ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” Oelskimmer Rsk (208)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืงืจื•ื•ืืŸ ืกื•ืกื™ื Cheval Libertรฉ TOURING-COUNTRY Pferdeanhรคnger SK Front
ืงืจื•ื•ืืŸ ืกื•ืกื™ื Cheval Libertรฉ TOURING-COUNTRY Pferdeanhรคnger SK Front
ืงืจื•ื•ืืŸ ืกื•ืกื™ื Cheval Libertรฉ TOURING-COUNTRY Pferdeanhรคnger SK Front
ืงืจื•ื•ืืŸ ืกื•ืกื™ื Cheval Libertรฉ TOURING-COUNTRY Pferdeanhรคnger SK Front
ืงืจื•ื•ืืŸ ืกื•ืกื™ื Cheval Libertรฉ TOURING-COUNTRY Pferdeanhรคnger SK Front
ืงืจื•ื•ืืŸ ืกื•ืกื™ื Cheval Libertรฉ TOURING-COUNTRY Pferdeanhรคnger SK Front
ืงืจื•ื•ืืŸ ืกื•ืกื™ื Cheval Libertรฉ TOURING-COUNTRY Pferdeanhรคnger SK Front
ืงืจื•ื•ืืŸ ืกื•ืกื™ื Cheval Libertรฉ TOURING-COUNTRY Pferdeanhรคnger SK Front
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ื’ืจืžื ื™ื” Stuhr
3,228 km

ืงืจื•ื•ืืŸ ืกื•ืกื™ื
Cheval LibertรฉTOURING-COUNTRY Pferdeanhรคnger SK Front

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 2,600 ืง"ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจึฐื›ึดื™ื‘ unbekannt Angetriebener Werkzeughalter SK40 / SK50 aus Zoller Maschine 6084 / H4000
ืจึฐื›ึดื™ื‘ unbekannt Angetriebener Werkzeughalter SK40 / SK50 aus Zoller Maschine 6084 / H4000
ืจึฐื›ึดื™ื‘ unbekannt Angetriebener Werkzeughalter SK40 / SK50 aus Zoller Maschine 6084 / H4000
ืจึฐื›ึดื™ื‘ unbekannt Angetriebener Werkzeughalter SK40 / SK50 aus Zoller Maschine 6084 / H4000
ืจึฐื›ึดื™ื‘ unbekannt Angetriebener Werkzeughalter SK40 / SK50 aus Zoller Maschine 6084 / H4000
ืจึฐื›ึดื™ื‘ unbekannt Angetriebener Werkzeughalter SK40 / SK50 aus Zoller Maschine 6084 / H4000
ืจึฐื›ึดื™ื‘ unbekannt Angetriebener Werkzeughalter SK40 / SK50 aus Zoller Maschine 6084 / H4000
ืจึฐื›ึดื™ื‘ unbekannt Angetriebener Werkzeughalter SK40 / SK50 aus Zoller Maschine 6084 / H4000
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Remscheid
3,189 km

ืจึฐื›ึดื™ื‘
unbekanntAngetriebener Werkzeughalter SK40 / SK50 aus Zoller Maschine 6084 / H4000

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€398ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืงืจื•ื•ืืŸ ืกื•ืกื™ื Cheval Libertรฉ TOURING-JUMPING-V1 2er Pferdeanhรคnger SK
ืงืจื•ื•ืืŸ ืกื•ืกื™ื Cheval Libertรฉ TOURING-JUMPING-V1 2er Pferdeanhรคnger SK
ืงืจื•ื•ืืŸ ืกื•ืกื™ื Cheval Libertรฉ TOURING-JUMPING-V1 2er Pferdeanhรคnger SK
ืงืจื•ื•ืืŸ ืกื•ืกื™ื Cheval Libertรฉ TOURING-JUMPING-V1 2er Pferdeanhรคnger SK
ืงืจื•ื•ืืŸ ืกื•ืกื™ื Cheval Libertรฉ TOURING-JUMPING-V1 2er Pferdeanhรคnger SK
ืงืจื•ื•ืืŸ ืกื•ืกื™ื Cheval Libertรฉ TOURING-JUMPING-V1 2er Pferdeanhรคnger SK
ืงืจื•ื•ืืŸ ืกื•ืกื™ื Cheval Libertรฉ TOURING-JUMPING-V1 2er Pferdeanhรคnger SK
ืงืจื•ื•ืืŸ ืกื•ืกื™ื Cheval Libertรฉ TOURING-JUMPING-V1 2er Pferdeanhรคnger SK
ืงืจื•ื•ืืŸ ืกื•ืกื™ื Cheval Libertรฉ TOURING-JUMPING-V1 2er Pferdeanhรคnger SK
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ื’ืจืžื ื™ื” Stuhr
3,228 km

