถslein TTD 13 WeiรŸ 13 t Tandem 3- Seitenkipper Tieflader-- Neufahrzeug --
ื ื’ืจืจ ื”ื˜ืคื” Mรถslein TTD 13 WeiรŸ 13 t Tandem 3- Seitenkipper Tieflader-- Neufahrzeug --
ื ื’ืจืจ ื”ื˜ืคื” Mรถslein TTD 13 WeiรŸ 13 t Tandem 3- Seitenkipper Tieflader-- Neufahrzeug --
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Schwebheim
2,937 km

ื ื’ืจืจ ื”ื˜ืคื”
MรถsleinTTD 13 WeiรŸ 13 t Tandem 3- Seitenkipper Tieflader-- Neufahrzeug --

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 2,980 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 10,020 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 13,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 5,110 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,430 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ืฆื‘ืข: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื”ื™ื“ืจ. ืœืœื—ื•ืฅ ืžืขืฆื•ืจ MENGELE H 160-3
ื”ื™ื“ืจ. ืœืœื—ื•ืฅ ืžืขืฆื•ืจ MENGELE H 160-3
ื”ื™ื“ืจ. ืœืœื—ื•ืฅ ืžืขืฆื•ืจ MENGELE H 160-3
ื”ื™ื“ืจ. ืœืœื—ื•ืฅ ืžืขืฆื•ืจ MENGELE H 160-3
ื”ื™ื“ืจ. ืœืœื—ื•ืฅ ืžืขืฆื•ืจ MENGELE H 160-3
ื”ื™ื“ืจ. ืœืœื—ื•ืฅ ืžืขืฆื•ืจ MENGELE H 160-3
ื”ื™ื“ืจ. ืœืœื—ื•ืฅ ืžืขืฆื•ืจ MENGELE H 160-3
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ื’ืจืžื ื™ื” Gรผnzburg
2,836 km

ื”ื™ื“ืจ. ืœืœื—ื•ืฅ ืžืขืฆื•ืจ
MENGELEH 160-3

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1996, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืจื‘ ืฆื™ืจ Giancarlo Morbidelli 80 3 gล‚owice
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืจื‘ ืฆื™ืจ Giancarlo Morbidelli 80 3 gล‚owice
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืจื‘ ืฆื™ืจ Giancarlo Morbidelli 80 3 gล‚owice
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืจื‘ ืฆื™ืจ Giancarlo Morbidelli 80 3 gล‚owice
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืจื‘ ืฆื™ืจ Giancarlo Morbidelli 80 3 gล‚owice
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืจื‘ ืฆื™ืจ Giancarlo Morbidelli 80 3 gล‚owice
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืจื‘ ืฆื™ืจ Giancarlo Morbidelli 80 3 gล‚owice
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืจื‘ ืฆื™ืจ Giancarlo Morbidelli 80 3 gล‚owice
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืจื‘ ืฆื™ืจ Giancarlo Morbidelli 80 3 gล‚owice
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืจื‘ ืฆื™ืจ Giancarlo Morbidelli 80 3 gล‚owice
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืจื‘ ืฆื™ืจ Giancarlo Morbidelli 80 3 gล‚owice
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืจื‘ ืฆื™ืจ Giancarlo Morbidelli 80 3 gล‚owice
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืจื‘ ืฆื™ืจ Giancarlo Morbidelli 80 3 gล‚owice
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืจื‘ ืฆื™ืจ Giancarlo Morbidelli 80 3 gล‚owice
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืจื‘ ืฆื™ืจ Giancarlo Morbidelli 80 3 gล‚owice
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ืคื•ืœื™ืŸ Sierakowska Huta
2,921 km

ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืจื‘ ืฆื™ืจ
Giancarlo Morbidelli 803 gล‚owice

