ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” Deutz Bf 4 L 913 (60)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
DEUTZ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช MAGIRUS DEUTZ 160 M9 FAL 4x4 Feuerwehrwagen Bj 1983
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช MAGIRUS DEUTZ 160 M9 FAL 4x4 Feuerwehrwagen Bj 1983
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St.Lorenz
2,614 km

ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช
MAGIRUS DEUTZ160 M9 FAL 4x4 Feuerwehrwagen Bj 1983

โ€14,490ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ืœื ื ื™ืชืŸ ืœื”ืฆื™ื’ ืžืข"ืž ื‘ื ืคืจื“
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 21,758 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 118 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (160.44 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/1983, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 9,800 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ DEUTZ-FAHR 9340 Agrotron TTV,Klima Bj.2016,60km/h
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ื˜ืจืงื˜ื•ืจ DEUTZ-FAHR 9340 Agrotron TTV,Klima Bj.2016,60km/h
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ DEUTZ-FAHR 9340 Agrotron TTV,Klima Bj.2016,60km/h
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ DEUTZ-FAHR 9340 Agrotron TTV,Klima Bj.2016,60km/h
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ DEUTZ-FAHR 9340 Agrotron TTV,Klima Bj.2016,60km/h
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Legden
3,238 km

ื˜ืจืงื˜ื•ืจ
DEUTZ-FAHR9340 Agrotron TTV,Klima Bj.2016,60km/h

โ€97,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2016, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 3,200 h, ื›ื•ื—: 232 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (315.43 ื›"ืก), ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 09/2024, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืงื™ืฉื•ืจื™ืช ืงื“ืžื™ืช, ืชื ื ื”ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz 140-25 A DLK 23/12 Drehleiter Magirus
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz 140-25 A DLK 23/12 Drehleiter Magirus
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz 140-25 A DLK 23/12 Drehleiter Magirus
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz 140-25 A DLK 23/12 Drehleiter Magirus
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz 140-25 A DLK 23/12 Drehleiter Magirus
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz 140-25 A DLK 23/12 Drehleiter Magirus
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ื’ืจืžื ื™ื” Schliersee
2,694 km

ื›ื‘ืื™ืช
Magirus Deutz140-25 A DLK 23/12 Drehleiter Magirus

โ€8,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ืœื ื ื™ืชืŸ ืœื”ืฆื™ื’ ืžืข"ืž ื‘ื ืคืจื“
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 71,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 188 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (255.61 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 06/1986, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 13,295 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 14,000 ืง"ื’, ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 1,225 h,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช Magirus-Deutz Feuerwehr-Einsatzleitfahrzeug 4x4
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช Magirus-Deutz Feuerwehr-Einsatzleitfahrzeug 4x4
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช Magirus-Deutz Feuerwehr-Einsatzleitfahrzeug 4x4
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช Magirus-Deutz Feuerwehr-Einsatzleitfahrzeug 4x4
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช Magirus-Deutz Feuerwehr-Einsatzleitfahrzeug 4x4
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช Magirus-Deutz Feuerwehr-Einsatzleitfahrzeug 4x4
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช Magirus-Deutz Feuerwehr-Einsatzleitfahrzeug 4x4
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช Magirus-Deutz Feuerwehr-Einsatzleitfahrzeug 4x4
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช Magirus-Deutz Feuerwehr-Einsatzleitfahrzeug 4x4
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช Magirus-Deutz Feuerwehr-Einsatzleitfahrzeug 4x4
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช Magirus-Deutz Feuerwehr-Einsatzleitfahrzeug 4x4
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Selm
3,205 km

ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช
Magirus-DeutzFeuerwehr-Einsatzleitfahrzeug 4x4

