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ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” Aries 245 (2,281)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
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ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
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ืžืจื—ืง
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ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
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ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
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ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
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ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžึตื–ึดื™ืŸ FERAG JEF2-450-FVM-DOP-SA190
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ืื•ืกื˜ืจื™ื” Seitenstetten
2,550 km

ืžึตื–ึดื™ืŸ
FERAGJEF2-450-FVM-DOP-SA190

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2014,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื LIEBHERR l 538 kein 524 542 546 sehr schรถne Maschine
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LIEBHERRl 538 kein 524 542 546 sehr schรถne Maschine

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2016, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื LIEBHERR L 546 kein 524 538 542 TipTop k!!!
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LIEBHERRL 546 kein 524 538 542 TipTop k!!!

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2017, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื LIEBHERR L 538 kein 524 526 542 546 nur 2720 Std. TOP
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื LIEBHERR L 538 kein 524 526 542 546 nur 2720 Std. TOP
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ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื
LIEBHERRL 538 kein 524 526 542 546 nur 2720 Std. TOP

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2020, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 2,720 h, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื LIEBHERR L 514 kein 509 518 524 538 sehr schรถn! gute Auss
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ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื
LIEBHERRL 514 kein 509 518 524 538 sehr schรถn! gute Auss

โ€46,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2017, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 8,340 h,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื LIEBHERR L 542 kein 524 538 546 TippTopp vollausstattung
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื LIEBHERR L 542 kein 524 538 546 TippTopp vollausstattung
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื LIEBHERR L 542 kein 524 538 546 TippTopp vollausstattung
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื LIEBHERR L 542 kein 524 538 546 TippTopp vollausstattung
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื LIEBHERR L 542 kein 524 538 546 TippTopp vollausstattung
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื LIEBHERR L 542 kein 524 538 546 TippTopp vollausstattung
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื LIEBHERR L 542 kein 524 538 546 TippTopp vollausstattung
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื LIEBHERR L 542 kein 524 538 546 TippTopp vollausstattung
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื LIEBHERR L 542 kein 524 538 546 TippTopp vollausstattung
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื LIEBHERR L 542 kein 524 538 546 TippTopp vollausstattung
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื LIEBHERR L 542 kein 524 538 546 TippTopp vollausstattung
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื LIEBHERR L 542 kein 524 538 546 TippTopp vollausstattung
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื LIEBHERR L 542 kein 524 538 546 TippTopp vollausstattung
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื LIEBHERR L 542 kein 524 538 546 TippTopp vollausstattung
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื LIEBHERR L 542 kein 524 538 546 TippTopp vollausstattung
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื LIEBHERR L 542 kein 524 538 546 TippTopp vollausstattung
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื LIEBHERR L 542 kein 524 538 546 TippTopp vollausstattung
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื LIEBHERR L 542 kein 524 538 546 TippTopp vollausstattung
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื LIEBHERR L 542 kein 524 538 546 TippTopp vollausstattung
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื LIEBHERR L 542 kein 524 538 546 TippTopp vollausstattung
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื LIEBHERR L 542 kein 524 538 546 TippTopp vollausstattung
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื LIEBHERR L 542 kein 524 538 546 TippTopp vollausstattung
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ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื LIEBHERR L 542 kein 524 538 546 TippTopp vollausstattung
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ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื LIEBHERR L 542 kein 524 538 546 TippTopp vollausstattung
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื LIEBHERR L 542 kein 524 538 546 TippTopp vollausstattung
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Gemmingen
2,959 km

ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื
LIEBHERRL 542 kein 524 538 546 TippTopp vollausstattung