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€3,070ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ื” ืจื‘-ืชื›ืœื™ืชื™ืช ืขื 3 ืคื•ื ืงืฆื™ื•ืช KP 321
ืžื›ื•ื ื” ืจื‘-ืชื›ืœื™ืชื™ืช ืขื 3 ืคื•ื ืงืฆื™ื•ืช KP 321
ืžื›ื•ื ื” ืจื‘-ืชื›ืœื™ืชื™ืช ืขื 3 ืคื•ื ืงืฆื™ื•ืช KP 321
ืžื›ื•ื ื” ืจื‘-ืชื›ืœื™ืชื™ืช ืขื 3 ืคื•ื ืงืฆื™ื•ืช KP 321
ืžื›ื•ื ื” ืจื‘-ืชื›ืœื™ืชื™ืช ืขื 3 ืคื•ื ืงืฆื™ื•ืช KP 321
ืžื›ื•ื ื” ืจื‘-ืชื›ืœื™ืชื™ืช ืขื 3 ืคื•ื ืงืฆื™ื•ืช KP 321
ืžื›ื•ื ื” ืจื‘-ืชื›ืœื™ืชื™ืช ืขื 3 ืคื•ื ืงืฆื™ื•ืช KP 321
ืžื›ื•ื ื” ืจื‘-ืชื›ืœื™ืชื™ืช ืขื 3 ืคื•ื ืงืฆื™ื•ืช KP 321
ืžื›ื•ื ื” ืจื‘-ืชื›ืœื™ืชื™ืช ืขื 3 ืคื•ื ืงืฆื™ื•ืช KP 321
ืžื›ื•ื ื” ืจื‘-ืชื›ืœื™ืชื™ืช ืขื 3 ืคื•ื ืงืฆื™ื•ืช KP 321
ืžื›ื•ื ื” ืจื‘-ืชื›ืœื™ืชื™ืช ืขื 3 ืคื•ื ืงืฆื™ื•ืช KP 321
ืžื›ื•ื ื” ืจื‘-ืชื›ืœื™ืชื™ืช ืขื 3 ืคื•ื ืงืฆื™ื•ืช KP 321
ืžื›ื•ื ื” ืจื‘-ืชื›ืœื™ืชื™ืช ืขื 3 ืคื•ื ืงืฆื™ื•ืช KP 321
ืžื›ื•ื ื” ืจื‘-ืชื›ืœื™ืชื™ืช ืขื 3 ืคื•ื ืงืฆื™ื•ืช KP 321
ืžื›ื•ื ื” ืจื‘-ืชื›ืœื™ืชื™ืช ืขื 3 ืคื•ื ืงืฆื™ื•ืช KP 321
ืžื›ื•ื ื” ืจื‘-ืชื›ืœื™ืชื™ืช ืขื 3 ืคื•ื ืงืฆื™ื•ืช KP 321
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ืคื•ืœื™ืŸ Sierakowska Huta
2,921 km

