ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” ืชื‘ื ื™ืช ืื— (11,636)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื•ืฉืื™ื‘ื” ื—ื“ืฉื”, ืžื›ื•ื ืช ื ื™ืงื•ื™ ืจืฆืคื•ืช, ืžื›ื•ื ืช ืงืจืฆื•ืฃ ืจืฆืคื” ื‘ื“ื™ืกืง ืื—ื“ KREMER KR-FL50A
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื•ืฉืื™ื‘ื” ื—ื“ืฉื”, ืžื›ื•ื ืช ื ื™ืงื•ื™ ืจืฆืคื•ืช, ืžื›ื•ื ืช ืงืจืฆื•ืฃ ืจืฆืคื” ื‘ื“ื™ืกืง ืื—ื“ KREMER KR-FL50A
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื•ืฉืื™ื‘ื” ื—ื“ืฉื”, ืžื›ื•ื ืช ื ื™ืงื•ื™ ืจืฆืคื•ืช, ืžื›ื•ื ืช ืงืจืฆื•ืฃ ืจืฆืคื” ื‘ื“ื™ืกืง ืื—ื“ KREMER KR-FL50A
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื•ืฉืื™ื‘ื” ื—ื“ืฉื”, ืžื›ื•ื ืช ื ื™ืงื•ื™ ืจืฆืคื•ืช, ืžื›ื•ื ืช ืงืจืฆื•ืฃ ืจืฆืคื” ื‘ื“ื™ืกืง ืื—ื“ KREMER KR-FL50A
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื•ืฉืื™ื‘ื” ื—ื“ืฉื”, ืžื›ื•ื ืช ื ื™ืงื•ื™ ืจืฆืคื•ืช, ืžื›ื•ื ืช ืงืจืฆื•ืฃ ืจืฆืคื” ื‘ื“ื™ืกืง ืื—ื“ KREMER KR-FL50A
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื•ืฉืื™ื‘ื” ื—ื“ืฉื”, ืžื›ื•ื ืช ื ื™ืงื•ื™ ืจืฆืคื•ืช, ืžื›ื•ื ืช ืงืจืฆื•ืฃ ืจืฆืคื” ื‘ื“ื™ืกืง ืื—ื“ KREMER KR-FL50A
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื•ืฉืื™ื‘ื” ื—ื“ืฉื”, ืžื›ื•ื ืช ื ื™ืงื•ื™ ืจืฆืคื•ืช, ืžื›ื•ื ืช ืงืจืฆื•ืฃ ืจืฆืคื” ื‘ื“ื™ืกืง ืื—ื“ KREMER KR-FL50A
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื•ืฉืื™ื‘ื” ื—ื“ืฉื”, ืžื›ื•ื ืช ื ื™ืงื•ื™ ืจืฆืคื•ืช, ืžื›ื•ื ืช ืงืจืฆื•ืฃ ืจืฆืคื” ื‘ื“ื™ืกืง ืื—ื“ KREMER KR-FL50A
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื•ืฉืื™ื‘ื” ื—ื“ืฉื”, ืžื›ื•ื ืช ื ื™ืงื•ื™ ืจืฆืคื•ืช, ืžื›ื•ื ืช ืงืจืฆื•ืฃ ืจืฆืคื” ื‘ื“ื™ืกืง ืื—ื“ KREMER KR-FL50A
ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื•ืฉืื™ื‘ื” ื—ื“ืฉื”, ืžื›ื•ื ืช ื ื™ืงื•ื™ ืจืฆืคื•ืช, ืžื›ื•ื ืช ืงืจืฆื•ืฃ ืจืฆืคื” ื‘ื“ื™ืกืง ืื—ื“ KREMER KR-FL50A
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ื’ืจืžื ื™ื” Hessisch Lichtenau
3,048 km

ืžื›ื•ื ืช ืฉื˜ื™ืคื” ื•ืฉืื™ื‘ื” ื—ื“ืฉื”, ืžื›ื•ื ืช ื ื™ืงื•ื™ ืจืฆืคื•ืช, ืžื›ื•ื ืช ืงืจืฆื•ืฃ ืจืฆืคื” ื‘ื“ื™ืกืง ืื—ื“
KREMERKR-FL50A