ืงืจื•ื•ืืŸ ืกื•ืกื™ื
Cheval LibertรฉTOURING-JUMPING-V1 2er Pferdeanhรคnger SK

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 2,600 ืง"ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื“ื—ืก ื‘ื•ืจื’ KAESER AIRCENTER SK 22
ืžื“ื—ืก ื‘ื•ืจื’ KAESER AIRCENTER SK 22
ืžื“ื—ืก ื‘ื•ืจื’ KAESER AIRCENTER SK 22
ืžื“ื—ืก ื‘ื•ืจื’ KAESER AIRCENTER SK 22
ืžื“ื—ืก ื‘ื•ืจื’ KAESER AIRCENTER SK 22
ืžื“ื—ืก ื‘ื•ืจื’ KAESER AIRCENTER SK 22
ืžื“ื—ืก ื‘ื•ืจื’ KAESER AIRCENTER SK 22
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ื’ืจืžื ื™ื” Erlangen
2,869 km

ืžื“ื—ืก ื‘ื•ืจื’
KAESERAIRCENTER SK 22

โ€12,900ย โ€โ‚ฌ
EXW ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื›ืžื• ื—ื“ืฉ (ืžื›ื•ื ืช ืชืฆื•ื’ื”), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2024, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: MA0139_1335,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื‘ืฉ ื“ื™ืงื˜ Sennerskov 3650 x 2150 mm
ืžื›ื‘ืฉ ื“ื™ืงื˜ Sennerskov 3650 x 2150 mm
ืžื›ื‘ืฉ ื“ื™ืงื˜ Sennerskov 3650 x 2150 mm
ืžื›ื‘ืฉ ื“ื™ืงื˜ Sennerskov 3650 x 2150 mm
ืžื›ื‘ืฉ ื“ื™ืงื˜ Sennerskov 3650 x 2150 mm
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Stubbekรธbing
3,209 km

ืžื›ื‘ืฉ ื“ื™ืงื˜
Sennerskov3650 x 2150 mm

โ€19,800ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื’ืจืช A Stachurski ASG-1
ืžืกื’ืจืช A Stachurski ASG-1
ืžืกื’ืจืช A Stachurski ASG-1
ืžืกื’ืจืช A Stachurski ASG-1
ืžืกื’ืจืช A Stachurski ASG-1
ืžืกื’ืจืช A Stachurski ASG-1
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ื‘ืœื’ื™ื” Maasmechelen
3,266 km

ืžืกื’ืจืช A
StachurskiASG-1

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืจื™ืฆื™ื Homag mit 3 Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืจื™ืฆื™ื Homag mit 3 Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืจื™ืฆื™ื Homag mit 3 Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืจื™ืฆื™ื Homag mit 3 Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืจื™ืฆื™ื Homag mit 3 Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืจื™ืฆื™ื Homag mit 3 Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืจื™ืฆื™ื Homag mit 3 Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืจื™ืฆื™ื Homag mit 3 Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืจื™ืฆื™ื Homag mit 3 Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืจื™ืฆื™ื Homag mit 3 Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืจื™ืฆื™ื Homag mit 3 Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืจื™ืฆื™ื Homag mit 3 Perske Motor
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืจื™ืฆื™ื
Homagmit 3 Perske Motor

