ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” Benfra 135 B (40,881)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื•ื˜ื•ื‘ื•ืก ืชื™ื™ืจื™ื Oldtimer Paket Saurer LC 4 und Volvo B 10 Lauber
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ืื•ื˜ื•ื‘ื•ืก ืชื™ื™ืจื™ื Oldtimer Paket Saurer LC 4 und Volvo B 10 Lauber
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Erbach
2,852 km

ืื•ื˜ื•ื‘ื•ืก ืชื™ื™ืจื™ื
Oldtimer Paket Saurer LC 4 und Volvo B 10 Lauber

โ€89,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 705,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 169 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (229.78 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 03/1970, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 34, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 08/2026, ืฆื‘ืข: ืฆื”ื•ื‘, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1969,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืจ ื–ื•ื•ื™ืช Graule ZS 135 N
ืžืกื•ืจ ื–ื•ื•ื™ืช Graule ZS 135 N
ืžืกื•ืจ ื–ื•ื•ื™ืช Graule ZS 135 N
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ื’ืจืžื ื™ื” Neunkirchen-Seelscheid
3,163 km

ืžืกื•ืจ ื–ื•ื•ื™ืช
GrauleZS 135 N

โ€3,450ย โ€โ‚ฌ
โ€4,450ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื‘ืฉ ืืจื™ื–ื” Henschel PS 3-30 / 30 B
ืžื›ื‘ืฉ ืืจื™ื–ื” Henschel PS 3-30 / 30 B
ืžื›ื‘ืฉ ืืจื™ื–ื” Henschel PS 3-30 / 30 B
ืžื›ื‘ืฉ ืืจื™ื–ื” Henschel PS 3-30 / 30 B
ืžื›ื‘ืฉ ืืจื™ื–ื” Henschel PS 3-30 / 30 B
ืžื›ื‘ืฉ ืืจื™ื–ื” Henschel PS 3-30 / 30 B
ืžื›ื‘ืฉ ืืจื™ื–ื” Henschel PS 3-30 / 30 B
ืžื›ื‘ืฉ ืืจื™ื–ื” Henschel PS 3-30 / 30 B
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ืคื•ืœื™ืŸ Gucin
2,617 km

ืžื›ื‘ืฉ ืืจื™ื–ื”
HenschelPS 3-30 / 30 B

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1999, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืžืชืื™ืžื” Grass / BLUM BBM /ST Bรคnder- & Reihenlochbohrmaschine
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืžืชืื™ืžื” Grass / BLUM BBM /ST Bรคnder- & Reihenlochbohrmaschine
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืžืชืื™ืžื” Grass / BLUM BBM /ST Bรคnder- & Reihenlochbohrmaschine
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืžืชืื™ืžื” Grass / BLUM BBM /ST Bรคnder- & Reihenlochbohrmaschine
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืžืชืื™ืžื” Grass / BLUM BBM /ST Bรคnder- & Reihenlochbohrmaschine
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืžืชืื™ืžื” Grass / BLUM BBM /ST Bรคnder- & Reihenlochbohrmaschine
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืžืชืื™ืžื” Grass / BLUM BBM /ST Bรคnder- & Reihenlochbohrmaschine
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืžืชืื™ืžื” Grass / BLUM BBM /ST Bรคnder- & Reihenlochbohrmaschine
ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืžืชืื™ืžื” Grass / BLUM BBM /ST Bรคnder- & Reihenlochbohrmaschine
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ืื•ืกื˜ืจื™ื” Roiten
2,560 km

ืžื›ื•ื ืช ืงื™ื“ื•ื— ืžืชืื™ืžื”
Grass / BLUMBBM /ST Bรคnder- & Reihenlochbohrmaschine