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2015, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 7,829 h,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจื•ื‘ื•ื˜ ืชืขืฉื™ื™ืชื™ Nachi EZ03V4-02-4525 Wingslicer neu
ืจื•ื‘ื•ื˜ ืชืขืฉื™ื™ืชื™ Nachi EZ03V4-02-4525 Wingslicer neu
ืจื•ื‘ื•ื˜ ืชืขืฉื™ื™ืชื™ Nachi EZ03V4-02-4525 Wingslicer neu
ืจื•ื‘ื•ื˜ ืชืขืฉื™ื™ืชื™ Nachi EZ03V4-02-4525 Wingslicer neu
ืจื•ื‘ื•ื˜ ืชืขืฉื™ื™ืชื™ Nachi EZ03V4-02-4525 Wingslicer neu
ืจื•ื‘ื•ื˜ ืชืขืฉื™ื™ืชื™ Nachi EZ03V4-02-4525 Wingslicer neu
ืจื•ื‘ื•ื˜ ืชืขืฉื™ื™ืชื™ Nachi EZ03V4-02-4525 Wingslicer neu
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ื’ืจืžื ื™ื” Buchen (Odenwald)
2,962 km

ืจื•ื‘ื•ื˜ ืชืขืฉื™ื™ืชื™
NachiEZ03V4-02-4525 Wingslicer neu

โ€7,990ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2019, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืชืฆื•ื’ืช ื‘ืงืจื” ืœืžื›ืฉื™ืจ ืื“ื™ื Hygromatik MP E-2522450
ืชืฆื•ื’ืช ื‘ืงืจื” ืœืžื›ืฉื™ืจ ืื“ื™ื Hygromatik MP E-2522450
ืชืฆื•ื’ืช ื‘ืงืจื” ืœืžื›ืฉื™ืจ ืื“ื™ื Hygromatik MP E-2522450
ืชืฆื•ื’ืช ื‘ืงืจื” ืœืžื›ืฉื™ืจ ืื“ื™ื Hygromatik MP E-2522450
ืชืฆื•ื’ืช ื‘ืงืจื” ืœืžื›ืฉื™ืจ ืื“ื™ื Hygromatik MP E-2522450
ืชืฆื•ื’ืช ื‘ืงืจื” ืœืžื›ืฉื™ืจ ืื“ื™ื Hygromatik MP E-2522450
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ืชืฆื•ื’ืช ื‘ืงืจื” ืœืžื›ืฉื™ืจ ืื“ื™ื
HygromatikMP E-2522450

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€55ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื’ืจื’ื˜ Cummins 4BT3.9-G2 - 45 kVA Generator - DPX-19831
ืื’ืจื’ื˜ Cummins 4BT3.9-G2 - 45 kVA Generator - DPX-19831
ืื’ืจื’ื˜ Cummins 4BT3.9-G2 - 45 kVA Generator - DPX-19831
ืื’ืจื’ื˜ Cummins 4BT3.9-G2 - 45 kVA Generator - DPX-19831
ืื’ืจื’ื˜ Cummins 4BT3.9-G2 - 45 kVA Generator - DPX-19831
ืื’ืจื’ื˜ Cummins 4BT3.9-G2 - 45 kVA Generator - DPX-19831
ืื’ืจื’ื˜ Cummins 4BT3.9-G2 - 45 kVA Generator - DPX-19831
ืื’ืจื’ื˜ Cummins 4BT3.9-G2 - 45 kVA Generator - DPX-19831
ืื’ืจื’ื˜ Cummins 4BT3.9-G2 - 45 kVA Generator - DPX-19831
ืื’ืจื’ื˜ Cummins 4BT3.9-G2 - 45 kVA Generator - DPX-19831
ืื’ืจื’ื˜ Cummins 4BT3.9-G2 - 45 kVA Generator - DPX-19831
ืื’ืจื’ื˜ Cummins 4BT3.9-G2 - 45 kVA Generator - DPX-19831
ืื’ืจื’ื˜ Cummins 4BT3.9-G2 - 45 kVA Generator - DPX-19831
ืื’ืจื’ื˜ Cummins 4BT3.9-G2 - 45 kVA Generator - DPX-19831
ืื’ืจื’ื˜ Cummins 4BT3.9-G2 - 45 kVA Generator - DPX-19831
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ื”ื•ืœื ื“ Dordrecht
3,374 km

