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ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” ืงื™ื˜ื•ืจ ื‘ืœื—ืฅ ื ืžื•ืš (1,838)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš ELBO EN04 Tieflader 3 Achs / 2 Liftachsen
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Kaufungen
3,060 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
ELBO EN04 Tieflader 3 Achs / 2 Liftachsen

โ€38,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 28,020 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 38,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 03/2018, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 03/2028, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2018,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ืงื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” ืžื™ื ื—ืžื™ื Falch Trail Jet 15 500
ืžื ืงื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” ืžื™ื ื—ืžื™ื Falch Trail Jet 15 500
ืžื ืงื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” ืžื™ื ื—ืžื™ื Falch Trail Jet 15 500
ืžื ืงื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” ืžื™ื ื—ืžื™ื Falch Trail Jet 15 500
ืžื ืงื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” ืžื™ื ื—ืžื™ื Falch Trail Jet 15 500
ืžื ืงื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” ืžื™ื ื—ืžื™ื Falch Trail Jet 15 500
ืžื ืงื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” ืžื™ื ื—ืžื™ื Falch Trail Jet 15 500
ืžื ืงื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” ืžื™ื ื—ืžื™ื Falch Trail Jet 15 500
ืžื ืงื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” ืžื™ื ื—ืžื™ื Falch Trail Jet 15 500
ืžื ืงื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” ืžื™ื ื—ืžื™ื Falch Trail Jet 15 500
ืžื ืงื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” ืžื™ื ื—ืžื™ื Falch Trail Jet 15 500
ืžื ืงื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” ืžื™ื ื—ืžื™ื Falch Trail Jet 15 500
ืžื ืงื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” ืžื™ื ื—ืžื™ื Falch Trail Jet 15 500
ืžื ืงื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” ืžื™ื ื—ืžื™ื Falch Trail Jet 15 500
ืžื ืงื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” ืžื™ื ื—ืžื™ื Falch Trail Jet 15 500
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ืื•ืกื˜ืจื™ื” Sankt Urban
2,489 km

ืžื ืงื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” ืžื™ื ื—ืžื™ื
FalchTrail Jet 15 500

โ€27,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ืงื” ื‘ืœื—ืฅ ืžื™ื ื—ืžื™ื Falch Trail Jet 15 T3H
ืžื ืงื” ื‘ืœื—ืฅ ืžื™ื ื—ืžื™ื Falch Trail Jet 15 T3H
ืžื ืงื” ื‘ืœื—ืฅ ืžื™ื ื—ืžื™ื Falch Trail Jet 15 T3H
ืžื ืงื” ื‘ืœื—ืฅ ืžื™ื ื—ืžื™ื Falch Trail Jet 15 T3H
ืžื ืงื” ื‘ืœื—ืฅ ืžื™ื ื—ืžื™ื Falch Trail Jet 15 T3H
ืžื ืงื” ื‘ืœื—ืฅ ืžื™ื ื—ืžื™ื Falch Trail Jet 15 T3H
ืžื ืงื” ื‘ืœื—ืฅ ืžื™ื ื—ืžื™ื Falch Trail Jet 15 T3H
ืžื ืงื” ื‘ืœื—ืฅ ืžื™ื ื—ืžื™ื Falch Trail Jet 15 T3H
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ืื•ืกื˜ืจื™ื” Sankt Urban
2,489 km

