ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” Kรคssbohrer Siloauflieger (89)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
Kรคssbohrer
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER K.SLS 3 / 0N 18/30 Tieflader mit hydr. Rampen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER K.SLS 3 / 0N 18/30 Tieflader mit hydr. Rampen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER K.SLS 3 / 0N 18/30 Tieflader mit hydr. Rampen
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER K.SLS 3 / 0N 18/30 Tieflader mit hydr. Rampen
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Petershagen
3,173 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
Kร„SSBOHRERK.SLS 3 / 0N 18/30 Tieflader mit hydr. Rampen

โ€69,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 37,619 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 48,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 9,240 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,550 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,570 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Kรคssbohrer CENTINA FRANCESE
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Kรคssbohrer CENTINA FRANCESE
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Kรคssbohrer CENTINA FRANCESE
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ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Kรคssbohrer CENTINA FRANCESE
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ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Kรคssbohrer CENTINA FRANCESE
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Kรคssbohrer CENTINA FRANCESE
ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Kรคssbohrer CENTINA FRANCESE
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ืื™ื˜ืœื™ื” Pernumia
2,550 km

ืกืžื™ ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜
KรคssbohrerCENTINA FRANCESE

โ€29,900ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,750 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Kรคssbohrer FRIGORIFERO
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Kรคssbohrer FRIGORIFERO
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ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Kรคssbohrer FRIGORIFERO
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ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Kรคssbohrer FRIGORIFERO
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Kรคssbohrer FRIGORIFERO
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Kรคssbohrer FRIGORIFERO
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Kรคssbohrer FRIGORIFERO
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Kรคssbohrer FRIGORIFERO
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Kรคssbohrer FRIGORIFERO
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Kรคssbohrer FRIGORIFERO
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Kรคssbohrer FRIGORIFERO
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Kรคssbohrer FRIGORIFERO
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Kรคssbohrer FRIGORIFERO
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Kรคssbohrer FRIGORIFERO
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Kรคssbohrer FRIGORIFERO
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Kรคssbohrer FRIGORIFERO
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Kรคssbohrer FRIGORIFERO
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Kรคssbohrer FRIGORIFERO
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ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Kรคssbohrer FRIGORIFERO
ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ Kรคssbohrer FRIGORIFERO
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ืื™ื˜ืœื™ื” Pernumia
2,550 km

ื ื’ืจืจ ืงื™ืจื•ืจ
KรคssbohrerFRIGORIFERO

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 8,221 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,650 ืž"ืž, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืฆื™ื•ื“: ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืจื•ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kรคssbohrer SLT 50-3, Elefant, EX BW
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kรคssbohrer SLT 50-3, Elefant, EX BW
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kรคssbohrer SLT 50-3, Elefant, EX BW
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kรคssbohrer SLT 50-3, Elefant, EX BW
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Bovenden
3,064 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
KรคssbohrerSLT 50-3, Elefant, EX BW

โ€39,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 16,200 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 48,050 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 64,250 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 08/1976, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 7,800 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 3,150 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 1,380 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 131,000 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 445/65R22.5, ืฆื‘ืข: ื™ืจื•ืง, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kรคssbohrer SLT 50-2, Elefant, EX BW
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kรคssbohrer SLT 50-2, Elefant, EX BW
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kรคssbohrer SLT 50-2, Elefant, EX BW
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kรคssbohrer SLT 50-2, Elefant, EX BW
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kรคssbohrer SLT 50-2, Elefant, EX BW
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kรคssbohrer SLT 50-2, Elefant, EX BW
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kรคssbohrer SLT 50-2, Elefant, EX BW
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kรคssbohrer SLT 50-2, Elefant, EX BW
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kรคssbohrer SLT 50-2, Elefant, EX BW
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kรคssbohrer SLT 50-2, Elefant, EX BW
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kรคssbohrer SLT 50-2, Elefant, EX BW
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kรคssbohrer SLT 50-2, Elefant, EX BW
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kรคssbohrer SLT 50-2, Elefant, EX BW
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kรคssbohrer SLT 50-2, Elefant, EX BW
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kรคssbohrer SLT 50-2, Elefant, EX BW
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Bovenden
3,064 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
KรคssbohrerSLT 50-2, Elefant, EX BW

โ€39,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 16,200 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 52,400 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 68,600 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 06/1979, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 7,800 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 3,150 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 1,380 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 131,000 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 445/65R22.5, ืฆื‘ืข: ื™ืจื•ืง, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื” Kร„SSBOHRER Universal 261/ Omnibus - Radanhรคnger/Fahrrad/Bus
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Untersteinach
2,874 km

