ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” C Gestell Presse (63,703)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื‘ืฉ ืคื•ืจื˜ืœ Hidrobrasil Portal-Richtpresse
ืžื›ื‘ืฉ ืคื•ืจื˜ืœ Hidrobrasil Portal-Richtpresse
ืžื›ื‘ืฉ ืคื•ืจื˜ืœ Hidrobrasil Portal-Richtpresse
ืžื›ื‘ืฉ ืคื•ืจื˜ืœ Hidrobrasil Portal-Richtpresse
ืžื›ื‘ืฉ ืคื•ืจื˜ืœ Hidrobrasil Portal-Richtpresse
ืžื›ื‘ืฉ ืคื•ืจื˜ืœ Hidrobrasil Portal-Richtpresse
ืžื›ื‘ืฉ ืคื•ืจื˜ืœ Hidrobrasil Portal-Richtpresse
ืžื›ื‘ืฉ ืคื•ืจื˜ืœ Hidrobrasil Portal-Richtpresse
ืžื›ื‘ืฉ ืคื•ืจื˜ืœ Hidrobrasil Portal-Richtpresse
ืžื›ื‘ืฉ ืคื•ืจื˜ืœ Hidrobrasil Portal-Richtpresse
ืžื›ื‘ืฉ ืคื•ืจื˜ืœ Hidrobrasil Portal-Richtpresse
ืžื›ื‘ืฉ ืคื•ืจื˜ืœ Hidrobrasil Portal-Richtpresse
ืžื›ื‘ืฉ ืคื•ืจื˜ืœ Hidrobrasil Portal-Richtpresse
ืžื›ื‘ืฉ ืคื•ืจื˜ืœ Hidrobrasil Portal-Richtpresse
ืžื›ื‘ืฉ ืคื•ืจื˜ืœ Hidrobrasil Portal-Richtpresse
ืžื›ื‘ืฉ ืคื•ืจื˜ืœ Hidrobrasil Portal-Richtpresse
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ื’ืจืžื ื™ื” Gelsenkirchen
3,220 km

ืžื›ื‘ืฉ ืคื•ืจื˜ืœ
HidrobrasilPortal-Richtpresse

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื›ืžื• ื—ื“ืฉ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2024, ื›ื•ื— ืœื—ืฅ: 200 t,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื‘ืฉ ืœื™ื™ืฉื•ืจ ืคื•ืจื˜ืœื™ื Hidrobrasil Richtpresse
ืžื›ื‘ืฉ ืœื™ื™ืฉื•ืจ ืคื•ืจื˜ืœื™ื Hidrobrasil Richtpresse
ืžื›ื‘ืฉ ืœื™ื™ืฉื•ืจ ืคื•ืจื˜ืœื™ื Hidrobrasil Richtpresse
ืžื›ื‘ืฉ ืœื™ื™ืฉื•ืจ ืคื•ืจื˜ืœื™ื Hidrobrasil Richtpresse
ืžื›ื‘ืฉ ืœื™ื™ืฉื•ืจ ืคื•ืจื˜ืœื™ื Hidrobrasil Richtpresse
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ื’ืจืžื ื™ื” Gelsenkirchen
3,220 km

ืžื›ื‘ืฉ ืœื™ื™ืฉื•ืจ ืคื•ืจื˜ืœื™ื
HidrobrasilRichtpresse

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2021, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: HB 2022-A-073, ื›ื•ื— ืœื—ืฅ: 300 t,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจื’ืœ ืžื›ื•ื ื” C-max Fuji Seiko Japonia fi81 mm
ืจื’ืœ ืžื›ื•ื ื” C-max Fuji Seiko Japonia fi81 mm
ืจื’ืœ ืžื›ื•ื ื” C-max Fuji Seiko Japonia fi81 mm
ืจื’ืœ ืžื›ื•ื ื” C-max Fuji Seiko Japonia fi81 mm
ืจื’ืœ ืžื›ื•ื ื” C-max Fuji Seiko Japonia fi81 mm
ืจื’ืœ ืžื›ื•ื ื” C-max Fuji Seiko Japonia fi81 mm
ืจื’ืœ ืžื›ื•ื ื” C-max Fuji Seiko Japonia fi81 mm
ืจื’ืœ ืžื›ื•ื ื” C-max Fuji Seiko Japonia fi81 mm
ืจื’ืœ ืžื›ื•ื ื” C-max Fuji Seiko Japonia fi81 mm
ืจื’ืœ ืžื›ื•ื ื” C-max Fuji Seiko Japonia fi81 mm
ืจื’ืœ ืžื›ื•ื ื” C-max Fuji Seiko Japonia fi81 mm
ืจื’ืœ ืžื›ื•ื ื” C-max Fuji Seiko Japonia fi81 mm
ืจื’ืœ ืžื›ื•ื ื” C-max Fuji Seiko Japonia fi81 mm
ืจื’ืœ ืžื›ื•ื ื” C-max Fuji Seiko Japonia fi81 mm
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ืคื•ืœื™ืŸ Wymysล‚รณw
2,701 km

