๐Ÿท๏ธ Machineseeker.co.il โ‰ช (ืžึฐื›ื•ึนื ื•ึนืช 28) ืžืฉื•ืžืฉ ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ื•ืื‘ื™ื–ืจื™ื ืœืžื›ื•ื ื•ืช ื—ืงืœืื™ื•ืช ืงื ื” โ—

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ื•ืื‘ื™ื–ืจื™ื ืœืžื›ื•ื ื•ืช ื—ืงืœืื™ื•ืช (28)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื›ื™ืจ ื”ื›ื™ ื™ืงืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื™ืฉื ื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžืจื—ืง ื”ื›ื™ ืจื—ื•ืง
  • ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื” ืื—ืจื•ื ื” ืฉื ืช ื”ื‘ื ื™ื™ื” ื”ื•ื•ืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื™ืฉืŸ ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ื' ืขื“ ืช' ื”ื™ืฆืจืŸ Z ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื›ื™ืจ ื”ื›ื™ ื™ืงืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืงื‘ืข ืชืืจื™ืš
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื™ืฉื ื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืงื‘ืข ืชืืจื™ืš
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžึถืจึฐื—ึธืง
ื”ืžืจื—ืง ื”ื›ื™ ืจื—ื•ืง
ืžึถืจึฐื—ึธืง
ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื” ืื—ืจื•ื ื”
ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”
ืฉื ืช ื”ื‘ื ื™ื™ื” ื”ื•ื•ืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื‘ื ื™ื™ื”
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื™ืฉืŸ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ื' ืขื“ ืช'
ื™ึทืฆืจึธืŸ
ื”ื™ืฆืจืŸ Z ืขื“ A
ื™ึทืฆืจึธืŸ
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื›ื•ื ื•ืช ื—ืงืœืื™ื•ืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ื•ืื‘ื™ื–ืจื™ื ืœืžื›ื•ื ื•ืช ื—ืงืœืื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื—ืœืงื™ื Valtra Lenksystem Submeter Novatel
ื—ืœืงื™ื Valtra Lenksystem Submeter Novatel
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Kassel
3,069 km

ื—ืœืงื™ื
ValtraLenksystem Submeter Novatel

ืชืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื—ืœืงื™ื  RAPSVORSATZ CX400
ื—ืœืงื™ื  RAPSVORSATZ CX400
ื—ืœืงื™ื  RAPSVORSATZ CX400
ื—ืœืงื™ื  RAPSVORSATZ CX400
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Marxen
3,182 km

ื—ืœืงื™ื
RAPSVORSATZ CX400

ืชืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื‘ืœื—ืฅ ROMER /Myjki ciล›nieniowe Myjka Ciล›nieniowa
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื‘ืœื—ืฅ ROMER /Myjki ciล›nieniowe Myjka Ciล›nieniowa
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื‘ืœื—ืฅ ROMER /Myjki ciล›nieniowe Myjka Ciล›nieniowa
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื‘ืœื—ืฅ ROMER /Myjki ciล›nieniowe Myjka Ciล›nieniowa
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื‘ืœื—ืฅ ROMER /Myjki ciล›nieniowe Myjka Ciล›nieniowa
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื‘ืœื—ืฅ ROMER /Myjki ciล›nieniowe Myjka Ciล›nieniowa
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ืคึผื•ึนืœึดื™ืŸ Skarลผysko-Kamienna
2,514 km

ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื‘ืœื—ืฅ
ROMER /Myjki ciล›nienioweMyjka Ciล›nieniowa

ืชืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืชื•ืฃ ื—ื‘ื™ืช 750 ืง"ื’ GSL KNOTT V62
ืชื•ืฃ ื—ื‘ื™ืช 750 ืง"ื’ GSL KNOTT V62
ืชื•ืฃ ื—ื‘ื™ืช 750 ืง"ื’ GSL KNOTT V62
ืชื•ืฃ ื—ื‘ื™ืช 750 ืง"ื’ GSL KNOTT V62
ืชื•ืฃ ื—ื‘ื™ืช 750 ืง"ื’ GSL KNOTT V62
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Wiefelstede
3,274 km

