ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” Emcomat Fb 3 (64,231)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช KEMPF Tiefbett SPG 35/3 GETRร„NKE PLANE LaSi XL
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช KEMPF Tiefbett SPG 35/3 GETRร„NKE PLANE LaSi XL
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช KEMPF Tiefbett SPG 35/3 GETRร„NKE PLANE LaSi XL
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช KEMPF Tiefbett SPG 35/3 GETRร„NKE PLANE LaSi XL
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช KEMPF Tiefbett SPG 35/3 GETRร„NKE PLANE LaSi XL
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Altdorf bei Nรผrnberg
2,835 km

ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช
KEMPFTiefbett SPG 35/3 GETRร„NKE PLANE LaSi XL

โ€4,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 28,200 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 35,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 12/2011,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจ toyota 7FBEST 15 Elektro Batterie 17/2021 3-Rad
ืื—ืจ toyota 7FBEST 15 Elektro Batterie 17/2021 3-Rad
ืื—ืจ toyota 7FBEST 15 Elektro Batterie 17/2021 3-Rad
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Rohrbach
3,009 km

ืื—ืจ
toyota7FBEST 15 Elektro Batterie 17/2021 3-Rad

โ€4,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 6,746 ืง"ืž, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื—ืฉืžืœื™, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,140 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 2,360 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 1,500 ืง"ื’, ื’ื•ื‘ื” ื”ืจืžื”: 3,010 ืž"ืž, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 18X7-8, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 1, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2015, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ืžืชืœื”: ืื—ืจ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2015, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 6,746 h, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 2,580 ืž"ืž, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ื’ื•ื‘ื” ื‘ื ื™ื™ื”: 2,060 ืž"ืž, ื“ืœืง: ื—ืฉืžืœ, ื™ื›ื•ืœืช ื”ืขืžืกื”: 1,500 ืง"ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืข ื–ื•ื•ื™ืชื™, ื’ื•ื‘ื”: 1,620 ืž"ืž trio-technik 1000004806, FB: 360 mm
ืžืกื•ืข ื–ื•ื•ื™ืชื™, ื’ื•ื‘ื”: 1,620 ืž"ืž trio-technik 1000004806, FB: 360 mm
ืžืกื•ืข ื–ื•ื•ื™ืชื™, ื’ื•ื‘ื”: 1,620 ืž"ืž trio-technik 1000004806, FB: 360 mm
ืžืกื•ืข ื–ื•ื•ื™ืชื™, ื’ื•ื‘ื”: 1,620 ืž"ืž trio-technik 1000004806, FB: 360 mm
ืžืกื•ืข ื–ื•ื•ื™ืชื™, ื’ื•ื‘ื”: 1,620 ืž"ืž trio-technik 1000004806, FB: 360 mm
ืžืกื•ืข ื–ื•ื•ื™ืชื™, ื’ื•ื‘ื”: 1,620 ืž"ืž trio-technik 1000004806, FB: 360 mm
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ื’ืจืžื ื™ื” Rottendorf
2,937 km

ืžืกื•ืข ื–ื•ื•ื™ืชื™, ื’ื•ื‘ื”: 1,620 ืž"ืž
trio-technik1000004806, FB: 360 mm

โ€1,190ย โ€โ‚ฌ
EXW VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1993, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืื•ืจืš ืžืกื•ืข: 2,730 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืžืกื•ืข: 360 ืž"ืž, ืžื”ื™ืจื•ืช ืกืจื˜ ื”ืžืกื•ืข: 50 ืžืž"ืฉ, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 2,730 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 490 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 1,620 ืž"ืž, ื›ื•ื—: 0.762 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (1.04 ื›"ืก), ื™ืฆืจืŸ ืžื ื•ืขื™ื: BONFIGLIOLI, ืฆื™ื•ื“: ืœื•ื—ื™ืช ื–ื™ื”ื•ื™ ื–ืžื™ื ื”,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Kempf Tiefbett SPG 35/3 GETRร„NKE PLANE LaSi XL
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Kempf Tiefbett SPG 35/3 GETRร„NKE PLANE LaSi XL
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Kempf Tiefbett SPG 35/3 GETRร„NKE PLANE LaSi XL
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Kempf Tiefbett SPG 35/3 GETRร„NKE PLANE LaSi XL
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Kempf Tiefbett SPG 35/3 GETRร„NKE PLANE LaSi XL
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Kempf Tiefbett SPG 35/3 GETRร„NKE PLANE LaSi XL
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Kempf Tiefbett SPG 35/3 GETRร„NKE PLANE LaSi XL
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Kempf Tiefbett SPG 35/3 GETRร„NKE PLANE LaSi XL
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Kempf Tiefbett SPG 35/3 GETRร„NKE PLANE LaSi XL
ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Kempf Tiefbett SPG 35/3 GETRร„NKE PLANE LaSi XL
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ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช Kempf Tiefbett SPG 35/3 GETRร„NKE PLANE LaSi XL
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Radeburg
2,837 km