ืžื ืงื” ื‘ืœื—ืฅ ืžื™ื ื—ืžื™ื
FalchTrail Jet 15 T3H

โ€44,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื›ืžื• ื—ื“ืฉ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE MULTITEMP, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXI SPECTRUM, TRENNWAND, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE MULTITEMP, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXI SPECTRUM, TRENNWAND, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE MULTITEMP, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXI SPECTRUM, TRENNWAND, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE MULTITEMP, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXI SPECTRUM, TRENNWAND, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE MULTITEMP, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXI SPECTRUM, TRENNWAND, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE MULTITEMP, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXI SPECTRUM, TRENNWAND, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
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Hรถrsching
2,590 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
KRONEMULTITEMP, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXI SPECTRUM, TRENNWAND, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€74,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 8,785 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 33,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,311 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,500 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 2,600 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 4,000 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 14,000 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65 R22.5, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ืžื™ืœื•ื™ ื‘ืœื—ืฅ Krones Sensometic (1998) Krones Druckfรผller
ืžื›ื•ื ืช ืžื™ืœื•ื™ ื‘ืœื—ืฅ Krones Sensometic (1998) Krones Druckfรผller
ืžื›ื•ื ืช ืžื™ืœื•ื™ ื‘ืœื—ืฅ Krones Sensometic (1998) Krones Druckfรผller
ืžื›ื•ื ืช ืžื™ืœื•ื™ ื‘ืœื—ืฅ Krones Sensometic (1998) Krones Druckfรผller
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ืžื›ื•ื ืช ืžื™ืœื•ื™ ื‘ืœื—ืฅ Krones Sensometic (1998) Krones Druckfรผller
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ืžื›ื•ื ืช ืžื™ืœื•ื™ ื‘ืœื—ืฅ Krones Sensometic (1998) Krones Druckfรผller
ืžื›ื•ื ืช ืžื™ืœื•ื™ ื‘ืœื—ืฅ Krones Sensometic (1998) Krones Druckfรผller
ืžื›ื•ื ืช ืžื™ืœื•ื™ ื‘ืœื—ืฅ Krones Sensometic (1998) Krones Druckfรผller
ืžื›ื•ื ืช ืžื™ืœื•ื™ ื‘ืœื—ืฅ Krones Sensometic (1998) Krones Druckfรผller
ืžื›ื•ื ืช ืžื™ืœื•ื™ ื‘ืœื—ืฅ Krones Sensometic (1998) Krones Druckfรผller
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Menslage
3,249 km

ืžื›ื•ื ืช ืžื™ืœื•ื™ ื‘ืœื—ืฅ Krones Sensometic (1998)
KronesDruckfรผller

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1998,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื“ื—ืก ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Bauer I 22.0-18.5
ืžื“ื—ืก ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Bauer I 22.0-18.5
ืžื“ื—ืก ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Bauer I 22.0-18.5
ืžื“ื—ืก ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Bauer I 22.0-18.5
ืžื“ื—ืก ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Bauer I 22.0-18.5
ืžื“ื—ืก ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Bauer I 22.0-18.5
ืžื“ื—ืก ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Bauer I 22.0-18.5
ืžื“ื—ืก ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Bauer I 22.0-18.5
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ื’ืจืžื ื™ื” ื’ืจืžื ื™ื”
3,006 km

ืžื“ื—ืก ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื”
BauerI 22.0-18.5

ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1995, ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš DOLL Tieflader Forstmaschinen Lenk Funk Rampe
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Wenzendorf
3,197 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
DOLLTieflader Forstmaschinen Lenk Funk Rampe

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 37,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2018, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 07/2026, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2018, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš REISCH RPTS 35/24 Tieflader Verbreiterungen Container
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Aichach
2,784 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
REISCHRPTS 35/24 Tieflader Verbreiterungen Container

โ€10,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 29,400 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 03/1999, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 01/2026,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš MรœLLER-MITTELTAL TS3 hydr Rampen GIGANT LUFT
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš MรœLLER-MITTELTAL TS3 hydr Rampen GIGANT LUFT
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš MรœLLER-MITTELTAL TS3 hydr Rampen GIGANT LUFT
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš MรœLLER-MITTELTAL TS3 hydr Rampen GIGANT LUFT
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš MรœLLER-MITTELTAL TS3 hydr Rampen GIGANT LUFT
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš MรœLLER-MITTELTAL TS3 hydr Rampen GIGANT LUFT
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš MรœLLER-MITTELTAL TS3 hydr Rampen GIGANT LUFT
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš MรœLLER-MITTELTAL TS3 hydr Rampen GIGANT LUFT
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš MรœLLER-MITTELTAL TS3 hydr Rampen GIGANT LUFT
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš MรœLLER-MITTELTAL TS3 hydr Rampen GIGANT LUFT
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš MรœLLER-MITTELTAL TS3 hydr Rampen GIGANT LUFT
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš MรœLLER-MITTELTAL TS3 hydr Rampen GIGANT LUFT
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš MรœLLER-MITTELTAL TS3 hydr Rampen GIGANT LUFT
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Aichach
2,784 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
MรœLLER-MITTELTALTS3 hydr Rampen GIGANT LUFT