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€1,850ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืื—ืกื•ืŸ Baka EGU-5020 SO
ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืื—ืกื•ืŸ Baka EGU-5020 SO
ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืื—ืกื•ืŸ Baka EGU-5020 SO
ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืื—ืกื•ืŸ Baka EGU-5020 SO
ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืื—ืกื•ืŸ Baka EGU-5020 SO
ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืื—ืกื•ืŸ Baka EGU-5020 SO
ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืื—ืกื•ืŸ Baka EGU-5020 SO
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ื’ืจืžื ื™ื” Crailsheim
2,892 km

ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืื—ืกื•ืŸ
BakaEGU-5020 SO

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2010, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 3,220 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื”ืจืžื”: 195 ืž"ืž, ื™ื›ื•ืœืช ื”ืขืžืกื”: 5,000 ืง"ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Actros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing
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Ruhstorf an der Rott
2,654 km

ืื—ืจื™ื
MERCEDES-BENZActros 2636 / 24m Betonpumpe / Liebherr /Schwing

โ€77,999ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 290,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 265 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (360.30 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 12/2013, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 26,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืฆื™ื•ื“: ืžื“ื—ืก, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžื ื•ืฃ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื‘ืฉ ืฆื™ื•ืจ ืขืžื•ื“ ืื—ื“ - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ SMG CSZ 63
ืžื›ื‘ืฉ ืฆื™ื•ืจ ืขืžื•ื“ ืื—ื“ - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ SMG CSZ 63
ืžื›ื‘ืฉ ืฆื™ื•ืจ ืขืžื•ื“ ืื—ื“ - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ SMG CSZ 63
ืžื›ื‘ืฉ ืฆื™ื•ืจ ืขืžื•ื“ ืื—ื“ - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ SMG CSZ 63
ืžื›ื‘ืฉ ืฆื™ื•ืจ ืขืžื•ื“ ืื—ื“ - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ SMG CSZ 63
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ื’ืจืžื ื™ื” Salach
2,884 km

ืžื›ื‘ืฉ ืฆื™ื•ืจ ืขืžื•ื“ ืื—ื“ - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™
SMGCSZ 63

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€10,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1979,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
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Hilpoltstein
2,823 km

ืื—ืจื™ื
MERCEDES-BENZAxor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte

โ€48,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 270,500 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 240 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (326.31 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2013, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื Greifer
ืื—ืจื™ื Greifer
ืื—ืจื™ื Greifer
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St.Lorenz
2,614 km

ืื—ืจื™ื
Greifer

โ€1,390ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2014, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 100 h,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื‘ืฉ ืืงืกืฆื ื˜ืจื™ ืขืžื•ื“ ืื—ื“, ืžื›ื‘ืฉ ืืงืกืฆื ื˜ืจื™, AMBOLD WMW AUE PEEV 25.2
ืžื›ื‘ืฉ ืืงืกืฆื ื˜ืจื™ ืขืžื•ื“ ืื—ื“, ืžื›ื‘ืฉ ืืงืกืฆื ื˜ืจื™, AMBOLD WMW AUE PEEV 25.2
ืžื›ื‘ืฉ ืืงืกืฆื ื˜ืจื™ ืขืžื•ื“ ืื—ื“, ืžื›ื‘ืฉ ืืงืกืฆื ื˜ืจื™, AMBOLD WMW AUE PEEV 25.2
ืžื›ื‘ืฉ ืืงืกืฆื ื˜ืจื™ ืขืžื•ื“ ืื—ื“, ืžื›ื‘ืฉ ืืงืกืฆื ื˜ืจื™, AMBOLD WMW AUE PEEV 25.2
ืžื›ื‘ืฉ ืืงืกืฆื ื˜ืจื™ ืขืžื•ื“ ืื—ื“, ืžื›ื‘ืฉ ืืงืกืฆื ื˜ืจื™, AMBOLD WMW AUE PEEV 25.2
ืžื›ื‘ืฉ ืืงืกืฆื ื˜ืจื™ ืขืžื•ื“ ืื—ื“, ืžื›ื‘ืฉ ืืงืกืฆื ื˜ืจื™, AMBOLD WMW AUE PEEV 25.2
ืžื›ื‘ืฉ ืืงืกืฆื ื˜ืจื™ ืขืžื•ื“ ืื—ื“, ืžื›ื‘ืฉ ืืงืกืฆื ื˜ืจื™, AMBOLD WMW AUE PEEV 25.2
ืžื›ื‘ืฉ ืืงืกืฆื ื˜ืจื™ ืขืžื•ื“ ืื—ื“, ืžื›ื‘ืฉ ืืงืกืฆื ื˜ืจื™, AMBOLD WMW AUE PEEV 25.2
ืžื›ื‘ืฉ ืืงืกืฆื ื˜ืจื™ ืขืžื•ื“ ืื—ื“, ืžื›ื‘ืฉ ืืงืกืฆื ื˜ืจื™, AMBOLD WMW AUE PEEV 25.2
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ื’ืจืžื ื™ื” Hessisch Lichtenau
3,048 km