ืจื’ืœ ืžื›ื•ื ื”
C-max Fuji Seiko Japonia fi81 mm

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€346ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืชื ื•ืจ ืื•ื•ื™ืจ ืžืžื•ื—ื–ืจ/ืชื ื•ืจ ืชื 250ยฐC Eliog Lacktrockner 250ยฐC KUV 250/15-10-10 nach DIN 1539
ืชื ื•ืจ ืื•ื•ื™ืจ ืžืžื•ื—ื–ืจ/ืชื ื•ืจ ืชื 250ยฐC Eliog Lacktrockner 250ยฐC KUV 250/15-10-10 nach DIN 1539
ืชื ื•ืจ ืื•ื•ื™ืจ ืžืžื•ื—ื–ืจ/ืชื ื•ืจ ืชื 250ยฐC Eliog Lacktrockner 250ยฐC KUV 250/15-10-10 nach DIN 1539
ืชื ื•ืจ ืื•ื•ื™ืจ ืžืžื•ื—ื–ืจ/ืชื ื•ืจ ืชื 250ยฐC Eliog Lacktrockner 250ยฐC KUV 250/15-10-10 nach DIN 1539
ืชื ื•ืจ ืื•ื•ื™ืจ ืžืžื•ื—ื–ืจ/ืชื ื•ืจ ืชื 250ยฐC Eliog Lacktrockner 250ยฐC KUV 250/15-10-10 nach DIN 1539
ืชื ื•ืจ ืื•ื•ื™ืจ ืžืžื•ื—ื–ืจ/ืชื ื•ืจ ืชื 250ยฐC Eliog Lacktrockner 250ยฐC KUV 250/15-10-10 nach DIN 1539
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ื’ืจืžื ื™ื” Meiningen
2,965 km

ืชื ื•ืจ ืื•ื•ื™ืจ ืžืžื•ื—ื–ืจ/ืชื ื•ืจ ืชื 250ยฐC
Eliog Lacktrockner 250ยฐCKUV 250/15-10-10 nach DIN 1539

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2019, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 319009702, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืชื ื•ืจ ืื•ื•ื™ืจ ืžืžื•ื—ื–ืจ/ืชื ื•ืจ ืชื 250ยฐC Eliog Lacktrockner 250ยฐC KUV 250/15-10-10 nach DIN 1539
ืชื ื•ืจ ืื•ื•ื™ืจ ืžืžื•ื—ื–ืจ/ืชื ื•ืจ ืชื 250ยฐC Eliog Lacktrockner 250ยฐC KUV 250/15-10-10 nach DIN 1539
ืชื ื•ืจ ืื•ื•ื™ืจ ืžืžื•ื—ื–ืจ/ืชื ื•ืจ ืชื 250ยฐC Eliog Lacktrockner 250ยฐC KUV 250/15-10-10 nach DIN 1539
ืชื ื•ืจ ืื•ื•ื™ืจ ืžืžื•ื—ื–ืจ/ืชื ื•ืจ ืชื 250ยฐC Eliog Lacktrockner 250ยฐC KUV 250/15-10-10 nach DIN 1539
ืชื ื•ืจ ืื•ื•ื™ืจ ืžืžื•ื—ื–ืจ/ืชื ื•ืจ ืชื 250ยฐC Eliog Lacktrockner 250ยฐC KUV 250/15-10-10 nach DIN 1539
ืชื ื•ืจ ืื•ื•ื™ืจ ืžืžื•ื—ื–ืจ/ืชื ื•ืจ ืชื 250ยฐC Eliog Lacktrockner 250ยฐC KUV 250/15-10-10 nach DIN 1539
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ื’ืจืžื ื™ื” Meiningen
2,965 km

