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ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” ืžื—ื•ืœืœ ื“ื•ื‘ื“ื‘ืŸ ืœื™ื ื“ื‘ืจื’ 6 5 Kw (96,928)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
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ื˜ื ื“ืจ ืžื˜ืขืŸ ืขื ืžื ื’ื ื•ืŸ ื”ื˜ืขื™ื” Multicar Boki 4x4 Kran 5.+ 6.Steuerkreis Kommunalplatte
ื˜ื ื“ืจ ืžื˜ืขืŸ ืขื ืžื ื’ื ื•ืŸ ื”ื˜ืขื™ื” Multicar Boki 4x4 Kran 5.+ 6.Steuerkreis Kommunalplatte
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MulticarBoki 4x4 Kran 5.+ 6.Steuerkreis Kommunalplatte

โ€41,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 78,198 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 107 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (145.48 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 09/2012, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 3,405 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 2,595 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 6,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 2,700 ืž"ืž, ื‘ืœืžื™ื: ื‘ืœื™ืžืช ืžื ื•ืข, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 1,700 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 1,650 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 800 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžื ื•ืฃ, ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืคื ืกื™ื ื ื•ืกืคื™ื, ืชื ื ื”ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ื“ืžืคืจ ืชืœืช-ื›ื™ื•ื•ื ื™ Multicar Ladog 4x4 Kipper mit Fassi Kran 5+6 Steuerkreis
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MulticarLadog 4x4 Kipper mit Fassi Kran 5+6 Steuerkreis

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ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 33,596 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 74 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (100.61 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2011, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 2,700 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 2,300 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 5,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 2,500 ืž"ืž, ื‘ืœืžื™ื: ืื—ืจ, ืฆื‘ืข: ื™ืจื•ืง, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,100 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 1,400 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 300 ืž"ืž, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 5,333 h, ืฆื™ื•ื“: ื”ื’ื” ื›ื•ื—, ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžื ื•ืฃ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืคื ืกื™ื ื ื•ืกืคื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ื“ืžืคืจ ืชืœืช-ื›ื™ื•ื•ื ื™ Ladog T1400 4x4 Kipper mit Fassi Kran 5+6 Steuerkreis
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LadogT1400 4x4 Kipper mit Fassi Kran 5+6 Steuerkreis

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ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 29,002 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 74 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (100.61 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 03/2015, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 2 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 2,400 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 5,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 2,500 ืž"ืž, ื‘ืœืžื™ื: ืื—ืจ, ืฆื‘ืข: ื™ืจื•ืง, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,100 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 1,400 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 300 ืž"ืž, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 5,802 h, ืฆื™ื•ื“: ื”ื’ื” ื›ื•ื—, ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžื ื•ืฃ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืคื ืกื™ื ื ื•ืกืคื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ Multicar Ladog 4x4 Kipper mit Fassi Kran 5+6 Steuerkreis
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ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ Multicar Ladog 4x4 Kipper mit Fassi Kran 5+6 Steuerkreis
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Sottrum
3,209 km

ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’
MulticarLadog 4x4 Kipper mit Fassi Kran 5+6 Steuerkreis

โ€59,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 29,002 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 74 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (100.61 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 03/2015, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 2,600 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 2,400 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 5,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 2,500 ืž"ืž, ื‘ืœืžื™ื: ืื—ืจ, ืฆื‘ืข: ื™ืจื•ืง, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,100 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 1,400 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 300 ืž"ืž, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 5,802 h, ืฆื™ื•ื“: ื”ื’ื” ื›ื•ื—, ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžื ื•ืฃ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืคื ืกื™ื ื ื•ืกืคื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื‘ืช ื‘ื•ืจื’ ืืงืกืฆื ื˜ืจื™ Seepex BN 5/6L Seepex BN 5/6 L
ืžืฉืื‘ืช ื‘ื•ืจื’ ืืงืกืฆื ื˜ืจื™ Seepex BN 5/6L Seepex BN 5/6 L
ืžืฉืื‘ืช ื‘ื•ืจื’ ืืงืกืฆื ื˜ืจื™ Seepex BN 5/6L Seepex BN 5/6 L
ืžืฉืื‘ืช ื‘ื•ืจื’ ืืงืกืฆื ื˜ืจื™ Seepex BN 5/6L Seepex BN 5/6 L
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ื’ืจืžื ื™ื” Voerde (Niederrhein)
3,245 km

