ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” Tajfun Rca 400 (31,357)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืข ืขืงื•ื ืจื•ืœืจ 90ยฐ ืขื ื’ื™ืจ TMG kurve Rollenbahn 400 mm /90ยฐ
ืžืกื•ืข ืขืงื•ื ืจื•ืœืจ 90ยฐ ืขื ื’ื™ืจ TMG kurve Rollenbahn 400 mm /90ยฐ
ืžืกื•ืข ืขืงื•ื ืจื•ืœืจ 90ยฐ ืขื ื’ื™ืจ TMG kurve Rollenbahn 400 mm /90ยฐ
ืžืกื•ืข ืขืงื•ื ืจื•ืœืจ 90ยฐ ืขื ื’ื™ืจ TMG kurve Rollenbahn 400 mm /90ยฐ
ืžืกื•ืข ืขืงื•ื ืจื•ืœืจ 90ยฐ ืขื ื’ื™ืจ TMG kurve Rollenbahn 400 mm /90ยฐ
ืžืกื•ืข ืขืงื•ื ืจื•ืœืจ 90ยฐ ืขื ื’ื™ืจ TMG kurve Rollenbahn 400 mm /90ยฐ
ืžืกื•ืข ืขืงื•ื ืจื•ืœืจ 90ยฐ ืขื ื’ื™ืจ TMG kurve Rollenbahn 400 mm /90ยฐ
ืžืกื•ืข ืขืงื•ื ืจื•ืœืจ 90ยฐ ืขื ื’ื™ืจ TMG kurve Rollenbahn 400 mm /90ยฐ
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ื”ื•ื ื’ืจื™ื” Tata
2,322 km

ืžืกื•ืข ืขืงื•ื ืจื•ืœืจ 90ยฐ ืขื ื’ื™ืจ
TMGkurve Rollenbahn 400 mm /90ยฐ

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€1,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื”ื’ื“ืจืช ื›ืœื™ื ืžืจืืฉ ZOLLER ZOLLER SMILE 400
ื”ื’ื“ืจืช ื›ืœื™ื ืžืจืืฉ ZOLLER ZOLLER SMILE 400
ื”ื’ื“ืจืช ื›ืœื™ื ืžืจืืฉ ZOLLER ZOLLER SMILE 400
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ืื™ื˜ืœื™ื” Pesaro
2,399 km

ื”ื’ื“ืจืช ื›ืœื™ื ืžืจืืฉ ZOLLER
ZOLLERSMILE 400

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื’ืจืกื” ืœืกืœืขื™ื ืขืœ ื–ื—ืœื™ื Powerscreen Premiertrak 400
ืžื’ืจืกื” ืœืกืœืขื™ื ืขืœ ื–ื—ืœื™ื Powerscreen Premiertrak 400
ืžื’ืจืกื” ืœืกืœืขื™ื ืขืœ ื–ื—ืœื™ื Powerscreen Premiertrak 400
ืžื’ืจืกื” ืœืกืœืขื™ื ืขืœ ื–ื—ืœื™ื Powerscreen Premiertrak 400
ืžื’ืจืกื” ืœืกืœืขื™ื ืขืœ ื–ื—ืœื™ื Powerscreen Premiertrak 400
ืžื’ืจืกื” ืœืกืœืขื™ื ืขืœ ื–ื—ืœื™ื Powerscreen Premiertrak 400
ืžื’ืจืกื” ืœืกืœืขื™ื ืขืœ ื–ื—ืœื™ื Powerscreen Premiertrak 400
ืžื’ืจืกื” ืœืกืœืขื™ื ืขืœ ื–ื—ืœื™ื Powerscreen Premiertrak 400
ืžื’ืจืกื” ืœืกืœืขื™ื ืขืœ ื–ื—ืœื™ื Powerscreen Premiertrak 400
ืžื’ืจืกื” ืœืกืœืขื™ื ืขืœ ื–ื—ืœื™ื Powerscreen Premiertrak 400
ืžื’ืจืกื” ืœืกืœืขื™ื ืขืœ ื–ื—ืœื™ื Powerscreen Premiertrak 400
ืžื’ืจืกื” ืœืกืœืขื™ื ืขืœ ื–ื—ืœื™ื Powerscreen Premiertrak 400
ืžื’ืจืกื” ืœืกืœืขื™ื ืขืœ ื–ื—ืœื™ื Powerscreen Premiertrak 400
ืžื’ืจืกื” ืœืกืœืขื™ื ืขืœ ื–ื—ืœื™ื Powerscreen Premiertrak 400
ืžื’ืจืกื” ืœืกืœืขื™ื ืขืœ ื–ื—ืœื™ื Powerscreen Premiertrak 400
ืžื’ืจืกื” ืœืกืœืขื™ื ืขืœ ื–ื—ืœื™ื Powerscreen Premiertrak 400
ืžื’ืจืกื” ืœืกืœืขื™ื ืขืœ ื–ื—ืœื™ื Powerscreen Premiertrak 400
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ืคื•ืœื™ืŸ Trachy
2,532 km

