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ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
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3,173 km

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Kร„SSBOHRERTieflader mit hydr. Schwanenhals

โ€72,900ย โ€โ‚ฌ
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ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 36,937 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 48,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
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Kร„SSBOHRERTieflader mit hydr. Schwanenhals

โ€72,900ย โ€โ‚ฌ
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ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 36,937 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 48,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Burgers Doppelstock Trailer 60% mehr Ladeflรคche
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3,173 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
Burgers Doppelstock Trailer 60% mehr Ladeflรคche

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 30,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,590 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,500 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 1,820 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 4,000 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
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ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 36,937 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 48,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
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ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
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KRONESDP 27 Stufensattel Auflieger mit Spreizheck

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ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 36,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,620 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,480 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 4,000 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
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ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
Kร„SSBOHRERSLAR3 Tele Tiefbett Radmulden metallisiert

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ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 29,260 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 42,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,200 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 900 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 3,570 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Tieflader Zwangslenkung Betonteile Fertigteile
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Tieflader Zwangslenkung Betonteile Fertigteile
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Tieflader Zwangslenkung Betonteile Fertigteile
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Tieflader Zwangslenkung Betonteile Fertigteile
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Tieflader Zwangslenkung Betonteile Fertigteile
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Tieflader Zwangslenkung Betonteile Fertigteile
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Tieflader Zwangslenkung Betonteile Fertigteile
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Petershagen
3,173 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
Tieflader Zwangslenkung Betonteile Fertigteile

โ€73,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 48,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 13,400 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 900 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš Kร„SSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals
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Petershagen
3,173 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
Kร„SSBOHRERTieflader mit hydr. Schwanenhals

โ€72,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 36,937 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 48,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš STEHLE
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš STEHLE
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš STEHLE
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš STEHLE
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš STEHLE
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš STEHLE
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš STEHLE
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš STEHLE
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš STEHLE
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš STEHLE
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ืคื•ืœื™ืŸ Sierakowska Huta
2,921 km

ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš
STEHLE

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€1,300ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื“ ื–ืจื™ืžืช ืชืื™ื ื‘ืœื—ืฅ Beckman Coulter DxFLEX tem B5-R0-V0 from 2022
ืžื“ ื–ืจื™ืžืช ืชืื™ื ื‘ืœื—ืฅ Beckman Coulter DxFLEX tem B5-R0-V0 from 2022
ืžื“ ื–ืจื™ืžืช ืชืื™ื ื‘ืœื—ืฅ Beckman Coulter DxFLEX tem B5-R0-V0 from 2022
ืžื“ ื–ืจื™ืžืช ืชืื™ื ื‘ืœื—ืฅ Beckman Coulter DxFLEX tem B5-R0-V0 from 2022
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ื’ืจืžื ื™ื” Langenfeld (Rheinland)
3,199 km

ืžื“ ื–ืจื™ืžืช ืชืื™ื ื‘ืœื—ืฅ
Beckman Coulter DxFLEXtem B5-R0-V0 from 2022

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€22,890ย โ€โ‚ฌ
EXW ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
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Essen
3,222 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 30,190 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 43,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
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Essen
3,222 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 45,820 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 58,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,540 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
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Essen
3,222 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 39,670 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 50,960 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,540 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 3x12 t PA
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 3x12 t PA
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 3x12 t PA
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 3x12 t PA
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 3x12 t PA
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 3x12 t PA
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Essen
3,222 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 3x12 t PA

