ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื•ืจ
ืกื™ืžื ื™ื•ืช (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชึทืคืจึดื™ื˜
  2. ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื” ืขื™ืจื•ื ื™ืช
  3. ื™ื“ ืฉื ื™ื” ืžื›ื•ื ื•ืช ืขื™ืจื•ื ื™ื•ืช ืื—ืจื•ืช
ื“ืฃ ื”ื‘ื™ืช ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื” ืขื™ืจื•ื ื™ืช ื™ื“ ืฉื ื™ื” ืžื›ื•ื ื•ืช ืขื™ืจื•ื ื™ื•ืช ืื—ืจื•ืช

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” ืžื›ื•ื ื•ืช ืขื™ืจื•ื ื™ื•ืช ืื—ืจื•ืช (354)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื›ื™ืจ ื”ื›ื™ ื™ืงืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื™ืฉื ื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžืจื—ืง ื”ื›ื™ ืจื—ื•ืง
  • ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื” ืื—ืจื•ื ื” ืฉื ืช ื”ื‘ื ื™ื™ื” ื”ื•ื•ืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื™ืฉืŸ ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ื' ืขื“ ืช' ื”ื™ืฆืจืŸ Z ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื›ื™ืจ ื”ื›ื™ ื™ืงืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืงื‘ืข ืชืืจื™ืš
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื™ืฉื ื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืงื‘ืข ืชืืจื™ืš
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžึถืจึฐื—ึธืง
ื”ืžืจื—ืง ื”ื›ื™ ืจื—ื•ืง
ืžึถืจึฐื—ึธืง
ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื” ืื—ืจื•ื ื”
ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”
ืฉื ืช ื”ื‘ื ื™ื™ื” ื”ื•ื•ืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื™ืฉืŸ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ื' ืขื“ ืช'
ื™ึทืฆืจึธืŸ
ื”ื™ืฆืจืŸ Z ืขื“ A
ื™ึทืฆืจึธืŸ
ื™ื™ืขื•ื“ ื' ืขื“ ืช'
ื™ึดืขื•ึผื“
ื™ื™ืขื•ื“ Z ืขื“ A
ื™ึดืขื•ึผื“
ื“ื’ื ื' ืขื“ ืช'
ื“ึถื’ึถื
ื“ื’ื Z ืขื“ A
ื“ึถื’ึถื
ื”ื”ืชื™ื™ื—ืกื•ืช ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืชื™ื™ื—ืกื•ืช
ื”ื”ืชื™ื™ื—ืกื•ืช ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืชื™ื™ื—ืกื•ืช
ื–ืžืŸ ื”ืจื™ืฆื” ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžึถืฉืึถืš
ื–ืžืŸ ื”ืจื™ืฆื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžึถืฉืึถืš
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื” ืขื™ืจื•ื ื™ืช ืžื›ื•ื ื•ืช ืขื™ืจื•ื ื™ื•ืช ืื—ืจื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6 C 18 4x4 Kommunal Winterdienst
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6 C 18 4x4 Kommunal Winterdienst
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Petershagen
3,173 km

ืื—ืจื™ื
FUSOCanter 6 C 18 4x4 Kommunal Winterdienst

โ€59,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 101,964 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 129 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (175.39 ื .ื‘), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 04/2020, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 6,500 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืฆึถื‘ึทืข: ืชืคื•ื–, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 10/2024, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 5,800 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,350 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,750 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืืจื‘ืข ืขืœ ืืจื‘ืข, ืžื–ื’ืŸ, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.320 4X4 Euro 6e Euromix 3-Seiten-Kipper
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Porta Westfalica
3,163 km

ืื—ืจื™ื
MANTGM 18.320 4X4 Euro 6e Euromix 3-Seiten-Kipper

โ€115,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื—ึธื“ึธืฉื, ื›ึผื•ึนื—ึท: 235 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (319.51 ื .ื‘), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืฆึถื‘ึทืข: ืœื‘ืŸ, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 2 ืกืจื ื™ื, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืื•ึนื˜ื•ึนืžึธื˜ึดื™, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 2,420 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 4,400 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 600 ืž"ืž, ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”: 2025, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืžื–ื’ืŸ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื ื™ื•ื•ื˜, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ, ืชื•ื›ื ื™ืช ื™ืฆื™ื‘ื•ืช ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ T2 711D *Behรถrde/ Camper* ORIGINAL 34.050 KM
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ T2 711D *Behรถrde/ Camper* ORIGINAL 34.050 KM
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ T2 711D *Behรถrde/ Camper* ORIGINAL 34.050 KM
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ T2 711D *Behรถrde/ Camper* ORIGINAL 34.050 KM
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Mรถnchengladbach
3,234 km

