ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” ืžื›ื•ืœืช ืงื™ืจื•ืจ (4,164)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืงื™ืจื•ืจ SCANIA P420 LB 4x2 Kรผhlkoffer mit Flรผgetรผren Bj 2004
ืžืฉืื™ืช ืงื™ืจื•ืจ SCANIA P420 LB 4x2 Kรผhlkoffer mit Flรผgetรผren Bj 2004
ืžืฉืื™ืช ืงื™ืจื•ืจ SCANIA P420 LB 4x2 Kรผhlkoffer mit Flรผgetรผren Bj 2004
ืžืฉืื™ืช ืงื™ืจื•ืจ SCANIA P420 LB 4x2 Kรผhlkoffer mit Flรผgetรผren Bj 2004
ืžืฉืื™ืช ืงื™ืจื•ืจ SCANIA P420 LB 4x2 Kรผhlkoffer mit Flรผgetรผren Bj 2004
ืžืฉืื™ืช ืงื™ืจื•ืจ SCANIA P420 LB 4x2 Kรผhlkoffer mit Flรผgetรผren Bj 2004
ืžืฉืื™ืช ืงื™ืจื•ืจ SCANIA P420 LB 4x2 Kรผhlkoffer mit Flรผgetรผren Bj 2004
ืžืฉืื™ืช ืงื™ืจื•ืจ SCANIA P420 LB 4x2 Kรผhlkoffer mit Flรผgetรผren Bj 2004
ืžืฉืื™ืช ืงื™ืจื•ืจ SCANIA P420 LB 4x2 Kรผhlkoffer mit Flรผgetรผren Bj 2004
ืžืฉืื™ืช ืงื™ืจื•ืจ SCANIA P420 LB 4x2 Kรผhlkoffer mit Flรผgetรผren Bj 2004
ืžืฉืื™ืช ืงื™ืจื•ืจ SCANIA P420 LB 4x2 Kรผhlkoffer mit Flรผgetรผren Bj 2004
ืžืฉืื™ืช ืงื™ืจื•ืจ SCANIA P420 LB 4x2 Kรผhlkoffer mit Flรผgetรผren Bj 2004
ืžืฉืื™ืช ืงื™ืจื•ืจ SCANIA P420 LB 4x2 Kรผhlkoffer mit Flรผgetรผren Bj 2004
ืžืฉืื™ืช ืงื™ืจื•ืจ SCANIA P420 LB 4x2 Kรผhlkoffer mit Flรผgetรผren Bj 2004
ืžืฉืื™ืช ืงื™ืจื•ืจ SCANIA P420 LB 4x2 Kรผhlkoffer mit Flรผgetรผren Bj 2004
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St.Lorenz
2,614 km

ืžืฉืื™ืช ืงื™ืจื•ืจ
SCANIAP420 LB 4x2 Kรผhlkoffer mit Flรผgetรผren Bj 2004

โ€10,490ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 694,262 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 309 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (420.12 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2004, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 10,160 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื™ืจื•ืง, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 3, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Schmitz Cargobull ISOTERMICO
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Schmitz Cargobull ISOTERMICO
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Schmitz Cargobull ISOTERMICO
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Schmitz Cargobull ISOTERMICO
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Schmitz Cargobull ISOTERMICO
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Schmitz Cargobull ISOTERMICO
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Schmitz Cargobull ISOTERMICO
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Schmitz Cargobull ISOTERMICO
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Schmitz Cargobull ISOTERMICO
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Schmitz Cargobull ISOTERMICO
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Schmitz Cargobull ISOTERMICO
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Schmitz Cargobull ISOTERMICO
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Schmitz Cargobull ISOTERMICO
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ืื™ื˜ืœื™ื” Caivano
2,146 km

ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ
Schmitz CargobullISOTERMICO

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ืœืช ื•ื• CONTAINER 14M3 PER INERTI APERTO CON PORTA POST
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San Pietro in Gu' (PD)
2,576 km