ืื’ืจื’ื˜
Cummins4BT3.9-G2 - 45 kVA Generator - DPX-19831

โ€10,850ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 20260102009, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ื™ืฆืจืŸ ืžื ื•ืขื™ื: Cummins 4BT3.9-G2,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
Nilfisk Poseidon 8 - 125 ST Nilfisk Poseidon 8 - 125 ST - 2450l/h - 160bar
Nilfisk Poseidon 8 - 125 ST Nilfisk Poseidon 8 - 125 ST - 2450l/h - 160bar
Nilfisk Poseidon 8 - 125 ST Nilfisk Poseidon 8 - 125 ST - 2450l/h - 160bar
Nilfisk Poseidon 8 - 125 ST Nilfisk Poseidon 8 - 125 ST - 2450l/h - 160bar
Nilfisk Poseidon 8 - 125 ST Nilfisk Poseidon 8 - 125 ST - 2450l/h - 160bar
Nilfisk Poseidon 8 - 125 ST Nilfisk Poseidon 8 - 125 ST - 2450l/h - 160bar
Nilfisk Poseidon 8 - 125 ST Nilfisk Poseidon 8 - 125 ST - 2450l/h - 160bar
Nilfisk Poseidon 8 - 125 ST Nilfisk Poseidon 8 - 125 ST - 2450l/h - 160bar
Nilfisk Poseidon 8 - 125 ST Nilfisk Poseidon 8 - 125 ST - 2450l/h - 160bar
Nilfisk Poseidon 8 - 125 ST Nilfisk Poseidon 8 - 125 ST - 2450l/h - 160bar
Nilfisk Poseidon 8 - 125 ST Nilfisk Poseidon 8 - 125 ST - 2450l/h - 160bar
Nilfisk Poseidon 8 - 125 ST Nilfisk Poseidon 8 - 125 ST - 2450l/h - 160bar
Nilfisk Poseidon 8 - 125 ST Nilfisk Poseidon 8 - 125 ST - 2450l/h - 160bar
Nilfisk Poseidon 8 - 125 ST Nilfisk Poseidon 8 - 125 ST - 2450l/h - 160bar
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ืคื•ืœื™ืŸ Brzesko
2,417 km

Nilfisk Poseidon 8 - 125 ST
NilfiskPoseidon 8 - 125 ST - 2450l/h - 160bar

โ€2,200ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืฉื•ืคืฅ ื‘ืกื“ื ื” (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืœื—ืฅ ืขื‘ื•ื“ื”: 160 ืงื•ืจื”, ืื•ืจืš ืฆื™ื ื•ืจ ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื”: 15,000 ืž"ืž, ืžืชื— ื›ื ื™ืกื”: 400 V, ื“ืœืง: ื—ืฉืžืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 130 ืง"ื’, ืžืฉืš ื”ืื—ืจื™ื•ืช: 6 ื—ื•ื“ืฉื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Fassi F245A.2.25 E-Dynamic Radio Remote / Crane
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Fassi F245A.2.25 E-Dynamic Radio Remote / Crane
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Fassi F245A.2.25 E-Dynamic Radio Remote / Crane
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Fassi F245A.2.25 E-Dynamic Radio Remote / Crane
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Fassi F245A.2.25 E-Dynamic Radio Remote / Crane
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Fassi F245A.2.25 E-Dynamic Radio Remote / Crane
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Fassi F245A.2.25 E-Dynamic Radio Remote / Crane
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Fassi F245A.2.25 E-Dynamic Radio Remote / Crane
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Fassi F245A.2.25 E-Dynamic Radio Remote / Crane
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Fassi F245A.2.25 E-Dynamic Radio Remote / Crane
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Fassi F245A.2.25 E-Dynamic Radio Remote / Crane
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Fassi F245A.2.25 E-Dynamic Radio Remote / Crane
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Fassi F245A.2.25 E-Dynamic Radio Remote / Crane
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Padborg
3,327 km

ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช
FassiF245A.2.25 E-Dynamic Radio Remote / Crane

โ€25,900ย โ€โ‚ฌ
โ€26,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,000 ืง"ืž, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2018, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2018, ืฆื™ื•ื“: ืžื ื•ืฃ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืชื ื•ืจ ื–ืจื™ืžื” ื—ื•ื–ืจืช Rehm VXC AIR 2450 Typ 523A
ืชื ื•ืจ ื–ืจื™ืžื” ื—ื•ื–ืจืช Rehm VXC AIR 2450 Typ 523A
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ืืกื˜ื•ื ื™ื” Tallinn
3,247 km