ืžื’ืจืกื” ืœืกืœืขื™ื ืขืœ ื–ื—ืœื™ื
PowerscreenPremiertrak 400

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€185,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืชืคืขื•ืœื™: 45,500 ืง"ื’, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2016, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 6,100 h,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
Engel victory 2460/400 spex (2021) Engel victory 2460/400 spex
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Trenฤianske Stankovce
2,436 km

Engel victory 2460/400 spex (2021)
Engelvictory 2460/400 spex

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2021,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B SKO24, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, FLEISCHBAHNEN
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B SKO24, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, FLEISCHBAHNEN
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B SKO24, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, FLEISCHBAHNEN
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B SKO24, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, FLEISCHBAHNEN
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B SKO24, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, FLEISCHBAHNEN
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B SKO24, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, FLEISCHBAHNEN
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B SKO24, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, FLEISCHBAHNEN
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B SKO24, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, FLEISCHBAHNEN
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B SKO24, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, FLEISCHBAHNEN
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B SKO24, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, FLEISCHBAHNEN
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B SKO24, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, FLEISCHBAHNEN
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B SKO24, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, FLEISCHBAHNEN
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B SKO24, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, FLEISCHBAHNEN
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B SKO24, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, FLEISCHBAHNEN
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B SKO24, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, FLEISCHBAHNEN
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B SKO24, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, FLEISCHBAHNEN
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B SKO24, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, FLEISCHBAHNEN
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B SKO24, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, FLEISCHBAHNEN
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B SKO24, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, FLEISCHBAHNEN
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B SKO24, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, FLEISCHBAHNEN
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B SKO24, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, FLEISCHBAHNEN
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B SKO24, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, FLEISCHBAHNEN
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B SKO24, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, FLEISCHBAHNEN
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B SKO24, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, FLEISCHBAHNEN
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B SKO24, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, FLEISCHBAHNEN
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B SKO24, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, FLEISCHBAHNEN
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B SKO24, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, FLEISCHBAHNEN
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B SKO24, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, FLEISCHBAHNEN
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B SKO24, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, FLEISCHBAHNEN
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B SKO24, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, FLEISCHBAHNEN
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Hรถrsching
2,590 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
SCHMITZSCB S3B SKO24, KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, FLEISCHBAHNEN

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€16,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 9,611 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 02/2014, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/55 R22.5, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื’ืจื ื•ืœื˜ื•ืจ ืžืชื ื•ื“ื“ Frewitt MGI-400
ื’ืจื ื•ืœื˜ื•ืจ ืžืชื ื•ื“ื“ Frewitt MGI-400
ื’ืจื ื•ืœื˜ื•ืจ ืžืชื ื•ื“ื“ Frewitt MGI-400
ื’ืจื ื•ืœื˜ื•ืจ ืžืชื ื•ื“ื“ Frewitt MGI-400
ื’ืจื ื•ืœื˜ื•ืจ ืžืชื ื•ื“ื“ Frewitt MGI-400
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Mezล‘szemere
2,223 km