ืชื ื•ืจ ืื•ื•ื™ืจ ืžืžื•ื—ื–ืจ/ืชื ื•ืจ ืชื 250ยฐC
Eliog Lacktrockner 250ยฐCKUV 250/15-10-10 nach DIN 1539

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2019, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: SN319009701, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืชื ื•ืจ ืื•ื•ื™ืจ ืžืžื•ื—ื–ืจ/ืชื ื•ืจ ืชื 250ยฐC Eliog Lacktrockner 250ยฐC KUV 250/15-10-10 nach DIN 1539
ืชื ื•ืจ ืื•ื•ื™ืจ ืžืžื•ื—ื–ืจ/ืชื ื•ืจ ืชื 250ยฐC Eliog Lacktrockner 250ยฐC KUV 250/15-10-10 nach DIN 1539
ืชื ื•ืจ ืื•ื•ื™ืจ ืžืžื•ื—ื–ืจ/ืชื ื•ืจ ืชื 250ยฐC Eliog Lacktrockner 250ยฐC KUV 250/15-10-10 nach DIN 1539
ืชื ื•ืจ ืื•ื•ื™ืจ ืžืžื•ื—ื–ืจ/ืชื ื•ืจ ืชื 250ยฐC Eliog Lacktrockner 250ยฐC KUV 250/15-10-10 nach DIN 1539
ืชื ื•ืจ ืื•ื•ื™ืจ ืžืžื•ื—ื–ืจ/ืชื ื•ืจ ืชื 250ยฐC Eliog Lacktrockner 250ยฐC KUV 250/15-10-10 nach DIN 1539
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ื’ืจืžื ื™ื” Meiningen
2,965 km

ืชื ื•ืจ ืื•ื•ื™ืจ ืžืžื•ื—ื–ืจ/ืชื ื•ืจ ืชื 250ยฐC
Eliog Lacktrockner 250ยฐCKUV 250/15-10-10 nach DIN 1539

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2019, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 319009703, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืžื›ื•ื ื” Milbrandt Podest fรผr Brรถtchenpresse NEU
ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืžื›ื•ื ื” Milbrandt Podest fรผr Brรถtchenpresse NEU
ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืžื›ื•ื ื” Milbrandt Podest fรผr Brรถtchenpresse NEU
ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืžื›ื•ื ื” Milbrandt Podest fรผr Brรถtchenpresse NEU
ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืžื›ื•ื ื” Milbrandt Podest fรผr Brรถtchenpresse NEU
ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืžื›ื•ื ื” Milbrandt Podest fรผr Brรถtchenpresse NEU
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ื’ืจืžื ื™ื” Babenhausen
3,010 km

ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืžื›ื•ื ื”
MilbrandtPodest fรผr Brรถtchenpresse NEU

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 640 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 735 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 170 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 2026,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื™ื—ื™ื“ืช ื‘ืงืจื” Zhejiang Jinshen Machinery Manufacture C JS-PT22-2010F and JSFP-2021-30
ื™ื—ื™ื“ืช ื‘ืงืจื” Zhejiang Jinshen Machinery Manufacture C JS-PT22-2010F and JSFP-2021-30
ื™ื—ื™ื“ืช ื‘ืงืจื” Zhejiang Jinshen Machinery Manufacture C JS-PT22-2010F and JSFP-2021-30
ื™ื—ื™ื“ืช ื‘ืงืจื” Zhejiang Jinshen Machinery Manufacture C JS-PT22-2010F and JSFP-2021-30
ื™ื—ื™ื“ืช ื‘ืงืจื” Zhejiang Jinshen Machinery Manufacture C JS-PT22-2010F and JSFP-2021-30
ื™ื—ื™ื“ืช ื‘ืงืจื” Zhejiang Jinshen Machinery Manufacture C JS-PT22-2010F and JSFP-2021-30
ื™ื—ื™ื“ืช ื‘ืงืจื” Zhejiang Jinshen Machinery Manufacture C JS-PT22-2010F and JSFP-2021-30
ื™ื—ื™ื“ืช ื‘ืงืจื” Zhejiang Jinshen Machinery Manufacture C JS-PT22-2010F and JSFP-2021-30
ื™ื—ื™ื“ืช ื‘ืงืจื” Zhejiang Jinshen Machinery Manufacture C JS-PT22-2010F and JSFP-2021-30
ื™ื—ื™ื“ืช ื‘ืงืจื” Zhejiang Jinshen Machinery Manufacture C JS-PT22-2010F and JSFP-2021-30
ื™ื—ื™ื“ืช ื‘ืงืจื” Zhejiang Jinshen Machinery Manufacture C JS-PT22-2010F and JSFP-2021-30
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ืคื•ืœื™ืŸ Poniatowa
2,475 km