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 47,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2004, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 08/2026,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ VL4-47/80 Tiefladerauflieger 4xLenk+Funk
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ VL4-47/80 Tiefladerauflieger 4xLenk+Funk
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ VL4-47/80 Tiefladerauflieger 4xLenk+Funk
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ VL4-47/80 Tiefladerauflieger 4xLenk+Funk
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ VL4-47/80 Tiefladerauflieger 4xLenk+Funk
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ VL4-47/80 Tiefladerauflieger 4xLenk+Funk
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ VL4-47/80 Tiefladerauflieger 4xLenk+Funk
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ VL4-47/80 Tiefladerauflieger 4xLenk+Funk
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ VL4-47/80 Tiefladerauflieger 4xLenk+Funk
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ VL4-47/80 Tiefladerauflieger 4xLenk+Funk
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ VL4-47/80 Tiefladerauflieger 4xLenk+Funk
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ VL4-47/80 Tiefladerauflieger 4xLenk+Funk
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ VL4-47/80 Tiefladerauflieger 4xLenk+Funk
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ VL4-47/80 Tiefladerauflieger 4xLenk+Funk
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš GOLDHOFER STZ VL4-47/80 Tiefladerauflieger 4xLenk+Funk
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Koenigs-Wusterhausen
2,928 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
GOLDHOFERSTZ VL4-47/80 Tiefladerauflieger 4xLenk+Funk

โ€41,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 46,600 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 64,000 ืง"ื’, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2009, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 11/2026, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,730 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,750 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืฉืœื™ืค, ENOS Contibloc 20/5, ืžื™ืœื•ื™ ื‘ืœื—ืฅ C5000 (1974) Schlipp, ENOS Druckfรผller
ืฉืœื™ืค, ENOS Contibloc 20/5, ืžื™ืœื•ื™ ื‘ืœื—ืฅ C5000 (1974) Schlipp, ENOS Druckfรผller
ืฉืœื™ืค, ENOS Contibloc 20/5, ืžื™ืœื•ื™ ื‘ืœื—ืฅ C5000 (1974) Schlipp, ENOS Druckfรผller
ืฉืœื™ืค, ENOS Contibloc 20/5, ืžื™ืœื•ื™ ื‘ืœื—ืฅ C5000 (1974) Schlipp, ENOS Druckfรผller
ืฉืœื™ืค, ENOS Contibloc 20/5, ืžื™ืœื•ื™ ื‘ืœื—ืฅ C5000 (1974) Schlipp, ENOS Druckfรผller
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Menslage
3,249 km

ืฉืœื™ืค, ENOS Contibloc 20/5, ืžื™ืœื•ื™ ื‘ืœื—ืฅ C5000 (1974)
Schlipp, ENOSDruckfรผller

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1974,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื‘ื•ืช ืžื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื•ืช ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” FELM (Inveruno) e FIMET (Torino) pompe multistadio ad alta pressione
ืžืฉืื‘ื•ืช ืžื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื•ืช ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” FELM (Inveruno) e FIMET (Torino) pompe multistadio ad alta pressione
ืžืฉืื‘ื•ืช ืžื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื•ืช ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” FELM (Inveruno) e FIMET (Torino) pompe multistadio ad alta pressione
ืžืฉืื‘ื•ืช ืžื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื•ืช ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” FELM (Inveruno) e FIMET (Torino) pompe multistadio ad alta pressione
ืžืฉืื‘ื•ืช ืžื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื•ืช ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” FELM (Inveruno) e FIMET (Torino) pompe multistadio ad alta pressione
ืžืฉืื‘ื•ืช ืžื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื•ืช ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” FELM (Inveruno) e FIMET (Torino) pompe multistadio ad alta pressione
ืžืฉืื‘ื•ืช ืžื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื•ืช ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” FELM (Inveruno) e FIMET (Torino) pompe multistadio ad alta pressione
ืžืฉืื‘ื•ืช ืžื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื•ืช ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” FELM (Inveruno) e FIMET (Torino) pompe multistadio ad alta pressione
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ืื™ื˜ืœื™ื” Barzio
2,745 km

ืžืฉืื‘ื•ืช ืžื™ื ืชืขืฉื™ื™ืชื™ื•ืช ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื”
FELM (Inveruno) e FIMET (Torino)pompe multistadio ad alta pressione