ื ื’ืจืจ ืชื™ื‘ื”
Kร„SSBOHRERUniversal 261/ Omnibus - Radanhรคnger/Fahrrad/Bus

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€8,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 1,210 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 2,500 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 08/1990, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 420 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 240 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 230 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 240 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 230 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— Kร„SSBOHRER SB10-24L*Pritsche-Bordwand*BPW-Trommel*
ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื— Kร„SSBOHRER SB10-24L*Pritsche-Bordwand*BPW-Trommel*
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Kehl
2,995 km

ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืคืชื•ื—
Kร„SSBOHRERSB10-24L*Pritsche-Bordwand*BPW-Trommel*

โ€3,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 27,700 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 35,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 03/1992, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,620 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,470 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 800 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 27 ืž"ืง, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,500 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1992, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Zementsilo 35 mยณ/3- Achsen/BPW Achsen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Zementsilo 35 mยณ/3- Achsen/BPW Achsen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Zementsilo 35 mยณ/3- Achsen/BPW Achsen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Zementsilo 35 mยณ/3- Achsen/BPW Achsen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Zementsilo 35 mยณ/3- Achsen/BPW Achsen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Zementsilo 35 mยณ/3- Achsen/BPW Achsen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Zementsilo 35 mยณ/3- Achsen/BPW Achsen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Zementsilo 35 mยณ/3- Achsen/BPW Achsen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Zementsilo 35 mยณ/3- Achsen/BPW Achsen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Zementsilo 35 mยณ/3- Achsen/BPW Achsen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Zementsilo 35 mยณ/3- Achsen/BPW Achsen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Zementsilo 35 mยณ/3- Achsen/BPW Achsen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Zementsilo 35 mยณ/3- Achsen/BPW Achsen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Zementsilo 35 mยณ/3- Achsen/BPW Achsen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Zementsilo 35 mยณ/3- Achsen/BPW Achsen
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Hilpoltstein
2,823 km

ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
Kร„SSBOHRERZementsilo 35 mยณ/3- Achsen/BPW Achsen

โ€28,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 30,850 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 35,500 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/2017, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 35 ืž"ืง, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
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ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
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Fliessem
3,161 km

ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื”
Kร„SSBOHRER3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/1989, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 6,100 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,430 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,400 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER KSLA RJ Mega Jumbo Tieflader tele Wie Neu
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Petershagen
3,173 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
Kร„SSBOHRERKSLA RJ Mega Jumbo Tieflader tele Wie Neu

โ€80,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 26,827 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2025, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 04/2026, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 16,240 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกืžื™ื˜ืจื™ืจ ืœืžื›ืœื™ื•ืช Kร„SSBOHRER STS32
ืกืžื™ื˜ืจื™ืจ ืœืžื›ืœื™ื•ืช Kร„SSBOHRER STS32
ืกืžื™ื˜ืจื™ืจ ืœืžื›ืœื™ื•ืช Kร„SSBOHRER STS32
ืกืžื™ื˜ืจื™ืจ ืœืžื›ืœื™ื•ืช Kร„SSBOHRER STS32
ืกืžื™ื˜ืจื™ืจ ืœืžื›ืœื™ื•ืช Kร„SSBOHRER STS32
ืกืžื™ื˜ืจื™ืจ ืœืžื›ืœื™ื•ืช Kร„SSBOHRER STS32
ืกืžื™ื˜ืจื™ืจ ืœืžื›ืœื™ื•ืช Kร„SSBOHRER STS32
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ืืกื˜ื•ื ื™ื” Tallinn
3,252 km

ืกืžื™ื˜ืจื™ืจ ืœืžื›ืœื™ื•ืช
Kร„SSBOHRERSTS32

โ€26,500ย โ€โ‚ฌ
EXW VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,300 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 27,700 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 37,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 32 ืž"ืง, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2008, ืžืฉืงืœ ืชืคืขื•ืœื™: 34,000 ืง"ื’, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกืžื™ื˜ืจื™ืจ ืœืžื›ืœื™ื•ืช Kร„SSBOHRER STS32
ืกืžื™ื˜ืจื™ืจ ืœืžื›ืœื™ื•ืช Kร„SSBOHRER STS32
ืกืžื™ื˜ืจื™ืจ ืœืžื›ืœื™ื•ืช Kร„SSBOHRER STS32
ืกืžื™ื˜ืจื™ืจ ืœืžื›ืœื™ื•ืช Kร„SSBOHRER STS32
ืกืžื™ื˜ืจื™ืจ ืœืžื›ืœื™ื•ืช Kร„SSBOHRER STS32
ืกืžื™ื˜ืจื™ืจ ืœืžื›ืœื™ื•ืช Kร„SSBOHRER STS32
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ืืกื˜ื•ื ื™ื” Tallinn
3,252 km