โ€1,950ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1989, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 8906756, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืกื•ื’ ื”ื ืขื”: ืคื ืื•ืžื˜ื™, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 84 ืง"ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ SCHMITZ CARGOBULL AKO 18/L7.15FP45 Carrier 1350 LBW 2t. Trennwand
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ SCHMITZ CARGOBULL AKO 18/L7.15FP45 Carrier 1350 LBW 2t. Trennwand
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ SCHMITZ CARGOBULL AKO 18/L7.15FP45 Carrier 1350 LBW 2t. Trennwand
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ SCHMITZ CARGOBULL AKO 18/L7.15FP45 Carrier 1350 LBW 2t. Trennwand
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ SCHMITZ CARGOBULL AKO 18/L7.15FP45 Carrier 1350 LBW 2t. Trennwand
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ SCHMITZ CARGOBULL AKO 18/L7.15FP45 Carrier 1350 LBW 2t. Trennwand
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ SCHMITZ CARGOBULL AKO 18/L7.15FP45 Carrier 1350 LBW 2t. Trennwand
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ SCHMITZ CARGOBULL AKO 18/L7.15FP45 Carrier 1350 LBW 2t. Trennwand
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ SCHMITZ CARGOBULL AKO 18/L7.15FP45 Carrier 1350 LBW 2t. Trennwand
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ SCHMITZ CARGOBULL AKO 18/L7.15FP45 Carrier 1350 LBW 2t. Trennwand
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ SCHMITZ CARGOBULL AKO 18/L7.15FP45 Carrier 1350 LBW 2t. Trennwand
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ SCHMITZ CARGOBULL AKO 18/L7.15FP45 Carrier 1350 LBW 2t. Trennwand
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ SCHMITZ CARGOBULL AKO 18/L7.15FP45 Carrier 1350 LBW 2t. Trennwand
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ SCHMITZ CARGOBULL AKO 18/L7.15FP45 Carrier 1350 LBW 2t. Trennwand
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ SCHMITZ CARGOBULL AKO 18/L7.15FP45 Carrier 1350 LBW 2t. Trennwand
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ SCHMITZ CARGOBULL AKO 18/L7.15FP45 Carrier 1350 LBW 2t. Trennwand
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ SCHMITZ CARGOBULL AKO 18/L7.15FP45 Carrier 1350 LBW 2t. Trennwand
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ SCHMITZ CARGOBULL AKO 18/L7.15FP45 Carrier 1350 LBW 2t. Trennwand
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ SCHMITZ CARGOBULL AKO 18/L7.15FP45 Carrier 1350 LBW 2t. Trennwand
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ SCHMITZ CARGOBULL AKO 18/L7.15FP45 Carrier 1350 LBW 2t. Trennwand
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ SCHMITZ CARGOBULL AKO 18/L7.15FP45 Carrier 1350 LBW 2t. Trennwand
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ SCHMITZ CARGOBULL AKO 18/L7.15FP45 Carrier 1350 LBW 2t. Trennwand
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ SCHMITZ CARGOBULL AKO 18/L7.15FP45 Carrier 1350 LBW 2t. Trennwand
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ SCHMITZ CARGOBULL AKO 18/L7.15FP45 Carrier 1350 LBW 2t. Trennwand
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ SCHMITZ CARGOBULL AKO 18/L7.15FP45 Carrier 1350 LBW 2t. Trennwand
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Wenzendorf
3,197 km

ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ
SCHMITZ CARGOBULLAKO 18/L7.15FP45 Carrier 1350 LBW 2t. Trennwand

โ€29,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 11,550 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 02/2020, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 7,150 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,460 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,600 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืœื™ืช ืื—ื•ืจื™ืช, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Fassi F135 F235 F255 F545 SOFORT Verfรผgbar
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Fassi F135 F235 F255 F545 SOFORT Verfรผgbar
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Fassi F135 F235 F255 F545 SOFORT Verfรผgbar
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Fassi F135 F235 F255 F545 SOFORT Verfรผgbar
ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื” Fassi F135 F235 F255 F545 SOFORT Verfรผgbar
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ื’ืจืžื ื™ื” Lemgo
3,154 km

ืžืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”
FassiF135 F235 F255 F545 SOFORT Verfรผgbar

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
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ื’ืจืžื ื™ื” Lemgo
3,154 km