โ€5,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื ืžื•ืš ืœื”ื•ื‘ืœืช ืฆื™ื•ื“ ื‘ื ื™ื™ื” merker semirimorchio carrellone 4assi rampe usa
ื ื’ืจืจ ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื ืžื•ืš ืœื”ื•ื‘ืœืช ืฆื™ื•ื“ ื‘ื ื™ื™ื” merker semirimorchio carrellone 4assi rampe usa
ื ื’ืจืจ ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื ืžื•ืš ืœื”ื•ื‘ืœืช ืฆื™ื•ื“ ื‘ื ื™ื™ื” merker semirimorchio carrellone 4assi rampe usa
ื ื’ืจืจ ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื ืžื•ืš ืœื”ื•ื‘ืœืช ืฆื™ื•ื“ ื‘ื ื™ื™ื” merker semirimorchio carrellone 4assi rampe usa
ื ื’ืจืจ ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื ืžื•ืš ืœื”ื•ื‘ืœืช ืฆื™ื•ื“ ื‘ื ื™ื™ื” merker semirimorchio carrellone 4assi rampe usa
ื ื’ืจืจ ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื ืžื•ืš ืœื”ื•ื‘ืœืช ืฆื™ื•ื“ ื‘ื ื™ื™ื” merker semirimorchio carrellone 4assi rampe usa
ื ื’ืจืจ ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื ืžื•ืš ืœื”ื•ื‘ืœืช ืฆื™ื•ื“ ื‘ื ื™ื™ื” merker semirimorchio carrellone 4assi rampe usa
ื ื’ืจืจ ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื ืžื•ืš ืœื”ื•ื‘ืœืช ืฆื™ื•ื“ ื‘ื ื™ื™ื” merker semirimorchio carrellone 4assi rampe usa
ื ื’ืจืจ ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื ืžื•ืš ืœื”ื•ื‘ืœืช ืฆื™ื•ื“ ื‘ื ื™ื™ื” merker semirimorchio carrellone 4assi rampe usa
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ืื™ื˜ืœื™ื” Parma
2,627 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ ื ืžื•ืš ืœื”ื•ื‘ืœืช ืฆื™ื•ื“ ื‘ื ื™ื™ื”
merkersemirimorchio carrellone 4assi rampe usa

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 8,800 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 28,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,800 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2002, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,650 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 750 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 13,700 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 205.65 r 17.5, ืžืจื•ื•ื— ื’ื—ื•ืŸ: 750 ืž"ืž, ืฆื‘ืข: ืชื›ืœืช, ื‘ืœื ื ื’ืจืจ: ื ื’ืจืจ ืขื ื‘ืœืžื™ื, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2002, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืœื™ืช ืื—ื•ืจื™ืช, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš Pagonu FR100
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš Pagonu FR100
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš Pagonu FR100
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš Pagonu FR100
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš Pagonu FR100
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš Pagonu FR100
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš Pagonu FR100
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš Pagonu FR100
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš Pagonu FR100
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš Pagonu FR100
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš Pagonu FR100
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš Pagonu FR100
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš Pagonu FR100
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš Pagonu FR100
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš Pagonu FR100
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš Pagonu FR100
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ืคื•ืœื™ืŸ Sierakowska Huta
2,921 km

ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš
PagonuFR100

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€1,300ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš STOMANA T800I z wรณzkiem
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš STOMANA T800I z wรณzkiem
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš STOMANA T800I z wรณzkiem
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ืคื•ืœื™ืŸ Sierakowska Huta
2,921 km

ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš
STOMANA T800Iz wรณzkiem

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€4,100ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื˜ืขื™ืŸ ื ืžื•ืš Nooteboom MCO-48*SANH*Tieflader*3xLenkachsen*hydraulische...
ืžื˜ืขื™ืŸ ื ืžื•ืš Nooteboom MCO-48*SANH*Tieflader*3xLenkachsen*hydraulische...
ืžื˜ืขื™ืŸ ื ืžื•ืš Nooteboom MCO-48*SANH*Tieflader*3xLenkachsen*hydraulische...
ืžื˜ืขื™ืŸ ื ืžื•ืš Nooteboom MCO-48*SANH*Tieflader*3xLenkachsen*hydraulische...
ืžื˜ืขื™ืŸ ื ืžื•ืš Nooteboom MCO-48*SANH*Tieflader*3xLenkachsen*hydraulische...
ืžื˜ืขื™ืŸ ื ืžื•ืš Nooteboom MCO-48*SANH*Tieflader*3xLenkachsen*hydraulische...
ืžื˜ืขื™ืŸ ื ืžื•ืš Nooteboom MCO-48*SANH*Tieflader*3xLenkachsen*hydraulische...
ืžื˜ืขื™ืŸ ื ืžื•ืš Nooteboom MCO-48*SANH*Tieflader*3xLenkachsen*hydraulische...
ืžื˜ืขื™ืŸ ื ืžื•ืš Nooteboom MCO-48*SANH*Tieflader*3xLenkachsen*hydraulische...
ืžื˜ืขื™ืŸ ื ืžื•ืš Nooteboom MCO-48*SANH*Tieflader*3xLenkachsen*hydraulische...
ืžื˜ืขื™ืŸ ื ืžื•ืš Nooteboom MCO-48*SANH*Tieflader*3xLenkachsen*hydraulische...
ืžื˜ืขื™ืŸ ื ืžื•ืš Nooteboom MCO-48*SANH*Tieflader*3xLenkachsen*hydraulische...
ืžื˜ืขื™ืŸ ื ืžื•ืš Nooteboom MCO-48*SANH*Tieflader*3xLenkachsen*hydraulische...
ืžื˜ืขื™ืŸ ื ืžื•ืš Nooteboom MCO-48*SANH*Tieflader*3xLenkachsen*hydraulische...
ืžื˜ืขื™ืŸ ื ืžื•ืš Nooteboom MCO-48*SANH*Tieflader*3xLenkachsen*hydraulische...
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ื’ืจืžื ื™ื” Schlierbach
2,896 km