ื’ืจื ื•ืœื˜ื•ืจ ืžืชื ื•ื“ื“
FrewittMGI-400

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื›ื™ืจื” ืคื•ืžื‘ื™ืช
ืžืจื›ื– ืกื™ื‘ื•ื‘ ื›ืจืกื•ื Gildemeister CTX-400 S2
ืžืจื›ื– ืกื™ื‘ื•ื‘ ื›ืจืกื•ื Gildemeister CTX-400 S2
ืžืจื›ื– ืกื™ื‘ื•ื‘ ื›ืจืกื•ื Gildemeister CTX-400 S2
ืžืจื›ื– ืกื™ื‘ื•ื‘ ื›ืจืกื•ื Gildemeister CTX-400 S2
ืžืจื›ื– ืกื™ื‘ื•ื‘ ื›ืจืกื•ื Gildemeister CTX-400 S2
ืžืจื›ื– ืกื™ื‘ื•ื‘ ื›ืจืกื•ื Gildemeister CTX-400 S2
ืžืจื›ื– ืกื™ื‘ื•ื‘ ื›ืจืกื•ื Gildemeister CTX-400 S2
ืžืจื›ื– ืกื™ื‘ื•ื‘ ื›ืจืกื•ื Gildemeister CTX-400 S2
ืžืจื›ื– ืกื™ื‘ื•ื‘ ื›ืจืกื•ื Gildemeister CTX-400 S2
ืžืจื›ื– ืกื™ื‘ื•ื‘ ื›ืจืกื•ื Gildemeister CTX-400 S2
ืžืจื›ื– ืกื™ื‘ื•ื‘ ื›ืจืกื•ื Gildemeister CTX-400 S2
ืžืจื›ื– ืกื™ื‘ื•ื‘ ื›ืจืกื•ื Gildemeister CTX-400 S2
ืžืจื›ื– ืกื™ื‘ื•ื‘ ื›ืจืกื•ื Gildemeister CTX-400 S2
ื’ืจืžื ื™ื” Tacherting
2,673 km

ืžืจื›ื– ืกื™ื‘ื•ื‘ ื›ืจืกื•ื
GildemeisterCTX-400 S2

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€3,050ย โ€โ‚ฌ
ืขื•ื“ 6 ื™ืžื™ื
ืคืจื˜ื™ื
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2001, ืžืจื—ืง ื ืกื™ืขื” ื‘ืฆื™ืจ X: 220 ืž"ืž, ืžืจื—ืง ืชื ื•ืขื” ืฆื™ืจ Z: 635 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ื”ืฉื—ื–ื” ืฉืœ HSS ื•-HM BUSINARO REKORD 400
ืžื›ื•ื ืช ื”ืฉื—ื–ื” ืฉืœ HSS ื•-HM BUSINARO REKORD 400
ืžื›ื•ื ืช ื”ืฉื—ื–ื” ืฉืœ HSS ื•-HM BUSINARO REKORD 400
ืžื›ื•ื ืช ื”ืฉื—ื–ื” ืฉืœ HSS ื•-HM BUSINARO REKORD 400
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ืื™ื˜ืœื™ื” Pesaro
2,399 km

ืžื›ื•ื ืช ื”ืฉื—ื–ื” ืฉืœ HSS ื•-HM
BUSINAROREKORD 400

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืคืฅ ื›ืœืœื™ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื›ื™ืจื” ืคื•ืžื‘ื™ืช
ืžื›ื•ื ืช ืฉื—ื™ืงื” ื’ืœื™ืœื™ืช CNC TSCHUDIN Ecoline 400-1
ืžื›ื•ื ืช ืฉื—ื™ืงื” ื’ืœื™ืœื™ืช CNC TSCHUDIN Ecoline 400-1
ืžื›ื•ื ืช ืฉื—ื™ืงื” ื’ืœื™ืœื™ืช CNC TSCHUDIN Ecoline 400-1
ืžื›ื•ื ืช ืฉื—ื™ืงื” ื’ืœื™ืœื™ืช CNC TSCHUDIN Ecoline 400-1
ืคื•ืœื™ืŸ Nowa Ruda
2,646 km

ืžื›ื•ื ืช ืฉื—ื™ืงื” ื’ืœื™ืœื™ืช CNC
TSCHUDINEcoline 400-1

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€175,000ย โ€โ‚ฌ
ืขื•ื“ 12 ื™ืžื™ื
ืคืจื˜ื™ื
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2018, ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
MPK 400 ELECTRIC TUB PASTEURER Maurer Gรฉp MPK 400
MPK 400 ELECTRIC TUB PASTEURER Maurer Gรฉp MPK 400
MPK 400 ELECTRIC TUB PASTEURER Maurer Gรฉp MPK 400
MPK 400 ELECTRIC TUB PASTEURER Maurer Gรฉp MPK 400
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ื”ื•ื ื’ืจื™ื” Domaszek
2,120 km

MPK 400 ELECTRIC TUB PASTEURER
Maurer GรฉpMPK 400

ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2024, ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE
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Hรถrsching
2,590 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
SCHMITZSCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, LIFTACHSE, DOPPELSTOCK, BLUMENBREITE

