ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” Emb 9352 E (70,082)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืก' ืงื˜ืœื•ื’ื™ 99U0678 ืžื›ื•ื ืช ื›ื™ืคื•ืฃ Tensol OEMB ORIGAMI I150.62
ืžืก' ืงื˜ืœื•ื’ื™ 99U0678 ืžื›ื•ื ืช ื›ื™ืคื•ืฃ Tensol OEMB ORIGAMI I150.62
ืžืก' ืงื˜ืœื•ื’ื™ 99U0678 ืžื›ื•ื ืช ื›ื™ืคื•ืฃ Tensol OEMB ORIGAMI I150.62
ืžืก' ืงื˜ืœื•ื’ื™ 99U0678 ืžื›ื•ื ืช ื›ื™ืคื•ืฃ Tensol OEMB ORIGAMI I150.62
ืžืก' ืงื˜ืœื•ื’ื™ 99U0678 ืžื›ื•ื ืช ื›ื™ืคื•ืฃ Tensol OEMB ORIGAMI I150.62
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ืื™ื˜ืœื™ื” Calcinato
2,657 km

ืžืก' ืงื˜ืœื•ื’ื™ 99U0678 ืžื›ื•ื ืช ื›ื™ืคื•ืฃ
TensolOEMB ORIGAMI I150.62

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2010, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 1948, ืกื•ื’ ื‘ืงืจื”: ื‘ืงืจืช CNC, ืจืžืช ืื•ื˜ื•ืžืฆื™ื”: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืกื•ื’ ื”ื ืขื”: ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™, ื™ืฆืจืŸ ื‘ืงืจื™ื: ECS, ื“ื’ื ื‘ืงืจ: 904UNO, ืจื•ื—ื‘ ืขื‘ื•ื“ื”: 6,200 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE
Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE
Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE
Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE
Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE
Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE
Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE
Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE
Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE
Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE
Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE
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ืคื•ืœื™ืŸ Wymysล‚รณw
2,701 km

Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE
Grundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQEGrundfos CRN5-11 A-P-A-E-HQQE

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€1,299ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื•ืŸ ืžื–ืœื’ื•ืช e-I-m 5OGGS 80 2300
ืžื›ื•ื•ืŸ ืžื–ืœื’ื•ืช e-I-m 5OGGS 80 2300
ืžื›ื•ื•ืŸ ืžื–ืœื’ื•ืช e-I-m 5OGGS 80 2300
ืžื›ื•ื•ืŸ ืžื–ืœื’ื•ืช e-I-m 5OGGS 80 2300
ืžื›ื•ื•ืŸ ืžื–ืœื’ื•ืช e-I-m 5OGGS 80 2300
ืžื›ื•ื•ืŸ ืžื–ืœื’ื•ืช e-I-m 5OGGS 80 2300
ืžื›ื•ื•ืŸ ืžื–ืœื’ื•ืช e-I-m 5OGGS 80 2300
ืžื›ื•ื•ืŸ ืžื–ืœื’ื•ืช e-I-m 5OGGS 80 2300
ืžื›ื•ื•ืŸ ืžื–ืœื’ื•ืช e-I-m 5OGGS 80 2300
ืžื›ื•ื•ืŸ ืžื–ืœื’ื•ืช e-I-m 5OGGS 80 2300
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Strzaล‚kowo
2,744 km

ืžื›ื•ื•ืŸ ืžื–ืœื’ื•ืช
e-I-m5OGGS 80 2300

โ€5,800ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ื™ื›ื•ืœืช ื”ืขืžืกื”: 8,000 ืง"ื’, ืื•ืจืš ื”ืžื–ืœื’: 2,300 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE ZZ Tandem BDF Wechselfahrgestell SAF-Achsen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE ZZ Tandem BDF Wechselfahrgestell SAF-Achsen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE ZZ Tandem BDF Wechselfahrgestell SAF-Achsen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE ZZ Tandem BDF Wechselfahrgestell SAF-Achsen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE ZZ Tandem BDF Wechselfahrgestell SAF-Achsen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE ZZ Tandem BDF Wechselfahrgestell SAF-Achsen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE ZZ Tandem BDF Wechselfahrgestell SAF-Achsen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE ZZ Tandem BDF Wechselfahrgestell SAF-Achsen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE ZZ Tandem BDF Wechselfahrgestell SAF-Achsen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE ZZ Tandem BDF Wechselfahrgestell SAF-Achsen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” KRONE ZZ Tandem BDF Wechselfahrgestell SAF-Achsen
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Lahr
2,983 km

ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื”
KRONEZZ Tandem BDF Wechselfahrgestell SAF-Achsen

โ€2,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 02/2017, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืชื ื•ืจ ืžื”ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื” Lainox Oracle M boosted black
ืชื ื•ืจ ืžื”ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื” Lainox Oracle M boosted black
ืชื ื•ืจ ืžื”ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื” Lainox Oracle M boosted black
ืชื ื•ืจ ืžื”ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื” Lainox Oracle M boosted black
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ืื•ืกื˜ืจื™ื” Gosau
2,583 km

ืชื ื•ืจ ืžื”ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื”
LainoxOracle M boosted black

โ€5,400ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2022, ืžืฆื‘: ื›ืžื• ื—ื“ืฉ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืœื’ื–ื” Linde E 18-02
ืžืœื’ื–ื” Linde E 18-02
ืžืœื’ื–ื” Linde E 18-02
ืžืœื’ื–ื” Linde E 18-02
ืžืœื’ื–ื” Linde E 18-02
ืžืœื’ื–ื” Linde E 18-02
ืžืœื’ื–ื” Linde E 18-02
ืžืœื’ื–ื” Linde E 18-02
ืžืœื’ื–ื” Linde E 18-02
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ื’ืจืžื ื™ื” Bad Krozingen
2,971 km

ืžืœื’ื–ื”
Linde E 18-02

โ€9,500ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2019, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 14,287 h, ื™ื›ื•ืœืช ื”ืขืžืกื”: 1,800 ืง"ื’, ื’ื•ื‘ื” ื”ืจืžื”: 4,620 ืž"ืž, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื—ืฉืžืœื™, ืกื•ื’ ืชื•ืจืŸ: ื˜ืจื™ืคืœืงืก, ื’ื•ื‘ื” ื‘ื ื™ื™ื”: 2,150 ืž"ืž, ืžืชื— ืกื•ืœืœื”: 48 V, ืื•ืจืš ื”ืžื–ืœื’: 1,200 ืž"ืž, ืžืฆื‘ ื”ืฆืžื™ื’ื™ื: 65 ืื—ื•ื–, ืฆื™ื•ื“: ื‘ื“ื™ืงืช ื‘ื˜ื™ื—ื•ืช UVV, ืงึฐืœึธืคื•ึนืช ืžึทื–ึฐืœึตื’ (forks for pallets), ืชืื•ืจื”,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืœื’ื–ื” Linde E 25 - 01
ืžืœื’ื–ื” Linde E 25 - 01
ืžืœื’ื–ื” Linde E 25 - 01
ืžืœื’ื–ื” Linde E 25 - 01
ืžืœื’ื–ื” Linde E 25 - 01
ืžืœื’ื–ื” Linde E 25 - 01
ืžืœื’ื–ื” Linde E 25 - 01
ืžืœื’ื–ื” Linde E 25 - 01
ืžืœื’ื–ื” Linde E 25 - 01
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ื’ืจืžื ื™ื” Bad Krozingen
2,971 km