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 48,010 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 66,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื“ื•ื“ ืงื™ื˜ื•ืจ (2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช) FKI Lincoln
ื“ื•ื“ ืงื™ื˜ื•ืจ (2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช) FKI Lincoln
ื“ื•ื“ ืงื™ื˜ื•ืจ (2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช) FKI Lincoln
ื“ื•ื“ ืงื™ื˜ื•ืจ (2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช) FKI Lincoln
ื“ื•ื“ ืงื™ื˜ื•ืจ (2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช) FKI Lincoln
ื“ื•ื“ ืงื™ื˜ื•ืจ (2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช) FKI Lincoln
ื“ื•ื“ ืงื™ื˜ื•ืจ (2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช) FKI Lincoln
ื“ื•ื“ ืงื™ื˜ื•ืจ (2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช) FKI Lincoln
ื“ื•ื“ ืงื™ื˜ื•ืจ (2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช) FKI Lincoln
ื“ื•ื“ ืงื™ื˜ื•ืจ (2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช) FKI Lincoln
ื“ื•ื“ ืงื™ื˜ื•ืจ (2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช) FKI Lincoln
ื“ื•ื“ ืงื™ื˜ื•ืจ (2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช) FKI Lincoln
ื“ื•ื“ ืงื™ื˜ื•ืจ (2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช) FKI Lincoln
ื“ื•ื“ ืงื™ื˜ื•ืจ (2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช) FKI Lincoln
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ืคื•ืœื™ืŸ Krotoszyn
2,705 km

ื“ื•ื“ ืงื™ื˜ื•ืจ (2 ื™ื—ื™ื“ื•ืช)
FKILincoln

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš REX 59F dล‚ugi blat
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš REX 59F dล‚ugi blat
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš REX 59F dล‚ugi blat
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš REX 59F dล‚ugi blat
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš REX 59F dล‚ugi blat
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš REX 59F dล‚ugi blat
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš REX 59F dล‚ugi blat
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš REX 59F dล‚ugi blat
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš REX 59F dล‚ugi blat
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš REX 59F dล‚ugi blat
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš REX 59F dล‚ugi blat
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš REX 59F dล‚ugi blat
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš REX 59F dล‚ugi blat
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš REX 59F dล‚ugi blat
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ืคื•ืœื™ืŸ Sierakowska Huta
2,921 km

ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš
REX 59Fdล‚ugi blat

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€2,830ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš GOMAD FD-1
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš GOMAD FD-1
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš GOMAD FD-1
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš GOMAD FD-1
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš GOMAD FD-1
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš GOMAD FD-1
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš GOMAD FD-1
ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš GOMAD FD-1
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ืคื•ืœื™ืŸ Sierakowska Huta
2,921 km

ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ืขื ืฆื™ืจ ื ืžื•ืš
GOMAD FD-1

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€2,740ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
HD ืฉื•ื˜ืฃ ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Mercedes-Benz 516 CDI Hochdruck HD-Spรผler KARO HD 200
HD ืฉื•ื˜ืฃ ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Mercedes-Benz 516 CDI Hochdruck HD-Spรผler KARO HD 200
HD ืฉื•ื˜ืฃ ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Mercedes-Benz 516 CDI Hochdruck HD-Spรผler KARO HD 200
HD ืฉื•ื˜ืฃ ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Mercedes-Benz 516 CDI Hochdruck HD-Spรผler KARO HD 200
HD ืฉื•ื˜ืฃ ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Mercedes-Benz 516 CDI Hochdruck HD-Spรผler KARO HD 200
HD ืฉื•ื˜ืฃ ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Mercedes-Benz 516 CDI Hochdruck HD-Spรผler KARO HD 200
HD ืฉื•ื˜ืฃ ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Mercedes-Benz 516 CDI Hochdruck HD-Spรผler KARO HD 200
HD ืฉื•ื˜ืฃ ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Mercedes-Benz 516 CDI Hochdruck HD-Spรผler KARO HD 200
HD ืฉื•ื˜ืฃ ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Mercedes-Benz 516 CDI Hochdruck HD-Spรผler KARO HD 200
HD ืฉื•ื˜ืฃ ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Mercedes-Benz 516 CDI Hochdruck HD-Spรผler KARO HD 200
HD ืฉื•ื˜ืฃ ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Mercedes-Benz 516 CDI Hochdruck HD-Spรผler KARO HD 200
HD ืฉื•ื˜ืฃ ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Mercedes-Benz 516 CDI Hochdruck HD-Spรผler KARO HD 200
HD ืฉื•ื˜ืฃ ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Mercedes-Benz 516 CDI Hochdruck HD-Spรผler KARO HD 200
HD ืฉื•ื˜ืฃ ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื” Mercedes-Benz 516 CDI Hochdruck HD-Spรผler KARO HD 200
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ื’ืจืžื ื™ื” Oberhausen
3,233 km