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€2,850ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื‘ืกื™ืก ื—ืœื•ืงื” ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ BERNARDO BS-1 + ืžืœืชืขื” ืœืžื—ืจื˜ื” BISON 160 ืž"ืž Uchwyt podzielnicowy obrotowy BERNARDO BS-1 + uchwyt tokarski BISON 160 mm Uchwyt podzielnicowy obrotowy BERNARDO BS-1 + uchwyt tokarski BISON 160 mm
ื‘ืกื™ืก ื—ืœื•ืงื” ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ BERNARDO BS-1 + ืžืœืชืขื” ืœืžื—ืจื˜ื” BISON 160 ืž"ืž Uchwyt podzielnicowy obrotowy BERNARDO BS-1 + uchwyt tokarski BISON 160 mm Uchwyt podzielnicowy obrotowy BERNARDO BS-1 + uchwyt tokarski BISON 160 mm
ื‘ืกื™ืก ื—ืœื•ืงื” ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ BERNARDO BS-1 + ืžืœืชืขื” ืœืžื—ืจื˜ื” BISON 160 ืž"ืž Uchwyt podzielnicowy obrotowy BERNARDO BS-1 + uchwyt tokarski BISON 160 mm Uchwyt podzielnicowy obrotowy BERNARDO BS-1 + uchwyt tokarski BISON 160 mm
ื‘ืกื™ืก ื—ืœื•ืงื” ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ BERNARDO BS-1 + ืžืœืชืขื” ืœืžื—ืจื˜ื” BISON 160 ืž"ืž Uchwyt podzielnicowy obrotowy BERNARDO BS-1 + uchwyt tokarski BISON 160 mm Uchwyt podzielnicowy obrotowy BERNARDO BS-1 + uchwyt tokarski BISON 160 mm
ื‘ืกื™ืก ื—ืœื•ืงื” ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ BERNARDO BS-1 + ืžืœืชืขื” ืœืžื—ืจื˜ื” BISON 160 ืž"ืž Uchwyt podzielnicowy obrotowy BERNARDO BS-1 + uchwyt tokarski BISON 160 mm Uchwyt podzielnicowy obrotowy BERNARDO BS-1 + uchwyt tokarski BISON 160 mm
ื‘ืกื™ืก ื—ืœื•ืงื” ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ BERNARDO BS-1 + ืžืœืชืขื” ืœืžื—ืจื˜ื” BISON 160 ืž"ืž Uchwyt podzielnicowy obrotowy BERNARDO BS-1 + uchwyt tokarski BISON 160 mm Uchwyt podzielnicowy obrotowy BERNARDO BS-1 + uchwyt tokarski BISON 160 mm
ื‘ืกื™ืก ื—ืœื•ืงื” ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ BERNARDO BS-1 + ืžืœืชืขื” ืœืžื—ืจื˜ื” BISON 160 ืž"ืž Uchwyt podzielnicowy obrotowy BERNARDO BS-1 + uchwyt tokarski BISON 160 mm Uchwyt podzielnicowy obrotowy BERNARDO BS-1 + uchwyt tokarski BISON 160 mm
ื‘ืกื™ืก ื—ืœื•ืงื” ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ BERNARDO BS-1 + ืžืœืชืขื” ืœืžื—ืจื˜ื” BISON 160 ืž"ืž Uchwyt podzielnicowy obrotowy BERNARDO BS-1 + uchwyt tokarski BISON 160 mm Uchwyt podzielnicowy obrotowy BERNARDO BS-1 + uchwyt tokarski BISON 160 mm
ื‘ืกื™ืก ื—ืœื•ืงื” ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ BERNARDO BS-1 + ืžืœืชืขื” ืœืžื—ืจื˜ื” BISON 160 ืž"ืž Uchwyt podzielnicowy obrotowy BERNARDO BS-1 + uchwyt tokarski BISON 160 mm Uchwyt podzielnicowy obrotowy BERNARDO BS-1 + uchwyt tokarski BISON 160 mm
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ืคื•ืœื™ืŸ Wymysล‚รณw
2,701 km

ื‘ืกื™ืก ื—ืœื•ืงื” ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ BERNARDO BS-1 + ืžืœืชืขื” ืœืžื—ืจื˜ื” BISON 160 ืž"ืž
Uchwyt podzielnicowy obrotowy BERNARDO BS-1 + uchwyt tokarski BISON 160 mmUchwyt podzielnicowy obrotowy BERNARDO BS-1 + uchwyt tokarski BISON 160 mm

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€648ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื›ื™ืจื” ืคื•ืžื‘ื™ืช
ืžื“ื—ืก ื‘ื•ืจื’ื™ Renner RSKF-PRO 7,5
ืžื“ื—ืก ื‘ื•ืจื’ื™ Renner RSKF-PRO 7,5
ื”ืžื›ื™ืจื” ื”ืคื•ืžื‘ื™ืช ื”ืกืชื™ื™ืžื”
ื’ืจืžื ื™ื” Berlin
2,956 km

