ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” Deutz Ag (60)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
DEUTZ
ืชื•ืฆืื•ืช ื ื•ืกืคื•ืช:
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื REINTJES Deutz Schiffsgtriebe Zylinderkopf
ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื REINTJES Deutz Schiffsgtriebe Zylinderkopf
ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื REINTJES Deutz Schiffsgtriebe Zylinderkopf
ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื REINTJES Deutz Schiffsgtriebe Zylinderkopf
ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื REINTJES Deutz Schiffsgtriebe Zylinderkopf
ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื REINTJES Deutz Schiffsgtriebe Zylinderkopf
ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื REINTJES Deutz Schiffsgtriebe Zylinderkopf
ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื REINTJES Deutz Schiffsgtriebe Zylinderkopf
ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื REINTJES Deutz Schiffsgtriebe Zylinderkopf
ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื REINTJES Deutz Schiffsgtriebe Zylinderkopf
ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื REINTJES Deutz Schiffsgtriebe Zylinderkopf
ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื REINTJES Deutz Schiffsgtriebe Zylinderkopf
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ื’ืจืžื ื™ื” Landsberg
2,942 km

ืชื™ื‘ืช ื”ื™ืœื•ื›ื™ื
REINTJES DeutzSchiffsgtriebe Zylinderkopf

โ€250ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืœื ื ื‘ื“ืง, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 700 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 500 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ื›ื•ืœืœ: 500 ืž"ืž,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Deutz-Fahr 6140 TTV
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Deutz-Fahr 6140 TTV
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Deutz-Fahr 6140 TTV
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Deutz-Fahr 6140 TTV
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ืฆืจืคืช Aurillac
3,204 km

ื˜ืจืงื˜ื•ืจ
Deutz-Fahr6140 TTV

โ€48,000ย โ€โ‚ฌ
VB ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2014, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 5,800 h, ื›ื•ื—: 102.97 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (140.00 ื›"ืก), ื™ืฆืจืŸ ืžื ื•ืขื™ื: Deutz, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ื”ื™ื“ืจื•ืกื˜ื˜ื™, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžื”ื™ืจื•ืช ืžืจื‘ื™ืช: 40 ืงืž"ืฉ, ืฆื‘ืข: ื™ืจื•ืง, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: WSXV710200LD50158, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™, ืชื ื ื”ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืกื ืŸ ืื•ื•ื™ืจ Deutz 6.0690.16.7.0110
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ืžืกื ืŸ ืื•ื•ื™ืจ
Deutz6.0690.16.7.0110

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€40ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื‘ืขืœ ื–ืจื‘ื•ื‘ื™ืช Deutz 214 5079
ื‘ืขืœ ื–ืจื‘ื•ื‘ื™ืช Deutz 214 5079
ื‘ืขืœ ื–ืจื‘ื•ื‘ื™ืช Deutz 214 5079
ื‘ืขืœ ื–ืจื‘ื•ื‘ื™ืช Deutz 214 5079
ื‘ืขืœ ื–ืจื‘ื•ื‘ื™ืช Deutz 214 5079
ื‘ืขืœ ื–ืจื‘ื•ื‘ื™ืช Deutz 214 5079
ื‘ืขืœ ื–ืจื‘ื•ื‘ื™ืช Deutz 214 5079
ื‘ืขืœ ื–ืจื‘ื•ื‘ื™ืช Deutz 214 5079
ื‘ืขืœ ื–ืจื‘ื•ื‘ื™ืช Deutz 214 5079
ื‘ืขืœ ื–ืจื‘ื•ื‘ื™ืช Deutz 214 5079
ื‘ืขืœ ื–ืจื‘ื•ื‘ื™ืช Deutz 214 5079
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ื‘ืขืœ ื–ืจื‘ื•ื‘ื™ืช
Deutz214 5079

