ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” F4L (8)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉื˜ื— ืžืฉื˜ื— SCM F4L
ืžืฉื˜ื— ืžืฉื˜ื— SCM F4L
ืžืฉื˜ื— ืžืฉื˜ื— SCM F4L
ืžืฉื˜ื— ืžืฉื˜ื— SCM F4L
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ืื•ืกื˜ืจื™ื” Raasdorf bei Wien
2,460 km

ืžืฉื˜ื— ืžืฉื˜ื—
SCMF4L

โ€2,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”), ืจื•ื—ื‘ ืชื›ื ื•ืŸ: 410 ืž"ืž, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 26,000 ืž"ืž, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 700 ืง"ื’, ืื•ืจืš ืฉื•ืœื—ืŸ: 2,600 ืž"ืž, ื”ืกืจืช ืฉื‘ื‘ื™ื ืœื”ื—ืœืงืช ืžืฉื˜ื— (ืžืงืกื™ืžื•ื): 8 ืž"ืž, ืžืกืคืจ ืœื”ื‘ื™ื ืฉืœ ืžึทื—ึฐืคึผึตืฃ: 4, ืžื”ื™ืจื•ืช ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ืช (ื“ืง'): 5,500 ืกืœ"ื“, ื›ื•ื—: 0.003 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (0.00 ื›"ืก),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื™ื™ืฉืจ ืฆื™ื ื•ืจื•ืช DEUTZ / ITS F4L912
ืžื™ื™ืฉืจ ืฆื™ื ื•ืจื•ืช DEUTZ / ITS F4L912
ืžื™ื™ืฉืจ ืฆื™ื ื•ืจื•ืช DEUTZ / ITS F4L912
ืžื™ื™ืฉืจ ืฆื™ื ื•ืจื•ืช DEUTZ / ITS F4L912
ืžื™ื™ืฉืจ ืฆื™ื ื•ืจื•ืช DEUTZ / ITS F4L912
ืžื™ื™ืฉืจ ืฆื™ื ื•ืจื•ืช DEUTZ / ITS F4L912
ืžื™ื™ืฉืจ ืฆื™ื ื•ืจื•ืช DEUTZ / ITS F4L912
ืžื™ื™ืฉืจ ืฆื™ื ื•ืจื•ืช DEUTZ / ITS F4L912
ืžื™ื™ืฉืจ ืฆื™ื ื•ืจื•ืช DEUTZ / ITS F4L912
ืžื™ื™ืฉืจ ืฆื™ื ื•ืจื•ืช DEUTZ / ITS F4L912
ืžื™ื™ืฉืจ ืฆื™ื ื•ืจื•ืช DEUTZ / ITS F4L912
ืžื™ื™ืฉืจ ืฆื™ื ื•ืจื•ืช DEUTZ / ITS F4L912
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ื“ื ืžืจืง Esbjerg
3,416 km