ืžื›ื•ืœืช ื•ื•
CONTAINER 14M3 PER INERTI APERTO CON PORTA POST

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2024, ืฆื‘ืข: ืืคื•ืจ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 1 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื‘ื ื–ื™ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืงื™ืจื•ืจ MAN TGS 26.360 + ANH Komplett / Frigo cool
ืžืฉืื™ืช ืงื™ืจื•ืจ MAN TGS 26.360 + ANH Komplett / Frigo cool
ืžืฉืื™ืช ืงื™ืจื•ืจ MAN TGS 26.360 + ANH Komplett / Frigo cool
ืžืฉืื™ืช ืงื™ืจื•ืจ MAN TGS 26.360 + ANH Komplett / Frigo cool
ืžืฉืื™ืช ืงื™ืจื•ืจ MAN TGS 26.360 + ANH Komplett / Frigo cool
ืžืฉืื™ืช ืงื™ืจื•ืจ MAN TGS 26.360 + ANH Komplett / Frigo cool
ืžืฉืื™ืช ืงื™ืจื•ืจ MAN TGS 26.360 + ANH Komplett / Frigo cool
ืžืฉืื™ืช ืงื™ืจื•ืจ MAN TGS 26.360 + ANH Komplett / Frigo cool
ืžืฉืื™ืช ืงื™ืจื•ืจ MAN TGS 26.360 + ANH Komplett / Frigo cool
ืžืฉืื™ืช ืงื™ืจื•ืจ MAN TGS 26.360 + ANH Komplett / Frigo cool
ืžืฉืื™ืช ืงื™ืจื•ืจ MAN TGS 26.360 + ANH Komplett / Frigo cool
ืžืฉืื™ืช ืงื™ืจื•ืจ MAN TGS 26.360 + ANH Komplett / Frigo cool
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Ruhstorf an der Rott
2,654 km

ืžืฉืื™ืช ืงื™ืจื•ืจ
MANTGS 26.360 + ANH Komplett / Frigo cool

โ€23,999ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 830,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 265 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (360.30 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2015, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 26,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,500 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 7,500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 9,610 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,687 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืœื™ืช ืื—ื•ืจื™ืช, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื”ืจืช ืงื™ืจื•ืจ ื•ื™ื™ื‘ื•ืฉ ืฉื•ืงื•ืœื“ Savy & Goiseau cooling tunnel
ืžื ื”ืจืช ืงื™ืจื•ืจ ื•ื™ื™ื‘ื•ืฉ ืฉื•ืงื•ืœื“ Savy & Goiseau cooling tunnel
ืžื ื”ืจืช ืงื™ืจื•ืจ ื•ื™ื™ื‘ื•ืฉ ืฉื•ืงื•ืœื“ Savy & Goiseau cooling tunnel
ืžื ื”ืจืช ืงื™ืจื•ืจ ื•ื™ื™ื‘ื•ืฉ ืฉื•ืงื•ืœื“ Savy & Goiseau cooling tunnel
ืžื ื”ืจืช ืงื™ืจื•ืจ ื•ื™ื™ื‘ื•ืฉ ืฉื•ืงื•ืœื“ Savy & Goiseau cooling tunnel
ืžื ื”ืจืช ืงื™ืจื•ืจ ื•ื™ื™ื‘ื•ืฉ ืฉื•ืงื•ืœื“ Savy & Goiseau cooling tunnel
ืžื ื”ืจืช ืงื™ืจื•ืจ ื•ื™ื™ื‘ื•ืฉ ืฉื•ืงื•ืœื“ Savy & Goiseau cooling tunnel
ืžื ื”ืจืช ืงื™ืจื•ืจ ื•ื™ื™ื‘ื•ืฉ ืฉื•ืงื•ืœื“ Savy & Goiseau cooling tunnel
ืžื ื”ืจืช ืงื™ืจื•ืจ ื•ื™ื™ื‘ื•ืฉ ืฉื•ืงื•ืœื“ Savy & Goiseau cooling tunnel
ืžื ื”ืจืช ืงื™ืจื•ืจ ื•ื™ื™ื‘ื•ืฉ ืฉื•ืงื•ืœื“ Savy & Goiseau cooling tunnel
ืžื ื”ืจืช ืงื™ืจื•ืจ ื•ื™ื™ื‘ื•ืฉ ืฉื•ืงื•ืœื“ Savy & Goiseau cooling tunnel
ืžื ื”ืจืช ืงื™ืจื•ืจ ื•ื™ื™ื‘ื•ืฉ ืฉื•ืงื•ืœื“ Savy & Goiseau cooling tunnel
ืžื ื”ืจืช ืงื™ืจื•ืจ ื•ื™ื™ื‘ื•ืฉ ืฉื•ืงื•ืœื“ Savy & Goiseau cooling tunnel
ืžื ื”ืจืช ืงื™ืจื•ืจ ื•ื™ื™ื‘ื•ืฉ ืฉื•ืงื•ืœื“ Savy & Goiseau cooling tunnel
ืžื ื”ืจืช ืงื™ืจื•ืจ ื•ื™ื™ื‘ื•ืฉ ืฉื•ืงื•ืœื“ Savy & Goiseau cooling tunnel
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ื”ื•ื ื’ืจื™ื” Mezล‘szemere
2,223 km