ืžื˜ืขื™ืŸ ื ืžื•ืš
NooteboomMCO-48*SANH*Tieflader*3xLenkachsen*hydraulische...

โ€34,500ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 06/2001, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2001,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืฉืื™ื‘ืช ืื“ื™ื ื•ืื‘ืง ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” TEKA
ืฉืื™ื‘ืช ืื“ื™ื ื•ืื‘ืง ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” TEKA
ืฉืื™ื‘ืช ืื“ื™ื ื•ืื‘ืง ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” TEKA
ืฉืื™ื‘ืช ืื“ื™ื ื•ืื‘ืง ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” TEKA
ืฉืื™ื‘ืช ืื“ื™ื ื•ืื‘ืง ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” TEKA
ืฉืื™ื‘ืช ืื“ื™ื ื•ืื‘ืง ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” TEKA
ืฉืื™ื‘ืช ืื“ื™ื ื•ืื‘ืง ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” TEKA
ืฉืื™ื‘ืช ืื“ื™ื ื•ืื‘ืง ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” TEKA
ืฉืื™ื‘ืช ืื“ื™ื ื•ืื‘ืง ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” TEKA
ืฉืื™ื‘ืช ืื“ื™ื ื•ืื‘ืง ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” TEKA
ืฉืื™ื‘ืช ืื“ื™ื ื•ืื‘ืง ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” TEKA
ืฉืื™ื‘ืช ืื“ื™ื ื•ืื‘ืง ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” TEKA
ืฉืื™ื‘ืช ืื“ื™ื ื•ืื‘ืง ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” TEKA
ืฉืื™ื‘ืช ืื“ื™ื ื•ืื‘ืง ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” TEKA
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ืคื•ืœื™ืŸ Zdziechowice
2,611 km

ืฉืื™ื‘ืช ืื“ื™ื ื•ืื‘ืง ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื”
TEKA

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€12,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื˜ื— ืกื™ื ื•ืŸ: 50 ืž"ืจ, ืงื™ื‘ื•ืœืช ื™ื ื™ืงื”: 650 ืž"ืง/ืฉืขื”, ืœื—ืฅ ืฉืœื™ืœื™: 38,000 ืคื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš TLC 1200 2/26
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš TLC 1200 2/26
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš TLC 1200 2/26
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš TLC 1200 2/26
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš TLC 1200 2/26
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš TLC 1200 2/26
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš TLC 1200 2/26
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš TLC 1200 2/26
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš TLC 1200 2/26
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš TLC 1200 2/26
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš TLC 1200 2/26
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš TLC 1200 2/26
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš TLC 1200 2/26
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš TLC 1200 2/26
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ืคื•ืœื™ืŸ Naprawa
2,419 km

ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš
TLC1200 2/26

โ€4,120ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
5 ื™ื—ื™ื“ื•ืช ืžืขืจื›ื•ืช ืฉื˜ื™ืคืช ืžื™ื ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Jetech/UHDW /Aqua/Kamat/ TJ350-20&40K/Deutz-MW, TJ160/Volvo TD71A
5 ื™ื—ื™ื“ื•ืช ืžืขืจื›ื•ืช ืฉื˜ื™ืคืช ืžื™ื ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Jetech/UHDW /Aqua/Kamat/ TJ350-20&40K/Deutz-MW, TJ160/Volvo TD71A
5 ื™ื—ื™ื“ื•ืช ืžืขืจื›ื•ืช ืฉื˜ื™ืคืช ืžื™ื ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Jetech/UHDW /Aqua/Kamat/ TJ350-20&40K/Deutz-MW, TJ160/Volvo TD71A
5 ื™ื—ื™ื“ื•ืช ืžืขืจื›ื•ืช ืฉื˜ื™ืคืช ืžื™ื ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Jetech/UHDW /Aqua/Kamat/ TJ350-20&40K/Deutz-MW, TJ160/Volvo TD71A
5 ื™ื—ื™ื“ื•ืช ืžืขืจื›ื•ืช ืฉื˜ื™ืคืช ืžื™ื ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Jetech/UHDW /Aqua/Kamat/ TJ350-20&40K/Deutz-MW, TJ160/Volvo TD71A
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ื’ืจืžื ื™ื” GroรŸ-Umstadt
3,002 km

5 ื™ื—ื™ื“ื•ืช ืžืขืจื›ื•ืช ืฉื˜ื™ืคืช ืžื™ื ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื”
Jetech/UHDW /Aqua/Kamat/TJ350-20&40K/Deutz-MW, TJ160/Volvo TD71A

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2013, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 14 h, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: TJ-350-20/40 KPSI //TJ-160-20/40 KPSI, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 1,500 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 3,000 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,500 ืž"ืž, ืœื—ืฅ: 2,800 ืงื•ืจื”, ืœื—ืฅ ืขื‘ื•ื“ื”: 2,800 ืงื•ืจื”, ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,000 ืง"ื’, ืžื”ื™ืจื•ืช ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ืช (ื“ืง'): 700 ืกืœ"ื“, ืžื”ื™ืจื•ืช ืกื™ื‘ื•ื‘ (ืžืงืกื™ืžืœื™ืช): 1,500 ืกืœ"ื“, ืื•ืจืš ืฆื™ื ื•ืจ ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื”: 60,000 ืž"ืž, ืฉื ืช ืฉื™ืคื•ืฅ ืื—ืจื•ื ื”: 2025, ืฆื™ื•ื“: ืžื”ื™ืจื•ืช ืกื™ื‘ื•ื‘ ืžืฉืชื ื” ืœืœื ื”ื’ื‘ืœื”,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกื™ืœื•ืŸ ืžื™ื ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” ื‘ืžื›ื•ืœื” Woma 325ZP30
ืกื™ืœื•ืŸ ืžื™ื ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” ื‘ืžื›ื•ืœื” Woma 325ZP30
ืกื™ืœื•ืŸ ืžื™ื ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” ื‘ืžื›ื•ืœื” Woma 325ZP30
ืกื™ืœื•ืŸ ืžื™ื ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” ื‘ืžื›ื•ืœื” Woma 325ZP30
ืกื™ืœื•ืŸ ืžื™ื ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” ื‘ืžื›ื•ืœื” Woma 325ZP30
ืกื™ืœื•ืŸ ืžื™ื ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” ื‘ืžื›ื•ืœื” Woma 325ZP30
ืกื™ืœื•ืŸ ืžื™ื ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” ื‘ืžื›ื•ืœื” Woma 325ZP30
ืกื™ืœื•ืŸ ืžื™ื ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” ื‘ืžื›ื•ืœื” Woma 325ZP30
ืกื™ืœื•ืŸ ืžื™ื ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” ื‘ืžื›ื•ืœื” Woma 325ZP30
ืกื™ืœื•ืŸ ืžื™ื ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” ื‘ืžื›ื•ืœื” Woma 325ZP30
ืกื™ืœื•ืŸ ืžื™ื ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” ื‘ืžื›ื•ืœื” Woma 325ZP30
ืกื™ืœื•ืŸ ืžื™ื ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” ื‘ืžื›ื•ืœื” Woma 325ZP30
ืกื™ืœื•ืŸ ืžื™ื ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” ื‘ืžื›ื•ืœื” Woma 325ZP30
ืกื™ืœื•ืŸ ืžื™ื ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” ื‘ืžื›ื•ืœื” Woma 325ZP30
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ืœื™ื˜ื Maลพeikiai
2,977 km

ืกื™ืœื•ืŸ ืžื™ื ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” ื‘ืžื›ื•ืœื”
Woma325ZP30