ืชื•ืฃ ื—ื‘ื™ืช 750 ืง"ื’
GSL KNOTTV62

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ืชืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื—ืœืงื™ื  Frontgewicht 1.200 Kg
ื—ืœืงื™ื  Frontgewicht 1.200 Kg
ื—ืœืงื™ื  Frontgewicht 1.200 Kg
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Kassel
3,069 km

ื—ืœืงื™ื
Frontgewicht 1.200 Kg

ืชืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื—ืœืงื™ื Geringhoff MS-SC1800B, 45 cm
ื—ืœืงื™ื Geringhoff MS-SC1800B, 45 cm
ื—ืœืงื™ื Geringhoff MS-SC1800B, 45 cm
ื—ืœืงื™ื Geringhoff MS-SC1800B, 45 cm
ื—ืœืงื™ื Geringhoff MS-SC1800B, 45 cm
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Marxen
3,182 km

ื—ืœืงื™ื
GeringhoffMS-SC1800B, 45 cm

ืชืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ PTO Walterscheid verschiedene GrรถรŸen
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ PTO Walterscheid verschiedene GrรถรŸen
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ PTO Walterscheid verschiedene GrรถรŸen
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ PTO Walterscheid verschiedene GrรถรŸen
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ PTO Walterscheid verschiedene GrรถรŸen
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Wiefelstede
3,274 km

ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ PTO
Walterscheidverschiedene GrรถรŸen

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ืชืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื—ืœืงื™ื Alรถ Frontlader Q 6 LDM EURO
ื—ืœืงื™ื Alรถ Frontlader Q 6 LDM EURO
ื—ืœืงื™ื Alรถ Frontlader Q 6 LDM EURO
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Kassel
3,069 km

ื—ืœืงื™ื
AlรถFrontlader Q 6 LDM EURO

ืชืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื—ืœืงื™ื Dรผvelsdorf DUNGGABEL GR. 3
ื—ืœืงื™ื Dรผvelsdorf DUNGGABEL GR. 3
ื—ืœืงื™ื Dรผvelsdorf DUNGGABEL GR. 3
ื—ืœืงื™ื Dรผvelsdorf DUNGGABEL GR. 3
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Marxen
3,182 km

ื—ืœืงื™ื
DรผvelsdorfDUNGGABEL GR. 3

ืชืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืชื•ืฃ ื‘ืœืžื™ื GSL German Standard Lift V62 und S88-E14
ืชื•ืฃ ื‘ืœืžื™ื GSL German Standard Lift V62 und S88-E14
ืชื•ืฃ ื‘ืœืžื™ื GSL German Standard Lift V62 und S88-E14
ืชื•ืฃ ื‘ืœืžื™ื GSL German Standard Lift V62 und S88-E14
ืชื•ืฃ ื‘ืœืžื™ื GSL German Standard Lift V62 und S88-E14
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Wiefelstede
3,274 km

ืชื•ืฃ ื‘ืœืžื™ื
GSL German Standard LiftV62 und S88-E14

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ืชืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื—ืœืงื™ื Alรถ Frontlader Q5 LDM EURO
ื—ืœืงื™ื Alรถ Frontlader Q5 LDM EURO
ื—ืœืงื™ื Alรถ Frontlader Q5 LDM EURO
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Kassel
3,069 km

ื—ืœืงื™ื
AlรถFrontlader Q5 LDM EURO

ืชืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
PTO MEZร–GEP Typ 800-1000
PTO MEZร–GEP Typ 800-1000
PTO MEZร–GEP Typ 800-1000
PTO MEZร–GEP Typ 800-1000
PTO MEZร–GEP Typ 800-1000
PTO MEZร–GEP Typ 800-1000
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Wiefelstede
3,274 km

PTO
MEZร–GEPTyp 800-1000

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ืชืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื—ืœืงื™ื Fendt Gewicht 2.500 kg
ื—ืœืงื™ื Fendt Gewicht 2.500 kg
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Kassel
3,069 km