ืชื ื•ืจ ื–ืจื™ืžื” ื—ื•ื–ืจืช
RehmVXC AIR 2450 Typ 523A

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2018,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืื–ื ื™ Sartorius MSE124S Solent Sartorius MSE1245
ืžืื–ื ื™ Sartorius MSE124S Solent Sartorius MSE1245
ืžืื–ื ื™ Sartorius MSE124S Solent Sartorius MSE1245
ืžืื–ื ื™ Sartorius MSE124S Solent Sartorius MSE1245
ืžืื–ื ื™ Sartorius MSE124S Solent Sartorius MSE1245
ืžืื–ื ื™ Sartorius MSE124S Solent Sartorius MSE1245
ืžืื–ื ื™ Sartorius MSE124S Solent Sartorius MSE1245
ืžืื–ื ื™ Sartorius MSE124S Solent Sartorius MSE1245
ืžืื–ื ื™ Sartorius MSE124S Solent Sartorius MSE1245
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ืคื•ืœื™ืŸ Katowice
2,513 km

ืžืื–ื ื™ Sartorius MSE124S Solent
SartoriusMSE1245

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื” SEA RAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB
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Waibstadt
2,970 km

ื ื’ืจืจ ืœืกื™ืจื”
SEARAY 245DA HRIZON DREAM INKL. ANHร„NGER PILOB

โ€19,990ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ืœื ื ื™ืชืŸ ืœื”ืฆื™ื’ ืžืข"ืž ื‘ื ืคืจื“
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 2,790 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,500 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 08/2015, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2015, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืจ ืจื‘-ืœื”ื‘ื™ื TOS SVITAVY PWR 422 450/250
ืžืกื•ืจ ืจื‘-ืœื”ื‘ื™ื TOS SVITAVY PWR 422 450/250
ืžืกื•ืจ ืจื‘-ืœื”ื‘ื™ื TOS SVITAVY PWR 422 450/250
ืžืกื•ืจ ืจื‘-ืœื”ื‘ื™ื TOS SVITAVY PWR 422 450/250
ืžืกื•ืจ ืจื‘-ืœื”ื‘ื™ื TOS SVITAVY PWR 422 450/250
ืžืกื•ืจ ืจื‘-ืœื”ื‘ื™ื TOS SVITAVY PWR 422 450/250
ืžืกื•ืจ ืจื‘-ืœื”ื‘ื™ื TOS SVITAVY PWR 422 450/250
ืžืกื•ืจ ืจื‘-ืœื”ื‘ื™ื TOS SVITAVY PWR 422 450/250
ืžืกื•ืจ ืจื‘-ืœื”ื‘ื™ื TOS SVITAVY PWR 422 450/250
ืžืกื•ืจ ืจื‘-ืœื”ื‘ื™ื TOS SVITAVY PWR 422 450/250
ืžืกื•ืจ ืจื‘-ืœื”ื‘ื™ื TOS SVITAVY PWR 422 450/250
ืžืกื•ืจ ืจื‘-ืœื”ื‘ื™ื TOS SVITAVY PWR 422 450/250
ืžืกื•ืจ ืจื‘-ืœื”ื‘ื™ื TOS SVITAVY PWR 422 450/250
ืžืกื•ืจ ืจื‘-ืœื”ื‘ื™ื TOS SVITAVY PWR 422 450/250
ืžืกื•ืจ ืจื‘-ืœื”ื‘ื™ื TOS SVITAVY PWR 422 450/250
ืžืกื•ืจ ืจื‘-ืœื”ื‘ื™ื TOS SVITAVY PWR 422 450/250
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ืคื•ืœื™ืŸ Juszczyn
2,432 km