ืื—ืจื™ื
MERCEDES-BENZT2 711D *Behรถrde/ Camper* ORIGINAL 34.050 KM

โ€26,990ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 34,050 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 85 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (115.57 ื .ื‘), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 12/1992, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 6,600 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืฆึถื‘ึทืข: ื™ืจื•ืง, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 7,180 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,340 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,200 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 7, ืจึดื”ื•ึผื˜: ื“ื•ื“ ื—ื ื™ื”, ืžื–ื’ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืื—ืจื™ื UNIMOG U 300 Kipper / Kommunal Ausstattung/ Hydraulik
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ืื—ืจื™ื UNIMOG U 300 Kipper / Kommunal Ausstattung/ Hydraulik
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Achim
3,213 km

ืื—ืจื™ื
UNIMOGU 300 Kipper / Kommunal Ausstattung/ Hydraulik

โ€28,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 135,996 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 110 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (149.56 ื .ื‘), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 04/2001, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 9,500 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืฆึถื‘ึทืข: ืชืคื•ื–, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 2 ืกืจื ื™ื, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 3, ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”: 2000, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืืจื‘ืข ืขืœ ืืจื‘ืข, ืžื–ื’ืŸ, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืื—ืจื™ื Bucher Gmeiner Streuer STA 2000 TC
ืื—ืจื™ื Bucher Gmeiner Streuer STA 2000 TC
ืื—ืจื™ื Bucher Gmeiner Streuer STA 2000 TC
ืื—ืจื™ื Bucher Gmeiner Streuer STA 2000 TC
ืื—ืจื™ื Bucher Gmeiner Streuer STA 2000 TC
ืื—ืจื™ื Bucher Gmeiner Streuer STA 2000 TC
ืื—ืจื™ื Bucher Gmeiner Streuer STA 2000 TC
ืื—ืจื™ื Bucher Gmeiner Streuer STA 2000 TC
ืื—ืจื™ื Bucher Gmeiner Streuer STA 2000 TC
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Hagelstadt
2,750 km

ืื—ืจื™ื
BucherGmeiner Streuer STA 2000 TC

โ€4,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”: 2015,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6c18 4x4 Meiller Kipper
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6c18 4x4 Meiller Kipper
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6c18 4x4 Meiller Kipper
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6c18 4x4 Meiller Kipper
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6c18 4x4 Meiller Kipper
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Amt Wachsenburg OT Thรถrey
2,959 km

ืื—ืจื™ื
FUSOCanter 6c18 4x4 Meiller Kipper

ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื—ึธื“ึธืฉื, ื›ึผื•ึนื—ึท: 129 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (175.39 ื .ื‘), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 6,500 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืฆึถื‘ึทืข: ืชืคื•ื–, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”: 2025, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 1,995 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืžื–ื’ืŸ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ, ืชื•ื›ื ื™ืช ื™ืฆื™ื‘ื•ืช ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืื—ืจื™ื VOLVO Volvo FE350 6x2 Pritsche Palfinger PK22002-EH
ืื—ืจื™ื VOLVO Volvo FE350 6x2 Pritsche Palfinger PK22002-EH
ืื—ืจื™ื VOLVO Volvo FE350 6x2 Pritsche Palfinger PK22002-EH
ืื—ืจื™ื VOLVO Volvo FE350 6x2 Pritsche Palfinger PK22002-EH
ืื—ืจื™ื VOLVO Volvo FE350 6x2 Pritsche Palfinger PK22002-EH
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ืื—ืจื™ื VOLVO Volvo FE350 6x2 Pritsche Palfinger PK22002-EH
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Petershagen
3,173 km

ืื—ืจื™ื
VOLVOVolvo FE350 6x2 Pritsche Palfinger PK22002-EH

โ€185,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื—ึธื“ึธืฉื, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 500 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 257 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (349.42 ื .ื‘), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 26,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืฆึถื‘ึทืข: ืœื‘ืŸ, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 3 ืกืจื ื™ื, ื‘ึผึทืœึธืžึดื™ื: ืžืขื›ื‘, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืื•ึนื˜ื•ึนืžึธื˜ึดื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 2,480 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 6,400 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 600 ืž"ืž, ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”: 2025, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืžื–ื’ืŸ, ืžื ื•ืฃ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ, ืชื•ื›ื ื™ืช ื™ืฆื™ื‘ื•ืช ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.320 4X4 Euro 6e Euromix 3-Seiten-Kipper
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.320 4X4 Euro 6e Euromix 3-Seiten-Kipper
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.320 4X4 Euro 6e Euromix 3-Seiten-Kipper
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.320 4X4 Euro 6e Euromix 3-Seiten-Kipper
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.320 4X4 Euro 6e Euromix 3-Seiten-Kipper
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.320 4X4 Euro 6e Euromix 3-Seiten-Kipper
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.320 4X4 Euro 6e Euromix 3-Seiten-Kipper
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ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.320 4X4 Euro 6e Euromix 3-Seiten-Kipper
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.320 4X4 Euro 6e Euromix 3-Seiten-Kipper
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ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.320 4X4 Euro 6e Euromix 3-Seiten-Kipper
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.320 4X4 Euro 6e Euromix 3-Seiten-Kipper
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.320 4X4 Euro 6e Euromix 3-Seiten-Kipper
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ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.320 4X4 Euro 6e Euromix 3-Seiten-Kipper
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ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.320 4X4 Euro 6e Euromix 3-Seiten-Kipper
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.320 4X4 Euro 6e Euromix 3-Seiten-Kipper
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.320 4X4 Euro 6e Euromix 3-Seiten-Kipper
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Porta Westfalica
3,163 km