โ€28,000ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1990, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 9,500 h, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืœื—ืฅ: 1,000 ืงื•ืจื”, ืœื—ืฅ ืขื‘ื•ื“ื”: 1,000 ืงื•ืจื”, ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืงื™ื‘ื•ืœืช ืžื™ื›ืœ ืžื™ื: 2,000 ืœ, ืงื™ื‘ื•ืœืช ืžื™ื›ืœ ื“ืœืง: 600 ืœ, ืœื—ืฅ ืžื™ื: 1,000 ืงื•ืจื”, ืงื™ื‘ื•ืœืช ื”ืžืฉืื‘ื”: 130 ืœื™ื˜ืจ/ื“ืงื”,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Gabelstapler/Arbeitsbรผhnentransporter Klapprampe
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Gabelstapler/Arbeitsbรผhnentransporter Klapprampe
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Gabelstapler/Arbeitsbรผhnentransporter Klapprampe
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Gabelstapler/Arbeitsbรผhnentransporter Klapprampe
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Gabelstapler/Arbeitsbรผhnentransporter Klapprampe
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Gabelstapler/Arbeitsbรผhnentransporter Klapprampe
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Gabelstapler/Arbeitsbรผhnentransporter Klapprampe
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Gabelstapler/Arbeitsbรผhnentransporter Klapprampe
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Gabelstapler/Arbeitsbรผhnentransporter Klapprampe
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Petershagen
3,173 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
Gabelstapler/Arbeitsbรผhnentransporter Klapprampe

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 31,500 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 42,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Kรคrcher HDS 9/18-4M Kรคrcher HDS 9/18-4M - 900l/h - 180bar - 6,4kW
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Kรคrcher HDS 9/18-4M Kรคrcher HDS 9/18-4M - 900l/h - 180bar - 6,4kW
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Kรคrcher HDS 9/18-4M Kรคrcher HDS 9/18-4M - 900l/h - 180bar - 6,4kW
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Kรคrcher HDS 9/18-4M Kรคrcher HDS 9/18-4M - 900l/h - 180bar - 6,4kW
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Kรคrcher HDS 9/18-4M Kรคrcher HDS 9/18-4M - 900l/h - 180bar - 6,4kW
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Kรคrcher HDS 9/18-4M Kรคrcher HDS 9/18-4M - 900l/h - 180bar - 6,4kW
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Kรคrcher HDS 9/18-4M Kรคrcher HDS 9/18-4M - 900l/h - 180bar - 6,4kW
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Kรคrcher HDS 9/18-4M Kรคrcher HDS 9/18-4M - 900l/h - 180bar - 6,4kW
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Kรคrcher HDS 9/18-4M Kรคrcher HDS 9/18-4M - 900l/h - 180bar - 6,4kW
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Kรคrcher HDS 9/18-4M Kรคrcher HDS 9/18-4M - 900l/h - 180bar - 6,4kW
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Kรคrcher HDS 9/18-4M Kรคrcher HDS 9/18-4M - 900l/h - 180bar - 6,4kW
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Kรคrcher HDS 9/18-4M Kรคrcher HDS 9/18-4M - 900l/h - 180bar - 6,4kW
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Kรคrcher HDS 9/18-4M Kรคrcher HDS 9/18-4M - 900l/h - 180bar - 6,4kW
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ืคื•ืœื™ืŸ Brzesko
2,417 km

ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Kรคrcher HDS 9/18-4M
KรคrcherHDS 9/18-4M - 900l/h - 180bar - 6,4kW

โ€2,150ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืฉื•ืคืฅ ื‘ืกื“ื ื” (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืœื—ืฅ ืขื‘ื•ื“ื”: 180 ืงื•ืจื”, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 158 ืง"ื’, ืžืฉืš ื”ืื—ืจื™ื•ืช: 6 ื—ื•ื“ืฉื™ื, ื˜ืžืคืจื˜ื•ืจื”: 155 ยฐC,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื˜ืขื™ืŸ ื ืžื•ืš Schwarzmรผller SB-BI 3 ACHS RAMPEN 30T FULL ST.
ืžื˜ืขื™ืŸ ื ืžื•ืš Schwarzmรผller SB-BI 3 ACHS RAMPEN 30T FULL ST.
ืžื˜ืขื™ืŸ ื ืžื•ืš Schwarzmรผller SB-BI 3 ACHS RAMPEN 30T FULL ST.
ืžื˜ืขื™ืŸ ื ืžื•ืš Schwarzmรผller SB-BI 3 ACHS RAMPEN 30T FULL ST.
ืžื˜ืขื™ืŸ ื ืžื•ืš Schwarzmรผller SB-BI 3 ACHS RAMPEN 30T FULL ST.
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ื”ื•ืœื ื“ Vuren
3,354 km

ืžื˜ืขื™ืŸ ื ืžื•ืš
SchwarzmรผllerSB-BI 3 ACHS RAMPEN 30T FULL ST.