ื—ืœืงื™ื
FendtGewicht 2.500 kg

ืชืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ืžื›ืกื” ืžื ื•ืข John Deere 318
ืžื›ืกื” ืžื ื•ืข John Deere 318
ืžื›ืกื” ืžื ื•ืข John Deere 318
ืžื›ืกื” ืžื ื•ืข John Deere 318
ืžื›ืกื” ืžื ื•ืข John Deere 318
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Wiefelstede
3,274 km

ืžื›ืกื” ืžื ื•ืข
John Deere318

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ืชืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื—ืœืงื™ื Fendt Fendt Cargo 6.100- 3. Ventil
ื—ืœืงื™ื Fendt Fendt Cargo 6.100- 3. Ventil
ื—ืœืงื™ื Fendt Fendt Cargo 6.100- 3. Ventil
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Kassel
3,069 km

ื—ืœืงื™ื
FendtFendt Cargo 6.100- 3. Ventil

ืชืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื—ืœืงื™ื Fendt Frontlader CARGO 5X/85 DW
ื—ืœืงื™ื Fendt Frontlader CARGO 5X/85 DW
ื—ืœืงื™ื Fendt Frontlader CARGO 5X/85 DW
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Kassel
3,069 km

ื—ืœืงื™ื
FendtFrontlader CARGO 5X/85 DW

ืชืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื—ืœืงื™ื Fendt Belastungsgewicht 400 kg
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Kassel
3,069 km

ื—ืœืงื™ื
FendtBelastungsgewicht 400 kg

ืชืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื—ืœืงื™ื  Frontgewicht 1.800 Kg
ื—ืœืงื™ื  Frontgewicht 1.800 Kg
ื—ืœืงื™ื  Frontgewicht 1.800 Kg
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Kassel
3,069 km

ื—ืœืงื™ื
Frontgewicht 1.800 Kg

ืชืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื—ืœืงื™ื Alรถ Frontlader Q5 SDM Euro
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Kassel
3,069 km

ื—ืœืงื™ื
AlรถFrontlader Q5 SDM Euro

ืชืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื—ืœืงื™ื Massey Ferguson VF600/60R28+VF650/60R42
ื—ืœืงื™ื Massey Ferguson VF600/60R28+VF650/60R42
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Kassel
3,069 km

ื—ืœืงื™ื
Massey FergusonVF600/60R28+VF650/60R42

ืชืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื—ืœืงื™ื  Gewicht BBP-2 1000kg Cat2 schw
ื—ืœืงื™ื  Gewicht BBP-2 1000kg Cat2 schw
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Kassel
3,069 km

ื—ืœืงื™ื
Gewicht BBP-2 1000kg Cat2 schw

ืชืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื—ืœืงื™ื Capello XC Spartan 520
ื—ืœืงื™ื Capello XC Spartan 520
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Kassel
3,069 km

ื—ืœืงื™ื
CapelloXC Spartan 520

ืชืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื—ืœืงื™ื Stoll Frontlader FZ 80.1
ื—ืœืงื™ื Stoll Frontlader FZ 80.1
ื—ืœืงื™ื Stoll Frontlader FZ 80.1
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Kassel
3,069 km

ื—ืœืงื™ื
StollFrontlader FZ 80.1

ืชืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื—ืœืงื™ื Alรถ Frontlader Q 7 MDM EURO
ื—ืœืงื™ื Alรถ Frontlader Q 7 MDM EURO
ื—ืœืงื™ื Alรถ Frontlader Q 7 MDM EURO
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Kassel
3,069 km

ื—ืœืงื™ื
AlรถFrontlader Q 7 MDM EURO

ืชืชืงืฉืจ
ืžื•ื“ืขื” ืžืกื•ื•ื’ืช
ื—ืœืงื™ื Stoll Frontlader Profil. FZ 46-33.1
ื—ืœืงื™ื Stoll Frontlader Profil. FZ 46-33.1
ื—ืœืงื™ื Stoll Frontlader Profil. FZ 46-33.1
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ื’ึถืจืžึธื ึดื™ึธื” Kassel
3,069 km

ื—ืœืงื™ื
StollFrontlader Profil. FZ 46-33.1

ืชืชืงืฉืจ