ืžื›ื‘ืฉ ืืงืกืฆื ื˜ืจื™ ืขืžื•ื“ ืื—ื“, ืžื›ื‘ืฉ ืืงืกืฆื ื˜ืจื™,
AMBOLD WMW AUEPEEV 25.2

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€23,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื’ืœื™ืœื™ ืžืชื›ืช - ืื—ืกื•ืŸ ืžื“ืคื™ื
ื’ืœื™ืœื™ ืžืชื›ืช - ืื—ืกื•ืŸ ืžื“ืคื™ื
ื’ืœื™ืœื™ ืžืชื›ืช - ืื—ืกื•ืŸ ืžื“ืคื™ื
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ื’ืจืžื ื™ื” Neu-Ulm
2,848 km

ื’ืœื™ืœื™ ืžืชื›ืช - ืื—ืกื•ืŸ ืžื“ืคื™ื

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
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ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
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Ruhstorf an der Rott
2,654 km

ืื—ืจื™ื
MANTGA 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK

โ€41,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 360,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 265 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (360.30 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2009, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 4, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžื ื•ืฃ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื‘ืฉ ืฆื™ื•ืจ ืขืžื•ื“ ืื—ื“ - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ MUELLER T 6,3
ืžื›ื‘ืฉ ืฆื™ื•ืจ ืขืžื•ื“ ืื—ื“ - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ MUELLER T 6,3
ืžื›ื‘ืฉ ืฆื™ื•ืจ ืขืžื•ื“ ืื—ื“ - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ MUELLER T 6,3
ืžื›ื‘ืฉ ืฆื™ื•ืจ ืขืžื•ื“ ืื—ื“ - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ MUELLER T 6,3
ืžื›ื‘ืฉ ืฆื™ื•ืจ ืขืžื•ื“ ืื—ื“ - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ MUELLER T 6,3
ืžื›ื‘ืฉ ืฆื™ื•ืจ ืขืžื•ื“ ืื—ื“ - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ MUELLER T 6,3
ืžื›ื‘ืฉ ืฆื™ื•ืจ ืขืžื•ื“ ืื—ื“ - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ MUELLER T 6,3
ืžื›ื‘ืฉ ืฆื™ื•ืจ ืขืžื•ื“ ืื—ื“ - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ MUELLER T 6,3
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ื’ืจืžื ื™ื” Eislingen/Fils
2,886 km

ืžื›ื‘ืฉ ืฆื™ื•ืจ ืขืžื•ื“ ืื—ื“ - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™
MUELLERT 6,3

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1995,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
ืื—ืจื™ื MERCEDES-BENZ Axor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte
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Hilpoltstein
2,823 km

ืื—ืจื™ื
MERCEDES-BENZAxor 1833 AK Meiller 3-Seiten-Kipper/Anbauplatte

โ€48,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 270,500 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 240 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (326.31 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2013, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื RUF Ruf Aufsetztank 3 x 980 L
ืื—ืจื™ื RUF Ruf Aufsetztank 3 x 980 L
ืื—ืจื™ื RUF Ruf Aufsetztank 3 x 980 L
ืื—ืจื™ื RUF Ruf Aufsetztank 3 x 980 L
ืื—ืจื™ื RUF Ruf Aufsetztank 3 x 980 L
ืื—ืจื™ื RUF Ruf Aufsetztank 3 x 980 L
ืื—ืจื™ื RUF Ruf Aufsetztank 3 x 980 L
ืื—ืจื™ื RUF Ruf Aufsetztank 3 x 980 L
ืื—ืจื™ื RUF Ruf Aufsetztank 3 x 980 L
ืื—ืจื™ื RUF Ruf Aufsetztank 3 x 980 L
ืื—ืจื™ื RUF Ruf Aufsetztank 3 x 980 L
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ืื—ืจื™ื RUF Ruf Aufsetztank 3 x 980 L
ืื—ืจื™ื RUF Ruf Aufsetztank 3 x 980 L
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St.Lorenz
2,614 km