HD ืฉื•ื˜ืฃ ื‘ืœื—ืฅ ื’ื‘ื•ื”
Mercedes-Benz516 CDI Hochdruck HD-Spรผler KARO HD 200

โ€28,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 318,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 120 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (163.15 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 12/2015, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 5,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 01/2027, ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 4, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2015, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 1,380 h, ืฆื™ื•ื“: ื“ืœืช ื”ื–ื–ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื ื™ื•ื•ื˜, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE 3-ACHS KรผHLAUFLIEGER, THERMO KING SLX 300, DOPPELSTOCK, LIFT
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE 3-ACHS KรผHLAUFLIEGER, THERMO KING SLX 300, DOPPELSTOCK, LIFT
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE 3-ACHS KรผHLAUFLIEGER, THERMO KING SLX 300, DOPPELSTOCK, LIFT
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE 3-ACHS KรผHLAUFLIEGER, THERMO KING SLX 300, DOPPELSTOCK, LIFT
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE 3-ACHS KรผHLAUFLIEGER, THERMO KING SLX 300, DOPPELSTOCK, LIFT
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE 3-ACHS KรผHLAUFLIEGER, THERMO KING SLX 300, DOPPELSTOCK, LIFT
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE 3-ACHS KรผHLAUFLIEGER, THERMO KING SLX 300, DOPPELSTOCK, LIFT
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE 3-ACHS KรผHLAUFLIEGER, THERMO KING SLX 300, DOPPELSTOCK, LIFT
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE 3-ACHS KรผHLAUFLIEGER, THERMO KING SLX 300, DOPPELSTOCK, LIFT
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE 3-ACHS KรผHLAUFLIEGER, THERMO KING SLX 300, DOPPELSTOCK, LIFT
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE 3-ACHS KรผHLAUFLIEGER, THERMO KING SLX 300, DOPPELSTOCK, LIFT
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE 3-ACHS KรผHLAUFLIEGER, THERMO KING SLX 300, DOPPELSTOCK, LIFT
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE 3-ACHS KรผHLAUFLIEGER, THERMO KING SLX 300, DOPPELSTOCK, LIFT
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE 3-ACHS KรผHLAUFLIEGER, THERMO KING SLX 300, DOPPELSTOCK, LIFT
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE 3-ACHS KรผHLAUFLIEGER, THERMO KING SLX 300, DOPPELSTOCK, LIFT
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš KRONE 3-ACHS KรผHLAUFLIEGER, THERMO KING SLX 300, DOPPELSTOCK, LIFT
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Augsburg
2,798 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
KRONE3-ACHS KรผHLAUFLIEGER, THERMO KING SLX 300, DOPPELSTOCK, LIFT

โ€35,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/2022, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
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Essen
3,222 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 36,360 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 48,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,540 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
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Essen
3,222 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 51,780 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 65,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,540 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt
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Essen
3,222 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 50,400 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 65,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,540 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
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Essen
3,222 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 37,075 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 48,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,540 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
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Essen
3,222 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 37,075 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 48,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,540 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Gigamax Tiefbett 1+3
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Gigamax Tiefbett 1+3
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Gigamax Tiefbett 1+3
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Gigamax Tiefbett 1+3
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Gigamax Tiefbett 1+3
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Gigamax Tiefbett 1+3
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Gigamax Tiefbett 1+3
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Gigamax Tiefbett 1+3
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Gigamax Tiefbett 1+3
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Gigamax Tiefbett 1+3
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Gigamax Tiefbett 1+3
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Gigamax Tiefbett 1+3
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš FAYMONVILLE Gigamax Tiefbett 1+3
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Essen
3,222 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
FAYMONVILLEGigamax Tiefbett 1+3

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 48,300 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 71,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,540 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

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