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€14,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 8,681 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2014, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/55 R22.5, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืงื•ื‘ื™ื™ืช ื’ื‘ื™ื ื” Groba RB-400
ืงื•ื‘ื™ื™ืช ื’ื‘ื™ื ื” Groba RB-400
ืงื•ื‘ื™ื™ืช ื’ื‘ื™ื ื” Groba RB-400
ืงื•ื‘ื™ื™ืช ื’ื‘ื™ื ื” Groba RB-400
ืงื•ื‘ื™ื™ืช ื’ื‘ื™ื ื” Groba RB-400
ืงื•ื‘ื™ื™ืช ื’ื‘ื™ื ื” Groba RB-400
ืงื•ื‘ื™ื™ืช ื’ื‘ื™ื ื” Groba RB-400
ืงื•ื‘ื™ื™ืช ื’ื‘ื™ื ื” Groba RB-400
ืงื•ื‘ื™ื™ืช ื’ื‘ื™ื ื” Groba RB-400
ืงื•ื‘ื™ื™ืช ื’ื‘ื™ื ื” Groba RB-400
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Mezล‘szemere
2,223 km

ืงื•ื‘ื™ื™ืช ื’ื‘ื™ื ื”
GrobaRB-400

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจื•ื‘ื•ื˜ ืชืขืฉื™ื™ืชื™ ABB IRB7600-400/2.55 2004 MODEL
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ื‘ื•ืœื’ืจื™ื” Burgas
1,439 km

ืจื•ื‘ื•ื˜ ืชืขืฉื™ื™ืชื™
ABBIRB7600-400/2.55 2004 MODEL

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2004, ื™ื›ื•ืœืช ื”ืขืžืกื”: 400 ืง"ื’, ื˜ื•ื•ื— ื–ืจื•ืข: 2,550 ืž"ืž, ื™ืฆืจืŸ ื‘ืงืจื™ื: ABB, ื“ื’ื ื‘ืงืจ: M98,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืœื˜ืฉืช ืกืจื˜ ืจื—ื‘ Tornado Cindy 400
ืžืœื˜ืฉืช ืกืจื˜ ืจื—ื‘ Tornado Cindy 400
ืžืœื˜ืฉืช ืกืจื˜ ืจื—ื‘ Tornado Cindy 400
ืžืœื˜ืฉืช ืกืจื˜ ืจื—ื‘ Tornado Cindy 400
ืžืœื˜ืฉืช ืกืจื˜ ืจื—ื‘ Tornado Cindy 400
ืžืœื˜ืฉืช ืกืจื˜ ืจื—ื‘ Tornado Cindy 400
ืžืœื˜ืฉืช ืกืจื˜ ืจื—ื‘ Tornado Cindy 400
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ืคื•ืœื™ืŸ Juszczyn
2,432 km

ืžืœื˜ืฉืช ืกืจื˜ ืจื—ื‘
TornadoCindy 400

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื“ื’'ื ื“ืจ IMA Advantage 400
ืื“ื’'ื ื“ืจ IMA Advantage 400
ืื“ื’'ื ื“ืจ IMA Advantage 400
ืื“ื’'ื ื“ืจ IMA Advantage 400
ืื“ื’'ื ื“ืจ IMA Advantage 400
ืื“ื’'ื ื“ืจ IMA Advantage 400
ืื“ื’'ื ื“ืจ IMA Advantage 400
ืื“ื’'ื ื“ืจ IMA Advantage 400
ืื“ื’'ื ื“ืจ IMA Advantage 400
ืื“ื’'ื ื“ืจ IMA Advantage 400
ืื“ื’'ื ื“ืจ IMA Advantage 400
ืื“ื’'ื ื“ืจ IMA Advantage 400
ืื“ื’'ื ื“ืจ IMA Advantage 400
ืื“ื’'ื ื“ืจ IMA Advantage 400
ืื“ื’'ื ื“ืจ IMA Advantage 400
ืื“ื’'ื ื“ืจ IMA Advantage 400
ืื“ื’'ื ื“ืจ IMA Advantage 400
ืื“ื’'ื ื“ืจ IMA Advantage 400
ืื“ื’'ื ื“ืจ IMA Advantage 400
ืื“ื’'ื ื“ืจ IMA Advantage 400
ืื“ื’'ื ื“ืจ IMA Advantage 400
ืื“ื’'ื ื“ืจ IMA Advantage 400
ืื“ื’'ื ื“ืจ IMA Advantage 400
ืื“ื’'ื ื“ืจ IMA Advantage 400
ืื“ื’'ื ื“ืจ IMA Advantage 400
ืื“ื’'ื ื“ืจ IMA Advantage 400
ืื“ื’'ื ื“ืจ IMA Advantage 400
ืื“ื’'ื ื“ืจ IMA Advantage 400
ืื“ื’'ื ื“ืจ IMA Advantage 400
ืื“ื’'ื ื“ืจ IMA Advantage 400
ืื“ื’'ื ื“ืจ IMA Advantage 400
ืื“ื’'ื ื“ืจ IMA Advantage 400
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ืคื•ืœื™ืŸ Haczรณw
2,339 km

