ืืฉืืฉ ืืืืืจื Biesse Rover 18 (309)
Kecskemรฉt ืืจืื ืขืืืื
BIESSERover C 9.50
Keลพmarok ืืจืื ืขืืืื ืขื ืืืืืง ืงื ืืื
BiesseROVER EDGE LINE
ฤฐnรถnรผ ืืจืื ืขืืืื ืืืืงืจ ืืกืคืจืืช
BIESSERover A 1643

+44 20 806 810 84
Keลพmarok ืืจืื ืขืืืื
BiesseRover A3.30
Wels ืืจืื ืขืืืื
BIESSERover B 1967
ืืื ืืืื ืืช ืืฉืืืฉืืช ื ืืกืคืืช
Sesto Calende 2019 ืืืืกื ืจืืืจ B 1650
BiesseRover B 1650
Sesto Calende Biesse Rover C 6.40, ืฉื ืช 2009
BiesseRover C 6.40
Scerne ืืจืื ืขืืืื
BiesseRover B FT 15.64
Pollenzo ืืืืืง ืืื BIESSE ืืืืื ISO 30 ER32
BIESSEROVER
Willroth ืืจืื ืขืืืื
BIESSERover A 3.30
Ponte di Piave ืืจืื ืขืืืื
BIESSEROVER A 1532
Rosmalen ืืจืื ืขืืืื
BIESSERover 24 FT
ืืืื ื ืืจืื ืขืืืื 5 ืฆืืจืื
BIESSEROVER A 1343 ATS
Rosmalen ืืจืื ืขืืืื
BIESSERover A 3.40 FT
Rosmalen ืืจืื ืขืืืื
BIESSERover C 6.50 (5-Axis)
Ponte di Piave ืืจืื ืขืืืื
BIESSEROVER B 4.40
Cantรน ืืจืื ืขืืืื
BIESSEROVER 13
Bitburg ืืจืื ืขืืืื - ืืืื ืืืืืืช -
BiesseRover Multi Up M C S
Ponte di Piave ืืจืื ืขืืืื
BIESSEROVER C 6.50 CONF. 2
ืฆืจืคืช ืืจืื ืขืืืื 5 ืฆืืจืื
BIESSEROVER A 1659
Oberรถsterreich ืืจืื ืขืืืื ืขื ืืจืืข ืจืืืืืืช
BIESSE + KUKABREMA VEKTOR 15-18 R + KR 180L100-2
Rosmalen ืืจืื ืขืืืื
BIESSERover A 1343 ATS (5-Axis)
Rosmalen ืืจืื ืขืืืื
BIESSERover 6.40 Conf.1 FT
Bad Sooden-Allendorf ืืจืื ืขืืืื
BIESSERover 30 S2
Schweiz ืืจืื ืขืืืื
BIESSERover 3.03
ืืฉืืืฉ Biesse Rover 18 (309)
ืขืืฉืื ืืคืฉ ืืช ืื Machineseeker ืขื ืืืชืจ ื-200,000 ืืืื ืืช ืื ืฉื ืืื.ืขืืื ืืืื ืืืื ืื ืคืืฆืื ืืืืชืจ ืืืืื ืืช:

+44 20 806 810 84










































































































































































































































































































































