ืžืœื’ื–ื”
Linde E 25 - 01

โ€13,500ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2015, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 6,098 h, ื™ื›ื•ืœืช ื”ืขืžืกื”: 2,500 ืง"ื’, ื’ื•ื‘ื” ื”ืจืžื”: 4,760 ืž"ืž, ื”ืจืžื” ื—ื•ืคืฉื™ืช: 1,500 ืž"ืž, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื—ืฉืžืœื™, ืกื•ื’ ืชื•ืจืŸ: ื˜ืจื™ืคืœืงืก, ื’ื•ื‘ื” ื‘ื ื™ื™ื”: 2,350 ืž"ืž, ื™ืฆืจืŸ ืกื•ืœืœื•ืช: Baden Batterie, ืงื™ื‘ื•ืœืช ืกื•ืœืœื” ื ื•ืชืจืช: 70 ืื—ื•ื–, ืžืชื— ืกื•ืœืœื”: 80 V, ืื•ืจืš ื”ืžื–ืœื’: 1,010 ืž"ืž, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืฆื™ื•ื“: ื‘ื“ื™ืงืช ื‘ื˜ื™ื—ื•ืช UVV, ื”ื™ืกื˜ ืฆื“, ืชืื•ืจื”,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื‘ืช ื•ืืงื•ื V E M Diesel Fuel Filtration /Transfer System
ืžืฉืื‘ืช ื•ืืงื•ื V E M Diesel Fuel Filtration /Transfer System
ืžืฉืื‘ืช ื•ืืงื•ื V E M Diesel Fuel Filtration /Transfer System
ืžืฉืื‘ืช ื•ืืงื•ื V E M Diesel Fuel Filtration /Transfer System
ืžืฉืื‘ืช ื•ืืงื•ื V E M Diesel Fuel Filtration /Transfer System
ืžืฉืื‘ืช ื•ืืงื•ื V E M Diesel Fuel Filtration /Transfer System
ืžืฉืื‘ืช ื•ืืงื•ื V E M Diesel Fuel Filtration /Transfer System
ืžืฉืื‘ืช ื•ืืงื•ื V E M Diesel Fuel Filtration /Transfer System
ืžืฉืื‘ืช ื•ืืงื•ื V E M Diesel Fuel Filtration /Transfer System
ืžืฉืื‘ืช ื•ืืงื•ื V E M Diesel Fuel Filtration /Transfer System
ืžืฉืื‘ืช ื•ืืงื•ื V E M Diesel Fuel Filtration /Transfer System
ืžืฉืื‘ืช ื•ืืงื•ื V E M Diesel Fuel Filtration /Transfer System
ืžืฉืื‘ืช ื•ืืงื•ื V E M Diesel Fuel Filtration /Transfer System
ืžืฉืื‘ืช ื•ืืงื•ื V E M Diesel Fuel Filtration /Transfer System
ืžืฉืื‘ืช ื•ืืงื•ื V E M Diesel Fuel Filtration /Transfer System
ืžืฉืื‘ืช ื•ืืงื•ื V E M Diesel Fuel Filtration /Transfer System
ืžืฉืื‘ืช ื•ืืงื•ื V E M Diesel Fuel Filtration /Transfer System
ืžืฉืื‘ืช ื•ืืงื•ื V E M Diesel Fuel Filtration /Transfer System
ืžืฉืื‘ืช ื•ืืงื•ื V E M Diesel Fuel Filtration /Transfer System
ืžืฉืื‘ืช ื•ืืงื•ื V E M Diesel Fuel Filtration /Transfer System
ืžืฉืื‘ืช ื•ืืงื•ื V E M Diesel Fuel Filtration /Transfer System
ืžืฉืื‘ืช ื•ืืงื•ื V E M Diesel Fuel Filtration /Transfer System
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ื”ืžืžืœื›ื” ื”ืžืื•ื—ื“ืช London
3,651 km

ืžืฉืื‘ืช ื•ืืงื•ื
V E MDiesel Fuel Filtration /Transfer System

โ€45,000ย โ€โ‚ฌ
EXW ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
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ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 40,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 105 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (142.76 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 12/2020, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,500 ืง"ื’, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 4, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 5,932 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,020 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,620 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืžืขืจื›ืช ื ื™ื•ื•ื˜, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ MERCEDES-BENZ Sprinter 314 *Liftsystem Be- und Entladen*(2703)
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Mรถnchengladbach
3,234 km

ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’
MERCEDES-BENZSprinter 314 *Liftsystem Be- und Entladen*(2703)

โ€25,990ย โ€โ‚ฌ
โ€28,990ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 40,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 105 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (142.76 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 12/2020, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,500 ืง"ื’, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 4, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 5,932 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,020 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,620 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืžืขืจื›ืช ื ื™ื•ื•ื˜, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
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ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
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ื’ืจืžื ื™ื” Mรถnchengladbach
3,234 km

ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’
MERCEDES-BENZSprinter 314 *Liftsystem Be- und Entladen*(2318)

โ€28,990ย โ€โ‚ฌ
โ€31,890ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 18,050 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 105 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (142.76 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 12/2020, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,500 ืง"ื’, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 4, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 5,932 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,020 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,620 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืžืขืจื›ืช ื ื™ื•ื•ื˜, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื•ื“ื•ืœ Anybus HMS ABX-EMBS-PDPS
ืžื•ื“ื•ืœ Anybus HMS ABX-EMBS-PDPS
ืžื•ื“ื•ืœ Anybus HMS ABX-EMBS-PDPS
ืžื•ื“ื•ืœ Anybus HMS ABX-EMBS-PDPS
ืžื•ื“ื•ืœ Anybus HMS ABX-EMBS-PDPS
ืžื•ื“ื•ืœ Anybus HMS ABX-EMBS-PDPS
ืžื•ื“ื•ืœ Anybus HMS ABX-EMBS-PDPS
ืžื•ื“ื•ืœ Anybus HMS ABX-EMBS-PDPS
ืžื•ื“ื•ืœ Anybus HMS ABX-EMBS-PDPS
ืžื•ื“ื•ืœ Anybus HMS ABX-EMBS-PDPS
ืžื•ื“ื•ืœ Anybus HMS ABX-EMBS-PDPS
ืžื•ื“ื•ืœ Anybus HMS ABX-EMBS-PDPS
ืžื•ื“ื•ืœ Anybus HMS ABX-EMBS-PDPS
ืžื•ื“ื•ืœ Anybus HMS ABX-EMBS-PDPS
ืžื•ื“ื•ืœ Anybus HMS ABX-EMBS-PDPS
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ืžื•ื“ื•ืœ Anybus
HMSABX-EMBS-PDPS

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€320ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Lanz + Marti EU 18 Durchladesystem Bordwรคnde
ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Lanz + Marti EU 18 Durchladesystem Bordwรคnde
ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Lanz + Marti EU 18 Durchladesystem Bordwรคnde
ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Lanz + Marti EU 18 Durchladesystem Bordwรคnde
ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Lanz + Marti EU 18 Durchladesystem Bordwรคnde
ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Lanz + Marti EU 18 Durchladesystem Bordwรคnde
ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Lanz + Marti EU 18 Durchladesystem Bordwรคnde
ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Lanz + Marti EU 18 Durchladesystem Bordwรคnde
ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Lanz + Marti EU 18 Durchladesystem Bordwรคnde
ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Lanz + Marti EU 18 Durchladesystem Bordwรคnde
ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Lanz + Marti EU 18 Durchladesystem Bordwรคnde
ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Lanz + Marti EU 18 Durchladesystem Bordwรคnde
ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Lanz + Marti EU 18 Durchladesystem Bordwรคnde
ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Lanz + Marti EU 18 Durchladesystem Bordwรคnde
ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Lanz + Marti EU 18 Durchladesystem Bordwรคnde
ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Lanz + Marti EU 18 Durchladesystem Bordwรคnde
ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Lanz + Marti EU 18 Durchladesystem Bordwรคnde
ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Lanz + Marti EU 18 Durchladesystem Bordwรคnde
ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Lanz + Marti EU 18 Durchladesystem Bordwรคnde
ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Lanz + Marti EU 18 Durchladesystem Bordwรคnde
ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Lanz + Marti EU 18 Durchladesystem Bordwรคnde
ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Lanz + Marti EU 18 Durchladesystem Bordwรคnde
ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Lanz + Marti EU 18 Durchladesystem Bordwรคnde
ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Lanz + Marti EU 18 Durchladesystem Bordwรคnde
ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Lanz + Marti EU 18 Durchladesystem Bordwรคnde
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Lahr
2,983 km

ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜
Lanz+ Marti EU 18 Durchladesystem Bordwรคnde

โ€10,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 13,850 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2013, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 7,300 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,490 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,800 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 51 ืž"ืง, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
Sideloader B-P Battioni e Pagani HT5KU
Sideloader B-P Battioni e Pagani HT5KU
Sideloader B-P Battioni e Pagani HT5KU
Sideloader B-P Battioni e Pagani HT5KU
Sideloader B-P Battioni e Pagani HT5KU
Sideloader B-P Battioni e Pagani HT5KU
Sideloader B-P Battioni e Pagani HT5KU
Sideloader B-P Battioni e Pagani HT5KU
Sideloader B-P Battioni e Pagani HT5KU
Sideloader B-P Battioni e Pagani HT5KU
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Hamburg
3,195 km

Sideloader
B-P Battioni e PaganiHT5KU

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€15,200ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2004, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 6,597 h, ื™ื›ื•ืœืช ื”ืขืžืกื”: 5,000 ืง"ื’, ื’ื•ื‘ื” ื”ืจืžื”: 4,450 ืž"ืž, ื”ืจืžื” ื—ื•ืคืฉื™ืช: 840 ืž"ืž, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืกื•ื’ ืชื•ืจืŸ: ืกื™ืžืคืœืงืก, ื’ื•ื‘ื” ื‘ื ื™ื™ื”: 3,250 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืžืกื’ืจืช ื”ืžื–ืœื’: 1,260 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื”ืžื–ืœื’: 1,360 ืž"ืž, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 8,700 ืง"ื’, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 4,600 ืž"ืž, ืกื•ื’ ื”ื ืขื”: Diesel, ืจื•ื—ื‘ ื‘ื ื™ื™ื”: 2,200 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Tandem BDF Wechselfahrgestell SAF-Achsen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Tandem BDF Wechselfahrgestell SAF-Achsen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Tandem BDF Wechselfahrgestell SAF-Achsen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Tandem BDF Wechselfahrgestell SAF-Achsen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Tandem BDF Wechselfahrgestell SAF-Achsen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Tandem BDF Wechselfahrgestell SAF-Achsen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Tandem BDF Wechselfahrgestell SAF-Achsen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Tandem BDF Wechselfahrgestell SAF-Achsen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Tandem BDF Wechselfahrgestell SAF-Achsen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Tandem BDF Wechselfahrgestell SAF-Achsen
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Tandem BDF Wechselfahrgestell SAF-Achsen
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Lahr
2,983 km

ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื”
Tandem BDF Wechselfahrgestell SAF-Achsen

โ€3,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 02/2006, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ 2 Achs Tandem Ballastanhรคnger BAL 218 L
ื ื’ืจืจ 2 Achs Tandem Ballastanhรคnger BAL 218 L
ื ื’ืจืจ 2 Achs Tandem Ballastanhรคnger BAL 218 L
ื ื’ืจืจ 2 Achs Tandem Ballastanhรคnger BAL 218 L
ื ื’ืจืจ 2 Achs Tandem Ballastanhรคnger BAL 218 L
ื ื’ืจืจ 2 Achs Tandem Ballastanhรคnger BAL 218 L
ื ื’ืจืจ 2 Achs Tandem Ballastanhรคnger BAL 218 L
ื ื’ืจืจ 2 Achs Tandem Ballastanhรคnger BAL 218 L
ื ื’ืจืจ 2 Achs Tandem Ballastanhรคnger BAL 218 L
ื ื’ืจืจ 2 Achs Tandem Ballastanhรคnger BAL 218 L
ื ื’ืจืจ 2 Achs Tandem Ballastanhรคnger BAL 218 L
ื ื’ืจืจ 2 Achs Tandem Ballastanhรคnger BAL 218 L
ื ื’ืจืจ 2 Achs Tandem Ballastanhรคnger BAL 218 L
ื ื’ืจืจ 2 Achs Tandem Ballastanhรคnger BAL 218 L
ื ื’ืจืจ 2 Achs Tandem Ballastanhรคnger BAL 218 L
ื ื’ืจืจ 2 Achs Tandem Ballastanhรคnger BAL 218 L
ื ื’ืจืจ 2 Achs Tandem Ballastanhรคnger BAL 218 L
ื ื’ืจืจ 2 Achs Tandem Ballastanhรคnger BAL 218 L
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Kaufungen
3,060 km