โ€12,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 32,789 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 92 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (125.09 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 03/1958, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 5,670 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 3,630 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 9,300 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 3,680 ืž"ืž, ื‘ืœืžื™ื: ื‘ืœื™ืžืช ืžื ื•ืข, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 7, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 6,500 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz A 3500/6, TLF 16/25, TLF 16/53, 4x4
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz A 3500/6, TLF 16/25, TLF 16/53, 4x4
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz A 3500/6, TLF 16/25, TLF 16/53, 4x4
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz A 3500/6, TLF 16/25, TLF 16/53, 4x4
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz A 3500/6, TLF 16/25, TLF 16/53, 4x4
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz A 3500/6, TLF 16/25, TLF 16/53, 4x4
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz A 3500/6, TLF 16/25, TLF 16/53, 4x4
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz A 3500/6, TLF 16/25, TLF 16/53, 4x4
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz A 3500/6, TLF 16/25, TLF 16/53, 4x4
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz A 3500/6, TLF 16/25, TLF 16/53, 4x4
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz A 3500/6, TLF 16/25, TLF 16/53, 4x4
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz A 3500/6, TLF 16/25, TLF 16/53, 4x4
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz A 3500/6, TLF 16/25, TLF 16/53, 4x4
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz A 3500/6, TLF 16/25, TLF 16/53, 4x4
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz A 3500/6, TLF 16/25, TLF 16/53, 4x4
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Bovenden
3,064 km

ื›ื‘ืื™ืช
Magirus DeutzA 3500/6, TLF 16/25, TLF 16/53, 4x4

โ€17,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ืœื ื ื™ืชืŸ ืœื”ืฆื™ื’ ืžืข"ืž ื‘ื ืคืจื“
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 34,100 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 92 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (125.09 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/1957, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 5,670 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 1,820 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 7,490 ืง"ื’, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 8.25-20 EHD, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 06/2023, ื™ืขื™ืœื•ืช ืื ืจื’ื˜ื™ืช: F, ืคืœื™ื˜ื•ืช COโ‚‚: 601 ื’ืจื/ืง"ืž, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 6, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 2,350 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,800 ืž"ืž, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’ ื”ืงื“ืžื™: 8.25-20 EHD, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 8.25-20 EHD, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
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ื’ืจืžื ื™ื” Miehlen
3,093 km

ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ
Deutz Bosch VEM KoegelGenerator 240 KVA NEA mobiles Notstrom

โ€18,900ย โ€โ‚ฌ
EXW ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1992, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 383 h, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืงื™ื‘ื•ืœืช ืžื™ื›ืœ: 300 ืœ, ืฆื‘ืข: ืืคื•ืจ, ื›ื•ื—: 206 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (280.08 ื›"ืก), ื”ืกืคืง ื ื•ืžื™ื ืœื™ (ืžื“ื•ืžื”): 240 ืงืดื•ืดื, ืกื•ื’ ืงื™ืจื•ืจ: ืื•ื•ื™ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื•ืข DEUTZ F10L413
ืžื ื•ืข DEUTZ F10L413
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ื”ื•ืœื ื“ Heiloo
3,416 km

ืžื ื•ืข
DEUTZF10L413

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื•ืข DEUTZ F4L812
ืžื ื•ืข DEUTZ F4L812
ืžื ื•ืข DEUTZ F4L812
ืžื ื•ืข DEUTZ F4L812
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ื”ื•ืœื ื“ Heiloo
3,416 km

ืžื ื•ืข
DEUTZF4L812

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื•ืข DEUTZ F8L413
ืžื ื•ืข DEUTZ F8L413
ืžื ื•ืข DEUTZ F8L413
ืžื ื•ืข DEUTZ F8L413
ืžื ื•ืข DEUTZ F8L413
ืžื ื•ืข DEUTZ F8L413
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ื”ื•ืœื ื“ Heiloo
3,416 km

ืžื ื•ืข
DEUTZF8L413

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื•ืข DEUTZ F8L413
ืžื ื•ืข DEUTZ F8L413
ืžื ื•ืข DEUTZ F8L413
ืžื ื•ืข DEUTZ F8L413
ืžื ื•ืข DEUTZ F8L413
ืžื ื•ืข DEUTZ F8L413
ืžื ื•ืข DEUTZ F8L413
ืžื ื•ืข DEUTZ F8L413
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ื”ื•ืœื ื“ Heiloo
3,416 km