ืื“ื’'ื ื“ืจ
IMAAdvantage 400

โ€23,000ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2017, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 3,123 h, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 50614,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” NISSAN NT 400 Cabstar mit Palfinger P210BK, 21m
ืžืฉืื™ืช ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” NISSAN NT 400 Cabstar mit Palfinger P210BK, 21m
ืžืฉืื™ืช ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” NISSAN NT 400 Cabstar mit Palfinger P210BK, 21m
ืžืฉืื™ืช ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” NISSAN NT 400 Cabstar mit Palfinger P210BK, 21m
ืžืฉืื™ืช ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” NISSAN NT 400 Cabstar mit Palfinger P210BK, 21m
ืžืฉืื™ืช ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” NISSAN NT 400 Cabstar mit Palfinger P210BK, 21m
ืžืฉืื™ืช ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” NISSAN NT 400 Cabstar mit Palfinger P210BK, 21m
ืžืฉืื™ืช ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” NISSAN NT 400 Cabstar mit Palfinger P210BK, 21m
ืžืฉืื™ืช ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” NISSAN NT 400 Cabstar mit Palfinger P210BK, 21m
ืžืฉืื™ืช ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” NISSAN NT 400 Cabstar mit Palfinger P210BK, 21m
ืžืฉืื™ืช ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” NISSAN NT 400 Cabstar mit Palfinger P210BK, 21m
ืžืฉืื™ืช ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” NISSAN NT 400 Cabstar mit Palfinger P210BK, 21m
ืžืฉืื™ืช ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” NISSAN NT 400 Cabstar mit Palfinger P210BK, 21m
ืžืฉืื™ืช ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” NISSAN NT 400 Cabstar mit Palfinger P210BK, 21m
ืžืฉืื™ืช ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” NISSAN NT 400 Cabstar mit Palfinger P210BK, 21m
ืžืฉืื™ืช ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” NISSAN NT 400 Cabstar mit Palfinger P210BK, 21m
ืžืฉืื™ืช ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” NISSAN NT 400 Cabstar mit Palfinger P210BK, 21m
ืžืฉืื™ืช ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” NISSAN NT 400 Cabstar mit Palfinger P210BK, 21m
ืžืฉืื™ืช ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” NISSAN NT 400 Cabstar mit Palfinger P210BK, 21m
ืžืฉืื™ืช ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” NISSAN NT 400 Cabstar mit Palfinger P210BK, 21m
ืžืฉืื™ืช ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” NISSAN NT 400 Cabstar mit Palfinger P210BK, 21m
ืžืฉืื™ืช ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” NISSAN NT 400 Cabstar mit Palfinger P210BK, 21m
ืžืฉืื™ืช ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” NISSAN NT 400 Cabstar mit Palfinger P210BK, 21m
ืžืฉืื™ืช ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” NISSAN NT 400 Cabstar mit Palfinger P210BK, 21m
ืžืฉืื™ืช ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” NISSAN NT 400 Cabstar mit Palfinger P210BK, 21m
ืžืฉืื™ืช ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื” NISSAN NT 400 Cabstar mit Palfinger P210BK, 21m
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Oelsnitz / V.
2,858 km

ืžืฉืื™ืช ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืขื‘ื•ื“ื”
NISSANNT 400 Cabstar mit Palfinger P210BK, 21m

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€44,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 93,062 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 90 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (122.37 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/2014, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,500 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 05/2026, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2014, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 6,950 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,250 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,950 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, BLUMENBREITE
ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš SCHMITZ SCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, BLUMENBREITE
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Hรถrsching
2,590 km