ืžื›ื•ื ื” ืจื‘-ืชื›ืœื™ืชื™ืช ืขื 3 ืคื•ื ืงืฆื™ื•ืช
KP 321

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€1,640ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืฆื•ืจ ืจื™ื‘ื•ื™ ืจืืฉื™ื ืขื 3 ื›ื™ืฉื•ืจื™ื HARBS 2SMV 3 SPZ
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืฆื•ืจ ืจื™ื‘ื•ื™ ืจืืฉื™ื ืขื 3 ื›ื™ืฉื•ืจื™ื HARBS 2SMV 3 SPZ
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืฆื•ืจ ืจื™ื‘ื•ื™ ืจืืฉื™ื ืขื 3 ื›ื™ืฉื•ืจื™ื HARBS 2SMV 3 SPZ
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืฆื•ืจ ืจื™ื‘ื•ื™ ืจืืฉื™ื ืขื 3 ื›ื™ืฉื•ืจื™ื HARBS 2SMV 3 SPZ
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืฆื•ืจ ืจื™ื‘ื•ื™ ืจืืฉื™ื ืขื 3 ื›ื™ืฉื•ืจื™ื HARBS 2SMV 3 SPZ
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืฆื•ืจ ืจื™ื‘ื•ื™ ืจืืฉื™ื ืขื 3 ื›ื™ืฉื•ืจื™ื HARBS 2SMV 3 SPZ
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืฆื•ืจ ืจื™ื‘ื•ื™ ืจืืฉื™ื ืขื 3 ื›ื™ืฉื•ืจื™ื HARBS 2SMV 3 SPZ
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืฆื•ืจ ืจื™ื‘ื•ื™ ืจืืฉื™ื ืขื 3 ื›ื™ืฉื•ืจื™ื HARBS 2SMV 3 SPZ
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืฆื•ืจ ืจื™ื‘ื•ื™ ืจืืฉื™ื ืขื 3 ื›ื™ืฉื•ืจื™ื HARBS 2SMV 3 SPZ
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืฆื•ืจ ืจื™ื‘ื•ื™ ืจืืฉื™ื ืขื 3 ื›ื™ืฉื•ืจื™ื HARBS 2SMV 3 SPZ
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืฆื•ืจ ืจื™ื‘ื•ื™ ืจืืฉื™ื ืขื 3 ื›ื™ืฉื•ืจื™ื HARBS 2SMV 3 SPZ
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืฆื•ืจ ืจื™ื‘ื•ื™ ืจืืฉื™ื ืขื 3 ื›ื™ืฉื•ืจื™ื HARBS 2SMV 3 SPZ
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืฆื•ืจ ืจื™ื‘ื•ื™ ืจืืฉื™ื ืขื 3 ื›ื™ืฉื•ืจื™ื HARBS 2SMV 3 SPZ
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืฆื•ืจ ืจื™ื‘ื•ื™ ืจืืฉื™ื ืขื 3 ื›ื™ืฉื•ืจื™ื HARBS 2SMV 3 SPZ
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืฆื•ืจ ืจื™ื‘ื•ื™ ืจืืฉื™ื ืขื 3 ื›ื™ืฉื•ืจื™ื HARBS 2SMV 3 SPZ
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืฆื•ืจ ืจื™ื‘ื•ื™ ืจืืฉื™ื ืขื 3 ื›ื™ืฉื•ืจื™ื HARBS 2SMV 3 SPZ
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืฆื•ืจ ืจื™ื‘ื•ื™ ืจืืฉื™ื ืขื 3 ื›ื™ืฉื•ืจื™ื HARBS 2SMV 3 SPZ
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืฆื•ืจ ืจื™ื‘ื•ื™ ืจืืฉื™ื ืขื 3 ื›ื™ืฉื•ืจื™ื HARBS 2SMV 3 SPZ
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืฆื•ืจ ืจื™ื‘ื•ื™ ืจืืฉื™ื ืขื 3 ื›ื™ืฉื•ืจื™ื HARBS 2SMV 3 SPZ
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืฆื•ืจ ืจื™ื‘ื•ื™ ืจืืฉื™ื ืขื 3 ื›ื™ืฉื•ืจื™ื HARBS 2SMV 3 SPZ
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืฆื•ืจ ืจื™ื‘ื•ื™ ืจืืฉื™ื ืขื 3 ื›ื™ืฉื•ืจื™ื HARBS 2SMV 3 SPZ
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืฆื•ืจ ืจื™ื‘ื•ื™ ืจืืฉื™ื ืขื 3 ื›ื™ืฉื•ืจื™ื HARBS 2SMV 3 SPZ
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืฆื•ืจ ืจื™ื‘ื•ื™ ืจืืฉื™ื ืขื 3 ื›ื™ืฉื•ืจื™ื HARBS 2SMV 3 SPZ
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืฆื•ืจ ืจื™ื‘ื•ื™ ืจืืฉื™ื ืขื 3 ื›ื™ืฉื•ืจื™ื HARBS 2SMV 3 SPZ
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืฆื•ืจ ืจื™ื‘ื•ื™ ืจืืฉื™ื ืขื 3 ื›ื™ืฉื•ืจื™ื HARBS 2SMV 3 SPZ
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืฆื•ืจ ืจื™ื‘ื•ื™ ืจืืฉื™ื ืขื 3 ื›ื™ืฉื•ืจื™ื HARBS 2SMV 3 SPZ
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืฆื•ืจ ืจื™ื‘ื•ื™ ืจืืฉื™ื ืขื 3 ื›ื™ืฉื•ืจื™ื HARBS 2SMV 3 SPZ
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ืคื•ืœื™ืŸ Sierakowska Huta
2,921 km

ืžื›ื•ื ืช ืงื™ืฆื•ืจ ืจื™ื‘ื•ื™ ืจืืฉื™ื ืขื 3 ื›ื™ืฉื•ืจื™ื
HARBS2SMV 3 SPZ

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€3,300ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรผller Mitteltal T 3 3 Achs Tieflader- Anhรคnger
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรผller Mitteltal T 3 3 Achs Tieflader- Anhรคnger
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรผller Mitteltal T 3 3 Achs Tieflader- Anhรคnger
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Mรผller Mitteltal T 3 3 Achs Tieflader- Anhรคnger
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Schwebheim
2,937 km

ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื”
Mรผller MitteltalT 3 3 Achs Tieflader- Anhรคnger