ืžื˜ื” ืชืœืช ื›ื™ื•ื•ื ื™
FassiF135 F235 F255 F545 SOFORT Verfรผgbar

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ Fassi F135 F235 F255 F545 SOFORT Verfรผgbar
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ื’ืจืžื ื™ื” Lemgo
3,154 km

ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ
FassiF135 F235 F255 F545 SOFORT Verfรผgbar

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื•ืฃ ื–ืจื•ืข Fassi F135 F235 F255 F545 SOFORT Verfรผgbar
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ืžื ื•ืฃ ื–ืจื•ืข Fassi F135 F235 F255 F545 SOFORT Verfรผgbar
ืžื ื•ืฃ ื–ืจื•ืข Fassi F135 F235 F255 F545 SOFORT Verfรผgbar
ืžื ื•ืฃ ื–ืจื•ืข Fassi F135 F235 F255 F545 SOFORT Verfรผgbar
ืžื ื•ืฃ ื–ืจื•ืข Fassi F135 F235 F255 F545 SOFORT Verfรผgbar
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ื’ืจืžื ื™ื” Lemgo
3,154 km

ืžื ื•ืฃ ื–ืจื•ืข
FassiF135 F235 F255 F545 SOFORT Verfรผgbar

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืœื’ื–ื” Hyster H 5.5 XM // Full cabin // Only 6135 hour
ืžืœื’ื–ื” Hyster H 5.5 XM // Full cabin // Only 6135 hour
ืžืœื’ื–ื” Hyster H 5.5 XM // Full cabin // Only 6135 hour
ืžืœื’ื–ื” Hyster H 5.5 XM // Full cabin // Only 6135 hour
ืžืœื’ื–ื” Hyster H 5.5 XM // Full cabin // Only 6135 hour
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ืžืœื’ื–ื” Hyster H 5.5 XM // Full cabin // Only 6135 hour
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ืคื•ืœื™ืŸ Andrychรณw
2,462 km

ืžืœื’ื–ื”
HysterH 5.5 XM // Full cabin // Only 6135 hour

โ€13,900ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2004, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 6,135 h, ื™ื›ื•ืœืช ื”ืขืžืกื”: 5,500 ืง"ื’, ื’ื•ื‘ื” ื”ืจืžื”: 4,050 ืž"ืž, ืžืจื›ื– ื”ืขื•ืžืก: 600 ืž"ืž, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืกื•ื’ ืชื•ืจืŸ: ื“ื•ึผืคึผืœึถืงืก, ื’ื•ื‘ื” ื‘ื ื™ื™ื”: 2,850 ืž"ืž, ื™ืฆืจืŸ ืžื ื•ืขื™ื: Perkins, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืื•ืจืš ื”ืžื–ืœื’: 1,200 ืž"ืž, ืžืฆื‘ ื”ืฆืžื™ื’ื™ื: 70 ืื—ื•ื–, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’ ื”ืงื“ืžื™: 300x15, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 7,00-12, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 7,980 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 5,500 ืง"ื’, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,850 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 3,300 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 1,400 ืž"ืž, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 5,000 ืง"ื’, ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื™ื•ื“: ื”ื™ืกื˜ ืฆื“, ืงึฐืœึธืคื•ึนืช ืžึทื–ึฐืœึตื’ (forks for pallets), ืชืื•ืจื”,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื™ื—ื™ื“ืช ื‘ืงืจื” Siemens 1PH6135-1NF46-0AA0 Motor SN: EH110037685005 -generalรผberholt-
ื™ื—ื™ื“ืช ื‘ืงืจื” Siemens 1PH6135-1NF46-0AA0 Motor SN: EH110037685005 -generalรผberholt-
ื™ื—ื™ื“ืช ื‘ืงืจื” Siemens 1PH6135-1NF46-0AA0 Motor SN: EH110037685005 -generalรผberholt-
ื™ื—ื™ื“ืช ื‘ืงืจื” Siemens 1PH6135-1NF46-0AA0 Motor SN: EH110037685005 -generalรผberholt-
ื™ื—ื™ื“ืช ื‘ืงืจื” Siemens 1PH6135-1NF46-0AA0 Motor SN: EH110037685005 -generalรผberholt-
ื™ื—ื™ื“ืช ื‘ืงืจื” Siemens 1PH6135-1NF46-0AA0 Motor SN: EH110037685005 -generalรผberholt-
ื™ื—ื™ื“ืช ื‘ืงืจื” Siemens 1PH6135-1NF46-0AA0 Motor SN: EH110037685005 -generalรผberholt-
ื™ื—ื™ื“ืช ื‘ืงืจื” Siemens 1PH6135-1NF46-0AA0 Motor SN: EH110037685005 -generalรผberholt-
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Remscheid
3,189 km