ื™ื—ื™ื“ืช ื‘ืงืจื”
Zhejiang Jinshen Machinery Manufacture CJS-PT22-2010F and JSFP-2021-30

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื›ืžื• ื—ื“ืฉ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2023, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 30 h, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: JSUP-1703,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
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Hilpoltstein
2,823 km

ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช
MERCEDES-BENZArocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder

โ€22,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 702,300 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 330 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (448.67 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 03/2017, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 32,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื‘ืœืžื™ื: ืžืขื›ื‘, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืชื ื•ืจ ืื•ื•ื™ืจ ืžืื•ืœืฅ/ืชื ื•ืจ ืชื 260ยฐC Nabertherm Lacktrockner 260ยฐC KTR 1500 LS nach DIN 1539
ืชื ื•ืจ ืื•ื•ื™ืจ ืžืื•ืœืฅ/ืชื ื•ืจ ืชื 260ยฐC Nabertherm Lacktrockner 260ยฐC KTR 1500 LS nach DIN 1539
ืชื ื•ืจ ืื•ื•ื™ืจ ืžืื•ืœืฅ/ืชื ื•ืจ ืชื 260ยฐC Nabertherm Lacktrockner 260ยฐC KTR 1500 LS nach DIN 1539
ืชื ื•ืจ ืื•ื•ื™ืจ ืžืื•ืœืฅ/ืชื ื•ืจ ืชื 260ยฐC Nabertherm Lacktrockner 260ยฐC KTR 1500 LS nach DIN 1539
ืชื ื•ืจ ืื•ื•ื™ืจ ืžืื•ืœืฅ/ืชื ื•ืจ ืชื 260ยฐC Nabertherm Lacktrockner 260ยฐC KTR 1500 LS nach DIN 1539
ืชื ื•ืจ ืื•ื•ื™ืจ ืžืื•ืœืฅ/ืชื ื•ืจ ืชื 260ยฐC Nabertherm Lacktrockner 260ยฐC KTR 1500 LS nach DIN 1539
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ื’ืจืžื ื™ื” Meiningen
2,965 km

ืชื ื•ืจ ืื•ื•ื™ืจ ืžืื•ืœืฅ/ืชื ื•ืจ ืชื 260ยฐC
Nabertherm Lacktrockner 260ยฐCKTR 1500 LS nach DIN 1539

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื›ืžื• ื—ื“ืฉ (ืžื›ื•ื ืช ืชืฆื•ื’ื”), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2023, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช DAF CF 430 * Fahrgestell 5,50m * TOPZUSTAND * 6x4
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช DAF CF 430 * Fahrgestell 5,50m * TOPZUSTAND * 6x4
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช DAF CF 430 * Fahrgestell 5,50m * TOPZUSTAND * 6x4
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช DAF CF 430 * Fahrgestell 5,50m * TOPZUSTAND * 6x4
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช DAF CF 430 * Fahrgestell 5,50m * TOPZUSTAND * 6x4
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช DAF CF 430 * Fahrgestell 5,50m * TOPZUSTAND * 6x4
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช DAF CF 430 * Fahrgestell 5,50m * TOPZUSTAND * 6x4
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช DAF CF 430 * Fahrgestell 5,50m * TOPZUSTAND * 6x4
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช DAF CF 430 * Fahrgestell 5,50m * TOPZUSTAND * 6x4
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช DAF CF 430 * Fahrgestell 5,50m * TOPZUSTAND * 6x4
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช DAF CF 430 * Fahrgestell 5,50m * TOPZUSTAND * 6x4
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช DAF CF 430 * Fahrgestell 5,50m * TOPZUSTAND * 6x4
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช DAF CF 430 * Fahrgestell 5,50m * TOPZUSTAND * 6x4
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Nowy Sacz
2,386 km

ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช
DAFCF 430 * Fahrgestell 5,50m * TOPZUSTAND * 6x4

โ€51,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 353,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 316 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (429.64 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2020, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 26,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื‘ืœืžื™ื: ืžืขื›ื‘, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 5,500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 80 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2020, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžื ื•ืฃ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื‘ืฉ ื‘ื•ืจื’ Mez Stroje s.r.o elektrische Rotorpresse
ืžื›ื‘ืฉ ื‘ื•ืจื’ Mez Stroje s.r.o elektrische Rotorpresse
ืžื›ื‘ืฉ ื‘ื•ืจื’ Mez Stroje s.r.o elektrische Rotorpresse
ืžื›ื‘ืฉ ื‘ื•ืจื’ Mez Stroje s.r.o elektrische Rotorpresse
ืžื›ื‘ืฉ ื‘ื•ืจื’ Mez Stroje s.r.o elektrische Rotorpresse
ืžื›ื‘ืฉ ื‘ื•ืจื’ Mez Stroje s.r.o elektrische Rotorpresse
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ื’ืจืžื ื™ื” Leipzig
2,920 km

ืžื›ื‘ืฉ ื‘ื•ืจื’
Mez Stroje s.r.oelektrische Rotorpresse

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2021, ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจึฐื›ึดื™ื‘ CAPTRON Sensortaster Zweihandsteuerung fรผr Stanzen u. Pressen SAFECAP5 set 2
ืจึฐื›ึดื™ื‘ CAPTRON Sensortaster Zweihandsteuerung fรผr Stanzen u. Pressen SAFECAP5 set 2
ืจึฐื›ึดื™ื‘ CAPTRON Sensortaster Zweihandsteuerung fรผr Stanzen u. Pressen SAFECAP5 set 2
ืจึฐื›ึดื™ื‘ CAPTRON Sensortaster Zweihandsteuerung fรผr Stanzen u. Pressen SAFECAP5 set 2
ืจึฐื›ึดื™ื‘ CAPTRON Sensortaster Zweihandsteuerung fรผr Stanzen u. Pressen SAFECAP5 set 2
ืจึฐื›ึดื™ื‘ CAPTRON Sensortaster Zweihandsteuerung fรผr Stanzen u. Pressen SAFECAP5 set 2
ืจึฐื›ึดื™ื‘ CAPTRON Sensortaster Zweihandsteuerung fรผr Stanzen u. Pressen SAFECAP5 set 2
ืจึฐื›ึดื™ื‘ CAPTRON Sensortaster Zweihandsteuerung fรผr Stanzen u. Pressen SAFECAP5 set 2
ืจึฐื›ึดื™ื‘ CAPTRON Sensortaster Zweihandsteuerung fรผr Stanzen u. Pressen SAFECAP5 set 2
ืจึฐื›ึดื™ื‘ CAPTRON Sensortaster Zweihandsteuerung fรผr Stanzen u. Pressen SAFECAP5 set 2
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Remscheid
3,189 km

ืจึฐื›ึดื™ื‘
CAPTRON Sensortaster Zweihandsteuerung fรผr Stanzen u. Pressen SAFECAP5 set 2

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€674ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Schmitz Cargobull Zentralachsanhรคnger Wechselfahrgestell Maxiausfรผhr
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Schmitz Cargobull Zentralachsanhรคnger Wechselfahrgestell Maxiausfรผhr
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Schmitz Cargobull Zentralachsanhรคnger Wechselfahrgestell Maxiausfรผhr
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Schmitz Cargobull Zentralachsanhรคnger Wechselfahrgestell Maxiausfรผhr
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Schmitz Cargobull Zentralachsanhรคnger Wechselfahrgestell Maxiausfรผhr
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Schmitz Cargobull Zentralachsanhรคnger Wechselfahrgestell Maxiausfรผhr
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Schmitz Cargobull Zentralachsanhรคnger Wechselfahrgestell Maxiausfรผhr
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Schmitz Cargobull Zentralachsanhรคnger Wechselfahrgestell Maxiausfรผhr
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Schmitz Cargobull Zentralachsanhรคnger Wechselfahrgestell Maxiausfรผhr
ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื” Schmitz Cargobull Zentralachsanhรคnger Wechselfahrgestell Maxiausfรผhr
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Gotha
2,977 km

