ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” Silo (640)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกื™ืœื• Volvo FM 9 6X2R
ืกื™ืœื• Volvo FM 9 6X2R
ืกื™ืœื• Volvo FM 9 6X2R
ืกื™ืœื• Volvo FM 9 6X2R
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ื”ื•ืœื ื“ Meerkerk
3,362 km

ืกื™ืœื•
VolvoFM 9 6X2R

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 667,389 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 191 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (259.69 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2005, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 6x2, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 5,980 ืž"ืž, ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ื‘ืœืžื™ื: ื‘ืœื™ืžืช ืžื ื•ืข, ืฆื‘ืข: ืฆื”ื•ื‘, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 3, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 9,730 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ืขื•ืžืก ืกืจืŸ ืžื•ืชืจ (ืกืจืŸ 1): 8,000 ืง"ื’, ืขื•ืžืก ืฆื™ืจ ืžื•ืชืจ (ืฆื™ืจ 2): 11,500 ืง"ื’, ืขื•ืžืก ืกืจืŸ ืžื•ืชืจ (ืกืจืŸ 3): 7,500 ืง"ื’, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2005, ืฆื™ื•ื“: EBS (ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช), ื‘ืœื•ื˜ื•ืช', ื‘ืงืจืช ืื—ื™ื–ื”, ื•ื™ืกื•ืช ื—ืฉืžืœื™ ืฉืœ ื—ืœื•ื ื•ืช, ื›ืจื™ืช ืื•ื•ื™ืจ, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืกืคื•ื™ืœืจ, ืคื ืกื™ ืขืจืคืœ, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ O.M.E.P.S CM35, SILOAUFLIEGER, SAUG-DRUCK, ALUFELGEN, LIFTACHSE
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Hรถrsching
2,590 km

ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
O.M.E.P.S CM35, SILOAUFLIEGER, SAUG-DRUCK, ALUFELGEN, LIFTACHSE

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€64,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 4,720 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 38,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 06/2024, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65 R22.5, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,
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Hรถrsching
2,590 km

ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
SCHWINGENSCHLรถGL KIPP-SILOAUFLIEGER 60Mยณ, LIFTACHSE,

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€10,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,600 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 28,400 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 35,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2008, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65 R22,5,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืื’ืจื™ื ืžืกื—ืจื™ื™ื ืœืงืคื”
ืžืื’ืจื™ื ืžืกื—ืจื™ื™ื ืœืงืคื”
ืžืื’ืจื™ื ืžืกื—ืจื™ื™ื ืœืงืคื”
ืžืื’ืจื™ื ืžืกื—ืจื™ื™ื ืœืงืคื”
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ืกืœื•ื‘ื ื™ื” Koper
2,436 km

ืžืื’ืจื™ื ืžืกื—ืจื™ื™ื ืœืงืคื”

โ€1,500ย โ€โ‚ฌ
EXW ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer SILO RIBALTABILE 60 mc
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer SILO RIBALTABILE 60 mc
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer SILO RIBALTABILE 60 mc
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer SILO RIBALTABILE 60 mc
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ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer SILO RIBALTABILE 60 mc
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ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer SILO RIBALTABILE 60 mc
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer SILO RIBALTABILE 60 mc
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer SILO RIBALTABILE 60 mc
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer SILO RIBALTABILE 60 mc
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer SILO RIBALTABILE 60 mc
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer SILO RIBALTABILE 60 mc
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer SILO RIBALTABILE 60 mc
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer SILO RIBALTABILE 60 mc
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kรคssbohrer SILO RIBALTABILE 60 mc
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ืื™ื˜ืœื™ื” Pernumia
2,550 km

ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
KรคssbohrerSILO RIBALTABILE 60 mc

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,495 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืขื•ืžืก ืกืจืŸ ืžื•ืชืจ (ืกืจืŸ 1): 9,000 ืง"ื’, ืขื•ืžืก ืฆื™ืจ ืžื•ืชืจ (ืฆื™ืจ 2): 9,000 ืง"ื’, ืขื•ืžืก ืกืจืŸ ืžื•ืชืจ (ืกืจืŸ 3): 9,000 ืง"ื’, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 60 ืž"ืง, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 13,060 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,530 ืž"ืž, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65, ืžืฆื‘ ื”ืฆืžื™ื’ื™ื: 100 ืื—ื•ื–, ืžืจื•ื•ื— ื’ื—ื•ืŸ: 4,000 ืž"ืž, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SPITZER Silo 60mยณ SK2760CAL *Speedline Alufelgen**
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Kehl
2,995 km

ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
SPITZERSilo 60mยณ SK2760CAL *Speedline Alufelgen**