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€80ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื–ืจืง ื“ืœืง Deutz 02233085
ืžื–ืจืง ื“ืœืง Deutz 02233085
ืžื–ืจืง ื“ืœืง Deutz 02233085
ืžื–ืจืง ื“ืœืง Deutz 02233085
ืžื–ืจืง ื“ืœืง Deutz 02233085
ืžื–ืจืง ื“ืœืง Deutz 02233085
ืžื–ืจืง ื“ืœืง Deutz 02233085
ืžื–ืจืง ื“ืœืง Deutz 02233085
ืžื–ืจืง ื“ืœืง Deutz 02233085
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ืžื–ืจืง ื“ืœืง
Deutz02233085

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€80ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื–ืจืง ื“ืœืง Deutz 0423 1554
ืžื–ืจืง ื“ืœืง Deutz 0423 1554
ืžื–ืจืง ื“ืœืง Deutz 0423 1554
ืžื–ืจืง ื“ืœืง Deutz 0423 1554
ืžื–ืจืง ื“ืœืง Deutz 0423 1554
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ื’ืจืžื ื™ื” Wiefelstede
3,275 km

ืžื–ืจืง ื“ืœืง
Deutz0423 1554

ืกื•ื—ืจ ืžืื•ืžืช
โ€180ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
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ื”ื•ืœื ื“ Heiloo
3,416 km

ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ
DEUTZF2L912

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ DEUTZ F2L912
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ื”ื•ืœื ื“ Heiloo
3,416 km

ืžื“ื—ืก ืงื™ืจื•ืจ
DEUTZF2L912

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช Magirus-Deutz Feuerwehr-Einsatzleitfahrzeug 4x4
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช Magirus-Deutz Feuerwehr-Einsatzleitfahrzeug 4x4
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช Magirus-Deutz Feuerwehr-Einsatzleitfahrzeug 4x4
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช Magirus-Deutz Feuerwehr-Einsatzleitfahrzeug 4x4
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช Magirus-Deutz Feuerwehr-Einsatzleitfahrzeug 4x4
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช Magirus-Deutz Feuerwehr-Einsatzleitfahrzeug 4x4
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช Magirus-Deutz Feuerwehr-Einsatzleitfahrzeug 4x4
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช Magirus-Deutz Feuerwehr-Einsatzleitfahrzeug 4x4
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช Magirus-Deutz Feuerwehr-Einsatzleitfahrzeug 4x4
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช Magirus-Deutz Feuerwehr-Einsatzleitfahrzeug 4x4
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช Magirus-Deutz Feuerwehr-Einsatzleitfahrzeug 4x4
ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช Magirus-Deutz Feuerwehr-Einsatzleitfahrzeug 4x4
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Selm
3,205 km

ืžืฉืื™ืช ื™ื™ืขื•ื“ื™ืช
Magirus-DeutzFeuerwehr-Einsatzleitfahrzeug 4x4

โ€12,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 32,789 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 92 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (125.09 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 03/1958, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 5,670 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 3,630 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 9,300 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 3,680 ืž"ืž, ื‘ืœืžื™ื: ื‘ืœื™ืžืช ืžื ื•ืข, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 7, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 6,500 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื˜ึฐืจึทืงื˜ื•ึนืจ DEUTZ FAHR 5095 GS
ื˜ึฐืจึทืงื˜ื•ึนืจ DEUTZ FAHR 5095 GS
ื˜ึฐืจึทืงื˜ื•ึนืจ DEUTZ FAHR 5095 GS
ื˜ึฐืจึทืงื˜ื•ึนืจ DEUTZ FAHR 5095 GS
ื˜ึฐืจึทืงื˜ื•ึนืจ DEUTZ FAHR 5095 GS
ื˜ึฐืจึทืงื˜ื•ึนืจ DEUTZ FAHR 5095 GS
ื˜ึฐืจึทืงื˜ื•ึนืจ DEUTZ FAHR 5095 GS
ื˜ึฐืจึทืงื˜ื•ึนืจ DEUTZ FAHR 5095 GS
ื˜ึฐืจึทืงื˜ื•ึนืจ DEUTZ FAHR 5095 GS
ื˜ึฐืจึทืงื˜ื•ึนืจ DEUTZ FAHR 5095 GS
ื˜ึฐืจึทืงื˜ื•ึนืจ DEUTZ FAHR 5095 GS
ื˜ึฐืจึทืงื˜ื•ึนืจ DEUTZ FAHR 5095 GS
ื˜ึฐืจึทืงื˜ื•ึนืจ DEUTZ FAHR 5095 GS
ื˜ึฐืจึทืงื˜ื•ึนืจ DEUTZ FAHR 5095 GS
ื˜ึฐืจึทืงื˜ื•ึนืจ DEUTZ FAHR 5095 GS
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ื”ื•ืœื ื“ WILP ACHTERHOEK
3,319 km