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€21,950ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 08/2017, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 7,900 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,540 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 10,710 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,580 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 235/75R17,5, ืฆื‘ืข: ืื—ืจ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2017, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืœื™ืช ืื—ื•ืจื™ืช, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Marwis Hydro Power 1200
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Marwis Hydro Power 1200
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Marwis Hydro Power 1200
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Marwis Hydro Power 1200
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Marwis Hydro Power 1200
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Marwis Hydro Power 1200
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Marwis Hydro Power 1200
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Marwis Hydro Power 1200
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ืคื•ืœื™ืŸ Zielona Gรณra
2,817 km

ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื”
MarwisHydro Power 1200

โ€8,026ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Fliegl SDS 390, Nachlaufgelenkt, 3x VORHANDEN!
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Fliegl SDS 390, Nachlaufgelenkt, 3x VORHANDEN!
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Fliegl SDS 390, Nachlaufgelenkt, 3x VORHANDEN!
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Fliegl SDS 390, Nachlaufgelenkt, 3x VORHANDEN!
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Fliegl SDS 390, Nachlaufgelenkt, 3x VORHANDEN!
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Bovenden
3,064 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
FlieglSDS 390, Nachlaufgelenkt, 3x VORHANDEN!

โ€24,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,990 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 28,010 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 35,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2021, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 09/2026, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 10,000 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,500 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 1 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 235/75R17.5, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง ืื• ืชืžืฆื™ืช ืžืจืฉื ื”ื—ื‘ืจื•ืช

    ื›ืชื•ื‘ืช ื“ื•ืืจ>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ื›ืชื•ื‘ืช ื”ื“ื•ืืจ ืฉืœ ื”ืกื•ื—ืจ

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    ืื™ืžื•ืช ืฉืœ
    ื—ื™ื‘ื•ืจ ื‘ื ืงืื™

    ื ื’ื™ืฉื•ืช>

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    ื ื’ื™ืฉื•ืช ื˜ืœืคื•ื ื™ืช
    ืฉืœ ื”ืžืกืคืจ ื”ืจืืฉื™

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    ื“ื•"ื— ื›ืœื›ืœื™
    ืœื ืืžื•ืจ ืœื”ื›ื™ืœ ืžืืคื™ื™ื ื™ื ืฉืœื™ืœื™ื™ื

    ืชืœื•ื ื•ืช ืงื•ื ื™ื>

    ืชืœื•ื ื•ืช ืฉืœ ืงื•ื ื™ื
    ืขืฉื•ื™ื•ืช ืœื”ื‘ื™ื ืœื”ืกืจืช ื”ืชื•

  • ืžื” ื–ื” ืื•ืžืจ ืขื‘ื•ืจืš ื›ืงื•ื ื”?

    ื‘ืืžืฆืขื•ืช ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker, ืชื•ื›ืœ ื‘ืชื•ืจ ืงื•ื ื” ืœื–ื”ื•ืช ืกื•ื—ืจื™ื ืžื”ื™ืžื ื™ื ื’ื ืœืœื ื‘ื“ื™ืงื” ืื™ืฉื™ืช, ืืฉืจ ื‘ืกื‘ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื” ืžืื•ื“ ืžื‘ืฆืขื™ื ืขืกืงื™ื ื‘ื™ื•ืฉืจ ื•ื‘ืืžื™ื ื•ืช.

    ื›ืžื•ื‘ืŸ, ื‘ืžื”ืœืš ืชื”ืœื™ืš ื”ืจื›ื™ืฉื” ืขื“ื™ื™ืŸ ืขืœื•ืœื•ืช ืœื”ืชืขื•ืจืจ ืžื—ืœื•ืงื•ืช. Machineseeker ืื™ื ื• ืื—ืจืื™ ืœื”ืคืจื•ืช ื—ื•ืง ืขืœ ื™ื“ื™ ืงื•ื ื™ื ืื• ืžื•ื›ืจื™ื ืคืขื™ืœื™ื ื‘-Machineseeker.