ื ื’ืจืจ ื—ืฆื™ ืœืžืฉืงืื•ืช
KempfTiefbett SPG 35/3 GETRร„NKE PLANE LaSi XL

โ€4,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,800 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 28,200 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 35,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 12/2011, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3. S. Kipper Wechselaufbau MKG Kran HLK 66
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3. S. Kipper Wechselaufbau MKG Kran HLK 66
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3. S. Kipper Wechselaufbau MKG Kran HLK 66
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3. S. Kipper Wechselaufbau MKG Kran HLK 66
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3. S. Kipper Wechselaufbau MKG Kran HLK 66
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3. S. Kipper Wechselaufbau MKG Kran HLK 66
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3. S. Kipper Wechselaufbau MKG Kran HLK 66
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3. S. Kipper Wechselaufbau MKG Kran HLK 66
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3. S. Kipper Wechselaufbau MKG Kran HLK 66
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3. S. Kipper Wechselaufbau MKG Kran HLK 66
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3. S. Kipper Wechselaufbau MKG Kran HLK 66
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3. S. Kipper Wechselaufbau MKG Kran HLK 66
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3. S. Kipper Wechselaufbau MKG Kran HLK 66
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3. S. Kipper Wechselaufbau MKG Kran HLK 66
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3. S. Kipper Wechselaufbau MKG Kran HLK 66
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Sottrum
3,209 km

ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ
Meiller3. S. Kipper Wechselaufbau MKG Kran HLK 66

โ€8,950ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 105 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (142.76 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/2009, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 3,850 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 11,150 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 15,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x2, ื‘ืœืžื™ื: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 1, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2009, ืฆื™ื•ื“: ืžื ื•ืฃ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื™ื™ืฆื‘ ืงืจืงืข STREUMASTER KALKSTREUER 3mยณ AUFBAU / AUFSATZ Bodenstablisie...
ืžื™ื™ืฆื‘ ืงืจืงืข STREUMASTER KALKSTREUER 3mยณ AUFBAU / AUFSATZ Bodenstablisie...
ืžื™ื™ืฆื‘ ืงืจืงืข STREUMASTER KALKSTREUER 3mยณ AUFBAU / AUFSATZ Bodenstablisie...
ืžื™ื™ืฆื‘ ืงืจืงืข STREUMASTER KALKSTREUER 3mยณ AUFBAU / AUFSATZ Bodenstablisie...
ืžื™ื™ืฆื‘ ืงืจืงืข STREUMASTER KALKSTREUER 3mยณ AUFBAU / AUFSATZ Bodenstablisie...
ืžื™ื™ืฆื‘ ืงืจืงืข STREUMASTER KALKSTREUER 3mยณ AUFBAU / AUFSATZ Bodenstablisie...
ืžื™ื™ืฆื‘ ืงืจืงืข STREUMASTER KALKSTREUER 3mยณ AUFBAU / AUFSATZ Bodenstablisie...
ืžื™ื™ืฆื‘ ืงืจืงืข STREUMASTER KALKSTREUER 3mยณ AUFBAU / AUFSATZ Bodenstablisie...
ืžื™ื™ืฆื‘ ืงืจืงืข STREUMASTER KALKSTREUER 3mยณ AUFBAU / AUFSATZ Bodenstablisie...
ืžื™ื™ืฆื‘ ืงืจืงืข STREUMASTER KALKSTREUER 3mยณ AUFBAU / AUFSATZ Bodenstablisie...
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ืžื™ื™ืฆื‘ ืงืจืงืข STREUMASTER KALKSTREUER 3mยณ AUFBAU / AUFSATZ Bodenstablisie...
ืžื™ื™ืฆื‘ ืงืจืงืข STREUMASTER KALKSTREUER 3mยณ AUFBAU / AUFSATZ Bodenstablisie...
ืžื™ื™ืฆื‘ ืงืจืงืข STREUMASTER KALKSTREUER 3mยณ AUFBAU / AUFSATZ Bodenstablisie...
ืžื™ื™ืฆื‘ ืงืจืงืข STREUMASTER KALKSTREUER 3mยณ AUFBAU / AUFSATZ Bodenstablisie...
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ืžื™ื™ืฆื‘ ืงืจืงืข STREUMASTER KALKSTREUER 3mยณ AUFBAU / AUFSATZ Bodenstablisie...
ืžื™ื™ืฆื‘ ืงืจืงืข STREUMASTER KALKSTREUER 3mยณ AUFBAU / AUFSATZ Bodenstablisie...
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ืžื™ื™ืฆื‘ ืงืจืงืข STREUMASTER KALKSTREUER 3mยณ AUFBAU / AUFSATZ Bodenstablisie...
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ื’ืจืžื ื™ื” Schlierbach
2,896 km