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€13,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,500 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 23,500 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 30,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 06/2010, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 235 / 75 R 17,5, ืฆื‘ืข: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’ ื”ืงื“ืžื™: 235 / 75 R 17,5, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 235 / 75 R 17,5, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ื“ืœืง: ื‘ื™ื•ื“ื™ื–ืœ, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Stehmann 3 Achs 3 Achs Jumboanhรคnger, Mega
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Stehmann 3 Achs 3 Achs Jumboanhรคnger, Mega
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Stehmann 3 Achs 3 Achs Jumboanhรคnger, Mega
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Stehmann 3 Achs 3 Achs Jumboanhรคnger, Mega
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Stehmann 3 Achs 3 Achs Jumboanhรคnger, Mega
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Stehmann 3 Achs 3 Achs Jumboanhรคnger, Mega
ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื” Stehmann 3 Achs 3 Achs Jumboanhรคnger, Mega
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Schwebheim
2,937 km

ื ื’ืจืจ ืคืœื˜ืคื•ืจืžื” ื ืžื•ื›ื”
Stehmann3 Achs 3 Achs Jumboanhรคnger, Mega

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€18,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 5,560 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 24,440 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 30,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/2019, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 10,500 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 235/75 R17,5, ืฆื‘ืข: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’ ื”ืงื“ืžื™: 235/75 R17,5, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 235/75 R17,5, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื— Mรถslein T 3 Plato 8,6 m 3 Achs Jumbo- Plato- Anhรคnger 8,60 m, Mega
ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื— Mรถslein T 3 Plato 8,6 m 3 Achs Jumbo- Plato- Anhรคnger 8,60 m, Mega
ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื— Mรถslein T 3 Plato 8,6 m 3 Achs Jumbo- Plato- Anhรคnger 8,60 m, Mega
ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื— Mรถslein T 3 Plato 8,6 m 3 Achs Jumbo- Plato- Anhรคnger 8,60 m, Mega
ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื— Mรถslein T 3 Plato 8,6 m 3 Achs Jumbo- Plato- Anhรคnger 8,60 m, Mega
ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื— Mรถslein T 3 Plato 8,6 m 3 Achs Jumbo- Plato- Anhรคnger 8,60 m, Mega
ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื— Mรถslein T 3 Plato 8,6 m 3 Achs Jumbo- Plato- Anhรคnger 8,60 m, Mega
ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื— Mรถslein T 3 Plato 8,6 m 3 Achs Jumbo- Plato- Anhรคnger 8,60 m, Mega
ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื— Mรถslein T 3 Plato 8,6 m 3 Achs Jumbo- Plato- Anhรคnger 8,60 m, Mega
ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื— Mรถslein T 3 Plato 8,6 m 3 Achs Jumbo- Plato- Anhรคnger 8,60 m, Mega
ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื— Mรถslein T 3 Plato 8,6 m 3 Achs Jumbo- Plato- Anhรคnger 8,60 m, Mega
ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื— Mรถslein T 3 Plato 8,6 m 3 Achs Jumbo- Plato- Anhรคnger 8,60 m, Mega
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Schwebheim
2,937 km

ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื—
MรถsleinT 3 Plato 8,6 m 3 Achs Jumbo- Plato- Anhรคnger 8,60 m, Mega

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€28,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 24,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 8,600 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,550 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 235/75 R 17,5, ืฆื‘ืข: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’ ื”ืงื“ืžื™: 235/75 R 17,5, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 235/75 R 17,5, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Mรถslein ST 3-Plato 9,4 3 Achs Satteltieflader Plato 45 t GGfรผr Fertigteile, Baumaschinen oder Container
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Mรถslein ST 3-Plato 9,4 3 Achs Satteltieflader Plato 45 t GGfรผr Fertigteile, Baumaschinen oder Container
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Mรถslein ST 3-Plato 9,4 3 Achs Satteltieflader Plato 45 t GGfรผr Fertigteile, Baumaschinen oder Container
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Mรถslein ST 3-Plato 9,4 3 Achs Satteltieflader Plato 45 t GGfรผr Fertigteile, Baumaschinen oder Container
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Mรถslein ST 3-Plato 9,4 3 Achs Satteltieflader Plato 45 t GGfรผr Fertigteile, Baumaschinen oder Container
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Mรถslein ST 3-Plato 9,4 3 Achs Satteltieflader Plato 45 t GGfรผr Fertigteile, Baumaschinen oder Container
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Schwebheim
2,937 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
MรถsleinST 3-Plato 9,4 3 Achs Satteltieflader Plato 45 t GGfรผr Fertigteile, Baumaschinen oder Container