โ€14,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 27,100 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 34,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 03/2001, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 11/2026, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 60 ืž"ืง, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช MAN TGA 26.430 6x4 Silo Aufsteller Bj 2005
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช MAN TGA 26.430 6x4 Silo Aufsteller Bj 2005
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ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช MAN TGA 26.430 6x4 Silo Aufsteller Bj 2005
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St.Lorenz
2,614 km

ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช
MANTGA 26.430 6x4 Silo Aufsteller Bj 2005

โ€14,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 935,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 316 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (429.64 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 06/2005, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 26,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 4, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2005, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืขื‘ืจ ืชืื•ื ื”,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกื™ืœื• Feldbinder Silo 40M3 / BPW Axles / Discbrakes
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ื”ื•ืœื ื“ Giessen
3,352 km

ืกื™ืœื•
FeldbinderSilo 40M3 / BPW Axles / Discbrakes

โ€10,950ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/2001, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65, ืžืฆื‘ ื”ืฆืžื™ื’ื™ื: 30 ืื—ื•ื–, ืฆื‘ืข: ืื—ืจ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2001, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกื™ืœื• Feldbinder Silo 40M3 / BPW Axles / Discbrakes
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ื”ื•ืœื ื“ Giessen
3,352 km

ืกื™ืœื•
FeldbinderSilo 40M3 / BPW Axles / Discbrakes

โ€10,950ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/2001, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65, ืžืฆื‘ ื”ืฆืžื™ื’ื™ื: 40 ืื—ื•ื–, ืฆื‘ืข: ืื—ืจ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2001, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื™ื›ืœ ืื ื›ื™ / ืžื™ื›ืœ ืื—ืกื•ืŸ GEORG HEUER
ืžื™ื›ืœ ืื ื›ื™ / ืžื™ื›ืœ ืื—ืกื•ืŸ GEORG HEUER
ืžื™ื›ืœ ืื ื›ื™ / ืžื™ื›ืœ ืื—ืกื•ืŸ GEORG HEUER
ืžื™ื›ืœ ืื ื›ื™ / ืžื™ื›ืœ ืื—ืกื•ืŸ GEORG HEUER
ืžื™ื›ืœ ืื ื›ื™ / ืžื™ื›ืœ ืื—ืกื•ืŸ GEORG HEUER
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ืžื™ื›ืœ ืื ื›ื™ / ืžื™ื›ืœ ืื—ืกื•ืŸ GEORG HEUER
ืžื™ื›ืœ ืื ื›ื™ / ืžื™ื›ืœ ืื—ืกื•ืŸ GEORG HEUER
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ืžื™ื›ืœ ืื ื›ื™ / ืžื™ื›ืœ ืื—ืกื•ืŸ GEORG HEUER
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ืคื•ืœื™ืŸ Krotoszyn
2,705 km

ืžื™ื›ืœ ืื ื›ื™ / ืžื™ื›ืœ ืื—ืกื•ืŸ
GEORG HEUER

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
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ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
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ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
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3,060 km

ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
FELDBINDERO.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle

โ€32,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 35,080 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,300 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2018, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 07/2028, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2018,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ FELDBINDER O.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle
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Kaufungen
3,060 km

ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
FELDBINDERO.ME.P.S Silo Auflieger 27 mยณ - Asche, Gรผlle

โ€32,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 35,080 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,300 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 08/2018, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 07/2028, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2018,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื™ื›ืœ ื ื™ืจื•ืกื˜ื”/ืกื™ืœื• 10709
ืžื™ื›ืœ ื ื™ืจื•ืกื˜ื”/ืกื™ืœื• 10709
ืžื™ื›ืœ ื ื™ืจื•ืกื˜ื”/ืกื™ืœื• 10709
ืžื™ื›ืœ ื ื™ืจื•ืกื˜ื”/ืกื™ืœื• 10709
ืžื™ื›ืœ ื ื™ืจื•ืกื˜ื”/ืกื™ืœื• 10709
ืžื™ื›ืœ ื ื™ืจื•ืกื˜ื”/ืกื™ืœื• 10709
ืžื™ื›ืœ ื ื™ืจื•ืกื˜ื”/ืกื™ืœื• 10709
ืžื™ื›ืœ ื ื™ืจื•ืกื˜ื”/ืกื™ืœื• 10709
ืžื™ื›ืœ ื ื™ืจื•ืกื˜ื”/ืกื™ืœื• 10709
ืžื™ื›ืœ ื ื™ืจื•ืกื˜ื”/ืกื™ืœื• 10709
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ื’ืจืžื ื™ื” Delmenhorst
3,231 km

