ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” C Gestell Presse (62,935)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืฉืœื“ื” ืขื ืชื ื ื”ื’ Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI 4325 Fahrgestell
ืฉืœื“ื” ืขื ืชื ื ื”ื’ Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI 4325 Fahrgestell
ืฉืœื“ื” ืขื ืชื ื ื”ื’ Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI 4325 Fahrgestell
ืฉืœื“ื” ืขื ืชื ื ื”ื’ Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI 4325 Fahrgestell
ืฉืœื“ื” ืขื ืชื ื ื”ื’ Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI 4325 Fahrgestell
ืฉืœื“ื” ืขื ืชื ื ื”ื’ Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI 4325 Fahrgestell
ืฉืœื“ื” ืขื ืชื ื ื”ื’ Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI 4325 Fahrgestell
ืฉืœื“ื” ืขื ืชื ื ื”ื’ Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI 4325 Fahrgestell
ืฉืœื“ื” ืขื ืชื ื ื”ื’ Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI 4325 Fahrgestell
ืฉืœื“ื” ืขื ืชื ื ื”ื’ Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI 4325 Fahrgestell
ืฉืœื“ื” ืขื ืชื ื ื”ื’ Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI 4325 Fahrgestell
ืฉืœื“ื” ืขื ืชื ื ื”ื’ Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI 4325 Fahrgestell
ืฉืœื“ื” ืขื ืชื ื ื”ื’ Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI 4325 Fahrgestell
ืฉืœื“ื” ืขื ืชื ื ื”ื’ Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI 4325 Fahrgestell
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ื’ืจืžื ื™ื” Burghaun
3,012 km

ืฉืœื“ื” ืขื ืชื ื ื”ื’
Mercedes-BenzSprinter 311 CDI 4325 Fahrgestell

โ€29,890ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 3,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 84 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (114.21 ื›"ืก), ืฆื‘ืข: ืฉื—ื•ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ืœืช ื“ื—ื™ืกื” Allpress RIES 10 cbm Absetzpresse
ืžื›ื•ืœืช ื“ื—ื™ืกื” Allpress RIES 10 cbm Absetzpresse
ืžื›ื•ืœืช ื“ื—ื™ืกื” Allpress RIES 10 cbm Absetzpresse
ืžื›ื•ืœืช ื“ื—ื™ืกื” Allpress RIES 10 cbm Absetzpresse
ืžื›ื•ืœืช ื“ื—ื™ืกื” Allpress RIES 10 cbm Absetzpresse
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ื’ืจืžื ื™ื” Stutensee
2,986 km

ืžื›ื•ืœืช ื“ื—ื™ืกื”
Allpress RIES10 cbm Absetzpresse

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: AR5xxxx, ื›ื•ื— ืœื—ืฅ: 28 t, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,015 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 4,400 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,500 ืž"ืž, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,000 ืง"ื’, ืื•ืจืš ืคืชื— ื”ืžื™ืœื•ื™: 1,360 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืคืชื— ืžื™ืœื•ื™: 1,660 ืž"ืž, ื›ื•ื—: 5.5 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (7.48 ื›"ืก),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
Lorch Handy TIG 180 DC ControlPro 230 V ื›ื•ืœืœ ืžืกื’ืจืช ื ืฉื™ืื” Lorch Weld Back Pack Lorch Lorch Handy TIG 180 DC ControlPro 230 V Lorch Weld Back Pack Tragegestell
Lorch Handy TIG 180 DC ControlPro 230 V ื›ื•ืœืœ ืžืกื’ืจืช ื ืฉื™ืื” Lorch Weld Back Pack Lorch Lorch Handy TIG 180 DC ControlPro 230 V Lorch Weld Back Pack Tragegestell
Lorch Handy TIG 180 DC ControlPro 230 V ื›ื•ืœืœ ืžืกื’ืจืช ื ืฉื™ืื” Lorch Weld Back Pack Lorch Lorch Handy TIG 180 DC ControlPro 230 V Lorch Weld Back Pack Tragegestell
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Bocholt
3,263 km