ื ื’ืจืจ ืกืžื™ ื ืžื•ืš
SCHMITZSCB S3B KรผHLAUFLIEGER, TK SLXE 400, BLUMENBREITE

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€14,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 39,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 8,702 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 3 ืกืจื ื™ื, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 12/2015, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 385/55 R22.5, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ื” ืœื™ืฆื™ืจืช ืฉืงื™ื•ืช, ืžื™ืœื•ื™ ื•ืื™ื˜ื•ื MBP CTC-400
ืžื›ื•ื ื” ืœื™ืฆื™ืจืช ืฉืงื™ื•ืช, ืžื™ืœื•ื™ ื•ืื™ื˜ื•ื MBP CTC-400
ืžื›ื•ื ื” ืœื™ืฆื™ืจืช ืฉืงื™ื•ืช, ืžื™ืœื•ื™ ื•ืื™ื˜ื•ื MBP CTC-400
ืžื›ื•ื ื” ืœื™ืฆื™ืจืช ืฉืงื™ื•ืช, ืžื™ืœื•ื™ ื•ืื™ื˜ื•ื MBP CTC-400
ืžื›ื•ื ื” ืœื™ืฆื™ืจืช ืฉืงื™ื•ืช, ืžื™ืœื•ื™ ื•ืื™ื˜ื•ื MBP CTC-400
ืžื›ื•ื ื” ืœื™ืฆื™ืจืช ืฉืงื™ื•ืช, ืžื™ืœื•ื™ ื•ืื™ื˜ื•ื MBP CTC-400
ืžื›ื•ื ื” ืœื™ืฆื™ืจืช ืฉืงื™ื•ืช, ืžื™ืœื•ื™ ื•ืื™ื˜ื•ื MBP CTC-400
ืžื›ื•ื ื” ืœื™ืฆื™ืจืช ืฉืงื™ื•ืช, ืžื™ืœื•ื™ ื•ืื™ื˜ื•ื MBP CTC-400
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ื”ื•ื ื’ืจื™ื” Mezล‘szemere
2,223 km

ืžื›ื•ื ื” ืœื™ืฆื™ืจืช ืฉืงื™ื•ืช, ืžื™ืœื•ื™ ื•ืื™ื˜ื•ื
MBPCTC-400

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2005, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืจ ื–ื•ื•ื™ืช ืขื ื•ื™ืกื•ืช ืœื—ืฅ ื”ื™ื“ื•ืง TRENNJAEGER LTS 400 - M
ืžืกื•ืจ ื–ื•ื•ื™ืช ืขื ื•ื™ืกื•ืช ืœื—ืฅ ื”ื™ื“ื•ืง TRENNJAEGER LTS 400 - M
ืžืกื•ืจ ื–ื•ื•ื™ืช ืขื ื•ื™ืกื•ืช ืœื—ืฅ ื”ื™ื“ื•ืง TRENNJAEGER LTS 400 - M
ืžืกื•ืจ ื–ื•ื•ื™ืช ืขื ื•ื™ืกื•ืช ืœื—ืฅ ื”ื™ื“ื•ืง TRENNJAEGER LTS 400 - M
ืžืกื•ืจ ื–ื•ื•ื™ืช ืขื ื•ื™ืกื•ืช ืœื—ืฅ ื”ื™ื“ื•ืง TRENNJAEGER LTS 400 - M
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ื’ืจืžื ื™ื” Schwabach
2,846 km

ืžืกื•ืจ ื–ื•ื•ื™ืช ืขื ื•ื™ืกื•ืช ืœื—ืฅ ื”ื™ื“ื•ืง
TRENNJAEGERLTS 400 - M

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1992, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ื’ื•ื‘ื” ื—ื™ืชื•ืš (ืžืงืก.): 130 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื—ื™ืชื•ืš (ืžืงืก'): 400 ืž"ืž, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 1,400 ืง"ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ CNC SCM morbidelli M 400
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ CNC SCM morbidelli M 400
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ CNC SCM morbidelli M 400
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ CNC SCM morbidelli M 400
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ CNC SCM morbidelli M 400
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ CNC SCM morbidelli M 400
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ CNC SCM morbidelli M 400
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ CNC SCM morbidelli M 400
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ CNC SCM morbidelli M 400
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ื’ืจืžื ื™ื” Nattheim
2,855 km

ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ CNC
SCM morbidelliM 400

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2016,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื›ื™ืจื” ืคื•ืžื‘ื™ืช
ืžืจื›ื– ืกื™ื‘ื•ื‘ ื›ืจืกื•ื Gildemeister CTX 400 Serie 2
ืžืจื›ื– ืกื™ื‘ื•ื‘ ื›ืจืกื•ื Gildemeister CTX 400 Serie 2
ืžืจื›ื– ืกื™ื‘ื•ื‘ ื›ืจืกื•ื Gildemeister CTX 400 Serie 2
ืžืจื›ื– ืกื™ื‘ื•ื‘ ื›ืจืกื•ื Gildemeister CTX 400 Serie 2
ืžืจื›ื– ืกื™ื‘ื•ื‘ ื›ืจืกื•ื Gildemeister CTX 400 Serie 2
ืžืจื›ื– ืกื™ื‘ื•ื‘ ื›ืจืกื•ื Gildemeister CTX 400 Serie 2
ืžืจื›ื– ืกื™ื‘ื•ื‘ ื›ืจืกื•ื Gildemeister CTX 400 Serie 2
ืžืจื›ื– ืกื™ื‘ื•ื‘ ื›ืจืกื•ื Gildemeister CTX 400 Serie 2
ืžืจื›ื– ืกื™ื‘ื•ื‘ ื›ืจืกื•ื Gildemeister CTX 400 Serie 2
ืžืจื›ื– ืกื™ื‘ื•ื‘ ื›ืจืกื•ื Gildemeister CTX 400 Serie 2
ืžืจื›ื– ืกื™ื‘ื•ื‘ ื›ืจืกื•ื Gildemeister CTX 400 Serie 2
ืžืจื›ื– ืกื™ื‘ื•ื‘ ื›ืจืกื•ื Gildemeister CTX 400 Serie 2
ืžืจื›ื– ืกื™ื‘ื•ื‘ ื›ืจืกื•ื Gildemeister CTX 400 Serie 2
ื’ืจืžื ื™ื” Tacherting
2,673 km