ืžืฉืื‘ืช ื‘ื•ืจื’ ืืงืกืฆื ื˜ืจื™ Seepex BN 5/6L
SeepexBN 5/6 L

ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1997, ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื›ื™ืจื” ืคื•ืžื‘ื™ืช
3 ืžืขืจื›ื•ืช ื”ืขื‘ืจื” ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ื•ืช + 3 ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ื Sema RTA55 6-SA-NC-R & 4-NC-R & REA30/5-6S-N
3 ืžืขืจื›ื•ืช ื”ืขื‘ืจื” ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ื•ืช + 3 ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ื Sema RTA55 6-SA-NC-R & 4-NC-R & REA30/5-6S-N
3 ืžืขืจื›ื•ืช ื”ืขื‘ืจื” ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ื•ืช + 3 ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ื Sema RTA55 6-SA-NC-R & 4-NC-R & REA30/5-6S-N
3 ืžืขืจื›ื•ืช ื”ืขื‘ืจื” ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ื•ืช + 3 ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ื Sema RTA55 6-SA-NC-R & 4-NC-R & REA30/5-6S-N
3 ืžืขืจื›ื•ืช ื”ืขื‘ืจื” ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ื•ืช + 3 ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ื Sema RTA55 6-SA-NC-R & 4-NC-R & REA30/5-6S-N
3 ืžืขืจื›ื•ืช ื”ืขื‘ืจื” ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ื•ืช + 3 ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ื Sema RTA55 6-SA-NC-R & 4-NC-R & REA30/5-6S-N
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3 ืžืขืจื›ื•ืช ื”ืขื‘ืจื” ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ื•ืช + 3 ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ื Sema RTA55 6-SA-NC-R & 4-NC-R & REA30/5-6S-N
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3 ืžืขืจื›ื•ืช ื”ืขื‘ืจื” ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ื•ืช + 3 ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ื Sema RTA55 6-SA-NC-R & 4-NC-R & REA30/5-6S-N
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ื”ืžื›ื™ืจื” ื”ืคื•ืžื‘ื™ืช ื”ืกืชื™ื™ืžื”
ืื•ืกื˜ืจื™ื” Oberรถsterreich
2,654 km

3 ืžืขืจื›ื•ืช ื”ืขื‘ืจื” ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ื•ืช + 3 ืจื•ื‘ื•ื˜ื™ื
SemaRTA55 6-SA-NC-R & 4-NC-R & REA30/5-6S-N

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ืคืจื˜ื™ื
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2011, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ืžื“ื™ื“ื” ืชืœืช-ืžืžื“ื™ืช - 3D Wenzel LH 6 10 5
ืžื›ื•ื ืช ืžื“ื™ื“ื” ืชืœืช-ืžืžื“ื™ืช - 3D Wenzel LH 6 10 5
ืžื›ื•ื ืช ืžื“ื™ื“ื” ืชืœืช-ืžืžื“ื™ืช - 3D Wenzel LH 6 10 5
ืžื›ื•ื ืช ืžื“ื™ื“ื” ืชืœืช-ืžืžื“ื™ืช - 3D Wenzel LH 6 10 5
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ืฆืจืคืช Harnes
3,408 km

ืžื›ื•ื ืช ืžื“ื™ื“ื” ืชืœืช-ืžืžื“ื™ืช - 3D
WenzelLH 6 10 5

โ€18,000ย โ€โ‚ฌ
EXW VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2002, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ื˜ื•ื•ื— ืžื“ื™ื“ื” ืฆื™ืจ X: 1,000 ืž"ืž, ื˜ื•ื•ื— ืžื“ื™ื“ื” ืฆื™ืจ Y: 600 ืž"ืž, ื˜ื•ื•ื— ืžื“ื™ื“ื” ืฆื™ืจ Z: 500 ืž"ืž, ืžืชื— ื›ื ื™ืกื”: 220 V, ืฉื ืช ืฉื™ืคื•ืฅ ืื—ืจื•ื ื”: 2018, ืฆื™ื•ื“: ืœื•ื—ื™ืช ื–ื™ื”ื•ื™ ื–ืžื™ื ื”,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ื“ืžืคืจ ืชืœืช-ื›ื™ื•ื•ื ื™ Multicar Boki 4x4 Kran 5+6 Steuerkreis + Kommunalplatte
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ื“ืžืคืจ ืชืœืช-ื›ื™ื•ื•ื ื™ Multicar Boki 4x4 Kran 5+6 Steuerkreis + Kommunalplatte
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MulticarBoki 4x4 Kran 5+6 Steuerkreis + Kommunalplatte