ืื—ืจื™ื
MANTGM 18.320 4X4 Euro 6e Euromix 3-Seiten-Kipper

โ€115,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื—ึธื“ึธืฉื, ื›ึผื•ึนื—ึท: 235 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (319.51 ื .ื‘), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืฆึถื‘ึทืข: ืœื‘ืŸ, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 2 ืกืจื ื™ื, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืื•ึนื˜ื•ึนืžึธื˜ึดื™, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 2,420 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 4,400 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 600 ืž"ืž, ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”: 2025, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืžื–ื’ืŸ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื ื™ื•ื•ื˜, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ, ืชื•ื›ื ื™ืช ื™ืฆื™ื‘ื•ืช ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
Sonstige IVECO EUROCARGO ML75E18/P COMPATTATORE
Sonstige IVECO EUROCARGO ML75E18/P COMPATTATORE
Sonstige IVECO EUROCARGO ML75E18/P COMPATTATORE
Sonstige IVECO EUROCARGO ML75E18/P COMPATTATORE
Sonstige IVECO EUROCARGO ML75E18/P COMPATTATORE
Sonstige IVECO EUROCARGO ML75E18/P COMPATTATORE
Sonstige IVECO EUROCARGO ML75E18/P COMPATTATORE
Sonstige IVECO EUROCARGO ML75E18/P COMPATTATORE
Sonstige IVECO EUROCARGO ML75E18/P COMPATTATORE
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Moncalieri - To
2,821 km

Sonstige
IVECOEUROCARGO ML75E18/P COMPATTATORE

โ€16,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 116,183 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 132 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (179.47 ื .ื‘), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 02/2013, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 8,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืฆึถื‘ึทืข: ืœื‘ืŸ, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 4x2, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 2,850 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 5,150 ืง"ื’, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 3,105 ืž"ืž, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืื•ึนื˜ื•ึนืžึธื˜ึดื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ื”ึทืฉืืขึธื™ึธื”: ืคืœื“ื”-ืื•ื•ื™ืจ, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืžื–ื’ืŸ, ืจืขืฉ ื—ืœืฉ, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Unimog U 1400/ 427/10/ Kran Hiab 071/ Zwei Wege
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Unimog U 1400/ 427/10/ Kran Hiab 071/ Zwei Wege
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Unimog U 1400/ 427/10/ Kran Hiab 071/ Zwei Wege
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Unimog U 1400/ 427/10/ Kran Hiab 071/ Zwei Wege
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Unimog U 1400/ 427/10/ Kran Hiab 071/ Zwei Wege
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Unimog U 1400/ 427/10/ Kran Hiab 071/ Zwei Wege
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Unimog U 1400/ 427/10/ Kran Hiab 071/ Zwei Wege
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Unimog U 1400/ 427/10/ Kran Hiab 071/ Zwei Wege
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Unimog U 1400/ 427/10/ Kran Hiab 071/ Zwei Wege
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Unimog U 1400/ 427/10/ Kran Hiab 071/ Zwei Wege
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Unimog U 1400/ 427/10/ Kran Hiab 071/ Zwei Wege
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Unimog U 1400/ 427/10/ Kran Hiab 071/ Zwei Wege
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Unimog U 1400/ 427/10/ Kran Hiab 071/ Zwei Wege
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Unimog U 1400/ 427/10/ Kran Hiab 071/ Zwei Wege
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Unimog U 1400/ 427/10/ Kran Hiab 071/ Zwei Wege
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Unimog U 1400/ 427/10/ Kran Hiab 071/ Zwei Wege
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Unimog U 1400/ 427/10/ Kran Hiab 071/ Zwei Wege
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Unimog U 1400/ 427/10/ Kran Hiab 071/ Zwei Wege
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Unimog U 1400/ 427/10/ Kran Hiab 071/ Zwei Wege
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Achim
3,213 km

ืื—ืจื™ื
MERCEDES-BENZUnimog U 1400/ 427/10/ Kran Hiab 071/ Zwei Wege

ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 52,719 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 100 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (135.96 ื .ื‘), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 08/1995, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 7,500 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืฆึถื‘ึทืข: ืœื‘ืŸ, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 2 ืกืจื ื™ื, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 1, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืžื ื•ืฃ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox
ืื—ืจื™ื ISUZU NMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox
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ืื—ืจื™ื ISUZU NMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox
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Bad Tennstedt
2,983 km