ืžืจื›ื– ืกื™ื‘ื•ื‘ ื›ืจืกื•ื
GildemeisterCTX 400 Serie 2

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€60ย โ€โ‚ฌ
ืขื•ื“ 6 ื™ืžื™ื
ืคืจื˜ื™ื
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2001,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืขืจื›ืช ืžื“ื™ื“ื” Hommel WAVE LIFT 400 CNC
ืžืขืจื›ืช ืžื“ื™ื“ื” Hommel WAVE LIFT 400 CNC
ืžืขืจื›ืช ืžื“ื™ื“ื” Hommel WAVE LIFT 400 CNC
ืžืขืจื›ืช ืžื“ื™ื“ื” Hommel WAVE LIFT 400 CNC
ืžืขืจื›ืช ืžื“ื™ื“ื” Hommel WAVE LIFT 400 CNC
ืžืขืจื›ืช ืžื“ื™ื“ื” Hommel WAVE LIFT 400 CNC
ืžืขืจื›ืช ืžื“ื™ื“ื” Hommel WAVE LIFT 400 CNC
ืžืขืจื›ืช ืžื“ื™ื“ื” Hommel WAVE LIFT 400 CNC
ืžืขืจื›ืช ืžื“ื™ื“ื” Hommel WAVE LIFT 400 CNC
ืžืขืจื›ืช ืžื“ื™ื“ื” Hommel WAVE LIFT 400 CNC
ืžืขืจื›ืช ืžื“ื™ื“ื” Hommel WAVE LIFT 400 CNC
ืžืขืจื›ืช ืžื“ื™ื“ื” Hommel WAVE LIFT 400 CNC
ืžืขืจื›ืช ืžื“ื™ื“ื” Hommel WAVE LIFT 400 CNC
ืžืขืจื›ืช ืžื“ื™ื“ื” Hommel WAVE LIFT 400 CNC
ืžืขืจื›ืช ืžื“ื™ื“ื” Hommel WAVE LIFT 400 CNC
ืžืขืจื›ืช ืžื“ื™ื“ื” Hommel WAVE LIFT 400 CNC
ืžืขืจื›ืช ืžื“ื™ื“ื” Hommel WAVE LIFT 400 CNC
ืžืขืจื›ืช ืžื“ื™ื“ื” Hommel WAVE LIFT 400 CNC
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ื’ืจืžื ื™ื” Winterlingen
2,891 km