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 8,050 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 36,950 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 45,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 235 / 75 R 17,5, ืฆื‘ืข: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’ ื”ืงื“ืžื™: 235 / 75 R 17,5, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 235 / 75 R 17,5, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ื“ืœืง: ื‘ื™ื•ื“ื™ื–ืœ, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
HDP 502, 500 ืงื™ืœื•ื•ืื˜, ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื ื™ื“ื ื™ืช ืคื ืื•ืžื˜ื™ืช ืขื 3 ื”ื™ืœื•ื›ื™ื. Hammelmann HDP 700HP 1040bar 262l/min with Gearbox
HDP 502, 500 ืงื™ืœื•ื•ืื˜, ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื ื™ื“ื ื™ืช ืคื ืื•ืžื˜ื™ืช ืขื 3 ื”ื™ืœื•ื›ื™ื. Hammelmann HDP 700HP 1040bar 262l/min with Gearbox
HDP 502, 500 ืงื™ืœื•ื•ืื˜, ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื ื™ื“ื ื™ืช ืคื ืื•ืžื˜ื™ืช ืขื 3 ื”ื™ืœื•ื›ื™ื. Hammelmann HDP 700HP 1040bar 262l/min with Gearbox
HDP 502, 500 ืงื™ืœื•ื•ืื˜, ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื ื™ื“ื ื™ืช ืคื ืื•ืžื˜ื™ืช ืขื 3 ื”ื™ืœื•ื›ื™ื. Hammelmann HDP 700HP 1040bar 262l/min with Gearbox
HDP 502, 500 ืงื™ืœื•ื•ืื˜, ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื ื™ื“ื ื™ืช ืคื ืื•ืžื˜ื™ืช ืขื 3 ื”ื™ืœื•ื›ื™ื. Hammelmann HDP 700HP 1040bar 262l/min with Gearbox
HDP 502, 500 ืงื™ืœื•ื•ืื˜, ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื ื™ื“ื ื™ืช ืคื ืื•ืžื˜ื™ืช ืขื 3 ื”ื™ืœื•ื›ื™ื. Hammelmann HDP 700HP 1040bar 262l/min with Gearbox
HDP 502, 500 ืงื™ืœื•ื•ืื˜, ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื ื™ื“ื ื™ืช ืคื ืื•ืžื˜ื™ืช ืขื 3 ื”ื™ืœื•ื›ื™ื. Hammelmann HDP 700HP 1040bar 262l/min with Gearbox
HDP 502, 500 ืงื™ืœื•ื•ืื˜, ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื ื™ื“ื ื™ืช ืคื ืื•ืžื˜ื™ืช ืขื 3 ื”ื™ืœื•ื›ื™ื. Hammelmann HDP 700HP 1040bar 262l/min with Gearbox
HDP 502, 500 ืงื™ืœื•ื•ืื˜, ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื ื™ื“ื ื™ืช ืคื ืื•ืžื˜ื™ืช ืขื 3 ื”ื™ืœื•ื›ื™ื. Hammelmann HDP 700HP 1040bar 262l/min with Gearbox
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St.Urban
2,491 km

HDP 502, 500 ืงื™ืœื•ื•ืื˜, ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื ื™ื“ื ื™ืช ืคื ืื•ืžื˜ื™ืช ืขื 3 ื”ื™ืœื•ื›ื™ื.
HammelmannHDP 700HP 1040bar 262l/min with Gearbox

โ€219,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช VOLVO FH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER
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Hรถrsching
2,590 km

ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช
VOLVOFH 500 3-SEITEN KIPPER MIT PALFINGER PK22002EH, RETARDER

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€258,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ื›ื•ื—: 368 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (500.34 ื›"ืก), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 16,535 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 9,465 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 26,000 ืง"ื’, ืžืฆื‘ ื”ืฆืžื™ื’ื™ื: 80 ืื—ื•ื–, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื‘ืœืžื™ื: ืžืขื›ื‘, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”-ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’ ื”ืงื“ืžื™: 385/65R22,5, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 315/80R22,5, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก, ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžื ื•ืฃ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืคื ืกื™ื ื ื•ืกืคื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืžืฉืื™ืช,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื˜ื ื“ืจ ืžืกื—ืจื™ VW CRAFTER PRITSCHE PLANE 3 SITZE
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VWCRAFTER PRITSCHE PLANE 3 SITZE