ืกืžื™ื˜ืจื™ืจ ืœืžื›ืœื™ื•ืช
Kร„SSBOHRERSTS32

โ€26,500ย โ€โ‚ฌ
EXW VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,300 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 27,700 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 37,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 32 ืž"ืง, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2008, ืžืฉืงืœ ืชืคืขื•ืœื™: 34,000 ืง"ื’, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kรคssbohrer SLT 56 t, Elefant (Franziska) EX BW
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kรคssbohrer SLT 56 t, Elefant (Franziska) EX BW
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kรคssbohrer SLT 56 t, Elefant (Franziska) EX BW
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kรคssbohrer SLT 56 t, Elefant (Franziska) EX BW
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kรคssbohrer SLT 56 t, Elefant (Franziska) EX BW
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kรคssbohrer SLT 56 t, Elefant (Franziska) EX BW
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Bovenden
3,064 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
KรคssbohrerSLT 56 t, Elefant (Franziska) EX BW

โ€89,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 18,500 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 59,200 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 77,700 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/1978, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 9,650 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 3,150 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 1,100 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 142,000 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 8,25 R 15 PR 18, ืฆื‘ืข: ื™ืจื•ืง, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer Kippsilo SSK 60 60mยณ Hydraulik Vakuumschaden
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer Kippsilo SSK 60 60mยณ Hydraulik Vakuumschaden
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer Kippsilo SSK 60 60mยณ Hydraulik Vakuumschaden
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer Kippsilo SSK 60 60mยณ Hydraulik Vakuumschaden
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer Kippsilo SSK 60 60mยณ Hydraulik Vakuumschaden
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer Kippsilo SSK 60 60mยณ Hydraulik Vakuumschaden
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer Kippsilo SSK 60 60mยณ Hydraulik Vakuumschaden
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer Kippsilo SSK 60 60mยณ Hydraulik Vakuumschaden
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer Kippsilo SSK 60 60mยณ Hydraulik Vakuumschaden
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer Kippsilo SSK 60 60mยณ Hydraulik Vakuumschaden
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer Kippsilo SSK 60 60mยณ Hydraulik Vakuumschaden
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer Kippsilo SSK 60 60mยณ Hydraulik Vakuumschaden
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer Kippsilo SSK 60 60mยณ Hydraulik Vakuumschaden
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer Kippsilo SSK 60 60mยณ Hydraulik Vakuumschaden
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer Kippsilo SSK 60 60mยณ Hydraulik Vakuumschaden
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Quakenbrรผck
3,243 km

ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
KรคssbohrerKippsilo SSK 60 60mยณ Hydraulik Vakuumschaden

โ€68,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,510 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 32,490 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 02/2024, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 03/2026, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 25,500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 39,500 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 128,750 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65 R 22.5, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2024, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’ ื”ืงื“ืžื™: 385/65 R 22.5, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 385/65 R 22.5, ื‘ืœืžื™ื: ืื—ืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” Kร„SSBOHRER K.SKA Aluminium Kipper 30mยณ Top Zustand
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” Kร„SSBOHRER K.SKA Aluminium Kipper 30mยณ Top Zustand
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” Kร„SSBOHRER K.SKA Aluminium Kipper 30mยณ Top Zustand
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” Kร„SSBOHRER K.SKA Aluminium Kipper 30mยณ Top Zustand
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” Kร„SSBOHRER K.SKA Aluminium Kipper 30mยณ Top Zustand
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” Kร„SSBOHRER K.SKA Aluminium Kipper 30mยณ Top Zustand
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” Kร„SSBOHRER K.SKA Aluminium Kipper 30mยณ Top Zustand
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” Kร„SSBOHRER K.SKA Aluminium Kipper 30mยณ Top Zustand
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” Kร„SSBOHRER K.SKA Aluminium Kipper 30mยณ Top Zustand
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” Kร„SSBOHRER K.SKA Aluminium Kipper 30mยณ Top Zustand
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” Kร„SSBOHRER K.SKA Aluminium Kipper 30mยณ Top Zustand
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” Kร„SSBOHRER K.SKA Aluminium Kipper 30mยณ Top Zustand
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” Kร„SSBOHRER K.SKA Aluminium Kipper 30mยณ Top Zustand
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” Kร„SSBOHRER K.SKA Aluminium Kipper 30mยณ Top Zustand
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” Kร„SSBOHRER K.SKA Aluminium Kipper 30mยณ Top Zustand
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Petershagen
3,173 km

ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื”
Kร„SSBOHRERK.SKA Aluminium Kipper 30mยณ Top Zustand

โ€24,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 29,850 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2024, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 01/2026, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 8,500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,450 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 1,395 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 29 ืž"ืง, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,000 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ืงื™ ื—ื•ืคื™ื Kรคssbohrer BeachTech STR 2000 ฮบฮฑฮธฮฑฯฮนฯƒฯ„ฮฎฯ‚ ฯ€ฮฑฯฮฑฮปฮฏฮฑฯ‚
ืžื ืงื™ ื—ื•ืคื™ื Kรคssbohrer BeachTech STR 2000 ฮบฮฑฮธฮฑฯฮนฯƒฯ„ฮฎฯ‚ ฯ€ฮฑฯฮฑฮปฮฏฮฑฯ‚
ืžื ืงื™ ื—ื•ืคื™ื Kรคssbohrer BeachTech STR 2000 ฮบฮฑฮธฮฑฯฮนฯƒฯ„ฮฎฯ‚ ฯ€ฮฑฯฮฑฮปฮฏฮฑฯ‚
ืžื ืงื™ ื—ื•ืคื™ื Kรคssbohrer BeachTech STR 2000 ฮบฮฑฮธฮฑฯฮนฯƒฯ„ฮฎฯ‚ ฯ€ฮฑฯฮฑฮปฮฏฮฑฯ‚
ืžื ืงื™ ื—ื•ืคื™ื Kรคssbohrer BeachTech STR 2000 ฮบฮฑฮธฮฑฯฮนฯƒฯ„ฮฎฯ‚ ฯ€ฮฑฯฮฑฮปฮฏฮฑฯ‚
ืžื ืงื™ ื—ื•ืคื™ื Kรคssbohrer BeachTech STR 2000 ฮบฮฑฮธฮฑฯฮนฯƒฯ„ฮฎฯ‚ ฯ€ฮฑฯฮฑฮปฮฏฮฑฯ‚
ืžื ืงื™ ื—ื•ืคื™ื Kรคssbohrer BeachTech STR 2000 ฮบฮฑฮธฮฑฯฮนฯƒฯ„ฮฎฯ‚ ฯ€ฮฑฯฮฑฮปฮฏฮฑฯ‚
ืžื ืงื™ ื—ื•ืคื™ื Kรคssbohrer BeachTech STR 2000 ฮบฮฑฮธฮฑฯฮนฯƒฯ„ฮฎฯ‚ ฯ€ฮฑฯฮฑฮปฮฏฮฑฯ‚
ืžื ืงื™ ื—ื•ืคื™ื Kรคssbohrer BeachTech STR 2000 ฮบฮฑฮธฮฑฯฮนฯƒฯ„ฮฎฯ‚ ฯ€ฮฑฯฮฑฮปฮฏฮฑฯ‚
ืžื ืงื™ ื—ื•ืคื™ื Kรคssbohrer BeachTech STR 2000 ฮบฮฑฮธฮฑฯฮนฯƒฯ„ฮฎฯ‚ ฯ€ฮฑฯฮฑฮปฮฏฮฑฯ‚
ืžื ืงื™ ื—ื•ืคื™ื Kรคssbohrer BeachTech STR 2000 ฮบฮฑฮธฮฑฯฮนฯƒฯ„ฮฎฯ‚ ฯ€ฮฑฯฮฑฮปฮฏฮฑฯ‚
ืžื ืงื™ ื—ื•ืคื™ื Kรคssbohrer BeachTech STR 2000 ฮบฮฑฮธฮฑฯฮนฯƒฯ„ฮฎฯ‚ ฯ€ฮฑฯฮฑฮปฮฏฮฑฯ‚
ืžื ืงื™ ื—ื•ืคื™ื Kรคssbohrer BeachTech STR 2000 ฮบฮฑฮธฮฑฯฮนฯƒฯ„ฮฎฯ‚ ฯ€ฮฑฯฮฑฮปฮฏฮฑฯ‚
ืžื ืงื™ ื—ื•ืคื™ื Kรคssbohrer BeachTech STR 2000 ฮบฮฑฮธฮฑฯฮนฯƒฯ„ฮฎฯ‚ ฯ€ฮฑฯฮฑฮปฮฏฮฑฯ‚
ืžื ืงื™ ื—ื•ืคื™ื Kรคssbohrer BeachTech STR 2000 ฮบฮฑฮธฮฑฯฮนฯƒฯ„ฮฎฯ‚ ฯ€ฮฑฯฮฑฮปฮฏฮฑฯ‚
ืžื ืงื™ ื—ื•ืคื™ื Kรคssbohrer BeachTech STR 2000 ฮบฮฑฮธฮฑฯฮนฯƒฯ„ฮฎฯ‚ ฯ€ฮฑฯฮฑฮปฮฏฮฑฯ‚
ืžื ืงื™ ื—ื•ืคื™ื Kรคssbohrer BeachTech STR 2000 ฮบฮฑฮธฮฑฯฮนฯƒฯ„ฮฎฯ‚ ฯ€ฮฑฯฮฑฮปฮฏฮฑฯ‚
ืžื ืงื™ ื—ื•ืคื™ื Kรคssbohrer BeachTech STR 2000 ฮบฮฑฮธฮฑฯฮนฯƒฯ„ฮฎฯ‚ ฯ€ฮฑฯฮฑฮปฮฏฮฑฯ‚
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ื’ืจืžื ื™ื” Wendelstein
2,843 km