ืžื ื•ืข
DEUTZF8L413

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื™ื™ืฉืจ ืฆื™ื ื•ืจื•ืช DEUTZ / ITS F4L912
ืžื™ื™ืฉืจ ืฆื™ื ื•ืจื•ืช DEUTZ / ITS F4L912
ืžื™ื™ืฉืจ ืฆื™ื ื•ืจื•ืช DEUTZ / ITS F4L912
ืžื™ื™ืฉืจ ืฆื™ื ื•ืจื•ืช DEUTZ / ITS F4L912
ืžื™ื™ืฉืจ ืฆื™ื ื•ืจื•ืช DEUTZ / ITS F4L912
ืžื™ื™ืฉืจ ืฆื™ื ื•ืจื•ืช DEUTZ / ITS F4L912
ืžื™ื™ืฉืจ ืฆื™ื ื•ืจื•ืช DEUTZ / ITS F4L912
ืžื™ื™ืฉืจ ืฆื™ื ื•ืจื•ืช DEUTZ / ITS F4L912
ืžื™ื™ืฉืจ ืฆื™ื ื•ืจื•ืช DEUTZ / ITS F4L912
ืžื™ื™ืฉืจ ืฆื™ื ื•ืจื•ืช DEUTZ / ITS F4L912
ืžื™ื™ืฉืจ ืฆื™ื ื•ืจื•ืช DEUTZ / ITS F4L912
ืžื™ื™ืฉืจ ืฆื™ื ื•ืจื•ืช DEUTZ / ITS F4L912
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ื“ื ืžืจืง Esbjerg
3,416 km

ืžื™ื™ืฉืจ ืฆื™ื ื•ืจื•ืช
DEUTZ / ITSF4L912

โ€68,000ย โ€โ‚ฌ
VB ืœื ื ื™ืชืŸ ืœื”ืฆื™ื’ ืžืข"ืž ื‘ื ืคืจื“
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื•ืข ื“ื™ื–ืœ DEUTZ F 6 L 912
ืžื ื•ืข ื“ื™ื–ืœ DEUTZ F 6 L 912
ืžื ื•ืข ื“ื™ื–ืœ DEUTZ F 6 L 912
ืžื ื•ืข ื“ื™ื–ืœ DEUTZ F 6 L 912
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ื’ืจืžื ื™ื” Oberleichtersbach
2,983 km

ืžื ื•ืข ื“ื™ื–ืœ
DEUTZF 6 L 912

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1991, ื›ื•ื—: 74 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (100.61 ื›"ืก), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืกืคืจ ืฆื™ืœื™ื ื“ืจื™ื: 6, ืžื”ื™ืจื•ืช ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ืช (ื“ืง'): 2,150 ืกืœ"ื“,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื–ืจื‘ื•ื‘ื™ืช Deutz 12152947
ื–ืจื‘ื•ื‘ื™ืช Deutz 12152947
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Wiefelstede
3,274 km

ื–ืจื‘ื•ื‘ื™ืช
Deutz12152947

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€150ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื ืŸ ื“ืœืง 20 ื—ืชื™ื›ื•ืช Deutz TN-117-4422
ืžืกื ืŸ ื“ืœืง 20 ื—ืชื™ื›ื•ืช Deutz TN-117-4422
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ืžืกื ืŸ ื“ืœืง 20 ื—ืชื™ื›ื•ืช
DeutzTN-117-4422

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€80ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ DEUTZ 6140 TTV
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ DEUTZ 6140 TTV
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ DEUTZ 6140 TTV
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ DEUTZ 6140 TTV
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ืฆืจืคืช Aurillac
3,204 km