ืื—ืจื™ื
ISUZUNMR MT mit Pritsche 3,40 m u. groรŸer Werkzeugbox

โ€49,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื—ึธื“ึธืฉื, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 70 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 110 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (149.56 ื .ื‘), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 5,900 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืฆึถื‘ึทืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 1,900 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 3,400 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 400 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืžื–ื’ืŸ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ, ืชื•ื›ื ื™ืช ื™ืฆื™ื‘ื•ืช ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืื—ืจื™ื MITSUBISHI Fuso Canter 6c18 4x4 mit Winterpaket
ืื—ืจื™ื MITSUBISHI Fuso Canter 6c18 4x4 mit Winterpaket
ืื—ืจื™ื MITSUBISHI Fuso Canter 6c18 4x4 mit Winterpaket
ืื—ืจื™ื MITSUBISHI Fuso Canter 6c18 4x4 mit Winterpaket
ืื—ืจื™ื MITSUBISHI Fuso Canter 6c18 4x4 mit Winterpaket
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Amt Wachsenburg OT Thรถrey
2,959 km

ืื—ืจื™ื
MITSUBISHIFuso Canter 6c18 4x4 mit Winterpaket

ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื—ึธื“ึธืฉื, ื›ึผื•ึนื—ึท: 129 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (175.39 ื .ื‘), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 6,500 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืฆึถื‘ึทืข: ืชืคื•ื–, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”: 2025, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 1,995 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืืจื‘ืข ืขืœ ืืจื‘ืข, ืžื–ื’ืŸ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ, ืชื•ื›ื ื™ืช ื™ืฆื™ื‘ื•ืช ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.320 BL Palfinger Kran PK 14.501 -MIETE-
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.320 BL Palfinger Kran PK 14.501 -MIETE-
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.320 BL Palfinger Kran PK 14.501 -MIETE-
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.320 BL Palfinger Kran PK 14.501 -MIETE-
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.320 BL Palfinger Kran PK 14.501 -MIETE-
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ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.320 BL Palfinger Kran PK 14.501 -MIETE-
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ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.320 BL Palfinger Kran PK 14.501 -MIETE-
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.320 BL Palfinger Kran PK 14.501 -MIETE-
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.320 BL Palfinger Kran PK 14.501 -MIETE-
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.320 BL Palfinger Kran PK 14.501 -MIETE-
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.320 BL Palfinger Kran PK 14.501 -MIETE-
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.320 BL Palfinger Kran PK 14.501 -MIETE-
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.320 BL Palfinger Kran PK 14.501 -MIETE-
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.320 BL Palfinger Kran PK 14.501 -MIETE-
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Bobenheim - Roxheim
3,020 km

ืื—ืจื™ื
MANTGM 18.320 BL Palfinger Kran PK 14.501 -MIETE-

โ€142,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 15,000 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 235 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (319.51 ื .ื‘), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 04/2024, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืฆึถื‘ึทืข: ืœื‘ืŸ, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 2 ืกืจื ื™ื, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืื•ึนื˜ื•ึนืžึธื˜ึดื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืžื–ื’ืŸ, ืžื ื•ืฃ, ืžืขืจื›ืช ื ื™ื•ื•ื˜, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1838 AK 4x4, Allrad, Kehrmaschine Schmidt
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1838 AK 4x4, Allrad, Kehrmaschine Schmidt
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1838 AK 4x4, Allrad, Kehrmaschine Schmidt
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1838 AK 4x4, Allrad, Kehrmaschine Schmidt
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1838 AK 4x4, Allrad, Kehrmaschine Schmidt
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1838 AK 4x4, Allrad, Kehrmaschine Schmidt
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1838 AK 4x4, Allrad, Kehrmaschine Schmidt
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1838 AK 4x4, Allrad, Kehrmaschine Schmidt
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1838 AK 4x4, Allrad, Kehrmaschine Schmidt
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1838 AK 4x4, Allrad, Kehrmaschine Schmidt
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1838 AK 4x4, Allrad, Kehrmaschine Schmidt
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1838 AK 4x4, Allrad, Kehrmaschine Schmidt
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1838 AK 4x4, Allrad, Kehrmaschine Schmidt
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1838 AK 4x4, Allrad, Kehrmaschine Schmidt
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1838 AK 4x4, Allrad, Kehrmaschine Schmidt
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ 1838 AK 4x4, Allrad, Kehrmaschine Schmidt
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Sittensen
3,206 km