ื˜ึฐืจึทืงื˜ื•ึนืจ
DEUTZ FAHR5095 GS

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2025, ื›ื•ื—: 70 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (95.17 ื›"ืก), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžื”ื™ืจื•ืช ืžืจื‘ื™ืช: 45 ืงืž"ืฉ, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’ ื”ืงื“ืžื™: 480/65R24, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 540/65R34, ืฆื™ื•ื“: ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื•ืข ื“ื™ื–ืœ DEUTZ BF6M 1013 CP
ืžื ื•ืข ื“ื™ื–ืœ DEUTZ BF6M 1013 CP
ืžื ื•ืข ื“ื™ื–ืœ DEUTZ BF6M 1013 CP
ืžื ื•ืข ื“ื™ื–ืœ DEUTZ BF6M 1013 CP
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ืกืœื•ื‘ื ื™ื” Ruลกe
2,394 km

ืžื ื•ืข ื“ื™ื–ืœ
DEUTZBF6M 1013 CP

โ€6,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ืžืฆื‘: ื˜ื•ื‘ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ื›ื•ื—: 184 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (250.17 ื›"ืก), ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืกืคืจ ืฆื™ืœื™ื ื“ืจื™ื: 6, ืžื”ื™ืจื•ืช ืกื™ื‘ื•ื‘ื™ืช (ื“ืง'): 2,300 ืกืœ"ื“, ืกื•ื’ ืงื™ืจื•ืจ: ืžื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืฉืื™ื•ืช ืœืžื˜ืจื•ืช ืžื™ื•ื—ื“ื•ืช Magirus Deutz TAM 5500 4X4
ืžืฉืื™ื•ืช ืœืžื˜ืจื•ืช ืžื™ื•ื—ื“ื•ืช Magirus Deutz TAM 5500 4X4
ืžืฉืื™ื•ืช ืœืžื˜ืจื•ืช ืžื™ื•ื—ื“ื•ืช Magirus Deutz TAM 5500 4X4
ืžืฉืื™ื•ืช ืœืžื˜ืจื•ืช ืžื™ื•ื—ื“ื•ืช Magirus Deutz TAM 5500 4X4
ืžืฉืื™ื•ืช ืœืžื˜ืจื•ืช ืžื™ื•ื—ื“ื•ืช Magirus Deutz TAM 5500 4X4
ืžืฉืื™ื•ืช ืœืžื˜ืจื•ืช ืžื™ื•ื—ื“ื•ืช Magirus Deutz TAM 5500 4X4
ืžืฉืื™ื•ืช ืœืžื˜ืจื•ืช ืžื™ื•ื—ื“ื•ืช Magirus Deutz TAM 5500 4X4
ืžืฉืื™ื•ืช ืœืžื˜ืจื•ืช ืžื™ื•ื—ื“ื•ืช Magirus Deutz TAM 5500 4X4
ืžืฉืื™ื•ืช ืœืžื˜ืจื•ืช ืžื™ื•ื—ื“ื•ืช Magirus Deutz TAM 5500 4X4
ืžืฉืื™ื•ืช ืœืžื˜ืจื•ืช ืžื™ื•ื—ื“ื•ืช Magirus Deutz TAM 5500 4X4
ืžืฉืื™ื•ืช ืœืžื˜ืจื•ืช ืžื™ื•ื—ื“ื•ืช Magirus Deutz TAM 5500 4X4
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ืื™ื˜ืœื™ื” Thiene
2,593 km