ืžืกื•ืจ ืจื‘-ืœื”ื‘ื™ื
TOS SVITAVYPWR 422 450/250

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืชื ื‘ื“ื™ืงืช ืงื•ืจื•ื–ื™ื” ืชื ืžืœื— LIEBISCH Salzsprรผhnebel-Korrosionstest (2458)
ืชื ื‘ื“ื™ืงืช ืงื•ืจื•ื–ื™ื” ืชื ืžืœื— LIEBISCH Salzsprรผhnebel-Korrosionstest (2458)
ืชื ื‘ื“ื™ืงืช ืงื•ืจื•ื–ื™ื” ืชื ืžืœื— LIEBISCH Salzsprรผhnebel-Korrosionstest (2458)
ืชื ื‘ื“ื™ืงืช ืงื•ืจื•ื–ื™ื” ืชื ืžืœื— LIEBISCH Salzsprรผhnebel-Korrosionstest (2458)
ืชื ื‘ื“ื™ืงืช ืงื•ืจื•ื–ื™ื” ืชื ืžืœื— LIEBISCH Salzsprรผhnebel-Korrosionstest (2458)
ืชื ื‘ื“ื™ืงืช ืงื•ืจื•ื–ื™ื” ืชื ืžืœื— LIEBISCH Salzsprรผhnebel-Korrosionstest (2458)
ืชื ื‘ื“ื™ืงืช ืงื•ืจื•ื–ื™ื” ืชื ืžืœื— LIEBISCH Salzsprรผhnebel-Korrosionstest (2458)
ืชื ื‘ื“ื™ืงืช ืงื•ืจื•ื–ื™ื” ืชื ืžืœื— LIEBISCH Salzsprรผhnebel-Korrosionstest (2458)
ืชื ื‘ื“ื™ืงืช ืงื•ืจื•ื–ื™ื” ืชื ืžืœื— LIEBISCH Salzsprรผhnebel-Korrosionstest (2458)
ืชื ื‘ื“ื™ืงืช ืงื•ืจื•ื–ื™ื” ืชื ืžืœื— LIEBISCH Salzsprรผhnebel-Korrosionstest (2458)
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ื”ื•ื ื’ืจื™ื” Tatabรกnya
2,309 km

ืชื ื‘ื“ื™ืงืช ืงื•ืจื•ื–ื™ื” ืชื ืžืœื—
LIEBISCH Salzsprรผhnebel-Korrosionstest(2458)

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€4,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื“ื—ืก ื‘ื•ืจื’ื™ S016348 Kaeser DSDX245
ืžื“ื—ืก ื‘ื•ืจื’ื™ S016348 Kaeser DSDX245
ืžื“ื—ืก ื‘ื•ืจื’ื™ S016348 Kaeser DSDX245
ืžื“ื—ืก ื‘ื•ืจื’ื™ S016348 Kaeser DSDX245
ืžื“ื—ืก ื‘ื•ืจื’ื™ S016348 Kaeser DSDX245
ืžื“ื—ืก ื‘ื•ืจื’ื™ S016348 Kaeser DSDX245
ืžื“ื—ืก ื‘ื•ืจื’ื™ S016348 Kaeser DSDX245
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ืคื•ืœื™ืŸ Wilkรณw
2,644 km

ืžื“ื—ืก ื‘ื•ืจื’ื™ S016348
KaeserDSDX245

โ€18,000ย โ€โ‚ฌ
EXW ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2019,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
Multivac thermoformer Multivac R245 B
Multivac thermoformer Multivac R245 B
Multivac thermoformer Multivac R245 B
Multivac thermoformer Multivac R245 B
Multivac thermoformer Multivac R245 B
Multivac thermoformer Multivac R245 B
Multivac thermoformer Multivac R245 B
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Suffolk
3,634 km

Multivac thermoformer
MultivacR245 B

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื™ื ื™ ืžื—ืคืจ Eurocomach 42 ZT MB502459
ืžื™ื ื™ ืžื—ืคืจ Eurocomach 42 ZT MB502459
ืžื™ื ื™ ืžื—ืคืจ Eurocomach 42 ZT MB502459
ืžื™ื ื™ ืžื—ืคืจ Eurocomach 42 ZT MB502459
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ื’ืจืžื ื™ื” Breitenfelde
3,174 km