ืื—ืจื™ื
MERCEDES-BENZ1838 AK 4x4, Allrad, Kehrmaschine Schmidt

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€59,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 33,837 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 280 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (380.69 ื .ื‘), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 06/1996, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืฆึถื‘ึทืข: ืฆื”ื•ื‘, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 2 ืกืจื ื™ื, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,700 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,760 ืž"ืž, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืืจื‘ืข ืขืœ ืืจื‘ืข, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืื—ืจื™ื HOLDER C345 inkl. Stoll Aufbausauger & Pritschenaufbau
ืื—ืจื™ื HOLDER C345 inkl. Stoll Aufbausauger & Pritschenaufbau
ืื—ืจื™ื HOLDER C345 inkl. Stoll Aufbausauger & Pritschenaufbau
ืื—ืจื™ื HOLDER C345 inkl. Stoll Aufbausauger & Pritschenaufbau
ืื—ืจื™ื HOLDER C345 inkl. Stoll Aufbausauger & Pritschenaufbau
ืื—ืจื™ื HOLDER C345 inkl. Stoll Aufbausauger & Pritschenaufbau
ืื—ืจื™ื HOLDER C345 inkl. Stoll Aufbausauger & Pritschenaufbau
ืื—ืจื™ื HOLDER C345 inkl. Stoll Aufbausauger & Pritschenaufbau
ืื—ืจื™ื HOLDER C345 inkl. Stoll Aufbausauger & Pritschenaufbau
ืื—ืจื™ื HOLDER C345 inkl. Stoll Aufbausauger & Pritschenaufbau
ืื—ืจื™ื HOLDER C345 inkl. Stoll Aufbausauger & Pritschenaufbau
ืื—ืจื™ื HOLDER C345 inkl. Stoll Aufbausauger & Pritschenaufbau
ืื—ืจื™ื HOLDER C345 inkl. Stoll Aufbausauger & Pritschenaufbau
ืื—ืจื™ื HOLDER C345 inkl. Stoll Aufbausauger & Pritschenaufbau
ืื—ืจื™ื HOLDER C345 inkl. Stoll Aufbausauger & Pritschenaufbau
ืื—ืจื™ื HOLDER C345 inkl. Stoll Aufbausauger & Pritschenaufbau
ืื—ืจื™ื HOLDER C345 inkl. Stoll Aufbausauger & Pritschenaufbau
ืื—ืจื™ื HOLDER C345 inkl. Stoll Aufbausauger & Pritschenaufbau
ืื—ืจื™ื HOLDER C345 inkl. Stoll Aufbausauger & Pritschenaufbau
ืื—ืจื™ื HOLDER C345 inkl. Stoll Aufbausauger & Pritschenaufbau
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Legden
3,238 km

ืื—ืจื™ื
HOLDERC345 inkl. Stoll Aufbausauger & Pritschenaufbau

โ€13,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ื›ึผื•ึนื—ึท: 33 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (44.87 ื .ื‘), ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”: 2010, ืฉืขื•ืช ืคืขื™ืœื•ืช: 2,910 ื—, ืจึดื”ื•ึผื˜: ื”ืฆืžื“ื” ืงื“ืžื™ืช, ืชึธื,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืื—ืจื™ื MAN LE 8.140 BB Doka/ Atlas Haken/ Anbauplatte/ AHK
ืื—ืจื™ื MAN LE 8.140 BB Doka/ Atlas Haken/ Anbauplatte/ AHK
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ืื—ืจื™ื MAN LE 8.140 BB Doka/ Atlas Haken/ Anbauplatte/ AHK
ืื—ืจื™ื MAN LE 8.140 BB Doka/ Atlas Haken/ Anbauplatte/ AHK
ืื—ืจื™ื MAN LE 8.140 BB Doka/ Atlas Haken/ Anbauplatte/ AHK
ืื—ืจื™ื MAN LE 8.140 BB Doka/ Atlas Haken/ Anbauplatte/ AHK
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ืื—ืจื™ื MAN LE 8.140 BB Doka/ Atlas Haken/ Anbauplatte/ AHK
ืื—ืจื™ื MAN LE 8.140 BB Doka/ Atlas Haken/ Anbauplatte/ AHK
ืื—ืจื™ื MAN LE 8.140 BB Doka/ Atlas Haken/ Anbauplatte/ AHK
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ืื—ืจื™ื MAN LE 8.140 BB Doka/ Atlas Haken/ Anbauplatte/ AHK
ืื—ืจื™ื MAN LE 8.140 BB Doka/ Atlas Haken/ Anbauplatte/ AHK
ืื—ืจื™ื MAN LE 8.140 BB Doka/ Atlas Haken/ Anbauplatte/ AHK
ืื—ืจื™ื MAN LE 8.140 BB Doka/ Atlas Haken/ Anbauplatte/ AHK
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ืื—ืจื™ื MAN LE 8.140 BB Doka/ Atlas Haken/ Anbauplatte/ AHK
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Achim
3,213 km