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ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 101,381 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 107 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (145.48 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2013, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 2,915 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 3,085 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 6,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 2,200 ืž"ืž, ื‘ืœืžื™ื: ืื—ืจ, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 1,770 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 1,114 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 380 ืž"ืž, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 8,519 h, ืฆื™ื•ื“: ื”ื’ื” ื›ื•ื—, ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžื ื•ืฃ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ืื™ืžื•ื‘ื™ืœื™ื™ื–ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืคื ืกื™ื ื ื•ืกืคื™ื, ืชื ื ื”ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ื“ืžืคืจ ืชืœืช-ื›ื™ื•ื•ื ื™ Multicar Boki 4x4 Kran 5+6 Steuerkreis + Kommunalplatte
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ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 101,381 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 107 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (145.48 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2013, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 2,915 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 3,085 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 6,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 2,200 ืž"ืž, ื‘ืœืžื™ื: ืื—ืจ, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 1,770 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 1,114 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 380 ืž"ืž, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 8,519 h, ืฆื™ื•ื“: ื”ื’ื” ื›ื•ื—, ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžื ื•ืฃ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ืื™ืžื•ื‘ื™ืœื™ื™ื–ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืคื ืกื™ื ื ื•ืกืคื™ื, ืชื ื ื”ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ื“ืžืคืจ ืชืœืช-ื›ื™ื•ื•ื ื™ Boki Kiefer 4x4 Kran 5+6 Steuerkreis + Kommunal
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Sottrum
3,209 km

ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ื“ืžืคืจ ืชืœืช-ื›ื™ื•ื•ื ื™
Boki Kiefer 4x4 Kran 5+6 Steuerkreis + Kommunal

โ€48,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 101,381 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 107 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (145.48 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/2013, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 2,915 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 3,085 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 6,000 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 2,200 ืž"ืž, ื‘ืœืžื™ื: ืื—ืจ, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 2, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 1,770 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 1,114 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 380 ืž"ืž, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 8,519 h, ืฆื™ื•ื“: ื”ื’ื” ื›ื•ื—, ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžื ื•ืฃ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ืื™ืžื•ื‘ื™ืœื™ื™ื–ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืคื ืกื™ื ื ื•ืกืคื™ื, ืชื ื ื”ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืงืจ MAN LE 12220 Gimmel 5-6 Pferde
ืžืฉืื™ืช ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืงืจ MAN LE 12220 Gimmel 5-6 Pferde
ืžืฉืื™ืช ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืงืจ MAN LE 12220 Gimmel 5-6 Pferde
ืžืฉืื™ืช ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืงืจ MAN LE 12220 Gimmel 5-6 Pferde
ืžืฉืื™ืช ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืงืจ MAN LE 12220 Gimmel 5-6 Pferde
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Heilbronn
2,944 km

ืžืฉืื™ืช ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืงืจ
MANLE 12220 Gimmel 5-6 Pferde

โ€66,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 282,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 162 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (220.26 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 11/2004, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 11,990 ืง"ื’, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 4, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื—ื“ืจ ืืžื‘ื˜ื™ื”, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Unimog U 1400 Kran PK 7000B Kran 5+6 Steuerkreis + AHK
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Unimog U 1400 Kran PK 7000B Kran 5+6 Steuerkreis + AHK
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Unimog U 1400 Kran PK 7000B Kran 5+6 Steuerkreis + AHK
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Unimog U 1400 Kran PK 7000B Kran 5+6 Steuerkreis + AHK
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Unimog U 1400 Kran PK 7000B Kran 5+6 Steuerkreis + AHK
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Unimog U 1400 Kran PK 7000B Kran 5+6 Steuerkreis + AHK
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Unimog U 1400 Kran PK 7000B Kran 5+6 Steuerkreis + AHK
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Unimog U 1400 Kran PK 7000B Kran 5+6 Steuerkreis + AHK
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Unimog U 1400 Kran PK 7000B Kran 5+6 Steuerkreis + AHK
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Unimog U 1400 Kran PK 7000B Kran 5+6 Steuerkreis + AHK
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Unimog U 1400 Kran PK 7000B Kran 5+6 Steuerkreis + AHK
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Unimog U 1400 Kran PK 7000B Kran 5+6 Steuerkreis + AHK
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Unimog U 1400 Kran PK 7000B Kran 5+6 Steuerkreis + AHK
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Unimog U 1400 Kran PK 7000B Kran 5+6 Steuerkreis + AHK
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Unimog U 1400 Kran PK 7000B Kran 5+6 Steuerkreis + AHK
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Sottrum
3,209 km

ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช
UnimogU 1400 Kran PK 7000B Kran 5+6 Steuerkreis + AHK