ืžื“ื—ืก ื‘ื•ืจื’ื™
RennerRSKF-PRO 7,5

buyer-protection
ืคืจื˜ื™ื
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2023, ื›ื•ื—: 7.5 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (10.20 ื›"ืก), ืœื—ืฅ (ืžื™ื ื™ืžื•ื): 6 ืงื•ืจื”, ืœื—ืฅ (ืžืจื‘ื™): 15 ืงื•ืจื”, ืจืžืช ืจืขืฉ: 62 ื“ืฆื™ื‘ืœ (dB), ืงื™ื‘ื•ืœืช ืžื™ื›ืœ ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก: 270 ืœ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื’ืจื ื•ืœื˜ื•ืจ ื›ื‘ืœื™ื, ืžืขืจื›ืช ื’ืจื’ื™ืจืช ื›ื‘ืœื™ื GRS Feinwerkmechanik GRS KG 150
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ื’ืจืžื ื™ื” Pรถttmes
2,795 km

ื’ืจื ื•ืœื˜ื•ืจ ื›ื‘ืœื™ื, ืžืขืจื›ืช ื’ืจื’ื™ืจืช ื›ื‘ืœื™ื
GRS Feinwerkmechanik GRS KG 150

โ€18,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2023, ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืจื•ืจ, 2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช Homag Brandt mit Homag/Perske Motoren
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืจื•ืจ, 2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช Homag Brandt mit Homag/Perske Motoren
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืจื•ืจ, 2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช Homag Brandt mit Homag/Perske Motoren
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืจื•ืจ, 2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช Homag Brandt mit Homag/Perske Motoren
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืจื•ืจ, 2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช Homag Brandt mit Homag/Perske Motoren
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืจื•ืจ, 2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช Homag Brandt mit Homag/Perske Motoren
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืจื•ืจ, 2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช Homag Brandt mit Homag/Perske Motoren
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืจื•ืจ, 2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช Homag Brandt mit Homag/Perske Motoren
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืจื•ืจ, 2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช Homag Brandt mit Homag/Perske Motoren
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืจื•ืจ, 2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช Homag Brandt mit Homag/Perske Motoren
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืจื•ืจ, 2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช Homag Brandt mit Homag/Perske Motoren
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืจื•ืจ, 2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช Homag Brandt mit Homag/Perske Motoren
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืจื•ืจ, 2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช Homag Brandt mit Homag/Perske Motoren
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืจื•ืจ, 2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช Homag Brandt mit Homag/Perske Motoren
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืจื•ืจ, 2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช Homag Brandt mit Homag/Perske Motoren
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืจื•ืจ, 2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช
Homag Brandtmit Homag/Perske Motoren

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€1,250ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื’ืจื ื•ืœื˜ื•ืจ ื›ื‘ืœื™ื, ืžืขืจื›ืช ื’ืจื’ื™ืจืช ื›ื‘ืœื™ื GRS Feinwerkmechanik GRS KG 80
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ื’ืจืžื ื™ื” Pรถttmes
2,795 km

ื’ืจื ื•ืœื˜ื•ืจ ื›ื‘ืœื™ื, ืžืขืจื›ืช ื’ืจื’ื™ืจืช ื›ื‘ืœื™ื
GRS Feinwerkmechanik GRS KG 80