ืžื ืงื™ ื—ื•ืคื™ื
KรคssbohrerBeachTech STR 2000 ฮบฮฑฮธฮฑฯฮนฯƒฯ„ฮฎฯ‚ ฯ€ฮฑฯฮฑฮปฮฏฮฑฯ‚

โ€12,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 2,800 ืง"ื’, ืฆื‘ืข: ื›ื—ื•ืœ, ืžืฉืงืœ ืชืคืขื•ืœื™: 1,800 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 1,800 ืง"ื’, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2000,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER LB4E EX-1 KK LOWBED Tiefladerauflieger AUSZIEHBA
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER LB4E EX-1 KK LOWBED Tiefladerauflieger AUSZIEHBA
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER LB4E EX-1 KK LOWBED Tiefladerauflieger AUSZIEHBA
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER LB4E EX-1 KK LOWBED Tiefladerauflieger AUSZIEHBA
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER LB4E EX-1 KK LOWBED Tiefladerauflieger AUSZIEHBA
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER LB4E EX-1 KK LOWBED Tiefladerauflieger AUSZIEHBA
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER LB4E EX-1 KK LOWBED Tiefladerauflieger AUSZIEHBA
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER LB4E EX-1 KK LOWBED Tiefladerauflieger AUSZIEHBA
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER LB4E EX-1 KK LOWBED Tiefladerauflieger AUSZIEHBA
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER LB4E EX-1 KK LOWBED Tiefladerauflieger AUSZIEHBA
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER LB4E EX-1 KK LOWBED Tiefladerauflieger AUSZIEHBA
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER LB4E EX-1 KK LOWBED Tiefladerauflieger AUSZIEHBA
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER LB4E EX-1 KK LOWBED Tiefladerauflieger AUSZIEHBA
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER LB4E EX-1 KK LOWBED Tiefladerauflieger AUSZIEHBA
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER LB4E EX-1 KK LOWBED Tiefladerauflieger AUSZIEHBA
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Koenigs-Wusterhausen
2,928 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
Kร„SSBOHRERLB4E EX-1 KK LOWBED Tiefladerauflieger AUSZIEHBA

โ€39,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 37,640 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 50,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2014, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 02/2026, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 9,230 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 900 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 21 ืž"ืง, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” Kรคssbohrer Tipper Steel half pipe body 27mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” Kรคssbohrer Tipper Steel half pipe body 27mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” Kรคssbohrer Tipper Steel half pipe body 27mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” Kรคssbohrer Tipper Steel half pipe body 27mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” Kรคssbohrer Tipper Steel half pipe body 27mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” Kรคssbohrer Tipper Steel half pipe body 27mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” Kรคssbohrer Tipper Steel half pipe body 27mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” Kรคssbohrer Tipper Steel half pipe body 27mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” Kรคssbohrer Tipper Steel half pipe body 27mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” Kรคssbohrer Tipper Steel half pipe body 27mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” Kรคssbohrer Tipper Steel half pipe body 27mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” Kรคssbohrer Tipper Steel half pipe body 27mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” Kรคssbohrer Tipper Steel half pipe body 27mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” Kรคssbohrer Tipper Steel half pipe body 27mยณ
ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื” Kรคssbohrer Tipper Steel half pipe body 27mยณ
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Jรผri
3,240 km

