ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” ืžื™ื›ืœื™ืช ื ืคื˜ Grp (408)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Schmitz Stahltank
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Schmitz Stahltank
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Bovenden
3,064 km

ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
SchmitzStahltank

โ€3,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 33,500 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 8,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 25,500 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 33 ืž"ืง, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 02/1978, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 14/80R20, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 2,500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 3,670 ืž"ืž, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ D-TEC Gรผlletanker SV 2011 "SV2006 BASIC"
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ D-TEC Gรผlletanker SV 2011 "SV2006 BASIC"
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Petershagen
3,173 km

ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
D-TECGรผlletanker SV 2011 "SV2006 BASIC"

โ€86,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 30,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 30 ืž"ืง, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,770 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช Edelstahltankanhรคnger - 3 Kammern - ISOLIERT
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช Edelstahltankanhรคnger - 3 Kammern - ISOLIERT
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช Edelstahltankanhรคnger - 3 Kammern - ISOLIERT
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช Edelstahltankanhรคnger - 3 Kammern - ISOLIERT
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช Edelstahltankanhรคnger - 3 Kammern - ISOLIERT
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช Edelstahltankanhรคnger - 3 Kammern - ISOLIERT
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช Edelstahltankanhรคnger - 3 Kammern - ISOLIERT
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช Edelstahltankanhรคnger - 3 Kammern - ISOLIERT
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Langgรถns
3,062 km

ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช
Edelstahltankanhรคnger - 3 Kammern - ISOLIERT

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 5,515 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 18,485 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 03/2013, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ืฆื‘ืข: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื™ื›ืœ GRP ื‘ื’ื•ื“ืœ 12 x 65,000 ืœื™ื˜ืจ / 65 ืž"ืจ
ืžื™ื›ืœ GRP ื‘ื’ื•ื“ืœ 12 x 65,000 ืœื™ื˜ืจ / 65 ืž"ืจ
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ื’ืจืžื ื™ื” Forst
2,984 km

ืžื™ื›ืœ GRP ื‘ื’ื•ื“ืœ 12 x 65,000 ืœื™ื˜ืจ / 65 ืž"ืจ

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Willig 38.000L 3Kammer Isoliert Diesel/Heizรถl
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Willig 38.000L 3Kammer Isoliert Diesel/Heizรถl
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Willig 38.000L 3Kammer Isoliert Diesel/Heizรถl
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Willig 38.000L 3Kammer Isoliert Diesel/Heizรถl
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Willig 38.000L 3Kammer Isoliert Diesel/Heizรถl
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Willig 38.000L 3Kammer Isoliert Diesel/Heizรถl
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Willig 38.000L 3Kammer Isoliert Diesel/Heizรถl
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Willig 38.000L 3Kammer Isoliert Diesel/Heizรถl
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Willig 38.000L 3Kammer Isoliert Diesel/Heizรถl
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Willig 38.000L 3Kammer Isoliert Diesel/Heizรถl
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Willig 38.000L 3Kammer Isoliert Diesel/Heizรถl
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Wenzendorf
3,197 km

ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
Willig 38.000L 3Kammer Isoliert Diesel/Heizรถl

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 34,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 28,640 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 38 ืž"ืง, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/2006, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ืœื” ืขื ื“ื•ื“ ืžื™ื›ืœื™ืช 10421
ืžื›ื•ืœื” ืขื ื“ื•ื“ ืžื™ื›ืœื™ืช 10421
ืžื›ื•ืœื” ืขื ื“ื•ื“ ืžื™ื›ืœื™ืช 10421
ืžื›ื•ืœื” ืขื ื“ื•ื“ ืžื™ื›ืœื™ืช 10421
ืžื›ื•ืœื” ืขื ื“ื•ื“ ืžื™ื›ืœื™ืช 10421
ืžื›ื•ืœื” ืขื ื“ื•ื“ ืžื™ื›ืœื™ืช 10421
ืžื›ื•ืœื” ืขื ื“ื•ื“ ืžื™ื›ืœื™ืช 10421
ืžื›ื•ืœื” ืขื ื“ื•ื“ ืžื™ื›ืœื™ืช 10421
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ื’ืจืžื ื™ื” Delmenhorst
3,231 km