ืื—ืจื™ื
MANLE 8.140 BB Doka/ Atlas Haken/ Anbauplatte/ AHK

โ€12,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 132,001 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 103 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (140.04 ื .ื‘), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 08/2003, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 7,490 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืฆึถื‘ึทืข: ื™ืจื•ืง, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 3, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 7, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืื—ืจื™ื AUSA Ausa Kleinfahrzeug Transporter LKW H 350 Allrad
ืื—ืจื™ื AUSA Ausa Kleinfahrzeug Transporter LKW H 350 Allrad
ืื—ืจื™ื AUSA Ausa Kleinfahrzeug Transporter LKW H 350 Allrad
ืื—ืจื™ื AUSA Ausa Kleinfahrzeug Transporter LKW H 350 Allrad
ืื—ืจื™ื AUSA Ausa Kleinfahrzeug Transporter LKW H 350 Allrad
ืื—ืจื™ื AUSA Ausa Kleinfahrzeug Transporter LKW H 350 Allrad
ืื—ืจื™ื AUSA Ausa Kleinfahrzeug Transporter LKW H 350 Allrad
ืื—ืจื™ื AUSA Ausa Kleinfahrzeug Transporter LKW H 350 Allrad
ืื—ืจื™ื AUSA Ausa Kleinfahrzeug Transporter LKW H 350 Allrad
ืื—ืจื™ื AUSA Ausa Kleinfahrzeug Transporter LKW H 350 Allrad
ืื—ืจื™ื AUSA Ausa Kleinfahrzeug Transporter LKW H 350 Allrad
ืื—ืจื™ื AUSA Ausa Kleinfahrzeug Transporter LKW H 350 Allrad
ืื—ืจื™ื AUSA Ausa Kleinfahrzeug Transporter LKW H 350 Allrad
ืื—ืจื™ื AUSA Ausa Kleinfahrzeug Transporter LKW H 350 Allrad
ืื—ืจื™ื AUSA Ausa Kleinfahrzeug Transporter LKW H 350 Allrad
ืื—ืจื™ื AUSA Ausa Kleinfahrzeug Transporter LKW H 350 Allrad
ืื—ืจื™ื AUSA Ausa Kleinfahrzeug Transporter LKW H 350 Allrad
ืื—ืจื™ื AUSA Ausa Kleinfahrzeug Transporter LKW H 350 Allrad
ืื—ืจื™ื AUSA Ausa Kleinfahrzeug Transporter LKW H 350 Allrad
ืื—ืจื™ื AUSA Ausa Kleinfahrzeug Transporter LKW H 350 Allrad
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Hagelstadt
2,750 km

ืื—ืจื™ื
AUSAAusa Kleinfahrzeug Transporter LKW H 350 Allrad

โ€19,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 6,545 ืง"ื’, ืฆึถื‘ึทืข: ืชืคื•ื–, ืžืฉืงืœ ืคืขื•ืœื”: 6,545 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขื•ืžืก ืžืงืกื™ืžืœื™: 3 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืžื˜ืขืŸ ืจื™ืง: 3,045 ืง"ื’, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’: 225/75R17.5, ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”: 2012, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 442 ืž"ืž, ืžืฆื‘ ื”ืฆืžื™ื’ื™ื: 60 %, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืงื“ืžื™: 225/75R17.5 | 60%, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 225/75R17.5 | 60%, ืžื”ื™ืจื•ืช ืžื™ืจื‘ื™ืช: 50 ืงืž"ืฉ, ืจื•ื—ื‘ ืขื‘ื•ื“ื”: 165 ืž"ืž, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืžื–ื’ืŸ, ืชึฐืื•ึผืจึธื”,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6s15 Abrollkipper
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6s15 Abrollkipper
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6s15 Abrollkipper
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6s15 Abrollkipper
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6s15 Abrollkipper
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6s15 Abrollkipper
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6s15 Abrollkipper
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6s15 Abrollkipper
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6s15 Abrollkipper
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6s15 Abrollkipper
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6s15 Abrollkipper
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6s15 Abrollkipper
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6s15 Abrollkipper
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6s15 Abrollkipper
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6s15 Abrollkipper
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ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6s15 Abrollkipper
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6s15 Abrollkipper
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6s15 Abrollkipper
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6s15 Abrollkipper
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Amt Wachsenburg OT Thรถrey
2,959 km

ืื—ืจื™ื
FUSOCanter 6s15 Abrollkipper

โ€58,700ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื—ึธื“ึธืฉื, ื›ึผื•ึนื—ึท: 110 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (149.56 ื .ื‘), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 6,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืฆึถื‘ึทืข: ืชืคื•ื–, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 1,850 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 3,000 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 400 ืž"ืž, ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”: 2025, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 1,695 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,075 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืžื–ื’ืŸ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ, ืชื•ื›ื ื™ืช ื™ืฆื™ื‘ื•ืช ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืื—ืจื™ื PPM ATT 340 30 t Max
ืื—ืจื™ื PPM ATT 340 30 t Max
ืื—ืจื™ื PPM ATT 340 30 t Max
ืื—ืจื™ื PPM ATT 340 30 t Max
ืื—ืจื™ื PPM ATT 340 30 t Max
ืื—ืจื™ื PPM ATT 340 30 t Max
ืื—ืจื™ื PPM ATT 340 30 t Max
ืื—ืจื™ื PPM ATT 340 30 t Max
ืื—ืจื™ื PPM ATT 340 30 t Max
ืื—ืจื™ื PPM ATT 340 30 t Max
ืื—ืจื™ื PPM ATT 340 30 t Max
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3,161 km