ื ื’ืจืจ ืขื ืฉืœื“ื” ืœื”ื—ืœืคื”
Schmitz CargobullZentralachsanhรคnger Wechselfahrgestell Maxiausfรผhr

โ€19,250ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 3,021 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 445/45 R19,5, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื”ื—ืœืฃ ืฉืœื“ื” Hangler LKW Tieflade Liftmaster Aufbau fรผr 4 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbรผhnen
ื”ื—ืœืฃ ืฉืœื“ื” Hangler LKW Tieflade Liftmaster Aufbau fรผr 4 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbรผhnen
ื”ื—ืœืฃ ืฉืœื“ื” Hangler LKW Tieflade Liftmaster Aufbau fรผr 4 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbรผhnen
ื”ื—ืœืฃ ืฉืœื“ื” Hangler LKW Tieflade Liftmaster Aufbau fรผr 4 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbรผhnen
ื”ื—ืœืฃ ืฉืœื“ื” Hangler LKW Tieflade Liftmaster Aufbau fรผr 4 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbรผhnen
ื”ื—ืœืฃ ืฉืœื“ื” Hangler LKW Tieflade Liftmaster Aufbau fรผr 4 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbรผhnen
ื”ื—ืœืฃ ืฉืœื“ื” Hangler LKW Tieflade Liftmaster Aufbau fรผr 4 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbรผhnen
ื”ื—ืœืฃ ืฉืœื“ื” Hangler LKW Tieflade Liftmaster Aufbau fรผr 4 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbรผhnen
ื”ื—ืœืฃ ืฉืœื“ื” Hangler LKW Tieflade Liftmaster Aufbau fรผr 4 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbรผhnen
ื”ื—ืœืฃ ืฉืœื“ื” Hangler LKW Tieflade Liftmaster Aufbau fรผr 4 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbรผhnen
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ื’ืจืžื ื™ื” Triptis
2,900 km

ื”ื—ืœืฃ ืฉืœื“ื”
HanglerLKW Tieflade Liftmaster Aufbau fรผr 4 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbรผhnen

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: Produktpalette, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 4,600 ืง"ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื”ื—ืœืฃ ืฉืœื“ื” Hangler LKW Tieflade Liftmaster Aufbau fรผr 3 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbรผhnen
ื”ื—ืœืฃ ืฉืœื“ื” Hangler LKW Tieflade Liftmaster Aufbau fรผr 3 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbรผhnen
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ื’ืจืžื ื™ื” Triptis
2,900 km

ื”ื—ืœืฃ ืฉืœื“ื”
HanglerLKW Tieflade Liftmaster Aufbau fรผr 3 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbรผhnen

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: Produktpalette, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 4,100 ืง"ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 2542 6x2 BDF Wechselfahrgestell Bj 2013
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 2542 6x2 BDF Wechselfahrgestell Bj 2013
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 2542 6x2 BDF Wechselfahrgestell Bj 2013
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 2542 6x2 BDF Wechselfahrgestell Bj 2013
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 2542 6x2 BDF Wechselfahrgestell Bj 2013
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 2542 6x2 BDF Wechselfahrgestell Bj 2013
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 2542 6x2 BDF Wechselfahrgestell Bj 2013
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 2542 6x2 BDF Wechselfahrgestell Bj 2013
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 2542 6x2 BDF Wechselfahrgestell Bj 2013
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 2542 6x2 BDF Wechselfahrgestell Bj 2013
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 2542 6x2 BDF Wechselfahrgestell Bj 2013
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 2542 6x2 BDF Wechselfahrgestell Bj 2013
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 2542 6x2 BDF Wechselfahrgestell Bj 2013
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 2542 6x2 BDF Wechselfahrgestell Bj 2013
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 2542 6x2 BDF Wechselfahrgestell Bj 2013
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St.Lorenz
2,614 km

ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ
MERCEDES-BENZActros 2542 6x2 BDF Wechselfahrgestell Bj 2013