Lorch Handy TIG 180 DC ControlPro 230 V ื›ื•ืœืœ ืžืกื’ืจืช ื ืฉื™ืื” Lorch Weld Back Pack
LorchLorch Handy TIG 180 DC ControlPro 230 V Lorch Weld Back Pack Tragegestell

โ€2,015ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื›ืžื• ื—ื“ืฉ (ืžื›ื•ื ืช ืชืฆื•ื’ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” GT Trailers Zentralachsanhรคnger Wechselfahrgestell Standard
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” GT Trailers Zentralachsanhรคnger Wechselfahrgestell Standard
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” GT Trailers Zentralachsanhรคnger Wechselfahrgestell Standard
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” GT Trailers Zentralachsanhรคnger Wechselfahrgestell Standard
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” GT Trailers Zentralachsanhรคnger Wechselfahrgestell Standard
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” GT Trailers Zentralachsanhรคnger Wechselfahrgestell Standard
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” GT Trailers Zentralachsanhรคnger Wechselfahrgestell Standard
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” GT Trailers Zentralachsanhรคnger Wechselfahrgestell Standard
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” GT Trailers Zentralachsanhรคnger Wechselfahrgestell Standard
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” GT Trailers Zentralachsanhรคnger Wechselfahrgestell Standard
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” GT Trailers Zentralachsanhรคnger Wechselfahrgestell Standard
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” GT Trailers Zentralachsanhรคnger Wechselfahrgestell Standard
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” GT Trailers Zentralachsanhรคnger Wechselfahrgestell Standard
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” GT Trailers Zentralachsanhรคnger Wechselfahrgestell Standard
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” GT Trailers Zentralachsanhรคnger Wechselfahrgestell Standard
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Altenberge
3,229 km

ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื”
GT TrailersZentralachsanhรคnger Wechselfahrgestell Standard

โ€20,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 3,350 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 14,650 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/55 R22,5, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืืงืกืฆื ื˜ืจื™ืช Exzenterpresse - Einstรคnder presse (3338)
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืืงืกืฆื ื˜ืจื™ืช Exzenterpresse - Einstรคnder presse (3338)
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืืงืกืฆื ื˜ืจื™ืช Exzenterpresse - Einstรคnder presse (3338)
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืืงืกืฆื ื˜ืจื™ืช Exzenterpresse - Einstรคnder presse (3338)
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืืงืกืฆื ื˜ืจื™ืช Exzenterpresse - Einstรคnder presse (3338)
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืืงืกืฆื ื˜ืจื™ืช Exzenterpresse - Einstรคnder presse (3338)
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืืงืกืฆื ื˜ืจื™ืช Exzenterpresse - Einstรคnder presse (3338)
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืืงืกืฆื ื˜ืจื™ืช Exzenterpresse - Einstรคnder presse (3338)
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืืงืกืฆื ื˜ืจื™ืช Exzenterpresse - Einstรคnder presse (3338)
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืืงืกืฆื ื˜ืจื™ืช Exzenterpresse - Einstรคnder presse (3338)
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ื”ื•ื ื’ืจื™ื” Tatabรกnya
2,309 km

ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืืงืกืฆื ื˜ืจื™ืช
Exzenterpresse - Einstรคnder presse(3338)

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€1,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื›ื™ื•ื•ืฅ ืžื ื”ืจื” 350 C ยฐ 540x40mm
ื›ื™ื•ื•ืฅ ืžื ื”ืจื” 350 C ยฐ 540x40mm
ื›ื™ื•ื•ืฅ ืžื ื”ืจื” 350 C ยฐ 540x40mm
ื›ื™ื•ื•ืฅ ืžื ื”ืจื” 350 C ยฐ 540x40mm
ื›ื™ื•ื•ืฅ ืžื ื”ืจื” 350 C ยฐ 540x40mm
ื›ื™ื•ื•ืฅ ืžื ื”ืจื” 350 C ยฐ 540x40mm
ื›ื™ื•ื•ืฅ ืžื ื”ืจื” 350 C ยฐ 540x40mm
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ื”ื•ื ื’ืจื™ื” Tatabรกnya
2,314 km