ืžื›ื•ืœื” ืขื ื“ื•ื“ ืžื™ื›ืœื™ืช
10421

โ€895ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช Kramer Kramer, SA 18 Fรคkalienanhรคnger, ca. 10.000l
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช Kramer Kramer, SA 18 Fรคkalienanhรคnger, ca. 10.000l
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช Kramer Kramer, SA 18 Fรคkalienanhรคnger, ca. 10.000l
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช Kramer Kramer, SA 18 Fรคkalienanhรคnger, ca. 10.000l
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช Kramer Kramer, SA 18 Fรคkalienanhรคnger, ca. 10.000l
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช Kramer Kramer, SA 18 Fรคkalienanhรคnger, ca. 10.000l
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช Kramer Kramer, SA 18 Fรคkalienanhรคnger, ca. 10.000l
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช Kramer Kramer, SA 18 Fรคkalienanhรคnger, ca. 10.000l
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช Kramer Kramer, SA 18 Fรคkalienanhรคnger, ca. 10.000l
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช Kramer Kramer, SA 18 Fรคkalienanhรคnger, ca. 10.000l
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช Kramer Kramer, SA 18 Fรคkalienanhรคnger, ca. 10.000l
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช Kramer Kramer, SA 18 Fรคkalienanhรคnger, ca. 10.000l
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช Kramer Kramer, SA 18 Fรคkalienanhรคnger, ca. 10.000l
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช Kramer Kramer, SA 18 Fรคkalienanhรคnger, ca. 10.000l
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช Kramer Kramer, SA 18 Fรคkalienanhรคnger, ca. 10.000l
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Bovenden
3,064 km

ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช
KramerKramer, SA 18 Fรคkalienanhรคnger, ca. 10.000l

โ€8,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 4,940 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 13,060 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 10 ืž"ืง, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 02/1994, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65R22.5, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ D-TEC Gรผlletanker FV2011 Zwangslenkung
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ D-TEC Gรผlletanker FV2011 Zwangslenkung
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ D-TEC Gรผlletanker FV2011 Zwangslenkung
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ D-TEC Gรผlletanker FV2011 Zwangslenkung
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ D-TEC Gรผlletanker FV2011 Zwangslenkung
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ D-TEC Gรผlletanker FV2011 Zwangslenkung
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ D-TEC Gรผlletanker FV2011 Zwangslenkung
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ D-TEC Gรผlletanker FV2011 Zwangslenkung
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ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ D-TEC Gรผlletanker FV2011 Zwangslenkung
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Petershagen
3,173 km

ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
D-TECGรผlletanker FV2011 Zwangslenkung

โ€97,600ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 28,900 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 30 ืž"ืง, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื•ื”ืœ ื—ื™ืžื•ื ืื•ืœื ื—ื™ืžื•ื ื’ื– / ื ืคื˜ Heylo GmbH K120 Gas
ืื•ื”ืœ ื—ื™ืžื•ื ืื•ืœื ื—ื™ืžื•ื ื’ื– / ื ืคื˜ Heylo GmbH K120 Gas
ืื•ื”ืœ ื—ื™ืžื•ื ืื•ืœื ื—ื™ืžื•ื ื’ื– / ื ืคื˜ Heylo GmbH K120 Gas
ืื•ื”ืœ ื—ื™ืžื•ื ืื•ืœื ื—ื™ืžื•ื ื’ื– / ื ืคื˜ Heylo GmbH K120 Gas
ืื•ื”ืœ ื—ื™ืžื•ื ืื•ืœื ื—ื™ืžื•ื ื’ื– / ื ืคื˜ Heylo GmbH K120 Gas
ืื•ื”ืœ ื—ื™ืžื•ื ืื•ืœื ื—ื™ืžื•ื ื’ื– / ื ืคื˜ Heylo GmbH K120 Gas
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Borken
3,058 km

ืื•ื”ืœ ื—ื™ืžื•ื ืื•ืœื ื—ื™ืžื•ื ื’ื– / ื ืคื˜
Heylo GmbHK120 Gas

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
81,000 ืœื™ื˜ืจ. GRP - ืชื—ืชื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” - ืžื™ื›ืœื™ ื™ื™ืŸ
81,000 ืœื™ื˜ืจ. GRP - ืชื—ืชื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” - ืžื™ื›ืœื™ ื™ื™ืŸ
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ื’ืจืžื ื™ื” Forst
2,984 km