ืžื™ื™ืฆื‘ ืงืจืงืข
STREUMASTERKALKSTREUER 3mยณ AUFBAU / AUFSATZ Bodenstablisie...

โ€16,500ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2017,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3-Seiten-Kippaufbau
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3-Seiten-Kippaufbau
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3-Seiten-Kippaufbau
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3-Seiten-Kippaufbau
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Bovenden
3,064 km

ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ
Meiller3-Seiten-Kippaufbau

โ€13,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2016, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 11,500 ืง"ื’, ืฆื‘ืข: ืืคื•ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 4,600 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,420 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 600 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2016,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
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Fliessem
3,161 km

ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื”
Kร„SSBOHRER3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/1989, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 6,100 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,430 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,400 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื toyota 7FBEST 15 Elektro 3-Rad
ืื—ืจื™ื toyota 7FBEST 15 Elektro 3-Rad
ืื—ืจื™ื toyota 7FBEST 15 Elektro 3-Rad
ืื—ืจื™ื toyota 7FBEST 15 Elektro 3-Rad
ืื—ืจื™ื toyota 7FBEST 15 Elektro 3-Rad
ืื—ืจื™ื toyota 7FBEST 15 Elektro 3-Rad
ืื—ืจื™ื toyota 7FBEST 15 Elektro 3-Rad
ืื—ืจื™ื toyota 7FBEST 15 Elektro 3-Rad
ืื—ืจื™ื toyota 7FBEST 15 Elektro 3-Rad
ืื—ืจื™ื toyota 7FBEST 15 Elektro 3-Rad
ืื—ืจื™ื toyota 7FBEST 15 Elektro 3-Rad
ืื—ืจื™ื toyota 7FBEST 15 Elektro 3-Rad
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Rohrbach
3,009 km

ืื—ืจื™ื
toyota7FBEST 15 Elektro 3-Rad

โ€6,700ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 3,451 ืง"ืž, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื—ืฉืžืœื™, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,140 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 2,360 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 1,500 ืง"ื’, ื’ื•ื‘ื” ื”ืจืžื”: 3,010 ืž"ืž, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 18X7-8, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 1, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2015, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ืžืชืœื”: ืื—ืจ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2015, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 3,451 h, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 2,580 ืž"ืž, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ื’ื•ื‘ื” ื‘ื ื™ื™ื”: 2,060 ืž"ืž, ื“ืœืง: ื—ืฉืžืœ, ื™ื›ื•ืœืช ื”ืขืžืกื”: 1,500 ืง"ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MK 18/3 3-Seiten-Kippaufbau mit Alu-Bordwรคnden
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MK 18/3 3-Seiten-Kippaufbau mit Alu-Bordwรคnden
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MK 18/3 3-Seiten-Kippaufbau mit Alu-Bordwรคnden
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MK 18/3 3-Seiten-Kippaufbau mit Alu-Bordwรคnden
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MK 18/3 3-Seiten-Kippaufbau mit Alu-Bordwรคnden
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ MK 18/3 3-Seiten-Kippaufbau mit Alu-Bordwรคnden
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Bovenden
3,064 km

ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ
MK 18/3 3-Seiten-Kippaufbau mit Alu-Bordwรคnden

โ€7,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืฆื‘ืข: ื™ืจื•ืง, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 4,200 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,340 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 500 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3-S-Kippaufbau mit Kran Palfinger PK9001,
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3-S-Kippaufbau mit Kran Palfinger PK9001,
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3-S-Kippaufbau mit Kran Palfinger PK9001,
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3-S-Kippaufbau mit Kran Palfinger PK9001,
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3-S-Kippaufbau mit Kran Palfinger PK9001,
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3-S-Kippaufbau mit Kran Palfinger PK9001,
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3-S-Kippaufbau mit Kran Palfinger PK9001,
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Bovenden
3,064 km

ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ
Meiller3-S-Kippaufbau mit Kran Palfinger PK9001,

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/1999, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 4,500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,350 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 600 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1999, ืฆื™ื•ื“: ืžื ื•ืฃ, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืข ื’ืœื™ืœื™ื ืืœื›ืกื•ื ื™, ืžื•ื ืข, ืื•ืจืš 1,870 ืž"ืž Heber 1000006311, FB: 500 mm
ืžืกื•ืข ื’ืœื™ืœื™ื ืืœื›ืกื•ื ื™, ืžื•ื ืข, ืื•ืจืš 1,870 ืž"ืž Heber 1000006311, FB: 500 mm
ืžืกื•ืข ื’ืœื™ืœื™ื ืืœื›ืกื•ื ื™, ืžื•ื ืข, ืื•ืจืš 1,870 ืž"ืž Heber 1000006311, FB: 500 mm
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ื’ืจืžื ื™ื” Rottendorf
2,937 km

ืžืกื•ืข ื’ืœื™ืœื™ื ืืœื›ืกื•ื ื™, ืžื•ื ืข, ืื•ืจืš 1,870 ืž"ืž
Heber1000006311, FB: 500 mm

โ€925ย โ€โ‚ฌ
EXW VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2016, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืงื•ื˜ืจ ื’ืœื™ืœ: 50 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื’ืœื™ืœ: 500 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 600 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 150 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 1,870 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื”ื•ื‘ืœื”: 1,870 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื‘ื ื™ื™ื”: 600 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื‘ื ื™ื™ื”: 150 ืž"ืž, ืžืชื— ื›ื ื™ืกื”: 24 V, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 60 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 60 ืง"ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื toyota 7FBEST 15 Elektro Batterie 24/2018 3-Rad
ืื—ืจื™ื toyota 7FBEST 15 Elektro Batterie 24/2018 3-Rad
ืื—ืจื™ื toyota 7FBEST 15 Elektro Batterie 24/2018 3-Rad
ืื—ืจื™ื toyota 7FBEST 15 Elektro Batterie 24/2018 3-Rad
ืื—ืจื™ื toyota 7FBEST 15 Elektro Batterie 24/2018 3-Rad
ืื—ืจื™ื toyota 7FBEST 15 Elektro Batterie 24/2018 3-Rad
ืื—ืจื™ื toyota 7FBEST 15 Elektro Batterie 24/2018 3-Rad
ืื—ืจื™ื toyota 7FBEST 15 Elektro Batterie 24/2018 3-Rad
ืื—ืจื™ื toyota 7FBEST 15 Elektro Batterie 24/2018 3-Rad
ืื—ืจื™ื toyota 7FBEST 15 Elektro Batterie 24/2018 3-Rad
ืื—ืจื™ื toyota 7FBEST 15 Elektro Batterie 24/2018 3-Rad
ืื—ืจื™ื toyota 7FBEST 15 Elektro Batterie 24/2018 3-Rad
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Rohrbach
3,009 km