ืื—ืจื™ื
RUFRuf Aufsetztank 3 x 980 L

โ€3,490ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1970,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืื—ืกื•ืŸ Hyster S 1.4-40
ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืื—ืกื•ืŸ Hyster S 1.4-40
ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืื—ืกื•ืŸ Hyster S 1.4-40
ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืื—ืกื•ืŸ Hyster S 1.4-40
ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืื—ืกื•ืŸ Hyster S 1.4-40
ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืื—ืกื•ืŸ Hyster S 1.4-40
ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืื—ืกื•ืŸ Hyster S 1.4-40
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ื’ืจืžื ื™ื” Crailsheim
2,892 km

ื˜ื›ื ื•ืœื•ื’ื™ื™ืช ืื—ืกื•ืŸ
HysterS 1.4-40

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2000, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 1,970 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื”ืจืžื”: 4,110 ืž"ืž, ื™ื›ื•ืœืช ื”ืขืžืกื”: 1,400 ืง"ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื“ืคื™ ืื—ืกื•ืŸ ืœืคืœื˜ื•ืช ื‘ื˜ื•ื•ื— ืจื—ื‘ Dalmine Scaffalatura
ืžื“ืคื™ ืื—ืกื•ืŸ ืœืคืœื˜ื•ืช ื‘ื˜ื•ื•ื— ืจื—ื‘ Dalmine Scaffalatura
ืžื“ืคื™ ืื—ืกื•ืŸ ืœืคืœื˜ื•ืช ื‘ื˜ื•ื•ื— ืจื—ื‘ Dalmine Scaffalatura
ืžื“ืคื™ ืื—ืกื•ืŸ ืœืคืœื˜ื•ืช ื‘ื˜ื•ื•ื— ืจื—ื‘ Dalmine Scaffalatura
ืžื“ืคื™ ืื—ืกื•ืŸ ืœืคืœื˜ื•ืช ื‘ื˜ื•ื•ื— ืจื—ื‘ Dalmine Scaffalatura
ืžื“ืคื™ ืื—ืกื•ืŸ ืœืคืœื˜ื•ืช ื‘ื˜ื•ื•ื— ืจื—ื‘ Dalmine Scaffalatura
ืžื“ืคื™ ืื—ืกื•ืŸ ืœืคืœื˜ื•ืช ื‘ื˜ื•ื•ื— ืจื—ื‘ Dalmine Scaffalatura
ืžื“ืคื™ ืื—ืกื•ืŸ ืœืคืœื˜ื•ืช ื‘ื˜ื•ื•ื— ืจื—ื‘ Dalmine Scaffalatura
ืžื“ืคื™ ืื—ืกื•ืŸ ืœืคืœื˜ื•ืช ื‘ื˜ื•ื•ื— ืจื—ื‘ Dalmine Scaffalatura
ืžื“ืคื™ ืื—ืกื•ืŸ ืœืคืœื˜ื•ืช ื‘ื˜ื•ื•ื— ืจื—ื‘ Dalmine Scaffalatura
ืžื“ืคื™ ืื—ืกื•ืŸ ืœืคืœื˜ื•ืช ื‘ื˜ื•ื•ื— ืจื—ื‘ Dalmine Scaffalatura
ืžื“ืคื™ ืื—ืกื•ืŸ ืœืคืœื˜ื•ืช ื‘ื˜ื•ื•ื— ืจื—ื‘ Dalmine Scaffalatura
ืžื“ืคื™ ืื—ืกื•ืŸ ืœืคืœื˜ื•ืช ื‘ื˜ื•ื•ื— ืจื—ื‘ Dalmine Scaffalatura
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ืื™ื˜ืœื™ื” Casalgrande
2,589 km

ืžื“ืคื™ ืื—ืกื•ืŸ ืœืคืœื˜ื•ืช ื‘ื˜ื•ื•ื— ืจื—ื‘
DalmineScaffalatura

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื›ืžื• ื—ื“ืฉ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
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ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
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ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
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ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
ืื—ืจื™ื MAN TGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK
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Ruhstorf an der Rott
2,654 km

