ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” ื—ืœืง ื—ื™ืœื•ืฃ (2,110)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ CONTRAVES ADB/F 380.60M
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ CONTRAVES ADB/F 380.60M
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ CONTRAVES ADB/F 380.60M
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ CONTRAVES ADB/F 380.60M
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ื’ืจืžื ื™ื” Ennepetal
3,188 km

ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ
CONTRAVESADB/F 380.60M

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€1,300ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Baumueller Nuernberg Bus 20-80/135-31-021
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Baumueller Nuernberg Bus 20-80/135-31-021
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ื’ืจืžื ื™ื” Dorsten
3,233 km

ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ
Baumueller NuernbergBus 20-80/135-31-021

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื‘ื™ื–ืจื™ื/ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Deckel FP! Frรคstisch Teilapparat
ืื‘ื™ื–ืจื™ื/ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Deckel FP! Frรคstisch Teilapparat
ืื‘ื™ื–ืจื™ื/ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Deckel FP! Frรคstisch Teilapparat
ืื‘ื™ื–ืจื™ื/ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Deckel FP! Frรคstisch Teilapparat
ืื‘ื™ื–ืจื™ื/ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Deckel FP! Frรคstisch Teilapparat
ืื‘ื™ื–ืจื™ื/ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Deckel FP! Frรคstisch Teilapparat
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ื’ืจืžื ื™ื” Burgoberbach
2,868 km

ืื‘ื™ื–ืจื™ื/ืžื›ื•ื ืช ื›ืจืกื•ื ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ
DeckelFP! Frรคstisch Teilapparat

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€3,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื—ื‘ื™ืœืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืžืงื™ืคื” โ€“ HOMAG HOMAG Homatic
ื—ื‘ื™ืœืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืžืงื™ืคื” โ€“ HOMAG HOMAG Homatic
ื—ื‘ื™ืœืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืžืงื™ืคื” โ€“ HOMAG HOMAG Homatic
ื—ื‘ื™ืœืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืžืงื™ืคื” โ€“ HOMAG HOMAG Homatic
ื—ื‘ื™ืœืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืžืงื™ืคื” โ€“ HOMAG HOMAG Homatic
ื—ื‘ื™ืœืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืžืงื™ืคื” โ€“ HOMAG HOMAG Homatic
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ื’ืจืžื ื™ื” GieรŸen
3,067 km

ื—ื‘ื™ืœืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืžืงื™ืคื” โ€“ HOMAG
HOMAGHomatic

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
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Wien
2,468 km

ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ
Ersatzteile

ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2002, ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ MORI SEIKI VL250
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ MORI SEIKI VL250
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ MORI SEIKI VL250
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ MORI SEIKI VL250
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ MORI SEIKI VL250
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ื’ืจืžื ื™ื” ื’ืจืžื ื™ื”
3,179 km

ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ
MORI SEIKIVL250

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€7,500ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2000, ืžืฆื‘: ื›ืžื• ื—ื“ืฉ (ืžื›ื•ื ืช ืชืฆื•ื’ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
53 ื™ื—ื™ื“ื•ืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
53 ื™ื—ื™ื“ื•ืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
53 ื™ื—ื™ื“ื•ืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
53 ื™ื—ื™ื“ื•ืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
53 ื™ื—ื™ื“ื•ืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
53 ื™ื—ื™ื“ื•ืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
53 ื™ื—ื™ื“ื•ืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
53 ื™ื—ื™ื“ื•ืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
53 ื™ื—ื™ื“ื•ืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
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Wien
2,468 km

53 ื™ื—ื™ื“ื•ืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ
Ersatzteile

ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2001, ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ T+R Electronic AE 100 S
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ T+R Electronic AE 100 S
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ T+R Electronic AE 100 S
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ื’ืจืžื ื™ื” Tรถnisvorst
3,242 km

ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ
T+R ElectronicAE 100 S

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ WMW DP2 Lรผnette
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ WMW DP2 Lรผnette
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ WMW DP2 Lรผnette
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ WMW DP2 Lรผnette
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ WMW DP2 Lรผnette
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ื’ืจืžื ื™ื” ื’ืจืžื ื™ื”
2,920 km

ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ
WMWDP2 Lรผnette

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื‘ื™ื–ืจื™ื + ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Bograma BSM 750-220 Eurolochung
ืื‘ื™ื–ืจื™ื + ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Bograma BSM 750-220 Eurolochung
ืื‘ื™ื–ืจื™ื + ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Bograma BSM 750-220 Eurolochung
ืื‘ื™ื–ืจื™ื + ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Bograma BSM 750-220 Eurolochung
ืื‘ื™ื–ืจื™ื + ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Bograma BSM 750-220 Eurolochung
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Kirchberg
2,925 km

ืื‘ื™ื–ืจื™ื + ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ
BogramaBSM 750-220 Eurolochung

ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2007, ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืขื‘ื•ืจ CELACHI DEP CELASCHI SPARE PARTS
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืขื‘ื•ืจ CELACHI DEP CELASCHI SPARE PARTS
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืขื‘ื•ืจ CELACHI DEP CELASCHI SPARE PARTS
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืขื‘ื•ืจ CELACHI DEP CELASCHI SPARE PARTS
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืขื‘ื•ืจ CELACHI DEP CELASCHI SPARE PARTS
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืขื‘ื•ืจ CELACHI DEP CELASCHI SPARE PARTS
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืขื‘ื•ืจ CELACHI DEP CELASCHI SPARE PARTS
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืขื‘ื•ืจ CELACHI DEP CELASCHI SPARE PARTS
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ืื™ื˜ืœื™ื” Marano Vicentino
2,598 km

ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืขื‘ื•ืจ CELACHI DEP
CELASCHISPARE PARTS

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2022,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืฉืœ Celaschi CELASCHI Spare Parts
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืฉืœ Celaschi CELASCHI Spare Parts
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืฉืœ Celaschi CELASCHI Spare Parts
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืฉืœ Celaschi CELASCHI Spare Parts
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืฉืœ Celaschi CELASCHI Spare Parts
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืฉืœ Celaschi CELASCHI Spare Parts
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืฉืœ Celaschi CELASCHI Spare Parts
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืฉืœ Celaschi CELASCHI Spare Parts
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืฉืœ Celaschi CELASCHI Spare Parts
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืฉืœ Celaschi CELASCHI Spare Parts
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ืื™ื˜ืœื™ื” Thiene
2,594 km

ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืฉืœ Celaschi
CELASCHISpare Parts

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2026, ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ SIMASV T22
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ SIMASV T22
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ืื•ืกื˜ืจื™ื” ืื•ืกื˜ืจื™ื”
2,461 km

ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ
SIMASVT22

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€2,600ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืื•ืคืงื™ ืื™ื ื• ืชืงื™ืŸ โ€“ ืชืงื•ืœ, ืœืชืจื•ืžืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ื›ื•ืœืœ ืฉืœื™ื˜ื”, HMC. STEINEL BZ 24 FFZ
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืื•ืคืงื™ ืื™ื ื• ืชืงื™ืŸ โ€“ ืชืงื•ืœ, ืœืชืจื•ืžืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ื›ื•ืœืœ ืฉืœื™ื˜ื”, HMC. STEINEL BZ 24 FFZ
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืื•ืคืงื™ ืื™ื ื• ืชืงื™ืŸ โ€“ ืชืงื•ืœ, ืœืชืจื•ืžืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ื›ื•ืœืœ ืฉืœื™ื˜ื”, HMC. STEINEL BZ 24 FFZ
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืื•ืคืงื™ ืื™ื ื• ืชืงื™ืŸ โ€“ ืชืงื•ืœ, ืœืชืจื•ืžืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ื›ื•ืœืœ ืฉืœื™ื˜ื”, HMC. STEINEL BZ 24 FFZ
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืื•ืคืงื™ ืื™ื ื• ืชืงื™ืŸ โ€“ ืชืงื•ืœ, ืœืชืจื•ืžืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ื›ื•ืœืœ ืฉืœื™ื˜ื”, HMC. STEINEL BZ 24 FFZ
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืื•ืคืงื™ ืื™ื ื• ืชืงื™ืŸ โ€“ ืชืงื•ืœ, ืœืชืจื•ืžืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ื›ื•ืœืœ ืฉืœื™ื˜ื”, HMC. STEINEL BZ 24 FFZ
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืื•ืคืงื™ ืื™ื ื• ืชืงื™ืŸ โ€“ ืชืงื•ืœ, ืœืชืจื•ืžืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ื›ื•ืœืœ ืฉืœื™ื˜ื”, HMC. STEINEL BZ 24 FFZ
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืื•ืคืงื™ ืื™ื ื• ืชืงื™ืŸ โ€“ ืชืงื•ืœ, ืœืชืจื•ืžืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ื›ื•ืœืœ ืฉืœื™ื˜ื”, HMC. STEINEL BZ 24 FFZ
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืื•ืคืงื™ ืื™ื ื• ืชืงื™ืŸ โ€“ ืชืงื•ืœ, ืœืชืจื•ืžืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ื›ื•ืœืœ ืฉืœื™ื˜ื”, HMC. STEINEL BZ 24 FFZ
ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืื•ืคืงื™ ืื™ื ื• ืชืงื™ืŸ โ€“ ืชืงื•ืœ, ืœืชืจื•ืžืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ื›ื•ืœืœ ืฉืœื™ื˜ื”, HMC. STEINEL BZ 24 FFZ
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ื’ืจืžื ื™ื” Hessisch Lichtenau
3,048 km