ื›ื™ื•ื•ืฅ ืžื ื”ืจื”
350 C ยฐ540x40mm

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€1,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN 26.510 FLLC TGX Fahrgestell XXL Intarder Lenkachse
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN 26.510 FLLC TGX Fahrgestell XXL Intarder Lenkachse
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN 26.510 FLLC TGX Fahrgestell XXL Intarder Lenkachse
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN 26.510 FLLC TGX Fahrgestell XXL Intarder Lenkachse
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN 26.510 FLLC TGX Fahrgestell XXL Intarder Lenkachse
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN 26.510 FLLC TGX Fahrgestell XXL Intarder Lenkachse
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN 26.510 FLLC TGX Fahrgestell XXL Intarder Lenkachse
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN 26.510 FLLC TGX Fahrgestell XXL Intarder Lenkachse
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN 26.510 FLLC TGX Fahrgestell XXL Intarder Lenkachse
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN 26.510 FLLC TGX Fahrgestell XXL Intarder Lenkachse
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MAN 26.510 FLLC TGX Fahrgestell XXL Intarder Lenkachse
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Quakenbrรผck
3,243 km

ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช
MAN26.510 FLLC TGX Fahrgestell XXL Intarder Lenkachse

โ€31,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 544,286 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 375 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (509.86 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2020, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 12,057 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 13,943 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 26,000 ืง"ื’, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 315/70 R22,5, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 4,500 ืž"ืž, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 10/2026, ื‘ืœืžื™ื: ืื™ื ื˜ืจื“ืจ, ืฆื‘ืข: ื›ื—ื•ืœ, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ืฉื™ื ื”, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 25,500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 40,000 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 99,520 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2020, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’ ื”ืงื“ืžื™: 315/70 R22,5, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 315/70 R22,5, ืžืกืคืจ ืžื™ื˜ื•ืช: 2, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืžืขืจื›ืช ื ื™ื•ื•ื˜, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” krone Wechselfahrgestell mit Wechselbrรผcke
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” krone Wechselfahrgestell mit Wechselbrรผcke
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” krone Wechselfahrgestell mit Wechselbrรผcke
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” krone Wechselfahrgestell mit Wechselbrรผcke
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” krone Wechselfahrgestell mit Wechselbrรผcke
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” krone Wechselfahrgestell mit Wechselbrรผcke
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” krone Wechselfahrgestell mit Wechselbrรผcke
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” krone Wechselfahrgestell mit Wechselbrรผcke
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” krone Wechselfahrgestell mit Wechselbrรผcke
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” krone Wechselfahrgestell mit Wechselbrรผcke
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” krone Wechselfahrgestell mit Wechselbrรผcke
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” krone Wechselfahrgestell mit Wechselbrรผcke
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” krone Wechselfahrgestell mit Wechselbrรผcke
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” krone Wechselfahrgestell mit Wechselbrรผcke
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Singen
2,882 km

ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื”
kroneWechselfahrgestell mit Wechselbrรผcke

โ€5,200ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 2,900 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 15,100 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/2014, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 05/2026, ืžืชืœื”: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื‘ื ื–ื™ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ื“ื™ื’ื™ื˜ืœื™ืช Ricoh PRO C 5300s incl. Fiery, Finisher, Paper deck
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ื“ื™ื’ื™ื˜ืœื™ืช Ricoh PRO C 5300s incl. Fiery, Finisher, Paper deck
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ื“ื™ื’ื™ื˜ืœื™ืช Ricoh PRO C 5300s incl. Fiery, Finisher, Paper deck
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ื“ื™ื’ื™ื˜ืœื™ืช Ricoh PRO C 5300s incl. Fiery, Finisher, Paper deck
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ื“ื™ื’ื™ื˜ืœื™ืช Ricoh PRO C 5300s incl. Fiery, Finisher, Paper deck
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ื“ื™ื’ื™ื˜ืœื™ืช Ricoh PRO C 5300s incl. Fiery, Finisher, Paper deck
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ื“ื™ื’ื™ื˜ืœื™ืช Ricoh PRO C 5300s incl. Fiery, Finisher, Paper deck
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ื“ื™ื’ื™ื˜ืœื™ืช Ricoh PRO C 5300s incl. Fiery, Finisher, Paper deck
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ื’ืจืžื ื™ื” Langenfeld (Rheinland)
3,199 km

ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกื” ื“ื™ื’ื™ื˜ืœื™ืช
Ricoh PRO C 5300s incl.Fiery, Finisher, Paper deck

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€8,490ย โ€โ‚ฌ
EXW ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื‘ืฉ ื”ืจื›ื‘ื” Durendus DCS20 Einstรคnder Richtpresse
ืžื›ื‘ืฉ ื”ืจื›ื‘ื” Durendus DCS20 Einstรคnder Richtpresse
ืžื›ื‘ืฉ ื”ืจื›ื‘ื” Durendus DCS20 Einstรคnder Richtpresse
ืžื›ื‘ืฉ ื”ืจื›ื‘ื” Durendus DCS20 Einstรคnder Richtpresse
ืžื›ื‘ืฉ ื”ืจื›ื‘ื” Durendus DCS20 Einstรคnder Richtpresse
ืžื›ื‘ืฉ ื”ืจื›ื‘ื” Durendus DCS20 Einstรคnder Richtpresse
ืžื›ื‘ืฉ ื”ืจื›ื‘ื” Durendus DCS20 Einstรคnder Richtpresse
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ื’ืจืžื ื™ื” Gelsenkirchen
3,220 km

ืžื›ื‘ืฉ ื”ืจื›ื‘ื”
DurendusDCS20 Einstรคnder Richtpresse

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ื›ื•ื— ืœื—ืฅ: 20 t,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื‘ืฉ ืจื™ืงื•ืข Durendus DCS20 Einstรคnder Schmiedepresse
ืžื›ื‘ืฉ ืจื™ืงื•ืข Durendus DCS20 Einstรคnder Schmiedepresse
ืžื›ื‘ืฉ ืจื™ืงื•ืข Durendus DCS20 Einstรคnder Schmiedepresse
ืžื›ื‘ืฉ ืจื™ืงื•ืข Durendus DCS20 Einstรคnder Schmiedepresse
ืžื›ื‘ืฉ ืจื™ืงื•ืข Durendus DCS20 Einstรคnder Schmiedepresse
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ื’ืจืžื ื™ื” Gelsenkirchen
3,220 km

ืžื›ื‘ืฉ ืจื™ืงื•ืข
DurendusDCS20 Einstรคnder Schmiedepresse

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ื›ื•ื— ืœื—ืฅ: 20 t,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื”ื—ืœืฃ ืฉืœื“ื” Hangler LKW Tieflade Liftmaster Aufbau fรผr 3 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbรผhnen
ื”ื—ืœืฃ ืฉืœื“ื” Hangler LKW Tieflade Liftmaster Aufbau fรผr 3 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbรผhnen
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Triptis
2,900 km

ื”ื—ืœืฃ ืฉืœื“ื”
HanglerLKW Tieflade Liftmaster Aufbau fรผr 3 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbรผhnen

โ€80,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 4,100 ืง"ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืฉืึดืœื“ึธื” Fliegl SDS 390 Fahrgestell fรผr nachtrรคglichen Tankaufbau
ืฉืึดืœื“ึธื” Fliegl SDS 390 Fahrgestell fรผr nachtrรคglichen Tankaufbau
ืฉืึดืœื“ึธื” Fliegl SDS 390 Fahrgestell fรผr nachtrรคglichen Tankaufbau
ืฉืึดืœื“ึธื” Fliegl SDS 390 Fahrgestell fรผr nachtrรคglichen Tankaufbau
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Triptis
2,900 km