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โ€9,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 309,304 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 120 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (163.15 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 08/2016, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 2,364 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 2,561 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 5,000 ืง"ื’, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 235/65 R16c, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 366 ืž"ืž, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 2,190 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 6,230 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 3,600 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,150 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 1,500 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืจื™ืฉื•ื ืžืฉืื™ืช,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN TGS 26.430 6X4 3-SEITENKIPPER, HMF 2020K-RC HECKKRAN ABNEHMBAR,
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ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€137,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 60,263 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 316 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (429.64 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/2022, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 12,790 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 26,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื‘ืœืžื™ื: ื‘ืœื™ืžืช ืžื ื•ืข, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’ ื”ืงื“ืžื™: 385/65 R22,5, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 315/80 R22,5, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก, ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžื ื•ืฃ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืคื ืกื™ื ื ื•ืกืคื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืžืฉืื™ืช,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAN TGS 26.400 3-SEITENKIPPER, 6X2-2 LENKACHSE HIAB 144ES -3DUO
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ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 551,570 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 294 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (399.73 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 06/2009, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 13,260 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 12,665 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 26,000 ืง"ื’, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 315/80 R22,5, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 3,900 ืž"ืž, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 4, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 3,700 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 8,750 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก, ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžื ื•ืฃ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืคื ืกื™ ืขืจืคืœ, ืจื™ืฉื•ื ืžืฉืื™ืช,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE MAXI LAFETTE BPW ACHSEN 3 STรผCK
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE MAXI LAFETTE BPW ACHSEN 3 STรผCK
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ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE MAXI LAFETTE BPW ACHSEN 3 STรผCK
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE MAXI LAFETTE BPW ACHSEN 3 STรผCK
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE MAXI LAFETTE BPW ACHSEN 3 STรผCK
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE MAXI LAFETTE BPW ACHSEN 3 STรผCK
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE MAXI LAFETTE BPW ACHSEN 3 STรผCK
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2,590 km

ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื”
KRONEMAXI LAFETTE BPW ACHSEN 3 STรผCK

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€4,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 2,962 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 15,038 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 02/2017, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 445/45/R19,5, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” MรถSLEIN TANDEMKIPPER-TIEFLADER, 3 SEITENKIPPER MIT EINSCHUBRAMPEN
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” MรถSLEIN TANDEMKIPPER-TIEFLADER, 3 SEITENKIPPER MIT EINSCHUBRAMPEN
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” MรถSLEIN TANDEMKIPPER-TIEFLADER, 3 SEITENKIPPER MIT EINSCHUBRAMPEN
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” MรถSLEIN TANDEMKIPPER-TIEFLADER, 3 SEITENKIPPER MIT EINSCHUBRAMPEN
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ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” MรถSLEIN TANDEMKIPPER-TIEFLADER, 3 SEITENKIPPER MIT EINSCHUBRAMPEN
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” MรถSLEIN TANDEMKIPPER-TIEFLADER, 3 SEITENKIPPER MIT EINSCHUBRAMPEN
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ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” MรถSLEIN TANDEMKIPPER-TIEFLADER, 3 SEITENKIPPER MIT EINSCHUBRAMPEN
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” MรถSLEIN TANDEMKIPPER-TIEFLADER, 3 SEITENKIPPER MIT EINSCHUBRAMPEN
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” MรถSLEIN TANDEMKIPPER-TIEFLADER, 3 SEITENKIPPER MIT EINSCHUBRAMPEN
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” MรถSLEIN TANDEMKIPPER-TIEFLADER, 3 SEITENKIPPER MIT EINSCHUBRAMPEN
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” MรถSLEIN TANDEMKIPPER-TIEFLADER, 3 SEITENKIPPER MIT EINSCHUBRAMPEN
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” MรถSLEIN TANDEMKIPPER-TIEFLADER, 3 SEITENKIPPER MIT EINSCHUBRAMPEN
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” MรถSLEIN TANDEMKIPPER-TIEFLADER, 3 SEITENKIPPER MIT EINSCHUBRAMPEN
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” MรถSLEIN TANDEMKIPPER-TIEFLADER, 3 SEITENKIPPER MIT EINSCHUBRAMPEN
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” MรถSLEIN TANDEMKIPPER-TIEFLADER, 3 SEITENKIPPER MIT EINSCHUBRAMPEN
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” MรถSLEIN TANDEMKIPPER-TIEFLADER, 3 SEITENKIPPER MIT EINSCHUBRAMPEN
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” MรถSLEIN TANDEMKIPPER-TIEFLADER, 3 SEITENKIPPER MIT EINSCHUBRAMPEN
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” MรถSLEIN TANDEMKIPPER-TIEFLADER, 3 SEITENKIPPER MIT EINSCHUBRAMPEN
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2,590 km

ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื”
MรถSLEINTANDEMKIPPER-TIEFLADER, 3 SEITENKIPPER MIT EINSCHUBRAMPEN