ืžื™ื›ืœ ื ื™ืจื•ืกื˜ื”/ืกื™ืœื•
10709

โ€585ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื›ืžื• ื—ื“ืฉ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• ืžื ื™ืจื•ืกื˜ื” Thyssen Umformtechnik
ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• ืžื ื™ืจื•ืกื˜ื” Thyssen Umformtechnik
ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• ืžื ื™ืจื•ืกื˜ื” Thyssen Umformtechnik
ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• ืžื ื™ืจื•ืกื˜ื” Thyssen Umformtechnik
ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• ืžื ื™ืจื•ืกื˜ื” Thyssen Umformtechnik
ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• ืžื ื™ืจื•ืกื˜ื” Thyssen Umformtechnik
ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• ืžื ื™ืจื•ืกื˜ื” Thyssen Umformtechnik
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ื’ืจืžื ื™ื” Delmenhorst
3,231 km

ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• ืžื ื™ืจื•ืกื˜ื”
Thyssen Umformtechnik

โ€1,495ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• ื ื™ืจื•ืกื˜ื” 1850 ืœื™ื˜ืจ ucon
ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• ื ื™ืจื•ืกื˜ื” 1850 ืœื™ื˜ืจ ucon
ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• ื ื™ืจื•ืกื˜ื” 1850 ืœื™ื˜ืจ ucon
ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• ื ื™ืจื•ืกื˜ื” 1850 ืœื™ื˜ืจ ucon
ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• ื ื™ืจื•ืกื˜ื” 1850 ืœื™ื˜ืจ ucon
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ื’ืจืžื ื™ื” Delmenhorst
3,231 km

ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• ื ื™ืจื•ืกื˜ื” 1850 ืœื™ื˜ืจ
ucon

โ€1,750ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืžื’ื•ืจื•ืช ืžื™ื›ืœ ืžื›ื•ืœื•ืช ืžื›ื•ืœื•ืช IBC Umformtechnik Hausach GmbH 10440
ืžืžื’ื•ืจื•ืช ืžื™ื›ืœ ืžื›ื•ืœื•ืช ืžื›ื•ืœื•ืช IBC Umformtechnik Hausach GmbH 10440
ืžืžื’ื•ืจื•ืช ืžื™ื›ืœ ืžื›ื•ืœื•ืช ืžื›ื•ืœื•ืช IBC Umformtechnik Hausach GmbH 10440
ืžืžื’ื•ืจื•ืช ืžื™ื›ืœ ืžื›ื•ืœื•ืช ืžื›ื•ืœื•ืช IBC Umformtechnik Hausach GmbH 10440
ืžืžื’ื•ืจื•ืช ืžื™ื›ืœ ืžื›ื•ืœื•ืช ืžื›ื•ืœื•ืช IBC Umformtechnik Hausach GmbH 10440
ืžืžื’ื•ืจื•ืช ืžื™ื›ืœ ืžื›ื•ืœื•ืช ืžื›ื•ืœื•ืช IBC Umformtechnik Hausach GmbH 10440
ืžืžื’ื•ืจื•ืช ืžื™ื›ืœ ืžื›ื•ืœื•ืช ืžื›ื•ืœื•ืช IBC Umformtechnik Hausach GmbH 10440
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ื’ืจืžื ื™ื” Delmenhorst
3,231 km

ืžืžื’ื•ืจื•ืช ืžื™ื›ืœ ืžื›ื•ืœื•ืช ืžื›ื•ืœื•ืช IBC
Umformtechnik Hausach GmbH10440

โ€695ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• 1000 ืœื™ื˜ืจ Ucon
ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• 1000 ืœื™ื˜ืจ Ucon
ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• 1000 ืœื™ื˜ืจ Ucon
ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• 1000 ืœื™ื˜ืจ Ucon
ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• 1000 ืœื™ื˜ืจ Ucon
ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• 1000 ืœื™ื˜ืจ Ucon
ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• 1000 ืœื™ื˜ืจ Ucon
ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• 1000 ืœื™ื˜ืจ Ucon
ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• 1000 ืœื™ื˜ืจ Ucon
ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• 1000 ืœื™ื˜ืจ Ucon
ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• 1000 ืœื™ื˜ืจ Ucon
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ื’ืจืžื ื™ื” Delmenhorst
3,231 km

ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• 1000 ืœื™ื˜ืจ
Ucon

โ€695ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื™ื›ืœ / ืกื™ืœื• / ืžื™ื›ืœ ื ื™ืจื•ืกื˜ื” 10742
ืžื™ื›ืœ / ืกื™ืœื• / ืžื™ื›ืœ ื ื™ืจื•ืกื˜ื” 10742
ืžื™ื›ืœ / ืกื™ืœื• / ืžื™ื›ืœ ื ื™ืจื•ืกื˜ื” 10742
ืžื™ื›ืœ / ืกื™ืœื• / ืžื™ื›ืœ ื ื™ืจื•ืกื˜ื” 10742
ืžื™ื›ืœ / ืกื™ืœื• / ืžื™ื›ืœ ื ื™ืจื•ืกื˜ื” 10742
ืžื™ื›ืœ / ืกื™ืœื• / ืžื™ื›ืœ ื ื™ืจื•ืกื˜ื” 10742
ืžื™ื›ืœ / ืกื™ืœื• / ืžื™ื›ืœ ื ื™ืจื•ืกื˜ื” 10742
ืžื™ื›ืœ / ืกื™ืœื• / ืžื™ื›ืœ ื ื™ืจื•ืกื˜ื” 10742
ืžื™ื›ืœ / ืกื™ืœื• / ืžื™ื›ืœ ื ื™ืจื•ืกื˜ื” 10742
ืžื™ื›ืœ / ืกื™ืœื• / ืžื™ื›ืœ ื ื™ืจื•ืกื˜ื” 10742
ืžื™ื›ืœ / ืกื™ืœื• / ืžื™ื›ืœ ื ื™ืจื•ืกื˜ื” 10742
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ื’ืจืžื ื™ื” Delmenhorst
3,231 km

ืžื™ื›ืœ / ืกื™ืœื• / ืžื™ื›ืœ ื ื™ืจื•ืกื˜ื”
10742

โ€995ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• ื ื™ืจื•ืกื˜ื”
ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• ื ื™ืจื•ืกื˜ื”
ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• ื ื™ืจื•ืกื˜ื”
ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• ื ื™ืจื•ืกื˜ื”
ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• ื ื™ืจื•ืกื˜ื”
ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• ื ื™ืจื•ืกื˜ื”
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ื’ืจืžื ื™ื” Delmenhorst
3,231 km

ืžื™ื›ืœ ืกื™ืœื• ื ื™ืจื•ืกื˜ื”

โ€1,650ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
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ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
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ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) MAN TGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**
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Friedberg
3,045 km

ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off)
MANTGS 35.460 / 8x2-6 / Silo / Gergen **2 x Stรผck**

โ€49,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 557,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 338 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (459.55 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 06/2019, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 32,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ื‘ืœืžื™ื: ืžืขื›ื‘, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2019, ืฆื™ื•ื“: ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืžืขืจื›ืช ื ื™ื•ื•ื˜, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SPITZER SF24/34, Gรผlle, Pumpe Vogelsang 34mยณ Lenkachse
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SPITZER SF24/34, Gรผlle, Pumpe Vogelsang 34mยณ Lenkachse
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SPITZER SF24/34, Gรผlle, Pumpe Vogelsang 34mยณ Lenkachse
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SPITZER SF24/34, Gรผlle, Pumpe Vogelsang 34mยณ Lenkachse
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SPITZER SF24/34, Gรผlle, Pumpe Vogelsang 34mยณ Lenkachse
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SPITZER SF24/34, Gรผlle, Pumpe Vogelsang 34mยณ Lenkachse
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SPITZER SF24/34, Gรผlle, Pumpe Vogelsang 34mยณ Lenkachse
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SPITZER SF24/34, Gรผlle, Pumpe Vogelsang 34mยณ Lenkachse
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SPITZER SF24/34, Gรผlle, Pumpe Vogelsang 34mยณ Lenkachse
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SPITZER SF24/34, Gรผlle, Pumpe Vogelsang 34mยณ Lenkachse
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SPITZER SF24/34, Gรผlle, Pumpe Vogelsang 34mยณ Lenkachse
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SPITZER SF24/34, Gรผlle, Pumpe Vogelsang 34mยณ Lenkachse
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SPITZER SF24/34, Gรผlle, Pumpe Vogelsang 34mยณ Lenkachse
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SPITZER SF24/34, Gรผlle, Pumpe Vogelsang 34mยณ Lenkachse
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ SPITZER SF24/34, Gรผlle, Pumpe Vogelsang 34mยณ Lenkachse
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Bakum
3,236 km

ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
SPITZERSF24/34, Gรผlle, Pumpe Vogelsang 34mยณ Lenkachse