ืžื ื”ืจืช ืงื™ืจื•ืจ ื•ื™ื™ื‘ื•ืฉ ืฉื•ืงื•ืœื“
Savy & Goiseaucooling tunnel

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ืฉื™ืจ ื ื•ื–ืœ ืงื™ืจื•ืจ KNOLL VRF 250
ืžื›ืฉื™ืจ ื ื•ื–ืœ ืงื™ืจื•ืจ KNOLL VRF 250
ืžื›ืฉื™ืจ ื ื•ื–ืœ ืงื™ืจื•ืจ KNOLL VRF 250
ืžื›ืฉื™ืจ ื ื•ื–ืœ ืงื™ืจื•ืจ KNOLL VRF 250
ืžื›ืฉื™ืจ ื ื•ื–ืœ ืงื™ืจื•ืจ KNOLL VRF 250
ืžื›ืฉื™ืจ ื ื•ื–ืœ ืงื™ืจื•ืจ KNOLL VRF 250
ืžื›ืฉื™ืจ ื ื•ื–ืœ ืงื™ืจื•ืจ KNOLL VRF 250
ืžื›ืฉื™ืจ ื ื•ื–ืœ ืงื™ืจื•ืจ KNOLL VRF 250
ืžื›ืฉื™ืจ ื ื•ื–ืœ ืงื™ืจื•ืจ KNOLL VRF 250
ืžื›ืฉื™ืจ ื ื•ื–ืœ ืงื™ืจื•ืจ KNOLL VRF 250
ืžื›ืฉื™ืจ ื ื•ื–ืœ ืงื™ืจื•ืจ KNOLL VRF 250
ืžื›ืฉื™ืจ ื ื•ื–ืœ ืงื™ืจื•ืจ KNOLL VRF 250
ืžื›ืฉื™ืจ ื ื•ื–ืœ ืงื™ืจื•ืจ KNOLL VRF 250
ืžื›ืฉื™ืจ ื ื•ื–ืœ ืงื™ืจื•ืจ KNOLL VRF 250
ืžื›ืฉื™ืจ ื ื•ื–ืœ ืงื™ืจื•ืจ KNOLL VRF 250
ืžื›ืฉื™ืจ ื ื•ื–ืœ ืงื™ืจื•ืจ KNOLL VRF 250
ืžื›ืฉื™ืจ ื ื•ื–ืœ ืงื™ืจื•ืจ KNOLL VRF 250
ืžื›ืฉื™ืจ ื ื•ื–ืœ ืงื™ืจื•ืจ KNOLL VRF 250
ืžื›ืฉื™ืจ ื ื•ื–ืœ ืงื™ืจื•ืจ KNOLL VRF 250
ืžื›ืฉื™ืจ ื ื•ื–ืœ ืงื™ืจื•ืจ KNOLL VRF 250
ืžื›ืฉื™ืจ ื ื•ื–ืœ ืงื™ืจื•ืจ KNOLL VRF 250
ืžื›ืฉื™ืจ ื ื•ื–ืœ ืงื™ืจื•ืจ KNOLL VRF 250
ืžื›ืฉื™ืจ ื ื•ื–ืœ ืงื™ืจื•ืจ KNOLL VRF 250
ืžื›ืฉื™ืจ ื ื•ื–ืœ ืงื™ืจื•ืจ KNOLL VRF 250
ืžื›ืฉื™ืจ ื ื•ื–ืœ ืงื™ืจื•ืจ KNOLL VRF 250
ืžื›ืฉื™ืจ ื ื•ื–ืœ ืงื™ืจื•ืจ KNOLL VRF 250
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ื’ืจืžื ื™ื” Porta Westfalica
3,163 km