ื˜ืจืงื˜ื•ืจ
DEUTZ6140 TTV

โ€72,000ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2018, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 3,300 h, ื›ื•ื—: 102.97 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (140.00 ื›"ืก), ื™ืฆืจืŸ ืžื ื•ืขื™ื: Deutz, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: WSXCZ20200TD10041, ืฆื™ื•ื“: ื›ื•ื ืŸ ื›ื— ืงื“ืžื™, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืชื ื ื”ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ DEUTZ-FAHR D80 Luftgekรผhlt Bj.1965
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ DEUTZ-FAHR D80 Luftgekรผhlt Bj.1965
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ DEUTZ-FAHR D80 Luftgekรผhlt Bj.1965
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ DEUTZ-FAHR D80 Luftgekรผhlt Bj.1965
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ DEUTZ-FAHR D80 Luftgekรผhlt Bj.1965
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ DEUTZ-FAHR D80 Luftgekรผhlt Bj.1965
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ DEUTZ-FAHR D80 Luftgekรผhlt Bj.1965
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ DEUTZ-FAHR D80 Luftgekรผhlt Bj.1965
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ DEUTZ-FAHR D80 Luftgekรผhlt Bj.1965
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ DEUTZ-FAHR D80 Luftgekรผhlt Bj.1965
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ DEUTZ-FAHR D80 Luftgekรผhlt Bj.1965
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ DEUTZ-FAHR D80 Luftgekรผhlt Bj.1965
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ DEUTZ-FAHR D80 Luftgekรผhlt Bj.1965
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ DEUTZ-FAHR D80 Luftgekรผhlt Bj.1965
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ DEUTZ-FAHR D80 Luftgekรผhlt Bj.1965
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ DEUTZ-FAHR D80 Luftgekรผhlt Bj.1965
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ DEUTZ-FAHR D80 Luftgekรผhlt Bj.1965
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Legden
3,238 km

ื˜ืจืงื˜ื•ืจ
DEUTZ-FAHRD80 Luftgekรผhlt Bj.1965

โ€23,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ืœื ื ื™ืชืŸ ืœื”ืฆื™ื’ ืžืข"ืž ื‘ื ืคืจื“
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1965, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 4,922 h, ื›ื•ื—: 55 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (74.78 ื›"ืก),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื REINTJES Deutz Schiffsgtriebe Zylinderkopf
ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื REINTJES Deutz Schiffsgtriebe Zylinderkopf
ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื REINTJES Deutz Schiffsgtriebe Zylinderkopf
ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื REINTJES Deutz Schiffsgtriebe Zylinderkopf
ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื REINTJES Deutz Schiffsgtriebe Zylinderkopf
ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื REINTJES Deutz Schiffsgtriebe Zylinderkopf
ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื REINTJES Deutz Schiffsgtriebe Zylinderkopf
ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื REINTJES Deutz Schiffsgtriebe Zylinderkopf
ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื REINTJES Deutz Schiffsgtriebe Zylinderkopf
ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื REINTJES Deutz Schiffsgtriebe Zylinderkopf
ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื REINTJES Deutz Schiffsgtriebe Zylinderkopf
ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื REINTJES Deutz Schiffsgtriebe Zylinderkopf
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ื’ืจืžื ื™ื” Landsberg
2,942 km

ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื
REINTJES DeutzSchiffsgtriebe Zylinderkopf

โ€250ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืœื ื ื‘ื“ืง, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 700 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 500 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 500 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Deutz-Fahr 6140 TTV
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Deutz-Fahr 6140 TTV
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Deutz-Fahr 6140 TTV
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Deutz-Fahr 6140 TTV
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ืฆืจืคืช Aurillac
3,204 km