โ€59,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 297,412 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 100 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (135.96 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/2000, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,300 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 1,200 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 7,500 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 2,600 ืž"ืž, ื‘ืœืžื™ื: ื‘ืœื™ืžืช ืžื ื•ืข, ืฆื‘ืข: ื™ืจื•ืง, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 1,450 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 1,850 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 400 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ื”ื’ื” ื›ื•ื—, ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื ื•ืฃ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืชื ื ื”ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Unimog U400 4x4 PK9001 5.+6.Steuerkreis Zapfwelle 286PS
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Unimog U400 4x4 PK9001 5.+6.Steuerkreis Zapfwelle 286PS
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Unimog U400 4x4 PK9001 5.+6.Steuerkreis Zapfwelle 286PS
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Unimog U400 4x4 PK9001 5.+6.Steuerkreis Zapfwelle 286PS
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Unimog U400 4x4 PK9001 5.+6.Steuerkreis Zapfwelle 286PS
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Unimog U400 4x4 PK9001 5.+6.Steuerkreis Zapfwelle 286PS
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Unimog U400 4x4 PK9001 5.+6.Steuerkreis Zapfwelle 286PS
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Unimog U400 4x4 PK9001 5.+6.Steuerkreis Zapfwelle 286PS
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Unimog U400 4x4 PK9001 5.+6.Steuerkreis Zapfwelle 286PS
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Unimog U400 4x4 PK9001 5.+6.Steuerkreis Zapfwelle 286PS
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Unimog U400 4x4 PK9001 5.+6.Steuerkreis Zapfwelle 286PS
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Unimog U400 4x4 PK9001 5.+6.Steuerkreis Zapfwelle 286PS
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Unimog U400 4x4 PK9001 5.+6.Steuerkreis Zapfwelle 286PS
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Unimog U400 4x4 PK9001 5.+6.Steuerkreis Zapfwelle 286PS
ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช Unimog U400 4x4 PK9001 5.+6.Steuerkreis Zapfwelle 286PS
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3,209 km

ืžื ื•ืฃ ืžื•ืชืงืŸ ืขืœ ืžืฉืื™ืช
UnimogU400 4x4 PK9001 5.+6.Steuerkreis Zapfwelle 286PS

โ€79,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 291,695 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 210 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (285.52 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/2010, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 8,640 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 3,350 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 11,990 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 3,600 ืž"ืž, ื‘ืœืžื™ื: ื‘ืœื™ืžืช ืžื ื•ืข, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 4, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,050 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,300 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 400 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ื”ื’ื” ื›ื•ื—, ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ื›ื•ื ืŸ ื›ื— ืงื“ืžื™, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื—ืžื ืžื•ืฉื‘, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžื ื•ืฃ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืคื ืกื™ื ื ื•ืกืคื™ื, ืชื ื ื”ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื—ื“ืฉ! ืžืขืจื›ืช ื—ื™ืชื•ืš ืœื™ื™ื–ืจ ืกื™ื‘ ืขื 6 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ DURMA HD-FL 3015
ื—ื“ืฉ! ืžืขืจื›ืช ื—ื™ืชื•ืš ืœื™ื™ื–ืจ ืกื™ื‘ ืขื 6 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ DURMA HD-FL 3015
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ื—ื“ืฉ! ืžืขืจื›ืช ื—ื™ืชื•ืš ืœื™ื™ื–ืจ ืกื™ื‘ ืขื 6 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ DURMA HD-FL 3015
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ื’ืจืžื ื™ื” Saerbeck
3,228 km

ื—ื“ืฉ! ืžืขืจื›ืช ื—ื™ืชื•ืš ืœื™ื™ื–ืจ ืกื™ื‘ ืขื 6 ืงื™ืœื•ื•ืื˜
DURMAHD-FL 3015

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2024,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื•ื˜ื•ื‘ื•ืก ื‘ื™ืŸ ืขื™ืจื•ื ื™ SETRA S 415 UL LIFT 56-Sitze 6-Gang EUR 5 wie 550
ืื•ื˜ื•ื‘ื•ืก ื‘ื™ืŸ ืขื™ืจื•ื ื™ SETRA S 415 UL LIFT 56-Sitze 6-Gang EUR 5 wie 550
ืื•ื˜ื•ื‘ื•ืก ื‘ื™ืŸ ืขื™ืจื•ื ื™ SETRA S 415 UL LIFT 56-Sitze 6-Gang EUR 5 wie 550
ืื•ื˜ื•ื‘ื•ืก ื‘ื™ืŸ ืขื™ืจื•ื ื™ SETRA S 415 UL LIFT 56-Sitze 6-Gang EUR 5 wie 550
ืื•ื˜ื•ื‘ื•ืก ื‘ื™ืŸ ืขื™ืจื•ื ื™ SETRA S 415 UL LIFT 56-Sitze 6-Gang EUR 5 wie 550
ืื•ื˜ื•ื‘ื•ืก ื‘ื™ืŸ ืขื™ืจื•ื ื™ SETRA S 415 UL LIFT 56-Sitze 6-Gang EUR 5 wie 550
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ืื•ื˜ื•ื‘ื•ืก ื‘ื™ืŸ ืขื™ืจื•ื ื™ SETRA S 415 UL LIFT 56-Sitze 6-Gang EUR 5 wie 550
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HaรŸfurt
2,924 km