ืžืจื›ื– ืขื™ื‘ื•ื“ ืื•ืคืงื™ ืื™ื ื• ืชืงื™ืŸ โ€“ ืชืงื•ืœ, ืœืชืจื•ืžืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ื›ื•ืœืœ ืฉืœื™ื˜ื”, HMC.
STEINELBZ 24 FFZ

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€3,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ CELASCHI ื“ื˜ CELASCHI TSA
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ CELASCHI ื“ื˜ CELASCHI TSA
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ CELASCHI ื“ื˜ CELASCHI TSA
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ CELASCHI ื“ื˜ CELASCHI TSA
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ CELASCHI ื“ื˜ CELASCHI TSA
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ CELASCHI ื“ื˜ CELASCHI TSA
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ CELASCHI ื“ื˜ CELASCHI TSA
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ืื™ื˜ืœื™ื” Marano Vicentino
2,598 km

ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ CELASCHI ื“ื˜
CELASCHITSA

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืคืฅ ื›ืœืœื™ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืœืžืกืš ืคืจืœ ืžื™ืœ Netzsch TM 50
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืœืžืกืš ืคืจืœ ืžื™ืœ Netzsch TM 50
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืœืžืกืš ืคืจืœ ืžื™ืœ Netzsch TM 50
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืœืžืกืš ืคืจืœ ืžื™ืœ Netzsch TM 50
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืœืžืกืš ืคืจืœ ืžื™ืœ Netzsch TM 50
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืœืžืกืš ืคืจืœ ืžื™ืœ Netzsch TM 50
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืœืžืกืš ืคืจืœ ืžื™ืœ Netzsch TM 50
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืœืžืกืš ืคืจืœ ืžื™ืœ Netzsch TM 50
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืœืžืกืš ืคืจืœ ืžื™ืœ Netzsch TM 50
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืœืžืกืš ืคืจืœ ืžื™ืœ Netzsch TM 50
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืœืžืกืš ืคืจืœ ืžื™ืœ Netzsch TM 50
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืœืžืกืš ืคืจืœ ืžื™ืœ
NetzschTM 50

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื—ื‘ื™ืœืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืœ-Linatronic Krones Linatronic
ื—ื‘ื™ืœืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืœ-Linatronic Krones Linatronic
ื—ื‘ื™ืœืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืœ-Linatronic Krones Linatronic
ื—ื‘ื™ืœืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืœ-Linatronic Krones Linatronic
ื—ื‘ื™ืœืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืœ-Linatronic Krones Linatronic
ื—ื‘ื™ืœืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืœ-Linatronic Krones Linatronic
ื—ื‘ื™ืœืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืœ-Linatronic Krones Linatronic
ื—ื‘ื™ืœืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืœ-Linatronic Krones Linatronic
ื—ื‘ื™ืœืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืœ-Linatronic Krones Linatronic
ื—ื‘ื™ืœืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืœ-Linatronic Krones Linatronic
ื—ื‘ื™ืœืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืœ-Linatronic Krones Linatronic
ื—ื‘ื™ืœืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืœ-Linatronic Krones Linatronic
ื—ื‘ื™ืœืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืœ-Linatronic Krones Linatronic
ื—ื‘ื™ืœืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืœ-Linatronic Krones Linatronic
ื—ื‘ื™ืœืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืœ-Linatronic Krones Linatronic
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ื’ืจืžื ื™ื” Kรผlsheim
2,959 km