ืื—ืจื™ื
MANTGS 18.360 / 4X4 Allrad / Palfinger Kran FUNK

โ€41,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 360,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 265 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (360.30 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2009, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 18,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 4, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžื ื•ืฃ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื‘ืฉ ืฆื™ื•ืจ ืขืžื•ื“ ืื—ื“ - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ DUNKES HZT 6,3
ืžื›ื‘ืฉ ืฆื™ื•ืจ ืขืžื•ื“ ืื—ื“ - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ DUNKES HZT 6,3
ืžื›ื‘ืฉ ืฆื™ื•ืจ ืขืžื•ื“ ืื—ื“ - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ DUNKES HZT 6,3
ืžื›ื‘ืฉ ืฆื™ื•ืจ ืขืžื•ื“ ืื—ื“ - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ DUNKES HZT 6,3
ืžื›ื‘ืฉ ืฆื™ื•ืจ ืขืžื•ื“ ืื—ื“ - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ DUNKES HZT 6,3
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ื’ืจืžื ื™ื” Eislingen/Fils
2,886 km

ืžื›ื‘ืฉ ืฆื™ื•ืจ ืขืžื•ื“ ืื—ื“ - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™
DUNKESHZT 6,3

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1992,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื–ืจื ืื—ื•ืจื™ ืืช ื”ืงื•ื“ื Honeywell Braukmann Honeywell Braukmann R295 SA
ื–ืจื ืื—ื•ืจื™ ืืช ื”ืงื•ื“ื Honeywell Braukmann Honeywell Braukmann R295 SA
ื–ืจื ืื—ื•ืจื™ ืืช ื”ืงื•ื“ื Honeywell Braukmann Honeywell Braukmann R295 SA
ื–ืจื ืื—ื•ืจื™ ืืช ื”ืงื•ื“ื Honeywell Braukmann Honeywell Braukmann R295 SA
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Leipzig
2,920 km

ื–ืจื ืื—ื•ืจื™ ืืช ื”ืงื•ื“ื Honeywell Braukmann
Honeywell BraukmannR295 SA

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื Hiab Greifer mit Rotator
ืื—ืจื™ื Hiab Greifer mit Rotator
ืื—ืจื™ื Hiab Greifer mit Rotator
ืื—ืจื™ื Hiab Greifer mit Rotator
ืื—ืจื™ื Hiab Greifer mit Rotator
ืื—ืจื™ื Hiab Greifer mit Rotator
ืื—ืจื™ื Hiab Greifer mit Rotator
ืื—ืจื™ื Hiab Greifer mit Rotator
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St.Lorenz
2,614 km

ืื—ืจื™ื
HiabGreifer mit Rotator

โ€2,390ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2013, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 1,000 h,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
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Steinach
2,730 km

ืื—ืจื™ื
MANTGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 500 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 184 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (250.17 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2025, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 17,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืฆื™ื•ื“: ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืจ ืขื’ื•ืœ ืœื”ื‘ ืื—ื“ ื•ืจื‘ ืœื”ื‘ื™ื RAIMANN K 23
ืžืกื•ืจ ืขื’ื•ืœ ืœื”ื‘ ืื—ื“ ื•ืจื‘ ืœื”ื‘ื™ื RAIMANN K 23
ืžืกื•ืจ ืขื’ื•ืœ ืœื”ื‘ ืื—ื“ ื•ืจื‘ ืœื”ื‘ื™ื RAIMANN K 23
ืžืกื•ืจ ืขื’ื•ืœ ืœื”ื‘ ืื—ื“ ื•ืจื‘ ืœื”ื‘ื™ื RAIMANN K 23
ืžืกื•ืจ ืขื’ื•ืœ ืœื”ื‘ ืื—ื“ ื•ืจื‘ ืœื”ื‘ื™ื RAIMANN K 23
ืžืกื•ืจ ืขื’ื•ืœ ืœื”ื‘ ืื—ื“ ื•ืจื‘ ืœื”ื‘ื™ื RAIMANN K 23
ืžืกื•ืจ ืขื’ื•ืœ ืœื”ื‘ ืื—ื“ ื•ืจื‘ ืœื”ื‘ื™ื RAIMANN K 23
ืžืกื•ืจ ืขื’ื•ืœ ืœื”ื‘ ืื—ื“ ื•ืจื‘ ืœื”ื‘ื™ื RAIMANN K 23
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ื’ืจืžื ื™ื” Gerolzhofen
2,925 km