81,000 ืœื™ื˜ืจ. GRP - ืชื—ืชื™ืช ืฉื˜ื•ื—ื” - ืžื™ื›ืœื™ ื™ื™ืŸ

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืชื—ื ืช ื“ืœืง ื—ื•ื•ื” ืžื™ื›ืœ ื ืคื˜ ืœื—ื™ืžื•ื ืžื™ื›ืœ ืคืœื“ื” Schneider Tankbau Dieseltankstelle Tankanlage
ืชื—ื ืช ื“ืœืง ื—ื•ื•ื” ืžื™ื›ืœ ื ืคื˜ ืœื—ื™ืžื•ื ืžื™ื›ืœ ืคืœื“ื” Schneider Tankbau Dieseltankstelle Tankanlage
ืชื—ื ืช ื“ืœืง ื—ื•ื•ื” ืžื™ื›ืœ ื ืคื˜ ืœื—ื™ืžื•ื ืžื™ื›ืœ ืคืœื“ื” Schneider Tankbau Dieseltankstelle Tankanlage
ืชื—ื ืช ื“ืœืง ื—ื•ื•ื” ืžื™ื›ืœ ื ืคื˜ ืœื—ื™ืžื•ื ืžื™ื›ืœ ืคืœื“ื” Schneider Tankbau Dieseltankstelle Tankanlage
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ื’ืจืžื ื™ื” Sรถhrewald
3,059 km

ืชื—ื ืช ื“ืœืง ื—ื•ื•ื” ืžื™ื›ืœ ื ืคื˜ ืœื—ื™ืžื•ื ืžื™ื›ืœ ืคืœื“ื”
Schneider TankbauDieseltankstelle Tankanlage

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืคืฅ ื›ืœืœื™ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืžื™ื›ืœื™ืช VOLVO FE 320+MAGYAR 19.000L/5Comp.
ืžืฉืื™ืช ืžื™ื›ืœื™ืช VOLVO FE 320+MAGYAR 19.000L/5Comp.
ืžืฉืื™ืช ืžื™ื›ืœื™ืช VOLVO FE 320+MAGYAR 19.000L/5Comp.
ืžืฉืื™ืช ืžื™ื›ืœื™ืช VOLVO FE 320+MAGYAR 19.000L/5Comp.
ืžืฉืื™ืช ืžื™ื›ืœื™ืช VOLVO FE 320+MAGYAR 19.000L/5Comp.
ืžืฉืื™ืช ืžื™ื›ืœื™ืช VOLVO FE 320+MAGYAR 19.000L/5Comp.
ืžืฉืื™ืช ืžื™ื›ืœื™ืช VOLVO FE 320+MAGYAR 19.000L/5Comp.
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ื‘ืœื’ื™ื” HANDZAME
3,432 km

ืžืฉืื™ืช ืžื™ื›ืœื™ืช
VOLVOFE 320+MAGYAR 19.000L/5Comp.

โ€62,750ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 286,091 ืง"ืž, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2015, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 6x2, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 315/80R22,5, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 4,250 ืž"ืž, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”-ืื•ื•ื™ืจ, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 19 ืž"ืง, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2015, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื™ื›ืœื™ืช Scania R164 Tank truck.
ืžื™ื›ืœื™ืช Scania R164 Tank truck.
ืžื™ื›ืœื™ืช Scania R164 Tank truck.
ืžื™ื›ืœื™ืช Scania R164 Tank truck.
ืžื™ื›ืœื™ืช Scania R164 Tank truck.
ืžื™ื›ืœื™ืช Scania R164 Tank truck.
ืžื™ื›ืœื™ืช Scania R164 Tank truck.
ืžื™ื›ืœื™ืช Scania R164 Tank truck.
ืžื™ื›ืœื™ืช Scania R164 Tank truck.
ืžื™ื›ืœื™ืช Scania R164 Tank truck.
ืžื™ื›ืœื™ืช Scania R164 Tank truck.
ืžื™ื›ืœื™ืช Scania R164 Tank truck.
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ื ื•ืจื•ื•ื’ื™ื” Oppland, Norway
3,853 km

ืžื™ื›ืœื™ืช
ScaniaR164 Tank truck.