ืื—ืจื™ื
PPMATT 340 30 t Max

โ€45,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 57,500 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 171 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (232.50 ื .ื‘), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 05/1995, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืฆึถื‘ึทืข: ืชืคื•ื–, ืชืฆื•ืจืช ืฆื™ืจ: 2 ืกืจื ื™ื, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืื•ึนื˜ื•ึนืžึธื˜ึดื™, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืืจื‘ืข ืขืœ ืืจื‘ืข, ืžื ื•ืฃ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืื—ืจื™ื IVECO Daily 65C18 DoKa Pritsche/ Fassi Kran+Winde/ AHK
ืื—ืจื™ื IVECO Daily 65C18 DoKa Pritsche/ Fassi Kran+Winde/ AHK
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Achim
3,213 km

ืื—ืจื™ื
IVECODaily 65C18 DoKa Pritsche/ Fassi Kran+Winde/ AHK

โ€15,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 128,439 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 130 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (176.75 ื .ื‘), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 02/2009, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 6,300 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืฆึถื‘ึทืข: ื›ึผึฐื—ื•ึนืœ, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืื™ืจื• 4, ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”: 2009, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืจึดื”ื•ึผื˜: ื“ื•ื“ ื—ื ื™ื”, ืžื ื•ืฃ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6c18 DOKA 4x4 Abroll- Kipper Winterpaket
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6c18 DOKA 4x4 Abroll- Kipper Winterpaket
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6c18 DOKA 4x4 Abroll- Kipper Winterpaket
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6c18 DOKA 4x4 Abroll- Kipper Winterpaket
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6c18 DOKA 4x4 Abroll- Kipper Winterpaket
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6c18 DOKA 4x4 Abroll- Kipper Winterpaket
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ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6c18 DOKA 4x4 Abroll- Kipper Winterpaket
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6c18 DOKA 4x4 Abroll- Kipper Winterpaket
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6c18 DOKA 4x4 Abroll- Kipper Winterpaket
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6c18 DOKA 4x4 Abroll- Kipper Winterpaket
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Amt Wachsenburg OT Thรถrey
2,959 km

ืื—ืจื™ื
FUSOCanter 6c18 DOKA 4x4 Abroll- Kipper Winterpaket

ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื—ึธื“ึธืฉื, ื›ึผื•ึนื—ึท: 129 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (175.39 ื .ื‘), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 6,500 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืฆึถื‘ึทืข: ืืคื•ืจ, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”: 2025, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 1,995 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืืจื‘ืข ืขืœ ืืจื‘ืข, ื“ื•ื“ ื—ื ื™ื”, ืžื–ื’ืŸ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ, ืชื•ื›ื ื™ืช ื™ืฆื™ื‘ื•ืช ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื“ืจืš ืกื•ื—ืจื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื Machineseeker

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืื—ืจื™ื IVECO Daily 65C18 DoKa Pritsche/ Fassi Kran+Winde/ AHK
ืื—ืจื™ื IVECO Daily 65C18 DoKa Pritsche/ Fassi Kran+Winde/ AHK
ืื—ืจื™ื IVECO Daily 65C18 DoKa Pritsche/ Fassi Kran+Winde/ AHK
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ืื—ืจื™ื IVECO Daily 65C18 DoKa Pritsche/ Fassi Kran+Winde/ AHK
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ืื—ืจื™ื IVECO Daily 65C18 DoKa Pritsche/ Fassi Kran+Winde/ AHK
ืื—ืจื™ื IVECO Daily 65C18 DoKa Pritsche/ Fassi Kran+Winde/ AHK
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Achim
3,213 km

ืื—ืจื™ื
IVECODaily 65C18 DoKa Pritsche/ Fassi Kran+Winde/ AHK

โ€15,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 128,439 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 130 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (176.75 ื .ื‘), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 02/2009, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 6,300 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืฆึถื‘ึทืข: ื›ึผึฐื—ื•ึนืœ, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืื™ืจื• 4, ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”: 2009, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืจึดื”ื•ึผื˜: ื“ื•ื“ ื—ื ื™ื”, ืžื ื•ืฃ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืื—ืจื™ื FUSO CANTER 6S15 ABSETZKIPPER WINTERDIENST
ืื—ืจื™ื FUSO CANTER 6S15 ABSETZKIPPER WINTERDIENST
ืื—ืจื™ื FUSO CANTER 6S15 ABSETZKIPPER WINTERDIENST
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Amt Wachsenburg OT Thรถrey
2,959 km