ื—ื‘ื™ืœืช ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืœ-Linatronic
KronesLinatronic

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Emag VCL 630/800
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Emag VCL 630/800
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Emag VCL 630/800
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Emag VCL 630/800
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Emag VCL 630/800
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Emag VCL 630/800
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Emag VCL 630/800
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Emag VCL 630/800
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ื’ืจืžื ื™ื” ื’ืจืžื ื™ื”
2,920 km

ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ
EmagVCL 630/800

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Laconda
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Laconda
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Laconda
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ื’ืจืžื ื™ื” Lauda-Kรถnigshofen
2,940 km

ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ
Laconda

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื—ืจื˜ืช CNC โ€“ ืœืฉื™ืžื•ืฉ ื›ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืขื ื‘ืงืจืช Eltropilot EPL 2, ืžื—ืจื˜ื” ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™ืช GILDEMEISTER GDM 42/2A
ืžื—ืจื˜ืช CNC โ€“ ืœืฉื™ืžื•ืฉ ื›ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืขื ื‘ืงืจืช Eltropilot EPL 2, ืžื—ืจื˜ื” ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™ืช GILDEMEISTER GDM 42/2A
ืžื—ืจื˜ืช CNC โ€“ ืœืฉื™ืžื•ืฉ ื›ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืขื ื‘ืงืจืช Eltropilot EPL 2, ืžื—ืจื˜ื” ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™ืช GILDEMEISTER GDM 42/2A
ืžื—ืจื˜ืช CNC โ€“ ืœืฉื™ืžื•ืฉ ื›ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืขื ื‘ืงืจืช Eltropilot EPL 2, ืžื—ืจื˜ื” ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™ืช GILDEMEISTER GDM 42/2A
ืžื—ืจื˜ืช CNC โ€“ ืœืฉื™ืžื•ืฉ ื›ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืขื ื‘ืงืจืช Eltropilot EPL 2, ืžื—ืจื˜ื” ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™ืช GILDEMEISTER GDM 42/2A
ืžื—ืจื˜ืช CNC โ€“ ืœืฉื™ืžื•ืฉ ื›ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืขื ื‘ืงืจืช Eltropilot EPL 2, ืžื—ืจื˜ื” ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™ืช GILDEMEISTER GDM 42/2A
ืžื—ืจื˜ืช CNC โ€“ ืœืฉื™ืžื•ืฉ ื›ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืขื ื‘ืงืจืช Eltropilot EPL 2, ืžื—ืจื˜ื” ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™ืช GILDEMEISTER GDM 42/2A
ืžื—ืจื˜ืช CNC โ€“ ืœืฉื™ืžื•ืฉ ื›ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืขื ื‘ืงืจืช Eltropilot EPL 2, ืžื—ืจื˜ื” ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™ืช GILDEMEISTER GDM 42/2A
ืžื—ืจื˜ืช CNC โ€“ ืœืฉื™ืžื•ืฉ ื›ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืขื ื‘ืงืจืช Eltropilot EPL 2, ืžื—ืจื˜ื” ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™ืช GILDEMEISTER GDM 42/2A
ืžื—ืจื˜ืช CNC โ€“ ืœืฉื™ืžื•ืฉ ื›ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืขื ื‘ืงืจืช Eltropilot EPL 2, ืžื—ืจื˜ื” ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™ืช GILDEMEISTER GDM 42/2A
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ื’ืจืžื ื™ื” Hessisch Lichtenau
3,048 km