ืžืฉืื™ื•ืช ืœืžื˜ืจื•ืช ืžื™ื•ื—ื“ื•ืช
Magirus DeutzTAM 5500 4X4

โ€5,600ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืœื ื ื‘ื“ืง, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 50,700 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 92 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (125.09 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 06/1976, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 5,700 ืง"ื’, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 8.25 PR 20, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 3,700 ืž"ืž, ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ื™ืขื™ืœื•ืช ืื ืจื’ื˜ื™ืช: G, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ืืฃ ืื—ื“, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1976, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื•ืข KHD DEUTZ F5L912
ืžื ื•ืข KHD DEUTZ F5L912
ืžื ื•ืข KHD DEUTZ F5L912
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ืื•ืกื˜ืจื™ื” Tulfes
2,684 km

ืžื ื•ืข
KHD DEUTZF5L912

โ€4,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืžืกืคืจ ืžื›ื•ื ื”/ืจื›ื‘: 7366343, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ื›ื•ื—: 62 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (84.30 ื›"ืก),
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื’ื ืจื˜ื•ืจ ื“ื™ื–ืœ Deutz/AEG 85 KVA Deutz 6 Zyl. AEG
ื’ื ืจื˜ื•ืจ ื“ื™ื–ืœ Deutz/AEG 85 KVA Deutz 6 Zyl. AEG
ื’ื ืจื˜ื•ืจ ื“ื™ื–ืœ Deutz/AEG 85 KVA Deutz 6 Zyl. AEG
ื’ื ืจื˜ื•ืจ ื“ื™ื–ืœ Deutz/AEG 85 KVA Deutz 6 Zyl. AEG
ื’ื ืจื˜ื•ืจ ื“ื™ื–ืœ Deutz/AEG 85 KVA Deutz 6 Zyl. AEG
ื’ื ืจื˜ื•ืจ ื“ื™ื–ืœ Deutz/AEG 85 KVA Deutz 6 Zyl. AEG
ื’ื ืจื˜ื•ืจ ื“ื™ื–ืœ Deutz/AEG 85 KVA Deutz 6 Zyl. AEG
ื’ื ืจื˜ื•ืจ ื“ื™ื–ืœ Deutz/AEG 85 KVA Deutz 6 Zyl. AEG
ื’ื ืจื˜ื•ืจ ื“ื™ื–ืœ Deutz/AEG 85 KVA Deutz 6 Zyl. AEG
ื’ื ืจื˜ื•ืจ ื“ื™ื–ืœ Deutz/AEG 85 KVA Deutz 6 Zyl. AEG
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ื’ืจืžื ื™ื” Langelsheim
3,067 km