ื˜ืจืงื˜ื•ืจ
Deutz-Fahr6140 TTV

โ€48,000ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2014, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 5,800 h, ื›ื•ื—: 102.97 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (140.00 ื›"ืก), ื™ืฆืจืŸ ืžื ื•ืขื™ื: Deutz, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ื”ื™ื“ืจื•ืกื˜ื˜ื™, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžื”ื™ืจื•ืช ืžืจื‘ื™ืช: 40 ืงืž"ืฉ, ืฆื‘ืข: ื™ืจื•ืง, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: WSXV710200LD50158, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™, ืชื ื ื”ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื‘ืขืœ ื–ืจื‘ื•ื‘ื™ืช Deutz 214 5079
ื‘ืขืœ ื–ืจื‘ื•ื‘ื™ืช Deutz 214 5079
ื‘ืขืœ ื–ืจื‘ื•ื‘ื™ืช Deutz 214 5079
ื‘ืขืœ ื–ืจื‘ื•ื‘ื™ืช Deutz 214 5079
ื‘ืขืœ ื–ืจื‘ื•ื‘ื™ืช Deutz 214 5079
ื‘ืขืœ ื–ืจื‘ื•ื‘ื™ืช Deutz 214 5079
ื‘ืขืœ ื–ืจื‘ื•ื‘ื™ืช Deutz 214 5079
ื‘ืขืœ ื–ืจื‘ื•ื‘ื™ืช Deutz 214 5079
ื‘ืขืœ ื–ืจื‘ื•ื‘ื™ืช Deutz 214 5079
ื‘ืขืœ ื–ืจื‘ื•ื‘ื™ืช Deutz 214 5079
ื‘ืขืœ ื–ืจื‘ื•ื‘ื™ืช Deutz 214 5079
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ื‘ืขืœ ื–ืจื‘ื•ื‘ื™ืช
Deutz214 5079

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€80ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื–ืจืง ื“ืœืง Deutz 0423 1554
ืžื–ืจืง ื“ืœืง Deutz 0423 1554
ืžื–ืจืง ื“ืœืง Deutz 0423 1554
ืžื–ืจืง ื“ืœืง Deutz 0423 1554
ืžื–ืจืง ื“ืœืง Deutz 0423 1554
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ืžื–ืจืง ื“ืœืง
Deutz0423 1554

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€180ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
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ื”ื•ืœื ื“ Heiloo
3,416 km

ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ
DEUTZF2L912

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
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ื”ื•ืœื ื“ Heiloo
3,416 km

ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ
DEUTZF2L912

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื•ืข ื“ื™ื–ืœ DEUTZ BF6M 1013 CP
ืžื ื•ืข ื“ื™ื–ืœ DEUTZ BF6M 1013 CP
ืžื ื•ืข ื“ื™ื–ืœ DEUTZ BF6M 1013 CP
ืžื ื•ืข ื“ื™ื–ืœ DEUTZ BF6M 1013 CP
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ืกืœื•ื‘ื ื™ื” Ruลกe
2,394 km

ืžื ื•ืข ื“ื™ื–ืœ
DEUTZBF6M 1013 CP

โ€6,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ื›ื•ื—: 184 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (250.17 ื›"ืก), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืกืคืจ ืฆื™ืœื™ื ื“ืจื™ื: 6, ืžื”ื™ืจื•ืช ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ืช (ื“ืง'): 2,300 ืกืœ"ื“, ืกื•ื’ ืงื™ืจื•ืจ: ืžื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ื•ืช ืœืžื˜ืจื•ืช ืžื™ื•ื—ื“ื•ืช Magirus Deutz TAM 5500 4X4
ืžืฉืื™ื•ืช ืœืžื˜ืจื•ืช ืžื™ื•ื—ื“ื•ืช Magirus Deutz TAM 5500 4X4
ืžืฉืื™ื•ืช ืœืžื˜ืจื•ืช ืžื™ื•ื—ื“ื•ืช Magirus Deutz TAM 5500 4X4
ืžืฉืื™ื•ืช ืœืžื˜ืจื•ืช ืžื™ื•ื—ื“ื•ืช Magirus Deutz TAM 5500 4X4
ืžืฉืื™ื•ืช ืœืžื˜ืจื•ืช ืžื™ื•ื—ื“ื•ืช Magirus Deutz TAM 5500 4X4
ืžืฉืื™ื•ืช ืœืžื˜ืจื•ืช ืžื™ื•ื—ื“ื•ืช Magirus Deutz TAM 5500 4X4
ืžืฉืื™ื•ืช ืœืžื˜ืจื•ืช ืžื™ื•ื—ื“ื•ืช Magirus Deutz TAM 5500 4X4
ืžืฉืื™ื•ืช ืœืžื˜ืจื•ืช ืžื™ื•ื—ื“ื•ืช Magirus Deutz TAM 5500 4X4
ืžืฉืื™ื•ืช ืœืžื˜ืจื•ืช ืžื™ื•ื—ื“ื•ืช Magirus Deutz TAM 5500 4X4
ืžืฉืื™ื•ืช ืœืžื˜ืจื•ืช ืžื™ื•ื—ื“ื•ืช Magirus Deutz TAM 5500 4X4
ืžืฉืื™ื•ืช ืœืžื˜ืจื•ืช ืžื™ื•ื—ื“ื•ืช Magirus Deutz TAM 5500 4X4
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ืื™ื˜ืœื™ื” Thiene
2,593 km