ื™ื—ื™ื“ืช ื‘ืงืจื”
Siemens1PH6135-1NF46-0AA0 Motor SN: EH110037685005 -generalรผberholt-

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€3,033ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืงึถื“ึทื— ืขืžื•ื“ Bluthardt B 6
ืžืงึถื“ึทื— ืขืžื•ื“ Bluthardt B 6
ืžืงึถื“ึทื— ืขืžื•ื“ Bluthardt B 6
ืžืงึถื“ึทื— ืขืžื•ื“ Bluthardt B 6
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ื’ืจืžื ื™ื” Schwabach
2,846 km

ืžืงึถื“ึทื— ืขืžื•ื“
BluthardtB 6

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ SCM PRATIX S12 B
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ SCM PRATIX S12 B
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ SCM PRATIX S12 B
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ SCM PRATIX S12 B
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ืจื•ืžื ื™ื” Codlea
1,822 km

ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“
SCMPRATIX S12 B

โ€15,000ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2012,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ABB ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ืงื” ABB ABB 2600-12/1.85 Type B +Trackmotion 2.9 meter
ABB ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ืงื” ABB ABB 2600-12/1.85 Type B +Trackmotion 2.9 meter
ABB ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ืงื” ABB ABB 2600-12/1.85 Type B +Trackmotion 2.9 meter
ABB ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ืงื” ABB ABB 2600-12/1.85 Type B +Trackmotion 2.9 meter
ABB ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ืงื” ABB ABB 2600-12/1.85 Type B +Trackmotion 2.9 meter
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ื’ืจืžื ื™ื” Marl
3,225 km

ABB ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ืงื”
ABBABB 2600-12/1.85 Type B +Trackmotion 2.9 meter

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2019, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 7 h,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืฉื‘ื‘ื™ ืื ื›ื™ KONDIA B 640
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืฉื‘ื‘ื™ ืื ื›ื™ KONDIA B 640
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืฉื‘ื‘ื™ ืื ื›ื™ KONDIA B 640
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืฉื‘ื‘ื™ ืื ื›ื™ KONDIA B 640
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืฉื‘ื‘ื™ ืื ื›ื™ KONDIA B 640
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืฉื‘ื‘ื™ ืื ื›ื™ KONDIA B 640
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ืกืคืจื“ Amurrio
3,582 km

ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืฉื‘ื‘ื™ ืื ื›ื™
KONDIAB 640

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2001, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืชืคืงื•ื“ ืžื•ื’ื‘ืœ, ืžืจื—ืง ื ืกื™ืขื” ื‘ืฆื™ืจ X: 600 ืž"ืž, ืžืจื—ืง ืชื ื•ืขื” ื‘ืฆื™ืจ Y: 400 ืž"ืž, ืžืจื—ืง ืชื ื•ืขื” ืฆื™ืจ Z: 510 ืž"ืž, ืžืชื— ื›ื ื™ืกื”: 400 V, ืฆื™ื•ื“: ืชื™ืขื•ื“ / ืžื“ืจื™ืš,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื—ืจื˜ื” ืžืจื›ื–ื™ืช WEILER Condor B - Generalรผberholt
ืžื—ืจื˜ื” ืžืจื›ื–ื™ืช WEILER Condor B - Generalรผberholt
ืžื—ืจื˜ื” ืžืจื›ื–ื™ืช WEILER Condor B - Generalรผberholt
ืžื—ืจื˜ื” ืžืจื›ื–ื™ืช WEILER Condor B - Generalรผberholt
ืžื—ืจื˜ื” ืžืจื›ื–ื™ืช WEILER Condor B - Generalรผberholt
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ื’ืจืžื ื™ื” Ubstadt-Weiher
2,981 km