ืžื™ื™ืฉืจ ืฆื™ื ื•ืจื•ืช
DEUTZ / ITSF4L912

โ€68,000ย โ€โ‚ฌ
VB ืœื ื ื™ืชืŸ ืœื”ืฆื™ื’ ืžืข"ืž ื‘ื ืคืจื“
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ื” ื ื™ื™ื“ืช ืœื—ืคื™ืจื” O&K MH Plus Knickmatic & Hammerleitung + 5 Lรถffel
ืžื›ื•ื ื” ื ื™ื™ื“ืช ืœื—ืคื™ืจื” O&K MH Plus Knickmatic & Hammerleitung + 5 Lรถffel
ืžื›ื•ื ื” ื ื™ื™ื“ืช ืœื—ืคื™ืจื” O&K MH Plus Knickmatic & Hammerleitung + 5 Lรถffel
ืžื›ื•ื ื” ื ื™ื™ื“ืช ืœื—ืคื™ืจื” O&K MH Plus Knickmatic & Hammerleitung + 5 Lรถffel
ืžื›ื•ื ื” ื ื™ื™ื“ืช ืœื—ืคื™ืจื” O&K MH Plus Knickmatic & Hammerleitung + 5 Lรถffel
ืžื›ื•ื ื” ื ื™ื™ื“ืช ืœื—ืคื™ืจื” O&K MH Plus Knickmatic & Hammerleitung + 5 Lรถffel
ืžื›ื•ื ื” ื ื™ื™ื“ืช ืœื—ืคื™ืจื” O&K MH Plus Knickmatic & Hammerleitung + 5 Lรถffel
ืžื›ื•ื ื” ื ื™ื™ื“ืช ืœื—ืคื™ืจื” O&K MH Plus Knickmatic & Hammerleitung + 5 Lรถffel
ืžื›ื•ื ื” ื ื™ื™ื“ืช ืœื—ืคื™ืจื” O&K MH Plus Knickmatic & Hammerleitung + 5 Lรถffel
ืžื›ื•ื ื” ื ื™ื™ื“ืช ืœื—ืคื™ืจื” O&K MH Plus Knickmatic & Hammerleitung + 5 Lรถffel
ืžื›ื•ื ื” ื ื™ื™ื“ืช ืœื—ืคื™ืจื” O&K MH Plus Knickmatic & Hammerleitung + 5 Lรถffel
ืžื›ื•ื ื” ื ื™ื™ื“ืช ืœื—ืคื™ืจื” O&K MH Plus Knickmatic & Hammerleitung + 5 Lรถffel
ืžื›ื•ื ื” ื ื™ื™ื“ืช ืœื—ืคื™ืจื” O&K MH Plus Knickmatic & Hammerleitung + 5 Lรถffel
ืžื›ื•ื ื” ื ื™ื™ื“ืช ืœื—ืคื™ืจื” O&K MH Plus Knickmatic & Hammerleitung + 5 Lรถffel
ืžื›ื•ื ื” ื ื™ื™ื“ืช ืœื—ืคื™ืจื” O&K MH Plus Knickmatic & Hammerleitung + 5 Lรถffel
ืžื›ื•ื ื” ื ื™ื™ื“ืช ืœื—ืคื™ืจื” O&K MH Plus Knickmatic & Hammerleitung + 5 Lรถffel
ืžื›ื•ื ื” ื ื™ื™ื“ืช ืœื—ืคื™ืจื” O&K MH Plus Knickmatic & Hammerleitung + 5 Lรถffel
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Dautphetal - Wolfgruben
3,092 km

ืžื›ื•ื ื” ื ื™ื™ื“ืช ืœื—ืคื™ืจื”
O&KMH Plus Knickmatic & Hammerleitung + 5 Lรถffel

โ€16,990ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2002, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 11,000 h, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื˜ึฐืจึทืงื˜ื•ึนืจ ROFAN ZD44F Jenbacher Pushback Pull - Tractor
ื˜ึฐืจึทืงื˜ื•ึนืจ ROFAN ZD44F Jenbacher Pushback Pull - Tractor
ื˜ึฐืจึทืงื˜ื•ึนืจ ROFAN ZD44F Jenbacher Pushback Pull - Tractor
ื˜ึฐืจึทืงื˜ื•ึนืจ ROFAN ZD44F Jenbacher Pushback Pull - Tractor
ื˜ึฐืจึทืงื˜ื•ึนืจ ROFAN ZD44F Jenbacher Pushback Pull - Tractor
ื˜ึฐืจึทืงื˜ื•ึนืจ ROFAN ZD44F Jenbacher Pushback Pull - Tractor
ื˜ึฐืจึทืงื˜ื•ึนืจ ROFAN ZD44F Jenbacher Pushback Pull - Tractor
ื˜ึฐืจึทืงื˜ื•ึนืจ ROFAN ZD44F Jenbacher Pushback Pull - Tractor
ื˜ึฐืจึทืงื˜ื•ึนืจ ROFAN ZD44F Jenbacher Pushback Pull - Tractor
ื˜ึฐืจึทืงื˜ื•ึนืจ ROFAN ZD44F Jenbacher Pushback Pull - Tractor
ื˜ึฐืจึทืงื˜ื•ึนืจ ROFAN ZD44F Jenbacher Pushback Pull - Tractor
ื˜ึฐืจึทืงื˜ื•ึนืจ ROFAN ZD44F Jenbacher Pushback Pull - Tractor
ื˜ึฐืจึทืงื˜ื•ึนืจ ROFAN ZD44F Jenbacher Pushback Pull - Tractor
ื˜ึฐืจึทืงื˜ื•ึนืจ ROFAN ZD44F Jenbacher Pushback Pull - Tractor
ื˜ึฐืจึทืงื˜ื•ึนืจ ROFAN ZD44F Jenbacher Pushback Pull - Tractor
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ื’ืจืžื ื™ื” Wendelstein
2,843 km