โ€19,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 878,129 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 310 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (421.48 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/2013, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 25,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื‘ืœืžื™ื: ืžืขื›ื‘, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฆื™ื•ื“: ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 2543 6x2 Euro 6 Wechselfahrgestell Bj15
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 2543 6x2 Euro 6 Wechselfahrgestell Bj15
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 2543 6x2 Euro 6 Wechselfahrgestell Bj15
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 2543 6x2 Euro 6 Wechselfahrgestell Bj15
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 2543 6x2 Euro 6 Wechselfahrgestell Bj15
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 2543 6x2 Euro 6 Wechselfahrgestell Bj15
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 2543 6x2 Euro 6 Wechselfahrgestell Bj15
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 2543 6x2 Euro 6 Wechselfahrgestell Bj15
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 2543 6x2 Euro 6 Wechselfahrgestell Bj15
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 2543 6x2 Euro 6 Wechselfahrgestell Bj15
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 2543 6x2 Euro 6 Wechselfahrgestell Bj15
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 2543 6x2 Euro 6 Wechselfahrgestell Bj15
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 2543 6x2 Euro 6 Wechselfahrgestell Bj15
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 2543 6x2 Euro 6 Wechselfahrgestell Bj15
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 2543 6x2 Euro 6 Wechselfahrgestell Bj15
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St.Lorenz
2,614 km

ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ
MERCEDES-BENZActros 2543 6x2 Euro 6 Wechselfahrgestell Bj15

โ€19,990ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,212,108 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 315 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (428.28 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 03/2015, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 25,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฆื™ื•ื“: ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 1840 4x2 Bdf Fahrgestell Euro 6 Bj 2013
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 1840 4x2 Bdf Fahrgestell Euro 6 Bj 2013
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 1840 4x2 Bdf Fahrgestell Euro 6 Bj 2013
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 1840 4x2 Bdf Fahrgestell Euro 6 Bj 2013
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 1840 4x2 Bdf Fahrgestell Euro 6 Bj 2013
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 1840 4x2 Bdf Fahrgestell Euro 6 Bj 2013
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 1840 4x2 Bdf Fahrgestell Euro 6 Bj 2013
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 1840 4x2 Bdf Fahrgestell Euro 6 Bj 2013
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 1840 4x2 Bdf Fahrgestell Euro 6 Bj 2013
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 1840 4x2 Bdf Fahrgestell Euro 6 Bj 2013
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 1840 4x2 Bdf Fahrgestell Euro 6 Bj 2013
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 1840 4x2 Bdf Fahrgestell Euro 6 Bj 2013
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 1840 4x2 Bdf Fahrgestell Euro 6 Bj 2013
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 1840 4x2 Bdf Fahrgestell Euro 6 Bj 2013
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ MERCEDES-BENZ Actros 1840 4x2 Bdf Fahrgestell Euro 6 Bj 2013
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St.Lorenz
2,614 km

ืžืฉืื™ืช ืขื ืžื‘ื ื” ื ืฉืœืฃ
MERCEDES-BENZActros 1840 4x2 Bdf Fahrgestell Euro 6 Bj 2013

โ€15,490ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 954,025 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 260 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (353.50 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/2013, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฆื™ื•ื“: ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืœื™ืช ืื—ื•ืจื™ืช, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ืื™ื˜ื•ื RHV-C&V GmbH & Co. LW560 glass jar capper
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ื”ื•ืœื ื“ Heerhugowaard
3,418 km

ืžื›ื•ื ืช ืื™ื˜ื•ื
RHV-C&V GmbH & Co.LW560 glass jar capper

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2010,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ Arocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder
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Hilpoltstein
2,823 km

ืฉืœื“ืช ืžืฉืื™ืช
MERCEDES-BENZArocs 3445 Fahrgestell 8X2/RECHTSLENKER/Retarder

โ€21,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 494,500 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 330 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (448.67 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2016, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 32,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื‘ืœืžื™ื: ืžืขื›ื‘, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ Scania P360 6x2, HIAB 188 E-3, Chassis / Fahrgestell
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ Scania P360 6x2, HIAB 188 E-3, Chassis / Fahrgestell
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ Scania P360 6x2, HIAB 188 E-3, Chassis / Fahrgestell
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ Scania P360 6x2, HIAB 188 E-3, Chassis / Fahrgestell
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ Scania P360 6x2, HIAB 188 E-3, Chassis / Fahrgestell
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ Scania P360 6x2, HIAB 188 E-3, Chassis / Fahrgestell
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ Scania P360 6x2, HIAB 188 E-3, Chassis / Fahrgestell
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ Scania P360 6x2, HIAB 188 E-3, Chassis / Fahrgestell
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ Scania P360 6x2, HIAB 188 E-3, Chassis / Fahrgestell
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ Scania P360 6x2, HIAB 188 E-3, Chassis / Fahrgestell
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ Scania P360 6x2, HIAB 188 E-3, Chassis / Fahrgestell
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ Scania P360 6x2, HIAB 188 E-3, Chassis / Fahrgestell
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ Scania P360 6x2, HIAB 188 E-3, Chassis / Fahrgestell
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ Scania P360 6x2, HIAB 188 E-3, Chassis / Fahrgestell
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ Scania P360 6x2, HIAB 188 E-3, Chassis / Fahrgestell
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ื”ื•ืœื ื“ Vriezenveen
3,301 km

ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ
ScaniaP360 6x2, HIAB 188 E-3, Chassis / Fahrgestell

โ€36,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 477,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 265 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (360.30 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2015, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 315/80 R22.5, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 6x2, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 3,700 ืž"ืž, ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืžืกืคืจ ื”ื™ืœื•ื›ื™ื: 12, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”-ืื•ื•ื™ืจ, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 7,750 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,530 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,600 ืž"ืž, ืขื•ืžืก ืกืจืŸ ืžื•ืชืจ (ืกืจืŸ 1): 9,500 ืง"ื’, ืขื•ืžืก ืฆื™ืจ ืžื•ืชืจ (ืฆื™ืจ 2): 11,500 ืง"ื’, ืขื•ืžืก ืกืจืŸ ืžื•ืชืจ (ืกืจืŸ 3): 7,500 ืง"ื’, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2015, ืฆื™ื•ื“: ืžื ื•ืฃ, ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช Reis TUS 80-100 Tuschierpresse
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ื’ืจืžื ื™ื” Gelsenkirchen
3,220 km

ืขื™ืชื•ื ื•ืช ืชืฆืคื™ืช
ReisTUS 80-100 Tuschierpresse

โ€44,900ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1998, ื›ื•ื— ืœื—ืฅ: 100 t,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืฉืึดืœื“ึธื” Fliegl SDS 390 Fahrgestell fรผr nachtrรคglichen Tankaufbau
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ืฉืึดืœื“ึธื” Fliegl SDS 390 Fahrgestell fรผr nachtrรคglichen Tankaufbau
ืฉืึดืœื“ึธื” Fliegl SDS 390 Fahrgestell fรผr nachtrรคglichen Tankaufbau
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ื’ืจืžื ื™ื” Triptis
2,900 km

ืฉืึดืœื“ึธื”
FlieglSDS 390 Fahrgestell fรผr nachtrรคglichen Tankaufbau

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: Produktpalette, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 3,200 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 35,800 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65 r22.5,
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ืžืฉืื‘ืช ืฉื™ื ื™ื™ื ื›ืคื•ืœื” Leistritz LN 48/80-F-C Pompa dwuล›limakowa Leistritz LN 48/80-F-C Pompa dwuล›limakowa Leistritz LN 48/80-F-C
ืžืฉืื‘ืช ืฉื™ื ื™ื™ื ื›ืคื•ืœื” Leistritz LN 48/80-F-C Pompa dwuล›limakowa Leistritz LN 48/80-F-C Pompa dwuล›limakowa Leistritz LN 48/80-F-C
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ืคื•ืœื™ืŸ Wymysล‚รณw
2,701 km

ืžืฉืื‘ืช ืฉื™ื ื™ื™ื ื›ืคื•ืœื” Leistritz LN 48/80-F-C
Pompa dwuล›limakowa Leistritz LN 48/80-F-CPompa dwuล›limakowa Leistritz LN 48/80-F-C

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โ€1,995ย โ€โ‚ฌ
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ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

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Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

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  • ืžื” ื–ื” ืื•ืžืจ ืขื‘ื•ืจืš ื›ืงื•ื ื”?

    ื‘ืืžืฆืขื•ืช ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker, ืชื•ื›ืœ ื‘ืชื•ืจ ืงื•ื ื” ืœื–ื”ื•ืช ืกื•ื—ืจื™ื ืžื”ื™ืžื ื™ื ื’ื ืœืœื ื‘ื“ื™ืงื” ืื™ืฉื™ืช, ืืฉืจ ื‘ืกื‘ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื” ืžืื•ื“ ืžื‘ืฆืขื™ื ืขืกืงื™ื ื‘ื™ื•ืฉืจ ื•ื‘ืืžื™ื ื•ืช.

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