ืœืžื›ื•ืจ ืžื›ื•ื ื” ืœืžื›ื™ืจื”
ืจืฉื™ืžืช ืžื•ืขื“ืคื™ื (0) ื”ืชื—ื‘ืจื•ืช
ืชืคืจื™ื˜

ืžืฉืžืฉ ืœืžื›ื™ืจื” ื—ืงืœืื™ (323)

  • ืžื™ื™ืŸ ืชื•ืฆืื•ืช

  • ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
  • ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
  • ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
  • ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื ืžื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื—ื™ืจ ื”ื’ื‘ื•ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžื—ื™ืจ
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ืื—ืจื•ื ื•ืช
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžื•ื“ืขื•ืช ื”ื•ื•ืชื™ืงื•ืช ื‘ื™ื•ืชืจ
ืชืืจื™ืš ื”ื’ื“ืจื”
ื”ืžืจื—ืง ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ
ืžืจื—ืง
ืžืจื—ืง ืžืจื‘ื™
ืžืจื—ืง
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ื—ื“ืฉื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ ืขืชื™ืงื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ ืื—ืจื•ืŸ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื”ืขื“ื›ื•ืŸ ื”ื•ื•ืชื™ืง ื‘ื™ื•ืชืจ
ืขื“ื›ื•ืŸ
ื™ืฆืจื ื™ื ืžืืณ ืขื“ ืชืณ
ื™ืฆืจืŸ
ื™ืฆืจืŸ ืžึพZ ืขื“ A
ื™ืฆืจืŸ
ืชื™ืื•ืจ ืžื' ืขื“ ืช'
ืชื™ืื•ืจ
ื”ื’ื“ืจื” ืžื–ืณ ืขื“ ืืณ
ืชื™ืื•ืจ
ืžื•ื“ืœ ืž-ื' ืขื“ ืช'
ื“ื’ื
ืžื•ื“ืœ ืž-Z ืœ-A
ื“ื’ื
ื”ืคื ื™ื” ื”ื ืžื•ื›ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ืคื ื™ื” ื”ื’ื‘ื•ื”ื” ื‘ื™ื•ืชืจ
ื”ืคื ื™ื”
ื”ื–ืžืŸ ื”ืงืฆืจ ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืคืขื•ืœื”
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืžืฉืš ื–ืžืŸ ืคืขื•ืœื” ื”ืืจื•ืš ื‘ื™ื•ืชืจ
ื–ืžืŸ ืขื‘ื•ื“ื”
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืจืœื•ื•ื ื˜ื™ื•ืช
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช versch. Alu Auffahrrampen
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versch. Alu Auffahrrampen

โ€800ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Schmidt MF 9.3 Schneerรคumschild
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Schmidt MF 9.3 Schneerรคumschild
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SchmidtMF 9.3 Schneerรคumschild

โ€3,900ย โ€โ‚ฌ
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ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2003, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2003, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 1,920 ืง"ื’, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Schmidt MF 9.3 Schneerรคumschild, 2x vorhanden!
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โ€3,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1989, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/1989, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 1,690 ืง"ื’, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Castillete PRFR
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Castillete PRFR

โ€8,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2006, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2006, ืฆื‘ืข: ืฆื”ื•ื‘, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Mercedes-Benz 1843 OM 457, Ca5000km
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Mercedes-Benz1843 OM 457, Ca5000km

โ€9,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2003, ื›ื•ื—: 315 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (428.28 ื›"ืก), ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2003, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 3,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช - F12L714
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ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช
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โ€4,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ื›ื•ื—: 184 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (250.17 ื›"ืก), ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช - F12L714
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ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ื›ื•ื—: 190 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (258.33 ื›"ืก), ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช MAN LE 12.220 BL 4x2, Ersatzteiltrรคger!
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช MAN LE 12.220 BL 4x2, Ersatzteiltrรคger!
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช MAN LE 12.220 BL 4x2, Ersatzteiltrรคger!
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช MAN LE 12.220 BL 4x2, Ersatzteiltrรคger!
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช MAN LE 12.220 BL 4x2, Ersatzteiltrรคger!
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MANLE 12.220 BL 4x2, Ersatzteiltrรคger!