ืžื›ืฉื™ืจ ื ื•ื–ืœ ืงื™ืจื•ืจ
KNOLLVRF 250

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€9,990ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2017,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ืœืช ื•ื• CONTAINER SCARRABILE NUOVO A CIELO APERTO
ืžื›ื•ืœืช ื•ื• CONTAINER SCARRABILE NUOVO A CIELO APERTO
ืžื›ื•ืœืช ื•ื• CONTAINER SCARRABILE NUOVO A CIELO APERTO
ืžื›ื•ืœืช ื•ื• CONTAINER SCARRABILE NUOVO A CIELO APERTO
ืžื›ื•ืœืช ื•ื• CONTAINER SCARRABILE NUOVO A CIELO APERTO
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San Pietro in Gu' (PD)
2,576 km

ืžื›ื•ืœืช ื•ื•
CONTAINER SCARRABILE NUOVO A CIELO APERTO

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืฆื‘ืข: ืืคื•ืจ-ืฉื—ื•ืจ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 3 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื‘ื ื–ื™ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ืœืช ื•ื• CONTAINER SCARRABILE NUOVO A PIANALE CON GRU
ืžื›ื•ืœืช ื•ื• CONTAINER SCARRABILE NUOVO A PIANALE CON GRU
ืžื›ื•ืœืช ื•ื• CONTAINER SCARRABILE NUOVO A PIANALE CON GRU
ืžื›ื•ืœืช ื•ื• CONTAINER SCARRABILE NUOVO A PIANALE CON GRU
ืžื›ื•ืœืช ื•ื• CONTAINER SCARRABILE NUOVO A PIANALE CON GRU
ืžื›ื•ืœืช ื•ื• CONTAINER SCARRABILE NUOVO A PIANALE CON GRU
ืžื›ื•ืœืช ื•ื• CONTAINER SCARRABILE NUOVO A PIANALE CON GRU
ืžื›ื•ืœืช ื•ื• CONTAINER SCARRABILE NUOVO A PIANALE CON GRU
ืžื›ื•ืœืช ื•ื• CONTAINER SCARRABILE NUOVO A PIANALE CON GRU
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San Pietro in Gu' (PD)
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CONTAINER SCARRABILE NUOVO A PIANALE CON GRU

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ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2024, ืฆื‘ืข: ืืคื•ืจ-ืฉื—ื•ืจ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 4 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื‘ื ื–ื™ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™,
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ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2024, ืฆื‘ืข: ืืคื•ืจ-ืฉื—ื•ืจ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 3 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื‘ื ื–ื™ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™,
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Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

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San Pietro in Gu' (PD)
2,576 km

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CONTAINER NUOVO SCARRABILE A CIELO APERTO

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ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2024, ืฆื‘ืข: ืืคื•ืจ-ืฉื—ื•ืจ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 1 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื‘ื ื–ื™ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™,
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ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

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