ืžื™ื ื™ ืžื—ืคืจ
Eurocomach42 ZT MB502459

โ€45,500ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืฉื•ืคืฅ ื‘ืกื“ื ื” (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืชืคืขื•ืœื™: 4,200 ืง"ื’, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2021, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 1,150 h, ืฆื™ื•ื“: ื‘ื“ื™ืงืช ื‘ื˜ื™ื—ื•ืช UVV, ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ืงื”, ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ืงื” ืฉืœ ื’ืจื™ืคืจ, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื™ืœื•ืช ื’ื•ืžื™, ืคื˜ื™ืฉ ื”ื™ื“ืจื•ืœื™, ืชื ื ื”ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MERCEDES-BENZ Arocs 3245 8x4 Hiab 26T (ab DE TรœV...
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MERCEDES-BENZ Arocs 3245 8x4 Hiab 26T (ab DE TรœV...
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MERCEDES-BENZ Arocs 3245 8x4 Hiab 26T (ab DE TรœV...
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MERCEDES-BENZ Arocs 3245 8x4 Hiab 26T (ab DE TรœV...
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MERCEDES-BENZ Arocs 3245 8x4 Hiab 26T (ab DE TรœV...
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MERCEDES-BENZ Arocs 3245 8x4 Hiab 26T (ab DE TรœV...
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MERCEDES-BENZ Arocs 3245 8x4 Hiab 26T (ab DE TรœV...
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MERCEDES-BENZ Arocs 3245 8x4 Hiab 26T (ab DE TรœV...
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MERCEDES-BENZ Arocs 3245 8x4 Hiab 26T (ab DE TรœV...
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MERCEDES-BENZ Arocs 3245 8x4 Hiab 26T (ab DE TรœV...
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MERCEDES-BENZ Arocs 3245 8x4 Hiab 26T (ab DE TรœV...
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MERCEDES-BENZ Arocs 3245 8x4 Hiab 26T (ab DE TรœV...
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MERCEDES-BENZ Arocs 3245 8x4 Hiab 26T (ab DE TรœV...
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MERCEDES-BENZ Arocs 3245 8x4 Hiab 26T (ab DE TรœV...
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MERCEDES-BENZ Arocs 3245 8x4 Hiab 26T (ab DE TรœV...
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MERCEDES-BENZ Arocs 3245 8x4 Hiab 26T (ab DE TรœV...
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Othmarsingen
2,906 km

ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off)
MERCEDES-BENZArocs 3245 8x4 Hiab 26T (ab DE TรœV...

โ€49,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 446,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 330 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (448.67 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 03/2014, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 32,000 ืง"ื’, ื‘ืœืžื™ื: ืžืขื›ื‘, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฆื™ื•ื“: ืžืกื ืŸ ืคื™ื—,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื›ืจื˜ื™ืก ืคืœืื’ ืื™ืŸ Sachnummer 892 4593
ื›ืจื˜ื™ืก ืคืœืื’ ืื™ืŸ Sachnummer 892 4593
ื›ืจื˜ื™ืก ืคืœืื’ ืื™ืŸ Sachnummer 892 4593
ื›ืจื˜ื™ืก ืคืœืื’ ืื™ืŸ Sachnummer 892 4593
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ื”ื•ื ื’ืจื™ื” Gyล‘r
2,360 km

ื›ืจื˜ื™ืก ืคืœืื’ ืื™ืŸ
Sachnummer892 4593

โ€600ย โ€โ‚ฌ
EXW ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื›ืจื˜ื™ืก ืคืœืื’ ืื™ืŸ Sachnummer 892 4523
ื›ืจื˜ื™ืก ืคืœืื’ ืื™ืŸ Sachnummer 892 4523
ื›ืจื˜ื™ืก ืคืœืื’ ืื™ืŸ Sachnummer 892 4523
ื›ืจื˜ื™ืก ืคืœืื’ ืื™ืŸ Sachnummer 892 4523
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ื”ื•ื ื’ืจื™ื” Gyล‘r
2,360 km