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ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ื›ื•ื—: 162 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (220.26 ื›"ืก), ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2005, ืฆื‘ืข: ืœื‘ืŸ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 11,990 ืง"ื’, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 814,940 ืง"ืž, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x2, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”-ืื•ื•ื™ืจ, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 265/70R17.5, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 5,100 ืž"ืž, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 3, ืฆื™ื•ื“: ื‘ืงืจืช ืฉื™ื•ื˜, ืžื—ืžื ืžื•ืฉื‘, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ื ืขื™ืœืช ื“ื™ืคืจื ืฆื™ืืœ, ืจืžืช ืจืขืฉ ื ืžื•ื›ื”, ืชื ื ื”ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Iveco 6-Zylinder Motor defekt
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Iveco 6-Zylinder Motor defekt
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Iveco 6-Zylinder Motor defekt
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Iveco6-Zylinder Motor defekt

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ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2014, ื›ื•ื—: 162 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (220.26 ื›"ืก), ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2014, ืฆื‘ืข: ืฉื—ื•ืจ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 6,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Epoke Epoke Salzstreuer SH 3500 mit Hydraulikantrieb
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Epoke Epoke Salzstreuer SH 3500 mit Hydraulikantrieb
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EpokeEpoke Salzstreuer SH 3500 mit Hydraulikantrieb

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ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2000, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2000, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 12,000 ืง"ื’, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 1,580 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 10,420 ืง"ื’, ื ืคื— ืฉื˜ื— ื˜ืขื™ื ื”: 3 ืž"ืง, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Mercedes-Benz Atego 815 4x2, UNFALL! Ersatzteiltrรคger!
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Mercedes-Benz Atego 815 4x2, UNFALL! Ersatzteiltrรคger!
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Mercedes-Benz Atego 815 4x2, UNFALL! Ersatzteiltrรคger!
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Mercedes-Benz Atego 815 4x2, UNFALL! Ersatzteiltrรคger!
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Mercedes-Benz Atego 815 4x2, UNFALL! Ersatzteiltrรคger!
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Mercedes-Benz Atego 815 4x2, UNFALL! Ersatzteiltrรคger!
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Mercedes-Benz Atego 815 4x2, UNFALL! Ersatzteiltrรคger!
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Mercedes-Benz Atego 815 4x2, UNFALL! Ersatzteiltrรคger!
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ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Mercedes-Benz Atego 815 4x2, UNFALL! Ersatzteiltrรคger!
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Bovenden
3,064 km

ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช
Mercedes-BenzAtego 815 4x2, UNFALL! Ersatzteiltrรคger!

โ€2,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ื›ื•ื—: 112 ืงื™ืœื•ื•ืื˜ (152.28 ื›"ืก), ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ืกื•ื’ ื“ืœืง: ื“ื™ื–ืœ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 12/2001, ืฆื‘ืข: ืืคื•ืจ, ืžืฉืงืœ ื›ื•ืœืœ: 7,490 ืง"ื’, ืื•ืจืš ื›ื•ืœืœ: 2,550 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ื›ื•ืœืœ: 3,500 ืž"ืž, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 350,000 ืง"ืž, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 5,080 ืง"ื’, ืžืฉืงืœ ื˜ืขื™ื ื” ืžืจื‘ื™: 2,970 ืง"ื’, ืชืฆื•ืจืช ืกืจืŸ: 4x2, ืžืชืœื”: ืคืœื“ื”, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 6,000 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,420 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,400 ืž"ืž, ื’ื•ื“ืœ ืฆืžื™ื’: 215/75R17.5, ืžืกืคืจ ืžื•ืฉื‘ื™ื: 3, ืชื ื ื”ื’: ืงื‘ื™ื ืช ื™ื•ื, ื‘ืกื™ืก ื’ืœื’ืœื™ื: 4,200 ืž"ืž, ื“ืจื’ืช ืคืœื™ื˜ื”: ื™ื•ืจื• 3, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืœื™ืช ืื—ื•ืจื™ืช, ืžืขืจื›ืช ื‘ืœื™ืžื” ืœืžื ื™ืขืช ื ืขื™ืœื” (ABS), ืกืคื•ื™ืœืจ, ืขื‘ืจ ืชืื•ื ื”, ืจืžืช ืจืขืฉ ื ืžื•ื›ื”, ืชื ื ื”ื’,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kรผpper-Weisser STA 95 E40HFV Salzstreuer ca. 4mยณ
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kรผpper-Weisser STA 95 E40HFV Salzstreuer ca. 4mยณ
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kรผpper-Weisser STA 95 E40HFV Salzstreuer ca. 4mยณ
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kรผpper-Weisser STA 95 E40HFV Salzstreuer ca. 4mยณ
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kรผpper-Weisser STA 95 E40HFV Salzstreuer ca. 4mยณ
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kรผpper-Weisser STA 95 E40HFV Salzstreuer ca. 4mยณ
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kรผpper-Weisser STA 95 E40HFV Salzstreuer ca. 4mยณ
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Bovenden
3,064 km

ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช
Kรผpper-WeisserSTA 95 E40HFV Salzstreuer ca. 4mยณ

โ€4,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2002, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2002, ืฆื‘ืข: ื›ืกื•ืฃ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 1,510 ืง"ื’, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kรผpper-Weisser KรœPPER-WEISSER IMSSN E2940HFA Salzstreuer ca.
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kรผpper-Weisser KรœPPER-WEISSER IMSSN E2940HFA Salzstreuer ca.
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kรผpper-Weisser KรœPPER-WEISSER IMSSN E2940HFA Salzstreuer ca.
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kรผpper-Weisser KรœPPER-WEISSER IMSSN E2940HFA Salzstreuer ca.
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kรผpper-Weisser KรœPPER-WEISSER IMSSN E2940HFA Salzstreuer ca.
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kรผpper-Weisser KรœPPER-WEISSER IMSSN E2940HFA Salzstreuer ca.
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kรผpper-Weisser KรœPPER-WEISSER IMSSN E2940HFA Salzstreuer ca.
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3,064 km

ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช
Kรผpper-WeisserKรœPPER-WEISSER IMSSN E2940HFA Salzstreuer ca.

โ€4,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2005, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2005, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 1,605 ืง"ื’, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Mercedes-Benz MB, MAN, IVECO, VOLVO, SCANIA u.a. Hinterachsen,
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Mercedes-Benz MB, MAN, IVECO, VOLVO, SCANIA u.a. Hinterachsen,
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Mercedes-Benz MB, MAN, IVECO, VOLVO, SCANIA u.a. Hinterachsen,
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Bovenden
3,064 km

ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช
Mercedes-BenzMB, MAN, IVECO, VOLVO, SCANIA u.a. Hinterachsen,

โ€500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช MAN TGS18.480 4x4 BLS, SCHALTGETRIEBE, BRANDSCHADEN
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช MAN TGS18.480 4x4 BLS, SCHALTGETRIEBE, BRANDSCHADEN
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช MAN TGS18.480 4x4 BLS, SCHALTGETRIEBE, BRANDSCHADEN
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช MAN TGS18.480 4x4 BLS, SCHALTGETRIEBE, BRANDSCHADEN
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช MAN TGS18.480 4x4 BLS, SCHALTGETRIEBE, BRANDSCHADEN
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3,064 km

ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช
MANTGS18.480 4x4 BLS, SCHALTGETRIEBE, BRANDSCHADEN

โ€5,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2017, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2017, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Iveco StralisAT260S46Y/FS Lenkachse
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Iveco StralisAT260S46Y/FS Lenkachse
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Bovenden
3,064 km

ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช
IvecoStralisAT260S46Y/FS Lenkachse

โ€2,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2013, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2013, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช 4000 L TC Salzstreuer ca. 4mยณ
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช 4000 L TC Salzstreuer ca. 4mยณ
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช 4000 L TC Salzstreuer ca. 4mยณ
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช 4000 L TC Salzstreuer ca. 4mยณ
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช 4000 L TC Salzstreuer ca. 4mยณ
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช 4000 L TC Salzstreuer ca. 4mยณ
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช 4000 L TC Salzstreuer ca. 4mยณ
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช 4000 L TC Salzstreuer ca. 4mยณ
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช 4000 L TC Salzstreuer ca. 4mยณ
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ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช
4000 L TC Salzstreuer ca. 4mยณ

โ€4,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2006, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2006, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 800 ืง"ื’, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Mercedes-Benz Actros Schaltgetriebe G 240-16 mit Retarder
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Mercedes-Benz Actros Schaltgetriebe G 240-16 mit Retarder
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Mercedes-Benz Actros Schaltgetriebe G 240-16 mit Retarder
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Mercedes-Benz Actros Schaltgetriebe G 240-16 mit Retarder
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Mercedes-Benz Actros Schaltgetriebe G 240-16 mit Retarder
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Mercedes-Benz Actros Schaltgetriebe G 240-16 mit Retarder
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3,064 km

ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช
Mercedes-BenzActros Schaltgetriebe G 240-16 mit Retarder

โ€8,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2001, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2001, ืฆื‘ืข: ืืคื•ืจ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Mercedes-Benz MB Verteilergetriebe
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Mercedes-Benz MB Verteilergetriebe
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Mercedes-Benz MB Verteilergetriebe
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Mercedes-Benz MB Verteilergetriebe
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Bovenden
3,064 km

ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช
Mercedes-BenzMB Verteilergetriebe