ื ื’ืจืจ-ืžื›ื•ืœื” ืขื ื”ื˜ืคื”
KรคssbohrerTipper Steel half pipe body 27mยณ

โ€18,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,330 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 29,670 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/2020, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 7,720 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,480 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 1,460 ืž"ืž, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 27 ืž"ืง, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 4,900 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2020,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Kรคssbohrer V 12L
ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Kรคssbohrer V 12L
ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Kรคssbohrer V 12L
ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Kรคssbohrer V 12L
ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Kรคssbohrer V 12L
ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Kรคssbohrer V 12L
ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜ Kรคssbohrer V 12L
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Bovenden
3,064 km

ื’ืจื•ืจ ืคืชื•ื— ืขื ื™ืจื™ืขืช ื‘ืจื–ื ื˜
KรคssbohrerV 12L

โ€1,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 5,210 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 12,790 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/1981, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 7,500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,430 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,600 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 2,500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 4,000 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65R22,5, ืฆื‘ืข: ื›ื—ื•ืœ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ Kรคssbohrer SC 24-36
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ Kรคssbohrer SC 24-36
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ Kรคssbohrer SC 24-36
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ Kรคssbohrer SC 24-36
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ Kรคssbohrer SC 24-36
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ Kรคssbohrer SC 24-36
ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ Kรคssbohrer SC 24-36
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Bovenden
3,064 km

ืชึฐึผืฆื•ึผืจึธื” ื—ึฒืฆื•ึผื™ึธื” ืขึดื ืžึทืฉึธึผื‚ื ื ึถื—ึฐืœึธืฃ
KรคssbohrerSC 24-36

โ€2,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 3,600 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 24,900 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 28,500 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/1979, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 2,500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 1,500 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 16,5R22,5, ืฆื‘ืข: ืฉื—ื•ืจ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer Kรคssbohrer SSK 60/10-24 ADR, 60 cbm,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer Kรคssbohrer SSK 60/10-24 ADR, 60 cbm,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer Kรคssbohrer SSK 60/10-24 ADR, 60 cbm,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer Kรคssbohrer SSK 60/10-24 ADR, 60 cbm,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer Kรคssbohrer SSK 60/10-24 ADR, 60 cbm,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer Kรคssbohrer SSK 60/10-24 ADR, 60 cbm,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer Kรคssbohrer SSK 60/10-24 ADR, 60 cbm,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer Kรคssbohrer SSK 60/10-24 ADR, 60 cbm,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer Kรคssbohrer SSK 60/10-24 ADR, 60 cbm,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer Kรคssbohrer SSK 60/10-24 ADR, 60 cbm,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer Kรคssbohrer SSK 60/10-24 ADR, 60 cbm,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer Kรคssbohrer SSK 60/10-24 ADR, 60 cbm,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer Kรคssbohrer SSK 60/10-24 ADR, 60 cbm,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer Kรคssbohrer SSK 60/10-24 ADR, 60 cbm,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer Kรคssbohrer SSK 60/10-24 ADR, 60 cbm,
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Bovenden
3,064 km

ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
KรคssbohrerKรคssbohrer SSK 60/10-24 ADR, 60 cbm,

โ€18,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 7,720 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 26,280 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 34,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 08/1998, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 60 ืž"ืง, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 3,950 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65R22.5, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื–ื•ื•ื“ื” Kรคssbohrer 3x axle + bpw
ืžื–ื•ื•ื“ื” Kรคssbohrer 3x axle + bpw
ืžื–ื•ื•ื“ื” Kรคssbohrer 3x axle + bpw
ืžื–ื•ื•ื“ื” Kรคssbohrer 3x axle + bpw
ืžื–ื•ื•ื“ื” Kรคssbohrer 3x axle + bpw
ืžื–ื•ื•ื“ื” Kรคssbohrer 3x axle + bpw
ืžื–ื•ื•ื“ื” Kรคssbohrer 3x axle + bpw
ืžื–ื•ื•ื“ื” Kรคssbohrer 3x axle + bpw
ืžื–ื•ื•ื“ื” Kรคssbohrer 3x axle + bpw
ืžื–ื•ื•ื“ื” Kรคssbohrer 3x axle + bpw
ืžื–ื•ื•ื“ื” Kรคssbohrer 3x axle + bpw
ืžื–ื•ื•ื“ื” Kรคssbohrer 3x axle + bpw
ืžื–ื•ื•ื“ื” Kรคssbohrer 3x axle + bpw
ืžื–ื•ื•ื“ื” Kรคssbohrer 3x axle + bpw
ืžื–ื•ื•ื“ื” Kรคssbohrer 3x axle + bpw
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ื”ื•ืœื ื“ Roosendaal
3,372 km