ื˜ึฐืจึทืงื˜ื•ึนืจ
ROFANZD44F Jenbacher Pushback Pull - Tractor

โ€5,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžื•ื›ืŸ ืœืขื‘ื•ื“ื” (ื™ื“ ืฉื ื™ื”), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1992, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 19,893 h, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ื›ื•ื—: 44 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (59.82 ื›"ืก), ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 4,000 ืง"ื’, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื™ื•ื“: ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืคื ืกื™ื ื ื•ืกืคื™ื, ืชื ื ื”ื’, ืชืื•ืจื”,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื ATLAS AR 80 hydr. SW , Palettengabel
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื ATLAS AR 80 hydr. SW , Palettengabel
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื ATLAS AR 80 hydr. SW , Palettengabel
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื ATLAS AR 80 hydr. SW , Palettengabel
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื ATLAS AR 80 hydr. SW , Palettengabel
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื ATLAS AR 80 hydr. SW , Palettengabel
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื ATLAS AR 80 hydr. SW , Palettengabel
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื ATLAS AR 80 hydr. SW , Palettengabel
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื ATLAS AR 80 hydr. SW , Palettengabel
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื ATLAS AR 80 hydr. SW , Palettengabel
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื ATLAS AR 80 hydr. SW , Palettengabel
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื ATLAS AR 80 hydr. SW , Palettengabel
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื ATLAS AR 80 hydr. SW , Palettengabel
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื ATLAS AR 80 hydr. SW , Palettengabel
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื ATLAS AR 80 hydr. SW , Palettengabel
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Fliessem
3,161 km

ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื
ATLASAR 80 hydr. SW , Palettengabel

โ€24,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1999, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 4,061 h, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) ANDERE
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) ANDERE
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) ANDERE
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) ANDERE
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) ANDERE
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) ANDERE
ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off) ANDERE
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Koenigs-Wusterhausen
2,928 km

ืžืฉืื™ืช ืžื ื•ืฃ ืžืขืœื™ืช ืžื›ื•ืœื•ืช (roll-off)
ANDERE

โ€9,990ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/1990, ืฆื‘ืข: ื›ื—ื•ืœ, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 1 ืž"ืง, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1990,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืื—ืจื™ื Atlas AR 85 Radlader
ืื—ืจื™ื Atlas AR 85 Radlader
ืื—ืจื™ื Atlas AR 85 Radlader
ืื—ืจื™ื Atlas AR 85 Radlader
ืื—ืจื™ื Atlas AR 85 Radlader
ืื—ืจื™ื Atlas AR 85 Radlader
ืื—ืจื™ื Atlas AR 85 Radlader
ืื—ืจื™ื Atlas AR 85 Radlader
ืื—ืจื™ื Atlas AR 85 Radlader
ืื—ืจื™ื Atlas AR 85 Radlader
ืื—ืจื™ื Atlas AR 85 Radlader
ืื—ืจื™ื Atlas AR 85 Radlader
ืื—ืจื™ื Atlas AR 85 Radlader
ืื—ืจื™ื Atlas AR 85 Radlader
ืื—ืจื™ื Atlas AR 85 Radlader
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Bovenden
3,064 km

ืื—ืจื™ื
AtlasAR 85 Radlader

โ€25,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 65 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (88.38 ื›"ืก), ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื•ื˜ื•ืžื˜ื™, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 7,400 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 6,700 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 1, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2006, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2006, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 7,975 h, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’ ื”ืงื“ืžื™: 405/70-24, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 405/70-24, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 2,270 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ืืช ื—ืคื™ืจื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช, ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ืคื ืกื™ื ื ื•ืกืคื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื Liebherr L 508 Radlader mit Schafel und Gabeln
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื Liebherr L 508 Radlader mit Schafel und Gabeln
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื Liebherr L 508 Radlader mit Schafel und Gabeln
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื Liebherr L 508 Radlader mit Schafel und Gabeln
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื Liebherr L 508 Radlader mit Schafel und Gabeln
ืžืขืžื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื Liebherr L 508 Radlader mit Schafel und Gabeln
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Hennef
3,153 km

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LiebherrL 508 Radlader mit Schafel und Gabeln

โ€27,000ย โ€โ‚ฌ
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ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1995, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 1,589 h, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 558B, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื,
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