ืื•ื˜ื•ื‘ื•ืก ื‘ื™ืŸ ืขื™ืจื•ื ื™
SETRAS 415 UL LIFT 56-Sitze 6-Gang EUR 5 wie 550

โ€69,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 557,462 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 220 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (299.12 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 06/2011, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 56, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ื‘ืœืžื™ื: ืžืขื›ื‘, ืฆื™ื•ื“: ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืงืจ MAN TGX 26400 Gimmel 5-6 Pferde + Kiste, Popout
ืžืฉืื™ืช ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืงืจ MAN TGX 26400 Gimmel 5-6 Pferde + Kiste, Popout
ืžืฉืื™ืช ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืงืจ MAN TGX 26400 Gimmel 5-6 Pferde + Kiste, Popout
ืžืฉืื™ืช ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืงืจ MAN TGX 26400 Gimmel 5-6 Pferde + Kiste, Popout
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Heilbronn
2,944 km

ืžืฉืื™ืช ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืงืจ
MANTGX 26400 Gimmel 5-6 Pferde + Kiste, Popout

โ€165,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ืœื ื ื™ืชืŸ ืœื”ืฆื™ื’ ืžืข"ืž ื‘ื ืคืจื“
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 194,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 294 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (399.73 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 05/2008, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 26,000 ืง"ื’, ืฆื‘ืข: ื›ืกื•ืฃ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 5, ืฆื™ื•ื“: ื—ื“ืจ ืืžื‘ื˜ื™ื”, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืงืจ DAF XF 530 Interfaller 5-6 Pferde Popout PopUp
ืžืฉืื™ืช ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืงืจ DAF XF 530 Interfaller 5-6 Pferde Popout PopUp
ืžืฉืื™ืช ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืงืจ DAF XF 530 Interfaller 5-6 Pferde Popout PopUp
ืžืฉืื™ืช ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืงืจ DAF XF 530 Interfaller 5-6 Pferde Popout PopUp
ืžืฉืื™ืช ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืงืจ DAF XF 530 Interfaller 5-6 Pferde Popout PopUp
ืžืฉืื™ืช ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืงืจ DAF XF 530 Interfaller 5-6 Pferde Popout PopUp
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Heilbronn
2,944 km

ืžืฉืื™ืช ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืงืจ
DAFXF 530 Interfaller 5-6 Pferde Popout PopUp

โ€365,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ื›ื•ื—: 390 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (530.25 ื›"ืก), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 26,000 ืง"ื’, ืฆื‘ืข: ืืคื•ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืชืœื”: ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 6, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ื—ื“ืจ ืืžื‘ื˜ื™ื”, ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื—ืฉื‘ ืจื›ื‘, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืžืขืจื›ืช ื ื™ื•ื•ื˜, ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืงืจ Mercedes-Benz Actros 26400 JK 5-6 Pferde Popout Automatik
ืžืฉืื™ืช ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืงืจ Mercedes-Benz Actros 26400 JK 5-6 Pferde Popout Automatik
ืžืฉืื™ืช ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืงืจ Mercedes-Benz Actros 26400 JK 5-6 Pferde Popout Automatik
ืžืฉืื™ืช ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืงืจ Mercedes-Benz Actros 26400 JK 5-6 Pferde Popout Automatik
ืžืฉืื™ืช ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืงืจ Mercedes-Benz Actros 26400 JK 5-6 Pferde Popout Automatik
ืžืฉืื™ืช ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืงืจ Mercedes-Benz Actros 26400 JK 5-6 Pferde Popout Automatik
ืžืฉืื™ืช ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืงืจ Mercedes-Benz Actros 26400 JK 5-6 Pferde Popout Automatik
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ืžืฉืื™ืช ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืงืจ Mercedes-Benz Actros 26400 JK 5-6 Pferde Popout Automatik
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ืžืฉืื™ืช ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืงืจ Mercedes-Benz Actros 26400 JK 5-6 Pferde Popout Automatik
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2,944 km

ืžืฉืื™ืช ืœื”ื•ื‘ืœืช ื‘ืงืจ
Mercedes-BenzActros 26400 JK 5-6 Pferde Popout Automatik