ืžื—ืจื˜ื” ืžืจื›ื–ื™ืช
WEILERCondor B - Generalรผberholt

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืคืฅ ื›ืœืœื™ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ื—ื•ืจ ืฆื™ืจ ืจืืฉื™: 40 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืžืจื›ื–: 165 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื‘ืžืจื›ื–: 750 ืž"ืž, ืงื• ื ื•ืฆื”: 85 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 1,800 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 1,300 ืž"ืž, ืžื”ื™ืจื•ืช ืฆื™ืจ (ืžืงืกื™ืžืœื™ืช): 2,800 ืกืœ"ื“, ืžื”ื™ืจื•ืช ืฆื™ืจ (ื‘ื“ืงื”): 22 ืกืœ"ื“, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 1,100 ืง"ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ SafanDarley E Brake B 100 3100
ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ SafanDarley E Brake B 100 3100
ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ SafanDarley E Brake B 100 3100
ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ SafanDarley E Brake B 100 3100
ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ SafanDarley E Brake B 100 3100
ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ SafanDarley E Brake B 100 3100
ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ SafanDarley E Brake B 100 3100
ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ SafanDarley E Brake B 100 3100
ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ SafanDarley E Brake B 100 3100
ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ SafanDarley E Brake B 100 3100
ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ SafanDarley E Brake B 100 3100
ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ SafanDarley E Brake B 100 3100
ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ SafanDarley E Brake B 100 3100
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ื”ื•ืœื ื“ Drachten
3,375 km

ืžื›ื‘ืฉ ื›ื™ืคื•ืฃ
SafanDarleyE Brake B 100 3100

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2017,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืงื• ืงืฆื™ืจ ื•ืขื™ื‘ื•ื“ ืื’ื•ื–ื™ ืœื•ื– Facma/Cerquetani BM223/SHP4/CAL/CACRP 120 B
ืงื• ืงืฆื™ืจ ื•ืขื™ื‘ื•ื“ ืื’ื•ื–ื™ ืœื•ื– Facma/Cerquetani BM223/SHP4/CAL/CACRP 120 B
ืงื• ืงืฆื™ืจ ื•ืขื™ื‘ื•ื“ ืื’ื•ื–ื™ ืœื•ื– Facma/Cerquetani BM223/SHP4/CAL/CACRP 120 B
ืงื• ืงืฆื™ืจ ื•ืขื™ื‘ื•ื“ ืื’ื•ื–ื™ ืœื•ื– Facma/Cerquetani BM223/SHP4/CAL/CACRP 120 B
ืงื• ืงืฆื™ืจ ื•ืขื™ื‘ื•ื“ ืื’ื•ื–ื™ ืœื•ื– Facma/Cerquetani BM223/SHP4/CAL/CACRP 120 B
ืงื• ืงืฆื™ืจ ื•ืขื™ื‘ื•ื“ ืื’ื•ื–ื™ ืœื•ื– Facma/Cerquetani BM223/SHP4/CAL/CACRP 120 B
ืงื• ืงืฆื™ืจ ื•ืขื™ื‘ื•ื“ ืื’ื•ื–ื™ ืœื•ื– Facma/Cerquetani BM223/SHP4/CAL/CACRP 120 B
ืงื• ืงืฆื™ืจ ื•ืขื™ื‘ื•ื“ ืื’ื•ื–ื™ ืœื•ื– Facma/Cerquetani BM223/SHP4/CAL/CACRP 120 B
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ื’ืจืžื ื™ื” ื’ืจืžื ื™ื”
3,006 km

ืงื• ืงืฆื™ืจ ื•ืขื™ื‘ื•ื“ ืื’ื•ื–ื™ ืœื•ื–
Facma/CerquetaniBM223/SHP4/CAL/CACRP 120 B

ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2011, ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืžื ื•ืฃ ื•ื• Fuchs FUCHS EACA 135.20 T, Absetzanhรคnger fรผr 1 Mulde
ื ื’ืจืจ ืžื ื•ืฃ ื•ื• Fuchs FUCHS EACA 135.20 T, Absetzanhรคnger fรผr 1 Mulde
ื ื’ืจืจ ืžื ื•ืฃ ื•ื• Fuchs FUCHS EACA 135.20 T, Absetzanhรคnger fรผr 1 Mulde
ื ื’ืจืจ ืžื ื•ืฃ ื•ื• Fuchs FUCHS EACA 135.20 T, Absetzanhรคnger fรผr 1 Mulde
ื ื’ืจืจ ืžื ื•ืฃ ื•ื• Fuchs FUCHS EACA 135.20 T, Absetzanhรคnger fรผr 1 Mulde
ื ื’ืจืจ ืžื ื•ืฃ ื•ื• Fuchs FUCHS EACA 135.20 T, Absetzanhรคnger fรผr 1 Mulde
ื ื’ืจืจ ืžื ื•ืฃ ื•ื• Fuchs FUCHS EACA 135.20 T, Absetzanhรคnger fรผr 1 Mulde
ื ื’ืจืจ ืžื ื•ืฃ ื•ื• Fuchs FUCHS EACA 135.20 T, Absetzanhรคnger fรผr 1 Mulde
ื ื’ืจืจ ืžื ื•ืฃ ื•ื• Fuchs FUCHS EACA 135.20 T, Absetzanhรคnger fรผr 1 Mulde
ื ื’ืจืจ ืžื ื•ืฃ ื•ื• Fuchs FUCHS EACA 135.20 T, Absetzanhรคnger fรผr 1 Mulde
ื ื’ืจืจ ืžื ื•ืฃ ื•ื• Fuchs FUCHS EACA 135.20 T, Absetzanhรคnger fรผr 1 Mulde
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Bovenden
3,064 km

ื ื’ืจืจ ืžื ื•ืฃ ื•ื•
FuchsFUCHS EACA 135.20 T, Absetzanhรคnger fรผr 1 Mulde

โ€4,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 2,280 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 11,220 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 13,500 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 12/2005, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 6,300 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 1,130 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 285/70R19.5, ืฆื‘ืข: ืฉื—ื•ืจ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ KRONE SZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF
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Dautphetal - Wolfgruben
3,092 km

ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜
KRONESZ Mega mit 435/50R19,5 Bereifung - Edscha - SAF

โ€4,950ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 24,150 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 30,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 08/2016, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,620 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,480 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,850 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 13,620 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 4,000 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ SCM PRATIX S15 B
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ SCM PRATIX S15 B
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ SCM PRATIX S15 B
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ SCM PRATIX S15 B
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ืจื•ืžื ื™ื” Codlea
1,822 km

ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“
SCMPRATIX S15 B

โ€19,500ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2014,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจื™ื›ืช ืกืคืจื™ื Ochsner Type B
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจื™ื›ืช ืกืคืจื™ื Ochsner Type B
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจื™ื›ืช ืกืคืจื™ื Ochsner Type B
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจื™ื›ืช ืกืคืจื™ื Ochsner Type B
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจื™ื›ืช ืกืคืจื™ื Ochsner Type B
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจื™ื›ืช ืกืคืจื™ื Ochsner Type B
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจื™ื›ืช ืกืคืจื™ื Ochsner Type B
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจื™ื›ืช ืกืคืจื™ื Ochsner Type B
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจื™ื›ืช ืกืคืจื™ื Ochsner Type B
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ืกืœื•ื‘ืงื™ื” Koลกลฅany nad Turcom
2,409 km