ืžืขืจื›ืช ืžื“ื™ื“ื”
HommelWAVE LIFT 400 CNC

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€5,900ย โ€โ‚ฌ
FCA VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 66259, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 600 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 800 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 900 ืž"ืž, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 500 ืง"ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืชื ื•ืจ ื˜ื™ืคื•ืœ ื‘ื—ื•ื ืจื˜ื•ืจื˜ MUT 360/400-1150
ืชื ื•ืจ ื˜ื™ืคื•ืœ ื‘ื—ื•ื ืจื˜ื•ืจื˜ MUT 360/400-1150
ืชื ื•ืจ ื˜ื™ืคื•ืœ ื‘ื—ื•ื ืจื˜ื•ืจื˜ MUT 360/400-1150
ืชื ื•ืจ ื˜ื™ืคื•ืœ ื‘ื—ื•ื ืจื˜ื•ืจื˜ MUT 360/400-1150
ืชื ื•ืจ ื˜ื™ืคื•ืœ ื‘ื—ื•ื ืจื˜ื•ืจื˜ MUT 360/400-1150
ืชื ื•ืจ ื˜ื™ืคื•ืœ ื‘ื—ื•ื ืจื˜ื•ืจื˜ MUT 360/400-1150
ืชื ื•ืจ ื˜ื™ืคื•ืœ ื‘ื—ื•ื ืจื˜ื•ืจื˜ MUT 360/400-1150
ืชื ื•ืจ ื˜ื™ืคื•ืœ ื‘ื—ื•ื ืจื˜ื•ืจื˜ MUT 360/400-1150
ืชื ื•ืจ ื˜ื™ืคื•ืœ ื‘ื—ื•ื ืจื˜ื•ืจื˜ MUT 360/400-1150
ืชื ื•ืจ ื˜ื™ืคื•ืœ ื‘ื—ื•ื ืจื˜ื•ืจื˜ MUT 360/400-1150
ืชื ื•ืจ ื˜ื™ืคื•ืœ ื‘ื—ื•ื ืจื˜ื•ืจื˜ MUT 360/400-1150
ืชื ื•ืจ ื˜ื™ืคื•ืœ ื‘ื—ื•ื ืจื˜ื•ืจื˜ MUT 360/400-1150
ืชื ื•ืจ ื˜ื™ืคื•ืœ ื‘ื—ื•ื ืจื˜ื•ืจื˜ MUT 360/400-1150
ืชื ื•ืจ ื˜ื™ืคื•ืœ ื‘ื—ื•ื ืจื˜ื•ืจื˜ MUT 360/400-1150
ืชื ื•ืจ ื˜ื™ืคื•ืœ ื‘ื—ื•ื ืจื˜ื•ืจื˜ MUT 360/400-1150
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ืฉื•ื•ื™ื™ืฅ Zuchwil
2,939 km

ืชื ื•ืจ ื˜ื™ืคื•ืœ ื‘ื—ื•ื ืจื˜ื•ืจื˜
MUT360/400-1150

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2019, ืžืฆื‘: ื›ืžื• ื—ื“ืฉ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ Mikron HSM 400 U
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ Mikron HSM 400 U
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ Mikron HSM 400 U
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ Mikron HSM 400 U
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ Mikron HSM 400 U
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ Mikron HSM 400 U
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ Mikron HSM 400 U
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ Mikron HSM 400 U
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ Mikron HSM 400 U
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ Mikron HSM 400 U
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ Mikron HSM 400 U
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ Mikron HSM 400 U
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ Mikron HSM 400 U
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ Mikron HSM 400 U
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ืฉื•ื•ื™ื™ืฅ Zuchwil
2,939 km

ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“
MikronHSM 400 U

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2005, ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ืžื“ื™ื“ื” ืžืชื•ืืžืช Werth Scope Check 400
ืžื›ื•ื ืช ืžื“ื™ื“ื” ืžืชื•ืืžืช Werth Scope Check 400
ืžื›ื•ื ืช ืžื“ื™ื“ื” ืžืชื•ืืžืช Werth Scope Check 400
ืžื›ื•ื ืช ืžื“ื™ื“ื” ืžืชื•ืืžืช Werth Scope Check 400
ืžื›ื•ื ืช ืžื“ื™ื“ื” ืžืชื•ืืžืช Werth Scope Check 400
ืžื›ื•ื ืช ืžื“ื™ื“ื” ืžืชื•ืืžืช Werth Scope Check 400
ืžื›ื•ื ืช ืžื“ื™ื“ื” ืžืชื•ืืžืช Werth Scope Check 400
ืžื›ื•ื ืช ืžื“ื™ื“ื” ืžืชื•ืืžืช Werth Scope Check 400
ืžื›ื•ื ืช ืžื“ื™ื“ื” ืžืชื•ืืžืช Werth Scope Check 400
ืžื›ื•ื ืช ืžื“ื™ื“ื” ืžืชื•ืืžืช Werth Scope Check 400
ืžื›ื•ื ืช ืžื“ื™ื“ื” ืžืชื•ืืžืช Werth Scope Check 400
ืžื›ื•ื ืช ืžื“ื™ื“ื” ืžืชื•ืืžืช Werth Scope Check 400
ืžื›ื•ื ืช ืžื“ื™ื“ื” ืžืชื•ืืžืช Werth Scope Check 400
ืžื›ื•ื ืช ืžื“ื™ื“ื” ืžืชื•ืืžืช Werth Scope Check 400
ืžื›ื•ื ืช ืžื“ื™ื“ื” ืžืชื•ืืžืช Werth Scope Check 400
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ืฉื•ื•ื™ื™ืฅ Zuchwil
2,939 km

ืžื›ื•ื ืช ืžื“ื™ื“ื” ืžืชื•ืืžืช
WerthScope Check 400

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2010, ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ),
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Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

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