ืžืฉืื™ื•ืช ืœืžื˜ืจื•ืช ืžื™ื•ื—ื“ื•ืช
Magirus DeutzTAM 5500 4X4

โ€5,600ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืœื ื ื‘ื“ืง, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 50,700 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 92 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (125.09 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 06/1976, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 5,700 ืง"ื’, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 8.25 PR 20, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 3,700 ืž"ืž, ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ื™ืขื™ืœื•ืช ืื ืจื’ื˜ื™ืช: G, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1976, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื•ืข KHD DEUTZ F5L912
ืžื ื•ืข KHD DEUTZ F5L912
ืžื ื•ืข KHD DEUTZ F5L912
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ืื•ืกื˜ืจื™ื” Tulfes
2,684 km

ืžื ื•ืข
KHD DEUTZF5L912

โ€4,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 7366343, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ื›ื•ื—: 62 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (84.30 ื›"ืก),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง ืื• ืชืžืฆื™ืช ืžืจืฉื ื”ื—ื‘ืจื•ืช

    ื›ืชื•ื‘ืช ื“ื•ืืจ>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ื›ืชื•ื‘ืช ื”ื“ื•ืืจ ืฉืœ ื”ืกื•ื—ืจ

    ืคืจื˜ื™ ื‘ื ืง>

    ืื™ืžื•ืช ืฉืœ
    ื—ื™ื‘ื•ืจ ื‘ื ืงืื™

    ื ื’ื™ืฉื•ืช>

    ืื™ืžื•ืช
    ื ื’ื™ืฉื•ืช ื˜ืœืคื•ื ื™ืช
    ืฉืœ ื”ืžืกืคืจ ื”ืจืืฉื™

    ืžื™ื“ืข ื›ืœื›ืœื™>

    ื“ื•"ื— ื›ืœื›ืœื™
    ืœื ืืžื•ืจ ืœื”ื›ื™ืœ ืžืืคื™ื™ื ื™ื ืฉืœื™ืœื™ื™ื

    ืชืœื•ื ื•ืช ืงื•ื ื™ื>

    ืชืœื•ื ื•ืช ืฉืœ ืงื•ื ื™ื
    ืขืฉื•ื™ื•ืช ืœื”ื‘ื™ื ืœื”ืกืจืช ื”ืชื•

  • ืžื” ื–ื” ืื•ืžืจ ืขื‘ื•ืจืš ื›ืงื•ื ื”?

    ื‘ืืžืฆืขื•ืช ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker, ืชื•ื›ืœ ื‘ืชื•ืจ ืงื•ื ื” ืœื–ื”ื•ืช ืกื•ื—ืจื™ื ืžื”ื™ืžื ื™ื ื’ื ืœืœื ื‘ื“ื™ืงื” ืื™ืฉื™ืช, ืืฉืจ ื‘ืกื‘ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื” ืžืื•ื“ ืžื‘ืฆืขื™ื ืขืกืงื™ื ื‘ื™ื•ืฉืจ ื•ื‘ืืžื™ื ื•ืช.

    ื›ืžื•ื‘ืŸ, ื‘ืžื”ืœืš ืชื”ืœื™ืš ื”ืจื›ื™ืฉื” ืขื“ื™ื™ืŸ ืขืœื•ืœื•ืช ืœื”ืชืขื•ืจืจ ืžื—ืœื•ืงื•ืช. Machineseeker ืื™ื ื• ืื—ืจืื™ ืœื”ืคืจื•ืช ื—ื•ืง ืขืœ ื™ื“ื™ ืงื•ื ื™ื ืื• ืžื•ื›ืจื™ื ืคืขื™ืœื™ื ื‘-Machineseeker.