ื’ื ืจื˜ื•ืจ ื“ื™ื–ืœ
Deutz/AEG85 KVA Deutz 6 Zyl. AEG

โ€2,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1975, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 4,003 h, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ืืคื•ืจ, ื›ื•ื—: 68 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (92.45 ื›"ืก), ืžืชื— ื™ืฆื™ืื”: 380 V, ืชื“ื™ืจื•ืช ื™ืฆื™ืื”: 50 ื”ืจืฅ, ืกื•ื’ ื–ืจื ื™ืฆื™ืื”: ืžื–ื’ืŸ, ื”ืกืคืง ื ื•ืžื™ื ืœื™ (ืžื“ื•ืžื”): 85 ืงืดื•ืดื, ื™ืฆืจืŸ ืžื ื•ืขื™ื: Deutz, ืกื•ื’ ืงื™ืจื•ืจ: ืื•ื•ื™ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™ Deutz-Fahr 5070 D Keyline mit Stoll Industriefrontlader
ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™ Deutz-Fahr 5070 D Keyline mit Stoll Industriefrontlader
ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™ Deutz-Fahr 5070 D Keyline mit Stoll Industriefrontlader
ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™ Deutz-Fahr 5070 D Keyline mit Stoll Industriefrontlader
ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™ Deutz-Fahr 5070 D Keyline mit Stoll Industriefrontlader
ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™ Deutz-Fahr 5070 D Keyline mit Stoll Industriefrontlader
ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™ Deutz-Fahr 5070 D Keyline mit Stoll Industriefrontlader
ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™ Deutz-Fahr 5070 D Keyline mit Stoll Industriefrontlader
ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™ Deutz-Fahr 5070 D Keyline mit Stoll Industriefrontlader
ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™ Deutz-Fahr 5070 D Keyline mit Stoll Industriefrontlader
ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™ Deutz-Fahr 5070 D Keyline mit Stoll Industriefrontlader
ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™ Deutz-Fahr 5070 D Keyline mit Stoll Industriefrontlader
ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™ Deutz-Fahr 5070 D Keyline mit Stoll Industriefrontlader
ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™ Deutz-Fahr 5070 D Keyline mit Stoll Industriefrontlader
ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™ Deutz-Fahr 5070 D Keyline mit Stoll Industriefrontlader
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Heilbronn
2,944 km

ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™
Deutz-Fahr5070 D Keyline mit Stoll Industriefrontlader

โ€38,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 680 h, ื›ื•ื—: 48 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (65.26 ื›"ืก), ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2020, ืฆื‘ืข: ื™ืจื•ืง, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 5,200 ืง"ื’, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 680 ืง"ืž, ืžืชืœื”: ืื—ืจ, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 1, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืชื ื ื”ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™ Deutz-Fahr 5100 GS mit Frontlader Klima Luftdruck
ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™ Deutz-Fahr 5100 GS mit Frontlader Klima Luftdruck
ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™ Deutz-Fahr 5100 GS mit Frontlader Klima Luftdruck
ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™ Deutz-Fahr 5100 GS mit Frontlader Klima Luftdruck
ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™ Deutz-Fahr 5100 GS mit Frontlader Klima Luftdruck
ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™ Deutz-Fahr 5100 GS mit Frontlader Klima Luftdruck
ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™ Deutz-Fahr 5100 GS mit Frontlader Klima Luftdruck
ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™ Deutz-Fahr 5100 GS mit Frontlader Klima Luftdruck
ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™ Deutz-Fahr 5100 GS mit Frontlader Klima Luftdruck
ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™ Deutz-Fahr 5100 GS mit Frontlader Klima Luftdruck
ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™ Deutz-Fahr 5100 GS mit Frontlader Klima Luftdruck
ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™ Deutz-Fahr 5100 GS mit Frontlader Klima Luftdruck
ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™ Deutz-Fahr 5100 GS mit Frontlader Klima Luftdruck
ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™ Deutz-Fahr 5100 GS mit Frontlader Klima Luftdruck
ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™ Deutz-Fahr 5100 GS mit Frontlader Klima Luftdruck
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Heilbronn
2,944 km

ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™
Deutz-Fahr5100 GS mit Frontlader Klima Luftdruck

โ€72,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ื—ื“ืฉ, ื›ื•ื—: 75 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (101.97 ื›"ืก), ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืฆื‘ืข: ื™ืจื•ืง, ืžืชืœื”: ืื—ืจ, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ืžื—ื‘ืจ ืขื’ืœื”, ืžื™ื–ื•ื’ ืื•ื•ื™ืจ, ืžืกื ืŸ ืคื™ื—, ืคื ืกื™ื ื ื•ืกืคื™ื, ืชื ื ื”ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Deutz-Fahr 5070D Keyline
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Deutz-Fahr 5070D Keyline
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Deutz-Fahr 5070D Keyline
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Deutz-Fahr 5070D Keyline
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Deutz-Fahr 5070D Keyline
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Deutz-Fahr 5070D Keyline
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Deutz-Fahr 5070D Keyline
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Deutz-Fahr 5070D Keyline
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Deutz-Fahr 5070D Keyline
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Deutz-Fahr 5070D Keyline
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Deutz-Fahr 5070D Keyline
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Deutz-Fahr 5070D Keyline
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Deutz-Fahr 5070D Keyline
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Deutz-Fahr 5070D Keyline
ื˜ืจืงื˜ื•ืจ Deutz-Fahr 5070D Keyline
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Heilbronn
2,944 km