โ€169,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 109,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 300 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (407.89 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 03/2011, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 26,000 ืง"ื’, ืฆื‘ืข: ื›ื—ื•ืœ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 5, ืžืชืœื”: ืื—ืจ, ืฆื™ื•ื“: ื—ื“ืจ ืืžื‘ื˜ื™ื”, ื—ื™ืžื•ื ื—ื ื™ื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืงื™ืจ ืขื’ื•ืจืŸ ื–'ื™ื‘ ืžื ื•ืฃ Demag Drehkran Hallenkran Kran 250KG KBKII 5 5,8 6 7m 250KG + 500KG
ืงื™ืจ ืขื’ื•ืจืŸ ื–'ื™ื‘ ืžื ื•ืฃ Demag Drehkran Hallenkran Kran 250KG KBKII 5 5,8 6 7m 250KG + 500KG
ืงื™ืจ ืขื’ื•ืจืŸ ื–'ื™ื‘ ืžื ื•ืฃ Demag Drehkran Hallenkran Kran 250KG KBKII 5 5,8 6 7m 250KG + 500KG
ืงื™ืจ ืขื’ื•ืจืŸ ื–'ื™ื‘ ืžื ื•ืฃ Demag Drehkran Hallenkran Kran 250KG KBKII 5 5,8 6 7m 250KG + 500KG
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ื’ืจืžื ื™ื” Gondelsheim
2,973 km

ืงื™ืจ ืขื’ื•ืจืŸ ื–'ื™ื‘ ืžื ื•ืฃ
Demag Drehkran Hallenkran Kran 250KGKBKII 5 5,8 6 7m 250KG + 500KG

โ€1,950ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1988, ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: TRHE,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ืขื™ื‘ื•ื“ ื‘ืคืจื•ืคื™ืœ ืžืชื’ืœื’ืœ Kรถnig Industrie Rex I 6/5
ืžื›ื•ื ืช ืขื™ื‘ื•ื“ ื‘ืคืจื•ืคื™ืœ ืžืชื’ืœื’ืœ Kรถnig Industrie Rex I 6/5
ืžื›ื•ื ืช ืขื™ื‘ื•ื“ ื‘ืคืจื•ืคื™ืœ ืžืชื’ืœื’ืœ Kรถnig Industrie Rex I 6/5
ืžื›ื•ื ืช ืขื™ื‘ื•ื“ ื‘ืคืจื•ืคื™ืœ ืžืชื’ืœื’ืœ Kรถnig Industrie Rex I 6/5
ืžื›ื•ื ืช ืขื™ื‘ื•ื“ ื‘ืคืจื•ืคื™ืœ ืžืชื’ืœื’ืœ Kรถnig Industrie Rex I 6/5
ืžื›ื•ื ืช ืขื™ื‘ื•ื“ ื‘ืคืจื•ืคื™ืœ ืžืชื’ืœื’ืœ Kรถnig Industrie Rex I 6/5
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ืžื›ื•ื ืช ืขื™ื‘ื•ื“ ื‘ืคืจื•ืคื™ืœ ืžืชื’ืœื’ืœ Kรถnig Industrie Rex I 6/5
ืžื›ื•ื ืช ืขื™ื‘ื•ื“ ื‘ืคืจื•ืคื™ืœ ืžืชื’ืœื’ืœ Kรถnig Industrie Rex I 6/5
ืžื›ื•ื ืช ืขื™ื‘ื•ื“ ื‘ืคืจื•ืคื™ืœ ืžืชื’ืœื’ืœ Kรถnig Industrie Rex I 6/5
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ื”ื•ืœื ื“ Vriezenveen
3,299 km