ื›ืจื˜ื™ืก ืคืœืื’ ืื™ืŸ
Sachnummer892 4523

โ€500ย โ€โ‚ฌ
EXW ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกืช ืชื•ื•ื™ื•ืช 5 ืฆื‘ืขื™ื ื•ื˜ืคืกื™ื ืขืกืงื™ื™ื Edelmann Junior Print DR2450
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกืช ืชื•ื•ื™ื•ืช 5 ืฆื‘ืขื™ื ื•ื˜ืคืกื™ื ืขืกืงื™ื™ื Edelmann Junior Print DR2450
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกืช ืชื•ื•ื™ื•ืช 5 ืฆื‘ืขื™ื ื•ื˜ืคืกื™ื ืขืกืงื™ื™ื Edelmann Junior Print DR2450
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกืช ืชื•ื•ื™ื•ืช 5 ืฆื‘ืขื™ื ื•ื˜ืคืกื™ื ืขืกืงื™ื™ื Edelmann Junior Print DR2450
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกืช ืชื•ื•ื™ื•ืช 5 ืฆื‘ืขื™ื ื•ื˜ืคืกื™ื ืขืกืงื™ื™ื Edelmann Junior Print DR2450
ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกืช ืชื•ื•ื™ื•ืช 5 ืฆื‘ืขื™ื ื•ื˜ืคืกื™ื ืขืกืงื™ื™ื Edelmann Junior Print DR2450
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ื’ืจืžื ื™ื” Emskirchen
2,881 km

ืžื›ื•ื ืช ื”ื“ืคืกืช ืชื•ื•ื™ื•ืช 5 ืฆื‘ืขื™ื ื•ื˜ืคืกื™ื ืขืกืงื™ื™ื
EdelmannJunior Print DR2450

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1995, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 1,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ AROCS 2648* FASSI F245A.0.24 E + FUNK / 6x4 *TOP
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ AROCS 2648* FASSI F245A.0.24 E + FUNK / 6x4 *TOP
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ AROCS 2648* FASSI F245A.0.24 E + FUNK / 6x4 *TOP
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ AROCS 2648* FASSI F245A.0.24 E + FUNK / 6x4 *TOP
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ AROCS 2648* FASSI F245A.0.24 E + FUNK / 6x4 *TOP
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ AROCS 2648* FASSI F245A.0.24 E + FUNK / 6x4 *TOP
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ AROCS 2648* FASSI F245A.0.24 E + FUNK / 6x4 *TOP
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ AROCS 2648* FASSI F245A.0.24 E + FUNK / 6x4 *TOP
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ AROCS 2648* FASSI F245A.0.24 E + FUNK / 6x4 *TOP
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ AROCS 2648* FASSI F245A.0.24 E + FUNK / 6x4 *TOP
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ AROCS 2648* FASSI F245A.0.24 E + FUNK / 6x4 *TOP
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ AROCS 2648* FASSI F245A.0.24 E + FUNK / 6x4 *TOP
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ AROCS 2648* FASSI F245A.0.24 E + FUNK / 6x4 *TOP
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ AROCS 2648* FASSI F245A.0.24 E + FUNK / 6x4 *TOP
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช MERCEDES-BENZ AROCS 2648* FASSI F245A.0.24 E + FUNK / 6x4 *TOP
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Nowy Sacz
2,386 km

ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช
MERCEDES-BENZAROCS 2648* FASSI F245A.0.24 E + FUNK / 6x4 *TOP

โ€76,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 492,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 353 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (479.95 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/2015, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 26,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื‘ืœืžื™ื: ืžืขื›ื‘, ืฆื‘ืข: ื™ืจื•ืง, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 4,050 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,450 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 600 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2015, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžื ื•ืฃ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื’ื“ืœ ืงื™ืจื•ืจ JACIR JACIR RXH-6029-84-N245-370-BR
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ื‘ืœื’ื™ื” Lanaken
3,264 km

ืžื’ื“ืœ ืงื™ืจื•ืจ JACIR
JACIRRXH-6029-84-N245-370-BR

โ€42,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2022, ืžืฆื‘: ื›ืžื• ื—ื“ืฉ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

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ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

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