โ€19,800ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 4,250 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 29,750 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 34,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 09/2008, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 05/2027, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65 22,5, ืžืฆื‘ ื”ืฆืžื™ื’ื™ื: 50 ืื—ื•ื–, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2008, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’ ื”ืงื“ืžื™: 385/65 22,5, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 385/65 22,5, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืจื™ืฉื•ื ืžืฉืื™ืช,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Zementsilo 35 mยณ/3- Achsen/BPW Achsen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Zementsilo 35 mยณ/3- Achsen/BPW Achsen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Zementsilo 35 mยณ/3- Achsen/BPW Achsen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Zementsilo 35 mยณ/3- Achsen/BPW Achsen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Zementsilo 35 mยณ/3- Achsen/BPW Achsen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Zementsilo 35 mยณ/3- Achsen/BPW Achsen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Zementsilo 35 mยณ/3- Achsen/BPW Achsen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Zementsilo 35 mยณ/3- Achsen/BPW Achsen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Zementsilo 35 mยณ/3- Achsen/BPW Achsen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Zementsilo 35 mยณ/3- Achsen/BPW Achsen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Zementsilo 35 mยณ/3- Achsen/BPW Achsen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Zementsilo 35 mยณ/3- Achsen/BPW Achsen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Zementsilo 35 mยณ/3- Achsen/BPW Achsen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Zementsilo 35 mยณ/3- Achsen/BPW Achsen
ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ Kร„SSBOHRER Zementsilo 35 mยณ/3- Achsen/BPW Achsen
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Hilpoltstein
2,823 km

ืกื™ืœื• ืกืžื™-ื˜ืจื™ื™ืœืจ
Kร„SSBOHRERZementsilo 35 mยณ/3- Achsen/BPW Achsen

โ€25,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 30,850 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 35,500 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 07/2017, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 35 ืž"ืง, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกื™ืœื• ืœืื—ืกื•ืŸ ืžืžืชื›ืช Holtrop & Jansma
ืกื™ืœื• ืœืื—ืกื•ืŸ ืžืžืชื›ืช Holtrop & Jansma
ืกื™ืœื• ืœืื—ืกื•ืŸ ืžืžืชื›ืช Holtrop & Jansma
ืกื™ืœื• ืœืื—ืกื•ืŸ ืžืžืชื›ืช Holtrop & Jansma
ืกื™ืœื• ืœืื—ืกื•ืŸ ืžืžืชื›ืช Holtrop & Jansma
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ื”ื•ื ื’ืจื™ื” Szentendre
2,287 km

ืกื™ืœื• ืœืื—ืกื•ืŸ ืžืžืชื›ืช
Holtrop & Jansma

ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2001, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 123 h, ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”), ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 123,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกื™ืœื• Ardor
ืกื™ืœื• Ardor
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ื‘ืœื’ื™ื” Hooglede
3,425 km

ืกื™ืœื•
Ardor

โ€72,620ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/65 R22.5, ืฆื‘ืข: ืื—ืจ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืกึดื™ืœื•ึน RENAULT T 460+SILO/ 5 COMP.
ืกึดื™ืœื•ึน RENAULT T 460+SILO/ 5 COMP.
ืกึดื™ืœื•ึน RENAULT T 460+SILO/ 5 COMP.
ืกึดื™ืœื•ึน RENAULT T 460+SILO/ 5 COMP.
ืกึดื™ืœื•ึน RENAULT T 460+SILO/ 5 COMP.
ืกึดื™ืœื•ึน RENAULT T 460+SILO/ 5 COMP.
ืกึดื™ืœื•ึน RENAULT T 460+SILO/ 5 COMP.
ืกึดื™ืœื•ึน RENAULT T 460+SILO/ 5 COMP.
ืกึดื™ืœื•ึน RENAULT T 460+SILO/ 5 COMP.
ืกึดื™ืœื•ึน RENAULT T 460+SILO/ 5 COMP.
ืกึดื™ืœื•ึน RENAULT T 460+SILO/ 5 COMP.
ืกึดื™ืœื•ึน RENAULT T 460+SILO/ 5 COMP.
ืกึดื™ืœื•ึน RENAULT T 460+SILO/ 5 COMP.
ืกึดื™ืœื•ึน RENAULT T 460+SILO/ 5 COMP.
ืกึดื™ืœื•ึน RENAULT T 460+SILO/ 5 COMP.
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ื‘ืœื’ื™ื” HANDZAME
3,432 km

ืกึดื™ืœื•ึน
RENAULTT 460+SILO/ 5 COMP.

โ€29,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 420,474 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 338 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (459.55 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2016, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 315/80R22,5, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x2, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 4,900 ืž"ืž, ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2016, ืฆื™ื•ื“: ื•ื™ืกื•ืช ื—ืฉืžืœื™ ืฉืœ ื—ืœื•ื ื•ืช, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

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Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

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