ื ื’ืจืจ
2 Achs Tandem Ballastanhรคnger BAL 218 L

โ€15,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 14,740 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 02/2017, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 05/2028, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2017,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจื™ื›ืช ืกืคืจื™ื E. Bickel HK 3/50
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจื™ื›ืช ืกืคืจื™ื E. Bickel HK 3/50
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจื™ื›ืช ืกืคืจื™ื E. Bickel HK 3/50
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ืื•ืกื˜ืจื™ื” Salzburg
2,625 km

ืžื›ื•ื ืช ื›ืจื™ื›ืช ืกืคืจื™ื
E. BickelHK 3/50

โ€2,250ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1978, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 30610,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื‘ื•ืช ืžื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื•ืช ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” FELM (Inveruno) e FIMET (Torino) pompe multistadio ad alta pressione
ืžืฉืื‘ื•ืช ืžื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื•ืช ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” FELM (Inveruno) e FIMET (Torino) pompe multistadio ad alta pressione
ืžืฉืื‘ื•ืช ืžื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื•ืช ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” FELM (Inveruno) e FIMET (Torino) pompe multistadio ad alta pressione
ืžืฉืื‘ื•ืช ืžื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื•ืช ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” FELM (Inveruno) e FIMET (Torino) pompe multistadio ad alta pressione
ืžืฉืื‘ื•ืช ืžื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื•ืช ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” FELM (Inveruno) e FIMET (Torino) pompe multistadio ad alta pressione
ืžืฉืื‘ื•ืช ืžื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื•ืช ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” FELM (Inveruno) e FIMET (Torino) pompe multistadio ad alta pressione
ืžืฉืื‘ื•ืช ืžื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื•ืช ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” FELM (Inveruno) e FIMET (Torino) pompe multistadio ad alta pressione
ืžืฉืื‘ื•ืช ืžื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื•ืช ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” FELM (Inveruno) e FIMET (Torino) pompe multistadio ad alta pressione
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ืื™ื˜ืœื™ื” Barzio
2,745 km

ืžืฉืื‘ื•ืช ืžื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื•ืช ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื”
FELM (Inveruno) e FIMET (Torino)pompe multistadio ad alta pressione

โ€5,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื“ื™ืืคืจื’ืžื” ืกื™ืœื™ืงื•ืŸ, ื“ื™ืืคืจื’ืžื” ื’ื•ืžื™ ื˜ื‘ืขื™ Gmatick GmbH Silicone Membrane Silicon Silikon rubber
ื“ื™ืืคืจื’ืžื” ืกื™ืœื™ืงื•ืŸ, ื“ื™ืืคืจื’ืžื” ื’ื•ืžื™ ื˜ื‘ืขื™ Gmatick GmbH Silicone Membrane Silicon Silikon rubber
ื“ื™ืืคืจื’ืžื” ืกื™ืœื™ืงื•ืŸ, ื“ื™ืืคืจื’ืžื” ื’ื•ืžื™ ื˜ื‘ืขื™ Gmatick GmbH Silicone Membrane Silicon Silikon rubber
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ื’ืจืžื ื™ื” Verl
3,164 km