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€10,598ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 711,000 ืง"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2005,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER TSA 30.3.Kammer Tankauflieger
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER TSA 30.3.Kammer Tankauflieger
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER TSA 30.3.Kammer Tankauflieger
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER TSA 30.3.Kammer Tankauflieger
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER TSA 30.3.Kammer Tankauflieger
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER TSA 30.3.Kammer Tankauflieger
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER TSA 30.3.Kammer Tankauflieger
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER TSA 30.3.Kammer Tankauflieger
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER TSA 30.3.Kammer Tankauflieger
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER TSA 30.3.Kammer Tankauflieger
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER TSA 30.3.Kammer Tankauflieger
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER TSA 30.3.Kammer Tankauflieger
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER TSA 30.3.Kammer Tankauflieger
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER TSA 30.3.Kammer Tankauflieger
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER TSA 30.3.Kammer Tankauflieger
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER TSA 30.3.Kammer Tankauflieger
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ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER TSA 30.3.Kammer Tankauflieger
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Legden
3,238 km

ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
FELDBINDERTSA 30.3.Kammer Tankauflieger

โ€15,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 34,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/1996,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Tankwagen STC 28 Ad Blue
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Tankwagen STC 28 Ad Blue
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Goch
3,282 km

ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
Kร„SSBOHRERTankwagen STC 28 Ad Blue

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 10,200 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,000 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 28 ืž"ืง, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืžื™ื›ืœื™ืช MAYGAR MAGYAR INOX 17.700L-6COMP
ืžืฉืื™ืช ืžื™ื›ืœื™ืช MAYGAR MAGYAR INOX 17.700L-6COMP
ืžืฉืื™ืช ืžื™ื›ืœื™ืช MAYGAR MAGYAR INOX 17.700L-6COMP
ืžืฉืื™ืช ืžื™ื›ืœื™ืช MAYGAR MAGYAR INOX 17.700L-6COMP
ืžืฉืื™ืช ืžื™ื›ืœื™ืช MAYGAR MAGYAR INOX 17.700L-6COMP
ืžืฉืื™ืช ืžื™ื›ืœื™ืช MAYGAR MAGYAR INOX 17.700L-6COMP
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ื‘ืœื’ื™ื” HANDZAME
3,432 km

ืžืฉืื™ืช ืžื™ื›ืœื™ืช
MAYGARMAGYAR INOX 17.700L-6COMP

โ€22,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 06/2012, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65R22,5, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 4,500 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2012,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER KSA 45.3-3 3.Kammer Tankauflieger
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER KSA 45.3-3 3.Kammer Tankauflieger
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Legden
3,238 km

ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
FELDBINDERKSA 45.3-3 3.Kammer Tankauflieger

โ€15,000ย โ€โ‚ฌ
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ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 34,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/1997,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER STS 32 Bitumen Tanker AUCH MIETE
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Goch
3,282 km

ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
Kร„SSBOHRERSTS 32 Bitumen Tanker AUCH MIETE

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 32 ืž"ืง, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืžื™ื›ืœื™ืช MERCEDES ACTROS 2544-MP3+MAGYAR INOX18.200L+17.700L/2X6COMP
ืžืฉืื™ืช ืžื™ื›ืœื™ืช MERCEDES ACTROS 2544-MP3+MAGYAR INOX18.200L+17.700L/2X6COMP
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ืžืฉืื™ืช ืžื™ื›ืœื™ืช MERCEDES ACTROS 2544-MP3+MAGYAR INOX18.200L+17.700L/2X6COMP
ืžืฉืื™ืช ืžื™ื›ืœื™ืช MERCEDES ACTROS 2544-MP3+MAGYAR INOX18.200L+17.700L/2X6COMP
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ืžืฉืื™ืช ืžื™ื›ืœื™ืช MERCEDES ACTROS 2544-MP3+MAGYAR INOX18.200L+17.700L/2X6COMP
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ืžืฉืื™ืช ืžื™ื›ืœื™ืช MERCEDES ACTROS 2544-MP3+MAGYAR INOX18.200L+17.700L/2X6COMP
ืžืฉืื™ืช ืžื™ื›ืœื™ืช MERCEDES ACTROS 2544-MP3+MAGYAR INOX18.200L+17.700L/2X6COMP
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3,432 km