ืฉืึดืœื“ึธื”
FlieglSDS 390 Fahrgestell fรผr nachtrรคglichen Tankaufbau

โ€23,220ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: f80f2330e1318ef03bc20755e, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 3,200 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 35,800 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65 r22.5,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื”ื—ืœืฃ ืฉืœื“ื” Hangler LKW Tieflade Liftmaster Aufbau fรผr 4 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbรผhnen
ื”ื—ืœืฃ ืฉืœื“ื” Hangler LKW Tieflade Liftmaster Aufbau fรผr 4 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbรผhnen
ื”ื—ืœืฃ ืฉืœื“ื” Hangler LKW Tieflade Liftmaster Aufbau fรผr 4 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbรผhnen
ื”ื—ืœืฃ ืฉืœื“ื” Hangler LKW Tieflade Liftmaster Aufbau fรผr 4 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbรผhnen
ื”ื—ืœืฃ ืฉืœื“ื” Hangler LKW Tieflade Liftmaster Aufbau fรผr 4 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbรผhnen
ื”ื—ืœืฃ ืฉืœื“ื” Hangler LKW Tieflade Liftmaster Aufbau fรผr 4 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbรผhnen
ื”ื—ืœืฃ ืฉืœื“ื” Hangler LKW Tieflade Liftmaster Aufbau fรผr 4 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbรผhnen
ื”ื—ืœืฃ ืฉืœื“ื” Hangler LKW Tieflade Liftmaster Aufbau fรผr 4 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbรผhnen
ื”ื—ืœืฃ ืฉืœื“ื” Hangler LKW Tieflade Liftmaster Aufbau fรผr 4 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbรผhnen
ื”ื—ืœืฃ ืฉืœื“ื” Hangler LKW Tieflade Liftmaster Aufbau fรผr 4 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbรผhnen
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Triptis
2,900 km

ื”ื—ืœืฃ ืฉืœื“ื”
HanglerLKW Tieflade Liftmaster Aufbau fรผr 4 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbรผhnen

โ€82,600ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: c78894767223a51dd199030f3, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 4,600 ืง"ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Pritsche 8.20m Plane Wechselfahrgestell
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Pritsche 8.20m Plane Wechselfahrgestell
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Pritsche 8.20m Plane Wechselfahrgestell
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Pritsche 8.20m Plane Wechselfahrgestell
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Pritsche 8.20m Plane Wechselfahrgestell
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Pritsche 8.20m Plane Wechselfahrgestell
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Pritsche 8.20m Plane Wechselfahrgestell
ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Pritsche 8.20m Plane Wechselfahrgestell
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ืื™ื˜ืœื™ื” Lonato del Garda
2,648 km

ืžืฉืื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” ืขื ื‘ืจื–ื ื˜
Pritsche 8.20m Plane Wechselfahrgestell

โ€3,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืฆื‘ืข: ื™ืจื•ืง, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 8,200 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,470 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,700 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2005,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Atego 818 L Fahrgestell/Klima/SCHALTER/EURO6D
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Atego 818 L Fahrgestell/Klima/SCHALTER/EURO6D
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Atego 818 L Fahrgestell/Klima/SCHALTER/EURO6D
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Atego 818 L Fahrgestell/Klima/SCHALTER/EURO6D
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Atego 818 L Fahrgestell/Klima/SCHALTER/EURO6D
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Atego 818 L Fahrgestell/Klima/SCHALTER/EURO6D
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Atego 818 L Fahrgestell/Klima/SCHALTER/EURO6D
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Atego 818 L Fahrgestell/Klima/SCHALTER/EURO6D
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Atego 818 L Fahrgestell/Klima/SCHALTER/EURO6D
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Atego 818 L Fahrgestell/Klima/SCHALTER/EURO6D
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Atego 818 L Fahrgestell/Klima/SCHALTER/EURO6D
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Atego 818 L Fahrgestell/Klima/SCHALTER/EURO6D
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Atego 818 L Fahrgestell/Klima/SCHALTER/EURO6D
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Atego 818 L Fahrgestell/Klima/SCHALTER/EURO6D
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Atego 818 L Fahrgestell/Klima/SCHALTER/EURO6D
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Atego 818 L Fahrgestell/Klima/SCHALTER/EURO6D
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Atego 818 L Fahrgestell/Klima/SCHALTER/EURO6D
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Atego 818 L Fahrgestell/Klima/SCHALTER/EURO6D
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Atego 818 L Fahrgestell/Klima/SCHALTER/EURO6D
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Atego 818 L Fahrgestell/Klima/SCHALTER/EURO6D
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Atego 818 L Fahrgestell/Klima/SCHALTER/EURO6D
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Atego 818 L Fahrgestell/Klima/SCHALTER/EURO6D
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Atego 818 L Fahrgestell/Klima/SCHALTER/EURO6D
ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ MERCEDES-BENZ Atego 818 L Fahrgestell/Klima/SCHALTER/EURO6D
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Hilpoltstein
2,823 km