ืžื›ื•ื ืช ื›ืจื™ื›ืช ืกืคืจื™ื
OchsnerType B

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2012, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื—ืจื˜ื” ืžืจื›ื–ื™ืช Weiler Praktikant 160 B CE Konform
ืžื—ืจื˜ื” ืžืจื›ื–ื™ืช Weiler Praktikant 160 B CE Konform
ืžื—ืจื˜ื” ืžืจื›ื–ื™ืช Weiler Praktikant 160 B CE Konform
ืžื—ืจื˜ื” ืžืจื›ื–ื™ืช Weiler Praktikant 160 B CE Konform
ืžื—ืจื˜ื” ืžืจื›ื–ื™ืช Weiler Praktikant 160 B CE Konform
ืžื—ืจื˜ื” ืžืจื›ื–ื™ืช Weiler Praktikant 160 B CE Konform
ืžื—ืจื˜ื” ืžืจื›ื–ื™ืช Weiler Praktikant 160 B CE Konform
ืžื—ืจื˜ื” ืžืจื›ื–ื™ืช Weiler Praktikant 160 B CE Konform
ืžื—ืจื˜ื” ืžืจื›ื–ื™ืช Weiler Praktikant 160 B CE Konform
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ื’ืจืžื ื™ื” Ubstadt-Weiher
2,982 km

ืžื—ืจื˜ื” ืžืจื›ื–ื™ืช
WeilerPraktikant 160 B CE Konform

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€24,500ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2001, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžืจื›ื‘ ืžื•ืชืื ืื™ืฉื™ืช Scania R 500 B8x2*6NA EFFER 1355/8S Pritsche
ืžืฉืื™ืช ืขื ืžืจื›ื‘ ืžื•ืชืื ืื™ืฉื™ืช Scania R 500 B8x2*6NA EFFER 1355/8S Pritsche
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Brunn am Gebirge
2,464 km

ืžืฉืื™ืช ืขื ืžืจื›ื‘ ืžื•ืชืื ืื™ืฉื™ืช
ScaniaR 500 B8x2*6NA EFFER 1355/8S Pritsche

โ€464,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 11,178 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 368 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (500.34 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2024, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 28,040 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 3,960 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 32,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 4,950 ืž"ืž, ืฆื‘ืข: ืืคื•ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”-ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2023, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ,
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ืžื—ืจื˜ื” ืžืจื›ื–ื™ืช WEILER Condor B
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ื’ืจืžื ื™ื” Kaufungen
3,060 km

ืžื—ืจื˜ื” ืžืจื›ื–ื™ืช
WEILERCondor B

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1989,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

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ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

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    ื‘ื“ื™ืงืช
    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง ืื• ืชืžืฆื™ืช ืžืจืฉื ื”ื—ื‘ืจื•ืช

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    ืžื™ื“ืข ื›ืœื›ืœื™>

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    ืชืœื•ื ื•ืช ืงื•ื ื™ื>

    ืชืœื•ื ื•ืช ืฉืœ ืงื•ื ื™ื
    ืขืฉื•ื™ื•ืช ืœื”ื‘ื™ื ืœื”ืกืจืช ื”ืชื•

  • ืžื” ื–ื” ืื•ืžืจ ืขื‘ื•ืจืš ื›ืงื•ื ื”?

    ื‘ืืžืฆืขื•ืช ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker, ืชื•ื›ืœ ื‘ืชื•ืจ ืงื•ื ื” ืœื–ื”ื•ืช ืกื•ื—ืจื™ื ืžื”ื™ืžื ื™ื ื’ื ืœืœื ื‘ื“ื™ืงื” ืื™ืฉื™ืช, ืืฉืจ ื‘ืกื‘ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื” ืžืื•ื“ ืžื‘ืฆืขื™ื ืขืกืงื™ื ื‘ื™ื•ืฉืจ ื•ื‘ืืžื™ื ื•ืช.

    ื›ืžื•ื‘ืŸ, ื‘ืžื”ืœืš ืชื”ืœื™ืš ื”ืจื›ื™ืฉื” ืขื“ื™ื™ืŸ ืขืœื•ืœื•ืช ืœื”ืชืขื•ืจืจ ืžื—ืœื•ืงื•ืช. Machineseeker ืื™ื ื• ืื—ืจืื™ ืœื”ืคืจื•ืช ื—ื•ืง ืขืœ ื™ื“ื™ ืงื•ื ื™ื ืื• ืžื•ื›ืจื™ื ืคืขื™ืœื™ื ื‘-Machineseeker.