ืžื›ื•ื ืช ืขื™ื‘ื•ื“ ื‘ืคืจื•ืคื™ืœ ืžืชื’ืœื’ืœ
KรถnigIndustrie Rex I 6/5

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€35,000ย โ€โ‚ฌ
EXW VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2011,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ MERCEDES-BENZ Sprinter 317 Mixto *6-SITZE* KAMERA+NAVI+KLIMA 5
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ MERCEDES-BENZ Sprinter 317 Mixto *6-SITZE* KAMERA+NAVI+KLIMA 5
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ MERCEDES-BENZ Sprinter 317 Mixto *6-SITZE* KAMERA+NAVI+KLIMA 5
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ MERCEDES-BENZ Sprinter 317 Mixto *6-SITZE* KAMERA+NAVI+KLIMA 5
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ MERCEDES-BENZ Sprinter 317 Mixto *6-SITZE* KAMERA+NAVI+KLIMA 5
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ MERCEDES-BENZ Sprinter 317 Mixto *6-SITZE* KAMERA+NAVI+KLIMA 5
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ MERCEDES-BENZ Sprinter 317 Mixto *6-SITZE* KAMERA+NAVI+KLIMA 5
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ MERCEDES-BENZ Sprinter 317 Mixto *6-SITZE* KAMERA+NAVI+KLIMA 5
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ MERCEDES-BENZ Sprinter 317 Mixto *6-SITZE* KAMERA+NAVI+KLIMA 5
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ MERCEDES-BENZ Sprinter 317 Mixto *6-SITZE* KAMERA+NAVI+KLIMA 5
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ MERCEDES-BENZ Sprinter 317 Mixto *6-SITZE* KAMERA+NAVI+KLIMA 5
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ MERCEDES-BENZ Sprinter 317 Mixto *6-SITZE* KAMERA+NAVI+KLIMA 5
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ MERCEDES-BENZ Sprinter 317 Mixto *6-SITZE* KAMERA+NAVI+KLIMA 5
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ MERCEDES-BENZ Sprinter 317 Mixto *6-SITZE* KAMERA+NAVI+KLIMA 5
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ MERCEDES-BENZ Sprinter 317 Mixto *6-SITZE* KAMERA+NAVI+KLIMA 5
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ MERCEDES-BENZ Sprinter 317 Mixto *6-SITZE* KAMERA+NAVI+KLIMA 5
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ MERCEDES-BENZ Sprinter 317 Mixto *6-SITZE* KAMERA+NAVI+KLIMA 5
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ MERCEDES-BENZ Sprinter 317 Mixto *6-SITZE* KAMERA+NAVI+KLIMA 5
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ MERCEDES-BENZ Sprinter 317 Mixto *6-SITZE* KAMERA+NAVI+KLIMA 5
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ MERCEDES-BENZ Sprinter 317 Mixto *6-SITZE* KAMERA+NAVI+KLIMA 5
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ MERCEDES-BENZ Sprinter 317 Mixto *6-SITZE* KAMERA+NAVI+KLIMA 5
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ MERCEDES-BENZ Sprinter 317 Mixto *6-SITZE* KAMERA+NAVI+KLIMA 5
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ MERCEDES-BENZ Sprinter 317 Mixto *6-SITZE* KAMERA+NAVI+KLIMA 5
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ MERCEDES-BENZ Sprinter 317 Mixto *6-SITZE* KAMERA+NAVI+KLIMA 5
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ MERCEDES-BENZ Sprinter 317 Mixto *6-SITZE* KAMERA+NAVI+KLIMA 5
ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’ MERCEDES-BENZ Sprinter 317 Mixto *6-SITZE* KAMERA+NAVI+KLIMA 5
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Mรถnchengladbach
3,234 km

ื•ืืŸ ื’ื‘ื•ื”-ื’ื’
MERCEDES-BENZSprinter 317 Mixto *6-SITZE* KAMERA+NAVI+KLIMA 5

โ€31,890ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 85,050 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 125 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (169.95 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 12/2023, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,500 ืง"ื’, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 6, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 5,932 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,020 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,835 ืž"ืž, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,100 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 1,770 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 1,950 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืžืขืจื›ืช ื ื™ื•ื•ื˜, ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืจ ื—ื™ืชื•ืš ืžืจื•ื‘ื” MS-Maschinenbau MAS-6-5-4
ืžืกื•ืจ ื—ื™ืชื•ืš ืžืจื•ื‘ื” MS-Maschinenbau MAS-6-5-4
ืžืกื•ืจ ื—ื™ืชื•ืš ืžืจื•ื‘ื” MS-Maschinenbau MAS-6-5-4
ืžืกื•ืจ ื—ื™ืชื•ืš ืžืจื•ื‘ื” MS-Maschinenbau MAS-6-5-4
ืžืกื•ืจ ื—ื™ืชื•ืš ืžืจื•ื‘ื” MS-Maschinenbau MAS-6-5-4
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ื’ืจืžื ื™ื” Hessisch Oldendorf
3,136 km