ื˜ืจืงื˜ื•ืจ
Deutz-Fahr5070D Keyline

โ€37,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ืœื ื ื™ืชืŸ ืœื”ืฆื™ื’ ืžืข"ืž ื‘ื ืคืจื“
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 482 h, ื›ื•ื—: 48 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (65.26 ื›"ืก), ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/2020, ืฆื‘ืข: ื™ืจื•ืง, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 5,200 ืง"ื’, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 482 ืง"ืž, ืžืชืœื”: ืื—ืจ, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 1, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื, ืชื ื ื”ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz Jupiter 178 D 15 A, 6x6, Allrad
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz Jupiter 178 D 15 A, 6x6, Allrad
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz Jupiter 178 D 15 A, 6x6, Allrad
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz Jupiter 178 D 15 A, 6x6, Allrad
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz Jupiter 178 D 15 A, 6x6, Allrad
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz Jupiter 178 D 15 A, 6x6, Allrad
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz Jupiter 178 D 15 A, 6x6, Allrad
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz Jupiter 178 D 15 A, 6x6, Allrad
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz Jupiter 178 D 15 A, 6x6, Allrad
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz Jupiter 178 D 15 A, 6x6, Allrad
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz Jupiter 178 D 15 A, 6x6, Allrad
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz Jupiter 178 D 15 A, 6x6, Allrad
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz Jupiter 178 D 15 A, 6x6, Allrad
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz Jupiter 178 D 15 A, 6x6, Allrad
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz Jupiter 178 D 15 A, 6x6, Allrad
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Bovenden
3,064 km

ื›ื‘ืื™ืช
Magirus DeutzJupiter 178 D 15 A, 6x6, Allrad

โ€27,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ืœื ื ื™ืชืŸ ืœื”ืฆื™ื’ ืžืข"ืž ื‘ื ืคืจื“
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 22,695 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 131 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (178.11 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 04/1960, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 15,150 ืง"ื’, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 3,760 ืž"ืž, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 05/2023, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 2,420 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,950 ืž"ืž, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz A 3500/6, TLF 16/25, TLF 16/53, 4x4
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz A 3500/6, TLF 16/25, TLF 16/53, 4x4
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz A 3500/6, TLF 16/25, TLF 16/53, 4x4
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz A 3500/6, TLF 16/25, TLF 16/53, 4x4
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz A 3500/6, TLF 16/25, TLF 16/53, 4x4
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz A 3500/6, TLF 16/25, TLF 16/53, 4x4
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz A 3500/6, TLF 16/25, TLF 16/53, 4x4
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz A 3500/6, TLF 16/25, TLF 16/53, 4x4
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz A 3500/6, TLF 16/25, TLF 16/53, 4x4
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz A 3500/6, TLF 16/25, TLF 16/53, 4x4
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz A 3500/6, TLF 16/25, TLF 16/53, 4x4
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz A 3500/6, TLF 16/25, TLF 16/53, 4x4
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz A 3500/6, TLF 16/25, TLF 16/53, 4x4
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz A 3500/6, TLF 16/25, TLF 16/53, 4x4
ื›ื‘ืื™ืช Magirus Deutz A 3500/6, TLF 16/25, TLF 16/53, 4x4
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Bovenden
3,064 km