ืžื–ื•ื•ื“ื”
Kรคssbohrer3x axle + bpw

โ€16,950ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2018, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 13,850 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 4,000 ืž"ืž, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 8,770 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2018, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ-ืžื•ื‘ื™ืœ ื—ืฆื™ ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืขืœื™ ื—ื™ื™ื Kร„SSBOHRER 1 Achs fรผr 4 Pferde oder 3 Kutschen mit Wohnabt.
ื ื’ืจืจ-ืžื•ื‘ื™ืœ ื—ืฆื™ ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืขืœื™ ื—ื™ื™ื Kร„SSBOHRER 1 Achs fรผr 4 Pferde oder 3 Kutschen mit Wohnabt.
ื ื’ืจืจ-ืžื•ื‘ื™ืœ ื—ืฆื™ ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืขืœื™ ื—ื™ื™ื Kร„SSBOHRER 1 Achs fรผr 4 Pferde oder 3 Kutschen mit Wohnabt.
ื ื’ืจืจ-ืžื•ื‘ื™ืœ ื—ืฆื™ ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืขืœื™ ื—ื™ื™ื Kร„SSBOHRER 1 Achs fรผr 4 Pferde oder 3 Kutschen mit Wohnabt.
ื ื’ืจืจ-ืžื•ื‘ื™ืœ ื—ืฆื™ ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืขืœื™ ื—ื™ื™ื Kร„SSBOHRER 1 Achs fรผr 4 Pferde oder 3 Kutschen mit Wohnabt.
ื ื’ืจืจ-ืžื•ื‘ื™ืœ ื—ืฆื™ ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืขืœื™ ื—ื™ื™ื Kร„SSBOHRER 1 Achs fรผr 4 Pferde oder 3 Kutschen mit Wohnabt.
ื ื’ืจืจ-ืžื•ื‘ื™ืœ ื—ืฆื™ ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืขืœื™ ื—ื™ื™ื Kร„SSBOHRER 1 Achs fรผr 4 Pferde oder 3 Kutschen mit Wohnabt.
ื ื’ืจืจ-ืžื•ื‘ื™ืœ ื—ืฆื™ ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืขืœื™ ื—ื™ื™ื Kร„SSBOHRER 1 Achs fรผr 4 Pferde oder 3 Kutschen mit Wohnabt.
ื ื’ืจืจ-ืžื•ื‘ื™ืœ ื—ืฆื™ ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืขืœื™ ื—ื™ื™ื Kร„SSBOHRER 1 Achs fรผr 4 Pferde oder 3 Kutschen mit Wohnabt.
ื ื’ืจืจ-ืžื•ื‘ื™ืœ ื—ืฆื™ ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืขืœื™ ื—ื™ื™ื Kร„SSBOHRER 1 Achs fรผr 4 Pferde oder 3 Kutschen mit Wohnabt.
ื ื’ืจืจ-ืžื•ื‘ื™ืœ ื—ืฆื™ ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืขืœื™ ื—ื™ื™ื Kร„SSBOHRER 1 Achs fรผr 4 Pferde oder 3 Kutschen mit Wohnabt.
ื ื’ืจืจ-ืžื•ื‘ื™ืœ ื—ืฆื™ ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืขืœื™ ื—ื™ื™ื Kร„SSBOHRER 1 Achs fรผr 4 Pferde oder 3 Kutschen mit Wohnabt.
ื ื’ืจืจ-ืžื•ื‘ื™ืœ ื—ืฆื™ ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืขืœื™ ื—ื™ื™ื Kร„SSBOHRER 1 Achs fรผr 4 Pferde oder 3 Kutschen mit Wohnabt.
ื ื’ืจืจ-ืžื•ื‘ื™ืœ ื—ืฆื™ ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืขืœื™ ื—ื™ื™ื Kร„SSBOHRER 1 Achs fรผr 4 Pferde oder 3 Kutschen mit Wohnabt.
ื ื’ืจืจ-ืžื•ื‘ื™ืœ ื—ืฆื™ ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืขืœื™ ื—ื™ื™ื Kร„SSBOHRER 1 Achs fรผr 4 Pferde oder 3 Kutschen mit Wohnabt.
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Dautphetal - Wolfgruben
3,092 km

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Kร„SSBOHRER1 Achs fรผr 4 Pferde oder 3 Kutschen mit Wohnabt.