ืžืกื•ืจ ื—ื™ืชื•ืš ืžืจื•ื‘ื”
MS-MaschinenbauMAS-6-5-4

ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2024, ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ VOLKSWAGEN Crafter 35 MIXTO 5-SITZE *Werkstatt* AHK 3,0t (6
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ VOLKSWAGEN Crafter 35 MIXTO 5-SITZE *Werkstatt* AHK 3,0t (6
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ VOLKSWAGEN Crafter 35 MIXTO 5-SITZE *Werkstatt* AHK 3,0t (6
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ VOLKSWAGEN Crafter 35 MIXTO 5-SITZE *Werkstatt* AHK 3,0t (6
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ VOLKSWAGEN Crafter 35 MIXTO 5-SITZE *Werkstatt* AHK 3,0t (6
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ VOLKSWAGEN Crafter 35 MIXTO 5-SITZE *Werkstatt* AHK 3,0t (6
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ VOLKSWAGEN Crafter 35 MIXTO 5-SITZE *Werkstatt* AHK 3,0t (6
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ VOLKSWAGEN Crafter 35 MIXTO 5-SITZE *Werkstatt* AHK 3,0t (6
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ VOLKSWAGEN Crafter 35 MIXTO 5-SITZE *Werkstatt* AHK 3,0t (6
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ VOLKSWAGEN Crafter 35 MIXTO 5-SITZE *Werkstatt* AHK 3,0t (6
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ VOLKSWAGEN Crafter 35 MIXTO 5-SITZE *Werkstatt* AHK 3,0t (6
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ VOLKSWAGEN Crafter 35 MIXTO 5-SITZE *Werkstatt* AHK 3,0t (6
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ VOLKSWAGEN Crafter 35 MIXTO 5-SITZE *Werkstatt* AHK 3,0t (6
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ VOLKSWAGEN Crafter 35 MIXTO 5-SITZE *Werkstatt* AHK 3,0t (6
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ VOLKSWAGEN Crafter 35 MIXTO 5-SITZE *Werkstatt* AHK 3,0t (6
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ VOLKSWAGEN Crafter 35 MIXTO 5-SITZE *Werkstatt* AHK 3,0t (6
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ VOLKSWAGEN Crafter 35 MIXTO 5-SITZE *Werkstatt* AHK 3,0t (6
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ VOLKSWAGEN Crafter 35 MIXTO 5-SITZE *Werkstatt* AHK 3,0t (6
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ VOLKSWAGEN Crafter 35 MIXTO 5-SITZE *Werkstatt* AHK 3,0t (6
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ VOLKSWAGEN Crafter 35 MIXTO 5-SITZE *Werkstatt* AHK 3,0t (6
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ VOLKSWAGEN Crafter 35 MIXTO 5-SITZE *Werkstatt* AHK 3,0t (6
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ VOLKSWAGEN Crafter 35 MIXTO 5-SITZE *Werkstatt* AHK 3,0t (6
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ VOLKSWAGEN Crafter 35 MIXTO 5-SITZE *Werkstatt* AHK 3,0t (6
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ VOLKSWAGEN Crafter 35 MIXTO 5-SITZE *Werkstatt* AHK 3,0t (6
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ VOLKSWAGEN Crafter 35 MIXTO 5-SITZE *Werkstatt* AHK 3,0t (6
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ VOLKSWAGEN Crafter 35 MIXTO 5-SITZE *Werkstatt* AHK 3,0t (6
ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ VOLKSWAGEN Crafter 35 MIXTO 5-SITZE *Werkstatt* AHK 3,0t (6
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Mรถnchengladbach
3,234 km

ืจื›ื‘ ืžืกื—ืจื™ ืกื’ื•ืจ
VOLKSWAGENCrafter 35 MIXTO 5-SITZE *Werkstatt* AHK 3,0t (6

โ€20,990ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 125,000 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 103 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (140.04 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2019, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 3,500 ืง"ื’, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 5, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 5,986 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,040 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 2,355 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœื” ืžืจื›ื–ื™ืช, ืชื›ื ื™ืช ื™ื™ืฆื•ื‘ ืืœืงื˜ืจื•ื ื™ืช (ESP),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ื‘ืœื™ื™ื–ืจ Senfeng SF 3015H 6KW MAX Laserquelle
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ื‘ืœื™ื™ื–ืจ Senfeng SF 3015H 6KW MAX Laserquelle
ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ื‘ืœื™ื™ื–ืจ Senfeng SF 3015H 6KW MAX Laserquelle
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ื’ืจืžื ื™ื” Bรผren
3,138 km

ืžื›ื•ื ืช ื—ื™ืชื•ืš ื‘ืœื™ื™ื–ืจ
SenfengSF 3015H 6KW MAX Laserquelle

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ืกื•ื’ ืœื™ื™ื–ืจ: ืœื™ื™ื–ืจ ืกื™ื‘ื™ื, ื™ืฆืจืŸ ืžืงื•ืจ ืœื™ื™ื–ืจ: MAX, ื”ืกืคืง ืœื™ื™ื–ืจ: 6,000 ื•ื•ืื˜, ืžืฉืš ื”ืื—ืจื™ื•ืช: 12 ื—ื•ื“ืฉื™ื, ืฆื™ื•ื“: ื—ื™ืœื•ืฅ ืื‘ืง, ื™ื—ื™ื“ืช ืงื™ืจื•ืจ, ืกื™ืžื•ืŸ CE,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืื—ืกื•ืŸ | ืคืœื˜ืคื•ืจืžืช ืคืœื“ื” | ืžื–ื ื™ืŸ 360 mยฒ, Traglast: 500 kg/mยฒ Lichte Hรถhe: 3,0m | Rater: 5 x 6 m
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ื’ืจืžื ื™ื” Nordhorn
3,274 km

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360 mยฒ, Traglast: 500 kg/mยฒLichte Hรถhe: 3,0m | Rater: 5 x 6 m

โ€98ย โ€โ‚ฌ
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ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

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Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

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