ืžื—ืจื˜ืช CNC โ€“ ืœืฉื™ืžื•ืฉ ื›ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืขื ื‘ืงืจืช Eltropilot EPL 2, ืžื—ืจื˜ื” ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™ืช
GILDEMEISTERGDM 42/2A

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€2,800ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ HEIDENHAIN BE 212 - Monitor Bildschirm
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ HEIDENHAIN BE 212 - Monitor Bildschirm
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ HEIDENHAIN BE 212 - Monitor Bildschirm
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ HEIDENHAIN BE 212 - Monitor Bildschirm
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ื’ืจืžื ื™ื” Ennepetal
3,188 km

ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ
HEIDENHAINBE 212 - Monitor Bildschirm

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€950ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ Ersatzteile
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Wien
2,468 km

ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ
Ersatzteile

ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2006, ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ - CNC Indramat Indramat azionamenti DKC01 3-040-7-FW
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ - CNC Indramat Indramat azionamenti DKC01 3-040-7-FW
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ - CNC Indramat Indramat azionamenti DKC01 3-040-7-FW
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ - CNC Indramat Indramat azionamenti DKC01 3-040-7-FW
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ - CNC Indramat Indramat azionamenti DKC01 3-040-7-FW
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ - CNC Indramat Indramat azionamenti DKC01 3-040-7-FW
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ - CNC Indramat Indramat azionamenti DKC01 3-040-7-FW
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ืื™ื˜ืœื™ื” Gussago
2,678 km

ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ - CNC
IndramatIndramat azionamenti DKC01 3-040-7-FW

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื•ืจ ืกืจื˜ - ืžืงื•ืจ ืœื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ BEHRINGER HBP 500 A
ืžืกื•ืจ ืกืจื˜ - ืžืงื•ืจ ืœื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ BEHRINGER HBP 500 A
ืžืกื•ืจ ืกืจื˜ - ืžืงื•ืจ ืœื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ BEHRINGER HBP 500 A
ืžืกื•ืจ ืกืจื˜ - ืžืงื•ืจ ืœื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ BEHRINGER HBP 500 A
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ื’ืจืžื ื™ื” Striegistal
2,853 km

ืžืกื•ืจ ืกืจื˜ - ืžืงื•ืจ ืœื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ
BEHRINGERHBP 500 A

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื ื•ืฉื ื—ืœืคื™ื ืคื’ื•ื (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1986,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืฉืœ Hosokawa Mikropul Hosokawa Alpine ACM 10, 30, 60 , 100, 150
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืฉืœ Hosokawa Mikropul Hosokawa Alpine ACM 10, 30, 60 , 100, 150
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืฉืœ Hosokawa Mikropul Hosokawa Alpine ACM 10, 30, 60 , 100, 150
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืฉืœ Hosokawa Mikropul Hosokawa Alpine ACM 10, 30, 60 , 100, 150
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืฉืœ Hosokawa Mikropul Hosokawa Alpine ACM 10, 30, 60 , 100, 150
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืฉืœ Hosokawa Mikropul Hosokawa Alpine ACM 10, 30, 60 , 100, 150
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืฉืœ Hosokawa Mikropul Hosokawa Alpine ACM 10, 30, 60 , 100, 150
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืฉืœ Hosokawa Mikropul Hosokawa Alpine ACM 10, 30, 60 , 100, 150
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืฉืœ Hosokawa Mikropul Hosokawa Alpine ACM 10, 30, 60 , 100, 150
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืฉืœ Hosokawa Mikropul Hosokawa Alpine ACM 10, 30, 60 , 100, 150
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืฉืœ Hosokawa Mikropul Hosokawa Alpine ACM 10, 30, 60 , 100, 150
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืฉืœ Hosokawa Mikropul Hosokawa Alpine ACM 10, 30, 60 , 100, 150
ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืฉืœ Hosokawa Mikropul Hosokawa Alpine ACM 10, 30, 60 , 100, 150
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ื’ืจืžื ื™ื” Arnsberg
3,162 km

ื—ืœืงื™ ื—ื™ืœื•ืฃ ืฉืœ Hosokawa Mikropul
Hosokawa AlpineACM 10, 30, 60 , 100, 150

ื”ืชืงืฉืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2021, ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

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