ืื—ืจื™ื
toyota7FBEST 15 Elektro Batterie 24/2018 3-Rad

โ€7,200ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 2,400 ืง"ืž, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื—ืฉืžืœื™, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,140 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 2,360 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 1,500 ืง"ื’, ื’ื•ื‘ื” ื”ืจืžื”: 3,010 ืž"ืž, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 18X7-8, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 1, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2015, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ืžืชืœื”: ืื—ืจ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2015, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 2,400 h, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 2,580 ืž"ืž, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ื’ื•ื‘ื” ื‘ื ื™ื™ื”: 2,060 ืž"ืž, ื“ืœืง: ื—ืฉืžืœ, ื™ื›ื•ืœืช ื”ืขืžืกื”: 1,500 ืง"ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื” Kร„SSBOHRER 3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau
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Fliessem
3,161 km

ื ื’ืจืจ ืฉืœืฉ ื“ืจื›ื™ ื”ื˜ื™ื™ื”
Kร„SSBOHRER3 - Seiten Kipper Blattfederung + Zusatzaufbau

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/1985, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 6,100 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,430 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,400 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAILLER TYP D316 Neuwertig Aufbau fรผr 3-Achser
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAILLER TYP D316 Neuwertig Aufbau fรผr 3-Achser
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAILLER TYP D316 Neuwertig Aufbau fรผr 3-Achser
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAILLER TYP D316 Neuwertig Aufbau fรผr 3-Achser
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAILLER TYP D316 Neuwertig Aufbau fรผr 3-Achser
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAILLER TYP D316 Neuwertig Aufbau fรผr 3-Achser
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAILLER TYP D316 Neuwertig Aufbau fรผr 3-Achser
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAILLER TYP D316 Neuwertig Aufbau fรผr 3-Achser
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAILLER TYP D316 Neuwertig Aufbau fรผr 3-Achser
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAILLER TYP D316 Neuwertig Aufbau fรผr 3-Achser
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAILLER TYP D316 Neuwertig Aufbau fรผr 3-Achser
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAILLER TYP D316 Neuwertig Aufbau fรผr 3-Achser
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAILLER TYP D316 Neuwertig Aufbau fรผr 3-Achser
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAILLER TYP D316 Neuwertig Aufbau fรผr 3-Achser
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAILLER TYP D316 Neuwertig Aufbau fรผr 3-Achser
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAILLER TYP D316 Neuwertig Aufbau fรผr 3-Achser
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAILLER TYP D316 Neuwertig Aufbau fรผr 3-Achser
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAILLER TYP D316 Neuwertig Aufbau fรผr 3-Achser
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช MAILLER TYP D316 Neuwertig Aufbau fรผr 3-Achser
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Viersen
3,241 km

ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืชืœืช-ืฆื“ื“ื™ืช
MAILLER TYP D316 Neuwertig Aufbau fรผr 3-Achser

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1 ืง"ืž, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 12/2016, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 26,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 4,910 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,390 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 800 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2016,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืข ืขื ืฉื•ืœื—ืŸ ื”ืจืžื”, ืื•ืจืš: 2,000 ืž"ืž Herzog + Heymann 1000006117, FB: 730 mm
ืžืกื•ืข ืขื ืฉื•ืœื—ืŸ ื”ืจืžื”, ืื•ืจืš: 2,000 ืž"ืž Herzog + Heymann 1000006117, FB: 730 mm
ืžืกื•ืข ืขื ืฉื•ืœื—ืŸ ื”ืจืžื”, ืื•ืจืš: 2,000 ืž"ืž Herzog + Heymann 1000006117, FB: 730 mm
ืžืกื•ืข ืขื ืฉื•ืœื—ืŸ ื”ืจืžื”, ืื•ืจืš: 2,000 ืž"ืž Herzog + Heymann 1000006117, FB: 730 mm
ืžืกื•ืข ืขื ืฉื•ืœื—ืŸ ื”ืจืžื”, ืื•ืจืš: 2,000 ืž"ืž Herzog + Heymann 1000006117, FB: 730 mm
ืžืกื•ืข ืขื ืฉื•ืœื—ืŸ ื”ืจืžื”, ืื•ืจืš: 2,000 ืž"ืž Herzog + Heymann 1000006117, FB: 730 mm
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ื’ืจืžื ื™ื” Rottendorf
2,937 km