ืฉืœื“ืช ื•ืืŸ
MERCEDES-BENZAtego 818 L Fahrgestell/Klima/SCHALTER/EURO6D

โ€23,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 261,500 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 130 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (176.75 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/2021, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 7,490 ืง"ื’, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื˜ืจื ืกืคื•ืจืžื˜ื•ืจ 500 VA M & C MW
ื˜ืจื ืกืคื•ืจืžื˜ื•ืจ 500 VA M & C MW
ื˜ืจื ืกืคื•ืจืžื˜ื•ืจ 500 VA M & C MW
ื˜ืจื ืกืคื•ืจืžื˜ื•ืจ 500 VA M & C MW
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ื˜ืจื ืกืคื•ืจืžื˜ื•ืจ 500 VA
M & CMW

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€60ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื‘ืฉ ื”ื™ื“ืจื•ืœื™ 65 ื˜ื•ืŸ Wilsmann Versuchpresse
ืžื›ื‘ืฉ ื”ื™ื“ืจื•ืœื™ 65 ื˜ื•ืŸ Wilsmann Versuchpresse
ืžื›ื‘ืฉ ื”ื™ื“ืจื•ืœื™ 65 ื˜ื•ืŸ Wilsmann Versuchpresse
ืžื›ื‘ืฉ ื”ื™ื“ืจื•ืœื™ 65 ื˜ื•ืŸ Wilsmann Versuchpresse
ืžื›ื‘ืฉ ื”ื™ื“ืจื•ืœื™ 65 ื˜ื•ืŸ Wilsmann Versuchpresse
ืžื›ื‘ืฉ ื”ื™ื“ืจื•ืœื™ 65 ื˜ื•ืŸ Wilsmann Versuchpresse
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ืžื›ื‘ืฉ ื”ื™ื“ืจื•ืœื™ 65 ื˜ื•ืŸ
WilsmannVersuchpresse

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€3,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืชื•ื›ื ื™ืช ืžื—ื–ื™ืง ื›ืจืกื•ื ื•ืจืืฉื™ื ืžืฉืขืžืžื™ื MK4 ER MEX C-H D-210
ืชื•ื›ื ื™ืช ืžื—ื–ื™ืง ื›ืจืกื•ื ื•ืจืืฉื™ื ืžืฉืขืžืžื™ื MK4 ER MEX C-H D-210
ืชื•ื›ื ื™ืช ืžื—ื–ื™ืง ื›ืจืกื•ื ื•ืจืืฉื™ื ืžืฉืขืžืžื™ื MK4 ER MEX C-H D-210
ืชื•ื›ื ื™ืช ืžื—ื–ื™ืง ื›ืจืกื•ื ื•ืจืืฉื™ื ืžืฉืขืžืžื™ื MK4 ER MEX C-H D-210
ืชื•ื›ื ื™ืช ืžื—ื–ื™ืง ื›ืจืกื•ื ื•ืจืืฉื™ื ืžืฉืขืžืžื™ื MK4 ER MEX C-H D-210
ืชื•ื›ื ื™ืช ืžื—ื–ื™ืง ื›ืจืกื•ื ื•ืจืืฉื™ื ืžืฉืขืžืžื™ื MK4 ER MEX C-H D-210
ืชื•ื›ื ื™ืช ืžื—ื–ื™ืง ื›ืจืกื•ื ื•ืจืืฉื™ื ืžืฉืขืžืžื™ื MK4 ER MEX C-H D-210
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ืชื•ื›ื ื™ืช ืžื—ื–ื™ืง ื›ืจืกื•ื ื•ืจืืฉื™ื ืžืฉืขืžืžื™ื MK4
ER MEX C-HD-210