ื“ื™ืืคืจื’ืžื” ืกื™ืœื™ืงื•ืŸ, ื“ื™ืืคืจื’ืžื” ื’ื•ืžื™ ื˜ื‘ืขื™
Gmatick GmbHSilicone Membrane Silicon Silikon rubber

ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืฉื•ืื‘ ืื‘ืง ืžื˜ืื˜ื ื—ืฉืžืœื™ Stolzenberg Tandem KSE 910 E
ืฉื•ืื‘ ืื‘ืง ืžื˜ืื˜ื ื—ืฉืžืœื™ Stolzenberg Tandem KSE 910 E
ืฉื•ืื‘ ืื‘ืง ืžื˜ืื˜ื ื—ืฉืžืœื™ Stolzenberg Tandem KSE 910 E
ืฉื•ืื‘ ืื‘ืง ืžื˜ืื˜ื ื—ืฉืžืœื™ Stolzenberg Tandem KSE 910 E
ืฉื•ืื‘ ืื‘ืง ืžื˜ืื˜ื ื—ืฉืžืœื™ Stolzenberg Tandem KSE 910 E
ืฉื•ืื‘ ืื‘ืง ืžื˜ืื˜ื ื—ืฉืžืœื™ Stolzenberg Tandem KSE 910 E
ืฉื•ืื‘ ืื‘ืง ืžื˜ืื˜ื ื—ืฉืžืœื™ Stolzenberg Tandem KSE 910 E
ืฉื•ืื‘ ืื‘ืง ืžื˜ืื˜ื ื—ืฉืžืœื™ Stolzenberg Tandem KSE 910 E
ืฉื•ืื‘ ืื‘ืง ืžื˜ืื˜ื ื—ืฉืžืœื™ Stolzenberg Tandem KSE 910 E
ืฉื•ืื‘ ืื‘ืง ืžื˜ืื˜ื ื—ืฉืžืœื™ Stolzenberg Tandem KSE 910 E
ืฉื•ืื‘ ืื‘ืง ืžื˜ืื˜ื ื—ืฉืžืœื™ Stolzenberg Tandem KSE 910 E
ืฉื•ืื‘ ืื‘ืง ืžื˜ืื˜ื ื—ืฉืžืœื™ Stolzenberg Tandem KSE 910 E
ืฉื•ืื‘ ืื‘ืง ืžื˜ืื˜ื ื—ืฉืžืœื™ Stolzenberg Tandem KSE 910 E
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ื”ื•ื ื’ืจื™ื” Tata
2,322 km

ืฉื•ืื‘ ืื‘ืง ืžื˜ืื˜ื ื—ืฉืžืœื™
Stolzenberg Tandem KSE 910 E

โ€1,100ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื›ืžื• ื—ื“ืฉ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2019, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ื›ื•ื—: 0.3 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (0.41 ื›"ืก), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 105 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื—ืฉืžืœื™, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืข ืกืคื™ืจืœื™ ืจื˜ื˜ E+K SORTIERSYSTEM EMSE-55GU 800mm stainless steel
ืžืกื•ืข ืกืคื™ืจืœื™ ืจื˜ื˜ E+K SORTIERSYSTEM EMSE-55GU 800mm stainless steel
ืžืกื•ืข ืกืคื™ืจืœื™ ืจื˜ื˜ E+K SORTIERSYSTEM EMSE-55GU 800mm stainless steel
ืžืกื•ืข ืกืคื™ืจืœื™ ืจื˜ื˜ E+K SORTIERSYSTEM EMSE-55GU 800mm stainless steel
ืžืกื•ืข ืกืคื™ืจืœื™ ืจื˜ื˜ E+K SORTIERSYSTEM EMSE-55GU 800mm stainless steel
ืžืกื•ืข ืกืคื™ืจืœื™ ืจื˜ื˜ E+K SORTIERSYSTEM EMSE-55GU 800mm stainless steel
ืžืกื•ืข ืกืคื™ืจืœื™ ืจื˜ื˜ E+K SORTIERSYSTEM EMSE-55GU 800mm stainless steel
ืžืกื•ืข ืกืคื™ืจืœื™ ืจื˜ื˜ E+K SORTIERSYSTEM EMSE-55GU 800mm stainless steel
ืžืกื•ืข ืกืคื™ืจืœื™ ืจื˜ื˜ E+K SORTIERSYSTEM EMSE-55GU 800mm stainless steel
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ื”ื•ื ื’ืจื™ื” Tata
2,322 km