โ€13,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2023, ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืคื˜ืžืช ืžื—ืจื˜ื” Bison 3744-200-5 UCHWYT TOKARSKI Bison 3744- 200- 5 UCHWYT TOKARSKI Bison 3744- 200- 5
ืคื˜ืžืช ืžื—ืจื˜ื” Bison 3744-200-5 UCHWYT TOKARSKI Bison 3744- 200- 5 UCHWYT TOKARSKI Bison 3744- 200- 5
ืคื˜ืžืช ืžื—ืจื˜ื” Bison 3744-200-5 UCHWYT TOKARSKI Bison 3744- 200- 5 UCHWYT TOKARSKI Bison 3744- 200- 5
ืคื˜ืžืช ืžื—ืจื˜ื” Bison 3744-200-5 UCHWYT TOKARSKI Bison 3744- 200- 5 UCHWYT TOKARSKI Bison 3744- 200- 5
ืคื˜ืžืช ืžื—ืจื˜ื” Bison 3744-200-5 UCHWYT TOKARSKI Bison 3744- 200- 5 UCHWYT TOKARSKI Bison 3744- 200- 5
ืคื˜ืžืช ืžื—ืจื˜ื” Bison 3744-200-5 UCHWYT TOKARSKI Bison 3744- 200- 5 UCHWYT TOKARSKI Bison 3744- 200- 5
ืคื˜ืžืช ืžื—ืจื˜ื” Bison 3744-200-5 UCHWYT TOKARSKI Bison 3744- 200- 5 UCHWYT TOKARSKI Bison 3744- 200- 5
ืคื˜ืžืช ืžื—ืจื˜ื” Bison 3744-200-5 UCHWYT TOKARSKI Bison 3744- 200- 5 UCHWYT TOKARSKI Bison 3744- 200- 5
ืคื˜ืžืช ืžื—ืจื˜ื” Bison 3744-200-5 UCHWYT TOKARSKI Bison 3744- 200- 5 UCHWYT TOKARSKI Bison 3744- 200- 5
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ืคื•ืœื™ืŸ Wymysล‚รณw
2,701 km

ืคื˜ืžืช ืžื—ืจื˜ื” Bison 3744-200-5
UCHWYT TOKARSKI Bison 3744- 200- 5UCHWYT TOKARSKI Bison 3744- 200- 5

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€998ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืคื˜ื™ืฉ ื ืคื—ื™ื 5 ื˜ื•ืŸ ื•ืžื›ื‘ืฉ 500 ื˜ื•ืŸ - ืกื˜ KRAMATORSK 17KP120
ืคื˜ื™ืฉ ื ืคื—ื™ื 5 ื˜ื•ืŸ ื•ืžื›ื‘ืฉ 500 ื˜ื•ืŸ - ืกื˜ KRAMATORSK 17KP120
ืคื˜ื™ืฉ ื ืคื—ื™ื 5 ื˜ื•ืŸ ื•ืžื›ื‘ืฉ 500 ื˜ื•ืŸ - ืกื˜ KRAMATORSK 17KP120
ืคื˜ื™ืฉ ื ืคื—ื™ื 5 ื˜ื•ืŸ ื•ืžื›ื‘ืฉ 500 ื˜ื•ืŸ - ืกื˜ KRAMATORSK 17KP120
ืคื˜ื™ืฉ ื ืคื—ื™ื 5 ื˜ื•ืŸ ื•ืžื›ื‘ืฉ 500 ื˜ื•ืŸ - ืกื˜ KRAMATORSK 17KP120
ืคื˜ื™ืฉ ื ืคื—ื™ื 5 ื˜ื•ืŸ ื•ืžื›ื‘ืฉ 500 ื˜ื•ืŸ - ืกื˜ KRAMATORSK 17KP120
ืคื˜ื™ืฉ ื ืคื—ื™ื 5 ื˜ื•ืŸ ื•ืžื›ื‘ืฉ 500 ื˜ื•ืŸ - ืกื˜ KRAMATORSK 17KP120
ืคื˜ื™ืฉ ื ืคื—ื™ื 5 ื˜ื•ืŸ ื•ืžื›ื‘ืฉ 500 ื˜ื•ืŸ - ืกื˜ KRAMATORSK 17KP120
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ื‘ื•ืœื’ืจื™ื” ะกะพั„ะธั
1,645 km

ืคื˜ื™ืฉ ื ืคื—ื™ื 5 ื˜ื•ืŸ ื•ืžื›ื‘ืฉ 500 ื˜ื•ืŸ - ืกื˜
KRAMATORSK17KP120

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1978, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 5,000 h, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 24, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 140,000 ืง"ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืฆื•ืฅ Homag mit Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืฆื•ืฅ Homag mit Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืฆื•ืฅ Homag mit Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืฆื•ืฅ Homag mit Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืฆื•ืฅ Homag mit Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืฆื•ืฅ Homag mit Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืฆื•ืฅ Homag mit Perske Motor
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืฆื•ืฅ
Homagmit Perske Motor

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€2,450ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื Homag mit 2x Perske Motoren
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื Homag mit 2x Perske Motoren
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื Homag mit 2x Perske Motoren
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื Homag mit 2x Perske Motoren
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื Homag mit 2x Perske Motoren
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื Homag mit 2x Perske Motoren
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื
Homagmit 2x Perske Motoren

