ืืฉืืฉ ืืืืืจื ืืืืช ืืืืืจื ืื (17,120)

ืืขืจื ืืืฉื ืื
SMVKONECRANES 4531

ืืฉืืืื ืืฉืืืช ืื
WMTOSE 2,5t - 800

ืชืจืืื ืื
FEINDSeu 638

+44 20 806 810 84

ืืกืคืจืืื ืื ืืฃ ืื
PettinghausProfilschere

ืืืืฆืช ืืืจื ืื
VEB Pressenwerk MorgenrรถthePSGZ 25
ืืื ืืืื ืืช ืืฉืืืฉืืช ื ืืกืคืืช

ืืืื ืื ืืืงืืจืื ื / ืืืฉืืจ ืืฃ ืื

ืืขืจื ืืืฉื ืื
KalmarDRG450-65S5

ืื ืืฉืืืช ืืฉืืืื
WMTOSE 2,5t-1150-Quick

ืืฉืืืช ืื ืืฉืืืืช
STILLFM 14

VS-21963 ืืจืืคืืงืก ืืฉืืืช ืืืฉื ืื Still FMX17 10,800 ื"ื BJ2014
STILLFMX17

ืขืืื ืืืืืื, ืขืืืืช ืื
Eigenbau6 Stรผck Mรถbelwagen, Transportwagen

ืืขืจื ืืืฉื ืื
LindeC 4531 TL 2011 reachstacker

ืืขืจื ืืืฉื ืื
KalmarDRG450-65S5

ืืฉืืืื ืืฉืืืช ืื
WMTOSE 2,0t - 1800

VS-21962 ืืจืืคืืงืก ืืฉืืืช ืืืฉื ืื Still FMX17 10,200 ื"ื BJ2013
STILLFMX17

ืืขืจื ืืืฉื ืื
KalmarDRG450-65S5

ืืฉืืืื ืืฉืืืช ืื
WMTOSE 2,5t - 950

VS-21957 ืืจืืคืืงืก ืืฉืืืช ืืืฉื ืื Still FMX17 BJ2017 7,700 ื"ื
STILLFMX17

ืืขืจื ืืืฉื ืื
KalmarDRG450-65S5

ืืฉืืืื ืืฉืืืช ืื
WMTOSE 2,5t - 1150

ืืขืจื ืืืฉื ืื
SMVSC45-31 TB5

ืืขืจื ืืืฉื ืื
KalmarDRG450-65S5

ืืขืจื ืืืฉื ืื
KalmarDRG450-65S5XE

ืืขืจื ืืืฉื ืื
KalmarDRF450-60S5

ืืขืจื ืืืฉื ืื
SMV108 TC6
ืืฉืืืฉ ืืืืช ืืืืืจื ืื (17,120)
ืขืืฉืื ืืคืฉ ืืช ืื Machineseeker ืขื ืืืชืจ ื-200,000 ืืืื ืืช ืื ืฉื ืืื.ืขืืื ืืืื ืืืื ืื ืคืืฆืื ืืืืชืจ ืืืืื ืืช:

+44 20 806 810 84