โ€3,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืžื›ื ื™, ืฆื‘ืข: ืืคื•ืจ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kofferaufbau Feuerwehr, Unimog
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kofferaufbau Feuerwehr, Unimog
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kofferaufbau Feuerwehr, Unimog
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kofferaufbau Feuerwehr, Unimog
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kofferaufbau Feuerwehr, Unimog
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kofferaufbau Feuerwehr, Unimog
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kofferaufbau Feuerwehr, Unimog
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kofferaufbau Feuerwehr, Unimog
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kofferaufbau Feuerwehr, Unimog
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kofferaufbau Feuerwehr, Unimog
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kofferaufbau Feuerwehr, Unimog
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kofferaufbau Feuerwehr, Unimog
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kofferaufbau Feuerwehr, Unimog
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Bovenden
3,064 km

ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช
Kofferaufbau Feuerwehr, Unimog

โ€3,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ืœื ื ื™ืชืŸ ืœื”ืฆื™ื’ ืžืข"ืž ื‘ื ืคืจื“
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1985, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/1985, ืฆื‘ืข: ืื“ื•ื, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืื•ืจืš ืื–ื•ืจ ื”ื˜ืขื™ื ื”: 3,150 ืž"ืž, ืจื•ื—ื‘ ืฉื˜ื— ื”ื˜ืขื™ื ื”: 2,420 ืž"ืž, ื’ื•ื‘ื” ืชื ื”ืžื˜ืขืŸ: 2,000 ืž"ืž, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kรผpper-Weisser IMSSL E3550HFS
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kรผpper-Weisser IMSSL E3550HFS
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kรผpper-Weisser IMSSL E3550HFS
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kรผpper-Weisser IMSSL E3550HFS
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kรผpper-Weisser IMSSL E3550HFS
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kรผpper-Weisser IMSSL E3550HFS
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kรผpper-Weisser IMSSL E3550HFS
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Kรผpper-Weisser IMSSL E3550HFS
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Bovenden
3,064 km

ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช
Kรผpper-WeisserIMSSL E3550HFS

โ€8,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2005, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2005, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1 ืง"ืž, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
Siegel

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ

ืžืคื™ืฆื™ื ืžื•ืกืžื›ื™ื ืฉืœ Machineseeker

ื—ื•ืชื ืืžื•ืŸ
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Henschel Typ 520D6T, H64
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Henschel Typ 520D6T, H64
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Henschel Typ 520D6T, H64
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Henschel Typ 520D6T, H64
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Bovenden
3,064 km

ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช
HenschelTyp 520D6T, H64

โ€1,400ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Schmidt MF 3.3 Schneepflug
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Schmidt MF 3.3 Schneepflug
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช Schmidt MF 3.3 Schneepflug
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Bovenden
3,064 km

ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช
SchmidtMF 3.3 Schneepflug

โ€2,500ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 1987, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/1987, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 870 ืง"ื’, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช FK 7 Schneepflug
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช FK 7 Schneepflug
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช FK 7 Schneepflug
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช FK 7 Schneepflug
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช FK 7 Schneepflug
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช FK 7 Schneepflug
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช FK 7 Schneepflug
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Bovenden
3,064 km

ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช
FK 7 Schneepflug

โ€3,900ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืฉื ืช ื™ื™ืฆื•ืจ: 2011, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืจื™ืฉื•ื ืจืืฉื•ื ื™: 01/2011, ืฆื‘ืข: ื›ืชื•ื, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืžืฉืงืœ ืขืฆืžื™: 620 ืง"ื’, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื
ืžื•ื“ืขื” ืงื˜ื ื”
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช diverse Ladebordwรคnde 1-2to, demontiert,
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช diverse Ladebordwรคnde 1-2to, demontiert,
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช diverse Ladebordwรคnde 1-2to, demontiert,
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช diverse Ladebordwรคnde 1-2to, demontiert,
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช diverse Ladebordwรคnde 1-2to, demontiert,
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช diverse Ladebordwรคnde 1-2to, demontiert,
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช diverse Ladebordwรคnde 1-2to, demontiert,
ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช diverse Ladebordwรคnde 1-2to, demontiert,
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Bovenden
3,064 km