โ€4,950ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ืœื ื ื™ืชืŸ ืœื”ืฆื™ื’ ืžืข"ืž ื‘ื ืคืจื“
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 8,500 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 13,500 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: ืกืจืŸ ืื—ื“, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/1983, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 9,900 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,400 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,900 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,500 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,900 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร„SSBOHRER Schiebeplanen Auflieger Neuwertig Vollausstattun
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜ Kร„SSBOHRER Schiebeplanen Auflieger Neuwertig Vollausstattun
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Petershagen
3,173 km

ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืคืชื•ื— ืขื ื‘ืจื–ื ื˜
Kร„SSBOHRERSchiebeplanen Auflieger Neuwertig Vollausstattun

โ€19,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 28,830 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2023, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 10/2025, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,480 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,800 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 4,000 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” Kร„SSBOHRER Bordwandauflieger Twistlocks
ื ื’ืจืจ ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” Kร„SSBOHRER Bordwandauflieger Twistlocks
ื ื’ืจืจ ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” Kร„SSBOHRER Bordwandauflieger Twistlocks
ื ื’ืจืจ ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” Kร„SSBOHRER Bordwandauflieger Twistlocks
ื ื’ืจืจ ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” Kร„SSBOHRER Bordwandauflieger Twistlocks
ื ื’ืจืจ ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” Kร„SSBOHRER Bordwandauflieger Twistlocks
ื ื’ืจืจ ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” Kร„SSBOHRER Bordwandauflieger Twistlocks
ื ื’ืจืจ ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” Kร„SSBOHRER Bordwandauflieger Twistlocks
ื ื’ืจืจ ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” Kร„SSBOHRER Bordwandauflieger Twistlocks
ื ื’ืจืจ ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” Kร„SSBOHRER Bordwandauflieger Twistlocks
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Petershagen
3,173 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ืขื ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื”
Kร„SSBOHRERBordwandauflieger Twistlocks

โ€36,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 31,830 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,620 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,500 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 800 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,970 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง ืื• ืชืžืฆื™ืช ืžืจืฉื ื”ื—ื‘ืจื•ืช

    ื›ืชื•ื‘ืช ื“ื•ืืจ>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ื›ืชื•ื‘ืช ื”ื“ื•ืืจ ืฉืœ ื”ืกื•ื—ืจ

    ืคืจื˜ื™ ื‘ื ืง>

    ืื™ืžื•ืช ืฉืœ
    ื—ื™ื‘ื•ืจ ื‘ื ืงืื™

    ื ื’ื™ืฉื•ืช>

    ืื™ืžื•ืช
    ื ื’ื™ืฉื•ืช ื˜ืœืคื•ื ื™ืช
    ืฉืœ ื”ืžืกืคืจ ื”ืจืืฉื™

    ืžื™ื“ืข ื›ืœื›ืœื™>

    ื“ื•"ื— ื›ืœื›ืœื™
    ืœื ืืžื•ืจ ืœื”ื›ื™ืœ ืžืืคื™ื™ื ื™ื ืฉืœื™ืœื™ื™ื

    ืชืœื•ื ื•ืช ืงื•ื ื™ื>

    ืชืœื•ื ื•ืช ืฉืœ ืงื•ื ื™ื
    ืขืฉื•ื™ื•ืช ืœื”ื‘ื™ื ืœื”ืกืจืช ื”ืชื•

  • ืžื” ื–ื” ืื•ืžืจ ืขื‘ื•ืจืš ื›ืงื•ื ื”?

    ื‘ืืžืฆืขื•ืช ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker, ืชื•ื›ืœ ื‘ืชื•ืจ ืงื•ื ื” ืœื–ื”ื•ืช ืกื•ื—ืจื™ื ืžื”ื™ืžื ื™ื ื’ื ืœืœื ื‘ื“ื™ืงื” ืื™ืฉื™ืช, ืืฉืจ ื‘ืกื‘ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื” ืžืื•ื“ ืžื‘ืฆืขื™ื ืขืกืงื™ื ื‘ื™ื•ืฉืจ ื•ื‘ืืžื™ื ื•ืช.

    ื›ืžื•ื‘ืŸ, ื‘ืžื”ืœืš ืชื”ืœื™ืš ื”ืจื›ื™ืฉื” ืขื“ื™ื™ืŸ ืขืœื•ืœื•ืช ืœื”ืชืขื•ืจืจ ืžื—ืœื•ืงื•ืช. Machineseeker ืื™ื ื• ืื—ืจืื™ ืœื”ืคืจื•ืช ื—ื•ืง ืขืœ ื™ื“ื™ ืงื•ื ื™ื ืื• ืžื•ื›ืจื™ื ืคืขื™ืœื™ื ื‘-Machineseeker.