ืื—ืจื™ื
FUSOCANTER 6S15 ABSETZKIPPER WINTERDIENST

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ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื—ึธื“ึธืฉื, ื›ึผื•ึนื—ึท: 110 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (149.56 ื .ื‘), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 6,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืฆึถื‘ึทืข: ื™ืจื•ืง, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”: 2025, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืžื–ื’ืŸ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ, ืชื•ื›ื ื™ืช ื™ืฆื™ื‘ื•ืช ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Vario 813 D HKa/ Ziegler AW/Diff-Sperre/AC/ LBW
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Vario 813 D HKa/ Ziegler AW/Diff-Sperre/AC/ LBW
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Vario 813 D HKa/ Ziegler AW/Diff-Sperre/AC/ LBW
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Vario 813 D HKa/ Ziegler AW/Diff-Sperre/AC/ LBW
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Vario 813 D HKa/ Ziegler AW/Diff-Sperre/AC/ LBW
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Vario 813 D HKa/ Ziegler AW/Diff-Sperre/AC/ LBW
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Vario 813 D HKa/ Ziegler AW/Diff-Sperre/AC/ LBW
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Vario 813 D HKa/ Ziegler AW/Diff-Sperre/AC/ LBW
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Vario 813 D HKa/ Ziegler AW/Diff-Sperre/AC/ LBW
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Vario 813 D HKa/ Ziegler AW/Diff-Sperre/AC/ LBW
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Vario 813 D HKa/ Ziegler AW/Diff-Sperre/AC/ LBW
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Vario 813 D HKa/ Ziegler AW/Diff-Sperre/AC/ LBW
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Vario 813 D HKa/ Ziegler AW/Diff-Sperre/AC/ LBW
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Vario 813 D HKa/ Ziegler AW/Diff-Sperre/AC/ LBW
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Vario 813 D HKa/ Ziegler AW/Diff-Sperre/AC/ LBW
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Vario 813 D HKa/ Ziegler AW/Diff-Sperre/AC/ LBW
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Vario 813 D HKa/ Ziegler AW/Diff-Sperre/AC/ LBW
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Vario 813 D HKa/ Ziegler AW/Diff-Sperre/AC/ LBW
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Vario 813 D HKa/ Ziegler AW/Diff-Sperre/AC/ LBW
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Achim
3,213 km

ืื—ืจื™ื
MERCEDES-BENZVario 813 D HKa/ Ziegler AW/Diff-Sperre/AC/ LBW

โ€21,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž.
ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื™ื“ ืฉื ื™ื”, ืžึดืกืคึผึธืจ ื”ึทืžึทื™ึดืœึดื™ื: 194,538 ืง"ืž, ื›ึผื•ึนื—ึท: 95 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (129.16 ื .ื‘), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ืŸ: 11/2006, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 7,490 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืฆึถื‘ึทืข: ืึธื“ื•ึนื, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืื™ืจื• 4, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืจึดื”ื•ึผื˜: ื“ื•ื“ ื—ื ื™ื”, ืžื–ื’ืŸ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืœื™ืช ื–ื ื‘, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ,
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6c18 4x4 mit Winterpaket
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6c18 4x4 mit Winterpaket
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6c18 4x4 mit Winterpaket
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6c18 4x4 mit Winterpaket
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6c18 4x4 mit Winterpaket
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6c18 4x4 mit Winterpaket
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6c18 4x4 mit Winterpaket
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6c18 4x4 mit Winterpaket
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6c18 4x4 mit Winterpaket
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6c18 4x4 mit Winterpaket
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6c18 4x4 mit Winterpaket
ืื—ืจื™ื FUSO Canter 6c18 4x4 mit Winterpaket
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2,959 km

ืื—ืจื™ื
FUSOCanter 6c18 4x4 mit Winterpaket

ืชืชืงืฉืจ
ืžึทืฆึธื‘: ื—ึธื“ึธืฉื, ื›ึผื•ึนื—ึท: 129 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (175.39 ื .ื‘), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 6,500 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ึดื™ื–ึถืœ, ืฆึถื‘ึทืข: ืชืคื•ื–, ืกื•ื’ ื’ื™ืจ: ืžึตื›ึธื ึดื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”: 2025, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 1,995 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืจึดื”ื•ึผื˜: ืžื–ื’ืŸ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืฉืจื™ืจื™ ื‘ื˜ืŸ, ืชื•ื›ื ื™ืช ื™ืฆื™ื‘ื•ืช ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ืชืกืชื›ืœ ืขืœ ื”ืคืจื˜ื™ื
ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

Machineseeker - ืกื™ืžืŸ ืืžื•ืŸ

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืงืžืขื•ื ืื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชืžืช ื”ืืžื•ืŸ ืฉืœ Machineseeker . ืœืคื ื™ ื”ื•ืฆืืช ื”ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ื ืจื—ื‘ืช ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ Machineseeker ืžื ื•ืกื™ื.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

    ืจืฉื™ื•ืŸ ืขืกืงื™>

    ืฉืœื™ื˜ื” ื‘ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืžืกื—ืจ
    ืื• ืงื˜ืข ืžื”ืžืจืฉื ื”ืžืกื—ืจื™

    ื›ืชื•ื‘ืช ื“ื•ืืจ>

    ืื™ืžื•ืช ื›ืชื•ื‘ืช ื”ื“ื•ืืจ
    ืฉืœ ื”ืขื•ืกืง

    ืคืจื˜ื™ ื‘ื ืง>

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