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€37,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 4,680 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 13,320 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 5,750 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,350 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 600 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 245/70 R17,5,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื— MARTZ HOCHLADER + 250/2 2T VERZINKT, KNOTT-ACHSEN, RESERVERAD, 3.STK VORHANDEN
ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื— MARTZ HOCHLADER + 250/2 2T VERZINKT, KNOTT-ACHSEN, RESERVERAD, 3.STK VORHANDEN
ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื— MARTZ HOCHLADER + 250/2 2T VERZINKT, KNOTT-ACHSEN, RESERVERAD, 3.STK VORHANDEN
ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื— MARTZ HOCHLADER + 250/2 2T VERZINKT, KNOTT-ACHSEN, RESERVERAD, 3.STK VORHANDEN
ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื— MARTZ HOCHLADER + 250/2 2T VERZINKT, KNOTT-ACHSEN, RESERVERAD, 3.STK VORHANDEN
ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื— MARTZ HOCHLADER + 250/2 2T VERZINKT, KNOTT-ACHSEN, RESERVERAD, 3.STK VORHANDEN
ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื— MARTZ HOCHLADER + 250/2 2T VERZINKT, KNOTT-ACHSEN, RESERVERAD, 3.STK VORHANDEN
ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื— MARTZ HOCHLADER + 250/2 2T VERZINKT, KNOTT-ACHSEN, RESERVERAD, 3.STK VORHANDEN
ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื— MARTZ HOCHLADER + 250/2 2T VERZINKT, KNOTT-ACHSEN, RESERVERAD, 3.STK VORHANDEN
ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื— MARTZ HOCHLADER + 250/2 2T VERZINKT, KNOTT-ACHSEN, RESERVERAD, 3.STK VORHANDEN
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2,590 km

ื ื’ืจืจ ืคืชื•ื—
MARTZHOCHLADER + 250/2 2T VERZINKT, KNOTT-ACHSEN, RESERVERAD, 3.STK VORHANDEN

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€2,700ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 360 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 1,640 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 2,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,545 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 1,510 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 400 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 1,640 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 1,110 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,810 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 165R13C 96/94N, ื’ื•ื‘ื” ื‘ื ื™ื™ื”: 1,110 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ROMEX R-31, LEBENSMITTELTANKAUFLIEGER 31000L 3 KAMMERN
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ROMEX R-31, LEBENSMITTELTANKAUFLIEGER 31000L 3 KAMMERN
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ROMEX R-31, LEBENSMITTELTANKAUFLIEGER 31000L 3 KAMMERN
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ROMEX R-31, LEBENSMITTELTANKAUFLIEGER 31000L 3 KAMMERN
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ROMEX R-31, LEBENSMITTELTANKAUFLIEGER 31000L 3 KAMMERN
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ROMEX R-31, LEBENSMITTELTANKAUFLIEGER 31000L 3 KAMMERN
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ROMEX R-31, LEBENSMITTELTANKAUFLIEGER 31000L 3 KAMMERN
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ROMEX R-31, LEBENSMITTELTANKAUFLIEGER 31000L 3 KAMMERN
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ROMEX R-31, LEBENSMITTELTANKAUFLIEGER 31000L 3 KAMMERN
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ROMEX R-31, LEBENSMITTELTANKAUFLIEGER 31000L 3 KAMMERN
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ROMEX R-31, LEBENSMITTELTANKAUFLIEGER 31000L 3 KAMMERN
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ROMEX R-31, LEBENSMITTELTANKAUFLIEGER 31000L 3 KAMMERN
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ROMEX R-31, LEBENSMITTELTANKAUFLIEGER 31000L 3 KAMMERN
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ROMEX R-31, LEBENSMITTELTANKAUFLIEGER 31000L 3 KAMMERN
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ROMEX R-31, LEBENSMITTELTANKAUFLIEGER 31000L 3 KAMMERN
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ROMEX R-31, LEBENSMITTELTANKAUFLIEGER 31000L 3 KAMMERN
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ROMEX R-31, LEBENSMITTELTANKAUFLIEGER 31000L 3 KAMMERN
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ROMEX R-31, LEBENSMITTELTANKAUFLIEGER 31000L 3 KAMMERN
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ROMEX R-31, LEBENSMITTELTANKAUFLIEGER 31000L 3 KAMMERN
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ROMEX R-31, LEBENSMITTELTANKAUFLIEGER 31000L 3 KAMMERN
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2,590 km

ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
ROMEX R-31, LEBENSMITTELTANKAUFLIEGER 31000L 3 KAMMERN

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€89,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 5,900 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืžืกื•ื’ ืžื™ื˜ื” Zayer MF 3 8000 CNC
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืžืกื•ื’ ืžื™ื˜ื” Zayer MF 3 8000 CNC
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืžืกื•ื’ ืžื™ื˜ื” Zayer MF 3 8000 CNC
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืžืกื•ื’ ืžื™ื˜ื” Zayer MF 3 8000 CNC
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืžืกื•ื’ ืžื™ื˜ื” Zayer MF 3 8000 CNC
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืžืกื•ื’ ืžื™ื˜ื” Zayer MF 3 8000 CNC
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืžืกื•ื’ ืžื™ื˜ื” Zayer MF 3 8000 CNC
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืžืกื•ื’ ืžื™ื˜ื” Zayer MF 3 8000 CNC
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืžืกื•ื’ ืžื™ื˜ื” Zayer MF 3 8000 CNC
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ืคื•ืœื™ืŸ Bydgoszcz
2,815 km

ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืžืกื•ื’ ืžื™ื˜ื”
ZayerMF 3 8000 CNC

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1995, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืจื—ืง ื ืกื™ืขื” ื‘ืฆื™ืจ X: 6,300 ืž"ืž, ืžืจื—ืง ืชื ื•ืขื” ื‘ืฆื™ืจ Y: 1,100 ืž"ืž, ืžืจื—ืง ืชื ื•ืขื” ืฆื™ืจ Z: 1,500 ืž"ืž, ืžื”ื™ืจื•ืช ืฆื™ืจ (ืžืงืกื™ืžืœื™ืช): 1,800 ืกืœ"ื“, ืžื”ื™ืจื•ืช ืฆื™ืจ (ื‘ื“ืงื”): 10 ืกืœ"ื“, ืจื•ื—ื‘ ืฉื•ืœื—ืŸ: 1,000 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืฉื•ืœื—ืŸ: 8,000 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ื”ืฉื—ื–ื” ืœื”ื™ืœื•ื›ื™ื VEB ERFURT electronic ZSTZ 630 C 3 P
ืžื›ื•ื ืช ื”ืฉื—ื–ื” ืœื”ื™ืœื•ื›ื™ื VEB ERFURT electronic ZSTZ 630 C 3 P
ืžื›ื•ื ืช ื”ืฉื—ื–ื” ืœื”ื™ืœื•ื›ื™ื VEB ERFURT electronic ZSTZ 630 C 3 P
ืžื›ื•ื ืช ื”ืฉื—ื–ื” ืœื”ื™ืœื•ื›ื™ื VEB ERFURT electronic ZSTZ 630 C 3 P
ืžื›ื•ื ืช ื”ืฉื—ื–ื” ืœื”ื™ืœื•ื›ื™ื VEB ERFURT electronic ZSTZ 630 C 3 P
ืžื›ื•ื ืช ื”ืฉื—ื–ื” ืœื”ื™ืœื•ื›ื™ื VEB ERFURT electronic ZSTZ 630 C 3 P
ืžื›ื•ื ืช ื”ืฉื—ื–ื” ืœื”ื™ืœื•ื›ื™ื VEB ERFURT electronic ZSTZ 630 C 3 P
ืžื›ื•ื ืช ื”ืฉื—ื–ื” ืœื”ื™ืœื•ื›ื™ื VEB ERFURT electronic ZSTZ 630 C 3 P
ืžื›ื•ื ืช ื”ืฉื—ื–ื” ืœื”ื™ืœื•ื›ื™ื VEB ERFURT electronic ZSTZ 630 C 3 P
ืžื›ื•ื ืช ื”ืฉื—ื–ื” ืœื”ื™ืœื•ื›ื™ื VEB ERFURT electronic ZSTZ 630 C 3 P
ืžื›ื•ื ืช ื”ืฉื—ื–ื” ืœื”ื™ืœื•ื›ื™ื VEB ERFURT electronic ZSTZ 630 C 3 P
ืžื›ื•ื ืช ื”ืฉื—ื–ื” ืœื”ื™ืœื•ื›ื™ื VEB ERFURT electronic ZSTZ 630 C 3 P
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ืคื•ืœื™ืŸ Bydgoszcz
2,815 km

ืžื›ื•ื ืช ื”ืฉื—ื–ื” ืœื”ื™ืœื•ื›ื™ื
VEB ERFURT electronicZSTZ 630 C 3 P

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1988, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

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Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

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