ืžืกื•ืข ืขื ืฉื•ืœื—ืŸ ื”ืจืžื”, ืื•ืจืš: 2,000 ืž"ืž
Herzog + Heymann1000006117, FB: 730 mm

โ€1,150ย โ€โ‚ฌ
EXW VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2007, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืื•ืจืš ืžืกื•ืข: 1,760 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืžืกื•ืข: 730 ืž"ืž, ืžื”ื™ืจื•ืช ืกืจื˜ ื”ืžืกื•ืข: 180 ืžืž"ืฉ, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 2,000 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 1,000 ืž"ืž, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 150 ืง"ื’, ืชื“ื™ืจื•ืช ื›ื ื™ืกื”: 50 ื”ืจืฅ, ื™ืฆืจืŸ ืžื ื•ืขื™ื: WEG, ืฆื™ื•ื“: ืขืฆื™ืจืช ื—ื™ืจื•ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืœื’ื–ื” 4 ื’ืœื’ืœื™ื ื—ืฉืžืœื™ืช Toyota 7FBMF40 // 82 std.// 3+4 Ventil // OHNE Anbaugerรคt
ืžืœื’ื–ื” 4 ื’ืœื’ืœื™ื ื—ืฉืžืœื™ืช Toyota 7FBMF40 // 82 std.// 3+4 Ventil // OHNE Anbaugerรคt
ืžืœื’ื–ื” 4 ื’ืœื’ืœื™ื ื—ืฉืžืœื™ืช Toyota 7FBMF40 // 82 std.// 3+4 Ventil // OHNE Anbaugerรคt
ืžืœื’ื–ื” 4 ื’ืœื’ืœื™ื ื—ืฉืžืœื™ืช Toyota 7FBMF40 // 82 std.// 3+4 Ventil // OHNE Anbaugerรคt
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Dรผsseldorf
3,213 km

ืžืœื’ื–ื” 4 ื’ืœื’ืœื™ื ื—ืฉืžืœื™ืช
Toyota7FBMF40 // 82 std.// 3+4 Ventil // OHNE Anbaugerรคt

โ€29,400ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2011, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 82 h, ื™ื›ื•ืœืช ื”ืขืžืกื”: 4,000 ืง"ื’, ื’ื•ื‘ื” ื”ืจืžื”: 3,370 ืž"ืž, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื—ืฉืžืœื™, ืกื•ื’ ืชื•ืจืŸ: ืกื™ืžืคืœืงืก, ื’ื•ื‘ื” ื‘ื ื™ื™ื”: 2,320 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื”ืžื–ืœื’: 1,200 ืž"ืž, ืกื•ื’ ื”ื ืขื”: Elektro,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3-Seiten-Kippaufbau mit E-Pumpe ca. 6mยณ
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3-Seiten-Kippaufbau mit E-Pumpe ca. 6mยณ
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3-Seiten-Kippaufbau mit E-Pumpe ca. 6mยณ
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3-Seiten-Kippaufbau mit E-Pumpe ca. 6mยณ
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3-Seiten-Kippaufbau mit E-Pumpe ca. 6mยณ
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3-Seiten-Kippaufbau mit E-Pumpe ca. 6mยณ
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3-Seiten-Kippaufbau mit E-Pumpe ca. 6mยณ
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3-Seiten-Kippaufbau mit E-Pumpe ca. 6mยณ
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller 3-Seiten-Kippaufbau mit E-Pumpe ca. 6mยณ
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Bovenden
3,064 km

ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ
Meiller3-Seiten-Kippaufbau mit E-Pumpe ca. 6mยณ