ื›ื‘ืื™ืช
Magirus DeutzA 3500/6, TLF 16/25, TLF 16/53, 4x4

โ€17,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ืœื ื ื™ืชืŸ ืœื”ืฆื™ื’ ืžืข"ืž ื‘ื ืคืจื“
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 34,100 ืง"ืž, ื›ื•ื—: 92 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (125.09 ื›"ืก), ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 10/1957, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 5,670 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 1,820 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 7,490 ืง"ื’, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 8.25-20 EHD, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x4, ื”ื‘ื“ื™ืงื” ื”ื‘ืื” (TรœV): 06/2023, ื™ืขื™ืœื•ืช ืื ืจื’ื˜ื™ืช: F, ืคืœื™ื˜ื•ืช COโ‚‚: 601 ื’ืจื/ืง"ืž, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 6, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 2,350 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 2,800 ืž"ืž, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’ ื”ืงื“ืžื™: 8.25-20 EHD, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 8.25-20 EHD, ืฆื™ื•ื“: ื”ื ืขื” ื‘ื›ืœ ื”ื’ืœื’ืœื™ื,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื˜ืจืงื˜ื•ืจื™ื Deutz-Fahr 7250 TTV
ื˜ืจืงื˜ื•ืจื™ื Deutz-Fahr 7250 TTV
ื˜ืจืงื˜ื•ืจื™ื Deutz-Fahr 7250 TTV
ื˜ืจืงื˜ื•ืจื™ื Deutz-Fahr 7250 TTV
ื˜ืจืงื˜ื•ืจื™ื Deutz-Fahr 7250 TTV
ื˜ืจืงื˜ื•ืจื™ื Deutz-Fahr 7250 TTV
ื˜ืจืงื˜ื•ืจื™ื Deutz-Fahr 7250 TTV
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ื˜ืจืงื˜ื•ืจื™ื Deutz-Fahr 7250 TTV
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Kassel
3,069 km

ื˜ืจืงื˜ื•ืจื™ื
Deutz-Fahr7250 TTV

โ€86,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2013, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’ ื”ืงื“ืžื™: 600/70R30, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 710/70R38, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื˜ืจืงื˜ื•ืจื™ื Deutz-Fahr 5110P
ื˜ืจืงื˜ื•ืจื™ื Deutz-Fahr 5110P
ื˜ืจืงื˜ื•ืจื™ื Deutz-Fahr 5110P
ื˜ืจืงื˜ื•ืจื™ื Deutz-Fahr 5110P
ื˜ืจืงื˜ื•ืจื™ื Deutz-Fahr 5110P
ื˜ืจืงื˜ื•ืจื™ื Deutz-Fahr 5110P
ื˜ืจืงื˜ื•ืจื™ื Deutz-Fahr 5110P
ื˜ืจืงื˜ื•ืจื™ื Deutz-Fahr 5110P
ื˜ืจืงื˜ื•ืจื™ื Deutz-Fahr 5110P
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Kassel
3,069 km

ื˜ืจืงื˜ื•ืจื™ื
Deutz-Fahr5110P

โ€42,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2014, ื’ื•ื“ืœ ื”ืฆืžื™ื’ ื”ืงื“ืžื™: 480/70R24, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’ ืื—ื•ืจื™: 520/70R34, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืœื ืื•ื•ื™ืจ ื“ื—ื•ืก, ืžืขืžื™ืก ืงื“ืžื™,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ Deutz Bosch VEM Koegel Generator 240 KVA NEA mobiles Notstrom
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ื’ืจืžื ื™ื” Miehlen
3,093 km

ื’ึตื ึตืจึธื˜ื•ึนืจ
Deutz Bosch VEM KoegelGenerator 240 KVA NEA mobiles Notstrom

โ€18,900ย โ€โ‚ฌ
EXW ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฆื‘ ื˜ื•ื‘ ืžืื•ื“ (ืžืฉื•ืžืฉ), ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1992, ืฉืขื•ืช ืขื‘ื•ื“ื”: 383 h, ืคื•ื ืงืฆื™ื•ื ืœื™ื•ืช: ืคื•ืขืœ ื‘ืื•ืคืŸ ืžืœื, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืงื™ื‘ื•ืœืช ืžื™ื›ืœ: 300 ืœ, ืฆื‘ืข: ืืคื•ืจ, ื›ื•ื—: 206 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (280.08 ื›"ืก), ื”ืกืคืง ื ื•ืžื™ื ืœื™ (ืžื“ื•ืžื”): 240 ืงืดื•ืดื, ืกื•ื’ ืงื™ืจื•ืจ: ืื•ื•ื™ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
DEUTZ F3L912 DEUTZ F3L912
DEUTZ F3L912 DEUTZ F3L912
DEUTZ F3L912 DEUTZ F3L912
DEUTZ F3L912 DEUTZ F3L912
DEUTZ F3L912 DEUTZ F3L912
DEUTZ F3L912 DEUTZ F3L912
DEUTZ F3L912 DEUTZ F3L912
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ื”ื•ืœื ื“ Heiloo
3,416 km