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืขืจื›ืช ืฆื™ื ื•ืŸ ืœื‘ืฉืœ ืœืื•ืจื–, ืื˜ืจื™ื•ืช ื•ืคืกื˜ื” ื•ื›ื•' D C Norris Wave 75 cook chill system
ืžืขืจื›ืช ืฆื™ื ื•ืŸ ืœื‘ืฉืœ ืœืื•ืจื–, ืื˜ืจื™ื•ืช ื•ืคืกื˜ื” ื•ื›ื•' D C Norris Wave 75 cook chill system
ืžืขืจื›ืช ืฆื™ื ื•ืŸ ืœื‘ืฉืœ ืœืื•ืจื–, ืื˜ืจื™ื•ืช ื•ืคืกื˜ื” ื•ื›ื•' D C Norris Wave 75 cook chill system
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Suffolk
3,634 km

ืžืขืจื›ืช ืฆื™ื ื•ืŸ ืœื‘ืฉืœ ืœืื•ืจื–, ืื˜ืจื™ื•ืช ื•ืคืกื˜ื” ื•ื›ื•'
D C NorrisWave 75 cook chill system

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื‘ืฉ ื”ืชืืžื” Calende 500 Tonnen Tuschierpresse Richtpresse
ืžื›ื‘ืฉ ื”ืชืืžื” Calende 500 Tonnen Tuschierpresse Richtpresse
ืžื›ื‘ืฉ ื”ืชืืžื” Calende 500 Tonnen Tuschierpresse Richtpresse
ืžื›ื‘ืฉ ื”ืชืืžื” Calende 500 Tonnen Tuschierpresse Richtpresse
ืžื›ื‘ืฉ ื”ืชืืžื” Calende 500 Tonnen Tuschierpresse Richtpresse
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ื’ืจืžื ื™ื” Gelsenkirchen
3,220 km

ืžื›ื‘ืฉ ื”ืชืืžื”
Calende500 Tonnen Tuschierpresse Richtpresse

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: DF0178,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
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ื’ืจืžื ื™ื” Gelsenkirchen
3,220 km

ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช
ReisTUS 80-100 Tuschierpresse

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1998,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืขืฆื•ืจื™ ืœื—ืฅ ื—ืฉืžืœื™ื™ื CNC Revolution Servo- E KK-Industries CNC elektrische Abkantpresse KKI Revolution DDM-1
ืžืขืฆื•ืจื™ ืœื—ืฅ ื—ืฉืžืœื™ื™ื CNC Revolution Servo- E KK-Industries CNC elektrische Abkantpresse KKI Revolution DDM-1
ืžืขืฆื•ืจื™ ืœื—ืฅ ื—ืฉืžืœื™ื™ื CNC Revolution Servo- E KK-Industries CNC elektrische Abkantpresse KKI Revolution DDM-1
ืžืขืฆื•ืจื™ ืœื—ืฅ ื—ืฉืžืœื™ื™ื CNC Revolution Servo- E KK-Industries CNC elektrische Abkantpresse KKI Revolution DDM-1
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ืื•ืกื˜ืจื™ื” ืื•ืกื˜ืจื™ื”
2,491 km

ืžืขืฆื•ืจื™ ืœื—ืฅ ื—ืฉืžืœื™ื™ื CNC Revolution Servo- E
KK-IndustriesCNC elektrische Abkantpresse KKI Revolution DDM-1

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€95,584ย โ€โ‚ฌ
EXW VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืขืฆื•ืจื™ CNC KK Kletzer CNC Abkantpresse KK Kletzer Europa Compact 3100 mm
ืžืขืฆื•ืจื™ CNC KK Kletzer CNC Abkantpresse KK Kletzer Europa Compact 3100 mm
ืžืขืฆื•ืจื™ CNC KK Kletzer CNC Abkantpresse KK Kletzer Europa Compact 3100 mm
ืžืขืฆื•ืจื™ CNC KK Kletzer CNC Abkantpresse KK Kletzer Europa Compact 3100 mm
ืžืขืฆื•ืจื™ CNC KK Kletzer CNC Abkantpresse KK Kletzer Europa Compact 3100 mm
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ืื•ืกื˜ืจื™ื” ืื•ืกื˜ืจื™ื”
2,491 km