ืžืกื•ืข ืกืคื™ืจืœื™ ืจื˜ื˜
E+K SORTIERSYSTEMEMSE-55GU 800mm stainless steel

โ€1,850ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2004, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื‘ืขืจ ื’ื– HOVAL HG-E 140 HOVAL HG-E 140 300-1650kw
ืžื‘ืขืจ ื’ื– HOVAL HG-E 140 HOVAL HG-E 140 300-1650kw
ืžื‘ืขืจ ื’ื– HOVAL HG-E 140 HOVAL HG-E 140 300-1650kw
ืžื‘ืขืจ ื’ื– HOVAL HG-E 140 HOVAL HG-E 140 300-1650kw
ืžื‘ืขืจ ื’ื– HOVAL HG-E 140 HOVAL HG-E 140 300-1650kw
ืžื‘ืขืจ ื’ื– HOVAL HG-E 140 HOVAL HG-E 140 300-1650kw
ืžื‘ืขืจ ื’ื– HOVAL HG-E 140 HOVAL HG-E 140 300-1650kw
ืžื‘ืขืจ ื’ื– HOVAL HG-E 140 HOVAL HG-E 140 300-1650kw
ืžื‘ืขืจ ื’ื– HOVAL HG-E 140 HOVAL HG-E 140 300-1650kw
ืžื‘ืขืจ ื’ื– HOVAL HG-E 140 HOVAL HG-E 140 300-1650kw
ืžื‘ืขืจ ื’ื– HOVAL HG-E 140 HOVAL HG-E 140 300-1650kw
ืžื‘ืขืจ ื’ื– HOVAL HG-E 140 HOVAL HG-E 140 300-1650kw
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ื”ื•ื ื’ืจื™ื” Tata
2,322 km

ืžื‘ืขืจ ื’ื– HOVAL HG-E 140
HOVAL HG-E 140 300-1650kw

โ€1,650ย โ€โ‚ฌ
EXW ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2002, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 110 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื–ืจื ื›ื ื™ืกื”: ืชืœืช ืคืื–ื™, ืžืชื— ื›ื ื™ืกื”: 400 V, ื“ืœืง: ื’ื– ื‘ื™ืชื™ H, ืชื“ื™ืจื•ืช ื›ื ื™ืกื”: 50 ื”ืจืฅ, ืฆื™ื•ื“: ืœื•ื—ื™ืช ื–ื™ื”ื•ื™ ื–ืžื™ื ื”,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื‘ืขืจ ื’ื– HOVAL HG-E 140 HOVAL HG-E 140 300-1650kw
ืžื‘ืขืจ ื’ื– HOVAL HG-E 140 HOVAL HG-E 140 300-1650kw
ืžื‘ืขืจ ื’ื– HOVAL HG-E 140 HOVAL HG-E 140 300-1650kw
ืžื‘ืขืจ ื’ื– HOVAL HG-E 140 HOVAL HG-E 140 300-1650kw
ืžื‘ืขืจ ื’ื– HOVAL HG-E 140 HOVAL HG-E 140 300-1650kw
ืžื‘ืขืจ ื’ื– HOVAL HG-E 140 HOVAL HG-E 140 300-1650kw
ืžื‘ืขืจ ื’ื– HOVAL HG-E 140 HOVAL HG-E 140 300-1650kw
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2,322 km

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HOVAL HG-E 140300-1650kw

โ€1,650ย โ€โ‚ฌ
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