DEUTZ F3L912
DEUTZF3L912

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื•ืข DEUTZ F2L912
ืžื ื•ืข DEUTZ F2L912
ืžื ื•ืข DEUTZ F2L912
ืžื ื•ืข DEUTZ F2L912
ืžื ื•ืข DEUTZ F2L912
ืžื ื•ืข DEUTZ F2L912
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ื”ื•ืœื ื“ Heiloo
3,416 km

ืžื ื•ืข
DEUTZF2L912

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื ื•ืข DEUTZ F10L413
ืžื ื•ืข DEUTZ F10L413
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ื”ื•ืœื ื“ Heiloo
3,416 km

ืžื ื•ืข
DEUTZF10L413

ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง ืื• ืชืžืฆื™ืช ืžืจืฉื ื”ื—ื‘ืจื•ืช

    ื›ืชื•ื‘ืช ื“ื•ืืจ>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ื›ืชื•ื‘ืช ื”ื“ื•ืืจ ืฉืœ ื”ืกื•ื—ืจ

    ืคืจื˜ื™ ื‘ื ืง>

    ืื™ืžื•ืช ืฉืœ
    ื—ื™ื‘ื•ืจ ื‘ื ืงืื™

    ื ื’ื™ืฉื•ืช>

    ืื™ืžื•ืช
    ื ื’ื™ืฉื•ืช ื˜ืœืคื•ื ื™ืช
    ืฉืœ ื”ืžืกืคืจ ื”ืจืืฉื™

    ืžื™ื“ืข ื›ืœื›ืœื™>

    ื“ื•"ื— ื›ืœื›ืœื™
    ืœื ืืžื•ืจ ืœื”ื›ื™ืœ ืžืืคื™ื™ื ื™ื ืฉืœื™ืœื™ื™ื

    ืชืœื•ื ื•ืช ืงื•ื ื™ื>

    ืชืœื•ื ื•ืช ืฉืœ ืงื•ื ื™ื
    ืขืฉื•ื™ื•ืช ืœื”ื‘ื™ื ืœื”ืกืจืช ื”ืชื•

  • ืžื” ื–ื” ืื•ืžืจ ืขื‘ื•ืจืš ื›ืงื•ื ื”?

    ื‘ืืžืฆืขื•ืช ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker, ืชื•ื›ืœ ื‘ืชื•ืจ ืงื•ื ื” ืœื–ื”ื•ืช ืกื•ื—ืจื™ื ืžื”ื™ืžื ื™ื ื’ื ืœืœื ื‘ื“ื™ืงื” ืื™ืฉื™ืช, ืืฉืจ ื‘ืกื‘ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื” ืžืื•ื“ ืžื‘ืฆืขื™ื ืขืกืงื™ื ื‘ื™ื•ืฉืจ ื•ื‘ืืžื™ื ื•ืช.

    ื›ืžื•ื‘ืŸ, ื‘ืžื”ืœืš ืชื”ืœื™ืš ื”ืจื›ื™ืฉื” ืขื“ื™ื™ืŸ ืขืœื•ืœื•ืช ืœื”ืชืขื•ืจืจ ืžื—ืœื•ืงื•ืช. Machineseeker ืื™ื ื• ืื—ืจืื™ ืœื”ืคืจื•ืช ื—ื•ืง ืขืœ ื™ื“ื™ ืงื•ื ื™ื ืื• ืžื•ื›ืจื™ื ืคืขื™ืœื™ื ื‘-Machineseeker.