ืžืฉืื™ืช ืžื™ื›ืœื™ืช
MERCEDESACTROS 2544-MP3+MAGYAR INOX18.200L+17.700L/2X6COMP

โ€71,450ย โ€โ‚ฌ
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ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 671,478 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 324 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (440.52 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 06/2012, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 6x2, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65R22,5, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 5,150 ืž"ืž, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ืฉื™ื ื”, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”-ืื•ื•ื™ืจ, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 18 ืž"ืง, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2012, ืฆื™ื•ื“: ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER TSA 30.3.Kammer Tankauflieger
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER TSA 30.3.Kammer Tankauflieger
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ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER TSA 30.3.Kammer Tankauflieger
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ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER TSA 30.3.Kammer Tankauflieger
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER TSA 30.3.Kammer Tankauflieger
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER TSA 30.3.Kammer Tankauflieger
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER TSA 30.3.Kammer Tankauflieger
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER TSA 30.3.Kammer Tankauflieger
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER TSA 30.3.Kammer Tankauflieger
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER TSA 30.3.Kammer Tankauflieger
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3,238 km

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FELDBINDERTSA 30.3.Kammer Tankauflieger

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ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 34,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/1996,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Chemieauflieger STC 30mยณ AUCH MIETE
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Kร„SSBOHRERChemieauflieger STC 30mยณ AUCH MIETE

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
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โ€15,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 35,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/1991,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
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ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,000 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 30 ืž"ืง, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,690 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Top !!Ellinghaus K-STA-24-40/ 6.Kammer
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โ€22,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 34,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/1994,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืžื™ื›ืœื™ืช ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Gรผlle Tankwagen Auflieger Edelstahl STN L
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ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 34,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 8,000 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,200 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 30 ืž"ืง, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง ืื• ืชืžืฆื™ืช ืžืจืฉื ื”ื—ื‘ืจื•ืช

    ื›ืชื•ื‘ืช ื“ื•ืืจ>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ื›ืชื•ื‘ืช ื”ื“ื•ืืจ ืฉืœ ื”ืกื•ื—ืจ

    ืคืจื˜ื™ ื‘ื ืง>

    ืื™ืžื•ืช ืฉืœ
    ื—ื™ื‘ื•ืจ ื‘ื ืงืื™

    ื ื’ื™ืฉื•ืช>

    ืื™ืžื•ืช
    ื ื’ื™ืฉื•ืช ื˜ืœืคื•ื ื™ืช
    ืฉืœ ื”ืžืกืคืจ ื”ืจืืฉื™

    ืžื™ื“ืข ื›ืœื›ืœื™>

    ื“ื•"ื— ื›ืœื›ืœื™
    ืœื ืืžื•ืจ ืœื”ื›ื™ืœ ืžืืคื™ื™ื ื™ื ืฉืœื™ืœื™ื™ื

    ืชืœื•ื ื•ืช ืงื•ื ื™ื>

    ืชืœื•ื ื•ืช ืฉืœ ืงื•ื ื™ื
    ืขืฉื•ื™ื•ืช ืœื”ื‘ื™ื ืœื”ืกืจืช ื”ืชื•

  • ืžื” ื–ื” ืื•ืžืจ ืขื‘ื•ืจืš ื›ืงื•ื ื”?

    ื‘ืืžืฆืขื•ืช ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker, ืชื•ื›ืœ ื‘ืชื•ืจ ืงื•ื ื” ืœื–ื”ื•ืช ืกื•ื—ืจื™ื ืžื”ื™ืžื ื™ื ื’ื ืœืœื ื‘ื“ื™ืงื” ืื™ืฉื™ืช, ืืฉืจ ื‘ืกื‘ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื” ืžืื•ื“ ืžื‘ืฆืขื™ื ืขืกืงื™ื ื‘ื™ื•ืฉืจ ื•ื‘ืืžื™ื ื•ืช.

    ื›ืžื•ื‘ืŸ, ื‘ืžื”ืœืš ืชื”ืœื™ืš ื”ืจื›ื™ืฉื” ืขื“ื™ื™ืŸ ืขืœื•ืœื•ืช ืœื”ืชืขื•ืจืจ ืžื—ืœื•ืงื•ืช. Machineseeker ืื™ื ื• ืื—ืจืื™ ืœื”ืคืจื•ืช ื—ื•ืง ืขืœ ื™ื“ื™ ืงื•ื ื™ื ืื• ืžื•ื›ืจื™ื ืคืขื™ืœื™ื ื‘-Machineseeker.