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืจื™ืฆื™ื Homag mit Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืจื™ืฆื™ื Homag mit Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืจื™ืฆื™ื Homag mit Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืจื™ืฆื™ื Homag mit Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืจื™ืฆื™ื Homag mit Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืจื™ืฆื™ื Homag mit Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืจื™ืฆื™ื Homag mit Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืจื™ืฆื™ื Homag mit Perske Motor
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืจื™ืฆื™ื
Homagmit Perske Motor

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€1,950ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืจื™ืฆื™ื Homag mit Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืจื™ืฆื™ื Homag mit Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืจื™ืฆื™ื Homag mit Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืจื™ืฆื™ื Homag mit Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืจื™ืฆื™ื Homag mit Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืจื™ืฆื™ื Homag mit Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืจื™ืฆื™ื Homag mit Perske Motor
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืจื™ืฆื™ื
Homagmit Perske Motor

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€1,950ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืฆื•ืฅ Homag mit Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืฆื•ืฅ Homag mit Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืฆื•ืฅ Homag mit Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืฆื•ืฅ Homag mit Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืฆื•ืฅ Homag mit Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืฆื•ืฅ Homag mit Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืฆื•ืฅ Homag mit Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืฆื•ืฅ Homag mit Perske Motor
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืฆื•ืฅ
Homagmit Perske Motor

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€1,250ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืฆื•ืฅ Homag mit Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืฆื•ืฅ Homag mit Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืฆื•ืฅ Homag mit Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืฆื•ืฅ Homag mit Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืฆื•ืฅ Homag mit Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืฆื•ืฅ Homag mit Perske Motor
ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืฆื•ืฅ Homag mit Perske Motor
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืฆื•ืฅ
Homagmit Perske Motor

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€1,250ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ืื•ืคืงื™ืช Zakล‚ad ลšlurarski DZIERGWA PARK
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ืื•ืคืงื™ืช Zakล‚ad ลšlurarski DZIERGWA PARK
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ืื•ืคืงื™ืช Zakล‚ad ลšlurarski DZIERGWA PARK
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ืื•ืคืงื™ืช Zakล‚ad ลšlurarski DZIERGWA PARK
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ืื•ืคืงื™ืช Zakล‚ad ลšlurarski DZIERGWA PARK
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ืื•ืคืงื™ืช Zakล‚ad ลšlurarski DZIERGWA PARK
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ืื•ืคืงื™ืช Zakล‚ad ลšlurarski DZIERGWA PARK
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ืื•ืคืงื™ืช Zakล‚ad ลšlurarski DZIERGWA PARK
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ืื•ืคืงื™ืช Zakล‚ad ลšlurarski DZIERGWA PARK
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ืื•ืคืงื™ืช Zakล‚ad ลšlurarski DZIERGWA PARK
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ืื•ืคืงื™ืช Zakล‚ad ลšlurarski DZIERGWA PARK
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ืื•ืคืงื™ืช Zakล‚ad ลšlurarski DZIERGWA PARK
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ืื•ืคืงื™ืช Zakล‚ad ลšlurarski DZIERGWA PARK
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ืื•ืคืงื™ืช Zakล‚ad ลšlurarski DZIERGWA PARK
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ืื•ืคืงื™ืช Zakล‚ad ลšlurarski DZIERGWA PARK
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ืื•ืคืงื™ืช Zakล‚ad ลšlurarski DZIERGWA PARK
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ืื•ืคืงื™ืช Zakล‚ad ลšlurarski DZIERGWA PARK
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ืื•ืคืงื™ืช Zakล‚ad ลšlurarski DZIERGWA PARK
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ืคื•ืœื™ืŸ Kฤ™pno
2,646 km

ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ืื•ืคืงื™ืช
Zakล‚ad ลšlurarski DZIERGWAPARK