โ€7,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2018, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 7,800 ืง"ื’, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 6 ืž"ืง, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 3,400 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,000 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 450 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2018,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ื˜ื™ืคื” ืชืœืช ื›ื™ื•ื•ื ื™ืช Schwarzmรผller 3-Seiten-Kippaufbau 3A-LKW
ืžืฉืื™ืช ื˜ื™ืคื” ืชืœืช ื›ื™ื•ื•ื ื™ืช Schwarzmรผller 3-Seiten-Kippaufbau 3A-LKW
ืžืฉืื™ืช ื˜ื™ืคื” ืชืœืช ื›ื™ื•ื•ื ื™ืช Schwarzmรผller 3-Seiten-Kippaufbau 3A-LKW
ืžืฉืื™ืช ื˜ื™ืคื” ืชืœืช ื›ื™ื•ื•ื ื™ืช Schwarzmรผller 3-Seiten-Kippaufbau 3A-LKW
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ืื•ืกื˜ืจื™ื” Langenwang
2,461 km

ืžืฉืื™ืช ื˜ื™ืคื” ืชืœืช ื›ื™ื•ื•ื ื™ืช
Schwarzmรผller3-Seiten-Kippaufbau 3A-LKW

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2009,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืœื’ื–ื” Toyota 8FBMKT30
ืžืœื’ื–ื” Toyota 8FBMKT30
ืžืœื’ื–ื” Toyota 8FBMKT30
ืžืœื’ื–ื” Toyota 8FBMKT30
ืžืœื’ื–ื” Toyota 8FBMKT30
ืžืœื’ื–ื” Toyota 8FBMKT30
ืžืœื’ื–ื” Toyota 8FBMKT30
ืžืœื’ื–ื” Toyota 8FBMKT30
ืžืœื’ื–ื” Toyota 8FBMKT30
ืžืœื’ื–ื” Toyota 8FBMKT30
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ื”ื•ื ื’ืจื™ื” Abda
2,366 km

ืžืœื’ื–ื”
Toyota8FBMKT30

โ€16,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2019, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 5,085 h, ื’ื•ื‘ื” ื”ืจืžื”: 4,500 ืž"ืž, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื—ืฉืžืœื™, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 6,794 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 3,794 ืง"ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืข, ืื•ืจืš: 4,560 ืž"ืž Frasch 1000004836, FB: 800 mm
ืžืกื•ืข, ืื•ืจืš: 4,560 ืž"ืž Frasch 1000004836, FB: 800 mm
ืžืกื•ืข, ืื•ืจืš: 4,560 ืž"ืž Frasch 1000004836, FB: 800 mm
ืžืกื•ืข, ืื•ืจืš: 4,560 ืž"ืž Frasch 1000004836, FB: 800 mm
ืžืกื•ืข, ืื•ืจืš: 4,560 ืž"ืž Frasch 1000004836, FB: 800 mm
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ื’ืจืžื ื™ื” Rottendorf
2,937 km

ืžืกื•ืข, ืื•ืจืš: 4,560 ืž"ืž
Frasch1000004836, FB: 800 mm

โ€1,850ย โ€โ‚ฌ
EXW VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2005, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืื•ืจืš ืžืกื•ืข: 4,560 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืžืกื•ืข: 800 ืž"ืž, ืžื”ื™ืจื•ืช ืกืจื˜ ื”ืžืกื•ืข: 370 ืžืž"ืฉ, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 4,560 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 917 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 270 ืž"ืž, ื›ื•ื—: 0.37 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (0.50 ื›"ืก), ื™ืฆืจืŸ ืžื ื•ืขื™ื: Brown Pestell,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืข, ืื•ืจืš: 850 ืž"ืž Heber 1000006313, FB: 520 mm
ืžืกื•ืข, ืื•ืจืš: 850 ืž"ืž Heber 1000006313, FB: 520 mm
ืžืกื•ืข, ืื•ืจืš: 850 ืž"ืž Heber 1000006313, FB: 520 mm
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ื’ืจืžื ื™ื” Rottendorf
2,937 km