ืžืขืฆื•ืจื™ CNC
KK KletzerCNC Abkantpresse KK Kletzer Europa Compact 3100 mm

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€49,700ย โ€โ‚ฌ
EXW VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2020,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื‘ืฉื™ ืขืžื•ื“ื™ื ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ื™ื KK Kletzer Hydraulische Doppelstรคnderpresse 250 to
ืžื›ื‘ืฉื™ ืขืžื•ื“ื™ื ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ื™ื KK Kletzer Hydraulische Doppelstรคnderpresse 250 to
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ืื•ืกื˜ืจื™ื” ืื•ืกื˜ืจื™ื”
2,491 km

ืžื›ื‘ืฉื™ ืขืžื•ื“ื™ื ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ื™ื
KK KletzerHydraulische Doppelstรคnderpresse 250 to

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€171,900ย โ€โ‚ฌ
EXW VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง ืื• ืชืžืฆื™ืช ืžืจืฉื ื”ื—ื‘ืจื•ืช

    ื›ืชื•ื‘ืช ื“ื•ืืจ>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ื›ืชื•ื‘ืช ื”ื“ื•ืืจ ืฉืœ ื”ืกื•ื—ืจ

    ืคืจื˜ื™ ื‘ื ืง>

    ืื™ืžื•ืช ืฉืœ
    ื—ื™ื‘ื•ืจ ื‘ื ืงืื™

    ื ื’ื™ืฉื•ืช>

    ืื™ืžื•ืช
    ื ื’ื™ืฉื•ืช ื˜ืœืคื•ื ื™ืช
    ืฉืœ ื”ืžืกืคืจ ื”ืจืืฉื™

    ืžื™ื“ืข ื›ืœื›ืœื™>

    ื“ื•"ื— ื›ืœื›ืœื™
    ืœื ืืžื•ืจ ืœื”ื›ื™ืœ ืžืืคื™ื™ื ื™ื ืฉืœื™ืœื™ื™ื

    ืชืœื•ื ื•ืช ืงื•ื ื™ื>

    ืชืœื•ื ื•ืช ืฉืœ ืงื•ื ื™ื
    ืขืฉื•ื™ื•ืช ืœื”ื‘ื™ื ืœื”ืกืจืช ื”ืชื•

  • ืžื” ื–ื” ืื•ืžืจ ืขื‘ื•ืจืš ื›ืงื•ื ื”?

    ื‘ืืžืฆืขื•ืช ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker, ืชื•ื›ืœ ื‘ืชื•ืจ ืงื•ื ื” ืœื–ื”ื•ืช ืกื•ื—ืจื™ื ืžื”ื™ืžื ื™ื ื’ื ืœืœื ื‘ื“ื™ืงื” ืื™ืฉื™ืช, ืืฉืจ ื‘ืกื‘ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื” ืžืื•ื“ ืžื‘ืฆืขื™ื ืขืกืงื™ื ื‘ื™ื•ืฉืจ ื•ื‘ืืžื™ื ื•ืช.

    ื›ืžื•ื‘ืŸ, ื‘ืžื”ืœืš ืชื”ืœื™ืš ื”ืจื›ื™ืฉื” ืขื“ื™ื™ืŸ ืขืœื•ืœื•ืช ืœื”ืชืขื•ืจืจ ืžื—ืœื•ืงื•ืช. Machineseeker ืื™ื ื• ืื—ืจืื™ ืœื”ืคืจื•ืช ื—ื•ืง ืขืœ ื™ื“ื™ ืงื•ื ื™ื ืื• ืžื•ื›ืจื™ื ืคืขื™ืœื™ื ื‘-Machineseeker.