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: sn. 816, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,500 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 3,600 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 4,000 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื—ื™ืชื•ืš (ืžืงืก.): 1,300 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื”ื–ื ื” ืฆื™ืจ X: 2,600 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื”ื”ื–ื ื” ืฆื™ืจ Y: 1,300 ืž"ืž, ื“ืจื™ืฉืช ื’ื•ื‘ื”: 3,600 ืž"ืž, ื“ืจื™ืฉืช ืฉื˜ื— ืื•ืจืš: 4,200 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื ื“ืจืฉ: 4,500 ืž"ืž, ืžืฉืš ื”ืื—ืจื™ื•ืช: 12 ื—ื•ื“ืฉื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจืืฉ ื›ืจืกื•ื WIDAX ื‘ืงื•ื˜ืจ 160 M68 Gล‚owica frezarska WIDAX ร˜160 M68 Gล‚owica frezarska WIDAX ร˜160 M68
ืจืืฉ ื›ืจืกื•ื WIDAX ื‘ืงื•ื˜ืจ 160 M68 Gล‚owica frezarska WIDAX ร˜160 M68 Gล‚owica frezarska WIDAX ร˜160 M68
ืจืืฉ ื›ืจืกื•ื WIDAX ื‘ืงื•ื˜ืจ 160 M68 Gล‚owica frezarska WIDAX ร˜160 M68 Gล‚owica frezarska WIDAX ร˜160 M68
ืจืืฉ ื›ืจืกื•ื WIDAX ื‘ืงื•ื˜ืจ 160 M68 Gล‚owica frezarska WIDAX ร˜160 M68 Gล‚owica frezarska WIDAX ร˜160 M68
ืจืืฉ ื›ืจืกื•ื WIDAX ื‘ืงื•ื˜ืจ 160 M68 Gล‚owica frezarska WIDAX ร˜160 M68 Gล‚owica frezarska WIDAX ร˜160 M68
ืจืืฉ ื›ืจืกื•ื WIDAX ื‘ืงื•ื˜ืจ 160 M68 Gล‚owica frezarska WIDAX ร˜160 M68 Gล‚owica frezarska WIDAX ร˜160 M68
ืจืืฉ ื›ืจืกื•ื WIDAX ื‘ืงื•ื˜ืจ 160 M68 Gล‚owica frezarska WIDAX ร˜160 M68 Gล‚owica frezarska WIDAX ร˜160 M68
ืจืืฉ ื›ืจืกื•ื WIDAX ื‘ืงื•ื˜ืจ 160 M68 Gล‚owica frezarska WIDAX ร˜160 M68 Gล‚owica frezarska WIDAX ร˜160 M68
ืจืืฉ ื›ืจืกื•ื WIDAX ื‘ืงื•ื˜ืจ 160 M68 Gล‚owica frezarska WIDAX ร˜160 M68 Gล‚owica frezarska WIDAX ร˜160 M68
ืจืืฉ ื›ืจืกื•ื WIDAX ื‘ืงื•ื˜ืจ 160 M68 Gล‚owica frezarska WIDAX ร˜160 M68 Gล‚owica frezarska WIDAX ร˜160 M68
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ืคื•ืœื™ืŸ Wymysล‚รณw
2,701 km

ืจืืฉ ื›ืจืกื•ื WIDAX ื‘ืงื•ื˜ืจ 160 M68
Gล‚owica frezarska WIDAX ร˜160 M68Gล‚owica frezarska WIDAX ร˜160 M68

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€296ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
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ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื Homag mit Perske Motoren
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ื™ื—ื™ื“ืช ื›ืจืกื•ื Homag mit Perske Motoren
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Wiefelstede
3,274 km

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Homagmit Perske Motoren

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โ€1,450ย โ€โ‚ฌ
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ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1994, ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
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Wiefelstede
3,274 km

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Homagmit Perske Motoren

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โ€1,450ย โ€โ‚ฌ
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ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืคื˜ื™ืฉื™ ื—ื™ืฉื•ืœ KRAMATORSK M 4139, M4136 , M 4129
ืคื˜ื™ืฉื™ ื—ื™ืฉื•ืœ KRAMATORSK M 4139, M4136 , M 4129
ืคื˜ื™ืฉื™ ื—ื™ืฉื•ืœ KRAMATORSK M 4139, M4136 , M 4129
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ืจื•ืžื ื™ื” Bucureศ™ti
1,670 km

ืคื˜ื™ืฉื™ ื—ื™ืฉื•ืœ
KRAMATORSKM 4139, M4136 , M 4129

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ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

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Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

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  • ืžื” ื–ื” ืื•ืžืจ ืขื‘ื•ืจืš ื›ืงื•ื ื”?

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