ืžื›ื•ื ื” ื—ืงืœืื™ืช
diverse Ladebordwรคnde 1-2to, demontiert,

โ€1,000ย โ€โ‚ฌ
ืžื—ื™ืจ ืงื‘ื•ืข ื‘ืชื•ืกืคืช ืžืข"ืž
ื”ืชืงืฉืจ
ืžืฆื‘: ืžืฉื•ืžืฉ, ืกื•ื’ ืชืžืกื•ืจืช: ืื—ืจ, ืฆื‘ืข: ื›ืกื•ืฃ, ืงื™ืœื•ืžื˜ืจืื–': 1,001 ืง"ืž, ืชื ื ื”ื’: ืื—ืจ, ืฆื™ื•ื“: ืžืขืœื™ืช ืื—ื•ืจื™ืช,
ื”ืฆื’ ืคืจื˜ื™ื

ืขื™ื™ืŸ ื‘ื›ื™ื ื•ื™ื™ื ื”ื ืคื•ืฆื™ื ื‘ื™ื•ืชืจ ืœืžื›ื•ื ื•ืช:

ื”ืฆื’ืช ืชืฆื•ื’ื” ืžืงื“ื™ืžื” ืฉืœ ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ

ื—ื•ืชืžืช ืืžื•ืŸ Machineseeker

ืžื”ื• ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ?

Machineseeker ืžืืฉืจ ืกื•ื—ืจื™ื ื ื‘ื—ืจื™ื ืขื ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker. ืœืคื ื™ ื”ื”ืขื ืงื”, ืžืชื‘ืฆืขืช ื‘ื“ื™ืงื” ืกื˜ื ื“ืจื˜ื™ืช ื•ืžืงื™ืคื” ืขืœ ื™ื“ื™ ืขื•ื‘ื“ื™ื ืžื ื•ืกื™ื ืฉืœ Machineseeker.

  • ืžื” ืื ื—ื ื• ื‘ื•ื“ืงื™ื?

    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ืจื™ืฉื™ื•ืŸ ืขืกืง ืื• ืชืžืฆื™ืช ืžืจืฉื ื”ื—ื‘ืจื•ืช

    ื›ืชื•ื‘ืช ื“ื•ืืจ>

    ื‘ื“ื™ืงืช
    ื›ืชื•ื‘ืช ื”ื“ื•ืืจ ืฉืœ ื”ืกื•ื—ืจ

    ืคืจื˜ื™ ื‘ื ืง>

    ืื™ืžื•ืช ืฉืœ
    ื—ื™ื‘ื•ืจ ื‘ื ืงืื™

    ื ื’ื™ืฉื•ืช>

    ืื™ืžื•ืช
    ื ื’ื™ืฉื•ืช ื˜ืœืคื•ื ื™ืช
    ืฉืœ ื”ืžืกืคืจ ื”ืจืืฉื™

    ืžื™ื“ืข ื›ืœื›ืœื™>

    ื“ื•"ื— ื›ืœื›ืœื™
    ืœื ืืžื•ืจ ืœื”ื›ื™ืœ ืžืืคื™ื™ื ื™ื ืฉืœื™ืœื™ื™ื

    ืชืœื•ื ื•ืช ืงื•ื ื™ื>

    ืชืœื•ื ื•ืช ืฉืœ ืงื•ื ื™ื
    ืขืฉื•ื™ื•ืช ืœื”ื‘ื™ื ืœื”ืกืจืช ื”ืชื•

  • ืžื” ื–ื” ืื•ืžืจ ืขื‘ื•ืจืš ื›ืงื•ื ื”?

    ื‘ืืžืฆืขื•ืช ื—ื•ืชื ื”ืืžื•ืŸ Machineseeker, ืชื•ื›ืœ ื‘ืชื•ืจ ืงื•ื ื” ืœื–ื”ื•ืช ืกื•ื—ืจื™ื ืžื”ื™ืžื ื™ื ื’ื ืœืœื ื‘ื“ื™ืงื” ืื™ืฉื™ืช, ืืฉืจ ื‘ืกื‘ื™ืจื•ืช ื’ื‘ื•ื”ื” ืžืื•ื“ ืžื‘ืฆืขื™ื ืขืกืงื™ื ื‘ื™ื•ืฉืจ ื•ื‘ืืžื™ื ื•ืช.

    ื›ืžื•ื‘ืŸ, ื‘ืžื”ืœืš ืชื”ืœื™ืš ื”ืจื›ื™ืฉื” ืขื“ื™ื™ืŸ ืขืœื•ืœื•ืช ืœื”ืชืขื•ืจืจ ืžื—ืœื•ืงื•ืช. Machineseeker ืื™ื ื• ืื—ืจืื™ ืœื”ืคืจื•ืช ื—ื•ืง ืขืœ ื™ื“ื™ ืงื•ื ื™ื ืื• ืžื•ื›ืจื™ื ืคืขื™ืœื™ื ื‘-Machineseeker.