ืžืกื•ืข, ืื•ืจืš: 850 ืž"ืž
Heber1000006313, FB: 520 mm

โ€235ย โ€โ‚ฌ
EXW VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2016, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 850 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 600 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 150 ืž"ืž, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18 ืง"ื’, ื™ืฆืจืŸ ืžื ื•ืขื™ื: Interroll, ืฆื™ื•ื“: ืœื•ื—ื™ืช ื–ื™ื”ื•ื™ ื–ืžื™ื ื”,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller MEILLER 3-Seiten Kippaufbau, Bordmatik
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller MEILLER 3-Seiten Kippaufbau, Bordmatik
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller MEILLER 3-Seiten Kippaufbau, Bordmatik
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller MEILLER 3-Seiten Kippaufbau, Bordmatik
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller MEILLER 3-Seiten Kippaufbau, Bordmatik
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller MEILLER 3-Seiten Kippaufbau, Bordmatik
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller MEILLER 3-Seiten Kippaufbau, Bordmatik
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller MEILLER 3-Seiten Kippaufbau, Bordmatik
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller MEILLER 3-Seiten Kippaufbau, Bordmatik
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller MEILLER 3-Seiten Kippaufbau, Bordmatik
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller MEILLER 3-Seiten Kippaufbau, Bordmatik
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller MEILLER 3-Seiten Kippaufbau, Bordmatik
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller MEILLER 3-Seiten Kippaufbau, Bordmatik
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller MEILLER 3-Seiten Kippaufbau, Bordmatik
ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ Meiller MEILLER 3-Seiten Kippaufbau, Bordmatik
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Bovenden
3,064 km

ืžืฉืื™ืช ืขืคืจ
MeillerMEILLER 3-Seiten Kippaufbau, Bordmatik

โ€24,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2012, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 6,250 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,380 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 1,000 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2012,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืข ืฉื•ืงืช ืœืกื—ื•ืจื” ื‘ืชืคื–ื•ืจืช S&F GmbH MFB-500/3
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ื’ืจืžื ื™ื” Grรผnkraut
2,833 km

ืžืกื•ืข ืฉื•ืงืช ืœืกื—ื•ืจื” ื‘ืชืคื–ื•ืจืช
S&F GmbHMFB-500/3

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื toyota 7FBEST 15 3-Rad DUPLEX HUBHร–HE 3m
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Rohrbach
3,009 km

ืื—ืจื™ื
toyota7FBEST 15 3-Rad DUPLEX HUBHร–HE 3m

โ€7,200ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 950 ืง"ืž, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื—ืฉืžืœื™, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,025 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 2,340 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 1,500 ืง"ื’, ื’ื•ื‘ื” ื”ืจืžื”: 3,010 ืž"ืž, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 18X7-8, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 1, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2014, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ืžืชืœื”: ืื—ืจ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2014, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 950 h, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 2,580 ืž"ืž, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ื’ื•ื‘ื” ื‘ื ื™ื™ื”: 2,060 ืž"ืž, ื“ืœืง: ื—ืฉืžืœ, ื™ื›ื•ืœืช ื”ืขืžืกื”: 1,500 ืง"ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

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  • ืžื” ื–ื” ืื•ืžืจ ืขื‘ื•ืจืš ื›ืงื•ื ื”?

    ื‘ืืžืฆืขื•ืช ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker, ืชื•ื›ืœ ื‘ืชื•ืจ ืงื•ื ื” ืœื–ื”ื•ืช ืกื•ื—ืจื™ื ืžื”ื™ืžื ื™ื ื’ื ืœืœื ื‘ื“ื™ืงื” ืื™ืฉื™ืช, ืืฉืจ ื‘ืกื‘ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื” ืžืื•ื“ ืžื‘ืฆืขื™ื ืขืกืงื™ื ื‘ื™ื•ืฉืจ ื•ื‘ืืžื™ื ื•ืช.

    ื›ืžื•ื‘ืŸ, ื‘ืžื”ืœืš ืชื”ืœื™ืš ื”ืจื›ื™ืฉื” ืขื“ื™ื™ืŸ ืขืœื•ืœื•ืช ืœื”ืชืขื•ืจืจ ืžื—ืœื•ืงื•ืช. Machineseeker ืื™ื ื• ืื—ืจืื™ ืœื”ืคืจื•ืช ื—ื•ืง ืขืœ ื™ื“ื™ ืงื•ื ื™ื ืื• ืžื•ื›ืจื™ื ืคืขื™ืœื™ื ื‘-Machineseeker.