ืžืกื•ืจ ืขื’ื•ืœ ืœื”ื‘ ืื—ื“ ื•ืจื‘ ืœื”ื‘ื™ื
RAIMANNK 23

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1980,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื 880 Radlader Allrad / Swiss-Vehicle
ืื—ืจื™ื 880 Radlader Allrad / Swiss-Vehicle
ืื—ืจื™ื 880 Radlader Allrad / Swiss-Vehicle
ืื—ืจื™ื 880 Radlader Allrad / Swiss-Vehicle
ืื—ืจื™ื 880 Radlader Allrad / Swiss-Vehicle
ืื—ืจื™ื 880 Radlader Allrad / Swiss-Vehicle
ืื—ืจื™ื 880 Radlader Allrad / Swiss-Vehicle
ืื—ืจื™ื 880 Radlader Allrad / Swiss-Vehicle
ืื—ืจื™ื 880 Radlader Allrad / Swiss-Vehicle
ืื—ืจื™ื 880 Radlader Allrad / Swiss-Vehicle
ืื—ืจื™ื 880 Radlader Allrad / Swiss-Vehicle
ืื—ืจื™ื 880 Radlader Allrad / Swiss-Vehicle
ืื—ืจื™ื 880 Radlader Allrad / Swiss-Vehicle
ืื—ืจื™ื 880 Radlader Allrad / Swiss-Vehicle
ืื—ืจื™ื 880 Radlader Allrad / Swiss-Vehicle
ืื—ืจื™ื 880 Radlader Allrad / Swiss-Vehicle
ืื—ืจื™ื 880 Radlader Allrad / Swiss-Vehicle
ืื—ืจื™ื 880 Radlader Allrad / Swiss-Vehicle
ืื—ืจื™ื 880 Radlader Allrad / Swiss-Vehicle
ืื—ืจื™ื 880 Radlader Allrad / Swiss-Vehicle
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Jestetten
2,896 km

ืื—ืจื™ื
880 Radlader Allrad / Swiss-Vehicle

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 9,000 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืชืคืขื•ืœื™: 9,000 ืง"ื’, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 15,5 - 25 , 3mm, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2011, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 03/2025, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 5,500 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 30,000 ืž"ืž, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’ ื”ืงื“ืžื™: 15,5 - 25 , 3mm, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 2,400 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื‘ืฉ ืฆื™ื•ืจ ืขืžื•ื“ ืื—ื“ - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ MUELLER CEZ 63.5.10 (UVV)
ืžื›ื‘ืฉ ืฆื™ื•ืจ ืขืžื•ื“ ืื—ื“ - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ MUELLER CEZ 63.5.10 (UVV)
ืžื›ื‘ืฉ ืฆื™ื•ืจ ืขืžื•ื“ ืื—ื“ - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ MUELLER CEZ 63.5.10 (UVV)
ืžื›ื‘ืฉ ืฆื™ื•ืจ ืขืžื•ื“ ืื—ื“ - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™ MUELLER CEZ 63.5.10 (UVV)
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ื’ืจืžื ื™ื” Eislingen/Fils
2,886 km

ืžื›ื‘ืฉ ืฆื™ื•ืจ ืขืžื•ื“ ืื—ื“ - ื”ื™ื“ืจืื•ืœื™
MUELLERCEZ 63.5.10 (UVV)

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1991,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
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Steinach
2,730 km

ืื—ืจื™ื
MANTGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 500 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 184 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (250.17 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2025, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 17,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืฆื™ื•ื“: ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
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Steinach
2,730 km

ืื—ืจื™ื
MANTGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 500 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 184 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (250.17 ื›"ืก), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 17,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืฆื™ื•ื“: ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื MAN TGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu
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Steinach
2,730 km

ืื—ืจื™ื
MANTGM 18.250 4x4 BB/Feuerwehr/THW/3-Sitze/Neu

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 500 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 184 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (250.17 ื›"ืก), ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 17,000 ืง"ื’, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 2 ืกืจื ื™ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืฆื™ื•ื“: ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
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ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

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    ื‘ืืžืฆืขื•ืช ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker, ืชื•ื›ืœ ื‘ืชื•ืจ ืงื•ื ื” ืœื–ื”ื•ืช ืกื•ื—ืจื™ื ืžื”ื™ืžื ื™ื ื’ื ืœืœื ื‘ื“ื™ืงื” ืื™ืฉื™ืช, ืืฉืจ ื‘ืกื‘ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื” ืžืื•ื“ ืžื‘ืฆืขื™ื ืขืกืงื™ื ื‘ื™ื•ืฉืจ ื•ื‘ืืžื™ื ื•ืช.

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